[ 50万円以下 ] 中古車 おすすめ のNAスポーツカー マニュアル限定 (2022年6月)

[@鬼頭司-o4l]

インテグラのオートマで1.6リッターかシビックのオートマで1.5リッターが無かったです

[@papesyatyo]

タイトル読んでね

[@meikin0977]

予算150～200万位でしっかりと何年も乗れるスポーツを紹介して欲しいです！

[@欲しい身長]

それだけしっかり予算を確保できれば、しょうみほとんどの中古スポーツカーかえるばい！

[@Suprainer]

セリカSS1は前記型というより、モデルの違いかと、更にリアのサスがSS2からスーパーストラットサス。GT-FOURはブレーキも違うです。エンジンだけじゃなく別物ですね

[@nanachidayo]

カローラランクス、アルテッツァ、チェイサー、MR-S、キャバリエ、サイノス、カレン、コルサ、YRV、CR-Z、FTO、インプレッサ、レガシィ、RX-8、グロリア、ローレル、Z33はどうかんなぁ〜？

[@takezo427]

補足説明です。動画説明だとセリカのすべてのモデルが４WDと誤解されそうなので。
他の方のコメントでもありますが、SS1＝前期型ではありません。
前期型はSS1がFFで「３S-FE」エンジンの140馬力、1つ上のグレードでSS2もFFで「３S-GE」エンジン180馬力、最上位グレードがGT-FOURの４WDで「３S-GTE」エンジン255馬力です。
スパートストラットサスはSS2のオプション（中期型以降はSS３）でフロントに装備。
後期型からVVt-iエンジンになりそれぞれのエンジン出力が少し上がっています。
誤解のないよう説明おねがいします。

[@takutaku4752]

修復歴ありのクルマも混ざってるやんけ

[@9iota]

そりゃそうや

[@にぎり親方]

NC1、RS、6MT、新品幌
走行120000km、事故歴あり右前足回り全て交換して引き渡し、検２年付き60万円でした。
不具合もありますが、乗りながら少しずつ直したりカスタムしたり楽しいッスよ。

[@hiki_neat315]

アリストはどう?

[@たくあんさん-d2f]

fit第2世代からDOHCに変わってたはず。SOHCは初代だけかと

[@FallenAngelYohane20]

初めて、動画を拝見しました。
セリカが思ってた以上に軽量だったんですねー！
自分ロスタを選びます。
軽四NAなんてどうでしょうか？

[@25SLAmo]

セリカ・CR-Z・MR-S・RX-8だったら中古でぎり50万で買えるスポーツカーや。

[@kondous2]

rx-8は維持費で泣く

[@seto_7865]

ae111乗ってますが1080kgってまじで軽いんですね

[@user-3djam2dox]

今度はターボNA関係なしに見た目がかっこいい車お願いします！

[@yae768]

ヴィッツのRSはNCP型

[@きっぺーささき]

プラッツの5MTが穴場かとw

[@mur-vt1dc]

Ge8