TOYOTA YARIS XS/XLS CVT. TEST AUTO AL DÍA/ EDUARDO SMOK. El AT más barato de Toyota. (11.11.2023)
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- Опубліковано 21 вер 2024
- ¿Qué ofrecen y cómo andan las versiones más accesibles de Toyota con caja automática. Nuevo Yaris XS y XLS CVT. Lo probamos en un test de 1500 kms.
La gran pena, que no hay stock ni de casualidad para comprarlo y si hay el sobreprecio es brutal
El fiesta es una leyenda hasta que Ford le importo un bledo todo un mercado y machetearon los sedanes Ford, con eso sepultaron al fiesta, edge, focus, gracias Ford por hacer un pesimo trabajo de mercadeo
los mejores reviews siempre. Te sigo desde que veia alguna de las repeticiones que pasaban en auto al dia cuando desayunaba para ir al cbc, alla por el 99, y sigo viendote. Antes de cambiar mis autos, veo como 5 veces tus reviews, porque no te casas con ninguna marca, siempre imparcial. Ya son tantos años, que de alguna manera, ya te considero un amigo. Te mando un abrazo
Si es por eso, soy más amigo de Eduardo que vos, porque lo conozco desde que le compraba los vídeos por mail y los retiraba de un local del warnes😂😂😂.
Fuera de chiste, como decís, los informes de Eduardo son completísimos e imparciales, infaltables cuando vamos a cambiar la machina
Sin dudas una de las mejores opciones, por seguridad, postventa, motor y marca aunque el fiesta KD como decis dejo la vara muy alta... muy buen test Eduardo.
Tengo el S, está muy bien. Las críticas que le haría son respecto al interior/tablero: no sólo parece anticuado sino que encontré bastantes plásticos duros sonando en pavimento irregular, los que arreglé con alguna pavada. Después el consumo es excelente . En ruta está bien, para sobre pasos naturalmente no es un auto rápido. En ciudad la CVT es una bendición .
Las plazas traseras son súper cómodas. Finalmente la insonorización podría mejorarse para lo que cuesta el auto.
Saludos !!
Como reciente usuario de un XLS CVT Pack puedo decir tiene virtudes como su economia, un impulsor eficiente y silencioso a regimenes normales, caja aut progresiva y suave, confort interior y tb de marcha
Encuentro en contra la falta de regulacion en profundidad del volante, la sensibilidad a vientos laterales, sistema de audio pobre, baúl con terminaciones mejorables y un diseño de carrocería crítico
Pesa mucho para bien sus 7 airbags y el Safety Sense y sin lugar a dudas la solidez y respaldo de Toyota que sigue escuchando al usuario y progresa en el tiempo constantemente, una búsqueda que es claramente de nivel global
Muy bueno, como siempre, el test! .... Una buena pregunta sería por qué la gente prefiere el hatch contra el tres cuerpos?.... Creo que no solo la capacidad sino hasta la aerodinámica es mejor con el baúl.... Por otra parte me acuerdo cuando criticabamos a Toyota hace tiempo por su seguridad ( no traían control de estabilidad cuando la competencia si, por ejemplo ) .... Pero estos japoneses no dejan de mejorar en lo fundamental.... Lástima lo de la galletita......
Menos problemas para encontrar estacionamiento, ausencia de necesidad de baúl más amplio, gustos..., etc. Lo que yo no entiendo es por qué en Argentina no se importan ni se fabrican unidades 3 puertas (tienen mejor estética, acceso más fácil a las plazas delanteras, seguramente más solidez estructural, y menos opciones para los delincuentes).
Una alegría escucharte,Edu. Hace muchi no veía alguno de tus tests. Sigo con mi Etios XLS 2018
Idem con mí etios xls sedan at del 2021.
Yo lo dije por alla en el 2016, cuando aparecio Yaris y el Citroen C elysee, son muy buenos productos, ideales para nuestras calles y la gente estaba dispuesta a pagar un poco mas por la diferencia de calidad que estos modelos tenian en contra de por ejemplo un gol trend o un etios y el Yaris es un exito, el c elysee bueno quizas le pifie, pero no yo, sino el grupo Psa porque eran modelos que venian de España, si el c elysee y peugeot 301 se fabricasen aca o en Brasil, estaria codo con Cronos, 4 airbags, esp y control de estabilidad de serie, en un segmento B del 2016, hoy 2023 cronos no ofrece mas 4 airbags, ojala reveen eso, me parece que Stellantis esta con la balanza en mas desaciertos que aciertos pero bueno, como el balance da positivo, sigamos asi. Saludo Edu y comunidad
Tengo un XLS sedán (después de esperarlo 6 meses). Todas las críticas son correctas... Pero la relación precio/producto es EXCELENTE.
Hola como estas quería saber tu opinión respecto a esta versión que estas probando y la S full que viene con techo porque estoy viendo de cambiar el auto y me gustan estos dos modelos de yaris
Después la otra opción es la tracker de chevrolet no se que opinión tenes al respecto
Saludos
@@rodolfomahia1100
Hola Rodolfo
La versión que tengo es XLS manual, sedán con llantas de 15. Estoy muy conforme. No le sobra nada de potencia obviamente, pero es un buen auto familiar.
Le hice 21.000 km en 6 meses y ningún problema.
Hola Edu, otro exelente video incluido Roberto que hace rato no se lo veia...lastima lo de Toyota con un completo Yaris hasta que abriste el baul y saliste a la ruta con esa caja de velocidades que me hace acordar a una scooter ...
Saludos
Cuando escucha "Roberto!" el perro debe mirar para todos lados 😂😂😂
En Argentina, el sensor crepuscular que utilidad tiene? Si el auto en funcionamiento siempre debe llevar las luces prendidas por ley de tránsito. Que no tenga volante forrado en cuero y la columna de dirección fija en el 2023 es un retroceso. Un lugar intuitivo y seguro para llevar el celular. Las empresas no escuchan a los clientes, los productos no reflejan eso. Gracias por tu análisis Eduardo.
@CarlosSoliz1 : de día en una ciudad al ingresar a un túnel o cochera se encienden solas las luces. Si lo tenes seleccionado en Auto.
Excelente el test Eduardo. Me sacaste una gran duda cuando hiciste la prueba de adelantamiento y veo que respondió más que bien. Me faltaba saber sobre eso y vos me lo resolviste en el video. Como siempre los tuyos , los mejores.
Sds
Hola Eduardo. Tengo un Yaris XLS PACK CVT 2019 con levas al volante y es todo lo bueno que te puede entregar un auto. Confiable, economico y facil de manejar en cualquier lugar. Un placer en este segmento!!!
Hola Eduardo.
La verdad que el toyota yaris no es un auto que me guste estéticamente, sobre todo en versión hatchback, que es la más vista en nuestras calles. El sedán, me resulta mucho más simpático. Pero, a partir del test, y de cómo lo mostraste, lo empecé a ver con otros ojos.
Es un modelo muy competitivo en su categoría. Me llamó la atención lo espacioso de las plazas traseras, que un item flojo, en muchos modelos del segmento B. También me sorprendió un tablero con agujas, aunque ya que se jugaron por las mismas, yo esperaba 4, y no 3. Monitorear la temperatura del motor es importante. Bien el tema de los sensores de estacionamiento, y los rompenieblas delanteros y traseros; eso no se ve muy seguido, incluso en autos de alta gama. Y eligieron bien la medida de los neumáticos.
Creo que salvo los defectos que marcaste, se puede decir que el Yaris XLS es una versión bastante equilibrada, que cumple con las expectativas de quien busca un auto para usarlo básicamente en ciudad, y poder hacer algún viaje con tranquilidad y seguridad.
Algo que hoy le juega en contra, es no ser de producción nacional.
Muy bueno el test de la actualización de este Toyota.
Saludos.
Buen día Eduardo, veo q subiste este video a las 10hs de la mañana y ya tiene más de 400 vistas (lo estoy viendo 10:20hs) jaja se ve q hay cierta ansiedad de la gente en los 0km
Excelente test Eduardo. La verdad, si busco un hatch confiable y económico, le entraría a una XS o XLS CVT sin dudas. No me gusta estéticamente, pero Toyota es garantía. Hoy ni pienso en 0km x los gastos mensuales de 4 o 5 veces de la patente de mi Pepper UP
La posición de manejo del Yaris y del Etios es así como la describiste. Para entrar y salir siempre rodillazo a la columna de dirección
Jaja siempre tan moderno Toyota. Dios mío, no puede ser tan clásico!!!
Abrazo grande Edu!!!
13:17 Que en paz descanse el Fiesta KD.
Muy buen video gracias por compartirlo y ayuda mucho para decidir que auto elegir, el Yaris hasta ahora seria el mas destacado entre los videos que publicaste Eduardo dentro de la presente gama
Muy buenos videos como siempre Eduardo y muy informativo. Muchas Gracias
Que hermoso auto! Pensaba que el xli ya tenia el display digital en el tablero... me sorprendí al ver el 3 agujas... Aprendí de tus informes lo importante que es y simple a la ves tener el 4 marcador de aguja que es la temperatura... etios por lo menos lo tenia digital en sus ultimas generaciones o corolla xli tiene un tablero tan armónico que lo mas importante lo marca. ¿A que se debe esto? De poner testigos solamente cuando están en los extremos ya? Saludos.
Buen sábado Eduardo excelente test saludos
Gracias y saludos
Genio Eduardo! Un saludo desde Cipolletti, Rio Negro. Gracias por un nuevo test
Por eso decidi comprarlo. Calidad. La competencia con esos motores de lavarropa 3 cilindros no le hacen ni sombra. Toyota no deslumbra con detalles electrónicos. Es comprar confiabilidad. Estoy esperando el Yaris y tengo un Etios. Y realmente el que se pasa a Toyota es un cliente consciente que busca confiabilidad. Ni hablar de la seguridad. Y una pena el ruedin. Me compre el manual. La veo media chancha a esta caja. Gracias
Holaaa saludos desde Uruguay ....por las dudas que esto lo vea alguien de alguna marca ...de fábricas de auto ....hoy 2024 ....estoy buscando que fabriquen un Hach ....que mida entre 375 y 4 mts ...175 de ancho y 154 de alto ...son medidas aproximadas ...su peso ? ....entre 800 y 900 Kg ...con motor 1.2 o 1.4 de no menos de 80 HP y un rendimiento en ciudad de como mínimo 12 Km/ litro ....sin turbo ...por qué ....es sabido que el turbo tiende a dar problemas ....entonces que sea 1.2 o 1.4 y cadenero ....con caja manual de no menos de 6 velocidades ....por qué no automática ....la caja automática que menos problemas da es la CVT ...y tiene una vida útil de entre 100 y 120 mil Km después comienza a dar problemas ....por lo tanto caja manual es lo mejor ....dicho auto tiene que traer como mínimo 4 Airbag ...ABS y EBD ....control de tracción y radio AM y FM ...con puerto USB y Blu tub ......también vidrios eléctricos ...5 cintos de 3 puntos y 5 apoya cabezas ....y un baúl de al menos 300 litros ....el columna de dirección regulable en altura y aviento de chófer regulable en altura ....los acentos de atrás rebatibles y con 3 posiciones ....respaldo a 110 grados con respecto al piso del auto ...a 130 grados ...y a 150 grados ....y todo esto a un precio de venta al público de 18 500 dólares en Uruguay ....que tiene como un 30 % de impuestos ...por lo tanto el auto tendrá que costar menos de 12 mil dólares el fabricarlo ......tienen la tecnología ....a ver cuándo consiguen un súper auto como este ........esto real mente es el auto que queremos todos y no los que sacan al mercado ...
Te felicito Eduardo. Porfin tiraste las cifras de baul ennel comparativo.👏👏👏
YARIS XLS MANUAL 2022 18k
Lo principal es el motor una tortuga, tenés que llevarlo envueltadisimo. Hay un delei en el acelerador puede, ser eso también. Soy de Mendoza y llevarlo a la montaña por ruta de paseo uuufff. Somos dos y un niño, he tenido que subir en 2da. Ni te digo cuatro personas y/o equipaje, muerto va. Me es incomodo la pasicion de manejo 1.82m.
Toca en todos lados. Mucho más con cuatro pasajeros. Se hagacha mucho, te toca más que nada en el medio.
Tuvimos micro saltaduras de pintura en parantes . Y en un párante me sorprendió ver una gota de pintura.
Tenemos un problema con el embrague. No se que es se nos apaga, intentamos varias formas de conducción y nada. Desde soltar antes, soltar despacio, mientras soltar tenés que acelerarlo ,etc.
Desde el volante solo podés cambiar de tema y subir volumen. Para todo lo demás estás varios segundos tocando, tocando y buscando.
En la entrega saco la tapa del top teher y se rompió la traba de la moldura principal y bueno quedo así no les importo.
El cinturón del techo le cuesta volver, hay que ayudar.
El tanque de nafta se empezó a bajar y dije esto gasta mucho. Hasta que me di cuenta que el tanque es chico (veníamos de uno de 50).
Tuvimos que usar la rueda de auxilio galleta oreo. Nunca pinches la adelante, es un parto, tenés que pasar la de atrás adelante.
Las luces cuando las pones que prendan automáticas, te detenes y si no bajas no se apagan. Tenés que abrir y cerrar la puerta del conductor cada vez que paras, si no te bajas.
Cuando vas andando con las ventanas cerradas y abrís solo una ventana de atrás. Se produce un sumbido que es insoportable y la tenés que cerrar.
Cuando el aire y/o calefacción la prendes en automático se pone el ventilador al palo y no baja nunca, hasta que lo bajes vos.
El sensor de estacionamiento delantero suena varias veces, optas por desactivarlo.
El negro piano se raya de solo verlo. La tapa del baúl es un pelo más grande, rayas todo al volverla a poner.
Las escobillas las cambié por unas Bosch ya que las que traía dejaban un marca en el medio.
Las puertas las tenés que cerrar más fuerte ya que rebotan y no cierran.
Obvio también tiene varias cosas buenas. Pero muchos dicen es único, es perfecto, bla bla ...
Saludos !
También tuve micro marcas de pintura saltada en el capó con sólo 15000km, y no anduve por una ruta con piedras sueltas ni nada por el estilo. Será que el trabajo de pintura es mediocre? Así parece.
Gracias por tus comentarios, no me gustaba y ahora muchísimos menos aparte muy caro.
Si es verdad todo el segmento b ofrece mínimo 120hp de motor excepto yaris
Edu, Como siempre un Crack! Cuando pases por Parque Patricios, si queres tenes a alguien con su familia te invita a comer , tomar lo que necesites tenes las puertas abiertas de mi dpto.
Un abrazo
Ese motor de 1.5 es excelente más con esa caja que lleva el Yaris, el problema es cuando a Toyota se le ocurre poner esa motorización a modelos como Avanza o Rush, modelos que creo que no llegaron a la Argentina dichosamente, porque son carrocerías grandes con ese motorcito 1.5, tuve una mala experiencia con el modelo Rush, sin embargo en Yaris, Etios ese motor y transmisión automática muy eficiente.
Hi Edward😁, me gusta el auto en Gral, pero lo q no me convence son los 107CV, a mi me gusta andar rápido, si tuviera el motor turbo como el cruze ..no lo dudo, pero los precios 🤦🏻♂️
Lo unico que no me gusta de los yaris, es que el interior quedo muy antiguio. Le haria falta una actualizacion moderna.
Iria x uno manual increible el ruido a lavarropa q hace la cvt a fondo dejame el mt
Hola. Muy bueno como siempre Eduardo. Tengo un ka sedan 2020 SE, y lo entrego por un yaris xls pack sedan, espero y busco, crecer en auto, confiabilidad, calidad y por sobre todo seguridad. No me dio el cuero para un corolla , el ruedin es feo, pero no hace al auto. Saludos
Que en el servicio tecnico se fijen en el alternador porque alcance a ver que los alambres estan bastante tostados
rooobeeeeeeeeeeertooooooo, el mejor periodista canino especializado en vehiculos jajajajjaja
Hola Eduardo. Gracias, muy buen test. ¿Te puedo pedir algo? ¡¡¡Un test del corolla xei 2024, por favor!!!
Lo intentaré
Hola. A los que estén interesados en este auto, les recomiendo ir a conocerlo a un concesionario, hacer un test drive, hablar con usuarios de la marca y del modelo. Los comentarios negativos que encuentren aquí (no me refiero al programa de Eduardo), en su mayoría no tienen fundamento alguno. El funcionamiento de la CVT y el motor es muy correcto, y la calidad gral. del vehículo también. Se puede viajar en ruta como con cualquier otro segmento B, la capacidad del tanque de combustible es ajustada pero suficiente, ya que tiene un consumo realmente bajo, y se puede encarar pendientes sin ningún problema. Los detalles que le restan son los que comenta Eduardo, así como los puntos a favor (a tener en cuenta, porque él si probó el auto, y en más de una ocasión de hecho). Saludos a todos
buenas tardes estimado, es el comentario q me dio una seguridad de comprarlo, te comento, estoy en busca de mi primer 0km, tengo un gol mod 98 diesel, para mi es una nave este yaris, pero veo muchos comentarios negativos, no solo en este video, si no en varios, q me dan cierta inseguridad. En realidad es el xs cvt, pero con un poco mas de esfuerzo puedo llegar a este con el plan de pago, siendo sincero, me conviene???
@@facundotorres6580 buenas noches. No puedo decirle si le conviene o no, porque no conozco lo que pretende usted del vehículo como usuario. En mi caso, es mi cuarto Toyota (sedán XLS, automático), y tiene todos los atributos de los modelos de la marca:confiabilidad, equipamiento austero, pero suficiente, buen ensamblaje e ingenieria, calidad en ítems importantes (como teclas, cerraduras, manijas y mecanismos, piezas mecánicas). Algo muy destacable, es que no suelen traen problemas, y eso brinda mucha confianza en los productos de la marca. Saludos cordiales
Es una excelente opción ,”de batalla”, para todos los días.Una lástima que los sedanes no vengan con GNC y garantía, como venía el Etios.A fin de año, el precio del combustible se va a los cielos…
Exacto!
Porque le sacan los relojes de temperatura !???
Feliz finde Edu!!!....
Jorge una pregunta, sabes si se esta renovando el Yaris 2024 en Argentina, vi que en México ya lanzaron una nueva linea del Yaris sedan mucho mas moderna, de frente muy parecido al Corolla.
Gracias por probarlo 😊
No entiendo porque gastan en cosas sin sentido como levas al volante o sensores traseros cuando tenes camara y despues ahorran en la rueda de auxilio
Tanta tecnologia y le quitan el reloj de temperatura agua...incomprensible
Lo malo del auto es que es bajisimo, el ruido para pasar a 120 km/h cuando lo pisaste a fondo. Lo bueno es la garantía y bolsas pero no hay ni habrá. Porque no se incluyo el sandero automático?
@Carolina-Gonza : ¿Cuántas veces pisas a fondo un Yaris?. Sandero no es segmento B moderno, ese será Kardian.
Al mejor estilo de auto al día.. .
Felicitaciones Eduardo, muy buen test, como siempre!!
Cual puede ser la diferencia real, en $$$, entre la galletita Oreo y una rueda idéntica a los titulares? Rn este caso encima es una 15", o sea, no creo impacte tanto.....Si la Oreo fuera gratis, te lo entiendo, pero algo cuesta también, esa diferencia seguro que no modifica la decisión de compra de este o de cualquier vehículo...
@andrespaternolli208 : lo que sea, multiplicado por decenas de miles de autos y clientes que lo compran igual da por resultado ese problema.
Eduardo, en caso de hacer el recambio, en el receptáculo del auxilio entra la rueda pinchada ?
@marianocannas9166 : si entra.
Hola Eduardo , un comentario que me surge siempre con tus videos y tal ves sea una mejora. siempre hablan del tema de insonorizacion y nivel de ruido de los autos, cosa que para mi es muy importante especialmete en ruta , como parte del confort de marcha.
El punto es que siempre mencionan el en forma subjetiva, con adjetivos como alto, bajo, razonable etc, que como usuario no me indican nada. no seria posible medir el nivel de ruido ( en el celu hay Apps que miden los decibeles) en forma mas presisa , por ejemplo x decibles a 100Km/h , a 110, 120, 130, 140 ?
por ejemplo , mi Cronos es bastante bueno hasta 110km/h , pero a partir de alli se pone muy molesto , a pesar que el andar es bueno.
me gustaria tener ese dato antes de decidir que comprar....
gracias
muy buena sugerencia seria una gran mejora a los reviews conocer los dB
@sergiobrecciaroli9067: ¿Y quien entiende lo que es 78 decibeles con viento fuerte en contra y 68 a favor?
Es buena esa...
Eduardo, con una app se puede medir el nivel de presión sonora en cualquier lugar y con esa referencia, te podés dar una idea del ruido en el habitáculo... Es para los más "puristas", lo se, pero creo que suma un poroto al test. Tan solo un detalle, a modo de aclaración, sin hacer énfasis en todo el test, es un gran agregado. Por ejemplo, una heladera ronda entre 30 y 55 dB, al menos de las nuevas.
Las viejas revistas lo hacían así, decibelímetro en mano a la altura de la cabeza de los ocupantes. Es lo más claro y comparable entre diferentes
modelos.
@@eduardosmok4286 lo que vas a entender es que un auto hace 78 y otro hace 96. O sea cualves mas ruidoso
El modo manual es para manejo deportivo o alguna circunstancia especial como tirar de un remolque o montaña, porque para subir de marcha hay que pasar de 3000 rpm, sino no pasa a la marcha siguiente. Yo prefiero la caja del Etios
@eugeniodemonte5171 : no hay manejo deportivo en un Yaris CVT. Muchas veces una caja CVT no acepta el remolque.
@@eduardosmok4286 coincido, pasa lo mismo con el corolla y sus levas al volante, son solo marketing, en la practica no se usan
Las cajas CVT no tienen cambios como tal son de variador continuo lo que hace es emular las marchas ademas de que son cajas hechas para ahorrar combustible son todo lo contrario a las cajas de doble embrague que son deportivas
@@djdacar si para tener freno motor en la bajada
Excelente el informe.
Me parece muy lindo coche para uso diario en ciudad.
Saludos !
El fiesta estaba buenísimo, pero atrás no podía viajar una persona adulta.
a menos que vos midas 2,15 metros de alto en el fiesta atras es un lujo al lado de mi 308 que encima es mas grande (clase C), atras es inviajable, lo que si es puro torpedo y el baul es el mas grande del segmento
una persona de mas de 1,65 atras ya viaja incomoda, tocando las rodillas con el asiento de adelante@@cesarluis158
Totalmente de acuerdo, mi suegro tenía un fiesta kinetic, yo mido 1,70 y atrás viajaba como sardina en lata
Tal cual lo peor del fiesta kd la habitabilidad atrás
Excelente test, Eduardo, no coincido en el respeto al cliente por parte de la marca , dos años de lista de espera para un Corolla, un año y medio para Corolla cross, no me parece que esa política comercial refleje un respeto al consumidor.
@martinirigoyen8208 : me parece demasiado para ser cierto.
@@eduardosmok4286 y para que te mentiría Edu? te mando los chats de centro motor si querés, un abrazo estimado.
Una vergüenza
Hoy por hoy, el mejor hatch del segmento B, encima automático, como digo, todos los autos de serie deberían ser automáticos, la caja manual no debería existir más. Es un placer viajar un con auto así, con esa transmisión, por las rutas argentinas.
Considerá que alguien podría pensar que las cajas automáticas son una abominación mecánica, destinada a gente que mide más de ancho que de alto, y que disfruta de la comida rápida y sus cantidades insalubres de grasa. Por mi parte, me gustaría ver cómo bajás la sierra del Tontal por RN149 -o cualquier cuesta más o menos seria-, con una cajita CVT sin cristalizar los discos. Más que "todos los autos automáticos", todos los conductores deberían saber conducir, sería una maravilla.
Suscribo, la caja manual lentamente irá desapareciendo, quedará para algunos autos deportivos y nada más. En USA más del 97% de los autos 0km tienen caja automática.
@@sh00t01no pasa nada. Subís y bajás cuestas igual que con cualquier otro auto. Manejá un automático y nunca más pasás cambios. En ciudad, o en ruta con embotellamientos o tránsito muy pesado, es un antes y un después.
@@sh00t01 y otras automáticas?
@@indiocolifa la única automática que haya usado y que empata con la mecánica, es la dsg. La de convertidor de par malgasta combustible en los patinamientos, pero al menos se puede retener el vehículo en un descenso. Esta cvt es para un poblador urbano de la llanura chacopampeana, indiferente a la idea de conocer el país en auto.
Increible como abaratan costos sacandole de todo al auto, UN DESASTRE. Gracias Eduardo por decir todo
Me preocupa el despeje del suelo en la trompa. ¿Suele tocar en badenes, lomas de burro o rampas pronunciadas? Otra cosa: que tal el sonido de los parlantes?
@guillotef84 : para mi que escucho Am es suficiente.
Hola Eduardo , excelente test como siempre , cuando hablaste con l gente de Toyota no te comentaron nada del nuevo Yaris Cross y el nuevo Sendan que ya se lo vio por las calles de brasil
@carloss9850 : no quieren comentar sobre eso.
Eduardo por favor averigua en toyota cuando traen el yaris cross, si lo traen, ja ja abrazo
Hola, con respecto a la rueda de auxilio. Si uno quiere el mismo rodado que trae el auto y no el ruedin. ¿Entra en el espacio ese o después te queda bailando la tapa esa?. Gracias
tengo la misma duda
Buenísimo Review!.. tenés alguno del Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo?? Preferentemente del año 2022
autoaldia.tv/chevrolet-onix-ltz-test-auto-al-dia-nuevo-vw-t-cross-1-0-tsi-31-7-2021/
autoaldia.tv/test-chevrolet-onix-lt-1-2-vs-onix-plus-1-0t-premier/
Debe ser más barato agregar bolsas de aire que mejorar el sistema de frenos?
...una curva juntó a tremendos valores: el Tren, un Yaris y Auto al Día!!! jaja👍
Excelente test Eduardo 👏🏻 una consulta ¿que te parecío el despeje del Yaris?
@juliomarottoli873: justo, no le sobra nada.
Actualmente los fabricados en Tailandia ya son nuevo modelo
A mí me queda muy atrás el apoyabrazos 😢...es como largo y no es tan alto... Es rara la ubicación ...
Una excelente máquina, sin pretensiones de parecer más de lo que es. Lástima lo de la ruedita "oreo" para sufrir de apuros en las emergencias perdiendo más tiempo de lo que la prudencia y necesidades ambientales aconsejan, hoy en día en este nuestro pais. Gracias por este informe Eduardo. Saludos !!!
necesidades ambientales???
Desde hace décadas llevo un aerosol de emparche/inflado rápido, por " las necesidades ambientales actuales" ahora estoy llevando dos.
La trompa es horrible. debería copiar al corolla.. lo demás 10 puntos👌
La del nuevo modelo que todavia no llego al pais es mas parecida al Corolla
Feo, lo hace muy angosto
A mí me gusta jaja, lo hace más japo, tal como dice Eduardo con aires de Lexus. Sobre gustos...
Pensé q ibas a hacer la de rápidos y furiosos al final 😂
El fiesta brasilero también tiene 7, yo tengo uno.
Pero ni a palos tiene la calidad del mexicano
Eduardo, cuando vamos a ver el test del Toyota Corolla 2024?
@maximilianoalves3743: todavía no tenemos fecha.
@@eduardosmok4286 espero que toyota les preste uno pronto, estoy muy interesado en tu opinión sobre los cambios en relación a la línea actual del modelo, tu programa es excelente, aprendí que buscar en un vehículo gracias a vos, seguí así, muchas gracias, saludos.
Me sumo al pedido Eduardo. Estoy en un plan de ahorro de Corolla
El único cambio importante es que agrega el Safety sense en toda la gama, y para xli y xei, suma el viejo tablero de la versión SEG antetior con pantalla central de 7’. Después es exactamente igual al anterior, son detalles los que cambia. Lo mas importante que es el motor/caja y comportamiento no cambia nada.
Toyota debería revisar lo de la frenada y darte otro para probar.....es algo grave eso de 120 a 0.....
Etios frena de 120 a 0 en 51 metros según test de auto al día!!!!
@danielvazquez2679 : se supone que Toyota da un auto probado y verificado al momento de salir a probarlo.
@@eduardosmok4286 si, tenés razón, solo que si yo fuera Toyota saldría urgente a solucionar eso y publicitar que lo hice..... Al menos esa actitud es lo que los llevo a la cima
Todos los de la competencia son más chicos, por otro lado, sigo echando de menos el Megane 5p 1.6 16v, alto caño.
Hola, excelente test, hace 20 días me entregaron el yaris S 5P, muy contento con la compra, la consulta que hago es de las luces diurnas, en este video se ve que se prenden las tiras verticales, el mio no las trae, solo se prenden las de las opticas, es una agregagdo??? o las cambiaron de lugar???
@gustavopasetti2088 : este video no es de un Yaris S.
Las diurnas en el S están incluidas en la óptica
Hola Eduardo! Estoy a la espera de un XLS, sabés si incluye las alfombras? En el baúl entra una rueda de 15" si quisiera cambiar el ruedín? Saludos
Tengo un Xs 2033 ¿se le puede agregar cámara de retroceso?
La versión GR es la que me gustaría que presentes... nunca nos conformamos con nada. Lo digo antes que lo pienses.. !!!
@gabrielsangiorgi5132: Toyota no prestó el GR de Yaris a la prensa al momento de lanzarlo, con todos los autos ya vendidos.
¿Cual es la presión de inflado en ruta y en ciudad que usas en el YARIS?🤔🤔🤔🤔🤔
28 ciudad y 32 en ruta
Gracias😄🤣@@eugeniodemonte5171
Esta en el pilar B lado conductor, tiene una calco.
@PABLOFALAVIGNA : la que indica el fabricante en función de la carga.
De 0 a 100 en 10 minutos
Es un auto, para el que viene de otro aspirado, si venis de un motor turbo, te queres matar literal. Tiene menos sangre que una momia. Pero bueno para gente grande va bien, es seguro, pero feo lento y "low cost" porque losyaris de la regio NO SON los yaris verdaderos, los yaris verdaderos solo entraron en acabado GR, a cuenta gotas, este auto lleva el nombre yaris para brasil y argentina y ciertas partes de asia del 3er mundo.
El auto rinde bien según sus especificaciones, te podés integrar al tráfico de ruta o autopista sin problema. Después bueno, no es para hacer "Track Day"
La verdad que el Yaris esteticamente no me agrada mucho, por ende seria imposible comprarme un auto que no me guste. Hablo a titulo personal.
Me acabo de dar cuenta que en la intro del programa se ve el reflejo de la trompa de un toro! ❤
hola. cada cuanto se realiza el cambio de cadena de distribucion? muy amable.
Hola compramos un Yaris xls pack los sensores delantero no se desactivan cuando está el vehículo en movimiento y no marca en la pantalla cual es el sensor que está sentando aunque el manual dice otra cosa. Ya hicimos el reclamo en la consencionaria y parece que no se habían dado cuenta de ese "detalle"
Olvidate, en el S tampoco lo hace. Sólo hay información sonora estilo "algo está por impactar", nada más. El manual está lleno de detalles que son al parecer "para otros mercados".
El 308 lo marca en la pantalla....
Los 3 delanteros y los 3 traseros.
Hola Edu cuánto es la presión de ruta? Para un rodado 17
@francesco4542: la que indica el fabricante del modelo en función de la carga.
Hola, Eduardo! Cuando harás la reseña/prueba de Peugeot 208 Turbo? Saludos!
No lo sé
@@eduardosmok4286 😥
Mi suegro tiene éste mismo modelo anterior sin sensores, incómodo posición de manejo, poca autonomía, la cvt es media boba, probé un Nissan Versa sedán es mucho mejor que él Yaris
Estoy sorprendida exelente carro, gracias
Se comporta bien en empedrado pero quedo tartamudo mmm
Eduardo que te parece? Hubiese sido mejor que mantuviera la automática del Etios ( La Aijin con convertidor ) si se pudiera?
Toda la vida. En motores con baja potencia y torque son preferibles las convertidor de par.
La única forma de preferir una caja at de CUATRO marchas como la del etios es si vivís en 1980.
@@piratacab7453 Probala y después me contás. Es incluso menos vueltera que la manual de 6 relaciones.
@danielvazquez2679: para mi estilo de manejo prefiero la CVT.
Edu el baul tiene capacidad de 310 litros no 373. Saludos
@m.g.g9890: pusimos un "cartel" explicándolo. Miralo a ver si lo ves...
@@eduardosmok4286 bueno te lo dije de buena onda vos fuiste el aue te equivocaste
Ayer averigüe y me dijeron que hay lista de espera de 2 años...
Así es, esos son los plazos de la anárquica forma de comercializacion de la afamada marca nipona pero parece que nadie se anima a criticarla.
Pero si NO están entrando vehículos casi al país, es lógico
@@martinirigoyen8208 el problema es el gobierno y su esquema de importación típico de una dictadura militar.
Y los consumos del XS Eduardo?
Hola eduardo, cuando destacás que el encendido es "al primer intento". En algún auto no lo fue? Me da curiosidad.
Abrazo
@ginodorto2998: en los que no lo es, lo digo.
Eduardo consulta qué pasa si pedimos en el concesionario una llanta titular como auxilio entra en el espacio del
Baúl es decir en el hueco existente ?
@LASKER45: si, entra.
@@eduardosmok4286 Buenas Eduardo disculpa la pregunta si es media bolu.. pero eso aplica a todos los autos o habria que ver 1x1? es decir poner una convencional en lugar del ruedin en el espacio del baul.. gracias de antemano
Eduardo.
A que régimen de vueltas trabaja el motor a 130 o 140 km/h?
A 140km/h aprox 2700 rpm y consume aprox 7,8-8 lts cada 100km.
La vanguardia es Kia ❤
Que lindo el Yaris, ojalá hubiese disponibilidad para comprarlo
Afecta mucho el confort de marcha en ciudad con rodado 16? Y en ruta?
Yo tengo el S con 16 y creo que es bastante sonoro el pavimento...
Un clásico ver auto al día el diseño una basofia
Hola Eduardo, tengo un Yaris y te pregunto que es ese vaso de aluminio que está al lado de la rueda de auxilio? Parece un mate moderno 😂😂
Creo que es un adaptador para el Gato. En el manual dice
es para los que no saben cambiar la rueda, se toman un mate mientras esperan el auxilio...piensan en todo estos tipos...
Jajjajaj mate de aluminio es una aberración, el mate
es de mate únicamente, para mi