2023 год, март 31 заказал себе у человека из его "старых" запасов такие диски в круг жене на ланцер 10, в комплекте с колодками брембо, посмотрим как это будет)..... 😊
я использую уже не на первой своей машине смазку от ВМПавто МС1600, закладываю ее и на направляйки и на торци колодок и на посадочные места колодок, сейчас так же при замене колодок в круг на королле 150 использовал ее, никаких проблем со скрипом/писками или засыханием смазки никогда небыло, сохраняет свою консистенцию и состояние по несколько лет от замены до замены колодок ( ну на пару тройку лет точно т.к. контролирую при каждой сезонной переобувке)
Спасибо за обзор пользуюсь такой смазкой CF301 SEIKEN SEIKEN Смазка для торм. систем суппортов аналог тойотовской только дешевле в два раза уже 2 год качество отличное, а про диски GERAT что нибудь можете посоветовать.
Знакомые ставят тойга говорят лучше оригинала вот думаю что поставить конечно в идиале DBA но там ценник жесть ещё думаю поставит суппорта от лекскса двух поршневые но придётся ездить только на 17 дисках.
Добрый день. У Вас в начале ролика был обзор по поводу биение или ведение тормозного диска прадо 150. Ведёт только с одный стороны слева перед. Поменял ступицу, подшипник, поставил перфорированные диски. Встроено ведёт. Что может ещё быть. Может Вы, что подскажите.
Здравствуйте! Нужно взять индикаторную стойку и внимательно провести замеры биения, начиная со ступицы. Попутно проверить плавность хода поршней на тормозном суппорте.
Доброго времени суток. У меня возник к Вам вопрос, почему не установили антискриповые пластины на колодки, ну или хотя б индикаторы износа(на практике, без "пищалок" появляется клацанье при торможении)?
206 смазка реально не работает. Её на 10 000 км не хватает. TRW смазка отлично работает, даже через 50 000 км пробега не пересохла. Ещё смазка NICLUBE RM отлично работает.
От Permatex зеленого резинки разбухают. Про фиолетовый ничего сказать не могу. TRW по общему мнению для направляющих очень хороший вариант. Bosh такой теперь продают в синих тюбиках и да, он совсем не предназначен для направляющих, только снаружи. Textar и Febi стоит попробовать, отзывы по ним хорошие. А под пыльник поршня ATE.
Добрый день. Подскажи пожалуйста, какие лучше взять тормозные диски на камри линкс, трв или блиц. Вопрос стоит в цене, пока нет на дорогие. Спасибо заранее!
добрый день ! общались с вами два месяца назад. хотел бы вашего совета я ставил отто цимерман, АТЕ, адвикс. три комплетка сповело . машина камри 40, диски попросту не выдерживают торможения на трассе. какую фирму можете посоветовать. ( брембо в москве только китай) уже 40 тыс вломил , уже как то не смешно.
Ставлю всегда колодки и диски одного производителя (без дурных экспериментов; колодки одни, а диски другого производителя). Эксплуатация только в городе с его экстремальными режимами (газ в пол, тормоз). Принцип прост - на первом году диагностику износа делаю дисков и колодок + их обслуживание с заменой тормозухи, по истечении второго года - замена полностью по кругу. Итог - тормоза всегда в норме, ибо это расходник - но экономить на них себе дороже станет однозначно.
Они единственные признают проблему с обслуживанием суппортов, остальные просто не хотят. Вон возьми любого немца, так там те же проблемы с суппортами как в Тойоте, только у них нет регламента на обслуживание. Как итог ты получаешь заклинившие суппорта и вэлкам на их замену.
@@mcqeen951 Любой механизм любит смазку и ласку. Если не лениться и хотя бы в межсезонье,когда меняешь резину,прикладывать ручёнки,если они конечно не кривые,к ревизии суппортов,то будут они радовать своей безотказной работой очень долго.
@@vladislavtimonov3503 Это факт, я делаю ТО на всех машинах раз в 5000 км и всегда делаю обслугу суппортов. Как итог, работает все как часы. У других же при равных пробегах одни печали
@@lexus.777 если не сложно пару слов о таких компаниях ( на след недели надо в круг менять диски и колодки) голову уже сломал, толи переплатить за адвикс толи нет ferodo trw advics brembo
@@RedRecordsProduction Сейчас сложно давать рекомендации, такое ощущение, что все делается в одном китайском месте. Надежно - оригинал. След.вариант - брембо и адвикс.
Грамотный стиль вожденья ЭТО СЕЙЧАС БОЛЬШАЯ РЕДКОСТЬ.🤝
У оригинальных колодок на мерседес вито в комплекте есть смазка от фирмы брембо(тюбик) на пару комплектов колодок хватает
SLIPKOTE ® 220-R 👍
2023 год, март 31 заказал себе у человека из его "старых" запасов такие диски в круг жене на ланцер 10, в комплекте с колодками брембо, посмотрим как это будет)..... 😊
ликви молу смазка для тыльных частей колодок 7585
для направляющих 7656
очень стойкие к воде. есть опыт.
я использую уже не на первой своей машине смазку от ВМПавто МС1600, закладываю ее и на направляйки и на торци колодок и на посадочные места колодок, сейчас так же при замене колодок в круг на королле 150 использовал ее, никаких проблем со скрипом/писками или засыханием смазки никогда небыло, сохраняет свою консистенцию и состояние по несколько лет от замены до замены колодок ( ну на пару тройку лет точно т.к. контролирую при каждой сезонной переобувке)
Я пробовал мс сохнет, горит на направляющих, теперь только TRW смазка
@@user-nu6yb7zn7o ну незнаю все было нормально всегда НО теперь я использую спец смазку для направляющих но их же ВМПшную ("PAG" - номер 1522)
Несквозное с х маркировкой лучшее решение, дольше будет целым
Nibk отказался брать категорически
Спасибо за обзор пользуюсь такой смазкой CF301 SEIKEN SEIKEN Смазка для торм. систем суппортов аналог тойотовской только дешевле в два раза уже 2 год качество отличное, а про диски GERAT что нибудь можете посоветовать.
Пжст!
Герат не пробовал, думаю, обычный китай)
@@lexus.777 есть смысл ставить гаррет или тойга или лучше не тратить время и деньги 💰
Знакомые ставят тойга говорят лучше оригинала вот думаю что поставить конечно в идиале DBA но там ценник жесть ещё думаю поставит суппорта от лекскса двух поршневые но придётся ездить только на 17 дисках.
@@user-jt9bi2mo3x
Думаю, тайга - это китайская шляпа.
Если нужно надежно - dba.
Добрый день. У Вас в начале ролика был обзор по поводу биение или ведение тормозного диска прадо 150. Ведёт только с одный стороны слева перед. Поменял ступицу, подшипник, поставил перфорированные диски. Встроено ведёт. Что может ещё быть. Может Вы, что подскажите.
Здравствуйте!
Нужно взять индикаторную стойку и внимательно провести замеры биения, начиная со ступицы. Попутно проверить плавность хода поршней на тормозном суппорте.
Суппорт тоже перебрали.
Колодки равномерно стачиваются.
Что значит проверить плавность хода поршней.
Добрый вечер! Очень рекомендую смазку МС 1600 . Зарекомендовала себя очень хорошо!!!
зарекомендовала себя как херовая смазка мс 1600
сохнет и крошеться
@@user-oo7su7dk2j отличная смазка для эксплуатации в штатном режиме, проверено не на одном автомобиле, никогда никаких притензий
@@user-dn8cv6bx3p нормальная смазка, в штатном режиме эксплуатации прекрасно себя ведет и нихрена она не высыхает
@@predeinroman Шрус 4 лучше
Доброго времени суток. У меня возник к Вам вопрос, почему не установили антискриповые пластины на колодки, ну или хотя б индикаторы износа(на практике, без "пищалок" появляется клацанье при торможении)?
206 смазка реально не работает. Её на 10 000 км не хватает. TRW смазка отлично работает, даже через 50 000 км пробега не пересохла. Ещё смазка NICLUBE RM отлично работает.
противоскрипные пластины были на колодках, пружинки утеряны предыдущими механиками, если будут проблемы с клацаньем, закажем комплект и установим)
У моей пробег 136 тысяч, а я уже 3-тий комплект ставлю.
Какой фирм😊у лучше купить?
Я последний раз поставил диски DBA Gold X, и колодки Advics. Но диски есть кое какие другие, мощнее и толще, грузовые.
@@misterfishter1841 что небудь слышали про диски таеты альфард ? В камри
Здравствуйте! Подскажите, в одной коробке 1 или 2 диска? На сайте брембо пишут, что в коробке по 2 диска. Правда ли это ?
Здравствуйте!
Да. В коробке 2 диска.
@@lexus.777 У меня мазда трибют 3 литровая,праворульная,2001 года выпуска,передние тормозные диски не менял,стоят заводские,задние барабаны тоже
Здравствуйте! Подскажите, поставил такие же тормозные диски и после первого торможения пошёл дым и сильно нагрелись, это нормальное явление ?
Здравствуйте!
Да, такое бывает
От Permatex зеленого резинки разбухают. Про фиолетовый ничего сказать не могу. TRW по общему мнению для направляющих очень хороший вариант. Bosh такой теперь продают в синих тюбиках и да, он совсем не предназначен для направляющих, только снаружи. Textar и Febi стоит попробовать, отзывы по ним хорошие. А под пыльник поршня ATE.
Trw смазка работает хорошо
Что посоветуете на prado 150? Dba или brembo
От поставленных задач - жесткие торможения DBA, умеренные торможения Brembo.
Добрый день. Подскажи пожалуйста, какие лучше взять тормозные диски на камри линкс, трв или блиц. Вопрос стоит в цене, пока нет на дорогие. Спасибо заранее!
Advics , идет на конвейер Тоеты
@@yunirufa1диск стоит 23т руб
Что процентов кто то догадается насверлить отверстия в этих ямках что бы сделать сквозные и с охлаждением
добрый день ! общались с вами два месяца назад. хотел бы вашего совета
я ставил отто цимерман, АТЕ, адвикс. три комплетка сповело . машина камри 40, диски попросту не выдерживают торможения на трассе. какую фирму можете посоветовать. ( брембо в москве только китай)
уже 40 тыс вломил , уже как то не смешно.
приветствую!
DBA усиленная версия, вроде 4000 она у них называется.
Здравствуйте! Хотел услышать ваше мнение , хочу купить тормозные диски брембо х1 , но они сделаны в Китае , или адвикс взять ?
@@user-qi3pt7si2c смотря как ездите, брембо екстра тоже повело, плюнул я на это дело и ставлю дешман теперь, легче менять )
Добрый день, а что скажете о TRW на VAGах?
не пробовал, наверное середнячок!
G-Brake пробовали? С перфорацией
Не доводилось
что посоветуете на прадик и хайлюкс?
Оригинал.
Можно DBA.
И еще много всего...но как повезет.
И ещё суппорта перебрались полностью.
Износ колодок на данных дисках будет быстрее
да, такое возможно!
Ставлю всегда колодки и диски одного производителя (без дурных экспериментов; колодки одни, а диски другого производителя). Эксплуатация только в городе с его экстремальными режимами (газ в пол, тормоз). Принцип прост - на первом году диагностику износа делаю дисков и колодок + их обслуживание с заменой тормозухи, по истечении второго года - замена полностью по кругу. Итог - тормоза всегда в норме, ибо это расходник - но экономить на них себе дороже станет однозначно.
А толщина солидная у этого диска!?
Соответствует оригиналу!
Где-то читал или слышал,что есть у Тойоты и у Лексус просчёт по части задних суппортов и смазку направляющих нужно обновлять каждые 10000 км.
Они единственные признают проблему с обслуживанием суппортов, остальные просто не хотят. Вон возьми любого немца, так там те же проблемы с суппортами как в Тойоте, только у них нет регламента на обслуживание. Как итог ты получаешь заклинившие суппорта и вэлкам на их замену.
@@mcqeen951 Любой механизм любит смазку и ласку. Если не лениться и хотя бы в межсезонье,когда меняешь резину,прикладывать ручёнки,если они конечно не кривые,к ревизии суппортов,то будут они радовать своей безотказной работой очень долго.
@@vladislavtimonov3503 Это факт, я делаю ТО на всех машинах раз в 5000 км и всегда делаю обслугу суппортов. Как итог, работает все как часы. У других же при равных пробегах одни печали
@@mcqeen951 как часы,время показывают? Шутка. Крамава. Так и должно быть у людей,которые себя уважают.
Я чет не пойму в такой коробке 1 диск?
На память не скажу, вроде там пара.
а что скажете про диски и колодки адвикс ?
В целом норм.
@@lexus.777 если не сложно пару слов о таких компаниях ( на след недели надо в круг менять диски и колодки) голову уже сломал, толи переплатить за адвикс толи нет
ferodo
trw
advics
brembo
@@RedRecordsProduction
Сейчас сложно давать рекомендации, такое ощущение, что все делается в одном китайском месте.
Надежно - оригинал.
След.вариант - брембо и адвикс.
@@lexus.777 огромное вам спасибо, буду думать теперь между адвиксом и брембо 😂
@@RedRecordsProduction
Думаю, брембо надежнее. У них упаковка повеселее.
На оригинальных колодках Тойота есть надпись NBK
Оригинальные японские колодки можно купить только б/у на разборках Владивостока
NBK - это Nisshinbo Brake Kabushiki . А NiBK - это закос под Японию, китайская шляпа.
NBK - это Nisshinbo Brake Kabushiki . А NiBK - это закос под Японию, китайская шляпа.
Артём потерял ваши контакт скиньте пожалуйста
8 962 54 53 777
пишите на ватсап.
я пока не в Уфе.
@@lexus.777 я сам из Краснодара
Если человек не гонщик то зачем ему такие дорогие тормоза?
На камри гонщиком не потрібно бути,тут тормоза реально говно