КАК И ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2019
- Красил такой краской newton.ua/ua/
Я в id208483745
Мой инстаграм / george_kosilov_
Почта для связи kosilovgeorge@gmail.com
Инструмент:
Мои наручные часы ali.ski/4l5b8
Смарт часы ali.ski/8xbnM5
Ступенчатое сверло ali.ski/_B8rns
Зенковка ali.ski/euTzVs
Коронки по слеклу ali.ski/qHoyAC
Угольник свенсона ali.ski/BWgeJt
Сверло-метчик-зенковка ali.ski/4ycocB
Набор коронок по дереву ali.ski/JRzrAp
Штангенцыркуль електронный ali.ski/G_9GKQ
Газовая горелка ali.ski/mV93I
Стрелы для лука ali.ski/sVLgJF
Турбозажигалка ali.ski/MpR3D
Пеногенератор лдя мойки ali.ski/wobTl
Походная посуда ali.ski/_IKMbl
Мой рюкзак ali.ski/8HpXY
Подписаться на канал
/ @georgekosilov - Наука та технологія
Покраски тормозного диска хватит на оооооочень долго, где то на час езды по городу
Цертой покрасить , хватит на подольше .
Почему?
ну если покрасить акварелью и поехать кататься по лужам, то, может быть.
обычной покраски из баллончика хватает надолго.
пример - opel vectra b, приятель покрасил диски (как на видео) и суппорта. прошло 5 лет. краска немного потускнела, но держится.
Жаростойкая краска для дисков. 450 градусов. В автомагазине видел. Она для суппортов. Эт с какой скоростью в городе надо ехать чтоб так диски прогреть?
@@astra4616 в городе не нада скорость, а частота торможения
Золотые слова: "За автомобилем нужно ухаживать, и он будет вас радовать"
Да - обслуживать
Суппорта чистить смазывать
А не диски красить
Виталий Данилов
Вообще-то, если не покрасить неработающую сторону диска, он будет ржаветь. И красиво смотрится!
Или ты только по мануалу делаешь, не отклоняясь ни влево, ни вправо?
@@user-rv6ic1iq7c, он в любом случае будет ржаветь. Этой китайской красочки хватит тысяч на 10-15, внутри сопел этот дятел их не прокрасил.
А вообще есть диски с заводским покрытием, оно тоже не айс, но держится подольше.
Алекс Сноб
Сам проверял, что на 10-15 тысяч хватает?
@@user-rv6ic1iq7c , да.
Нельзя вешать суппорт на тормозном шланге, его нужно цеплять проволокой или веревкой за элементы подвески, чтобы убрать вес с тормозного шланга.
чесна?
Либо класть на рычаг
Можно, он очень прочный. Главное чтобы резкого перегиба не было.
Это старая байка. При торможении на шланг действуют силы многократно превышающих те что возникают от висящего спорта.
Нельзя если он старый и трухлый. Новый на разрыв может поднять авто.
эти снятые мелочи достойны лайка) я аж улыбнулся) перчатки. домкрат)
Жора ты один из немногих кто четка и ясно. Все по делу.. Без дискотек и словоблудия.
Золотые руки и видимо человек трудолюбивый! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ!
Тоже слежу за дисками, даже не смотря на то, что у меня велосипед...
У тебя роторы. Лукавишь)
@@ValmerKill ⁷
Тоже слежу за дисками (двд), хотя фильмы давно смотрю в интернете
@@ValmerKill цфффффййййфййцффйййфйцййййййфйцццц
Парень забыл добавить, что после сборки нужно рарогеть докрасна диски на затяжном спуске и с ходу в холодную лужу. Тогда тормоза будут как у Порше 911 turbo s
Нравится следить за твоей работой. Простые вещи делаешь интересными. Молодец!
Всё классно, только когда супорт повис на тормозном шланге, аж больно стало. Зачем же так?
Проверка работоспособности шланга
A.r V.v
😄💪💪💪
Он на стальном крюке ведь висит)))
@ stanislav vasilyuk.
Здравствуйте. А вы в курсе, какого давление в тормозном шланге??? Вы что, серьёзно считаете, что максимум 500гр. веса суппорта, может причинить тормозному шлангу какой-то вред !?!?!?
@@volkovvolkov83 Реально вчера так и подумал, когда менял диски. Думаю зачем мне шланг, который вес супорта выдержать не может!
У меня руки не гидравлика!!!! ЛАЙК!
Хидравлиха😁👍
Специальные щипцы нужны.
Грамотный мужик! 👍
Я как-то менял колодки задние на FF2 у знакомого мастера. До этого я слышал, что при замене нужно обслуживать направляющие, чистить и смазывать всегда. Мой знакомый рукой их пошевелил и сказал что они ходят и не нужно смазывать. Но я настоял их достать, осмотреть и нанести спец смазку. Так что при возможности всегда требуйте смазывать направляющие пальцы.
Был бы грамотный хотя бы колодки до такого состояния не доводил
Настоял смазать направляющие, которые не смазывают👍 На фокусе направляющие смазывать нельзя😄
Можно только почистить и протереть было)
@@Geooos ебать ты даешь, мажутся. Ты с какой планеты мужчина.
@@Geooos смазывать надо, они работают как поршень, если ты не знал. Всякая бяка залезет и будет заклинивать.
есть в ютубе ролик где мужик грамотно все разжевал, смазывать направляющие не надо, они должны быть просто чистыми
Спасибо -очень интересно и поучительно -я на своей машине каждые три месяца чищю тормоза -а тормоза это ваша жизнь
Видос прикольный и поучительный!!!!
Я улыбался когда смотрел, всё понятно и доходчиво объяснил))))
Сам жаргон.....зачёт 👍😁
Вроде всё правильно.
Отличная подача, исправлять чужие косяки попутно с заменой не каждый мастер станет. Похвально👍🍻
мамина машина
Понятно и доходчиво, все грамотно!!! Спасибо за видеоролик!!!
Пусть говорят что хотят но мастер произвел хорошее впечатление этим материалом.
Аккуратно чётко и точно.
Жаль что не смогу свой авто у него обслуживать.
особенно покраска тормозного диска... Будет красивый до первого торможения со 100 км/ч
Диски быстрее сотрутся, чем заржавеют )) Поэтому это лишнее, да краску нужно высокотемпературную!
Диски заржавеют через неделю во всех местах где нет трения о колодки...
@@FlipatyFlopatyFlo и? тормозить перестанут через неделю?))
Это если на машине ездить , а если нет .....
@@user-de6oj5tu7q а если не ездить, зачем их тогда менять?
@@doc9747 нет
Спасибо, за нескучный рассказ !
Классная подача материала , художественное видео !!! Молодец!!!
МАРМОК НА МИНИМАЛКАХ 😂😂😂
Марин в 45 лет )
От души братушонок, поддерживаю целиком и полностью, за машиной нужно следить
Вот так все по делу мало разговори вот так красавчик
Спасибо за труды.Жду новых видео!
Спасибо, все доступно, понятно! Перчатки=класс! Автор любит машину, руки растут из правильного места, голова хорошо работает! Вот не заметил, надел ли автор свой лучший костюм приступая к работе?
Отверстие под болт в диске нужно для того, чтобы когда диск прикипел к ступице, его можно было снять просто вкрутив болт в отверстие. Именно поэтому на диске есть отверстие, а на ступице его нет.
так и суппорт он на шланге повесил болтаться...
и ударным гайковертом, обычную головку он порвет очень быстро.
Алексей Сорокин это уже нюансы, я же просто ответил на вопрос автора видео.
ну блин, я офисный работник, и тоже знаю "зачем". а чел учит в Ютубе, и не знает. это ведь тоже "нюанс". из-за этих нюансов, и приходится машиной самому заниматься
Тимур Тургулов : Я не специалист в этой области, но такое не разу не слышал и не видел. Насколько мне известно, Это отверстие предназначено чтобы диск прижать к ступице. И на видео видно, что там нету резбы внутри этого отверстия.
Алексей Сорокин : Я тоже вешаю на шланг. Не чего ему не будет, если он на резинке весит.
Классный видос) Раньше никогда не видел покраску новых тормозных дисков. Интересная идея!!! Спасибо
Покрась покрась .... 😁😁😁
Отлично! Когда коротко и всё поняла!
И с юморком!😄
Спасибо за канал!!! Для «великих» мастеров есть чему поучиться у Вас! Вам удачи!!!
Ага, особенно есть чему поучиться закручиванию скобы ганом))))
Есть еще мастера 88левела,которые боятся, что суппорт оторвет тормозной шланг, если его повесить.
шикарная съемка, разует глаз!
Красавчик , вот что значит опыт и качественная работа !
Коротко,грамотно ясно и по делу 👍
Колдодка была одна поношенная, а вторая новая. Вторая закусывает. Обычно такое бывает из-за грязных поверхнойстей где соприкасается колодка со скабой. Бывает не лишним в этих точках поскаблить отвёрткой, почистить кор-щёткой, и смазать очень *тонким(!)* слоем, точки соприкоснавения колодки со скобой.
Естественно не допуская попадания смазки на робочие поверхности.
Благодаря ти за полезната профилактика! Вече ще се опитвам сам да си я правя! :)
На каком языке ты говорил? :)
Здравствуйте,а посадочные места под колодки смазывать не нужно и кромку самого поршня ?
Все хорошо и красиво. Но хотелось бы спросить, что будет с этой краской при интенсивном торможении? Есть термостойкая для каминов. Может и лучше будет чем акриловая.
Отличное видео, спасибо!
еще глушитель изнутри покрась )))
я всегда крашу изнутри,и дальше буду
😂😂😂😂
Да Дмитрий ты мастер👍🏼и да чистота залог здоровье и долголетие . 😎
Спасибо за видео! Получил ответ на вопрос по данной теме
начал смотреть, увидел перчатки, вспомнил что и мне нужны перчатки,пошел заказывать 😄
No in bb bb bb bb bb p
Как называются перчатки? Артикул?
@@piterpartizanov5668 тебе по VAG или код из леруа сгодится?)
Поршень как и направляющие необходимо смазывать! Есть специальная смазка. Тогда и износ будет равномерный. А так, через год диск и колодки будут так же изношены
Всё остальное правильно. 👍
Подтверждаю, поленился
Супер.
Мастер на все руки.
Спасибо.Хорошее качество видео).
Ссылку на перчатки пожалуйста напиши))))
Сними видео ,как обгорает краска или ты тормозить не будешь?
Круто! Одно из лучших видео на эту тему!
Классно. Спасибо. Качественно , с юмором )))
На скобе нужно также чистить направляющие плоскости колодок. Колодка должна свободно скользить в скобе
Все чётко и грамотно!!!Респект и уважение!☝️👍🤝
Грамотно на шланге суппорт повесить?
Можно про житкость поподробнее показать, от куда сливать, где откручивать, спасибо.
Полезно будет знать, Спасибо за труд, за удовольствие!
Сочетание понятного видео и голоса 👍
Хороший видос, делать авто надо-надо Федя надо👍😙👏
Ребят я снял своё первое видео )
@@ObolonGarage а у меня 2
Отличная работа, спасибо!
Отличная работа всё ясно и понятно.
Из старых дисков сделай ещё часы и на продажу. 🤔 Ну и ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍
Спасибо, все чётко!
КРАТКОСТЬ - это знак профессионализма
... таких и в "ютубах" и по ЖИЗНИ РЕДКОСТЬ - ПОДЛИННО ЗНАЮЩИХ И ПОНИМАЮЩИХ много не бывает
.... получил удовольствие , - хотя САМ СВОИ МАШИНЫ ОБСЛУЖИВАЮ ВСЮ ЖИЗНЬ
.... ОЦЕНИЛ ПОКРАСКУ РОТОРОВ - я попросту не знал о этой "фишке" , ХОТЯ ГОДКОВ МНЕ ЗА СЕМДЬЕСЯТ С большим "хвостом"....
БЛин как же клево смонтировано, первый раз на канале. Вроде все просто, но досмотрел до конца. подписка
Чётко объясняет. Молодец. Всё понятно ...
Очень интересно смотреть даже человеку который совсем не разбирается, монтаж тоже бомба честно говоря)
Да чистота прежде всего 👍🏽 в ремонте дисков и всего тормозной системы главное чистота порядок , для безопасности . 😎
Красавчик действительно полезное видео. Я лично орнул когда ты перчатки старые на новые поменял молодец🤣 Подписка Лайк с меня
Зачем там красить? От температуры, расширения всё это слезит очень быстро.
если не знал--есть краска--под названием ___ЖАРОСТОЙКАЯ
@@johnnyblr3124 нахера там жаростойкая или любая другая? Там медная смазка должна быть с одной стороны на ступице с другой на диске , работает как защита от корозии и как термопаста для отвода тепла, а красить диск это как тонировка на фары - колхоз колхозный. Привет от настоящих механиков.
А я не профессиональный автомеханник, но обслуживаю несколько авто сам. Так вот диски в этих местах лучше красить, медная смазка вся смоется за зиму и налипнет всякая грязь. Лично я крашу чёрной нитроэмалью обычной кистью. Держится пару сезонов и вид сквозь диск очень приличный.
Oleksandr Kyiv колхоз - ржавый тормозной через колесный диск, некоторые заводы производители сразу их красят. зимммерман так делают к примеру. Насчёт чёрного - на вкус и цвет, но серебристый будет почти не заметен и на пару лет даст вид автомобилю. Я не считаю это обязательной процедурой, но если следишь за видом своего авто - это стоит делать.
красят в месте посадки на ступицу? Или в месте контакта с диском? Максимум там специальный грунт, а не краска, который так же надо смазать правильной смазкой, что бы между металлами не шёл процесс кородированния из-разного состава, например литой диск из алюминия и сплав чугуна (тормозной) , стальной диск. На шиномонтажах мажут ступици перед посадкой диска для предотвращения сульфатации, коррозии, для передачи тепла от тормозного к колёсному, который и рассеет лишнее тепло. Поэтому и смазка медная , липкая. Торци на дисках ну не знаю , для педантов можно и покрасить, но проще раз в 5 лет диски сменить. И кстати , диски изнашиваются когда машина стоит больше чем когда она умеренно эксплуатируются.
Задние колодки немного сложнее менять, там когда поршень возвращаешь обратно в цилиндр поршень нужно не только толкать но и вкручивать. А так лайк.
Молодец дружище недавно тоже менял диски,да верно профилактику нужно делать
Ахаха ! информативно, наглядно и главное, позитивно и не тошно! 👍
Молодец! Все бы так на СТО выполняли замену дисков и колодок.
Все бы так клиенты достойно платили👍
Спасибо, родной💋💋💋 Если б не твои золотие ручки - машинка не била б такой здоровой!!!
Случайно не мама маминого мастера??)
Мама😊
@@user-er7sy6tp1z спасибо за мастера. Удачи и здоровья!
Выпюрастили человека ,спасибо!!!😉👍
Неплохой видос перечисленные причины актуальны, но несколько мелких важных моментов не освещено, что отнимет время у тех кто не мастер в данных вопросах ремонта.
МОЛОДЕЦ ВСЁ ПОНЯТНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ
Я у мамы мастер))) красава, с меня подписка за интересную подачу!
Правильно говоришь. За санями нужно смотреть. А отверстие в тормозном диске, это выжимное (если диск прикипел, вставил болт и отжал). Респект за видос 👍
Люблю когда работают аккуратно
Лайк однозначно!Полезно,необходимо,кратко!
Нужно было еще почистить посадочные места для колодок на скобе, у меня из за этого колодки клинило.
Не только почистить, но и смазать, у меня тоже клинило.
это самое распространное заболевание. И вообще их чистить хорошо бы надо осенью и весной.
Смазать чтоб песок налипал? Когда ставишь зазор должен быть :) и ниче клинить не будет ну если только вода попадет и с пол года стоять будет ржаветь,)
На нормальных машинах там стоят скобы пружины с нержавейки которые и предотвращают подклинивание и прикипание,.
там уже бывает выработка на походивших скобах-так колодочки так и норовят туды соскальзывать,т.е. там оставаться
Как теперь жить, без покраски диска?
А если не сложно можете написать какой шуроповерт используете ? Спасибо . У Вас прекрасные ролики
Годные лайфхаки, раза 3 самостоятельно делал полный ребилд тормозов, но теперь буду знать как сделать это проще
Манера зйомки просто клас.Все швидко та якісно. 5+
Отверстие под болт на диске сделано для того, чтобы выдавить закисший диск со ступицы закручиванием болта
@Konkistadore не знаю, митсубиси лансер отверстия с резьбой под болт 8
@@Pohtipovar не все машины лансеры
Молодец. Всё чётко и красиво
Такие же диски стоят на киа рио у меня сейчас, стейж2 вроде, не давно их поставил оригинальные киа. Подскажите пожалуйста, они двойные какие-то, это для чего, что бы менять их стороной или только одна сторона под износ?
Молодец, во всех смыслах и контекстах, больше нечего добавить..)
Сними видео ,как менять диски тем у кого нет машины...
позвоночные диски?
Диски Сатурна)
Нажимаешь кнопку ЕJECT и меняешь диск,это просто😂
@Василий Петров тогда молоток в помощь.
Юмористы🤣🤣🤣👍
Все грамотно показал , спасибо , молодец
Подскажите ! Рено Кенго 2003 год . Передняя правая внутреняя колодка стерлась до метала и на внутренней сторона диска радиальные не глубокие борозды. наружная сторона диска зеркальная. когда появился скрежет проехал км сто. Толщина диска 19мм . Надо ли менять диск или он еще походить?
У меня руки не ГИДРАВЛИКА!!!👍🤣🤣🤣запомнил....
Все круто)))
А можно ссылочку и название пистолета?!?!?!????
Ryobi
Спасибо за видео, интересно снято)
Красава мужик, формат видео мне понравился. Я тоже буду менять диски на форде своём и также подумывал покрасить этот ободок, теперь без сомнений покрашу, а то с годами там такая труха ужасная образуется...
След. Видео об оптимизации переноски! 😀
😂
"За автомобилем нужно ухаживать" - это правда.
За Тойотой уход не нужен 😉
Тайоты выпускались в Японии,а тайоты выпуска в РФ ....это теже лады с шильдиком тайоты 💯😂
@@Vanek1953 глупость написали
@ это по вашему мнению,поверь я знаю и понимаю о чем пишу и говорю.
@@Vanek1953 сборочные линии Тойоты аналогичны в Японии и в России. Аналогичны запчасти и технологии. В чём конкретно подвох, кроме вашего "я знаю и понимаю"?
@ тешите себя илюзиями. Нет с моей стороны подвоха,...подвох в маркетинге. Теже Жигули продают под брендом тайота с китайскими комплектующими,а лохи глотают этот высер. Ещё раз повторяю настоящие тайоты в Японии, Мерседес в Германии,в РФ всё Лада какую лейбу прилепить все по желанию лоха....😂😂😂
Технично снимаешь. Можно сказать профессионально.
George Kosilov
, 6:32 это отверстие существует, чтобы вкручиванием в него болта отчекрыжить приржавевший тормозной диск к ступице. На моих тормозных дисках аж по два таких отверстия, применял их, помогают.
Для смазки поршня перед сдавливанием есть спец смазка, которая не разъедает пыльник. И места куда устанавливаются колодки, тоже смазывают спец смазкой, чтобы они не прекипали. 😉
Когда снимаете видео для инета делайте пожалуйста упор на безопасность. Надо объяснять что такое момент затяжки особенно болтов крепления скобы супорта. И что трещеточкой их можно закрутить но затягивать надо вручную воротком либо динамометрическим, потому что момент для 12-14-16мм резьбы с шагом 1-1.25 не маленький и стоят там такие болты не спроста.
Доброгог дня!
Каким гайковертом пользуйтесь??
Спасибо.
И для меня весь процесс стал познавательным, так как сейчас занят заменой диска.
А на перчатки ссылку :))))