Niva Travel против Renault Duster на бездорожье. Anton Avtoman.
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2021
- Niva Travel на Auto.ru: clck.ru/U7iND
Renault Duster на Auto.ru: clck.ru/U7iQy
СТО фильтр - stofilter.ru/moscow/?...
/ sto_filter.msk
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov - Авто та транспорт
Я всегда не понимал автоблогеров которые одеваются на оффроуд как на дискотеку ...
Главное чтоб костюмчик сидел
@@timursajhut и стринги удобные были
Чтобы вы это обсуждали
Арсен тебе не похер??? лошара
хочешь показ мод посмотреть-вали в другое место! здесь люди машины смотрят а не шмотки!
Потому что найдется какой нибудь Арсенчик, который зайдет не машину посмотреть , а в чем блогер на покатушки поехал, и дое..тся до то того что он нормально не оделся, денег не хватило на нормальную одежду и т.д.
Ты когда из дустера пересел в ниву, такое ощущение что пересел из машины в телегу.
Наш автопром в жопе мира, чего удивляться?
@@maxlvv А где наш автопром, все пренадлежит легушатникам
Та же телега. Хрен редьки не слаще
@@maxlvv Он давно уже не наш, нам только 35 процентов принадлежит
Хуюстера
192 см - рост Антона когда он сидит сам за собой. ☝
Во все остальное время рост другой?))
😂
@@kurwa_ezhek 😂
а вес кокой?
.. и ищет алькантару
Какие же гениальные конструкторы были в СССР! Сделать тачку, которую и спустя 50 лет еще сравнивают с новыми!
Явно о будущих поколениях думали
Шеви Нива- проект GM, к заслугам АвтоВАЗа относится только слабый мотор, гудящая раздатка и кпп.
@@user-jy4do4pw3b да да, GM только денег дала на производство, все остольное сделали инженеры автоваза
Идеальная машина, так как её постоянно с чем то сравнивают....!
Ну как-бы просто сравнивать из нашего автопрома больше нечего. Уазик дороже, хотя сейчас патриот, тот что на автомате гораздо лучше нивы.
Ниву тормозит не снег, а технический прогресс автоваза.
Регресс я бы сказал!
Хозяева ВАЗа Рено, а им нет интереса вкладывать денежные знаки в создание конкурета самим себе (своему Дастеру).
@@1891ALEXey ну не скажи,они же хрей на базе степвея сварганили и чутка дешевле,многие просили на ниву мотор от приоры,вот и получат его в новой ниве на базе дюстера,а то еще и в старый дюстер впихнут ,как с ларгусом,будет ЛАДА ДРИСТЕР
@@1891ALEXey да ваз это дочерняя компания рено. И они не будут конкурировать с самим собой.
@@1891ALEXey Если хозяева рено, то им какая разница какой авто продавать? Что дастер, что нива все равно денюжка капает им в карман) А сделали бы норм нивас, да хотяб выбор моторов как у дастера, то людям радость хоть какая то была )
Лучшая антиреклама новой шнивы)))
Еще когда "новую" ниву представляли - это уже была антиреклама этого убожества. Так класть буй на своих клиентов может только Автотаз. Сейчас не 95 год, чтоб такие машины в принципе выпускать ,но народ бедный и такое схавает.
@@maxlvv Бедный народ, а машина лям
Согласен)))
Старой
Конфетка 2002 года в новом фантике.
Выбор очевиден: берите гелик пацаны
Прадик120 , лет 10 за цену максимального дустера))
@@user-vb7ye6vv9p + обслужить,антикор резина.Ближе к 2 получится.
А чё у гелика проходимость лучше? Нет. По протаренной колее любой проедет
@@Megash84 кого обслуживать? Тойота она ж не ломается... Даже можно масло не менять))
Тут Гелик и рекламируют
80 л/с на такой машине в 21 веке это издевательство над потребителем...
Там 65 по факту, на стенде выдала 65.
Нива для бездорожья а не для трасс, на край можно турбину установить
@@Rusich945 как ехать до бездорожья то ? Если по трассе обогнать фуру не получится с таким мотором.... Мотор на 120лс+ просится в нивас этот.
@@sergeys6918 Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно. Поэтому машина в продажу не пошла, просто ее очень мало брали и от этой затеи завод отказался. Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены. Дастер с полным приводом, причем самый дешевый, все равно стоит в полтора раза дороже Шнивы. А брать переднеприводный Дастер... Так нахрен он нужен, переднеприводный-то. Уж лучше Ларгус взять.
@@alex4259100
*"Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно."* - ну вот такой Автоваз и есть, вместо того чтоб ставить отечественные агрегаты, он чет выдумывает на импортных, а потом цена у него взлетает.... Я бы делал на отечественных силовых агрегатах, думаю даже у 1.6 шеснаря есть возможность повысить момент на низких оборотах, чтоб он имел более внедорожный характер. Да и 1.8 новый двигун никто не отменял его тоже можно добавить в линейку. И у рено выпросить дизель 1.5 от дастера, думаю если его делать в РФ, то он будет дешевле. А там уже давать людям выбор не на короткий срок, а на постоянку, и не важно кол-во заказов, по первой ясно дело что никто не захочет более дорогую ниву. Но постепенно, особенно если освежить интерьер думаю народ потянется. И с воем раздатки им давно пора что то делать....
*"Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены."* - я об этом же.
В сланцах надо было ехать
Антон! Чтобы в решётку трос не летел, достаточно куртку или фуфаечку на середину троса накинуть, и решеточка амг будет целой!
Достаточно трос в петлю просунуть и шаклом закрепить, а не тупарем за шакл к петле цеплять
Мамкин джипер
@@user-we7sk9rp1c ghetto 1
Достаточно динамичуц за 2000 рублей купить, а не амг решетку за 25000
900к за вой трансмиссии...ппц(((
1,4 без воя
После 50 т.км начнет ище мост гудеть
Вадим Каплученко и полуоси развалятся
Мишнька, ну иди купи за 900к, что-то получше 😂🤦♂️
@@danman8009 хочешь сказать что за 900 лучше нивв ничего нет?))))
Антон, тебе в ниве сидеть не удобно, а мне даже смотреть неудобно на ниву ))) клаустрофобия развивается
@Кирилл Стекачев бред не говори
У меня испанский стыд развивается когда даже говорят о ниве
Нива на 9 см шире Дастера внутри и выше по потолку. Клаустрофобия - это про Дастер, как раз, сразу видно, что вы эти машины только с дивана наблюдали))
Дмитрий Флегантов да нива по шире но короче
@@user-vi6fx8gd3t в ниве реально больше места в салоне , это факт, но на этом ее плюсы и заканчиваются.
Антошка ты бы ещё в тапочках поехал
Белых кроссовках
Нива это рыготина ястреба. Если и брать ниву, то только трехдверку до 300 тысяч и только для езды в деревне где-нибудь
30 к наверное в деревнях до сих пор ездиют 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
У меня 10 лет назад была нива, за 17к брал
Дристер тоже не лучше, для колхозников картошку рассаду там всякую возить.
@@user-pj3bl6yt5m а ты на чем возишь?
Я купил за 300 обычную ниву,езжу по городу ,и так на природу по гулять,теперь новая Октавия А7 фл практически всегда в гараже стоит,на более дальнии расстояния езжу на октавии.Мне по кайфу на ниве кататься,юркая мягкая,удобно парковаться ,салон греется зимой на много быстрее чем в шкоде,зимой когда много снега Нива отличная техника.
Бля у нас за лям можно однушку купить, а тут люди ниву покупают за 900 XD
Где это за лям однушку продают?
@@CoSMozi видимо в каком нибудь Новоебенево, куда только на ниве и доедешь
Это где это? В Москве от 5 однушка стоит...
ты имеешь ввиду, внести первый внос за однушку?
@@Boosterr2 Москва - не Россия. В Самаре новую однушку за лям можно взять.
Финал таков - хочешь клпссный внедорожник, бери ГЕЛИК! 👍
Амыгэ
Видос надо было назвать "Гелик против Нивы и Дастера".
надо было там, где нива села на первом препятствии дастеру проехать, тогда было бы показательно форма бампера помешала или чуть более глубокий снег
Надо было прямо там эту ниву сжечь
нехватает двигателя на этом все сказано прикол нивы 2я пониженная плюс хода на бездорожье, шеви не хватает двигла, обычная 3д ее притрет только в шорох
3д тоже не хватает двигла но не так критично как шеви
Просто не надо было включать блокировку. Надо было просто пониженную включить и нивас бы уехал
Ниве водитель мешал, который не знает как межосевой диференциал включается.
Надо было обе машины за 900 брать сравнивать.
На фоне гелика, они как мелкие беспомощные букашки..
Но дастер лучше во всем без сомнений! Спс за ролик✌
Однажды я на Дастере пролез там, где Гелик сел на брюхо!
@@user-lw9lq3lt4j от шофёра много зависит, это да
@@user-vh3kl6bu1p Точно!
На Дастер если поставить внедорожную резину, блокировку на зад и лифтануть чутка проставками, то вполне себе годный внедорожник получается.
Гелик, да ещё с таким звуком - как Отец - маленьких детей достаёт со словами: "Ой, дети, куда вы залезли?" :D
Этому гелику больше чем тебе лет
@@asasaads тёть, ты путаешь немного.
Этому гелику больше лет, чем твоей матери. Откуда ты вылезла только?
900 000 рублей за ниву...
разбудите меня кто-нибудь уже!😭
Сорян но ты не спишь. Лучше наоборот пусть дадут снотворное чтоб уснуть и этого не видеть😅 а потом проснуться когда это прекратиться
А дастер на полном по чём?
И это не максималка!!!
Ну как ты хотел, сначала заградительные пошлины и налоги, чтобы поднять цены и убить конкуренцию, а потом: "на тебе ниву за миллион и никуда ты не денешься"
Просыпайся, Тревел 1,5, а Дастер 2 ляма........
Дустер по всем показателям выигрывает кроме цены. Видимо в этом вся фишка нивы в нашей стране.
Ещё у него нет межколесных и межосевых блокировок. Ах да, и подвеска чуть менее энергоёмкая (со слов Антона).
В остальном - да, лучше денег подкопить и купить Дастер, чем говношниву.
@@hexakot у шняги тоже нет блокировок кроме меж осевой.
@@hexakot у дастера есть межосевая. Да, у него муфта, но она может жёстко блокироваться. А ещё у дастера есть имитации межколесных блокировок за счёт esp и если он на более жёстком рельеф вывесится, то может дальше проехать. А у шнивы и их нет. Если шнива повисла, то все она уже не проедет.
Так про что угодно можно сказать, утрированно - bmw m5 по всем показателям выигрывает у соляриса, кроме цены.
@@hexakot Подкопить "пол ляма"?
15:04 Ох уж этот звук включения задней передачи😂
Это в коробке затвор срабатывает, перед выстрелом назад
@@Australopitec в дасторе первая шелкает и третья
Да поставьте в шниву вы движок мощнее, ироды!
Вам люди спасибо скажут, немощные !!!! Как же я зооол
А эти люди найдут ещё 300-500т.р. для этого)
@@user-md4jk5gg9y 😁👍
Они же говорили, что ставили другие моторы, разного вида, ла тяга есть но вся ходовка и трансмиссия нихуя не выдерживают кроме этих ебучих 80 лошадей вот и всё.
@@holysergey2262 как же эта трансмиссия держала дизель 1,9 литровый там крутящий момент гораздо выше идёт
@@mikylberezin7171 епть 1.9 эта херня
Ничего страшного сказали мы, : Антон, купишь себе новую решётку.
В начале ролика, на заднем плане гелик в тумане- отпадно смотрится👍🏻
В кадре с дастером и нивой - гелик лежащий даже на крыше смотрится лучше и дороже😃
Эпичность зашкаливает. Продолжай. Нужно больше испытаний.
Антое алькантарович выпустил видос на полтора часа. Это каефффф!!!
Выбор очевиден! Дастер!
Ага возьми с слабым мотором
Согласен! Без выебонов и цена соответствует. Цена=качество.
Со слабым двигателем 1.3л? Где 149л.с? Этот слабый двигатель? Этот двигатель на весь модельный ряд Рено идет. Каптюр, Аркана, Талисман, Меган. Ниче вроде бегают. И по шустрее Шнивы Трэвел я думаю бегают...
На обзор надо было дастер 1.6 брать. Хотя, на мой взгляд, и он лучше шнивы.
Ну а лучше вообще их не брать, прадик 90 и в путь
В первом заезде видно что у нивы снег глубже, на бампер нагрёб, клиренс у нивы не меньше дастера
Так она же внедорожник! Ей должно быть похер любой снег ?
@@dmitry6307 обычная нива вот она едет,этой ниве бампер мещает
@@dmitry6307 даже УАЗу не похрен, не говоря уже о Ниве
Вот именно, видно даже по колесам, что у нивы уровень снега был больше. Глупое сравнение было. Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Все знающие люди понимают, что нива проходимее, а дастер комфортнее. Вот и вся разница.
@@dmitry6307 ниве пофиг любой снег,но лучше она себя на бездорожье ведёт,снег не особо ее конек
Антон, вы не могли бы ответить будет ли на Каптюре 1.3 механика?
Вместо трактора - Гелик))
В сравнительном тесте Нивы и Дастера победил Гелик 😂
Надо брать гелик
Для Шнивы даже колею проложили заботливо, а она всё равно не Шмогла
Колея гелика и Дастер расквасил все
Хорошее видео запилил! Все разложено и сказано грамотно. Я владелец шнивы и одно понимаю, что Шниву никогда не доработает Автоваз. И как обычно приходится все делать самому, а так Дастер мне понравился на тест драйве.P. S. Жаль,что в 2015 году не дали жизнь новой шниве!
дизайн кузова у нивы с боку - как срущая под себя собака. хорошая работа
Сутулая собака 😆
Антон, на этом тесте, единственное, что показала Нива, так это то, что она совсем никуда не едет!!!
Хорошо видно, что сначала нива ехала по более глубокому снегу чем пыльник.!😕😕
Завязывай)
мужики приятные,улыбаются,видно что по кайфу такие покатушки
900к за этот хлам, это плевок в лицо потребителю!!!
Как не защищай Антон а Дастер лучше, факт на лицо!
Антон,сделай сравнение Дастера на дизиле и Сузуки Джимни.
А что можно сказать про вариатор на дастере?
Спасибо Антон за тесты народных автомобилей! Дай Бог здоровья и счастья в личной жизни!
Только что то не особо они народные :)
@@user-tm6by6lz7p А какие же тогда народные?
С такими ценами они все дальше "уезжают" от народа.....
Б**ть! Какая разница шнива 2002 года или тревел? 🤔 Там нихрена нового!!!
Значит можно купить 2010 года шеви дешевле
Так это плюс, проще ремонтировать. 21-м веке грязь менее липкая стала, или люди зарабатывать стали больше?
@@slesar75yuriy44 отупели люди, инет мозги засоряет
Есть планы в этом году на Nürburgring?
Застряла нива, но тягаем Дастера...
Дастер тоже застрял
Оделся как на сельскую дискотеку, потом ноет на оффроуде "Я ножки промочил"
Тайм код можно с нытьем??
@@user-gp8yx8tm7y 16:34 повылазило?
@@user-db6fe5ep9i ну и что там такого то??! Провалился в лужу, поорал 5 секунд и дальше полез ковыряться. Где нытье то?
"С поднятым руком" Ух я и угарнул)))
когда вступил в лужу мне самому холодно стало)
Оффроуд в стиле Воротникова это газ в палас, волосы назад...интереснее было бы так вариаторных кросов проверить, кто быстрее перегреется))
шнива рядом не стоит к бабке не ходи..... а вы видели как она в минималке выглядит? прям кровь из глаз)
Да, как жук какой-то ещё, и эти штампы вообще не вписываются.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ахаха, ты ездил уже в ней, в минималке?
У этого нового дастера однразовый моторчик 1.3....так сколько он проживет если его кочегарить по бездорожью, большой вопрос.
да спокойно он проживает. 150 сил не так то много для него. Вон на Jeep Wrangler 2.0т на 270 сил стоит и что-то никто не жалуется. Я вообще не понимаю кто нашим людям вдолбил, что турбомоторы это плохо и они не живут. Этой технологии уже 50 лет скоро будет. Да они чуть сложнее, но обслуживайте вовремя и проблем не будет. Ну и для любителей атмо у дастера ещё остался 2.0 с механикой. Но по мне он не нужен. Один фиг он тоже сложный и на коленке его не починить...
@@fimiskar4932 не братишка я не про обьем в общем а про сам блок из говна и покрытый внутри говном, без гильз...
@@MrAkimdim в ну да там же напыление. Ну вроде пока по аркане сильно не жаловались. Ну тогда старый добрый 2,0 и палка. В целом связка проверенная временем.
правда пока ее в конфигураторе нет, но говорили, что будет. Дизель еще как вариант есть, он уже без этих приколов. Короче выбор имеется. Да и кому не так важна динамика есть 1,6 с палкой и полным приводом.
для нас они оставили 2 литра атмо.... и кст он дешевле на пару сотен стоит.. и ходит дольше на пару сотен)))
обьективный обзор,спасибо!
Лайк за труды..
Ну название видео на правильное,это не бездорожье а снег,на снегу Дастер всегда показывает себя хорошо,надо сравнивать в бездорожье,глина,брод,кольи
любовался Геликом !) а а вообще Дастер и Нива .....выбор очевиден это Дастер )
смысл за это говно отдавать такие деньги, лучше уж присмотреться к корейцам
если в Ниву вкинуть ещё 500 000, чтобы сравнять по стоимости, то и Нива будет ехать достойно, на эти бабки и мотор сделать можно и самоблоки и ещё кучу всего... так что хз хз...
Согласен. Если в нивас вкинуть оффроад приколюх на разницу в 500к.руб дастер будет далеко позади
Да вкладывать ничего не надо. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Дастер-это комфортный автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.
Сочувтсвую Антонио, сколько оригинальная решетка АМГ стоит интреесно?
Столько же сколько и этот гелик 2001 года
Всем салам и добра из Уфы! Ты прям сравнил машины,которые нельзя было сравнивать 🤣🤗. Я на сколько понимаю они прям практически одинаковы, +-
Дастер реально классная тачка!
1:55 про имитации блокировок забыл упомянуть.. именно за счет них дастер уделает ниву, а не только мощный мотор))) 6:10 все, мы все поняли, расходимся))) ниво воды в этот момент *долбаннй дастер, опять ниву уделал* ох как будет печь у них..... пятая точка...
да, хуевая у него иммитация. в глубоком снегу не работает, крутятся только два колеса и толку от этого ноль. Сам проверял. На подъеме еще помогают, но если норм сел то спасет только полный блок, но это надо колхозить, да и ресурс авто от таких дел укорачивается
За три года эксплуатации шнивы ни разу не застрял так, чтобы пришлось дергать, наоборот вытаскивал тигуаны и дастеры из снежного плена. Резина на бездорожье и умение - основа успеха. Никакого серьезного соревнования между дастером и шнивой не может быть впринципе, просто потому, что муфта и раздатка живут очень сильно разное время. Это же касается и бензинового мотора 1.3 нового дустера, нет еще никаких оснований утверждать, что он способен выжить на бездорожье. Вот дизельный агрегат, тот показал себя хорошо, в связке с ручной коробкой это хороший вариант для плохих дорог(но не для плохих заправок, замена форсунок разорит среднестатистического гражданина на приличную сумму)
@@koha2012 бред.. у меня все 4.. проверьте ESp у офф диллера, возможно у вас датчики ABS накрылись.. и у дастера лучшая имитация в классе паркетников до 2,5 лямов ценой...
@@user-vn7qu3ru7w аналогично могу про нивы написать.... что видел как стоковые нивы застревают и дергал их... продолжайте себя убеждать дальше что нива отличная тачка(нет)
@@user-bq5cd4ru4y я никого не убеждаю, просто делюсь опытом эксплуатации шнивы. Кстати рестайлинг получился отвратительный на мой взгляд, шнива была лучше абсолютно по всем изменениям, внесенным автовазом.
Дастер по своему хорош, но и он не предел мечтаний за свои деньги.
Сам я пересел на тойоту и теперь мне по большому счету все равно чем развлекается рено-ниссан-автоваз. Однако если нужно будет поехать в особо сложное место, на разведку, или покатушки сделаю это на шниве. Она короче большого внедорожника, отличные свесы, и большие хода подвески и все это вместе на грязевой резине очень впечатляют. И ремонт если что сломается будет сильно дешевле и ждать не придется, все продается в магазине.
Нужно было ещё старую ниву взять на тест . Это бы показало доминирует ли Дастер над НИВАми и стоит ли переплачивать за новую или лучше старой проверенной классики нет ничего . К тому же на мой взгляд , старый кузов можно даже интереснее сделать внешку
Так в новой ничего не поменялось вообще. Чисто бампера, фонари и панель приборов. Дастер на бездорожье со стоковыми нивами +- рядом будет. И то зависит от покрытия. А в городе нивы и рядом не стояли с новым дастер ом.
Сравните их в городе и всё сразу станет понятно... Вряд-ли городские жители выберут ниву
Вряд ли адекватный человек вообще её выберет
Противостояние ценников на авто и обслуживания против кошелька нуждающегося в этом автом будут решать..
в городе оба не нужны
Нива создана для нищих колхозанов
@@tommy6584 а Лексус, Мэрс и БНВ - для воров и коррупционеров что ли?
Помню были времена, когда Антон говорил, что никого рекламировать не будет...а теперь какой-то фильтр...
Некорректно их сравнивать. У нивы больше дорожный просвет, хода подвески лучше. То, что она на снегу не может - подозреваю, что тупо не включили блок и понижайку. Я на своей шниве ровно по такому же снегу ехал, только в горку. Она может. Просто надо использовать ее правильно.
Видно же что нива на понижайке, она не поехала бы там без понижайки вообще
Как же круто гелик в березках смотрится на 17.50 прям эстетический кайф
Тут проблема не в форме бампера, а в том что этот чакхлый 8 клоп не тянет. Тут нужен хотя бы шеснарь, что бы хоть что то изменилось...
шеснарь не спасёт, всё таки вес 1500кг, тут как минимум надо 150 лс и 200 крутящего
ШЕСНАРЬ НА МНОГО ДОХЛЕЕ НИВСКОГО!!
Ахахаха каким боком чахлый мотор виноват то что в снегу застревает)? Открою тайну) От того что мощности прибавится, так же как и крутящего момента, проходимость по снегу не увеличится)
Что то мне подсказывает что резина сильно разная
Молодец, продолжай движение!
А бюджет постройки такого гелика равен дустеру или нет?)
Адекватный обзор, аналогичные ощущения я испытал при тесте нового Дастера. Но, тут есть нюанс, у Нивы ходовка заточена под бездорожье, она с хорошим запасом прочности, а Дастер предназначен для нечастых выездов на бездорожье, у него платформа легковая, Логановская (да-да, новая Аркановская платформа ничем практически не отличается от B0). И у Дастера очень пустой руль на всех скоростях, это большой минус. И потом, ресурс турбомотора 1.3 составляет в среднем 100 000 - 150 000 км, это заслуга алюминиевого блока и облегченных поршней, а на бездорожье он умрет еще быстрее. У Нивы ресурс мотора 250 000 - 400 000 км в жестких условиях, что не раз доказано.
Еще если в обе машины заливать плохое масло, то Дастер скопытится молниеносно.
250-400🤦♀️
Если завтра Ниву Тревел выпустят рестайлинг поменяв ей рефлекторные фары на линзы. Будет ли заруба с Рено Дастером???
🤣
Да, она же НОВАААЯЯ
Хороший обзор получился! Сапоги возьми в следующее бездорожье)
Офигел от возвращения заставки
Более пологий снег 😆😆😆
Мне вот показалось, что 1 тестн на снегу у нивы больше снега , чем у дастера. Надо было поставить ниву левее дастера и попробовать.
да антошка тот ещё любитель хайпа
Тросы взяли в ашане?
Тигуан тоже популярный кроссовер в рф. Правда дороже. Но было бы интересно посмотреть как он себя показал бы в сравнении с этими
Так много диванных экспертов тут собралось. Многие даже не знают о чем пишут(особенно те, кто пишет, что на ниву нужен 16-клапанный мотор...) По поводу видео, считаю это сравнение бессмысленным и неинформативным.
Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала в первом заезде? Много "но". Знаю наверняка: Дастер-это комфортный городской автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. Все дело в том для каких целей нужен авто и какой бюджет. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.
Нива проиграла оф род а он кричит она выйграла оф род, че происходит
а шины какие стоят?
А понижайку чисто из принципа не используете?
А что если бы у Нивы был ЕСП с антибуксом? С имитацией блокировки, помогло бы ей?
Конечно помогло бы., а так на собственном опыте шнива стандартная едет также как и дастер с ESP...
А еще бы ей движек лошадей на 130, тогда вообще не отличишь.
ниве поможет только вторчерметовский пресс
Где турбонива?
"-Сегодня без выпендрёжа обойдусь..." - сказал человек, который ездит по бездорожью на Гелике с решёткой АМГ.
Антоха переживает за коробку сам говорит дальше выезжай и того цепляй 😊
"плохие ямы" )))
Кто из них внедорожник нива или дастер?
Гелик 😂
У дастера так же меж осевой дифференциала блокируется, так же как и у нивы, только полный привод реалезован по разному и колеса у них одинаково крутятся.
Вам нужно приехать в Крым, тут Дастер и Ниву испытать можно на раз) потому что езденья по снегу это конечно испытания, но для того что бы понять чего может машина нужно поездить в многих услових. В Крыму как раз таких условий очень много.
17:31 без выпендрёжа говоришь? :)
На добыло, ниву шеви бертоне с тоевером! 👍
Смотришь на Дастер улыбка и гордость за фрузиков! 👍
За лАДу, злость и унижения ((😞
Дастер надо было новый 2021(
Антон 👍
Дастер на слабом моторе так же не уехал бы
Ээээ как бы...Не покупай Ладу В чём вас унизили то? Автоваз наполовину принадлежит фрунзикам и джапанам. Тревел скомпанованное из древности и менеджмента с кривыми дизайнерами гавно, это понятно. А старушка 2121 очень выручает небогатых людей. И вроде есть гранда,калины,весты, х- реи и к ним по качеству особых претензий нет. Найдите за эту цену -качество однокласников и поймёте в чём смысл этих телег".Злость и унижение"- вы из индийского сериалы что ли? Не ну серьёзно!))
@@genammm301
Gena@,вы кроме лАДы, знали о других автомобилях?)
Где вы, увидели качество у лАДы ВтАЗА?! Вы шутник. Ещё скажите качество в Уазе!
Вот, такие (слова) потребители стимулируют авто ВтАЗ и минимум 30 лет, нет нечего нового, качественного в ВтАЗ!!
А хотелось бы в РФ с гордостью, сказать про авто пром своей страны, как отзываются те-же Немцы, Японцы!!!!
Французы/Японцы, партнёры ваза, только что бы, свои стары запчасти, внедрять и сделать оборот в России!
Намного ли новый 2131 будет лучше трэвела?
ну что лучше то в итоге по совокупности?
Гелик.
Вывод один , брать надо квадрат черный 😂👍
Дастера надо было брать с двигателем 1,6 117 л.с.
А зачем? Для Дастера предлагается линейка моторов, а на ниве один безальтернативный. Все честно
Антон! Купи гаситель троса, чтоб на будущее не портить AMG решётки)
Ого сколько у вас в Чувашии снега.