Sergio buen día tengo una combi modelo 80 me a dado mucha lata y últimamente saca esplociones y desde que la compre no desemboca si me puede ayudar se lo voy a agradecer ya que la combi la ocupo para mí trabajo xfavor
Hola viejon te mando un saludo de salinas california me gustan tus videos y honestamente heres bueno en lo tullo ha la jente dejala k hable x k muchos no saben del tema k dios te multiplique heres buena jente mi nombre es cosme lagos
Se llaman contrapesos y no se recomienda agregar mucha grasa pues como ellos trabajan por centrifugado al pasar el tiempo la misma grasa los pega y no hacen su funcion y el fieltro que lleva en el eje debajo del rotor es para agregarle un aceite liviao para lubricacion. Saludos Sergio todos tus videos son bien tecnicos
Saludos Sergio yo no soy mecánico pero yo creo que todos tus videos son muy buenos y en lo personal creo que sí me están sirviendo mucho porque si me gusta mucho la mecánica y yo les meto mano a mis carcachitas y si me són muy útiles Bendiciones desde San Luis Potosí 🙌😃
Hola Sergio yo soy mecánico y también intento ayudar a mis cliente cuando tienen un coche viejito no le hagas caso a los comentarios negativo tu eres maquina. Saludos desde CANARIAS ESPAÑA
Sergio agradecemos todos tus conocimientos y todo lo que el cliente pida ahí se le hace ,,,sea lo que sea siempre se agradece lo más importante es no esconder nada siempre la onestidad ante todo
Un poco tarde pero muy intersante tus videos, mi padre me enseño a calibrar con un el carton de la misma caja de los platinos.En los 80s 90s eliminavamos el sistema de platinos por encendido electronico, los mecanicos de ahora ya no saben nada de la vieja escuela. Saludos cordiales desde Dallas.Tx. los contrapwsos se activan por medio de las revoluciones del distribuidor, "fuerza centrifugal ".,👋🤚🖐👋👋
Gracias maestro...muy buen video,como decimos acá en Uruguay :no des bola a los que te critican,la mayoría de ellos nunca se han ensuciado las manos....Un abrazo ...!!
Sergio: no tienes porque disculparte, hiciste un gran trabajo aparte hiciste la aclaración y por otra parte favoreciste al cliente siendo muy humilde con ese remedio su carrito le trabajará mejor estoy seguro. Muchos no saben que es ser humilde, todos vamos para dónde mismo, hay que ser humildes y eso muchos no lo entienden. Te felicito por los conocimientos que tienes y gracias por compartir, cordial saludo desde Navojoa Sonora México
Exacto amigo Carlos el que sabe sabe la mera verdad yo no sabía Y pues pude haber buscado en internet este su nombre pero pues como siempre les digo en veces el tiempo vale oro y pues pues yo les pongo el nombre jajaja Saludos amigo muchísimas gracias por el dato
No te preocupes sergio lo hivistes de todo corazon como ayudar a los que necesitan y con las explicaciones dadas con anterioridad saludos desde quilicura santiago de chile y sigue siempre igual.
Saludos mi Sergio usted haga lo que crea conveniente por que a la gente nunca le va pode dar gusto buen video y mis respetos usted siempre trata y le da solución a los problemas y eso siempre es de admirarse.
El trabajo que haces el maravilloso te lo digo de la ciudad de La Plata Buenos Aires Argentina, tu vas con la verdad, no todos los mecánicos te dicen la verdad, gracias Sergio!!!!
Exelente explicación, un maestro para quienes no sabemos mucho , no todos tendriamos la suerte de tener un ayudante como usted , muchísima gracias, de argentina san nicolas . Saludos...
Maestro sergio me gusta su manera de enseñanza y su humildad y alcliente lo que pida ya que ellos se ajustan deacuerdo a su bolsillo y no se puede hobligar asi que no hay de otra bendiciones maestro y esperamos que nos siga compartiendo su experiencia saludos de cardenas tabasco
Ánimo mi brot primero se te nota honestidad y muy cierto a veces tienes que adaptarse al presupuesto del cliente Muchas gracias por compensar tus conocimientos que de alguna manera nos ayudan a muchos
Exacto amigo Nicolás todos vieron como estaba el carrito sería muy injusto de mi parte decirle no pues forzosamente tienes que cambiarlo o síguele así dando hasta que se truena entonces hay gente que sí pues ellos sabrán porque traen sus carrozas y ellos me dicen no tengo dinero que le podemos hacer Saludos Nico
Muy buen trabajo me gusta ver tus videos para aprender varias cosas he aprendido con estos tutoriales sigue adelante no agas caso de los comentarios negativos ay que se beneficie con tus videos el que guste suerte y gracias
Saludos Sergio apenas vi este vide de hace un año y déjame decirte que en ese tipo de carros es donde comencé a aprender mecánica y todo lo que hiciste es correcto menos lo de la grasa y partes del porta platino le llámanos contra pesas,bendiciones.
Eres bien chingón hoy en día ya no quieren reparar motores de distribuidor y menos de platinos yo tuve una Brasilia 76 por mucho tiempo yo le hacía su afinación y no soy mecánico la abertura de los platinos cómo el rotor era un cubo procuraba que la uña que que hace que abra los platinos me quedara exactamente en medio y al ponerlo a tiempo alinearlo al pistón uno y al girarlo manual mente buscando el tiempo cuando abría era una chispa tremenda hoy que ví tu vídeo me acordé de esos tiempos estubo fregón tu vídeo gracias te felicito y no hagas caso de a comentarios la gente de todas maneras Abla
Sergio hace años que no veia un distribuidor de platinos cuando era joven me toco reconstruir muchos de esos y los carburadores tambien saludos desde Dallas.Tx
Gracias Sergio por el video!! Un saludo!! Por el video anterior hiciste el trabajo acorde con la petición del cliente y el cliente sabe más de su economía y sus limitaciones que lo que hablan el resto de la gente, a sí que perfecto.
Efectivamente amigo Juan Carlos piñón tal vez si fuera trinquetero ni hubiera hecho el video y le hubiera dicho al cliente sabes que ya te le arregle el empaque de cabeza pero todos vieron pues como estaba el carrito entonces es lógico que el que trae este carro pues a cómo se ve no creo que esté la cartera rebosando de billetes entonces él me dijo ahorita no tengo dinero Sergio y pues incluso me decía que lo acababa de creo que de comprar y se le calentó y le pasó esto digo pues qué le podemos hacer dice ahorita pues ando pues ando corto de billetes ahí simplemente lo que quieren es que les aguante un rato no sé si para en cuanto después falleció Carlos y definitivamente pero pues él me pide mi ayuda pues yo con gusto se la doy Saludos amigo Juan Carlos
El porta platino ya estaba bien dañado, y con respecto al video anterior tienes mucha razón uno hace lo que el cliente indique, a muchos no les va a gustar el proceso pero no todos tenemos la posibilidad de reparar sus vehículos y hay que respetar la decisión. Saludos amigo Sergio.
Exacto amigo Emmanuel sí mi cliente me hubiera traído un carro un 2015 impecable o o uno de ese mismo año un Tsuru del mismo año 90 y tantos impecable pues vieras ido tal vez una barbaridad pero pues viendo el carro y pues este pues no hay porqué alarmarse verdad te digo eso selladores pues sí en la refaccionaria los venden pues no es por mal sino que simplemente son alargadores de vida pues para los motores pues paras tal vez algunos puedan decir que eso no está bien pero estoy seguro que si un día se quedan por ahí tirados y tienen una 10 litros de agua y un sellador de esos te apuesto que no dudarían en ponerse los amigos Manuel yo incluso si tuviera ese mismo problema y estuviera por ahí en el cerro en el desierto y tengo ese problema créemelo que no lo dudaría y lo haría el chiste es llegaron a su casa uno lo que quieren veces llegar o a medianoche que te agarre te pase ese problema y pero tienes a la mano todo eso yo pienso que todos lo haríamos Saludos amigo de Manuel muchísimas gracias por tu comentario
02:28 El nombre de esa base que porta los platinos es "Delco" y las paletas son "pesos" o "plomos" para que cuando gire rápido el distribuidor haga que el tiempo avance lo necesario con la pura fuerza centrifuga que se genera. Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento. Saludos.
con maestros como usted si que dan confianza llevar a reparar el carro y pagar lo que pida la verdad. en cuanto a el sellador yo le puse a un lexus es300 modelo 98 y no se aguite, no es estafa es el que quiera y como siempre habra pesimas opiniones. en cuanto a lo del sello lo unico malo que me hizo es que arranca acelerado y mas tarde se establiza, antes arracaba como a 1200 y con el sello empieza como a 1600 revoluciones, ya nomas en una oportunidad lo checo bien y que le arreglen los sellos de la junta, animo maestro
AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : ua-cam.com/channels/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg.html
Saludos desde guerrero,, Sergio, gracias por enseñarnos mucho 👍
Sergio buen día tengo una combi modelo 80 me a dado mucha lata y últimamente saca esplociones y desde que la compre no desemboca si me puede ayudar se lo voy a agradecer ya que la combi la ocupo para mí trabajo xfavor
De que ciudad eres? Para llevarte un carrito del año 76
Hola viejon te mando un saludo de salinas california me gustan tus videos y honestamente heres bueno en lo tullo ha la jente dejala k hable x k muchos no saben del tema k dios te multiplique heres buena jente mi nombre es cosme lagos
Animo heres bueno
Se llaman contrapesos y no se recomienda agregar mucha grasa pues como ellos trabajan por centrifugado al pasar el tiempo la misma grasa los pega y no hacen su funcion y el fieltro que lleva en el eje debajo del rotor es para agregarle un aceite liviao para lubricacion. Saludos Sergio todos tus videos son bien tecnicos
Muchas gracias compañero Juan gracias
Es correcto tocayo, la grasa tendría que ir entre el contrapeso y la base, saludos a los dos !
Consulta se le puede poner gota de grasa rotor , tapa de dibistruidor de cable y de dibistruidor platino
Saludos Sergio yo no soy mecánico pero yo creo que todos tus videos son muy buenos y en lo personal creo que sí me están sirviendo mucho porque si me gusta mucho la mecánica y yo les meto mano a mis carcachitas y si me són muy útiles Bendiciones desde San Luis Potosí 🙌😃
Son muy buenos tus videos muchas gracias por mostrarnoslos y aprender un poco. Y más con eso. De los carros q usan platinos todavía.
No te preocupes por los comentarios,tu además de ser un gran profesional, tienes un corazón de oro mi querido Sergio
Un abrazo desde chile 🇨🇱
Hola Sergio yo soy mecánico y también intento ayudar a mis cliente cuando tienen un coche viejito no le hagas caso a los comentarios negativo tu eres maquina. Saludos desde CANARIAS ESPAÑA
Compañero saludo hasta Canarias España colega muchísimas gracias cuídate qué andas haciendo en este jueves
Siga así hermano muy complacido con su trabajo tengo un dodge del 1948 todo original soy cubano un abrazo.
Gracias Sergio. Tienes un gran talento para enseñar y además la humildad que caracteriza a los grandes hombres. Saludos desde Mar del Plata 🇦🇷🙂🏄🏼
Soy juan de argentina a su cliente le sirvió y a usted le sirve siga para delante
Sergio agradecemos todos tus conocimientos y todo lo que el cliente pida ahí se le hace ,,,sea lo que sea siempre se agradece lo más importante es no esconder nada siempre la onestidad ante todo
Me gusta tu comentario.saludos
Un poco tarde pero muy intersante tus videos, mi padre me enseño a calibrar con un el carton de la misma caja de los platinos.En los 80s 90s eliminavamos el sistema de platinos por encendido electronico, los mecanicos de ahora ya no saben nada de la vieja escuela. Saludos cordiales desde Dallas.Tx. los contrapwsos se activan por medio de las revoluciones del distribuidor, "fuerza centrifugal ".,👋🤚🖐👋👋
Gracias maestro...muy buen video,como decimos acá en Uruguay :no des bola a los que te critican,la mayoría de ellos nunca se han ensuciado las manos....Un abrazo ...!!
Jajaja así es amigo Leo cómo estás compañero muchas gracias por tu apoyo saludos
Sergio: no tienes porque disculparte, hiciste un gran trabajo aparte hiciste la aclaración y por otra parte favoreciste al cliente siendo muy humilde con ese remedio su carrito le trabajará mejor estoy seguro. Muchos no saben que es ser humilde, todos vamos para dónde mismo, hay que ser humildes y eso muchos no lo entienden. Te felicito por los conocimientos que tienes y gracias por compartir, cordial saludo desde Navojoa Sonora México
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
El avance centrífugo y se llaman contra peso.
Un saludo desde Chile
Exacto amigo Carlos el que sabe sabe la mera verdad yo no sabía Y pues pude haber buscado en internet este su nombre pero pues como siempre les digo en veces el tiempo vale oro y pues pues yo les pongo el nombre jajaja Saludos amigo muchísimas gracias por el dato
Saludos…muy bien explicado…..sigue hacia delante sin mirar atrás….siempre es un honor seguir tus conocimientos..
No te preocupes sergio lo hivistes de todo corazon como ayudar a los que necesitan y con las explicaciones dadas con anterioridad saludos desde quilicura santiago de chile y sigue siempre igual.
Excelente explicación como siempre, yo miro tus videos para aprender algo nuevo y que bueno que ya salen en los videos. Saludos desde Cd. Juarez.
Saludos mi Sergio usted haga lo que crea conveniente por que a la gente nunca le va pode dar gusto buen video y mis respetos usted siempre trata y le da solución a los problemas y eso siempre es de admirarse.
Gracias x compartir tus conocimientos sergio nos sirven de mucho bendiciones
Así debe ser ,ayudar a los otros,se regresa la ayuda,te felicito,Saludos y no cambies.
Excelente vídeo amigo Sergio. Un saludo desde Argentina. En mi país esos trucos son muy comunes. Eres un gran maestro.
El trabajo que haces el maravilloso te lo digo de la ciudad de La Plata Buenos Aires Argentina, tu vas con la verdad, no todos los mecánicos te dicen la verdad, gracias Sergio!!!!
Hay personas que nunca queda bien pues lo importante que eres noble para enseñar, me llamo abel castro
Excelente maestro,eso de los platino,magnífico,saludos ,continúe,muy educativo y bien explicado.,saludos,así es hno Jorge.
Excelente video amigo, y que detallado explicas el proceso, saludos
Muy buen video como siempre 👌 aprendiendo más del maestro Sergio.
Exelente explicación, un maestro para quienes no sabemos mucho , no todos tendriamos la suerte de tener un ayudante como usted , muchísima gracias, de argentina san nicolas . Saludos...
Maestro bien hecho!!! Hay que ponernos del lado del cliente, ya tendrá tiempos mejores, saludos!! Y que siga teniendo mucho éxito!!
Exacto amigo Alejandro Saludos compañero cómo estás
Maestro eres un buen profesor y los más importantes un gran ser humano 🖐 saludos
Gracias amigo Roberto saludos
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu trabajo
Maestro sergio me gusta su manera de enseñanza y su humildad y alcliente lo que pida ya que ellos se ajustan deacuerdo a su bolsillo y no se puede hobligar asi que no hay de otra bendiciones maestro y esperamos que nos siga compartiendo su experiencia saludos de cardenas tabasco
Saludos maestro esa habilidad que tiene para hacer videos interesantes y explicar cómo funciona el distribuidor ha logrado atraer mi atención.👍
Exelente trabajo sobre todo la limpieza del distribuidor
Buen trabajo may ya casi hoy en día ya casi no hay mecánicos que sepan Aser este tipo de trabajos felicidades
Ánimo mi brot primero se te nota honestidad y muy cierto a veces tienes que adaptarse al presupuesto del cliente
Muchas gracias por compensar tus conocimientos que de alguna manera nos ayudan a muchos
Exacto amigo Nicolás todos vieron como estaba el carrito sería muy injusto de mi parte decirle no pues forzosamente tienes que cambiarlo o síguele así dando hasta que se truena entonces hay gente que sí pues ellos sabrán porque traen sus carrozas y ellos me dicen no tengo dinero que le podemos hacer Saludos Nico
Gracias por todos los vídeos yo pensaba que ya no avía distribuidores ansestrales ya tenía muchísimos años que no miraba una de esos
Muy buen trabajo me gusta ver tus videos para aprender varias cosas he aprendido con estos tutoriales sigue adelante no agas caso de los comentarios negativos ay que se beneficie con tus videos el que guste suerte y gracias
Gracias Sergio por tus videos!
Mecánica a la antigua, la mejor!
Saludos cordiales
Exacto amigo Alberto lo mejor de todo es que funciona están sencillos pero bien funcionales
buenos días Sergio, TU SIGUE HACIENDOLE EL BIEN A TUS CLIENTES, QUEDALE BIEN A ELLOS, ESO ES TU PAN, Y LAS CRITICAS DEJASELAS A LOS CRITICONES.
Muy buena explicación gracias que Dios te bendiga y te de más sabiduría e inteligencia .
Muchas gracias por la información, me sirvió para revisar mi carrito Toyota 79 de platinos que también se ven flojos los contrapesos. Felicidades.
Que tal mi compa Sergio....gracias por tus vídeos ami me sirvió tu vídeo
gracias....a echarle ganas ....!!!
Hola amigo, tus videos son de mucha ayuda, gracias y te envío muchos saludos desde Puebla
Saludos amigo Felipe gracias
excelente video saludos desde texas.
Excelente video Maestro ...
Felicidades 👍👍👍✌️✌️✌️..Siga haciendo mas videos de mecánica automotriz ....
Muy bien camarada desde Nuevo Laredo Tamaulipas Gerardo Reyes te saluda
Amigo Gerardo Saludos hasta nuevo Laredo amigo mío cómo está todo por allá
Hola profe excelente video completísimo muy bien explicado como todos lo queremos. Felicitaciones!!! Saludos desde Medellín Colombia
Kiubole mi buen amigo Ricardo muchísimas gracias cuídate compañero
Saludos Sergio apenas vi este vide de hace un año y déjame decirte que en ese tipo de carros es donde comencé a aprender mecánica y todo lo que hiciste es correcto menos lo de la grasa y partes del porta platino le llámanos contra pesas,bendiciones.
Saludos desde argentina bs as
Saludos amigo Vic asta argentina
Muy buen video maestro, el motor 302 son muy nobles y mas que el jale lo haces con honestidad, saludos, desde tepic nayt
Eres bien chingón hoy en día ya no quieren reparar motores de distribuidor y menos de platinos yo tuve una Brasilia 76 por mucho tiempo yo le hacía su afinación y no soy mecánico la abertura de los platinos cómo el rotor era un cubo procuraba que la uña que que hace que abra los platinos me quedara exactamente en medio y al ponerlo a tiempo alinearlo al pistón uno y al girarlo manual mente buscando el tiempo cuando abría era una chispa tremenda hoy que ví tu vídeo me acordé de esos tiempos estubo fregón tu vídeo gracias te felicito y no hagas caso de a comentarios la gente de todas maneras Abla
Sergio hace años que no veia un distribuidor de platinos cuando era joven me toco reconstruir muchos de esos y los carburadores tambien saludos desde Dallas.Tx
Gracias Sergio por el video!!
Un saludo!!
Por el video anterior hiciste el trabajo acorde con la petición del cliente y el cliente sabe más de su economía y sus limitaciones que lo que hablan el resto de la gente, a sí que perfecto.
Efectivamente amigo Juan Carlos piñón tal vez si fuera trinquetero ni hubiera hecho el video y le hubiera dicho al cliente sabes que ya te le arregle el empaque de cabeza pero todos vieron pues como estaba el carrito entonces es lógico que el que trae este carro pues a cómo se ve no creo que esté la cartera rebosando de billetes entonces él me dijo ahorita no tengo dinero Sergio y pues incluso me decía que lo acababa de creo que de comprar y se le calentó y le pasó esto digo pues qué le podemos hacer dice ahorita pues ando pues ando corto de billetes ahí simplemente lo que quieren es que les aguante un rato no sé si para en cuanto después falleció Carlos y definitivamente pero pues él me pide mi ayuda pues yo con gusto se la doy Saludos amigo Juan Carlos
Amigo Sergio no te preocupes por los malos comentarios tus enseñanzas son muy buenas bendiciones
Sergio grasias por tus vídeos me son de mucha ayuda animo y adelante
saludos maestro, otra clase mas, gracias por compartirnos
No te preocupes con lo del vídeo pasado Sergio tu haces lo que él cliente te pide , tu eres muy profesional dios te bendiga amigo
Buenas tardes soy de Bolivia estoy en Brasil y gracias por tus videos que me ayudan mucho es mas un complemento a lo que se muchas gracias
Muy buen video y muy buena explicación...felicidades buen trabajo.. Saludos desde Ecuador
saludos Sergio desde chile. excelente video el de hoy.
Grasias por compartir sus conocimientos y xpiriencia dios lo bendiga maestro
muy bien explicado sergio DTB SALUDOS DESDE VENEZUELA😇😇
Gracias por tus videos bien explicados Sergio sigo aprendiendo más todavía. Dios te bendiga
Qué bien amigo Juan espero y te sirvan saludos
Buen trabajo y gracias por los buenos consejos y que buenas ideas y exelente cambio de piezas
Gracias amigo Aurelio
SALUDOS MI MAESTRO AGRADECIENDO LO QUE NOS COMPARTE SALUD Y MUCHO TRABAJO TLAHUAC CDMX
El porta platino ya estaba bien dañado, y con respecto al video anterior tienes mucha razón uno hace lo que el cliente indique, a muchos no les va a gustar el proceso pero no todos tenemos la posibilidad de reparar sus vehículos y hay que respetar la decisión. Saludos amigo Sergio.
Exacto amigo Emmanuel sí mi cliente me hubiera traído un carro un 2015 impecable o o uno de ese mismo año un Tsuru del mismo año 90 y tantos impecable pues vieras ido tal vez una barbaridad pero pues viendo el carro y pues este pues no hay porqué alarmarse verdad te digo eso selladores pues sí en la refaccionaria los venden pues no es por mal sino que simplemente son alargadores de vida pues para los motores pues paras tal vez algunos puedan decir que eso no está bien pero estoy seguro que si un día se quedan por ahí tirados y tienen una 10 litros de agua y un sellador de esos te apuesto que no dudarían en ponerse los amigos Manuel yo incluso si tuviera ese mismo problema y estuviera por ahí en el cerro en el desierto y tengo ese problema créemelo que no lo dudaría y lo haría el chiste es llegaron a su casa uno lo que quieren veces llegar o a medianoche que te agarre te pase ese problema y pero tienes a la mano todo eso yo pienso que todos lo haríamos Saludos amigo de Manuel muchísimas gracias por tu comentario
Muchas felicidades, Sergio muy buenos videos muy bien esplicados
@@luisangelguerrerojuarez7601 hola amigo me ando fallando Chevrolet pickap modelo 76 de 6 silintros es ayudame que puedo Acer mucho falla
Saludos desde Argentina para mejico amigo
gracias amigo por sus videos y sutiempo
Kiubole compañero Justino cómo estás
saludos desde colombia gracias por compartir tus conocimientos
Exelente trabajo!!!
Felicidades Sergio
Excelente compa Córdoba
Hola maestraso no vi el video de que me dio as pero me imajono lo que insiste y muy bien echo👍👍
Hola muy son un buen maestrito y te agradecemos tus conocimiento
Saludes sergio de nicaragu adelante hermano son buenos sus videos y su trabajo
Su onestidad lo caracterisa mi amigo y eso es lo importante siga Siempre asi feisidades Dios lo vendiga
Lo que se reparo es lo correcto , hay mucha gente que habla sin tener idea ,tu sigue asi que estas bien
02:28 El nombre de esa base que porta los platinos es "Delco" y las paletas son "pesos" o "plomos" para que cuando gire rápido el distribuidor haga que el tiempo avance lo necesario con la pura fuerza centrifuga que se genera.
Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento.
Saludos.
Muchísimas gracias a ti amigo Alfonso por compartir lo que sabes gracias
Es usted el mejor maestro, ni lo dude, saludos.
Tengo el mismo problema , una gran ayuda tu video , voy a revisar lo mismo. Saludos desde Chile.
Gracias POR COMPARTIR., SALUDOS DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN.
Exelente mi amigo Sergio gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias amigo Ezequiel
Buen técnico,saludos desde Cali Colombia.
Saludos mi buen maestro 😊
Excelente trabajo 👍👌
Gracias maestro por tan buen video de mucho utilidad saludos Dios lo bendiga
Gracias maestro felicitaciones ya se cómo hacerle al maverick 77 es el mismo motor y mismo distribuidor 👍🙏
Muy buen video amigo , saludos desde chile
Muy buena explicación
Compa Javier muchísimas gracias
Muy buena explicación maestro Saludos desde Santa Cruz llano crucero tepuxtepec mixes oaxaca
Sergio muchas gracias por mostrarnos tus videos siempre te veo en you tube bendiciones Sergio
mis respetos amigo y gracias por esos vídeos que nos ayuda mucho
con maestros como usted si que dan confianza llevar a reparar el carro y pagar lo que pida la verdad. en cuanto a el sellador yo le puse a un lexus es300 modelo 98 y no se aguite, no es estafa es el que quiera y como siempre habra pesimas opiniones. en cuanto a lo del sello lo unico malo que me hizo es que arranca acelerado y mas tarde se establiza, antes arracaba como a 1200 y con el sello empieza como a 1600 revoluciones, ya nomas en una oportunidad lo checo bien y que le arreglen los sellos de la junta, animo maestro
Excelente trabajo mi Sergio 👍, las paletitas se llaman contra pesos.
👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪buen trabajo saludos desde argentina 🇦🇷
Amigo Daniel Saludos hasta Argentina muchas gracias
Que bien mi amigo seguimos al pendiente de cada clase saludos a su camarografo y ayudante jajaja
Grasias Sergio por compartir tus trucos para los que no sabemos no te preocupes por las críticas ay algunos que se cren unas chucha cureras para todo.
Gracias Sergio buena enseñanza cdmx
Está muy bien su proceder respecto al carrito de la fuga de agua. Ojalá todos los mecánicos tuvieran esa sensibilidad para con sus clientes.
Kiubole amigo medardo muchísimas gracias compañero
Que gran trabajo amigo. Saludos desde Chile!!!
Saludos maestro desde komchen hopelchen campeche yo siempre me a ayudado sus videos muy bien explicados
Excelente trabajo Dios te Bendiga
Muchas gracias amigo Humberto saludos
Excelente video hermano Dios lo bendiga saludos desde Venezuela
Saludos amigo José muchísimas gracias
Crack, el cartón me ayudó mucho para dejar el platino de díez... Gracias
Truco trucazo compa Héctor saludos
Hola buenas noches que buen video de mecánica Antigua jajaja saludos de Ecatepec Edo de México 👍
Saludos amigo sergio quedó bien perron