10万キロって本当に寿命？中古車コンサルタントの目線でその疑問にお答えします。

[@junjinagahama2439]

前の愛車が平成18年型スズキ ワゴンR(MH21S)ですが、176,280kmで廃車です…。

[@luna-auto]

コメントありがとうございます。17万キロも大事に乗られたんですね！修理代よりも新たに買った方が安いってなってくると、廃車という選択になりますね。

[@tonochama23]

海外のユーザーなんかは30万キロ50万キロ当たり前ってぐらい走ってるよね
機械ものだから経年劣化等で不具合が出たりするのは当たり前だろうけど、予防整備をしていけば10万キロなんて通過点に過ぎないと思いますね
都心部のストップアンドゴーと買い物専用片道２～３キロ車は痛みが早いような気がしますわ

[@sighcrops1665]

2代前のインプレッサは特に故障なく20万km超えて走ってたけどな。

[@luna-auto]

コメントありがとうございます。20万ｋｍ越えで故障無しはすごいですね！！

[@Kou-l7r]

以前10万キロ越えの車を購入した事があります。年式も関係しますが5ヶ月くらいでエンジントラブルに合い手放しました。安くていいですが、後の修理費が高額になる事も考えた方がいいですね。
本当に前のオーナー様の使い方
お店での購入時、何処を交換してくれるのか、保証は大事ですね。

[@luna-auto]

コメントありがとうございます。前オーナー様の使い方、故障が多い車・少ない車、など車によって状況は様々ですね。中古車購入全てに言えることですが、販売店、保証内容、購入しようと考えている車のウィークポイントなどをきっちり調べて購入することが大切になってくると思います。

[@offeredia]

KFとK6Aはエンジンいってる可能性があるので排気ガスの煙と匂いを嗅いだ方がいいと思いますよ
軽の10万キロ越えはヘッドガスケット程度は自分で替えられないと厳しい

[@luna-auto]

コメントありがとうございます。KFとK6Aはオイル消費してモクモク煙が出てるやつありますね。三菱の3G83は頑丈な印象があります。

[@kureyon-shinchan]

10万kmが寿命なんて言われていたのは90年代の話でしょ？
今どきそんなこと言う人見たことないし、いたとしたら情報がアップデートできていない人だよ。
今なら軽で20万弱、普通車で25万くらいは大した修理なく乗れるはず。
ちゃんとメンテが出来ていればの話ですが。

[@luna-auto]

コメントありがとうございます。車業界ではもう10万キロ寿命説は過去の話になっていますが、一般レベルでは10万キロ越えてきたから心配という方が結構いらっしゃる印象です。
単なる走行距離よりも、メンテナンスがどれぐらいコマメになされていたかが重要ですよね！

[@a-lfa]

ちょっと浅くて無責任だと思う。