【クジラクラウン】車検に通らないアイドラアーム交換【ステアリング】
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- Опубліковано 14 тра 2024
- #クジラガレージ#DIY#クラウン
車検に引っかかった場所
アイドラアーム
ピットマンアーム
タイロッドエンド
ステアリング系のアームを交換しました。
「使用工具」
タイロッドエンドプーラー
ギヤプーラー
30ｍｍソケット
かなりビビりながらなんとか交換できました。
これで車検は間違いないはず。
ちなみに・・・
今回整備した場所は資格も、免許も何も必要ありません。
自分の車は自分で整備（基本）
出来ない人はプロに任せましょう。
以上。 - Авто та транспорт
こんなにガタガタなるなんて整備は大切ですね🔧
『バンッ😱』いきなりくりゃたまがるわ😱
ちゅうか二柱リフトいい仕事するわえー😁👍 交換おひどございました🙇♂️ ガタねぇなったけんこれぢ間違いねぇ😁👍
お疲れ様！初めての作業ご苦労様、現車への順序が①ピットマンアーム（ギャボックスのスピンドルの合わせマーク注意）②アイドラーアーム（中立注意）③リレーロット④タイロットエンド左右（タイロットチューブのねじ山左右共同寸に成る様取り付けますが取り外し前に長さ測定して置くと良い）⑤サイドスリップ調整は左右のタイロットチューブで調整するとハンドルセンターが出しやすくなります、片方のみだとステアリングセンターが大きくずれる為ハンドルの抜き差しで合わせる羽目になりますョ、そのため①～⑤の順序が重要です、特に左右のタイロットチューブの長さを均等に調節する事と、伸ばす、縮めるも左右で行うとステアリングセンターが変わりません！
部品がある事に驚きです！
社外品ですが、クジラクラウン用はまだまだありますね。
お疲れ様です。
わかる事を
するなら、ともかく
したことのない作業を、動画を撮りながら
するのも、すごいですね。
見たことも、ないものを、修理するクジラさんすごい
知識を、知ってある、方も
すごいですし
挑戦するクジラの意欲
すごいと思いました。
クジラクラウンも、こうやって
今の美しく日本のクラウンを、維持されて、きたのですね。
動画を見ながら、楽しませて、もらっています。
外し方について、✨ガチ系✨にヤンヤン言われなイイがの〰️w
クジラ🐳クラウンの車検前の整備ですね!!。お疲れさまです😃。
ヒヤヒヤさせられる場面ばかりでしたが新品に替えたことによってバッチリですね👍。ご苦労さまでした‼️。
作業お疲れ様です。
ガタ具合が一目瞭然の比較編集で大変わかりやすく💡この機会に解消されて良かったです✨
主に整備される方向けに概要欄に「使用工具」まで記載をしてくださってるので、この工具はタイロッドエンドプーラーというんだ！（逆万力のよな鉄製の洗濯バサミみたいなヤツでうる覚えするとこでした😅）と、動画内の工具の作用と合わせて勉強になります。
それと、アイドラアームを外してグリスアップをすると、ハンドルを回した時に、こんなにも、軽く回るのかと実感します！マ―キングの件ですが、ウチのイヌが良くマ―キングしますので、ワテもそのくせが移り、良くマ―キングするようになりました？ご安全に！
ハンドルの左右切り角度とトーインの調整が終わったらステアリングホイール(ハンドル)のナットを外れるギリギリまで緩めておいてハンドルのセンターを合わせればフロント足回りの調整は完了です
お疲れ様でした❗️
お疲れ様です。まさか当たるとは。。。ありがとうございます。これからも応援していきますのでよろしくです。
当選した方々、おめでとうございます👍
自分で整備するといろんな事が理解できて達人になっていく🙂
お疲れ様です、無事に修復出来て良かったですね、
アライメント調整も含めて車検合格目指して下さい😊
クジラさん
自分でのアシ回りの交換作業お疲れ様でした❗️
ロッド、リンクの全てを外して作業されたんですね(笑)
ステアリングロッドは残してピットマンアームを先に外して(プーラーで少し力を加えたあとにハンマーの丸い部分で叩くとショックもなく外れます この方法はボールジョイントを使ってる部分に全て有効です)交換しておいて次はアイドラアーム
交換が終わればタイロッドエンド交換に移ればよかったですね
と、いうのもタイロッドエンド交換は印をつけてやらなければ確実にトーインが狂ってきます❗️
注 ピットマンアームもアイドラアームも印を付けなければハンドルの切り角が左右で変わってきます
タイロッドエンドを交換した際の簡易的なトーイン測定として両タイヤの真ん中にチョークで線を入れて前側の両タイヤの白線寸法と後ろ側の寸法を測定し前側より少し後ろ側の数値が多くなるようにするとだいたいのトーイン調整ができますよ
車検時には結構トーインで引っ掛かる事象がままあります
事前にテスター屋さんで確認を‼️(笑)
操舵装置の整備、お疲れ様でした。
とても初めてとは思えない位に手際が良かったです。
ボクが初めての時なんて、弾かれたプーラーが飛んできたり、ナットを掛けないでタイロッドエンドを外したもんだから、外れたと同時に遠くへ飛んで行ったりと、ハチャメチャでした(笑)
それからは、ナットが掛かってるか確認したり、プーラーを紐でアームなどに縛ったりして事なきを得てます✨
一回しか使わない工具を作ったりするので、外したアーム類、欲しいです(笑)
お米送る時に一緒に送りますよ！
楽しみです！😆
クジラクラウン復活まであと一歩ですね！
復活したらぜひまた道の駅巡りや竹田の街などのドライブ動画やってほしいです✨
お疲れ様です😊
その辺の部品は常に強い荷重の掛かるところでしょうから全てはガッチガチなんでしょうね😅💦ｺｴ〜
ガッタガタといえば
演歌血液ガッタガタ byバラクーダー←若い人は知らんねぇ🤭
🐳さん、こんばんは～🌙😃❗ご苦労様です🙇放置すると大変なことに、点検してみて良かったです。お疲れ様でしたでは👋
こんにちは～！さすが、車検屋さんよく見抜きましたね～、ピロボールグリースが抜けてボールか受けのガイドがすり減ってよく応えて
いたと思います。もう少しひどく成ったら抜けていましたよ。良く聞くんですけど、見る方によって忙しいとゴムが敗れてグリスが
漏れていなければ、OKと言う方もいるそうですよ！でも変えて置いて良かったですよ、抜けたら事故に成る所でしたよ、じゃ、まったね～！
ご老体はナカナカ色々と湯水のように出てきますね。
ガタの部分はボールジョイントになっているみたいですね。
構造は簡単に言うと片方の手をげんこつにして残りの手をパーにしてげんこつを握ってみたらイメージできます。
回したりいろんな方向にこねたり自由度が大きい。いろんな方向に捩じるところに使ってありますね。
ガタはボールや握っているハウジングが瘦せている為ですね（ゴムブーツ内のグリス切れ等）そのうちさらに痩せて抜けてしまうと思います。
まさしくGW中に同じ箇所全部やりました笑
110クラウンなので簡単に工具入りました
今晩は 部品 有るのですね。凄いです。車検 頑張って下さい。
ハンドル切り角度が左右同じになってトーインも規定値になったらステアリングホイール(ハンドル)のナットをナットが抜けるギリギリまで緩めてハンドルの位置調整をすればハンドル回りは完了です(笑)
お疲れ様です！🙇♂️
次回車検は、合格擦ると良いですね！🙇♂️
クジラ🐳ステッカー欲しいですね！🙇♂️
物々交換したいですね！🙇♂️
殘念だったけどこれからも応募したいです😀
クジラ様
毎回楽しませて頂いております。
的が外れたコメントになりますが。
動画中に、『小鳥のさえずり』が凄く響いていて、とても『長閑』な気持ちを味わさせて頂きました。
自然が素晴らしい所にいらっしゃるんですね～
それはそれで、自然に対する悩みも有ると思いますが。
車検。今度は絶対に受かる様に、私も祈っております。
頑張って下さい。。。合掌
『小鳥のさえずり』
iPhoneで撮影しているんですが、小鳥のさえずり（カラス含む）は
ガレージの中にいるのか？と思うくらいすごく拾いますね。
BGMの代わりに
小鳥のさえずり
決まりきった音楽よりも
私は好きですよ🎵
@@クジラガレージ
パーツあって良かったですね！これで合格だ😊
社外品ですが、クジラ用の足回り系は割と豊富にあります。
そうなんですね！知らなかったです。お知らせありがとうございます🙇♀️
クジラさん、そこら辺のインチキ整備士より腕がいんじゃね❓尊敬するわ。
金、土、日とスーパーフォーミュラのコースマーシャルやってきま〜す🏁
J u j uちゃんの走りが楽しみ😊
脱着の手順がバラバラやけどね。
あざーっす🎉
札幌より🙇♂️🙇♂️🙇♂️
効果絶大ですね！私、ｍｓ50系ワゴンで左ハンドルなのですが
ハンドル位置関係なく50系の部品ならいけますかね？
こんにちは。
50の左ハンドルとはまた珍しいですね。偶然ですが、知り合いにもいます。
THサービスという旧車専門のパーツ屋さんに問い合わせしてみて下さい。
作業お疲れさまでした✨
今回の足回りの部品はトヨタ純正ですか？社外品ですか？元トヨタ純正部品共販(現モビリティパーツ)の社員でもありましたので、気になりました😅
今回使用した部品は社外品です。
純正品はさすがに無いと思います。
お疲れ様です。やはりガタと言うか？旧車なので予期せぬ事が起こりますね。でも自力でされるところが凄くて頭が下がります
初めての交換でしたが、ボルトがすんなり回って良かったです。
タイロッドエンドプーラーにヒモが付いていませんでしたか？もし付いていなければ付けて、片方をボディーの何処かに
縛り付けて落下してもいいように、また逃げれます！スニーカーでも、履かれた方がケガの防止に！何度、足の爪の上に、当たったことか！痛いのなんの、南野陽子！タイロッドのネジ山をあらかじめノギスで左右を測り、均等にしていました！ほとんどのテスター屋さんは、片方しか調整していませんが？時間の都合上？重要保安部品ってことで！ご安全に！
ひも、付いていませんでした。途中からひもがあったら良いなと思っていました。
マコっちゃん、当たったんな？
そらーイイなー
どーくりは応募してん、ハナから除外やけなwww
🙌
札幌より🙇♂️
しかしようまあ新品部品がありましたよね すごい
日本🇯🇵は特に厳しいですからね。アメリカ🇺🇸なんかだと、問題無く公道走れる🚙💨と思いますが😂。車検制度見直し、国会同様に必須、ですね。😎……兎に角、素手🤚🏻で怪我しない様に！！⚠️
厳しめに規制することで、車が長持ちするというメリットもありますけどね。
（金銭面はかなり厳しいけど）