Відео

🐳さん、こんばんは～🌙😃❗ CROWN直って良かったね😂安心しました。プラグの焼け具合良いですね🎵お疲れ様でした🙇では👋

両方が動いていたら10：0は無いというのは昔の話で、ドラレコが普及してきた昨今はそれもあると聞いたことがあります。

お疲れ様です、２回に渡り迷シーン説明疲れますね、おっしゃる通りで 判決は難しいですが、信号無視は普通に日常化しているし取締りも しない現実、道交法は無いに等しい、ハンドルを握ったら想定予測して 車を使うしかない現実が悲しいですね。

たまにはブラッククジラガレージさんも見てみたいです！もう消滅してしまったのかな？と気になりました。[出ないのが一番なのですが笑]

飛び出しの黒い軽乗用車！恐ろし！ 巧みなブレーキ良かったですね😂 エンジン快調で素晴らしいです🎉 あのですね😅小型スポットクーラーを乗っけてみてはどうでしょうか？廃熱ホースは窓から排気すれば良いと感じます😅 運転中に熱中症になっては大変です😅

デザイナーは確か日本人の方だったような気がします。

コードの色が夏らしくて良いですね！

さすが70スープラのブレーキですね！

お疲れ様です！🙇‍♂️ 良い感じに焼けてますね！🙇‍♂️ 事故の過失割合は、、走行して居ると絶対ゼロには、成りませんょ！🙇‍♂️

中九州道はポールとブロックが真ん中にあるのですが、上手い事ソレを避けてUターンして行きました。 おもわず「※#*××🤬☠️」と叫びました😅

信号右折待ちの時、前の車の後で『あ！今のタイミングで行かんのかーい！』って事が良くある❗️ 決まってrougai笑 見通しの良い直線道路で、そのタイミングで出たらヤバいやろ！って感じで出てくるのもrougai💢 自己中のrougaiは、免許返納求む

全然違うお話しですが、クジラクラウンが世界初？のアイドリングストップ搭載車というお話しを聞きましたが、当時、オプションであったのでしょうか？

クジラ🐳さん、こんばんは😃。 クジラ🐳クラウン、クジラ🐳さんが無事で良かったですよ!!。 この動画を見るたびにゾッとしてしまいます😱。今一度、安全運転を心掛けたいですね☺️。

鳥の声がいいですね。

プラグ、キャブ車でそれは焼け過ぎですよぉ～～～(+_+) ガバッと踏むとのノッキングしまくりませんか？

そのコイルに抵抗を付ければいいんじゃないでしょうか😅フレームスロワーとかmsdとか火強いコイルにするのは悪くない話ですよ。

爺みたいな片側二車線での右折は危な過ぎる

プラグですが、気持ち焼け過ぎのような気がします。 プラグコードの抵抗も測ってみてはいかがでしょう？汗

あのシーンは動画にして正解でしょ👍見た人が気を引き締めるきっかけになります🙂

点火系のトラブルはキャブ車（IGコイル）と同様に近年の車でも新品のイグニッションモジュールの不具合でも似たような症状が出ることがありますね。

お疲れ様です😊 私が忘れられないフルブレーキは、スパイクタイヤのランクル60での凍結路で先行車の軽ワンボックスがスリップ横転して割れたバックウィンドから赤ちゃんが転がり出て来た時ですわ、 この世で一番轢いちゃイカンモンなんでフルブレーキ！ ポンピングの方が回避できるのでしょうが踏みっぱなしで脚がいうこと効きませんでした。 なんとか止まって、幸い赤ちゃんとご家族かすり傷程度でしたが、後で脚がガクガク来ました、パニックブレーキは数あれど、あれだけは忘れられん😰

良い感じの焼け方だね

いずれにしろ軽自動車の白線を超えての横断は交通違反ですよ

今晩は　プラグ　こんがりと　良い焼け具合です。 御苦労様でした。

お疲れ様でした。専守防衛運転が大事ですね。あれはやばかったですが、、、。まっすぐ止まってくれたクジラ🐳ありがとうですね！今後も安全運転よろしくお願いします。

オームと言ったら 風の谷のナウシカだべさー🤭 札幌より🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🚗

レギュレター蓋開けると、電圧調整するネジありますよ！ 昔良く仕事で充電電圧の電圧調整しました。

🐳さん、この動画は久しぶりに観ましたね。クジラさんもかぼすさんも知らない時でした。懐かしいです😂

まずは良かったですね😊 プラグの焼け色は確認しましたか？綺麗に焼けていれば良いのですが、まだ少し濃いめで少し詰めれるようであれば、ほんの少し絞れれば、レスポンスが少し良くなると思います。

うちにもボロのウイングモアあるので参考になります。 ウイング刈刃の駆動シャフトカバー破れているようです。 シャフト本体壊れると高く付くので早目に交換された方が良いかもしれません。 動画期待しております。

電気式タコメーターの信号線 実際の回転数に合わせるのが少しめんどくさいですが ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞにフレミングの法則では無いですが信号線を巻き付けてパルスを拾う巻き数の調整でお好みにしてみる方法もありますよ！試してみて下さい。

外付抵抗器はまず純正のコイルの抵抗値を計ったうえで帳尻合わせでオーム数を変更して調整します。 車種にもよりますがフルトラアンプ式などの場合は抵抗器を装着しないとコイルで昇圧された電気がアンプへ逆流してパンクするのを防ぐ役目をする物もあります。 昔、私も色々と悩みました。 電気って目に見えないから難しいですよね！ 頑張って、完調を目指してください！

今晩は　車両　飛び出し　クジラクラウン　ブレーキ良く効きました。セーフ‼でした。

暑かろう〜空調服着て運転どう？ 私は今朝中九州道で前走ってた軽のオッちゃんがUターン😱勘弁しちくりー

懸念材料も消えて鏡面のような車体の輝きもより増して見えます✨ 音はうるさいですが、卓上冷風機を仮置きしてみたり酷暑最中の運転、お体お気をつけて下さい🐳✨

雨の日の走行は 防水スプレーで😅 札幌より🙇‍♂️🚗🚗

事故にならなかったのが良かったです。

首タオルと扇風機？ 以前、道の駅を出る高速バスの前を直進通過のはずが、対向車線の右折レーンに入った乗用車が止まらずに右折、目の前に後輪辺り、とっさに右ハンドルを切りまた戻して回避。ぶつからなくよかった。バス運転手の顔が浮かぶ

テスト走行お疲れ様でした、イグニッションコイルだったとは、コイルの温度上昇で 電流値が下がるんだけどあの時は雨水が入込んでリークしてたのかな？治って良かった 次回の雨走行で結果が判明ですね、気温が高くてボーっとしてる運転手もいるから 気を付けて下さい。

まずはひと安心ですね。クジラさんと同様で因果関係が素人の自分には理解できないのですが、タコメーターで異常を発見したことは面白いですね。ちなみに時速80kmで3000回転はガソリン消費しますね。お疲れ様でした

こんにちは～！クジラさん危なかったですね。検証中事故に出会ったなんて話にならないですよ。所で水温は７１度ぐらいで収まって いたのなら抵抗があった方がノイズが少ないと言う事は解りましたね、昔の車はやたらと抵抗が多いんですよ、普通抵抗を入れると 電圧が下がって良くないような気がするんですけど抵抗を入れないとダメな時があるんです、何故かと言うと直列につなげば 必ず電圧が下がりますが並列につなぐと電圧は変わらず電流が下がるんですよ、余分な電流を流さない様にする為に入れてあるんです 例えば、タコメーターの下に電圧計が付いてたと思いますが吹かすと電圧が上がりますよね、過剰な電流がコイルに流れるんです。 そうするとプラグに行く電圧や、電流が大きくなるんですよ。クジラさんのプラグコードがブルーコードに変えてありましたが ワザと抵抗の入ったプラグコードもあるんですよ、全部抵抗値の少ない物に変えると過剰な電流が流れノイズが出やすくプラグにとっても 早く消耗する事に繋がります。回転数の少ない時は電圧が少ないのでトルクが出てるなと思いますが上り坂や高速道路の回転数が 上がる時は、抵抗入りにした方がいいかもね！まだ雨が降っていないのでほんとに直ったかは分かりません、デスビキャップ 気を付けてくださいね、もし止まったら蓋を開けて乾燥する準備をしておいてね。じゃ、まったね～！（長文ですいませんでした）

あんなとこで右折なんて鬼畜過ぎる😂おばはんやろな

衝突しなくて本当に良かったぁ😣

無事帰宅したけど、暑さでぐったり（笑）お疲れ様です。コイルの抵抗重要です。だいぶ前になりますが、私も社外のコイル（抵抗付）を着けた時、抵抗いらないだろうと思って抵抗なしで走ったら不定期で調子悪くなり抵抗着けたら絶好調になりました。とにかく電気系統は、わかりずらいし、いやですね！熱中症には十分に気をつけてください。

コイル変えて戻った✋ 大成功だけど、老害🎉 やばいね！ご苦労さま😊

バッチリ、後は配線の接触不良、接点復活剤塗ってアーシング位かなー？

お疲れ様です😊 そのタコメーターのおかげで問題解決ならそれだけでも価値があったですね😄 無理な横切り、よくあるね〜 ボケた奴はボケゆえに自分の技量の判断もボケとるので 分不相応な大胆な横断とか するね💦 自己防衛しかないですね😅

人間ABSがしっかり作動した🙂

矢印に｢この野郎！｣な怒りを感じた。

この暑さで～ 蛸メーターも おかしくなるんだって😂🤣 無理しないようにしてくださいね‼️