Jak tak na początku spojrzałem na długość tego filmu, to stwierdziłem "a dobra, przewinę na szybko, zobaczę co tam zamontował". Ale kurde, muszę powiedzieć, że mega dobrze się tego słucha i ogląda. Pozdro 👊
Your bike was actually the inspiration.I installed heed crash bars and skidplate.After few month of riding realised it is heavy anyways so i removed both and installed carbon skidplate.Do not use crash bars because after i installed rtech fairings they are really not necessary.I do not notice any difference crashing with or without them.My experience keep your tenere light it can get rough on those trails😂
Rtech is a great idea for more aggressive riding, like daily hardcore enduro riding or competitions. I would definitely go for Rtech. But I'm more adventure oriented, I need to have place to attach my bags etc. About carbon skidplate... Better this than nothing, but hard hit will break carbon. Can you show me your skid plate? I'm wondering how much it cover the engine. IMO Go fast - go light Go far - go for functionality Cheers 🫡
Dzięki 😊 Savage to chińczyk? To nie polecam oszczędzać na czymś co wpływa na sterowność a za tym bezpieczeństwo. Będę wrzucał video review Scotts za dwa tygodnie. Na blogu już jest.
Siema, dzieki za filmik! Widac ze przemyslane rozwiazania i przede wszystkim sprawdzone zastosowales. Sam smigam na 1250GSA i zastanawiam sie nad przesiadka na T7 z 2020 roku. Jakos bardziej leza mi te generacje ktora jezdzisz niz te obecne. Jedyny plus nowych to wiekszy bak w World Ride i World Ralley. No tak zawias i wydech tez maja inny niz std T7 ale co z tego jak dalej nie zalatwili kwesti giecia sie ramy przy upadku na prawa strone. Wiec tak czy siak trzeba kombinowac z wydechem jak sie schowac pod siodlo. Opcji rozwiazan tego problemu na rynku jest troche wiec jest w czym wybierac. Te poliftowe kolko do obslugi wyswietlacza i kazdorazowa procedura deaktywacji ABS jest absolutnie NO GO!. Podobno mozna gasic motor (na biegu) poprzez rozlozenie stopki i wtedy komputer nie aktywuje ponownie ABS,. Czy prawda nie wiem, nie widzialem nawet nie jezdzilem na T7. Najprawdopodobnie wybiore sie za jakies 2 tyg na jazde probna. Dzieki jeszcze raz za material, zbior gratow ktore zainstalowales i dobre tipy. Pozdrowienia ze Szwajcarji.
Mi też średnio leży taka waga dlatego preferuję jednak X.WRL. Niestety ale wszytkie te bajery z wentylacjami, daszek, blenda ważą. I tak nie jest źle tak naprawdę bo dużo fajnych ficzerów na ten kask i przy tej ilości ciężko będzie z wagi zejść. Fajny ma kształt i całkiem spoko aerodynamikę więc nawet tak nie czuć wagi. Ale jak nexx wypuścił fotochromatyczne szybki do X.WRL to od tego czasu najchętniej w nim jeżdżę. Nie potrzeba blendy, wentylacja jest super, mega lekki nawet z daszkiem. Jedynie jak jest zimno to wolę X.WED2 albo X.WED3 bo są bardziej szczelne jak się wszytko pozamyka.
Ja w przedniej torbie na gmolach raz trzymałem kawę w puszce kupioną na stacji. Faktycznie okazała się nieprzemakalne jeżeli domyślasz się co mam na myśli xD
Witam, świetnie przygotowanie motocykla 👍 Mam pytanie, gdzie kupiłeś boczne stelaże Adv. spec? I czy w połączeniu z bagażnikiem druga osoba może swobodnie usiąść? Pozdrawiam
Cześć, zamówiłem bezpośrednio od producenta. Same stelaże boczne nie przeszkadzają ani trochę. Tylna płyta ma rurki, które wystają trochę wyżej mogą troszkę wadzić, w zależności od rozmiaru drugiej osoby. Na krótkich przejazdach nie powinno być uciążliwe zakładając że druga osoba ma optymalne BMI. Pozdrawiam
Zamówiłem, przyszły i właśnie zamontowałem u siebie płyty boczne AS i muszę przyznać, że naprawdę są dobrej jakości. Świetnie to wygląda. Dzięki za poradę 👍👍👍
Nie wybrałbym World rally z wielu powodów. Wolałbym już sam zawias zmienić w podstawowej wersji. Tenera jest już wystarczająco ciężka, większy gabaryt i bak to już przesada do mojego stylu jazdy.
Super film! Przymierzam sie do kupna tenerki tylko jej wysokosc mnie troche przeraza :D ile masz wzrostu jesli moge wiedziec? i jak twoje odczucia co do jej wyskosci glownie w terenie? ja mam 170cm i nie wiem czy nie bedzie to troche upierdliwe na niej :)
Dzięki! 181 mam. Nie stresuj się wzrostem, to nie gra aż takiej dużej roli. Wiadomo że im wyższy tym mniej upierdliwa jazda, ale niższy da z siebie więcej i wyjdzie na to samo 🫡✌️
Co to za kołnierz masz na sobie? Co do zabezpieczenia moto, mam inny model motocykla ale tak samo rozwiązałem. Sakwy przód tył i pomimo jazdy generalnie po czarnym przy paciakach fajnie chronią moto.
Czesc, jakiej pojemnosci masz te Kriegi z tylu, 18l? Zastanawiam sie nad nimi tylko nie wiem czy zamontuje je do samych stelazow, mam podobne do twoich a nie chce kupowac z base os. Pozdrawiam 😉
@@AdvAnywhere aha no to dobrze bo bałem się że się nie zapna że są poprostu za duże na te stelaze a te 12 fajnie wyglądają są smukłe ale one chyba na dłuższe wyjazdy są za małe 👋
@@AdvAnywhere a próbowałeś montować to tego os base ? U mnie te sakwy średnio siedzą na samych stelażach trzeba się nameczyc żeby je tam przymocować i myślę domówić os base tylko nie wiem czy to zagra z bocznymi uchwytami i tymi stelazami
Do samych stelaży się gorzej montuje. Zerknij sobie na te loop strapy, one pod kanapę pasażera wchodzą i wystają tylko takie pętelki, do tego się super montuje OS. Os base razem ze stelażami będzie ciężko, nie sprawdzałem ale mogę sprawdzić z ciekawości na dniach. Wydaje mi się że się nie uda szczerze mówiąc.
Dokładnie, próbuję osiągnąć wagę dużego GS, liczę że jak przebiję 260kg to pojawia się lepsze osiągi i stabilność w terenie. W końcu większą masę ciężej ruszyć. Niedługo będę wymieniał bak na stalowy :(
@@AdvAnywhere ale widać że to pana hobby że pan duzo inwestuje w ten sprzet szkoda że nie mam takiego sąsiada moze by mi doradzil a i mechanik by sie też przydal bo w moim miescie jest jak na lekarstwo pozdrawiam
To prawda, hobby a nawet pasja, priorytet nade wszystko. Uwielbiam Yamahe za prostotę konstrukcji, większość mechaników pojazdowych bez problemu poradzi sobie z serwisowanie takiej maszyny. Pozdrawiam ✌️
@@AdvAnywhere taka jak pan ma to chyba zaawsze bedzie moje marzenie ale czym by bylo życie bez marzeń :):)dobrze że jest internet i mozna popatrzeć sobie chociaż
@sebastian87113 dla mnie to też było wielkie marzenie przez wiele lat. Marzyło mi się takim motocyklem jechać przez Toskanię. Trzeba marzyć o nierealnym i stawiać sobie małe realne cele i je sukcesywnie realizować. Mnie na przykład to kosztowało sporo pracy na dwa etaty, ale warto było ✌️
Jak tak na początku spojrzałem na długość tego filmu, to stwierdziłem "a dobra, przewinę na szybko, zobaczę co tam zamontował". Ale kurde, muszę powiedzieć, że mega dobrze się tego słucha i ogląda. Pozdro 👊
Oo dziękuję 😊 cieszę się że nie zanudziłem aż tak bardzo 🤭 pozdro ✌️
Wejście powiem Ci zaskakujące :D
No ale to nawet mnie zaskoczyło, ale poszła improwizacja 😂
@@AdvAnywhere good job :D spisałeś się, bo wyszło jakby było zaplanowane :D
Tenera od początku nie trafiała w mój gust,ale Twoja sztuka jest super!
Dobry materiał,dzięki.
Dzięki bardzo ✌️ Tenera to fajna baza do modyfikacji pod siebie
Super materiał.Planuję kupić to moto. Napewno zaczerpnę dużo dla swoich modyfikacji. Prosimy o więcej ❤
Dzięki, miło to słyszeć 😊 w ramach suplementacji możesz poczytać na blogu moją recenzję i coś więcej o akcesoriach ✌️
Your bike was actually the inspiration.I installed heed crash bars and skidplate.After few month of riding realised it is heavy anyways so i removed both and installed carbon skidplate.Do not use crash bars because after i installed rtech fairings they are really not necessary.I do not notice any difference crashing with or without them.My experience keep your tenere light it can get rough on those trails😂
Rtech is a great idea for more aggressive riding, like daily hardcore enduro riding or competitions. I would definitely go for Rtech.
But I'm more adventure oriented, I need to have place to attach my bags etc.
About carbon skidplate... Better this than nothing, but hard hit will break carbon. Can you show me your skid plate? I'm wondering how much it cover the engine.
IMO
Go fast - go light
Go far - go for functionality
Cheers 🫡
Świetny materiał. Same konkrety.
Tak ma być 💪🏻
Ekstra filmik. Inspirujący.
Biję się z decyzją czy amortyzator skrętu Scott czy jednak Savage + mocowanie od 3dmoto
Dzięki 😊 Savage to chińczyk? To nie polecam oszczędzać na czymś co wpływa na sterowność a za tym bezpieczeństwo. Będę wrzucał video review Scotts za dwa tygodnie. Na blogu już jest.
@@AdvAnywhere dzięki za tip. Na blogu czytałem już, czekam na filmik. Odpuszczę w takim razie chinola
Nie wiem czy widziałeś, filmik z recenzją już jest jak coś 😊
@@AdvAnywhere oczywiście 💪
No i fajnie 😊
No to super 👌
Siema, dzieki za filmik!
Widac ze przemyslane rozwiazania i przede wszystkim sprawdzone zastosowales. Sam smigam na 1250GSA i zastanawiam sie nad przesiadka na T7 z 2020 roku. Jakos bardziej leza mi te generacje ktora jezdzisz niz te obecne. Jedyny plus nowych to wiekszy bak w World Ride i World Ralley. No tak zawias i wydech tez maja inny niz std T7 ale co z tego jak dalej nie zalatwili kwesti giecia sie ramy przy upadku na prawa strone. Wiec tak czy siak trzeba kombinowac z wydechem jak sie schowac pod siodlo. Opcji rozwiazan tego problemu na rynku jest troche wiec jest w czym wybierac. Te poliftowe kolko do obslugi wyswietlacza i kazdorazowa procedura deaktywacji ABS jest absolutnie NO GO!. Podobno mozna gasic motor (na biegu) poprzez rozlozenie stopki i wtedy komputer nie aktywuje ponownie ABS,. Czy prawda nie wiem, nie widzialem nawet nie jezdzilem na T7. Najprawdopodobnie wybiore sie za jakies 2 tyg na jazde probna. Dzieki jeszcze raz za material, zbior gratow ktore zainstalowales i dobre tipy. Pozdrowienia ze Szwajcarji.
Dzięki, cieszę się, że się podoba. Jak coś to na blogu jest w formie pisemnej też cały artykuł.
Pozdrawiam!
Mega materiał 💪🏻
Dzięki 😊 cieszę się że przypadło do gustu 🫡
zastanawiam się nad zakupem nexx wed 3 ale jego waga jest stosunkowo duża w porównaniu do konkurencji, jak odczuwalna jest wg ciebie waga tego kasku?
Mi też średnio leży taka waga dlatego preferuję jednak X.WRL.
Niestety ale wszytkie te bajery z wentylacjami, daszek, blenda ważą. I tak nie jest źle tak naprawdę bo dużo fajnych ficzerów na ten kask i przy tej ilości ciężko będzie z wagi zejść.
Fajny ma kształt i całkiem spoko aerodynamikę więc nawet tak nie czuć wagi.
Ale jak nexx wypuścił fotochromatyczne szybki do X.WRL to od tego czasu najchętniej w nim jeżdżę. Nie potrzeba blendy, wentylacja jest super, mega lekki nawet z daszkiem.
Jedynie jak jest zimno to wolę X.WED2 albo X.WED3 bo są bardziej szczelne jak się wszytko pozamyka.
Ja w przedniej torbie na gmolach raz trzymałem kawę w puszce kupioną na stacji. Faktycznie okazała się nieprzemakalne jeżeli domyślasz się co mam na myśli xD
O nie 🙈 miałem podobne historie z udziałem plecaka 😄
@@AdvAnywhere Ładnie pachniało, ale wszystko się kleiło ;P
A tą płyte pod silnik heed madz stalową czy aluminiową?
Pozdr.
Aluminiowa 👍
Fajnie opowiedziane, mam podobne przemyslenia. Ale nie byloby komentarza bez pytania o gumy - z tylu to chyba mitas e09? A przód?
Dzięki 😊 ✌️ tutaj mam komplet Mitas E-12 i E-13, będzie krótka recenzja w następnym filmiku. Na blogu już jest. Pozdrawiam ✌️
Witam, świetnie przygotowanie motocykla 👍 Mam pytanie, gdzie kupiłeś boczne stelaże Adv. spec? I czy w połączeniu z bagażnikiem druga osoba może swobodnie usiąść? Pozdrawiam
Cześć, zamówiłem bezpośrednio od producenta. Same stelaże boczne nie przeszkadzają ani trochę. Tylna płyta ma rurki, które wystają trochę wyżej mogą troszkę wadzić, w zależności od rozmiaru drugiej osoby. Na krótkich przejazdach nie powinno być uciążliwe zakładając że druga osoba ma optymalne BMI. Pozdrawiam
Zamówiłem, przyszły i właśnie zamontowałem u siebie płyty boczne AS i muszę przyznać, że naprawdę są dobrej jakości. Świetnie to wygląda. Dzięki za poradę 👍👍👍
@tomaszn7939 cieszę się że mogłem pomóc 🫡
Teraz z perspektywy czasu wybrałbyś Tenerę w wersji np. World Rally z lepszym zawiasem? Uważasz, że warto doplacić?
Nie wybrałbym World rally z wielu powodów. Wolałbym już sam zawias zmienić w podstawowej wersji. Tenera jest już wystarczająco ciężka, większy gabaryt i bak to już przesada do mojego stylu jazdy.
Super film! Przymierzam sie do kupna tenerki tylko jej wysokosc mnie troche przeraza :D ile masz wzrostu jesli moge wiedziec? i jak twoje odczucia co do jej wyskosci glownie w terenie? ja mam 170cm i nie wiem czy nie bedzie to troche upierdliwe na niej :)
Dzięki! 181 mam. Nie stresuj się wzrostem, to nie gra aż takiej dużej roli. Wiadomo że im wyższy tym mniej upierdliwa jazda, ale niższy da z siebie więcej i wyjdzie na to samo 🫡✌️
Jest odcinek jak opowiadasz dokładniej o tym co zrobiłeś z wydechem ?
Opisałem na blogu, znajdziesz w zakładce SPRZĘT. Może nagram filmik, ale to nie prędko bo jestem w plecy mocno z montażem odcinków 😅
Jak nikogo nie wozisz, to wywal podnóżki pasażera i zamontuj to: passenger footrest eliminator t7
Mam z Kriegi, dzięki 👌 plan jest żeby to zamontować razem z OS base na jakąś dłuższą solo wyprawę, ale czasem się przydaje awaryjne siedzenie 😄
To jest krajobraz w kierunku przejścia granicznego z Słowacją w Koniecznej? ;)
No dobre masz oko, to chyba gdzieś tamta okolica ;)
Co to za kołnierz masz na sobie? Co do zabezpieczenia moto, mam inny model motocykla ale tak samo rozwiązałem. Sakwy przód tył i pomimo jazdy generalnie po czarnym przy paciakach fajnie chronią moto.
To jest stabilizator Leatt GPX 5.5.
🤙🤙🤙
👋🫡
Jest Pan z okolic Olsztyna? 😊
Cześć 👋 motocykl jest z Olsztyna, kupiony w salonie yama-sklep.pl
Ja urzęduję na południu Polski ✌️
Czesc, jakiej pojemnosci masz te Kriegi z tylu, 18l? Zastanawiam sie nad nimi tylko nie wiem czy zamontuje je do samych stelazow, mam podobne do twoich a nie chce kupowac z base os. Pozdrawiam 😉
Cześć u mnie tutaj widać 12ki, ale z 18kami też latam. Fajnie obie idzie zapiąć jak się ma te loop strapy
@@AdvAnywhere aha no to dobrze bo bałem się że się nie zapna że są poprostu za duże na te stelaze a te 12 fajnie wyglądają są smukłe ale one chyba na dłuższe wyjazdy są za małe 👋
@@AdvAnywhere a próbowałeś montować to tego os base ? U mnie te sakwy średnio siedzą na samych stelażach trzeba się nameczyc żeby je tam przymocować i myślę domówić os base tylko nie wiem czy to zagra z bocznymi uchwytami i tymi stelazami
Do samych stelaży się gorzej montuje. Zerknij sobie na te loop strapy, one pod kanapę pasażera wchodzą i wystają tylko takie pętelki, do tego się super montuje OS.
Os base razem ze stelażami będzie ciężko, nie sprawdzałem ale mogę sprawdzić z ciekawości na dniach. Wydaje mi się że się nie uda szczerze mówiąc.
@@AdvAnywhere a co to są te loop strapy?
Jakiej firmy nośirz kask adv.
Nexx. Recenzja u mnie na blogu 👋
Nie naparzaj tak kamerą, bo ważny jest moto a nie Ty w tym odcinku. Poza tym szacun
Hahaha słusznie 🤭 na blogu jest wersja opisowa wszystkich modyfikacji i akcesoriów, w razie jakby się nie dało przebrnąć przez filmik ✌️
13:42 ale żeś Kononowiczem poleciał ;D
Nie będzie niczego! XD
wszystko ok, dopóki w bocznych torbach nie ma jajek :D
Nic tak nie boli jak stłuczone jajka 😂
Kurwa trzeba zrobic prawko hehe wszystko przez ciebie
Haha sorry!
PS będziesz zadowolony 😃
Innymi słowy dodałeś kolejnych kilogramów do i tak zbyt ciężkiego kloca. :(
Dokładnie, próbuję osiągnąć wagę dużego GS, liczę że jak przebiję 260kg to pojawia się lepsze osiągi i stabilność w terenie. W końcu większą masę ciężej ruszyć. Niedługo będę wymieniał bak na stalowy :(
a kogo na to stać haaha ? a jakie pan używa buty fox?
Haha gdzieś ująć gdzieś dodać 😅 buty Eleveit i REV'IT, kiedyś jeszcze Sidi adventure. Na blogu mam recenzję, polecam 🫡
@@AdvAnywhere ale widać że to pana hobby że pan duzo inwestuje w ten sprzet szkoda że nie mam takiego sąsiada moze by mi doradzil a i mechanik by sie też przydal bo w moim miescie jest jak na lekarstwo pozdrawiam
To prawda, hobby a nawet pasja, priorytet nade wszystko. Uwielbiam Yamahe za prostotę konstrukcji, większość mechaników pojazdowych bez problemu poradzi sobie z serwisowanie takiej maszyny. Pozdrawiam ✌️
@@AdvAnywhere taka jak pan ma to chyba zaawsze bedzie moje marzenie ale czym by bylo życie bez marzeń :):)dobrze że jest internet i mozna popatrzeć sobie chociaż
@sebastian87113 dla mnie to też było wielkie marzenie przez wiele lat. Marzyło mi się takim motocyklem jechać przez Toskanię. Trzeba marzyć o nierealnym i stawiać sobie małe realne cele i je sukcesywnie realizować. Mnie na przykład to kosztowało sporo pracy na dwa etaty, ale warto było ✌️