Bonito video bien explicado bien entendido Yo le entendí bien de la bobina al la batería al distribuidor a los platinos y al condensador todo bien bonito bien entendido Gracias felicidades
Muchas gracias!!!Muy bueno su video... Probé hacer lo mismo solo que con el encendido puesto en el vehículo, sin conexiones flojas....y la bobina se calienta. Si pruebo la misma en otro vehículo no. ¿Será que el condensador ya no sirve o el platino? El platino tiene luz 0.40. Lo q recomiendan es de 0.4mm a 0.5mm. Muchas gracias y mis saludos.
Gracias por la explicacion aprobecho de.hacerte una consulta amigo si tengo chispa en mi bobina platino pork notengo chispa en las bijias si los cables son nuebos desde ya gracias bendiciones
Excelente tu explicación!! Gracias...a veces es jodido conseguir un "camarógrafo"!!! Te entiendo...me pasa que en ocasiones desisto de hacer vídeos por eso...un saludo cordial.
Si justo ahora tengo ése problema i mañana are ése trabajo mi amigo gracias a usted puedo entender ahora sí va funcionar mi carro Buick wildcat 1967 pues podré arreglar eso ay algo qué pueda Aser por usted
Buen día muy bueno el video tengo una chevrolet custom gnc y no llega corriente al platino se le pude poner corriente directa de la batería a la bobina o que se puede hacer gracias por sus videos soy Fabian de Mendoza
Hola amigo la verdad excelente video te felicito, yo tengo un problema yo tengo corriente de la bobina al distribuidor, pero del distribuidor a las bujías no tengo, le puse tapa y rotor nueva le probé cables también pero no hace nada le doy arranque pero no tiene chispa, que puede llegar hacer?
Disculpe, entre los contactos del platino "NO" debe haber chispa por qué se queman los contactos, cuando hay chispa entre los contactos del platino quiere decir que el condensador está dañado.
Hola buenas tardes señor. Consulta, el condensador lo tiene aislado? Es decir el tornillo que sale del platino, esta tocando el distribuidor, o lo aislo con un plastico.? Por que yo no tengo chispa en el distribuidor.
Hola, ese tipo de prueba ¿ se podría hacer dandole arranque al vehículo y corroborando la chispa de la bujía teniendola conectada tal cual como usted ?
Carlos una consulta, tiene que tener juego hacia arriba y abajo el eje o no debe tener nada? Otra consulta, como me doy cta si cambio los bujes? Se nota el juego lateral? Gracias!!
Consulta buenas muy bueno el video tengo un regatta platino y condesador nuevo y no tengo corriente lo tengo puesto ta conectado todo pero puesto l tendré que poner maza al destribuidor
hola! lo sigo hace mucho por sus videos de mecanica, estoy con un problema con mi coupe fuego, compre un distribuidor nuevo magneti marelli y al conectarlo no tiene chispa para nada, del modulo salen dos cables, uno rojo y uno verde, y del cuerpo del distribuidor una masa, y no se como conectarlo. el vendedor me dijo que el negro va al negativo de la bobina y el rojo al positivo y el verde no se usa pero al probar se esa forma tampoco funciona
Hola amigo te consulto tengo un fiat 600 y mi distribuidor me da chispa solo en 2 bujias y las otras 2 no me da chispa que puede ser ? Cambie cables y me hace lo mismo solo en n3 y n4 tengo pero en n1 y n2 no me da chispa.
Maestro ...no me arranca el Falcon tengo chispa pero en algunas bujias muy debil ...descubri q la tapa del distribuidor la punta del medio esta a la linea del plastico ...como q se gasto .....eso sera el motivo ????....gracias
hola carlos tengo el mismo distribuidor y motor. tengo el problema de que se ve, de nocha claro, los chispasos desde los cables hacia lo que sea que toquen, mis manos, destornillador, distribuidor, hasta manguera de agua superior la gruesa. cables rotor y bujias nuevas, bobina con valores correctos de resistencia en primario y secundario. algo que se le ocurra???
Buen día consulta tiene algún video en donde explica como poner los cables de la bujía digo por el orden van al sentido de las agujas del reloj hacia la derecha 1234
hola quetal. Nesecito poner correctamente los cable de bujia, Me podrias indicar con un esquemita de como ponerlo. Es una camioneta peugeot 504 naftera 2.0 Por favor necesito urgente la camioneta y no tengo en este momento dinera para llevarlo a un taller. Quiero saber cual es el cilindro 1 y como lo hago para que este conectado correcto en el distribuidor que necesito saber para colocarlo bien
Qué tal, tengo un problema todo el distribuidor funciona pero no prende el carro, está bien el platino. Si el condensador no funciona se prenderá el carro a pesar q el resto esté bien?
Hola como estas yo tengo un nissan sentra b13 del 95 encendido electrónico en frio no me da chispa le cambié bujia cables tapa del distribuidor bobina modulo y sigue igual ahora lo saco del motor lo giro con la mano conectado en el auto y da chispa lo pongo en el motor y no da chispa y lo empujo y prende la verdad ya no se q hacer todo eso es cuando lleva mas de 6 horas apagado y cuando hay menos de 20 grados de temperatura para mi es q hay algo q se enfría mucho y no manda la señal pero que es . Si me dieras una idea gracias
el negativo de la bobina tiene continuidad en la carcasa. Eso es normal? porque el cable del platino sale aislado de la carcasa y cuando conecto el cable negativo de la bonina me da continuidad.
hola Carlos necesito su ayuda..tengo un auto modelo 80 a platinos..tengo el problema que ando con el auto y después de un tiempo se me apaga el motor espero un rato y arranca de nuevo y sigo normal me lo hace después que el motor calento ,anda bien el auto solo que me hace eso y no se que es.
@@fortachonargento9807 solucionaste ?, era ese tu problema con el auto ? El pibe de "nunca standard" cambió la bobina de lugar para que se caliente menos. Salud
Hola, te sigo desde Guatemala Te quiero consultar algo, tengo un nissan sentra del 87 con el distribuidor platinado y le acabo de hacer servicio (cambio de platino, condensador, tapa y cables de bujias) pero al hacerlo, la bobina comenzo a calentar mucho pero el motor trabaja bien ¿es normal que la bobina caliente así o tengo que añadirle una resistencia? Saludos
Buenas noches jefe! Quería preguntarte a vos o alguien que esté mirando mi comentario... (Mi padre tiene un R12 modelo 80, lo quiso arreglar y aún sigue parado) ( al R12 se le compro batería nueva y 4 bugias nuevas, el coche lo arrancas , lo sacas andar y llega a la esquina y se para ROTUNDAMENTE... También cuesta pasar los cambios) más de 3 no pasa.. QUE PUEDE SER?? YA NO VEO LAS HORAS DE ANDAR PARA TODOS LADOS CON EL 12
Hola maestro . Yo tengo un problema con un vw 1500 le cambie DISTRIBUIDOR bujias cables platino CONDENSADOR y el auto ARRANCA pero desde la tapa no me tira chispa en ala bujia número 3 es sólo en esa le cambie la tapa de DISTRIBUIDOR y me hace lo mismo . Q podría ser desde ya muchas gracias
@@CarlosIrigoy234 pero le.cambio el cable y sigue igual ósea no sale chispa de un conducto de la tapa después los otros 3 andan bien y le cambie la tapa y sigue haciendo lo mismo
Muchísimas gracias x la exelente explicación q nos has brindado, te felicito y me subscibo para seguir aprendiendo de usted gracias
Me gusta que sea onesto persona como uste asefalta y mucho soy de via teray chaco vallejo angel
Gracias por su esplcacion saludos desde Caborca sonora México Dios lo bendiga siempre
Excelente video, muchas gracias Dios lo bendiga amén saludos desde España
Saludos Jorge, gracias por pasar
Muy buen video gracias Sr.
Muchas gracias maestro soy un aficionado a la mecánica saludos cordiales desde Resistencia chaco
Saludos Juan
Gracias Sr, Carlos, me desasno en forma muy clara y amena, desde ya muy agradecido. Muy buen video, Mis respetuosos saludos para Ud.
Excelente explicación. No todas las personas tienen didáctica. El arte de explicar
Muchas gracias, no sabía que era tan claro para explicar, saludos
Bonito video bien explicado bien entendido Yo le entendí bien de la bobina al la batería al distribuidor a los platinos y al condensador todo bien bonito bien entendido Gracias felicidades
Dios te bendiga.....muy buen trabajo ánimo y adelante
Muchas gracias!!!Muy bueno su video...
Probé hacer lo mismo solo que con el encendido puesto en el vehículo, sin conexiones flojas....y la bobina se calienta.
Si pruebo la misma en otro vehículo no.
¿Será que el condensador ya no sirve o el platino?
El platino tiene luz 0.40.
Lo q recomiendan es de 0.4mm a 0.5mm.
Muchas gracias y mis saludos.
Gracias por la explicacion aprobecho de.hacerte una consulta amigo si tengo chispa en mi bobina platino pork notengo chispa en las bijias si los cables son nuebos desde ya gracias bendiciones
Excelente tu explicación!! Gracias...a veces es jodido conseguir un "camarógrafo"!!! Te entiendo...me pasa que en ocasiones desisto de hacer vídeos por eso...un saludo cordial.
Gracias a vos pude arreglar mi auto.. era un simple rotor
Es el mejor en explicar señor muchas gracias gracias
Bien, me alegra muchísimo sirva para algo el video, saludos
Si justo ahora tengo ése problema i mañana are ése trabajo mi amigo gracias a usted puedo entender ahora sí va funcionar mi carro Buick wildcat 1967 pues podré arreglar eso ay algo qué pueda Aser por usted
Gracias Maestro!!! Facil, Claro, Sintético 👏👏👏
excelente maestro mejor explicación imposible , saludos desde honduras ..gracias .
Muchas gracias amigo, saludos
Gracias por clara explicación... Me sirvio bastante para entender el circuito de distribuidor . Saludos!
Gracias por tu tiempo y ayuda haciendo éstos vídeos saludos desde Colombia
Gracias viejo, muy útil tu video
Gracias bro. Genial el video. Me resolviste un gran problema.
Capo. Muy sencillo y práctico.
Muy Buen video para saber la funcion basica del encendido a platino.
Tome su like MAESTRO
gracias maestro por la información con su amplia experiencia
Saludos
Muy buena la enseñanza gracias gracias
Me gusta la esplicasion en verdad le felicito fue muy clara
Buen día muy bueno el video tengo una chevrolet custom gnc y no llega corriente al platino se le pude poner corriente directa de la batería a la bobina o que se puede hacer gracias por sus videos soy Fabian de Mendoza
Te felicito por el canal.
Gracias, espero te sirva algo
Gracias x la explicación me sirvió mucho agradecido
Muchas gracias amigo me sirvió mucho la explicación
Exelente explicaciones.
Gracias por el tutorial .muy bien explicado . Estoy renegando con el encendido de un r 11 . Me sirve un montón
Grsias maestro muy bien exelente
Hermano.querido excelente felicitacines.
Hola, gracias, es bueno cuando sirve
Exelente video muy bien explicado
Exelente tutorial
Muy bien explicado el video .lo felizito
Me gusta mucho el vídeo por qué tengo un carro marca Swift que no me prende por falta de corriente
muy bueno aprendí algo nuevo
De maravilla la explicacion
Excelente profesor, muy buena explicación!!!
Muy bueno muy bien explicado Gracias por tanta precisión...
Muy buena explicación gracias
Me alegra se entienda, saludos
Buen dia .
Consulta porque no dura mucho la regulacion del platino .??
Muy buen video , práctico y sencillo
Excelente maestro
Muy bueno , gracias muy útil su video
Hola muy bueno como se puede probar la bobina sola fácil para uno que entiende poco sin instrumentos se puede gracias.
Buen video gracias, una pregunta si se calienta la bobina esta DAÑADA?
Hola amigo la verdad excelente video te felicito, yo tengo un problema yo tengo corriente de la bobina al distribuidor, pero del distribuidor a las bujías no tengo, le puse tapa y rotor nueva le probé cables también pero no hace nada le doy arranque pero no tiene chispa, que puede llegar hacer?
Bonito video bien bonito y claro y bien explicado nada más a la mujer le faltó un prensador ahí para que se quedara estuvo bien precioso Felicidades
Disculpe, entre los contactos del platino "NO" debe haber chispa por qué se queman los contactos, cuando hay chispa entre los contactos del platino quiere decir que el condensador está dañado.
Hola buenas tardes señor. Consulta, el condensador lo tiene aislado? Es decir el tornillo que sale del platino, esta tocando el distribuidor, o lo aislo con un plastico.? Por que yo no tengo chispa en el distribuidor.
El condensador va haciendo masa, o sea, el cuerpo hace contacto con el distribuidor, lo mismo que el platino dónde se fija en su base
Exelente vidio gracias
Hola, ese tipo de prueba ¿ se podría hacer dandole arranque al vehículo y corroborando la chispa de la bujía teniendola conectada tal cual como usted ?
Muy bueno.
Carlos una consulta, tiene que tener juego hacia arriba y abajo el eje o no debe tener nada? Otra consulta, como me doy cta si cambio los bujes? Se nota el juego lateral? Gracias!!
Muy buen video
Consulta buenas muy bueno el video tengo un regatta platino y condesador nuevo y no tengo corriente lo tengo puesto ta conectado todo pero puesto l tendré que poner maza al destribuidor
Excelente.
Exelente muchas gracias !! Bendiciones!!
GENIAL!!! yo estoy en esa etapa de un peugeot 505, despacito como "joby" , no como "jovie" UN gran saludo Carlos. Gracias.
Inpecable clarito
Muchas gracias 👍🏾
Hola amigo una pregunta tengo una nissan j18 año 1992 da arranque pero no enciende que puede ser?? Saludos buen video
Hola jefe mi reno 12 no arranca y veo q sale poca chispa puede ser ese el problema o tendria q arrancar higual con poca chispa?
hola carlos puede fallar por la plaqueta a masa q ande un poco y se quede sin chispa?? o falle?
Le falta el reglaje del platino y a cuantos mm se debe dejar
Y en que punto se calibra
Si es en el punto alto de la leva o parte plana
Gracias
Muy buena explicación!!
hola! lo sigo hace mucho por sus videos de mecanica, estoy con un problema con mi coupe fuego, compre un distribuidor nuevo magneti marelli y al conectarlo no tiene chispa para nada, del modulo salen dos cables, uno rojo y uno verde, y del cuerpo del distribuidor una masa, y no se como conectarlo. el vendedor me dijo que el negro va al negativo de la bobina y el rojo al positivo y el verde no se usa pero al probar se esa forma tampoco funciona
A la bobina le está llegando corriente? Fíjate eso, sino proba tirando un cable del + de la batería al + de la bobina
Hola amigo te consulto tengo un fiat 600 y mi distribuidor me da chispa solo en 2 bujias y las otras 2 no me da chispa que puede ser ? Cambie cables y me hace lo mismo solo en n3 y n4 tengo pero en n1 y n2 no me da chispa.
ecxelente carlos saludos
Maestro ...no me arranca el Falcon tengo chispa pero en algunas bujias muy debil ...descubri q la tapa del distribuidor la punta del medio esta a la linea del plastico ...como q se gasto .....eso sera el motivo ????....gracias
Al Falcón , que le fallen las bujías en pleno vuelo.
Me gustaría saber si enseña mecánica presencial.
Muchas gracias por el video
gracias por este video me sirvio de mucho, como checar un distribudor con efecto hool.
Hola amigo como hace chispa el platino si no tiene conectado ningún positivo ? O la bobina el cable negativo hace eso?
Gracias
Excelente
hola carlos tengo el mismo distribuidor y motor. tengo el problema de que se ve, de nocha claro, los chispasos desde los cables hacia lo que sea que toquen, mis manos, destornillador, distribuidor, hasta manguera de agua superior la gruesa. cables rotor y bujias nuevas, bobina con valores correctos de resistencia en primario y secundario. algo que se le ocurra???
Varon ese distribuidor puede encender un vehiculo sin necesidad de modulo de encendido?
Perdon por preguntarle como puedo limpiar el distribuidor con kerosen o nafta o con que producto gracias
Buen día consulta tiene algún video en donde explica como poner los cables de la bujía digo por el orden van al sentido de las agujas del reloj hacia la derecha 1234
@@CarlosIrigoy234 gracias
@@CarlosIrigoy234 gracias y ya me suscribí le agradezco su rápida contestación y su video es muy entedible sus explicaciones
hola quetal. Nesecito poner correctamente los cable de bujia, Me podrias indicar con un esquemita de como ponerlo. Es una camioneta peugeot 504 naftera 2.0 Por favor necesito urgente la camioneta y no tengo en este momento dinera para llevarlo a un taller. Quiero saber cual es el cilindro 1 y como lo hago para que este conectado correcto en el distribuidor que necesito saber para colocarlo bien
@@CarlosIrigoy234 Muchas gracias amigo
Oe Brow como saber cuando un platino Ya No sirve Y como haces para Probarlo??? Desde Nicaragua
Hola pregunto tengo un falcon 69. El distribuido de uno 72 es igual gracias
El condensador que funcion cumple ?? O si falla que es lo que hace ??
Hola ,del Fiat 147 brío es el mismo el sistema ?
Tapa azul tapa de distribución adentro .el rotor tiene que apoyar en el centro de la tapa
Saludos de oaxaca mexico amigo. Funcionara si lo pruebo en un distribuidor de 8 cables?
Y se puede hacer esa conexión si tienes los cables están mal y anda el auto así
Una pregunta si hay chispa en bujías quiere decir que si funciona el distribuidor y bobina?
Positivo el video
Gracias
Muy bueno
Qué tal, tengo un problema todo el distribuidor funciona pero no prende el carro, está bien el platino. Si el condensador no funciona se prenderá el carro a pesar q el resto esté bien?
Hola como estas yo tengo un nissan sentra b13 del 95 encendido electrónico en frio no me da chispa le cambié bujia cables tapa del distribuidor bobina modulo y sigue igual ahora lo saco del motor lo giro con la mano conectado en el auto y da chispa lo pongo en el motor y no da chispa y lo empujo y prende la verdad ya no se q hacer todo eso es cuando lleva mas de 6 horas apagado y cuando hay menos de 20 grados de temperatura para mi es q hay algo q se enfría mucho y no manda la señal pero que es . Si me dieras una idea gracias
Hola buenas tengo un problema con el distribuidor de fiat multicarga conecto el de maza a la bobina y hace chispazos cuál será el problema gracias.
el negativo de la bobina tiene continuidad en la carcasa. Eso es normal? porque el cable del platino sale aislado de la carcasa y cuando conecto el cable negativo de la bonina me da continuidad.
hola Carlos necesito su ayuda..tengo un auto modelo 80 a platinos..tengo el problema que ando con el auto y después de un tiempo se me apaga el motor espero un rato y arranca de nuevo y sigo normal me lo hace después que el motor calento ,anda bien el auto solo que me hace eso y no se que es.
Hola, fijate en la bobina, si calienta mucho es eso, seguro, ponele algo mojado arriba, espera unos minutos y dale marcha
@@CarlosIrigoy234 dale me fijo gracias
@@fortachonargento9807 solucionaste ?, era ese tu problema con el auto ? El pibe de "nunca standard" cambió la bobina de lugar para que se caliente menos. Salud
Hola, te sigo desde Guatemala
Te quiero consultar algo, tengo un nissan sentra del 87 con el distribuidor platinado y le acabo de hacer servicio (cambio de platino, condensador, tapa y cables de bujias) pero al hacerlo, la bobina comenzo a calentar mucho pero el motor trabaja bien ¿es normal que la bobina caliente así o tengo que añadirle una resistencia?
Saludos
Y el sobrecalentado se debe a un alto voltaje fuera de los 12vol? O la resistencia de la bobina ya no sirve?
Buenas noches jefe! Quería preguntarte a vos o alguien que esté mirando mi comentario... (Mi padre tiene un R12 modelo 80, lo quiso arreglar y aún sigue parado) ( al R12 se le compro batería nueva y 4 bugias nuevas, el coche lo arrancas , lo sacas andar y llega a la esquina y se para ROTUNDAMENTE... También cuesta pasar los cambios) más de 3 no pasa.. QUE PUEDE SER?? YA NO VEO LAS HORAS DE ANDAR PARA TODOS LADOS CON EL 12
Hola debería hacerse una revisión de todo el sistema de encendido, platino, luz del mismo, cables, tapa, rotor, bobina
@@CarlosIrigoy234 donde esta su taller
Hola maestro . Yo tengo un problema con un vw 1500 le cambie DISTRIBUIDOR bujias cables platino CONDENSADOR y el auto ARRANCA pero desde la tapa no me tira chispa en ala bujia número 3 es sólo en esa le cambie la tapa de DISTRIBUIDOR y me hace lo mismo . Q podría ser desde ya muchas gracias
@@CarlosIrigoy234 pero le.cambio el cable y sigue igual ósea no sale chispa de un conducto de la tapa después los otros 3 andan bien y le cambie la tapa y sigue haciendo lo mismo
Que me.recomienda q cambie. Xq ya cambie 2 veces de cable y 2 veces la tapa de DISTRIBUIDOR. Y me hace lo mismo en la misma salida de cable