Gran analisis, tengo un sonic y una vez alcanzados los 120km/h hace un ruido bastante molesto, es el unico punto negativo que tengo hasta el momento con el auto, el resto muy conforme.
Unos aportes: Si tiene sensor de luz o crepuscular. Está ubicado (casi universal) en el centro superior de la plancha o tablero, cerca del inicio del parabrisas (10:31) por las salidas del des-empañado del mismo. En Europa se vendía como Chevrolet Aveo II hasta la salida de la marca del moño dorado del viejo continente (2015), su rediseño sólo se comercializó en Corea (Kalos), Australia (Barina) y América (Sonic). La plataforma global compartida era la Gamma II con el Corsa E. Se planteaba presentar la tercera generación (G2JC) y su versión sedán (G2SC) en Detroit de 2017 como año modelo 2018, de hecho había "mulas de prueba" (2015) en España, la tercera evolución de la plataforma sería la G2SC a utilizar también por el Corsa F en 2020. Como ya sabemos, esto no sucedió debido a la crisis financiera interna de GM, en parte por la insolvencia de Opel y Vauxhall de casi una década, qué aún con la retirada de Chevrolet para no seguir con el canibalismo hacia la filial europea. Terminaría con la venta y compra por Groupe PSA en 2017, adicional al cierre global de Holden haciendo inviable amortizar el desarrollo y producción del nuevo Aveo/Barina III o Sonic II, siendo cancelado. Se rumorea un regreso al segmento B, Hatchback internacional, pero de la mano de su actual y principal socio chino SAIC.
Hola Tocayo Manuel. Leí x ahí que era mala la caja manual. Y muy caro los servicios y repuestos. Te pregunto ya que lo tienes desde 0km. Sabes algo del modelo año LTZ 2012. SALUDOS
e notado la diferencia con el mercado chileno de que en argentina se vendian las versiones mas equipadas de distintos autos, pero carecian de matafuegos, alfombras pisos de calidad y venian solo con rueda de emergencia temporal, en chile se vendian versiones tope de gama y media y basica, pero todos venian con rueda de emergencia tamaño igual a la exteriores, las afombras o pisos eran originales o de la agencia pero de buena calidad y todos con mata fuego y caja de emergencia con alcohol, gasa, etc.
Gracias por subir este test, Eduardo. No sabía que lo habías hecho. Un compañero tiene el sedán y la calidad interior es muy buena y los neumáticos Hankook son muy durables. Me recomendó comprar los mismos, y lo hice, y el confort que te dan es muy bueno además de durar mucho más que los Firestone o Pirelli de fabricación nacional que tuve anteriormente.
Mi mamá tiene un Sonic LT y tiene 3 apoya cabeza y 3 cinturones inerciales. Tengo entendido que que es por ser el mexicano que también trae pantalla. También trae sensor crepuscular y de luces
Hola a todos , leí mucho que no se consiguen repuestos y los que hay son carísimos. Esto es así? Apelo por favor a los dueños y a su objetividad. Problemas graves o algo para tenerlo en cuenta al buscar uno? Gracias
No. Lamentablemente ni con la actualización de gama, ni con la versión Effect, el Chevrolet Sonic incorporó ni ESP, ni TCS, ni Hill Hold Assist (en el Fiesta a partir del 2012), ni tampoco incorporó el séptimo airbag de rodilla (cosas que si tiene el Fiesta desde el 2011) por lo menos en las versiones que se vendieron en Argentina. Si se le agregaron en el 2014 el faltante del 5to apoya cabezas y el 5to cinturón inercial. Es decir, siempre quedó un escalón por debajo del Fiesta KD. Ni hablar del Fiesta Titanium a partir del 2014, con el que no solo pierde en equipamiento de seguridad, sino también en equipamiento de confort. Te digo porque el Sonic me interesaba mucho, pero lo tuve que descartar por estos faltantes, e inclinarme finalmente por el Fiesta.
Yo tengo un Fiesta sedan titanium y estoy conforme. En tecnologia de 2013 es bastante o sea el coche tiene mucha tecnologia que ahora algunos autos los empiesan a traer. HABLANDO DE 2013
Antonio Almada: es evidente que no entendiste el comentario. Soy nacionalista, pero si no fabricamos algo importante como una butaca con ISOFIX hay que dejarlas ingresar para la protección de nuestros niños, como yo hice con mi nieto mayor en ese momento.
Eduardo según el manual la correa de distribución se cambia a los 160 mil km o 10 años. Nesecitaria saber que de cierto es. Tengo un ltz 2017 con 50 mil km. Muchas Gracias. Saludos
una pregunta esduardo cada ves que veo los consumos me sorprenden como consumen los autos con motores muy chicos tanto 1.0 1.2 1.4 y 1.6 ya que antes mi viejo tenia un r19 1.6 carburado y hacia 20 km por litro.. y hoy estos autos con menos cilindrada con inyección electrónica que supuesta mente consume menos consume mucho mas que un carburado..!! a que se debe..?? a los combustible..??
si si era el 1.6 re..carburado.. con nafta super o comun porque le cargabas power y iba a ni un lado.. no andaba.. pero si consumía muy poco..!! (no gas) ya que en misiones no existe el gnc pero se le hizo mas de 300mil. km. y nunca se destapo el motor un verdadero lujo de auto..
Hola Eduardo... Sería un auto ideal para mi edad este? (20 años) sobre todo por el mantenimiento ya que no gano mucho, y seguridad... Estoy entre este y el Fiat linea..
Es muy malo que saquen autos vendidos del mercado como el ford fiesta y focus el aveo sonic, renault clio Eduardo, te gusta la Renault Kiwd y el Twingo?
@@R8C8B la verdad se comporta muy bien el auto, el mio tiene 180 mil kilometros siempre le hice todo, pero ahora me vibra el volante nada mas pero es una boludes que tengo que cambiar. En cuanto a consumo es normal ya que es un motor 1.6 y siempre lo llevo a 120 a 130. Pisando el acelerador a fondo no lo duden que va a pasar los 200. En cuanto a confort en provado autos con toyota hilux vw gol y la caja de cambios de estos autos es muy sencible a diferencia del sonic que es mas rustico y duro
@@alexparra2220 adentro el auto es muy comodo y entran un total de 4 personas y la verdad es grande adentro. En mi caso tengo el lt me gustaria el ltz para ya que tiene la ventana arriba del techo
En Europa se vendía como Chevrolet Aveo II hasta la salida de la marca del moño dorado del viejo continente (2015), su rediseño sólo se comercializó en Corea (Kalos), Australia (Barina) y América (Sonic). La plataforma global compartida era la Gamma II con el Corsa E. Se planteaba presentar la tercera generación (G2JC) y su versión sedán (G2SC) en Detroit de 2017 como año modelo 2018, de hecho había "mulas de prueba" (2015) en España, la tercera evolución de la plataforma sería la G2SC a utilizar también por el Corsa F en 2020. Como ya sabemos, esto no sucedió debido a la crisis financiera interna de GM, en parte por la insolvencia de Opel y Vauxhall de casi una década, qué aún con la retirada de Chevrolet para no seguir con el canibalismo hacia la filial europea. Terminaría con la venta y compra por Groupe PSA en 2017, adicional al cierre global de Holden haciendo inviable amortizar el desarrollo y producción del nuevo Aveo/Barina III o Sonic II, siendo cancelado. Se rumorea un regreso al segmento B, Hatchback internacional, pero de la mano de sus actual y principal socio chino SAIC.
Siempre un sedán o con con cola va a tener mejor velocidad final que un hatchback o 5 puertas, es por la aerodinámica. Diferente es en aceleración ya que se supone que el sedán tiene mayor peso.
Todos los autos a NAFTA tengan el motor que tenga y pasas los 140km y andas como toreto todos los días vas a gastar siempre es así no hay vuelta que darle
Gran analisis, tengo un sonic y una vez alcanzados los 120km/h hace un ruido bastante molesto, es el unico punto negativo que tengo hasta el momento con el auto, el resto muy conforme.
Eduardo compre este auto en 2013 gracias a tu test . Autazo . Ahora espero test de arkana para el cambiazo
Unos aportes:
Si tiene sensor de luz o crepuscular. Está ubicado (casi universal) en el centro superior de la plancha o tablero, cerca del inicio del parabrisas (10:31) por las salidas del des-empañado del mismo.
En Europa se vendía como Chevrolet Aveo II hasta la salida de la marca del moño dorado del viejo continente (2015), su rediseño sólo se comercializó en Corea (Kalos), Australia (Barina) y América (Sonic).
La plataforma global compartida era la Gamma II con el Corsa E.
Se planteaba presentar la tercera generación (G2JC) y su versión sedán (G2SC) en Detroit de 2017 como año modelo 2018, de hecho había "mulas de prueba" (2015) en España, la tercera evolución de la plataforma sería la G2SC a utilizar también por el Corsa F en 2020.
Como ya sabemos, esto no sucedió debido a la crisis financiera interna de GM, en parte por la insolvencia de Opel y Vauxhall de casi una década, qué aún con la retirada de Chevrolet para no seguir con el canibalismo hacia la filial europea. Terminaría con la venta y compra por Groupe PSA en 2017, adicional al cierre global de Holden haciendo inviable amortizar el desarrollo y producción del nuevo Aveo/Barina III o Sonic II, siendo cancelado.
Se rumorea un regreso al segmento B, Hatchback internacional, pero de la mano de su actual y principal socio chino SAIC.
Yo tengo un sedan Ltz 2014 que compré O km. Tiene 40000km y no hace un sólo ruido. Un gran auto en todo sentido.
Hola Tocayo Manuel. Leí x ahí que era mala la caja manual. Y muy caro los servicios y repuestos. Te pregunto ya que lo tienes desde 0km. Sabes algo del modelo año LTZ 2012. SALUDOS
hola,no tiene entrada usb?
Me encantó que la direccion sea una "dulzura" 😍😍. Un genio Smok.
eduardo. los detalles que das de los todod los coches son exelentes. de lo mejor q e visto. saludos.
Compre un sonic 2012 ltz sedan con 130 mil km espero tener suerte 😅 . Miro el precio en 2012 y no lo puedo creer 🎉
que tal te resulto?estoy pensando comprar un ltz 2014 pero versión mexicana
@@danielnavarro5687 es hermoso , nuy confortable , ideal flia. Tiene gnc de 5ta generación , no gasta nada.
Gente como saben q versión es donde dice ???
@domianm Porque muy mala?
Tengo un Sonic y de verdad me salió muy bueno, solo tiene algo malo no tiene aparato de temperatura.
e notado la diferencia con el mercado chileno de que en argentina se vendian las versiones mas equipadas de distintos autos, pero carecian de matafuegos, alfombras pisos de calidad y venian solo con rueda de emergencia temporal, en chile se vendian versiones tope de gama y media y basica, pero todos venian con rueda de emergencia tamaño igual a la exteriores, las afombras o pisos eran originales o de la agencia pero de buena calidad y todos con mata fuego y caja de emergencia con alcohol, gasa, etc.
Gracias por subir este test, Eduardo. No sabía que lo habías hecho. Un compañero tiene el sedán y la calidad interior es muy buena y los neumáticos Hankook son muy durables. Me recomendó comprar los mismos, y lo hice, y el confort que te dan es muy bueno además de durar mucho más que los Firestone o Pirelli de fabricación nacional que tuve anteriormente.
Nosotros tuvimos uno hasta el 2017, LTZ sedan, la calidad se notaba, el que tuvimos vino de Corea...
Eduardo....estabas re caliente con el precio...cómo 5 o 6 veces dijiste....más si te cobran más de $100.000😂
Hola, alguien puede comentar si los respuestos se consiguen y si son muy caros?? gracias
Hace 12 años
19 de mayo de 2012
Mi mamá tiene un Sonic LT y tiene 3 apoya cabeza y 3 cinturones inerciales. Tengo entendido que que es por ser el mexicano que también trae pantalla. También trae sensor crepuscular y de luces
Hola a todos , leí mucho que no se consiguen repuestos y los que hay son carísimos. Esto es así? Apelo por favor a los dueños y a su objetividad. Problemas graves o algo para tenerlo en cuenta al buscar uno? Gracias
Si los de Chevrolet hubieran puesto más interés a la seguridad del Sonic, sería una alternativa al Fiesta KD. Pero tiene faltantes..
en la actualizacion que tuvo en 2014 lo dejo palmo a palmo con el fiesta
no, porque sigue sin trae ESP.
No. Lamentablemente ni con la actualización de gama, ni con la versión Effect, el Chevrolet Sonic incorporó ni ESP, ni TCS, ni Hill Hold Assist (en el Fiesta a partir del 2012), ni tampoco incorporó el séptimo airbag de rodilla (cosas que si tiene el Fiesta desde el 2011) por lo menos en las versiones que se vendieron en Argentina. Si se le agregaron en el 2014 el faltante del 5to apoya cabezas y el 5to cinturón inercial.
Es decir, siempre quedó un escalón por debajo del Fiesta KD. Ni hablar del Fiesta Titanium a partir del 2014, con el que no solo pierde en equipamiento de seguridad, sino también en equipamiento de confort. Te digo porque el Sonic me interesaba mucho, pero lo tuve que descartar por estos faltantes, e inclinarme finalmente por el Fiesta.
Yo tengo un Fiesta sedan titanium y estoy conforme. En tecnologia de 2013 es bastante o sea el coche tiene mucha tecnologia que ahora algunos autos los empiesan a traer. HABLANDO DE 2013
41:13 que buena reflexion, cuando E Smok no era tan nacionalista
Antonio Almada: es evidente que no entendiste el comentario. Soy nacionalista, pero si no fabricamos algo importante como una butaca con ISOFIX hay que dejarlas ingresar para la protección de nuestros niños, como yo hice con mi nieto mayor en ese momento.
Que carro es mejor un sonic 2013 o un Aveo 2013
Qué lindo que es
Eduardo según el manual la correa de distribución se cambia a los 160 mil km o 10 años. Nesecitaria saber que de cierto es. Tengo un ltz 2017 con 50 mil km.
Muchas Gracias. Saludos
consultá en un concesionario Chevrolet.
Eduardo, pregunta off topic, ya que estás subiendos test viejos. Probaste alguna vez el Renault 19 en alguna de sus versiones? Gracias!
NO, NUNCA.
De 0 a 100 en 11,96. Pero tarda mas de 40 a 100 ? (Mas de 15 segundos)
Hola me gusta que hicieras pruebas de vehículos Mazda subaru gracias
mazda no existe mas en argentina desde el 2001, y subaru si bien hay son mas raros que marcas premiun
Ohh. No sabía gracias por la repuesta
una pregunta esduardo cada ves que veo los consumos me sorprenden como consumen los autos con motores muy chicos tanto 1.0 1.2 1.4 y 1.6 ya que antes mi viejo tenia un r19 1.6 carburado y hacia 20 km por litro.. y hoy estos autos con menos cilindrada con inyección electrónica que supuesta mente consume menos consume mucho mas que un carburado..!! a que se debe..?? a los combustible..??
NME CUESTA CREER QUE UN 19 HAGA 20 KM/L.
si si era el 1.6 re..carburado.. con nafta super o comun porque le cargabas power y iba a ni un lado.. no andaba.. pero si consumía muy poco..!! (no gas) ya que en misiones no existe el gnc pero se le hizo mas de 300mil. km. y nunca se destapo el motor un verdadero lujo de auto..
Que raro. Yo tuve el 1.8 rt y consumía más que el Sonic que tengo y anda lo mismo..
Hola Eduardo... Sería un auto ideal para mi edad este? (20 años) sobre todo por el mantenimiento ya que no gano mucho, y seguridad... Estoy entre este y el Fiat linea..
the master y que auto te compraste?
Pablo Torres hola! Al final ahorre un poco más y me compré un Ford Focus 2.0 EXE trend plus 2012...
the master Y q tal el consumo y mantenimiento del Focus yo tengo un Clio 2011 pero quiero algo mejor
Ojala que al Isofix y ESP obligatorios para 2018 se le sume los antinieblas traseros
Es muy malo que saquen autos vendidos del mercado como el ford fiesta y focus el aveo sonic, renault clio
Eduardo, te gusta la Renault Kiwd y el Twingo?
En Brasil no tuvo buenas ventas. Sus costos de mantenimiento son básicamente el mismo que el Cruze.
El paragolpes No para nada los golpes
es PARA la foto?
Una pregunta amigos...
Que elijen...entre este Sonic va el Cruze...
Par auto familiar ... gracias!!
Tengo un sonic lt y es un caño, fachero rapido y comodo.
En ruta es verdad, vuela sin darte cuenta tomas los 180 facil.
@@nahuelhurt2713 Gracias por responder..!!
Muy amable
@@nahuelhurt2713 Hola Nahuel, y en cuanto a carga como se comporta
@@R8C8B la verdad se comporta muy bien el auto, el mio tiene 180 mil kilometros siempre le hice todo, pero ahora me vibra el volante nada mas pero es una boludes que tengo que cambiar. En cuanto a consumo es normal ya que es un motor 1.6 y siempre lo llevo a 120 a 130.
Pisando el acelerador a fondo no lo duden que va a pasar los 200.
En cuanto a confort en provado autos con toyota hilux vw gol y la caja de cambios de estos autos es muy sencible a diferencia del sonic que es mas rustico y duro
@@alexparra2220 adentro el auto es muy comodo y entran un total de 4 personas y la verdad es grande adentro.
En mi caso tengo el lt me gustaria el ltz para ya que tiene la ventana arriba del techo
Es el mismo motor de el cruce y la tracker pero con menos potencia y torque?
Eduardo el sonic reemplazo al spark o viceversa?
ni una cosa ni otra. Sconic era B y Spark A.
El punto fuerte que le veo al Aveo de esa generación es que le quitas la carrocería y por debajo era un Opel Corsa D europeo
En Europa se vendía como Chevrolet Aveo II hasta la salida de la marca del moño dorado del viejo continente (2015), su rediseño sólo se comercializó en Corea (Kalos), Australia (Barina) y América (Sonic).
La plataforma global compartida era la Gamma II con el Corsa E.
Se planteaba presentar la tercera generación (G2JC) y su versión sedán (G2SC) en Detroit de 2017 como año modelo 2018, de hecho había "mulas de prueba" (2015) en España, la tercera evolución de la plataforma sería la G2SC a utilizar también por el Corsa F en 2020. Como ya sabemos, esto no sucedió debido a la crisis financiera interna de GM, en parte por la insolvencia de Opel y Vauxhall de casi una década, qué aún con la retirada de Chevrolet para no seguir con el canibalismo hacia la filial europea. Terminaría con la venta y compra por Groupe PSA en 2017, adicional al cierre global de Holden haciendo inviable amortizar el desarrollo y producción del nuevo Aveo/Barina III o Sonic II, siendo cancelado.
Se rumorea un regreso al segmento B, Hatchback internacional, pero de la mano de sus actual y principal socio chino SAIC.
Como podes agregar a un 207 como competencia de este auto y no a un citroen c3?
Como se fueron al traste los precios.. al hacer este video era caro 100 mil pesos, ahora el auto nuevo mas barato no baja de un palo y medio
y ahora no bajan 6 palos.
Me compré uno este mes, la verdad impecable, dentro de todo buen precio, y sale más de 7 millones, increíble como se fue todo a la bosta jaja
suena espantoso el motor
Yo opino lo cotrario. El tiene un sonido suave y un ronquido agradable al acelerarlo
mejores prestaciones el largo que el corto ?? que raro jaja
Nicolás Méndez pense lo mismo jaja
Siempre un sedán o con con cola va a tener mejor velocidad final que un hatchback o 5 puertas, es por la aerodinámica.
Diferente es en aceleración ya que se supone que el sedán tiene mayor peso.
son una esponja de nafta jaja
Todos los autos a NAFTA tengan el motor que tenga y pasas los 140km y andas como toreto todos los días vas a gastar siempre es así no hay vuelta que darle
@@jorgerbustos82 tengo un aveo uso citadino y siempre con pie bien liviano y me da 7Km/Litro una locura. En ruta no más de 100 me da 11km/L
sishas de bebe
me da la imprecion gue este sr es fana de f.o.r.d no ;; honda gue maravilla tampoco tiene reloj de temperatura digo
Ford no le presto autos durante más de un año porque se quejo de algunos puntos del Mondeo, es fan de Torino.
haa bueno lo mejor de lo mejor el TORO fenomenal
@@juliodemarco3983 olvídate! De lo mejor de la epoca