Мое мнение и как я делаю. Перед проверкой масла проезжаю не менее 10 км. Потом встаю на ровную площадку или стоянку и жду примерно 15 мин чтоб масло стекло по каналам в поддон. И после этого вынимаю щуп, протираю, и снова вставляю. Вот теперь можно смотреть уровень. А в завершение, попробуй сменить стиль езды, крути движок не более 3 000 об.мин и избегай резких ускорений. И после 1000 км посмотри уровень
Такая же история лидерское масло после т.о уходило до минимума доливал 1литр за 10тас пробега.Попробовал ликви Молли из дорогой линейки также 5л хватило на 7тыс.пробега но мотор работает мягче и тише ,буду лить его и дальше
У меня рапид 2021года первые пол года масло не ел может грам 200-300максимум , теперь последние года полтара ест масло жёстко от замены до замены литра три 😢
Такой же дв cwva раньше лил оригинальное масло спешел плюс 5w40 масло уходило с мах до середины за 7500км.Сейчас перешёл на Mobil super 5w40 так вот двигатель стал на много тише работать и масло уровень держит.
Вот на спешиал плюс 5W 40 расход масла хоть и небольшой есть ,а залили спешиал G 5W 40 и всё стало ладушки и мотор замурлыкал по другому,попробуйте ,насчёт того ,что на ТО заливают больше это полная ерунда ,спрашивал у мастера наТО он говорит ,что немного не доливаем чтобы ,не было давления на сальники .
Если движок долго стоит то масло стекает вниз и щуп будет полный. Если дать движку поработать то маслонасос качает по системе масло и часть масла будет в масло каналах и щуп будет показывать половину. Возможно у вас не было масло жора
Golf 6 1.6 BSE і подібні двигуни розходують масло більше на високих оборотах, доливка 500-700 мл на 6000-8000 км це нормально, буде менше розходуватись якщо їхати спокійніше.
Октавия а7 ,2015 год , 1,8 с новья 200-250 мл масла ( в граммах меньше) , сейчас пробег 125 примерно 700-800 мл масла на долив на 1000 , моторы как повезет , у меня езда москва пробки ,по моточасам наверно уже 7000-7500 часов точно есть. Масло всегда было шелл хеликс ультра замена каждые 5500-6500 тыс, течей не было.
Сейчас заливают G energy Active 5w40 Жор уменьшился. Езжу на масле 8 тысяч. На ЛУКОЙЛ когда ездил от замены до замены за 8000 почти литр уходил. С G energy грамм 200
У меня поло с этим же движком 18г. Когда залил масло мобанол 5-40 жрал 800гр на тыщу. Сейчас залил Кастрол эйж 5-40 вообще перестал кушать. Вы одну марку масло заливаете? Не думаю что из за перелива что то изменится.
Octavia FL 2018г. 1.6 cwva. Покупал новую у дилера. С самого начала 2700 км. расхода масла нет, потом начинается масложор, и так после каждой замены масла. Моё предположение, что дилер льет масло по регламенту, но получается выше уровня щупа. Причем что кастрол 0w30, что оригинал 5w40 расход масла одинаковый.
@@CTARbIiTATARIN а масло какое? У меня 2/3 было заполнено по щупу после замены. Через 3 месяца 250 мл слопал движок. А до этого что-то было залито (машину бу купил), 1,5 месяца всё нормально было и уровень чуть выше максимума.
Все правельно если нет в поддоне перегородки противоотлив тем более масло на холодную должен верхний уровень я делаю выше на 3мм на холодную сейчас двигатели коленвал шатуны вкладыши без замков поэтому двигатель не должен голодовать всем УДАЧИ ЛЮБИТЕ АВТО ОНО ВАС ВОЗИТ ВОЗИТ
Фольксваген поло лифтбек. Такой же мотор 1,6 cwva. Жрёт масло с покупки, 250-300 грамм на 1000 км. Пофигу какое, оригинал, лукойл, мобил, шелл. Вязкость 5w40. Кто-то пишет, что вообще не жрёт, а у меня вот такая поебень. Я как параноик уже, каждые 500 км щуп вынимать. До этого на корейцах никогда не жрало масло, а это чудо техники отстой просто.
Октавиа 17 год 1.6 cwva, меня заебал этот жор, я просто езжу, достаю щуп бывает и он сухой полностью, меняю 8 тыщ.км. От замены до замены доливаю полтора литра где то, потому что сухой щуп сразу влазит 1л. До середины, езжу и ещё потом доливаю 500гр. Где то. Лью Лукойл дженезис 5-40, заливал разное все жрет, сейчас думаю попробовать 5-50 залить с допуском 502, пробег сейчас 165 т. Км. Машина в такси, 70% город.
@@jonnymodnii6306 у меня сейчас тоже судя по расходу литра 2 на 10000 будет уходить, Шелл HX8 5w40. До этого Лукойл генезис лил 5w40 жрало 300 грамм на 1000 км
@@SkodavodLive машина 18 года yeti 1,6 механика масло менял на 2 тыс. И на 9 тыс. У од заливали shell hx8 5w 30 проблем не было щюп по мах ни уходило ни грамма затем поменял сам уже на shell helix ultra 5w 40 проехал в районе 7 тыс ушло грамм 300 но заливал до половины щюпа 4 литра сейчас предстоит замена думаю какое взять и стоит ли переходит на 5w 30 или сменить бренд?!
Мое мнение и как я делаю. Перед проверкой масла проезжаю не менее 10 км. Потом встаю на ровную площадку или стоянку и жду примерно 15 мин чтоб масло стекло по каналам в поддон. И после этого вынимаю щуп, протираю, и снова вставляю. Вот теперь можно смотреть уровень. А в завершение, попробуй сменить стиль езды, крути движок не более 3 000 об.мин и избегай резких ускорений. И после 1000 км посмотри уровень
Такая же история лидерское масло после т.о уходило до минимума доливал 1литр за 10тас пробега.Попробовал ликви Молли из дорогой линейки также 5л хватило на 7тыс.пробега но мотор работает мягче и тише ,буду лить его и дальше
У меня двс1.4 150л Кодиак. Тоже замечал такую хрень. Сейчас заливаю всю канистру 4л по уровень, вроде всё норм.
У меня рапид 2021года первые пол года масло не ел может грам 200-300максимум , теперь последние года полтара ест масло жёстко от замены до замены литра три 😢
А пробег что не пишет, мы должны угадать?
Такой же дв cwva раньше лил оригинальное масло спешел плюс 5w40 масло уходило с мах до середины за 7500км.Сейчас перешёл на Mobil super 5w40 так вот двигатель стал на много тише работать и масло уровень держит.
Вот на спешиал плюс 5W 40 расход масла хоть и небольшой есть ,а залили спешиал G 5W 40 и всё стало ладушки и мотор замурлыкал по другому,попробуйте ,насчёт того ,что на ТО заливают больше это полная ерунда ,спрашивал у мастера наТО он говорит ,что немного не доливаем чтобы ,не было давления на сальники .
Если движок долго стоит то масло стекает вниз и щуп будет полный. Если дать движку поработать то маслонасос качает по системе масло и часть масла будет в масло каналах и щуп будет показывать половину. Возможно у вас не было масло жора
проверял и после работы и после простоя 2-е суток. я в курсе о чем вы, не зря шкодавод
Golf 6 1.6 BSE і подібні двигуни розходують масло більше на високих оборотах, доливка 500-700 мл на 6000-8000 км це нормально, буде менше розходуватись якщо їхати спокійніше.
Октавия а7 ,2015 год , 1,8 с новья 200-250 мл масла ( в граммах меньше) , сейчас пробег 125 примерно 700-800 мл масла на долив на 1000 , моторы как повезет , у меня езда москва пробки ,по моточасам наверно уже 7000-7500 часов точно есть. Масло всегда было шелл хеликс ультра замена каждые 5500-6500 тыс, течей не было.
А у меня наоборот - наливаешь выше середины зоны на щупе - съедает махом, а когда опускается ниже трети/половины в зоне - почти перестает есть.
Где-то видел что повышенный износ двигателя, при уровне ниже трети
У меня на поло 1,6 16 г тоже самое
Сейчас заливают G energy Active 5w40 Жор уменьшился. Езжу на масле 8 тысяч. На ЛУКОЙЛ когда ездил от замены до замены за 8000 почти литр уходил. С G energy грамм 200
У меня поло с этим же движком 18г. Когда залил масло мобанол 5-40 жрал 800гр на тыщу. Сейчас залил Кастрол эйж 5-40 вообще перестал кушать. Вы одну марку масло заливаете? Не думаю что из за перелива что то изменится.
не перелив в уровень просто. одну марку, да.
У меня пробег 450тис масло 3 литра жрет что делать дайте совет ?
раскоксовку или двиган менять это очень большой пробег брат.
Присадку Хадо залить.
@@КириллАнтонов-з8э не поможет
Ты жалуешься или хвалишься?
Octavia FL 2018г. 1.6 cwva. Покупал новую у дилера. С самого начала 2700 км. расхода масла нет, потом начинается масложор, и так после каждой замены масла. Моё предположение, что дилер льет масло по регламенту, но получается выше уровня щупа. Причем что кастрол 0w30, что оригинал 5w40 расход масла одинаковый.
по ощущениям дилер льет на глазок. типо мы знаем как и что лить.
Привет. Расход масла не появился ?
С мотор 1.6 зачем 0/30 то лить)это для турбомоторов новых там и допуск другой 504/507
А теперь протри щуп, вставь обратно в двигатель и вынь снова, а потом проверяй уровень.
Так и делал. Я просто видео не растягиваю а показываю щуп.
Так нельзя делать, расход увидичится
Кстати тоже заметил, если уровень на середине то жрёт, если уровень полный то практически не кушает
Да и у меня так же. Значит вывод: лить нужно по первый верхний изгиб щупа, у меня так было залито изначально.
У меня наоборот
У меня уровень полный, жрёт литр, доливаю до полного, сново жрёт снова доливаю литр снова жрёт 🤣 и так четыре раза до замены, 😂
@@CTARbIiTATARIN а масло какое? У меня 2/3 было заполнено по щупу после замены. Через 3 месяца 250 мл слопал движок. А до этого что-то было залито (машину бу купил), 1,5 месяца всё нормально было и уровень чуть выше максимума.
А если жрет от полного до конца, тогда что делать?
Все правельно если нет в поддоне перегородки противоотлив тем более масло на холодную должен верхний уровень я делаю выше на 3мм на холодную сейчас двигатели коленвал шатуны вкладыши без замков поэтому двигатель не должен голодовать всем УДАЧИ ЛЮБИТЕ АВТО ОНО ВАС ВОЗИТ ВОЗИТ
Скажите пожалуйста.нужно на 3 мм вуше максимума заливать?
Уровень должен быть полным 4,2 идёт на этот мотор
Фирменное масло, это сейчас наш родимый Лукойл...
спасибо! попробую
Чудеса))
Фольксваген поло лифтбек. Такой же мотор 1,6 cwva. Жрёт масло с покупки, 250-300 грамм на 1000 км. Пофигу какое, оригинал, лукойл, мобил, шелл. Вязкость 5w40. Кто-то пишет, что вообще не жрёт, а у меня вот такая поебень. Я как параноик уже, каждые 500 км щуп вынимать. До этого на корейцах никогда не жрало масло, а это чудо техники отстой просто.
Октавиа 17 год 1.6 cwva, меня заебал этот жор, я просто езжу, достаю щуп бывает и он сухой полностью, меняю 8 тыщ.км. От замены до замены доливаю полтора литра где то, потому что сухой щуп сразу влазит 1л. До середины, езжу и ещё потом доливаю 500гр. Где то. Лью Лукойл дженезис 5-40, заливал разное все жрет, сейчас думаю попробовать 5-50 залить с допуском 502, пробег сейчас 165 т. Км. Машина в такси, 70% город.
🤣🤣🤣такая же беда....
Замки колец плохо разведены на поршнях, заводская проблема. Калуга мать её
@@jonnymodnii6306 не критично?
@@Дмитрий-у9д2ю литра 2 уходит на 10 тыс км
@@jonnymodnii6306 у меня сейчас тоже судя по расходу литра 2 на 10000 будет уходить, Шелл HX8 5w40. До этого Лукойл генезис лил 5w40 жрало 300 грамм на 1000 км
Спасибо
Какое масло льёшь? Щуп масло переверни на 180 лучше смотреть будет. Масло нужно проверять на ровной поверхности , этот дв чувствителен к уклоном
ликви моли 5-30. машина стоит на равной поверхности.
@@SkodavodLive Офицалы тоже заливали 5w30
@@SkodavodLive какой именно ликви молли?
@@нашажизнь-ж5м 5-40 синтетика
@@SkodavodLive там синтетики много разной
Получается обьем составляет 4,3-4,5 литра?
4 литра плюс может 50 мл от силы.
@@SkodavodLive заливал ровно 4 литра получалось половина по щюпа где то 250 мл уходит в масляный фильтр
@@SkodavodLive машина 18 года yeti 1,6 механика масло менял на 2 тыс. И на 9 тыс. У од заливали shell hx8 5w 30 проблем не было щюп по мах ни уходило ни грамма затем поменял сам уже на shell helix ultra 5w 40 проехал в районе 7 тыс ушло грамм 300 но заливал до половины щюпа 4 литра сейчас предстоит замена думаю какое взять и стоит ли переходит на 5w 30 или сменить бренд?!
@@АнтонКорешков-т5ъ однозначно лучше 5-40 лить тем более внаших условиях-как ни крути пленка защитная все потолще будет
4.3 👌
Разговора много, но сколько пробег ? Ни слова.
с нуля почти так брат.
Уровень масла научись мерять
Да. И мануал к автомобилю наконец прочитай.
Там написан нормальный объем долива масла на 1000 км.
Ваг моторы - дасишь фантастишь )))))))
Генезис лукойла и нет масложора
Реально?
@@Тимур-з6б1э знакомый рассказывал, что у него так
Давно всем известно из-за чего этот двс кушает масло,не разведены замки на кольцах.
У кого разведены то и нет маслажора.