Почему борткомп врёт. Как узнать правду. Как это работает

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 207

  • @alexandranisimov6023
    @alexandranisimov6023 Рік тому +14

    Когда не обращал внимание на показания БК , жить было проще , эксплуатировал авто и не забивал голову , но как-то товарищ показал как считывать и понимать эти дурацкие цифры началась беспокойная жизнь , какой бензин , сколько жрет, в какое время года, на какой заправке и прочая херня , всех с наступающим!

    • @iradiakalenz4225
      @iradiakalenz4225 4 місяці тому

      Жёстко. Но это правда жизни. Не только БК касается. Автозвука, например. Да много чего ещё. Вообще, за что ни возьмись - всё - ящик Пандоры.

    • @F_youtube_rassist_cencure
      @F_youtube_rassist_cencure Місяць тому

      Можешь и деньгине считать

    • @alexandranisimov6023
      @alexandranisimov6023 Місяць тому

      @@F_youtube_rassist_cencure так и делаю

  • @ДятловВалерий
    @ДятловВалерий 11 місяців тому +4

    Чтобы знать реальный расход, надо смотреть ЧЕКИ 🤷🙂

  • @gennadijhmeljov1513
    @gennadijhmeljov1513 Рік тому +16

    Всё отлично, Но надо ещё упомянуть очень важном элементе влияющем на показания борт компьютера, это размер устанавливаемых колёс...

    • @АлексейКоршунов-и7у
      @АлексейКоршунов-и7у 10 місяців тому

      И их сезонность! На крузаке по осени переобулся,а наката нет вообще,отпускаешь газ и он тормозит,словно ты тормоз придерживаешь...

  • @VILISOVIVAN
    @VILISOVIVAN Рік тому +25

    Про коррекции интересно. Поржал. Особенно про корректировку каждой форсунки в отдельности - коррекция идёт либо сразу на весь ряд цилиндров, либо на отдельные группы, но ещё ни разу я не видел, чтобы кислородные датчики были установлены на каждом цилиндре, для корректировки времени впрыска отдельно взятого цилиндра. Про разную производительность тоже прикольно. Наверное мне уже столько лет подряд просто везёт каждый день проверять форсунки с одинаковой производительностью. Вы бы изучили вопрос как следует, перед тем как такое людям рассказывать.

    • @hymkanevka5218
      @hymkanevka5218 Рік тому

      Тем не менее расход по БК и реальный отличается почти всегда и у всех автомобилей. Автор, как я понял, не объявляет об исключительно научном исследовании. А так - научная публицистика.

    • @Andru-we2ip
      @Andru-we2ip Рік тому +2

      тоже много вопрослв к автору, есть ощущение, что он говорит про какие то другие коррекции ( "коррекцией не компенсируют естественный износ форсунки, для этого достаточно изменения времени ее срабатывания" - как по мне он противоречит сам себе потому что коррекция и есть изменение времени срабатывания

    • @Andru-we2ip
      @Andru-we2ip Рік тому +6

      @@hymkanevka5218 так если приглядеться то и спидометр у всех врёт может это можно как то связать?

    • @per4x
      @per4x Рік тому +8

      Не знаю как у бензинок, но у дизельного двигателя коррекции в диагностике указываются на каждую форсунку, измеряется, как правило, на холостом ходу, ЭБУ вычисляет их исходя из равномерности вращения коленвала.

    • @Andru-we2ip
      @Andru-we2ip Рік тому

      @@per4x есть двигатели с кислородным датчиком на каждый цилиндр и там все возможно, но на стандартном распределенным впрыске с одним датчиком кислорода на выпуске он не сможет посчитать так точно

  • @maximbytski8974
    @maximbytski8974 11 місяців тому +1

    Восхищен лаконичностью подачи полезнейшей информации!! СПАСИБО!!

  • @Elevate_your_dream
    @Elevate_your_dream Рік тому +11

    Лёш, 18 минут рассказывать как узнать расход по чекам на заправках и как поделить одно число на другое, чтобы понять насколько комп врёт - это сильно :) Неужели тут много тех, кто даже 5 классов не окончил? :)

    • @user86861
      @user86861 6 місяців тому

      На самом деле я устал объяснять большинству знакомых, как это сделать! И будет намного проще скинуть этот ролик Алексея. В его подписчиках, в основном, собрались люди мыслящие и понимающие хоть что-то в в физике и математике и в том числе для вас это слишком просто. Так что многим не из подписчиков данного канала это будет очень полезно.

  • @andreysavchenko5710
    @andreysavchenko5710 3 місяці тому

    Еще один нюанс это качество (октановое число и прочие характеристики топлива)
    Машина Датсун (та же гранта), БК ШТАТ ... и методика такова БК в режиме "мгновенный расход", 4 передача, 3100 об/мин, ровный прямой участок, ровная тяга, и вот на разном топливе разные показания

  • @KozmaPrutkow
    @KozmaPrutkow Рік тому +5

    Доброе время суток всем! Респект Алексею, всегда с вниманием слушаю ваши доклады, всегда чётко, и именно нужная информация. Но столько много воды 😂😂😂

  • @ustkonst
    @ustkonst Рік тому +1

    Как я люблю этот канал!))) я тоже нудный человек так-то :D.
    А если серьёзно, я знаю, что по трассе моя машина, на полном баке, проедет 770-800 км (проверено, из Каменска-Уральского в Тюмень и обратно, на 770км я заехал к себе в город и только лампа загорелась), а значит на заправку закладывать 500 км и не бздеть.

  • @valera0011ua
    @valera0011ua Рік тому +5

    Добрый день! Как всегда интересно. Но есть спорный момент. В первой части как и во второй речь шла тоже о дизеле или обензиновом двигателе с прямым, непосредственным впрыском. Бензиновый мотор формирует смесь как Вы знаете иначе, и поэтому расход топлива считает иначе. Вы верно сказали что в эбу есть данные о производительности форсунок. Только эбу его не знает. Эбу знает только время на которое надо открыть форсунку. Давление в топливной рампе бензинового мотора может может очень отличатся и на этот параметр влияет и изношеность форсунок и изношеность бензонасоса и изношеность обратного клапана. Даление может плавть от 6 до 2 кг , а работоспособность на холостых мотор сохраняет при давлении в топливной системе всего 0,3кг. А датчика давления топлива в бензиновых моторах (если мы говорим о простом впрыске) нет. Так что брать за базовое значение при формировании смеси параметр объёма впрыска топлива нельзя. Кроме того, в любых расчетах базовое значение никогда не подвергается коррекции - потому оно и базовое. А для коррекции стехиомертии как Вы правильно ранее сказали изменяется именно количество впрыснутого топлива. Но в процессе формирования смеси эбу получает ещё два основных вида данных для формирования смеси. Значение которых мы не можем изменить и значение которых будет точным всегда, поскольку контролируются двумя датчиками в реальном времени неперывно и позволяют формировать базовою смесь даже при выходе одного из этих датчиков. Мы сейчас говорим о второй составляющей смеси - воздухе, а так-же о датчике массового расхода воздуха и о датчике положения дроссельной заслонки.
    Именно исходя из количества поступившего воздуха эбу даёт команду на количество подаваемого топлива. И по показаниям датчиков кислорода смесь корректируется именно количеством впрыснутого топлива.
    Именно по этой причине на авто с установленной ГБО расходомер начинает показывать расход меньше чем был, хотя расход на газу больше. Это происходит из-за того что у газовой смеси иная стехиометрия (15,5 -16 против 14,7 для бензина) и кислорода для правильного горения надо меньше. Кроме того диапазон в котором может работать газовая смесь намного больше, его можно задрать до 21. Поэтому при реальном расходе бензина условно 10л. После установки ГБО расходомеры покажет снижение где-то до 8,5л, хотя фактический возрастет до 12и. Тоесть фактически расходомер показывает не реальный расход топлива, а то сколько он должен был его впрыснуть согласно заложеной программе на объём поглощенного воздуха.

    • @mmsMarkelych
      @mmsMarkelych 11 місяців тому +1

      Зашел сюда, чтоб это написать))
      Вот ток недавно закончился регулятор давления топлива на бензиновом автомобиле. Давление упало до 1,8 бар, коррекции зашкалили, расход по БК стал около 20-30 литров.

  • @ДедМороз-й9о
    @ДедМороз-й9о Рік тому +2

    А мне понравилось😊👍👍👍

  • @jetbalanced1
    @jetbalanced1 6 місяців тому +2

    Знаю я один нештатный борткомпьютер: заливаю топливо до отсечки, сбрасываю одометр и знаю, что хватит мне этого бака километров на 450 в городском режиме, не смотря на то, что мне там БК брешет. После того как останется где-то 3/4 бака он, кстати, пишет почти правду с одним маленьким уточнением: всегда ровно на 100км больше, чем хватит в реальности :)

    • @alexandranisimov6023
      @alexandranisimov6023 Місяць тому

      @@jetbalanced1 тоже самое , поддерживаю.

  • @cheesebusiness
    @cheesebusiness Рік тому +2

    Что вы думаете про это: заниженный расход и завышенные показатели спидометра имеют одну и ту же причину, либо одно является следствием другого?

    • @mibbim1991
      @mibbim1991 11 місяців тому

      По своему опыту скажу, что показания спидометра(и его враньё) - это неточность (погрешность) системы отклонения стрелки относительно шкалы и не связаны с пробегом на одометре. У меня врёт примерно на 7% - вместо 90 по жпс показывает 97, но при этом что по карте в навигаторе / что на одометре показания в пробеге 172/175 км - имеют куда меньшее расхождение.

  • @ДмитрийМ-ф4п
    @ДмитрийМ-ф4п 11 місяців тому +1

    для меня вот секрет например. у меня на двух машинах расход пишется реальный. проверено пробегом до пустого бака. И они обе дизельные.

  • @авэмкумен
    @авэмкумен 10 місяців тому +1

    Пожалуйста проясните наконец как же работает полный привод на Санта фе класик. все говорят разное. черт голову сломит. ктото говорит что там визкомуфта аля дастер. а ктото что мувта там заведует блокировкой. Спасибо.

  • @nik326nik8
    @nik326nik8 Рік тому +3

    Из 19 минут полезны только 8.30-9-я минуты ролика, т.е. 30 секунд. И то я так еще на жужике 35 лет назад делал.

  • @MrVitaminTv
    @MrVitaminTv Рік тому +3

    Забыли калибровку одометра! Если он не точно показывает пробег будет расхождение с расходом топлива. На грузовом авто калибруется тахограф и там это явно заметно. Проверенно лично! Плюс износ резины.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Да износ резины, или слабо накаченнное ведущие колеса могут показывать разный километраж и км/ч . Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.

  • @QuickBreaM
    @QuickBreaM 10 місяців тому

    Причём нужно учитывать, что штатный спидометр, обычно, завышает вашу скорость, соотвественно, будет погрешность при подсчёте пробега через БК. Лучше всего смотреть пробег по гугл хронологии, например.
    Шкода рапид поставил r16 205/50 и спидометр начал показывать ровную скорость по gps. Проверял расход и пройденный километраж, бк стал прям четко показывать, как оно есть. Ровно 800 км на полном баке проезжаю :)

  • @illuminoid622
    @illuminoid622 Рік тому +1

    Давление топлива в рампе тоже влияет на точность измерения расхода

  • @Andru-we2ip
    @Andru-we2ip Рік тому +1

    на рено расход считает от калиброванного датчика уровня топлива в баке вполне точно, на 1000км ошибается на пару литров ( в реале расходовал 78л а по приборке 75 ) думаю это приемлемо

  • @paullatman4171
    @paullatman4171 Рік тому

    Прочитал про измерения расхода на форд мондео дизель. Написано, что мерит по принципу разницы показаний расходомеров в подающей и обратной магистрале.

  • @turbodeng
    @turbodeng Рік тому +1

    Если что у многих машин ср расход сбрасывается при заправке вместе со многими другими параметрами..

    • @KotYaruch
      @KotYaruch Рік тому

      Это отключается в настройках БК

    • @turbodeng
      @turbodeng Рік тому

      @@KotYaruch далеко не везде

  • @user-kva29
    @user-kva29 11 місяців тому

    У меня как раз таки БК показывает расход чуть больше, чем получается по факту. Зачастую по чекам, примерно, на 0,2л меньше, чем по показаниям БК, т.е. в пределах нескольких процентов. Также и объем топлива, который по БК израсходован, не входит при заправке.

  • @maximbytski8974
    @maximbytski8974 11 місяців тому +1

    Вопрос: Когда речь идет о пережоге топлива из-за невыключения двигателя «молотит на холостых», чтобы поддерживать разумную температуру в салоне, о каких потерях в цифрах (литрах топлива) мы скорбим? Какая разница в цифрах, между потреблением прогретого двигателя на холостых и прогревом холодного двигателя? Спасибо!

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Да раньше мы подсос вытаскивали на холодную, сейчас за нас всё делает электроника.

  • @NikolayKadnikov
    @NikolayKadnikov Рік тому

    тойота приус 55 кузов, было много авто стояло заведённым, в итоге по борт компу 12,8км/л, а по факту в бензобак залилось 37,23л проехал 691км. и до этого замечал, стоит остановится как расход летит в космос, хотя авто стоит и не заведённым, редко включает мотор....

  • @АлександрКарпенко-д1д
    @АлександрКарпенко-д1д 11 місяців тому +1

    опель астра j 1.4турбо, по компьютеру в городе 8,9л/100. по моим расчетам по заправке расчитал 9,1/100 (полный бак одна и таже заправка одна и таже колонка),

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Почти БК расчитывает идеально. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.

  • @misha199812
    @misha199812 Рік тому +1

    На французах( концерна пса) борт комп преувеливает расход. На 5-ти дизельных авто отслеживал такую тенденцию

    • @fill3687
      @fill3687 10 місяців тому

      Когда форсунка в обратку сбрасывает больше положенного, то БК будет завышать расход

  • @hubi16
    @hubi16 Рік тому

    Всем привет. Все комменты не читал, но понял, что проблема есть. За другие марки машин не знаю, но на моей БМВ 218i (F серия) с мотором B38 показание среднего расхода бензина можно корректировать самому: нужно рассчитать РЕАЛЬНЫЙ расход на 100 км, потом (если на БК расход не совпадает) рассчитать по специальной формуле поправочный коэффициент, потом зайти по специальной методике в соответствующий раздел "секретного меню" и туда внести этот коэффициент. После этого средний расход , теоретически, должен совпадать с реальным (рассчитанным), а если не совпадёт, то эту разницу нужно будет учесть при расчёте коэффициента. Так, у меня с завода БК завышал почти на 1 л/100км, а теперь показывает с точностью до 0,1 л/100км.
    В Ютубе есть видео на немецком языке, как всё это рассчитать и исправить для БМВ F- серии: ua-cam.com/video/mA313A7MX_8/v-deo.html

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.

    • @hubi16
      @hubi16 2 місяці тому

      @@waldemardris3475 Не за что. Спрашивайте, если что. Чем смогу- помогу. А сам я за 9 лет с БМВ сыт по горло и взял теперь себе новую модель Lexus LBX. Нам с женой хватит.

  • @SigalX
    @SigalX Рік тому

    7:35 А точно ли параметры форсунки не могут плавать с течением времени? Подызносилась, забилась?

    • @IvanUskov
      @IvanUskov Рік тому

      Могут, мозги вычисляют коррекции для форсунок.

  • @НиколайНик-г4з
    @НиколайНик-г4з Рік тому +2

    Мгновенный расход топлива есть. По сути, это цикловая подача топлива (на один рабочий цикл). Все коррекции - это не только форсунки, но и абсолютно все датчики, которые участвуют в вычислении цикловой подачи топлива. У каждого датчика есть своя погрешность показаний. Например, +-10%. И вот для каждого значения MAP (абсолютного давления воздуха на впуске) запоминается поправочный коэффициент, который базируется на кислородном датчике. Когда кислородный датчик не работает (не прогрет или постоянно неисправен) - задействуется вот этот коэффициент адаптации к эталонному времени открытия форсунки на данном режиме двигателя. Да, сама по себе коррекция ни о чем не говорит, поскольку это компенсация технологических отклонений абсолютно всех датчиков. Но вот когда эта коррекция начинает меняться - это значит, что что-то меняется в датчиках или форсунках. Кстати, зимой и летом коррекция может меняться, поскольку эталон рассчитывается для одной температуры воздуха на впуске, например, 25 С.

    • @Виктория-з8п2е
      @Виктория-з8п2е Рік тому +1

      Здесь речь скорее о том, что мы расход выражаем в л/100км, или л/ч, и, чисто математически, если эти самые км, или часы стремятся к 0, то значение расхода стремится к неопределенности, так как на 0 делить нельзя.
      В реальности же - да, циклы, и все такое :)

  • @rik-88
    @rik-88 Рік тому

    Ездил на королле 10г, расход по бк был ниже на 1.5л, проверял по заправкам до полного, поменял машину на срв 14г, ехал 1100км по трассе, один в один расход сходился по заправкам

  • @ВладимирРубцов-т7о

    Солярис. Заправляюсь всегда на одних и тех же 2 заправках (Роснефть и Татнефть). После заправки на Тате - борткомп показывает расход 20-30 литров, и примерно за 5 минут езды расход уменьшается до "реального". А когда заправляюсь на Роснефти - расход наоборот падает до 5 литров, а затем повышается до нормы.

    • @user-ll2dn8hs6t
      @user-ll2dn8hs6t Рік тому

      20 30 литров расход бензин на легковой авто? Или я чего не так понял? Что за авто у вас?

    • @ВладимирРубцов-т7о
      @ВладимирРубцов-т7о Рік тому

      @@user-ll2dn8hs6t да, сразу после заправки на Татнефти показывает такой расход (средний расход на моем Солярисе 8 литров). Пока еду домой (примерно минут 5-10) показания расхода постепенно опускаются до нормы.
      Прикол именно в разнице показаний. На Роснефти показывает заниженный расход и потом увеличивается до нормы. А на Татнефти наоборот, показывает завышенный расход, а потом падает до нормы.

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Рік тому

      20-30 на старте измерений - это можно объяснить, если комп сбросил предыдущие замеры. Тапку надавили - там реально и будет столько "мгновенно", при разгоне с 0. Причем может и больше 30, но комп не покажет, чтобы не огорчать клиента.
      По мере накопления статистики за несколько минут алгоритм будет усреднять и те начальные за 30, и текущие при плавной езде 6-8. Чем дальше от той минуты с разгоном, тем правдоподобнее усреднение.

    • @ВладимирРубцов-т7о
      @ВладимирРубцов-т7о Рік тому

      @@ПавелКорешков-ь4г да к неправильным показаниям нет вопросов. Я понимаю, что счётчик сбрасывается, нужна статистика...
      Суть в том, что на разных заправках показания после сброса различаются кардинально.
      Естественно это не разовый случай! Уже года полтора я за этими показаниями наблюдаю. Заправляюсь 2 раза в месяц всегда до полного бака (обычно влезает около 30 литров). Короче, всё примерно одинаково на протяжении длительного периода.
      Единственная разница - на Татнефть заезжаю с Волоколамки (скорость 60+), а на Роснефть с Ленинградки (скорость 80+). Но это скорости до заправки, и расход до заправки всегда около 8литров...

  • @АндрейКарев-ю9ш

    Заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл до полного бака. Сам без заправщика. Израсходывал 40 литров. Заправляюсь до полного и влазит 43 литра. И так постоянно. После подорожания бензина эта дельта стала больше.

    • @alexq1250
      @alexq1250 Рік тому +2

      а как измерили, что израсходовали 40?

    • @АндрейКарев-ю9ш
      @АндрейКарев-ю9ш Рік тому

      @@alexq1250 через бортовой компьютер.

  • @vishrek6440
    @vishrek6440 11 місяців тому

    про диаметр колес уже написали. Не помню, был ли видос, что на стандартных колесах мы проезжаем на 5-10% меньше реального между ТО, и гарантия на 100ткм кончается, соответственно, раньше. Особенно заметно на изношенной резине с высоким протектором (АТ/МТ). Поэтому калибровка multitronics начинается с калибровки расстояния. В результате мультик показывает больше стандартного БК уже из-за корректного расстояния. При этом БК может показывать достаточно близко к правде для расчета топлива при заправке, но не для расчета запаса хода на 500+ км, т.к. расстояние по навигатору отличается от одометра

  • @biserplusMotor
    @biserplusMotor Рік тому

    Интересен ваш ответ на 2 вопроса:
    1. Почему при отпускании газа во время движения пишет 0. А как же по факту?
    2. А как же по вашей версии считается часовой расход на ХХ?

    • @Volinrus
      @Volinrus Рік тому +1

      потому, что нет впрыска при отпускании педали во время движения, пока обороты не упадут ниже 1500 (примерно). видео не смотрел, хватило комментов )) поэтому не знаю с какой целью вопрос задан )))

    • @golosoff
      @golosoff  Рік тому +1

      1. В таком режиме подача топлива прекращается.
      2. Точно так же, только количество топлива делится не на расстояние, а на время. Не по моей версии, а по факту.

    • @biserplusMotor
      @biserplusMotor Рік тому

      @@golosoff я не случайно задал такие вопросы. Посмотрите видео сравнения двух автомобилей при торможении двигателем. Ситуация тут разная, что вызывает вопросы: ua-cam.com/video/j2MMszn_4eU/v-deo.html

    • @golosoff
      @golosoff  11 місяців тому

      Простите, я не имею физической возможности смотреть все видео, на которые присылают ссылки. На ваш вопрос ответил. Если есть какой-то другой, тоже можете задать. Лучше в чате, привязанному к Телеграму, там грамотного народу полно. t.me/agolosoff

    • @biserplusMotor
      @biserplusMotor 11 місяців тому

      @@golosoff С наступившим НГ-2024! К сожалению, я не пользуюсь телеграмом и Вотсапом. В ролике человек провёл эксперемент на двух разных автомобилях и диагностическим прибором. На одном при торможении двигателем оставался расход топлива, а на другом - 0. Кроме того, даже при нажатии на педаль сцепления были нулевые показания. Отсюда и у меня складывается мнение, что не всё так однозначно.

  • @MalkolmUT
    @MalkolmUT Рік тому

    Алексей, еще по вдруг внезапно сниженном расходе можно предположить что начинает тнвд течь в масло. Особенно часто бывает у группы ваг.
    Естественно речь о бензомоторках с нв.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Хороший ньюанс.

  • @АлександрВолчков-ч1п

    На Прадо120, 4л, сверял в разных условиях и режимах. Разная резина, сезон, город/трасса, Стабильно 2-3% занижает комп. Интересно, в горах комп ближе к реальному расходу. Пробег 260 000, ничего не изменилось. В городе, во время теста даже заправку только одну использовал.

  • @kzborec84
    @kzborec84 Рік тому +1

    Тойота Фортунер 2022г. 2.7. Акпп. На штатном размере шин бортовой компьютер показывает со 100 процентной точностью. Сам удивлён.

  • @ВасилийТимин-х2э

    Газель. Эвотек. Завышает. Балон 110. Показывает полное опустошение балона на 124

  • @Dimonshirson
    @Dimonshirson Рік тому +9

    Точная калибровка. Только спидометр и одометр имеет погрешность 3-5% в большую сторону (что бы потребителю было приятней). И эта погрешность спидометра нелинейна, особенно для переднего привода.

    • @kuzyakuzya5572
      @kuzyakuzya5572 Рік тому +2

      То же обратил внимание, что автор вообще этого не упоминал на этот момент. Хотя для именно для наших расчетов это вполне можно принять за const.

    • @YaroslavVP
      @YaroslavVP Рік тому

      Погрешность как раз линейна. В процентах.

    • @ДаниилАврамец
      @ДаниилАврамец 9 місяців тому +1

      Полагаю, что погрешность спидометра и одометра связана с износом шин и давлением в них, а не с приятностью

    • @Dimonshirson
      @Dimonshirson 9 місяців тому +1

      @@ДаниилАврамец связана с небельшим различием реального диаметра шин даже одного типоразмера. Ну и с увеличением скорости растёт проскальзывание ведущего колеса. Я не сверял прямо точно, грубо 160 по стрелке это 147 по GPS, 120 по стрелке это 115 GPS, 80 по стрелке 74 по GPS (тут ещё плюсминус точность считывания).

    • @ToysNGourmet
      @ToysNGourmet 9 місяців тому +1

      Не чтобы приятнее, а чтобы не быть ответственными за превышение скорости и связанные с этим разной степени неприятности

  • @Oleksii_Popov
    @Oleksii_Popov 3 місяці тому

    На реальную производительность очень сильно влияет засоренность и, разная вязкость топлива. Причем второе - даже больше. Вязкость зависит от самого топлива (например присутствие этанола ее значительно повышает) и от темперары. Не знаю как там в более современных прошивках эбу, но старый добрый Микас 7.6 не делал никакой поправки на температуру топлива (ибо просто не меряел ее). Кроме статической производительности у форсунки есть еще лаг и т.н. динамическая. Открытие и закрытие - не мгновенный процесс. И два открытия по 6мс дадут фактически меньше распыленного топлива, чем одно открытие на 12мс.

  • @valdaskavaliauskas3902
    @valdaskavaliauskas3902 Рік тому +2

    много буков, мало слысла

  • @rogerzerofive5116
    @rogerzerofive5116 Рік тому

    Кама пуля доволен расходом если он небольшой

  • @Ich-m3b
    @Ich-m3b 11 місяців тому

    Камри 70, Королла 150. Расход показывает очень точно

  • @iceman9576
    @iceman9576 Рік тому

    Был у меня б/к "Еlektroniks" на Нексии. В 2010 купил новую Нексию и сразу же установил б/к. Заморочился с его калибровкой (была возможность использования лабораторной поверенной мерной тары), откалибровал скорость и пробег и все параметры ввёл в б/к. Точность получилась +- 50 мл. по расходу. Хотя у б/к точность по паспорту гарантировалась +- 100 мл. Но по ощущениям чувствовалось, что он может и точнее мерять (с сертифицированными и должным образом поверенными измерительными приборами другого результата и быть не могло). Я 10 лет отъездил на ней и никогда б/к мне не врал.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 місяці тому

      Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Класс такая точность.

  • @KotYaruch
    @KotYaruch Рік тому

    Учитывается ли БК топливо в среднем расходе, израсходованное без движения (прогрев, пробка)?

    • @Mr.RomanShows
      @Mr.RomanShows Рік тому +3

      Конечно учитывается. Бк считает всегда с момента запуска двигателя и подачи топлива. Когда авто стоит бензин медленно, но сжигается, а километры стоят на нуле. Вот отсюда и расход 50 литров на сотню, пока греешь тачку. Ну или у кого какой потолок в бк. Условно говоря, если проехать 100 км со скоростью 0 км/ч то расход будет стремиться в бесконечность.

  • @ЖораВольт
    @ЖораВольт Рік тому

    4:16 "некая эталонная..." - называется НОМИНАЛ.

  • @transerpher
    @transerpher Рік тому

    Коррекция говорит лиш о том, что именно в данное время время впрыска по каким-то причинам изменено и никак не говорит о состоянии форсунок, так как к их состоянию ЭБУ постоянно адаптируется, то есть если условия работы штатные то даже на уже хорошо льющих форсах коррекция будет в разумных пределах. Реальное состояние форсунок будет ясно после сброса адаптации ЭБУ (инициализации) к каждой из них.
    Речь естественно про дизель, а то тут есть в комментах персонажи которые могут не понять.

  • @eserk
    @eserk Рік тому +5

    Разве может реальная форсунка иметь постоянную производительность? А засорившаяся?

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 Рік тому

      Еще бывает и ,, льющая форсунка,,......но речь наверное идет, о сравнительно исправном автомобиле.

    • @pitery4261
      @pitery4261 Рік тому

      @@Oleg.1272 Тут как в медицине, - Нет здоровых людей, есть недообследованные))

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 Рік тому +1

      @@pitery4261 что то есть в вашей теории😂😂😂по этому я и писал ключевым словом ,,сравнительно исправный авто,,😄

    • @SigalX
      @SigalX Рік тому

      @@Oleg.1272 Если мы тут уже ищем единицы процентов погрешности от показаний бортовика, то если допустить, что засорение форсунки может иметь такой эффект, то такой автомобиль по-прежнему будет исправным, недостатка мощности человек может и не заметить вовсе.

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 Рік тому

      @@SigalX именно по этому ключевым словом я писал: ,,сравнительно исправный автрмобиль,,......что непонятного?🤔

  • @АлексейВиноградов-н8з

    На чери тиго 7промах есть 2 расхода: А - по форсункам, B - по топливу (чем ближе к концу бака - тем точнее, в начале считает какую-то хрень).
    Тем более что скорость завышается (а соответственно и пробег и расход занижаются) в зависимости от диаметра шин конечно, но там несколько %.

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Рік тому

      > чем ближе к концу бака - тем точнее
      Ну дык, по баку при однообразном потреблении и я сам в конце экстраполяцию сделаю точную, если замер и шкала уровня топлива в баке достоверные. Я в общем так и делаю в дальней поездке, не глядя в комплютер.

  • @XAH30
    @XAH30 Рік тому

    Спс за видос. Не знаю у кого как, но у меня врет примерно на 0.3-0.5л на сотку. Точно посчитать сложно. Но думаю, что такая точность в принципе и не нужна. Это так - цифра для ничего.
    Так то и спидометр врет - вместо 50 высоты шин поставил 60 - скорость и расстояние уже не актуальные будут:)

  • @Adi_BramosIII
    @Adi_BramosIII Рік тому

    у нас помню не врал на ладе калина и гранта,проверяли по факту пробега ,делили на расход на бк!И на трассе дальняк и город сверяли!у многих да врет,знаю!особенно часто врет на корейцах читал и ино многих.Да жестко писал 11-12л город при средней 16-20кмч и 5л-5.8л при 78-85кмч средней на трассе.Ах да вспомнил ,когда всякие понторезы ставят не штатные колеса,расход меняется ,как и обороты колеса=обман бк!Например веста может быть обута в 185 резину,может в 195,а кто то 205 ставит..и не говоря уже про диаметр и вес диска!

  • @LVV7i
    @LVV7i Рік тому

    За 11 т км на Весте по чекам средний расход 6,4л/100км. По БК 6,7л/100км. Т.е. БК завышает расход.

    • @сашапрома
      @сашапрома Рік тому

      у моей Весте по бортовику 8.2 а по факту 7.2

  • @miliivanya
    @miliivanya Рік тому +1

    Было любопытно, впрочем, как всегда!
    Но лично меня, как таксиста, вообще не волнует расход в литрах на километры. У меня другая мера... Сколько километров я проеду на 500р?) Просто у меня такая "доза" - 500р... По городу заправок много. Заправиться не проблема. Я сам кабанчик на 85 кило. Ещё у меня своего инструмента почти 30 кг в багажнике всегда. (при поломке в дороге я всегда рассчитываю только на себя). А если ещё пара-тройка добротных русских мадамаффф сядет с пакетищами из Ашана?...
    А тут ещё и полный бак бензина!)) Вот поэтому и заправляю только на 500р. (если дальняк, то конечно про пятихатку уже и разговора нет)...
    Кстати, к слову, миф, что необходимо заправлять бак всегда до полного, дабы не образовывался "конденсат" и в баке не накапливалась вода и однажды мотор не заглох, я опроверг на собственном опыте! Десять лет в такси. Четвёртый авто уже. На котором уже пятый год пошёл. Всегда ездил с баком, в котором бензина не больше трети или даже четверти от общего объёма. Все эти годы полёт нормальный!)
    Отвлёкся... Лайкос! Алтайский край смотрит

    • @IvanUskov
      @IvanUskov Рік тому

      То что вы экономите на весе бензина у вас сгорает из-за частых заездов на заправку. 😂

    • @miliivanya
      @miliivanya Рік тому

      @@IvanUskov при чем здесь частые заезды? Я не экономлю время или бензин... Мне нужен запас по грузоподъёмности...

    • @nov3585
      @nov3585 11 місяців тому

      ​@@miliivanya30 литров бензина весит чуть больше 21кг. Бензель на донышке опасен не конденсатом, а периодическим подсосом воздуха бензонасосом, что ускоряет его износ. Ибо он очень сильно греется, и охлаждается именно потоком бензеля.

  • @BMWmech
    @BMWmech Рік тому

    11:12 Что, что, простите? У меня давление в рампе меняется. BMW Е34 М50 1990 распределëнный впрыск. Да это касается по сути всех бензиновых BMW с 1990 до 1999 примерно, и не только BMW я думаю. И думаю на машинах попроще это и позже использовалось.
    Регулятор давления топлива, слыхали наверное, тот который с вакуумным управлением, и который меняет давление в рампе ≈ на 0.5 бара

    • @Volinrus
      @Volinrus Рік тому

      Давление в рампе меняется для компенсации давления (ниже атмосферного) в ресивере при открытии дросселя, больше ни для чего. На холостом в рампе 2.4 в ресивере примерно -0,6 атм, в итоге получаем 3 атм, при открытии газа в ресивере почти атмосферное, плюс 3 в рампе (срабатывает регулятор) - снова в сумме 3 атм. И в прошивке производительность форсунок выставлена для атмосферного давления ( для 3 атм в рампе) Это на старых машинах. Современные - безобраточные, там постоянное давление и разницу в давлении считает комп.

    • @BMWmech
      @BMWmech Рік тому

      @@Volinrus Такую сумасшедшую конспирологию и технобред я ещё не читал.

    • @Volinrus
      @Volinrus Рік тому

      @@BMWmech тогда ты очень необразован )) попробуй учебник почитать ))

    • @BMWmech
      @BMWmech Рік тому

      @@Volinrus Какой учебник? Тебе например порекомендую математику класс этак третий. Я не образован, ага 😂 Такое ощущение, что ты вообще школу видел только из окна.
      Твои слова "На холостом в рампе 2.4 в ресивере примерно -0, 6 атм, в итоге получаем 3 атм, при открытии газа в ресивере почти атмосферное, плюс 3 в рампе - снова в сумме 3 атм."
      А теперь реальность и школьная математика.
      На холостом и в рампе, и в коллекторе давление ниже, чем в них же с полностью открытым дросселем. То есть каждое слагаемое на холостом ходу меньше, чем каждое слагаемое с открытым дросселем, но сумма (у тебя) почему-то не меняется.
      Теперь к числам. Складываем давление в рампе и в коллекторе (складывать давление топлива и давление воздуха это вообще бред сумасшедшего, я не понимаю, как это делать и для чего, но давай побудем минутку в твоей реальности и таки сложим)
      Холостой ход 2.4+0.6=3
      Открытый дроссель 3.0+1.0=4
      Поэтому бредовая теория о какой-то компенсации давления (сам придумал или где-то прочитал?) является бредовой теорией.

    • @Volinrus
      @Volinrus 11 місяців тому

      @@BMWmech Топливо давлением подается не в сферического коня в вакууме, а во впуск, где свое давление, которое меняется от атмосферного (1) до 0.15 (на ПХХ, например, выше 2000 об/мин). И подать топливо во впуск где сейчас 0.4 атм и 1 атм совершенно разное дело. А если будет наддув в 3 атм (допустим) и в рампе 3 атм, то топливо вообще не будет подаваться. Поэтому поддерживается разность давления между рампой и ресивером, чтобы она была примерно всегда постоянная, т.к. форсунки прописаны на одинаковое давление между ресивером и рампой. Вот и считается, что атмосферное - это 0 (стандарт, а не единица, складывать его ни с чем не надо). При атмосферном давлении (газ в пол) из рампы топливо должно подаваться с давлением в 3 атм, на холостом (разряжение 0.4 или -0.6) давление должно быть 3-0.6 = 2.4. А разница между впуском и рампой всегда 2 Атм. В безобраточных системах идет коррекция времени впрыска в зависимости от показаний дад или дроссель/обороты, или воздух/обороты.
      Конечно я это прочитал, а не сам придумал. Прочитай Гирявца хотя бы...

  • @Igor-zr3to
    @Igor-zr3to Рік тому

    Будете смеяться, но факт, замерял баком несколько раз на своем авто, показывает близко к тому, что есть реально и БК показывает ЧУТЬ выше расход, чем есть на деле. Редкость, но случается.

  • @ivantchaban2609
    @ivantchaban2609 Рік тому

    У меня примерно правильно показывает, проверял путём сброса дневного пробега в момент, когда загорается лампочка, заливаю 10/20 л и катаю, пока не загорится снова...ну и делю л/км

    • @alexq1250
      @alexq1250 Рік тому

      лампочка загорается при разных остатках топлива (у меня, например, когда вычисленный остаток пробега 80 км). этот метод даст большую погрешность, тем более на 10 л.

  • @aleksanbrpavlov8562
    @aleksanbrpavlov8562 11 місяців тому

    200литров на месяц зимой и не заморачаюсь. Летом жара, зимой холодно

  • @steeldaemon5445
    @steeldaemon5445 4 місяці тому

    Выкатывать три бака под крышечку до сухого - это очень глупый и неточный подход.
    Когда собираетесь на дальняк, берёте оценку компутхтера (сколько км осталось до заправки) и расстояние по нагвигации в км до точки назначения, и во время остановок на перекур\отдых записываете реально пройденное расстояние и насколько уменьшилось мнение компьютера на этот счёт. С помощью нехитрой пропорции получаете "коэффициент вранья БК" с недостижимой для метода "пустого бака" точностью конкретно для вашего автомобиля и условий движения.

    • @golosoff
      @golosoff  4 місяці тому

      Выкатывать досуха не требуется. Ваш метод на большинстве машин даст огромную погрешность. На моей раза в полтора. Почему так, тоже поговорим.

  • @77synk07
    @77synk07 9 місяців тому

    Нет такого как эталонная форсунка и эбу не видит сколько льет форсунка. Есть определенная константа времени открытия форсунки. Эбу видит только время открытия форсунки в зависимости от давления и массы воздуха. Все это собрано в топливных картах.

  • @takeiteasy3947
    @takeiteasy3947 Рік тому

    А как же ошибка пройденного расстояния? Спидометр показывает всегда больше чем есть на самом деле, следовательно и одометр пишет пробег больше чем он есть на самом деле, после чего машина и считает что проехала на 1л топлива больше чем на самом деле, ровно как и владелец посчитав по чекам посмотрит пробег по не правильному одометру. Более того, размерность колеса реальная зависит от комплектации и даже конкретной модели шин и их износа - о чем машине так же не известно. По моему стоит начинать не с калибровки борт компьютера, а с калибровки спидометра и как следствие одометра.

  • @Mr.RomanShows
    @Mr.RomanShows Рік тому

    Для меня сам изначальный тезис «бк врет» является неверным. БК не врет, он считает идеально, получше любого водителя. Просто большинство не понимают, как он считает. Ладно, я только начал смотреть. После просмотра напишу дополнение👇
    UPDATE: посмотрел, мнения не поменял, почему бк врет не понял, у меня всегда он показывает четко. На разных машинах, в разных странах, всегда заморачиваюсь по расходу, мне просто интересно и на всех тачках провожу расчеты. По-моему все правильно бк показывает. До миллилитров я конечно никогда не опускался😅 Но в целом по-моему верно все. Все показатели в разных тестах сходятся и показывают одну динамику. Даже была тачка, в мультимедии которой был вшит расчет расхода с ручными корректировками, стоимостью за литр и прочее. Все четко с бк сходилось, может не идеально. Но я всегда округляю расход подсознательно до 0,5 потому что такие погрешности зависят от миллионов причин. Когда люди говорят «на таком-то авто расход по городу 6.3» я всегда ржу. Потому что расход по городу у этого авто на моей практике в диапазоне от 6 до 14😂 И такие цифры это все фуфло. Хотите реальные показатели на бк? Выехали на пустую трассу, встали на круиз и едете без изменения дорожной ситуации. Все будет четко.

    • @mmsMarkelych
      @mmsMarkelych 11 місяців тому

      Я выше уже приводил пример, повторюсь: у меня на обычном бензиновом автомобиле средний расход был 20-30+ литров на сотню. После замены регулятора давления топлива сразу стал 9,5 (естественно, реальный расход не изменился)

    • @Mr.RomanShows
      @Mr.RomanShows 11 місяців тому

      @@mmsMarkelych так при чем тут «бе врет»? У тебя неисправность была.

  • @alexandr48
    @alexandr48 11 місяців тому

    Ваш метод узнавания коэффициента не будет работать на бОльшем количестве авто. Причина: на панеле расход обычно показывается в л/км ЗА ПОСЛЕДНИЕ 100км. Вот такая вот беда..

  • @наримансефербеков-и9ь

    интересно,если по аналогии со счётчиком воды,такой же счётчик встроить в топливопровод и смотреть показания расхода))) есть ли такие счётчики работающие в среде бензина или солярки?

    • @Max-bf2bj
      @Max-bf2bj Рік тому +4

      Прежде чем искать подобный счётчик, определитесь, есть ли на вашем авто обратка в бак.

    • @наримансефербеков-и9ь
      @наримансефербеков-и9ь Рік тому +1

      @@Max-bf2bj Значит ставим два счётчика,и смотрим разницу!)))

    • @pitery4261
      @pitery4261 Рік тому

      @@наримансефербеков-и9ь Вы случайно не завгар?)))

    • @basilioblairi6857
      @basilioblairi6857 Рік тому

      ​@@наримансефербеков-и9ьзачем такое придумывать когда есть показания по впрыску топлива, полный бак, проехать 100км по трассе, залить до полного, и смотреть по новой, это и будет расход

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Рік тому

      Надо тогда и обратный слив считать, по обратной трубке. А там и газ, т.е. счетчик должен и расход жидкости мерить, и газа.

  • @MaxiRPD
    @MaxiRPD Рік тому

    1) Допуск по заводской рампе 2%.Т.е. дизбаланс форсунок вносит слишком малую погрешность. Производитель ВСЕГДА ставит эту цифру в ЦЕНТР диапазона - можете в прошивках посмотреть если не в курсе - он даже оперирует ей всегда в документах именно как средней из множества измерений...
    2) "по чекам" предложено калибровать и почему то "реальный" расход всегда выше.. давайте подскажем Даше почему, не смотря на п.1. "реальный расход по чекам" всегда выше...
    3) Про то что комп считает массовую производительность а нужна объемная - автор не догадывается. Про то, что эталонная плотность заданная в программе и плотность фактически залитой в бак жижи легко может процентов так на 6-7 отличаться автор не догадывается. Короче - дважды не там ищете.

  • @АлександрСавицкий-я1п

    У меня Hyundai почти на литр /100км занижает.

  • @TheVestibulum
    @TheVestibulum Рік тому

    Из-за погрешности даже в 0,1 - стоит ли огород городить? Понятно, что любой борткомп врёт. Загорелась лампа - поезжай на заправку, не мудрствуя лукаво)

  • @mihaillegostaev2869
    @mihaillegostaev2869 Рік тому

    А чего, в современных машинах нет корректировок расхода? У меня 20-летний советский автопром и там есть коректировка аж + - 25% и не только по расходу топлива, а по пробегу, вольтажу бортовой сети, ёмкости бака. А в современных авто нету что ли??? Или просто ни кто не знает как?

    • @Abdurahmanibnhatab2208
      @Abdurahmanibnhatab2208 Рік тому

      В первую очередь нужно оборудование и знание для таких манипуляций в современном авто. Чем большинство не обладает 😢

    • @mihaillegostaev2869
      @mihaillegostaev2869 Рік тому

      @@Abdurahmanibnhatab2208 Печально всё это. Видимо современные производители людей за придурков держат. Что они так накорректируют что совсем все показатели неверные будут. Лучше пусть с калькулятором каждый раз считают сколько топлива израсходовал, какой пробег, сколько в баке осталось и сколько сейчас вольт в бортовой сети. Это же чисто информационные данные, а не коррекция времени открытия форсунок или ещё чего либо влияющего на работу авто. В этом смысле моё авто лучше чем современные.

  • @is_it_me
    @is_it_me Рік тому +45

    Вот ответ бы в видео минут на 5, но ни как не на 20. Сидишь мотаешь тока, что бы конкретику услышать

    • @colombiancoffee53
      @colombiancoffee53 Рік тому +11

      Графомания в видеофомате))

    • @СергейСанжиев-х3э
      @СергейСанжиев-х3э Рік тому +1

      Есть такое, всегда мотаю его видео

    • @artem_glazov
      @artem_glazov Рік тому

      Скорость 2х решает

    • @philiphobia
      @philiphobia 11 місяців тому

      В целом, можно обойтись вообще двумя словами. "Почему борткомп врёт?" - "Потому что".

    • @Alex7746b
      @Alex7746b 11 місяців тому +2

      Ну потому что тут ответ не на один вопрос а раскрывается тема. Я вот изначально знал ответ на главный вопрос , но вот другие некоторые нюансы не знал.

  • @ЕгорКолмыков-й7п

    На мерседесах можно комп откалибровать

  • @azatqazaq121
    @azatqazaq121 11 місяців тому

    Езжу с 2004 года на газу на всех машинах и не смотрю на эту бесполезную цифру 😂. Но интересно то, что даже на газу машина показывает расход бензина 😂😂.

  • @alexq1250
    @alexq1250 Рік тому

    БК еще корректирует по датчику уровня топлива в баке. если сбросить расход на БК, проехать пару км, выключить и включить зажигание, расход на БК может измениться. с ростом пробега после сброса эффект становится незаметным.

  • @Adi_BramosIII
    @Adi_BramosIII Рік тому

    пишите,у кого какая модель авто и на сколько врет примерно,интересно всем будет(конфиг авто и колес тоже желат и бенз)

  • @alexred6477
    @alexred6477 Рік тому

    У меня показывает на 1.5-2 литра больше чем реальный

  • @famirin
    @famirin Рік тому +1

    За последние год-два "дед с ума сошёл". Если раньше были факты и логика, то теперь только домыслы и витания) Очень странно наблюдать такое на этом "объективном¡" канале...

  • @ВладимирМолчанов-ч6ц
    @ВладимирМолчанов-ч6ц 11 місяців тому

    В семье 2 дизельные авто в обоих комп врет примерно на 1.5 литра

  • @UserName-h5l5i
    @UserName-h5l5i Рік тому

    Они мне говорили что если тормозить двигателем то он не кушает топливо.. а походу где то 1.5 литра кушает , а на холостых 0.6

    • @Max-bf2bj
      @Max-bf2bj Рік тому +1

      Возможно, датчик скорости некорректно работает или дпдз .

    • @UserName-h5l5i
      @UserName-h5l5i Рік тому

      @@Max-bf2bj У меня старое ведро бензиновая Фабия я подключил читалку на холостых показывает 0.6-0.9 в зависимости от температуры воздуха, а когда еду накатом с горки и включена передача показывает 1.6-1.9 Может это сделано что бы машина не дергалась или для экологии ( прогрев катализатора)?

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Рік тому

      Поищите у Голосова одно из первых видео, где сравнивается работа бензина и дизеля.
      Торможение двигателем на бензине осуществляется из-за "насосных потерь", т.е. инерция автомобиля через коленвал и поршень набирает полный объем цилиндра с пониженным давлением, чтобы снизить содержание воздушной смеси. Но впрыск все равно идет всегда, хоть и в меньших количествах.

    • @UserName-h5l5i
      @UserName-h5l5i Рік тому

      @@ПавелКорешков-ь4г Получается мозги немного больше дают топлива для уменьшения насосных потерь? Значит нет смысла тормозить двигателем на бензиновой машине. Я до этого всю жизнь ездил на дизельных и мне так нравилось тормозить двигателем это очень удобно. Та и вывалиться из поворота уже с включенной пониженной передачей или стартовать на светофоре не с 1-й передачи намного лучше.

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Рік тому

      @@UserName-h5l5i Не, насколько я понял, мозги всегда высчитывают размер порции бензина под постоянную пропорцию 1:17 к воздуху. Грубо говоря, меряют давление на впуске (сколько по факту засосалось через перекрытую заслонку), считают объем цилиндра (зашито наверное) и поделить на 17.
      По идее, при насосном торможении расход должен быть минимально возможным, т.е. показатели 1.5 и 0.6 - странные.

  • @kuzyakuzya5572
    @kuzyakuzya5572 Рік тому

    Ну по поводу больших коррекций, не совсем объективно.

  • @Alex-kn9ol
    @Alex-kn9ol Рік тому

    Автор отлично раскрыл тему. И уже ответил в видео на 99% вопросов комментаторов. А они все еще не согласны.

  • @ДмитрийМ-ф4п
    @ДмитрийМ-ф4п 11 місяців тому

    все труднее высасывать из пальца темы для роликов. :) и делать весьма спорные высказывания и выводы в них.

  • @alexandersentin8591
    @alexandersentin8591 Рік тому

    У меня ситуация обратная. Реальный расход меньше, чем на борткомптере. Первые два года эксплуатации нового авто собирал чеки с заправок и рассчитывал с учётом пробега. Получалось, что на бортовом компьютере расход был в диапазоне 8 - 9 литров на 100 км, а реальный - 5,5 литров на сотню (это при том, что 70% пробега в городе). Автомобиль Хендай Солярис 2.

  • @alexanderlakhno1424
    @alexanderlakhno1424 Рік тому

    Какая-то лажа, слушать 20ть мин про производительность форсунок. Всегда так делал, заправил бак полный, поездил, залил еще до полного прикинул расход на километры. Понятно что от манеры езды и условий и бензина все может отличаться. При разгоне на акпп показывает до 24л, просто катишься без газа 6л, в принципе верю.

  • @mihus1983
    @mihus1983 Рік тому

    Автор больше загадок наделал. Особенно с коррекциями топлива. Что значит, что их изменение ни чего не значит? Был эпизод с заправками. Только с одной оказались коррекции в норме. И это не значит ни чего? Газ на авто настраивал. Бедная смесь 20-25% ой как напрягала. Сделал по 0. Вкинув не мало времени, сил и денег. И опять типа мимо? Хочу реально пояснения от автора

  • @nickvertola
    @nickvertola 11 місяців тому

    Врет, безусловно. На тигуане за 5 лет замерял раза 3 или 4 и погрешность была в пределах 5-7%.. из последнего, что помню, комп показывал 6,1, а по чекам получилось 6,4.. и так все разы до последнего замера. Считаю, что это очень приемлемая погрешность.

  • @копо-ю7я
    @копо-ю7я Рік тому

    А у меня не врёт!ни по расходу ни по скорости!

  • @timashak8835
    @timashak8835 Рік тому

    Врёт и остаток сегодня залил 10л в теории запас хода должен был показать 130-140
    показал 108, при среднем расходе 10,6

  • @АнтонКрутолапов

    Пишу на первых минутах, до конца смотреть не буду.
    Приезжаешь на АЗС.
    Заливаешь до полного бака. Ездишь до тех пор пока лампа загорится.
    Заливаем опять до полного бака. Количество залитого бензина рассчитываем на пройденный пробег.
    Пожалуйста.

  • @Влад-л6ц4л
    @Влад-л6ц4л 10 місяців тому

    Какой бред, если в дизель добавить больше чем нужно топлива, то он будет только дымить

  • @Dmitriy-mr1cr
    @Dmitriy-mr1cr Рік тому +1

    Я вот не пойму, кому нужна эта информация????👎бред какой то.

  • @СергейЗасимов-ъ3к

    Вопрос а вы заправляетесь по ЭБУ, или по показанию уровня топлива в баке ? А вы не не берете в расчет недолив на АЗС, это просто ваша болтовня, словоблудие. Удивляет то что при таких умных спецах, у нас в своей стране нет своего надежного авто, Во всем разбираемся ЭБУ, автомасла, АКБ.

  • @pesegovid
    @pesegovid Рік тому

    Бред

  • @vascodagama21
    @vascodagama21 Рік тому

  • @vadimmvnmail2629
    @vadimmvnmail2629 Рік тому

    Да пофигу+- 😂