У меня рапид 15 года пробег 350'000 купил с под такси и по сей день работает в такси расход масло 100г на 1000 км надёжный матор. Да был салярис с пробегом 285'000 с включённым кондеем тоже был расход масло такой же но расход топливо 10-11 на 100 а на рапиде 8- 8.3 по городу по пробкам .p.s парид мягкий комфортный шумка по лучше салон больше экономичный я вобшем доволен . Всем удачи и всех благ выбор каждого остаётся за собой .
Я на двух Поликах ездил,получал оба в целофане, 50 штук на предприятии,так оно и есть,первая у меня брала масла 1 л на 10 т .второй Полик получил вообще не брал..так же на шкоде езжу и сейчас с 1.6..свечи мне поменяли на 160000..ремень ГРМ и ролики на 184000..сейчас 205000 по ходовой не одной резинке,удивил меня автомобиль
Рапид, cwva 110л.с. После первых пяти тысяч масло ушло на минимум. Долил грамм 700, перед ТО 15 долил оставшиеся 300гр. Дальше без долива проехал 7500, поехал поменял масло в промежутке между то15 и то30. Сейчас пробег 25, купленный литр на ТО15 так и лежит нераспечатанный на полке в гараже. Мотор нравится, минимальный угар масла не напрягает.
Да... помню свой ваз и нексию. Все брал бу. Сам перебирал там движки и масло не доливал. Сейчас шкода 1.6 bts. Около литра от замены до замены. Меняю ежегодно. Пробег за год около 8000.
Поло 1.6 110 л.с. до первого Т.О. долил около литра на 12000 км. Когда ездил на юг туда-обратно 5000 по трассе уровень масла вообще не упал, даже удивился. Вобщем по моим наблюдениям в городском режиме масло жрёт больше чем по трассе.
У меня Рапид CWVB 90 л.с. пробег 7700. Масло Castrol magnatec 5w40, доливаю каждый месяц грамм по 200. Это нормально? До этого владел ВАЗ 21074, за 12 лет не доливал масло ни разу.
Все верно. Автор прав. У меня 3 рапида, ездят в качестве прокатных авто. На 10.000 пробега уходит 500-600 гр на долив. На 2х авто сейчас пробег 160-170 тыс, на одном -107 тыс. грм менял на 120 тыс, помпа умерла(потекла) пока только на одном авто на 147 тыс пробега. Мотор реально живучий, экономичный. С такими раскладами я больше переживаю за автомат)
@@Prom2 хозяин предыдущий лил Ardeca synth-sx 5w40(бельгия),как и любой продавец про расход масла ничего не говорил:) 1.Знаете ли вы чтото про это масло? 2.Может попробовать его от замены до замены?как я понимаю даже если оно неочень,двигатель урон не получит?
у меня такой же движок на поло и сначала хавал масло пришло время замены залил лукойл дженезис по параметрам подходит. и масложор прекратился .брал масло у дилера .мне понравилось работа движка на нем .всем рекомендую. его меньше подделывают и оборудование у них на заводе не хуже европейских. кто сомневается можете погуглить .удачи всем.
Всем привет! Были у меня разные авто, и наши и ваг. Не доливал я масло никогда, авто были до 300000 тысяч пробега. Так вот, при замене масла всегда заливал по мах. Когда менял был мин. Между мах. И мин. Около литра примерно. Купил рапид. Начитался насмотрелся, и полез смотреть, знаете что? Была середина уровня, проехал 7 тыщ, уровень мин. Купил масло долил 300гр. И что я вижу? Уровень стал выше середины.
Нормально парень все рассказал . Поло с этими двигателями очень надёжен . Про турбо ничего не скажу ну надеюсь что так же без проблемный . Поло седан лучше Киа Рио и солярисов . Поло из бюджета в периди планеты всей .
меняю масло на поло седан с таким двигателем 12-13 тысяч км. за это время доливаю около 0,5 л. масла не напрягает так как после т/о всегда литр остается.
Я как владелец поло 2016 года на 110 сил , лью в него ВМП и меняю каждые 5000 , расхода масла нет , как залил , так и сливаю , мотором и автомобилем в целом доволен , хорошая машина , но был у меня и Солярис на 1,4 107 л. с 14 года , тоже масло не жрал , менял на нем масло тоже каждые 5000 лил так же ВМП , только вязкость другая была. От этих машин только положительные впечатления.
Хм... Год назад стал владельцем такого же Поло с 1.6, 90л.с. Машина довольно вялая, особенно на скорости при обгонах. Предложили 2 варианта перепрошить - на 110 или 120 л. с. Что-то можете сказать по работе двигателя при прошивка на 120,в частности, долговечность движка, расход топлива, жор масла?Не угробит ли двигатель такая прошивка? Не приходилось сталкиваться? зы. На сервисе говорят, что все хорошо будет, но ведь ездить-то мне. Да и времена такие, что ВСË 20 раз пере проверять надо. С уважением...
ИМХО, ситуацию с расходом масла усугубляет подсказчик переключения передачи. Если им пуководствоваться то получается, что двигатель работает на весьма низких оборотах, особенно в городском цикле.
Приветствую,у меня в автопарке тоже есть октавии и рапиды (трансфер)выхаживают эти моторы по 350т.к.ремни ГРМ вообще не меняем,свечи раз в 150-200т.к,масло в основном просрочки 17-20т.к.фильтра самые дешёвые,расход масла примерно 1-1,5 макс.2л.в зависимости от просрочки замены масла.так что двигатель живучий,я бы себе с удовольствием взял бы машину на таком двигателе.
У меня поло седан с двигателем CWVA. После 7500 долил 100 мл. По-моему, более, чем нормально, не так ли? Может быть те, кто льет по литру на тысячу, что-то не так делает?
Павел Козлов Все всё делают правильно, не правильно криворукие сборщики в Калуге ставят кольца на поршни, вам повезло раз практически не жрёт, значит на всех котлах кольца стоят как надо, а кому не везёт то из 4х цилиндров может быть 1-2 быть неправильно, ну а если совсем уж жрёт много как некоторые пишут, то наверняка все 4 котла с неправильно установленными кольцами. Есть в сети такая тема, найдите почитайте посмотрите. Разбирали моторы и обноруживались вот эти косяки с неправильно стоящими кольцами. Переворачивали ставили как надо собирали двиг и дикий масложор прекращался!
у меня Skoda Rapid 15 года 70000 пробег когда машина греется начинается шум от двигателя как-будто что-то там колбасить Не подскажешь это что может быть Я видел несколько машина так работаешь
Расход бензина 7 литров если нажимать, по трассе 5. А вот масло может жрать не зависимо от манеры езды и 2 литра от замены до замены. Если кто то говорит что не жрёт масло либо он счастливчик 1 из 10.либо п@здабол.
207000 пробег,авто поло,на автомате,меняю каждые 10000,2 литра доливаю,у друга тоже самое,даже с пробегом,когда унего был 10000,так же и остался с пробегом уже 110000
Мотор достаточен, если из него ничего не выдавливать, вполне надёжен. Средний расход по трассе 6,1 -7 л, с механической коробкой. Если менять масло раз в 5 -6 тыс., вообще ничего доливать не надо. Агрегат вполне надёжен, хотя и не любит понтов и разгильдяйства.
А кто как обкатку проходил?? Я вот только приобрел рапида 1.6 (90л.с) до этого были одни б.у машины с пробегами за сотню. Больше сотни не езжу и больше 3 тыс не кручу. Или есть какие то рекомендации?
@@НиколайЛихачев-з9ю я лишь напишу несколько примеров. Ликви Молли, Шелл, мотюль, мобил хороши в оригинале так что покупать только в офисе официальных продаж. То же Лукойл генезис армотек 5/40. А вообще масла с допуском w502
Я ОБКАТКУ ПРОХОДИЛ ТАК. ПЕРВЫЕ 1300 НЕ БОЛЕЕ 80КМ/Ч. ПРОСТО УЧАСТКИ ДОРОГИ С ОГРАНИЧЕНИЕМ СКОРОСТИ НУ Я И НЕ ПРЕВЫШАЛ. ЕЗДИЛ В САНАТОРИЙ НА ЛЕЧЕНИЕ ИЗ ДОМА КАЖДЫЙ ДЕНЬ. ЗАТЕМ ПО ГОРОДУ В ОБЫЧНОМ ГОРОДСКОМ РЕЖИМЕ. ПО ТРАССЕ ДО 3000 КМ НЕ БОЛЕЕ 100 КМ/Ч. МАСЛО ПОМЕНЯЛ НА 4000. ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ. МЕНЯЛ У ДИЛЕРА СПЕШЛ ПЛЮС. ЭТО МАСЛО НА ОСНОВЕ КАСТРОЛ. СЛЕДУЮЩИЕ 8000 СОЖРАЛО 75 %УРОВНЯ. СКОРО ПОЕДУ НА ТО1. ЧТОБЫ ПРОДЛИТЬ ГАРАНТИЮ. НУ А ПОТОМ НА ЛУКОИЛ ГЕНЕЗИС С ЗАМЕНОЙ ЧЕРЕЗ 5000 ИЛИ ЛИКВИ МОЛИ. НЕ РЕШИЛ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МЕНЯТЬ ПО МОТОЧАСАМ 200-250 ЧАСОВ. У МЕНЯ ЭТО 6-7,5 ТЫС. ДУМАЮ ДЕШЕВЛЕ ЛУКОИЛ НО ЧАЩЕ И МАСЛО ВСЕГДА СВЕЖЕЕ И ЛЕГКО НАЙТИ НА ФИРМЕННЫХ ЗАПРАВКАХ. А КАСТРОЛ СИЛЬНО УГОРАЕТ И НАЛЕТ НА ДВИГАТЕЛЕ. УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
Я не понимаю как вы льёте масло, измеряете по щупу? Так у меня 110 л.с 1.6, гонял в Крым, в пробках по 3 часа, ниже половины не опускается, бред какой-то, купил литр так и лежит в багажнике.
Лайк+подписка, будем смотреть дальше. Skoda Octavia 1.6 мкпп Hockey Edition 2015г. На дальние расстояния расхода нет вообще 3000-4000 об. по городу 0.3 на 5000 км. Масло VAG Special Plus SAE 5W-40
VadeusV Vadeus в этом то и суть, что когда практически постоянное давление в цилиндре то расхода масла нет, а как только пробочки холостой ход вот тут то и начинается)
Приветствую! Данные артикулы актуальны для двигателей cwvb/cwva!!!! Фильтр масляный- 04E115561H, шайба под сливную пробку- N0138157, сливная пробка- N902Y88901, фильтр воздушный- 04E129620A. Все артикулы оригинальных запчастей! Пробку я новую не ставил. Меняю только прокладку, она копейки стоит.
@@Вовапан-и9ф вообще смыла на таком пробега менять масло в МКПП не вижу.. у меня сейчас 67000 пробега, ну может на 70000 поменяю))) и то в моем случае рано так как у меня тек сальник правого привода на 5000 пробега и часть масла там свежего))
У меня Поло 2016 г 1,6 (90 л.с) лью Мотюль х-клин 5W-40 , меняю через 6,5-7,5 тысяч км на долив уходит грамм 300-350гр , то есть на 15 т км берет 600-700гр. Езжу мало годовой пробег 12-15000км
@@moto9618 если есть варианты лучше другой вариант, мотор дорогой в обслуживании жрет масло. Свечи минимум 2000 р, замена ГРМ 13500( работа + детали), катушек 3000 р за шт, помпа 8000р. И тд и тп. Капитальный ремонт от 130к🤦♂️
@@tiger...... я уже 22500 накатал на рапиде, при смене заливаю 4 л масла, меняю через 7.5 т.км, добавляю 300 гр, но уровень ниже середины не падал, то есть расход меня уже не пугает, его почти нет) Рапид хорошая машина.
Октавия.2020г. 1.6А.После 25.000т ушёл от официального дилера . Заливаю шел ультра.хел. заливаю канистру масла 4л показывает на щупе максимум,через 3.500т показывает меньше половины. Доливаю 400грамм уровень поднимается чуть выше половины и всё расход масла заканчивается. Меняю каждые 7.5-8т.км. У знакомого скаут дизель заливает лукойл и доволен как с...ка слон. Щас у меня 39.000 расход масла тот-же
Молодец,всё по делу.Я 32 года работаю водилой.Прошёл все круги ада на всём что ездит и фуры и автобусы и легковых было штук 50 и вот у нас на фирме купили поло с такими моторами и все жрут 1л на 15 тыс.Это не жор конечно. Но машина у меня убивается по просторам страны.10-12 тыс. в месяц.Посмотрим что с неё будет через год.До этого была Октавия А5 2.0 и прошла она 660тыс. Лачетти прошла 600, соната NF 500, мазда 6 прошла 600. Моторы не вскрывались.
Внимание! Каждые 2000-2500 км (иногда под 3000 км) уходит 1-зерно уровня-это 100 мл(проверено опытным путем)-может даже меньше...беру 100 на 2000 7500 км-это 375мл- мах 10 000 км - это пол литра мах 1,4 еа 211 czca
300к + пробеги на моих арендных polo, меняю масло 10-15тыс. помпа полетела 200 тыс на всех, радиаторы печки также, перестают греть, думали проблема в помпе и термостате. Масло подъедает 1,5л на 10 тыс км. Mobil лил. Сейчас попробовал залил Шел HX8, посмотрим..С катализаторами вопросов не было, поршневая позвякивает на некоторых, когда по маслу не уследишь с доливкой. На солярке 1,4 акпп на 220 пинаться начала, масло не ест
Посмотри в интернете о нем unil мало отзывов но пользуюсь уже лет 5 лил ещё в мицубиси с чудо двигателем 1.5 это масло сильно подорожало канистры пяти литровые цена в москве 2700 руб
За мена ремня ГРМ не ранее 120000т.км. на счёт цены тут уже кто на что горазд, в плане оригинал или нет. Нужно смотреть именно по регионам, цены то разные
Во первых масло лить лучше 5w30 ( у меня shell 5w30 расход на 7,5 тысяч 300грамм) ,хотя Фольксваген рус рекомендует 5w40 На cwvb 153 н/м крутящего момента , на cwva 155 Все без исключения двигатели еа211 потребляют масло, если вы встретили человека который говорит что в него не есть масло, он врёт) P.s. по моему наблюдению, если держать движок на 2,8-3 тысячи, то расход меньше
купил недавно такойже 90л проехал 2500 км масло на щюпе ушло на 1.5 или 2 мм это нормально. и дилер сказал при покупке что не знает что залито в движку на заводе
Меняйте масло каждый 6000 км по одометр + печка+кондиционер+холодный+ холодный запуск +пробка городе! Но строго по одометру 6000 км меняйте масло 5w40 или 5w10 не каких проблем не будет! Люди меняет масло по одометру каждый 10000 км +++++ конечно будет масло жрать по воздуху, за 10000 км от масло ничего не остается! У меня лада калина 16 клапан с кондиционером газ-бензин режиме такси проехал 470.000 км по одометру ,после 470.000 км сразу синий дым пошло расход на 5000 км 1,5 литр ,сразу двигатель ремонтировал! Валы,гидрики,все все иделано только колца,поршень,сальники,прокладка менял,все остальные родной осталось! С нулья заливаю масло YOKO или JOKO 5w40 и 10w40 корейский масло металические канистре продаётся,при пробеге 470.000 км двигатель из внутри был чистый как будто 50.000 км прошёл! Дорогие автолюбители меняйте масло во время 6000 км и желательно сами ,каждый пятый раз замене 3000 км меняйте чтобы промывку сделать! Всем удачи,это было мой личный опыт! Извините!
С завода залито Special plus. На нем двигатель работает заметно лучше. По крайней мере в салоне при 2500 оборотов не слышно двигатель. А, залил один раз shell...от 1500 оборотов звук как в самолёте. Потом опять залил оригинальное и все как в начале)). Все масла у одного оф дилера.
Алексей Шамухин Не лейте вы этот Шелл, это уже не тот закардонный Шелл, я его тоже лил ещё в 90х начиная с Жигулей, но как только его стали делать в Торжке я сразу почуствовал что всё, любимое масло испортилось, угорать стало быстро ,незнаю почему но это факт! Перешол на Ликви Молли и всё нормально...
рекомендую каждый день менять масло )))), оно ж "портится" ))). Масло не портится, оно работает свой нормальный цикл все 15 000. И ДА, если это синтетика, а не минералка. Оно "черное", таким оно и должно быть после первой сотни пробега и его термической обработки в двигателе. Масложор - на первых моторах - это неправильные кольца. С 2018 года кольца скорректировали. Всё.
я меняю масло "5w 30" на рапиде каждые 9 -10 тыщ пробега (двигатель 90 л.с. ременной).... от залива до залива смотреть по щупу масло на уровне, не подъедает.... мож повезло
Здравствуйте) На мой взгляд сравнивать шкоду с корейцами не гуманно. Даже если шкода будет жрать 500гр на 1000км (как написано в инструкции при некоторых режимах эксплуатации) это не повод пересаживаться на солярис или рио. Я на рио ездил, и за рулём и пассажиром, шкода машина другого уровня. На корейцев пересяду если припрёт нужда, а так не хочется.
Skoda rapid 2017 г.в. 1.6 АКПП 110 лс. 33500 пробег , расход 2,5 л. масла Shell Helix 5w40 professional на 15 тыс км. Стиль езды - пенсия.(3-4 т. оборотов). Дилер говорит норма: 500 мл на 1000 км. отрезали меня с расходом масла 5 оф дилеров в Москве с формулировкой :"Не выходит за границы допуска". Выводы делайте сами
Октавия 1.6 мкпп 110 сил, 30тысяч пробега. Замена каждые 5. Масло не много расходует ( 200-400г к 5 тыс км). Что удивляет, расход масла не зависит от манеры езды!!!. У меня средний стиль вождения, в отсечку крутить нету смысла, рабочие обороты примерно до 5300, часто езжу по трассе. Заливаю кстати шелл. Работаю в оф дилере тойота, с людьми с дилера шкоды хорошо общаюсь, вопросы по маслу так же были. Чтобы они лезли в двигатель из - за расхода масла, расход должен составлять больше литра на 1тыс км. Фиксируется расход так - вы у дилера меняете масла, они фиксируют объем который слили, заливают новое масло, вы откатываете 1000км и далее снова сливаете. Все процедуры проводятся по тех документации, мастер по гарантии фиксирует работы, пишется запрос и тд
+PRO МАШИНЫ Лучше всего сменить автомобильный бренд: жор масла, очень посредственная динамика для 1,6, очень дорогое ТО для В класса, немалый расход топлива, отношение дилера оставляет желать лучшего.
+Светлана Ашумова Одна из худших в классе С. Октавия с 1,6 мкпп- выброшенные деньги. Динамика плохая, расход масла присутствует, цена высокая за все эти удовольствия. Лучше 1,4TSI на механике- прекрасная динамика, масло не жрёт практически, 6 ступ. коробка вместо 5 ступенчатой, низкий расход топлива и разница в цене- 63 тыс. Это небольшую разницу в деньгах получаете практически другой автомобиль.
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК А если этот бренд нравится то нужно просто брать машину с 1.4, а ещё лучше с 1.8, если есть деньги, там нечего не жрёт и едит, а если менять масло раз в 7500 и масло хорошее а не понятный дилерский шмурдяк, то эти ТSl при хорошем уходе ласке и смазке пройдут свои 300.000км спокойно.
Здравствуйте! Пусть ваш знакомый попробует сменить марку масла и замену производить хотя бы раз в 10тысяч км. Хотя если он постоянно по городу ездит то замена раз в 7-8 тысяч самое оно.
Здравствуйте! У меня рапид 2018 г. 1.6 90 лс пробег 1400 км. кому несложно подскажите... 1. Когда лучше сделать нулевое ТО? 2. Где лучше брать масло? Например в интернет магазине типа Экзист? Как проверить то же ваг масло на оригинальность? 3. Если менять самому, то как не слететь с гарантии? Есть ли там какие то пломбы? Надо ли сбрасывать электронику после замены масла? Какие подводные камни? 4. У меня на первой и задней передачах воет механическая коробка... У всех так? Стоит ли на нулевом то менять масло в коробке? Ведь там тоже притираются механизмы... Спасибо!
Привет. В своё время была Шкода Фабия. Гарантию поддерживал,но часть работ делал сам. К примеру замену колодок. Вопросов у дилера не было. Так как они смотрят толщину только. Если замените масло сами,то поставьте фильтр оригинал и всё. И вопросов не будет. С воздушным и салонным фильтром тоже самое.
Коробка у всех так! Делайте промежуточное ТО сами, главное ставьте вильтр масляный оригинальный и все. Не следите если ездите к дилеру на то. Электронику опять же если ездите к ним на ТО то они сами и сбрасывают так как компьютер запрограммирован напоминать о работах каждые 15 тысяч пробега
Вова пан Если живёте в Москве то берите масло Ликви Молли, у них фирменные свои магазины и там подделку вы не купите, во все свои машины лил и лью только Ликви и проблем некогда небыло! а вот в Экзисте запросто можно купить шмурдяк!
Добрый день или вечер. У моего авто ,,Rapid " установлен 1.2tsi ( чуть больше 100тыс км)я не добавлял масла ещё ни разу. От замены до замены. (10 000 км).
У меня 1,6 110 л/с, масло заливаю Ликви моли 5w40 optimal, примерно на 6 тыс км доливаю до 200-300 грамм. Бензин заливаю только 95+ Все четко 👍 Мало кто знает что Vag делает напыление на кольца и поршня, для обкатки двигателя) Есть уже и такие кто ремонт движка делал на 60 тыс км, типо нагорело масло, потом поршень вообще задрал 😁
У меня была А5 1.6 mpi-102 л.с. 2009 г.в. - за три года владения- вообще не было расхода масла (менял через 10 т.км.-шелл ультра экстра 5w30) А вот купил а5-1.8 тси АКПП-эта почти с салона начала расходовать..
Я Русский нет смысла, так как момент одинаковый. Разницу в динамике не заметишь. Тон деньги на ветер. Это маркетинговый ход вага. Возьми на тест 90 и 110 и сам за рулем проеду. Нет разницы, если не заниматься самовнушением.
Георгий Кривоносов возможно, я читал отзывы кто перешивал, разница немного чувствуется, посути мне только не хватает момента на гружоной машине по трассе обгонять фуры так товсе более менее
@@The24071949 При первом обращении к ОД, мастер предложил прошить за 15 т.р. (пробег был 3 000). объяснил, что мотор задушен под ЕВРО 5, отказался из за цены. Выехал из салона, нашёл частника в инете и за 7 т.р. сменили прошивку и до кучи активировали кучу доп.опций. на выходе --- машина изменилась, пропала пауза на педали газа, бежит резвее, обгон в гору не задумываясь. ИМХО. -- но 7 т. -это не 15 т. даже чисто для самовнушения и по отзывам прошивка лучше,чем с завода.
Chestr Да вам повезло, просто ваш движок правильно собрали, я имею ввиду правильно поставили кольца, я лично давно уже понял что всё дело в неправильной установке колец, и вот тут и кроется лотерея, комуто повезёт а комуто нет!
У соседа по гаражам Пассат 1.8tsi пробег меньше 70тыков, от ТО до ТО (10ткм)заливает 5-6л. масла, при том что в мотор льется 4.5л. масла, где литр масла 1100р. Мужик в шоке, говорит, что машина масла жрет на больше денег, чем он сам в месяц.
Блин я в шоке. У меня был Пежо 206 седан, и я на нем с новья проездил 11 лет, пробег 107 тыс. За все эти годы я долил масла ну наверно грамм 800(блин чесно). Я его недавно продал и собираюсь купить рапид. Может мне стоит презадуматься или сейчас все авто такие?
@@Prom2 Да турбо некоторые блогеры на рапиде советуют ( по разгону и расходу), но есть сомнения в его надёжности и трудно найти качественный сервис, плюс стоимость обслуживания дороже и он требователен к качеству топлива
Семён Дроздов не берите это гуано. Я взял с салона новый рапид. За полтора год узнал всех сервисменов вага. Очень ненадежное Авто. В какой узел не тени одни проблемы. Коротко в этой ленте свои проблемы уже описывал.
Есть неточности. У самого CWVA, и он 100% подъедает масло на высоких оборотах, и при езде в натяг тоже. Может и в пробках подъедает, но тут математика простая - в пробках пробег равен нулю, а моточасы тикают.
У меня VW Polo CWVA 110 л.с., на 10.000 км 1литр, т.е. на 1000 км 100 гр, доволен машиной. Пробег 25.000 км, заливаю Shell Helix Ultra 5w40, заменил масло в двигателе на 2000 км пробега и после меняю каждые 10.000 км. Первые 2000 км, после покупки авто масло не заметил, как уходит, а после замены в 2000 км, долил на пробеге 6000 км , т.е. стало заметно, что нужно долить. И теперь проверяю иногода и доливаю.
У меня мотор cfna последний раз залил zic 0w40 и на пробу присадку ресурс,мотор перестал стучать на горячую,тяга лучше,до этого лил ликви моли 5w40 и равенол 5w40, такого эффекта не было,мне ещё один таксист говорил при пробеге 100тыс что лил только zic 0w40 и ни какого стука не было с мотором все ок
@@Prom2 сам удивился,но я заметил машину надо крутить,всегда по трассе даю под жопу,я себе подливаю ацетон но только 95 Лукойл и машина стабильный набирает и меньше жрёт
У меня Рапид CWVB 90 л.с. тоже не знаю что было залито с завода, т.к. ОД не мог точно сказать то ли масло VAG,то ли Castrol/ Сразу всё слил и залил Liqui Moly 15W40 TOPTEC 4100
Нихера себе не масложор. целый литр на 10000. Моя до 180000 вообще ни грамма не брала. А после 180 когда пришлось долить литр на 5000 была отправлена радовать нового владельца.
Товарищ, учите матчасть, а не слушайте непонятно кого, на холостых и низких оборотах давление в камере сгорания намного выше чем при высоких оборотах, поэтому то масло и уходит именно при отжигах, а не на холостых
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У меня рапид 15 года пробег 350'000 купил с под такси и по сей день работает в такси расход масло 100г на 1000 км надёжный матор. Да был салярис с пробегом 285'000 с включённым кондеем тоже был расход масло такой же но расход топливо 10-11 на 100 а на рапиде 8- 8.3 по городу по пробкам .p.s парид мягкий комфортный шумка по лучше салон больше экономичный я вобшем доволен . Всем удачи и всех благ выбор каждого остаётся за собой .
Отлично!
Я на двух Поликах ездил,получал оба в целофане, 50 штук на предприятии,так оно и есть,первая у меня брала масла 1 л на 10 т .второй Полик получил вообще не брал..так же на шкоде езжу и сейчас с 1.6..свечи мне поменяли на 160000..ремень ГРМ и ролики на 184000..сейчас 205000 по ходовой не одной резинке,удивил меня автомобиль
Грм поменяли на 184 тысяч????а сколько лет прошло ,просто у меня поло седан 16 го года ,126 тыс,пробег грм ремень еще неменял,что по совету ете???
Надо проверить ремень ГРМ,в каком он состоянии и ролики .
Рапид, cwva 110л.с. После первых пяти тысяч масло ушло на минимум. Долил грамм 700, перед ТО 15 долил оставшиеся 300гр. Дальше без долива проехал 7500, поехал поменял масло в промежутке между то15 и то30. Сейчас пробег 25, купленный литр на ТО15 так и лежит нераспечатанный на полке в гараже. Мотор нравится, минимальный угар масла не напрягает.
поло 2016г 90 коней, масло джиэнержи 5w40 ест до 1л на 10 тыс. пробег 51000 полет нормальный, меняю масло 8-10 тыс.
Не согласен, расход масла на этом двигателе только на повышенных и затяжных оборотах. То есть расход только по трассе при скорости за 130 км.ч
Так и есть....у самого Октавия 1.6 mpi ручка, 110 л.с.
Да... помню свой ваз и нексию. Все брал бу. Сам перебирал там движки и масло не доливал. Сейчас шкода 1.6 bts. Около литра от замены до замены. Меняю ежегодно. Пробег за год около 8000.
Поло 1.6 110 л.с. до первого Т.О. долил около литра на 12000 км. Когда ездил на юг туда-обратно 5000 по трассе уровень масла вообще не упал, даже удивился. Вобщем по моим наблюдениям в городском режиме масло жрёт больше чем по трассе.
Чем больше холостых тем больше жор)
Ivan Ivanov Этот мотор не любит холостых и езду в натяг! А в городе по другому никак...
Всем привет! У меня тоже 1,6 110 сил цфна,от замены до замены,масло 5,40 Лукойл гинезис
Через 15000 меняешь?
Тоже такое масло заливаю в поло 2016 года 1.6, 110л, cwwa. Замена каждые 7500, грамм 300 доливаю. Пробег 188 000км
У меня Рапид CWVB 90 л.с. пробег 7700. Масло Castrol magnatec 5w40, доливаю каждый месяц грамм по 200. Это нормально? До этого владел ВАЗ 21074, за 12 лет не доливал масло ни разу.
Нужно смотреть за какой пробег вы доливаете 200 грамм, а вообще я бы не лил Кастрол от слова совсем..
PRO Машины Каждый будний день преодолеваю 40 км за 3 часа с ускорениями и пробками. Skoda предписывает лить только Кастрол, или можно лить что угодно?
Смени масло, кастрол давно уже гавно....
Я лью ваг оригинал спешил+ 5v40, на 8000 грамм 200-300,и то на всякий случай....
Алекс Джонов Как отличить ваг оригинал от подделки? Оригинальный Кастрол можно купить без проблем.
Единственный адекватный обзор про этот двигатель.
100%
Обзор супер! Всё верно!
Все верно. Автор прав. У меня 3 рапида, ездят в качестве прокатных авто. На 10.000 пробега уходит 500-600 гр на долив. На 2х авто сейчас пробег 160-170 тыс, на одном -107 тыс. грм менял на 120 тыс, помпа умерла(потекла) пока только на одном авто на 147 тыс пробега. Мотор реально живучий, экономичный. С такими раскладами я больше переживаю за автомат)
Автор спасибо за видео.Так какое масло лить?
5/40 лукойл армотек
От души!спасибо!
@@Prom2 хозяин предыдущий лил Ardeca synth-sx 5w40(бельгия),как и любой продавец про расход масла ничего не говорил:)
1.Знаете ли вы чтото про это масло?
2.Может попробовать его от замены до замены?как я понимаю даже если оно неочень,двигатель урон не получит?
у меня такой же движок на поло и сначала хавал масло пришло время замены залил лукойл дженезис по параметрам подходит. и масложор прекратился .брал масло у дилера .мне понравилось работа движка на нем .всем рекомендую. его меньше подделывают и оборудование у них на заводе не хуже европейских. кто сомневается можете погуглить .удачи всем.
Всем привет! Были у меня разные авто, и наши и ваг. Не доливал я масло никогда, авто были до 300000 тысяч пробега. Так вот, при замене масла всегда заливал по мах. Когда менял был мин. Между мах. И мин. Около литра примерно. Купил рапид. Начитался насмотрелся, и полез смотреть, знаете что? Была середина уровня, проехал 7 тыщ, уровень мин. Купил масло долил 300гр. И что я вижу? Уровень стал выше середины.
Нормально парень все рассказал . Поло с этими двигателями очень надёжен . Про турбо ничего не скажу ну надеюсь что так же без проблемный . Поло седан лучше Киа Рио и солярисов . Поло из бюджета в периди планеты всей .
Красавчик , хорошо все рассказал по делу. 👍👍👍
🤝
меняю масло на поло седан с таким двигателем 12-13 тысяч км. за это время доливаю около 0,5 л. масла не напрягает так как после т/о всегда литр остается.
Просто молодец,всё доходчиво и понятно,спасибо.
Спасибо вам✌️
Я как владелец поло 2016 года на 110 сил , лью в него ВМП и меняю каждые 5000 , расхода масла нет , как залил , так и сливаю , мотором и автомобилем в целом доволен , хорошая машина , но был у меня и Солярис на 1,4 107 л. с 14 года , тоже масло не жрал , менял на нем масло тоже каждые 5000 лил так же ВМП , только вязкость другая была. От этих машин только положительные впечатления.
Поло 2016 90 л.с расход масла 350гр/1000км. Пробег 155т. Норм или ему скоро конец?
Хм... Год назад стал владельцем такого же Поло с 1.6, 90л.с.
Машина довольно вялая, особенно на скорости при обгонах. Предложили 2 варианта перепрошить - на 110 или 120 л. с.
Что-то можете сказать по работе двигателя при прошивка на 120,в частности, долговечность движка, расход топлива, жор масла?Не угробит ли двигатель такая прошивка? Не приходилось сталкиваться?
зы. На сервисе говорят, что все хорошо будет, но ведь ездить-то мне. Да и времена такие, что ВСË 20 раз пере проверять надо.
С уважением...
Здравствуйте! Посмотрите у меня на канале есть видео по этому поводу! Я как раз прошивал своего 90 сильного рапида! И скажу вам, это того стоит.
ИМХО, ситуацию с расходом масла усугубляет подсказчик переключения передачи. Если им пуководствоваться то получается, что двигатель работает на весьма низких оборотах, особенно в городском цикле.
Рукоаодствоваться лучше на слух или по тахометру, обороты около2 - 3 тыс, ниже будет драть внатяг и посуху
Во-во, на автомате я часто или в спорт ухожу или в ручной, чтобы хоть до 3тыщ обороты поднять иногда, а то в гору прёт, на тахометр 1800
Приветствую,у меня в автопарке тоже есть октавии и рапиды (трансфер)выхаживают эти моторы по 350т.к.ремни ГРМ вообще не меняем,свечи раз в 150-200т.к,масло в основном просрочки 17-20т.к.фильтра самые дешёвые,расход масла примерно 1-1,5 макс.2л.в зависимости от просрочки замены масла.так что двигатель живучий,я бы себе с удовольствием взял бы машину на таком двигателе.
Здравствуйте,не подскажите какой лимит у них? Октавию рассматриваем к покупке.пробег 200+
У меня поло седан с двигателем CWVA. После 7500 долил 100 мл. По-моему, более, чем нормально, не так ли? Может быть те, кто льет по литру на тысячу, что-то не так делает?
Все может быть 🤔
7800 пробег, долил 170мл масла.
Павел Козлов Все всё делают правильно, не правильно криворукие сборщики в Калуге ставят кольца на поршни, вам повезло раз практически не жрёт, значит на всех котлах кольца стоят как надо, а кому не везёт то из 4х цилиндров может быть 1-2 быть неправильно, ну а если совсем уж жрёт много как некоторые пишут, то наверняка все 4 котла с неправильно установленными кольцами. Есть в сети такая тема, найдите почитайте посмотрите. Разбирали моторы и обноруживались вот эти косяки с неправильно стоящими кольцами. Переворачивали ставили как надо собирали двиг и дикий масложор прекращался!
Хооршее видео! Все по делу!
ТИХИЙ спасибо👌
Проездив на ВАГе 4 года, на другую машину не сяду.! ВАГ рулит!
Светлана Ашумова поездив на Ваге 1,5 года, решил, что Вага у меня больше не будет.
у меня Skoda Rapid 15 года 70000 пробег когда машина греется начинается шум от двигателя как-будто что-то там колбасить Не подскажешь это что может быть Я видел несколько машина так работаешь
@@vusalamehdiyeva1058 у меня после замены сцепления так было пусть ослаблять подушку и опять затянут пройдёт
Двигатель 1.6 пробег 428400 не какой нареканий масло жор есть но не критично то каждый 15тыщ в такси трудиться
vag делают в Перми, на лукойле, сам заправляю кастрол, каждые 7500, вроде жора нет, но в городе заметил грамм 250 ушло за 2500
А какой расход топливо при нармальной манере вождение. Вот хочу преобрести новую шкоду рапид 2020 года.
Расход бензина 7 литров если нажимать, по трассе 5. А вот масло может жрать не зависимо от манеры езды и 2 литра от замены до замены. Если кто то говорит что не жрёт масло либо он счастливчик 1 из 10.либо п@здабол.
@@АлександрБатькович-к9й спасибо было полездно.
Евгений Акбаров по трассе минимальный расход 5,7л по городу Макс 10,8л. в смешанном 7,5л. Масло с завода 0w30. Диски 15.
207000 пробег,авто поло,на автомате,меняю каждые 10000,2 литра доливаю,у друга тоже самое,даже с пробегом,когда унего был 10000,так же и остался с пробегом уже 110000
Как вы относитесь к маслу ZIK 5×30? В двигатель этой Октавии 1,6.
Ну такое себе... тем более 5/30
А какое масло синтетика или нс-синтетика лучше для этого двигателя?
Пао
ну вот дождались.. появилась градация масложора!!
Мотор достаточен, если из него ничего не выдавливать, вполне надёжен. Средний расход по трассе 6,1 -7 л, с механической коробкой. Если менять масло раз в 5 -6 тыс., вообще ничего доливать не надо. Агрегат вполне надёжен, хотя и не любит понтов и разгильдяйства.
А если на щупе нет масла? За 5тыщ?
@@Антон1319Ант хаха 😄какой пробег?
Так Лукойл и заливаете?
Да конечно, по сей день.
Проехал 100 тыс двигатель 1.6 110 л/с стала жрать масло на 400 км. 2 литра что это может быть? Залегли кольца или что?
А кто как обкатку проходил?? Я вот только приобрел рапида 1.6 (90л.с) до этого были одни б.у машины с пробегами за сотню. Больше сотни не езжу и больше 3 тыс не кручу. Или есть какие то рекомендации?
Делал всё точно так же, старался не крутить
А маслице какое посоветуете? Не доверяю я как то этому кастролу. Слишком много подделок и хреновых отзывов по нему.
@@НиколайЛихачев-з9ю я лишь напишу несколько примеров. Ликви Молли, Шелл, мотюль, мобил хороши в оригинале так что покупать только в офисе официальных продаж. То же Лукойл генезис армотек 5/40. А вообще масла с допуском w502
Я ОБКАТКУ ПРОХОДИЛ ТАК. ПЕРВЫЕ 1300 НЕ БОЛЕЕ 80КМ/Ч. ПРОСТО УЧАСТКИ ДОРОГИ С ОГРАНИЧЕНИЕМ СКОРОСТИ НУ Я И НЕ ПРЕВЫШАЛ. ЕЗДИЛ В САНАТОРИЙ НА ЛЕЧЕНИЕ ИЗ ДОМА КАЖДЫЙ ДЕНЬ. ЗАТЕМ ПО ГОРОДУ В ОБЫЧНОМ ГОРОДСКОМ РЕЖИМЕ. ПО ТРАССЕ ДО 3000 КМ НЕ БОЛЕЕ 100 КМ/Ч. МАСЛО ПОМЕНЯЛ НА 4000. ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ. МЕНЯЛ У ДИЛЕРА СПЕШЛ ПЛЮС. ЭТО МАСЛО НА ОСНОВЕ КАСТРОЛ. СЛЕДУЮЩИЕ 8000 СОЖРАЛО 75 %УРОВНЯ. СКОРО ПОЕДУ НА ТО1. ЧТОБЫ ПРОДЛИТЬ ГАРАНТИЮ. НУ А ПОТОМ НА ЛУКОИЛ ГЕНЕЗИС С ЗАМЕНОЙ ЧЕРЕЗ 5000 ИЛИ ЛИКВИ МОЛИ. НЕ РЕШИЛ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МЕНЯТЬ ПО МОТОЧАСАМ 200-250 ЧАСОВ. У МЕНЯ ЭТО 6-7,5 ТЫС. ДУМАЮ ДЕШЕВЛЕ ЛУКОИЛ НО ЧАЩЕ И МАСЛО ВСЕГДА СВЕЖЕЕ И ЛЕГКО НАЙТИ НА ФИРМЕННЫХ ЗАПРАВКАХ. А КАСТРОЛ СИЛЬНО УГОРАЕТ И НАЛЕТ НА ДВИГАТЕЛЕ. УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
Мне менеджер сказал 3 т оборотов не превышать и держать не более 110км !
Ну да, не так дорого запчасти стоят: Помпа 20000-23000 р., фазорегулятор 18000-20000 р. Копейки... Для бюджетного то авто. ГРМ правда недорогой
Андрей Козлов возможно дорого, но на 200000 км! 1 раз за этот пробег можно потратиться
Напугал то, 20.000 стоит оригинальная помпа, аналогов гора и маленькая тележка
@@antoniobanderazzz4542 аналоги туфта
@@ЕвгенийКузьменко-ц5т мне помпы только на 100.000 хватило, потом на ней подшипник зашумел
Тогда только Веста, там чугунный блок от десятки, очень бюджетное авто, бюджетнее какой-нибудь чери амулет, но тот вообще автомобилем сложно назвать
Литр на 15 тыс все правда. Только я меняю на 7,5 тыс. Угар пол литра иногда меньше, все зависит от режима движения
Я не понимаю как вы льёте масло, измеряете по щупу? Так у меня 110 л.с 1.6, гонял в Крым, в пробках по 3 часа, ниже половины не опускается, бред какой-то, купил литр так и лежит в багажнике.
Лайк+подписка, будем смотреть дальше.
Skoda Octavia 1.6 мкпп Hockey Edition 2015г. На дальние расстояния расхода нет вообще 3000-4000 об. по городу 0.3 на 5000 км. Масло VAG Special Plus SAE 5W-40
VadeusV Vadeus в этом то и суть, что когда практически постоянное давление в цилиндре то расхода масла нет, а как только пробочки холостой ход вот тут то и начинается)
Такой же движок, работую в такси, за 10тыщ доливаю 4 литра, это много или мало?
@@Prom2 Такой же движок, работую в такси, за 10тыщ доливаю 4 литра, это много или мало?
Подскажите, пож-та, номера оригинальных запчастей для нулевого ТО... Пробку тоже менять лучше, чтоб дилер не заметил?
Приветствую! Данные артикулы актуальны для двигателей cwvb/cwva!!!! Фильтр масляный- 04E115561H, шайба под сливную пробку- N0138157, сливная пробка- N902Y88901, фильтр воздушный- 04E129620A. Все артикулы оригинальных запчастей! Пробку я новую не ставил. Меняю только прокладку, она копейки стоит.
А масло в мкпп есть смысл менять тысячах на пяти, как нулевое то? Раньше же меняли на наших авто...
@@Вовапан-и9ф вообще смыла на таком пробега менять масло в МКПП не вижу.. у меня сейчас 67000 пробега, ну может на 70000 поменяю))) и то в моем случае рано так как у меня тек сальник правого привода на 5000 пробега и часть масла там свежего))
У меня Поло 2016 г 1,6 (90 л.с) лью Мотюль х-клин 5W-40 , меняю через 6,5-7,5 тысяч км на долив уходит грамм 300-350гр , то есть на 15 т км берет 600-700гр.
Езжу мало годовой пробег 12-15000км
Вот вот, а я по 40 к в год, хочу рапид но боюсь писец как
@@moto9618 если есть варианты лучше другой вариант, мотор дорогой в обслуживании жрет масло. Свечи минимум 2000 р, замена ГРМ 13500( работа + детали), катушек 3000 р за шт, помпа 8000р. И тд и тп. Капитальный ремонт от 130к🤦♂️
@@tiger...... я уже 22500 накатал на рапиде, при смене заливаю 4 л масла, меняю через 7.5 т.км, добавляю 300 гр, но уровень ниже середины не падал, то есть расход меня уже не пугает, его почти нет) Рапид хорошая машина.
@@tiger...... это если после такси взять или наездника, я новое авто брал, и уверен кто после меня возьмет, горя знать не будет.
Октавия.2020г. 1.6А.После 25.000т ушёл от официального дилера . Заливаю шел ультра.хел. заливаю канистру масла 4л показывает на щупе максимум,через 3.500т показывает меньше половины.
Доливаю 400грамм уровень поднимается чуть выше половины и всё расход масла заканчивается. Меняю каждые 7.5-8т.км. У знакомого скаут дизель заливает лукойл и доволен как с...ка слон. Щас у меня 39.000 расход масла тот-же
Коротко и все понятно. Молодец 👍
Молодец,всё по делу.Я 32 года работаю водилой.Прошёл все круги ада на всём что ездит и фуры и автобусы и легковых было штук 50 и вот у нас на фирме купили поло с такими моторами и все жрут 1л на 15 тыс.Это не жор конечно. Но машина у меня убивается по просторам страны.10-12 тыс. в месяц.Посмотрим что с неё будет через год.До этого была Октавия А5 2.0 и прошла она 660тыс. Лачетти прошла 600, соната NF 500, мазда 6 прошла 600. Моторы не вскрывались.
а мазда 6 была не в кузове Gh
@@Алинкаапельсинка-ц8ы Да, GH 08 года.
Внимание!
Каждые 2000-2500 км (иногда под 3000 км) уходит 1-зерно уровня-это 100 мл(проверено опытным путем)-может даже меньше...беру 100 на 2000
7500 км-это 375мл- мах
10 000 км - это пол литра мах
1,4 еа 211 czca
У вас турбо этой серии все правильно! По сути у вас расход либо меньше должен быть либо вообще отсутствовать
1-зерно уровня-это 66 мл
хрен там!!!
я стакан 200 мл долил-перекрыл 2...максимум 2,5 зерна..это 80 в самом максимальном случае...
нееее, ну, на 66 мл я больше согласен
@@МистерДжо-э3г 200= 3^
14^×66ml=934ml
66ml = 1000km
у меня 21 точка...и получается 22 отрезка
У меня такой же авто уже 4 года,масло меняю каждые 8т,масло от замены до замены.грам в грам.
Аналогично
На каком масле ездиет ваш авто?
@@АлексейАртюхин-и4з шелл лейте на нем самое лучшее. Говорят еще ликви моли, но сам не пробовал!
Поверхостные знания!
Ты просто не менял воздушный фильтр на дизельном Пежо Партнёр Типи 2011 года. У меня был до Поло. Теперь мне за счастье выкручивать эти саморезы)
Сочувствую)) я менял фильтра на мерседесе спринтере
Самая жесть это менять воздухофильтр на буханке с ЗМЗ-409.
Октавия на 1.6 АТ с 7000-14000 сожрал 2л 5w30 Rowe? Кто знает что за масло? Дилеры заливают
Это очень много.. нужно пробовать 5w40
@@Prom2 да хоть что ты пробуй. Это и так понятно что мотор на капиталку. Чудес не бывает . Конченное моторы
@@СанекГорловский посмотри на канале у меня, там видео есть про Октавию с таким же двигателем и пробегом 360к
Санек Горловский какую капиталку)))
300к + пробеги на моих арендных polo, меняю масло 10-15тыс. помпа полетела 200 тыс на всех, радиаторы печки также, перестают греть, думали проблема в помпе и термостате. Масло подъедает 1,5л на 10 тыс км. Mobil лил. Сейчас попробовал залил Шел HX8, посмотрим..С катализаторами вопросов не было, поршневая позвякивает на некоторых, когда по маслу не уследишь с доливкой. На солярке 1,4 акпп на 220 пинаться начала, масло не ест
геннадий жданов так в чем проблема была с печкой
Геннадий Азовцев радиатор печки на всех поло менять надо, причина не греет
Как часто вы откручиваете эти 9 саморезов для замены фильтра?
Stylus84 Razviter, ну обычно 10-15тыс км
Шуруповертом за 1 минуту
Посмотри в интернете о нем unil мало отзывов но пользуюсь уже лет 5 лил ещё в мицубиси с чудо двигателем 1.5 это масло сильно подорожало канистры пяти литровые цена в москве 2700 руб
Подскажи пожалуйста через сколько надо менять грм ?и какая примерная цена,?
За мена ремня ГРМ не ранее 120000т.км. на счёт цены тут уже кто на что горазд, в плане оригинал или нет. Нужно смотреть именно по регионам, цены то разные
Шевроле круз 1,6 13г 125 т пробег с маслом проблем не было вообще
Во первых масло лить лучше 5w30 ( у меня shell 5w30 расход на 7,5 тысяч 300грамм) ,хотя Фольксваген рус рекомендует 5w40
На cwvb 153 н/м крутящего момента , на cwva 155
Все без исключения двигатели еа211 потребляют масло, если вы встретили человека который говорит что в него не есть масло, он врёт)
P.s. по моему наблюдению, если держать движок на 2,8-3 тысячи, то расход меньше
Крутящий момент одинаковый! 153 нм это в цфна
@@Prom2 да, понял, прошу прощения )))
Значит мы с приятелем пиздаболы с твоих слов брали два ролика с 1,6 110 в апреле масло как было на уровне так и осталось !
Все четко по делу, хороший видос
Шкода Рапид 90лс 18-го года пробег 7тыс км долил 250гр спешл плюс при пробеге в 3тыс. Дальше масло не уходит. На 7500км поеду на замену масла.
У меня Октавия 1.4Т 2016г.в заливаю Ликви Молли 5w40 меняю каждые 7500км расхода масла нет, пробег 43000км
Ну это круто, а с учетом того что у 1,4т жор встречается не так часто так вообще круто!
купил недавно такойже 90л проехал 2500 км масло на щюпе ушло на 1.5 или 2 мм это нормально. и дилер сказал при покупке что не знает что залито в движку на заводе
Ну это нормально, поменяйте на 5ти тысячах масло
спасибо я так и собирался только не определюсь какое и как с дилером быть на первом то говорить об этом
@@владимирчвыков-ъ3к берешь покупаешь оригинальный фильтр масляный, пробку сливную ну и мало какое захочешь с допуском 502. Ничего не говори и все
Меняйте масло каждый 6000 км по одометр + печка+кондиционер+холодный+ холодный запуск +пробка городе! Но строго по одометру 6000 км меняйте масло 5w40 или 5w10 не каких проблем не будет! Люди меняет масло по одометру каждый 10000 км +++++ конечно будет масло жрать по воздуху, за 10000 км от масло ничего не остается! У меня лада калина 16 клапан с кондиционером газ-бензин режиме такси проехал 470.000 км по одометру ,после 470.000 км сразу синий дым пошло расход на 5000 км 1,5 литр ,сразу двигатель ремонтировал! Валы,гидрики,все все иделано только колца,поршень,сальники,прокладка менял,все остальные родной осталось! С нулья заливаю масло YOKO или JOKO 5w40 и 10w40 корейский масло металические канистре продаётся,при пробеге 470.000 км двигатель из внутри был чистый как будто 50.000 км прошёл! Дорогие автолюбители меняйте масло во время 6000 км и желательно сами ,каждый пятый раз замене 3000 км меняйте чтобы промывку сделать! Всем удачи,это было мой личный опыт! Извините!
С завода залито Special plus. На нем двигатель работает заметно лучше. По крайней мере в салоне при 2500 оборотов не слышно двигатель. А, залил один раз shell...от 1500 оборотов звук как в самолёте. Потом опять залил оригинальное и все как в начале)). Все масла у одного оф дилера.
У меня на шелле громче работает нежели на лукойле
Не удивлюсь если Шелл окажется громче других ))
Алексей Шамухин Не лейте вы этот Шелл, это уже не тот закардонный Шелл, я его тоже лил ещё в 90х начиная с Жигулей, но как только его стали делать в Торжке я сразу почуствовал что всё, любимое масло испортилось, угорать стало быстро ,незнаю почему но это факт! Перешол на Ликви Молли и всё нормально...
рекомендую каждый день менять масло )))), оно ж "портится" ))). Масло не портится, оно работает свой нормальный цикл все 15 000. И ДА, если это синтетика, а не минералка. Оно "черное", таким оно и должно быть после первой сотни пробега и его термической обработки в двигателе. Масложор - на первых моторах - это неправильные кольца. С 2018 года кольца скорректировали. Всё.
Кольца скорректировали так что они и в 2020 жрут масло🤣🤣🤣
я меняю масло "5w 30" на рапиде каждые 9 -10 тыщ пробега (двигатель 90 л.с. ременной).... от залива до залива смотреть по щупу масло на уровне, не подъедает.... мож повезло
Ты из клана тех редких кому улыбнулась фортуна🤗👍
@@Prom2 но проблема есть, после зимы, кондюк не дует холодным воздухом, вот и думаю, что не так
А чего тут думать? Поехал и заправил, такое бывает что фреон выходит если не включать кондёр
Здравствуйте) На мой взгляд сравнивать шкоду с корейцами не гуманно. Даже если шкода будет жрать 500гр на 1000км (как написано в инструкции при некоторых режимах эксплуатации) это не повод пересаживаться на солярис или рио. Я на рио ездил, и за рулём и пассажиром, шкода машина другого уровня. На корейцев пересяду если припрёт нужда, а так не хочется.
А где мотор производства и где собран.
Калужская сборка из уже отлитых компонентов.
@@Prom2 я вроде гдето смотрел что и отливают тамже.
Skoda rapid 2017 г.в. 1.6 АКПП 110 лс. 33500 пробег , расход 2,5 л. масла Shell Helix 5w40 professional на 15 тыс км. Стиль езды - пенсия.(3-4 т. оборотов). Дилер говорит норма: 500 мл на 1000 км. отрезали меня с расходом масла 5 оф дилеров в Москве с формулировкой :"Не выходит за границы допуска". Выводы делайте сами
Порекомендовал бы вам сменить масло на другой бренд
Октавия 1.6 мкпп 110 сил, 30тысяч пробега. Замена каждые 5. Масло не много расходует ( 200-400г к 5 тыс км). Что удивляет, расход масла не зависит от манеры езды!!!. У меня средний стиль вождения, в отсечку крутить нету смысла, рабочие обороты примерно до 5300, часто езжу по трассе. Заливаю кстати шелл.
Работаю в оф дилере тойота, с людьми с дилера шкоды хорошо общаюсь, вопросы по маслу так же были. Чтобы они лезли в двигатель из - за расхода масла, расход должен составлять больше литра на 1тыс км. Фиксируется расход так - вы у дилера меняете масла, они фиксируют объем который слили, заливают новое масло, вы откатываете 1000км и далее снова сливаете. Все процедуры проводятся по тех документации, мастер по гарантии фиксирует работы, пишется запрос и тд
+PRO МАШИНЫ Лучше всего сменить автомобильный бренд: жор масла, очень посредственная динамика для 1,6, очень дорогое ТО для В класса, немалый расход топлива, отношение дилера оставляет желать лучшего.
+Светлана Ашумова Одна из худших в классе С. Октавия с 1,6 мкпп- выброшенные деньги. Динамика плохая, расход масла присутствует, цена высокая за все эти удовольствия. Лучше 1,4TSI на механике- прекрасная динамика, масло не жрёт практически, 6 ступ. коробка вместо 5 ступенчатой, низкий расход топлива и разница в цене- 63 тыс. Это небольшую разницу в деньгах получаете практически другой автомобиль.
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК А если этот бренд нравится то нужно просто брать машину с 1.4, а ещё лучше с 1.8, если есть деньги, там нечего не жрёт и едит, а если менять масло раз в 7500 и масло хорошее а не понятный дилерский шмурдяк, то эти ТSl при хорошем уходе ласке и смазке пройдут свои 300.000км спокойно.
У знакомого Шкода Рапид 1,6 110 л.с. 2017 год- расход масла 1 л на 5000 км. В основном, езда по городу и немного по трассе. Режим езды спокойный.
Здравствуйте! Пусть ваш знакомый попробует сменить марку масла и замену производить хотя бы раз в 10тысяч км. Хотя если он постоянно по городу ездит то замена раз в 7-8 тысяч самое оно.
Красавчик все по делу оч полезны ролик
Спасибо!
Здравствуйте! У меня рапид 2018 г. 1.6 90 лс пробег 1400 км. кому несложно подскажите...
1. Когда лучше сделать нулевое ТО?
2. Где лучше брать масло? Например в интернет магазине типа Экзист? Как проверить то же ваг масло на оригинальность?
3. Если менять самому, то как не слететь с гарантии? Есть ли там какие то пломбы? Надо ли сбрасывать электронику после замены масла? Какие подводные камни?
4. У меня на первой и задней передачах воет механическая коробка... У всех так? Стоит ли на нулевом то менять масло в коробке? Ведь там тоже притираются механизмы...
Спасибо!
Привет. В своё время была Шкода Фабия. Гарантию поддерживал,но часть работ делал сам. К примеру замену колодок. Вопросов у дилера не было. Так как они смотрят толщину только. Если замените масло сами,то поставьте фильтр оригинал и всё. И вопросов не будет. С воздушным и салонным фильтром тоже самое.
Коробка у всех так! Делайте промежуточное ТО сами, главное ставьте вильтр масляный оригинальный и все. Не следите если ездите к дилеру на то. Электронику опять же если ездите к ним на ТО то они сами и сбрасывают так как компьютер запрограммирован напоминать о работах каждые 15 тысяч пробега
Вова пан Если живёте в Москве то берите масло Ликви Молли, у них фирменные свои магазины и там подделку вы не купите, во все свои машины лил и лью только Ликви и проблем некогда небыло! а вот в Экзисте запросто можно купить шмурдяк!
пробег 62500, интервал замены масла 10000, за все время не долил ни грамма. шкода рапид 16года, 90 сил
Фартовый человек👍
Добрый день или вечер. У моего авто ,,Rapid " установлен 1.2tsi ( чуть больше 100тыс км)я не добавлял масла ещё ни разу. От замены до замены. (10 000 км).
Отличный Двигатель серии еа211
жор бывает, кому как повезет. проверено Рапидом с указанным автором движком, не критично но жорик есть.
Всем привет. Кто знает сколько стоит движок на Octavia 1.6, напишите
У меня 1,6 110 л/с, масло заливаю Ликви моли 5w40 optimal, примерно на 6 тыс км доливаю до 200-300 грамм.
Бензин заливаю только 95+
Все четко 👍
Мало кто знает что Vag делает напыление на кольца и поршня, для обкатки двигателя)
Есть уже и такие кто ремонт движка делал на 60 тыс км, типо нагорело масло, потом поршень вообще задрал 😁
Отличные результаты! И только 95 бенз! Ну или газ;)
Еще один технически грамотный чувак! Подробности про напыление от ВАГ в студию!
У меня была А5 1.6 mpi-102 л.с. 2009 г.в. - за три года владения- вообще не было расхода масла (менял через 10 т.км.-шелл ультра экстра 5w30) А вот купил а5-1.8 тси АКПП-эта почти с салона начала расходовать..
Ну все вообще ультра двигатель
Александр Падеров Нуууу а5 BSE.... Таких движков уже не будет к сожалению...
PRO Машины я всегда думал что cvwa 90лс, подумывал прошить его до 110 сил,если есть у кого какие соображения ,поделитесь!
Не трогай железо и оно тебя не подведет.
Я Русский нет смысла, так как момент одинаковый. Разницу в динамике не заметишь. Тон деньги на ветер. Это маркетинговый ход вага. Возьми на тест 90 и 110 и сам за рулем проеду. Нет разницы, если не заниматься самовнушением.
Георгий Кривоносов возможно, я читал отзывы кто перешивал, разница немного чувствуется, посути мне только не хватает момента на гружоной машине по трассе обгонять фуры так товсе более менее
Я Русский так в том то и дело, что момент не изменится. Посмотрите официальные технические характеристики 90 и 110 сильного мотора. Оно того не стоит.
@@The24071949 При первом обращении к ОД, мастер предложил прошить за 15 т.р. (пробег был 3 000). объяснил, что мотор задушен под ЕВРО 5,
отказался из за цены. Выехал из салона, нашёл частника в инете и за 7 т.р. сменили прошивку и до кучи активировали кучу доп.опций.
на выходе --- машина изменилась, пропала пауза на педали газа, бежит резвее, обгон в гору не задумываясь. ИМХО. -- но 7 т. -это не 15 т.
даже чисто для самовнушения и по отзывам прошивка лучше,чем с завода.
купил рапид бу, проехал 5 тыщ с копейками, уровень масло не убавилось, везение? (пробег 96 тыщ)
Какой двигатель? Если не cfna то он не отличается тем что масло подъедает
не cfna, 90 лошадок
@@twoffaced значит повезло)) Понаблюдайте
Понаблюдаю, отпишусь если будут изменения)
Chestr Да вам повезло, просто ваш движок правильно собрали, я имею ввиду правильно поставили кольца, я лично давно уже понял что всё дело в неправильной установке колец, и вот тут и кроется лотерея, комуто повезёт а комуто нет!
У соседа по гаражам Пассат 1.8tsi пробег меньше 70тыков, от ТО до ТО (10ткм)заливает 5-6л. масла, при том что в мотор льется 4.5л. масла, где литр масла 1100р. Мужик в шоке, говорит, что машина масла жрет на больше денег, чем он сам в месяц.
Какого года пассат?
Узнал, год 2014,декабрь.
@@ВикторС-р3х вообще там уже должна стоять модернизированная поршневая! Для начала я поменял бы марку масла и вязкость
Какое вы бы залили?5-40,5-50,5-60?
@@ВикторС-р3х 5w30-0w30 это же турбо
У меня такой же двигатель. Шкода Рапид. Расход масла 40 мл на 1000 км. Не ошибся. Именно,так. Пробег 12000 км.
Отличный результат 👍👍
Блин я в шоке. У меня был Пежо 206 седан, и я на нем с новья проездил 11 лет, пробег 107 тыс. За все эти годы я долил масла ну наверно грамм 800(блин чесно). Я его недавно продал и собираюсь купить рапид. Может мне стоит презадуматься или сейчас все авто такие?
Ну можно сказать что почти все)) всеми любимые корейцы не употребляют, но у корейцев свои причуды есть) бери рапид 1,4 турбо)
@@Prom2 Да турбо некоторые блогеры на рапиде советуют ( по разгону и расходу), но есть сомнения в его надёжности и трудно найти качественный сервис, плюс стоимость обслуживания дороже и он требователен к качеству топлива
@@СемёнДроздов-в4ф посмотри у меня на канале есть видео про рапид с турбой
Семён Дроздов не берите это гуано. Я взял с салона новый рапид. За полтора год узнал всех сервисменов вага. Очень ненадежное Авто. В какой узел не тени одни проблемы. Коротко в этой ленте свои проблемы уже описывал.
@@Prom2 Бери лучше Ситроен с HDI
Есть неточности. У самого CWVA, и он 100% подъедает масло на высоких оборотах, и при езде в натяг тоже. Может и в пробках подъедает, но тут математика простая - в пробках пробег равен нулю, а моточасы тикают.
соглашусь. когда ездил на юг, средняя скорость 130. за 5000 пробега 500гр. масла. опять же по горам и температура за 30
масло было залито шел hx8 5w40
чесно масло гавняное к 7 т.км отложеня начались
начал заливать шел ультра 5на 40. двигатель работает на прогретом тише но масла жрет больше . это в городском цикле. 90% город
Добрый день! Поделитесь опытом те, у которых двигатель cwva не жрёт, либо кушает чуть чуть.. какое масло льёте?
Масло меняю каждые 7,5 тыс , масло ориг , жрет от замены до замены грамм 100 , и то если топить , на данный момент пробег 40 к полёт отличный
Нашел... Лью Лукойл генезис армортек 5-40, все устраивает
Спешал G 10W-40, за 20 000 долил 800 мл.
У меня VW Polo CWVA 110 л.с., на 10.000 км 1литр, т.е. на 1000 км 100 гр, доволен машиной. Пробег 25.000 км, заливаю Shell Helix Ultra 5w40, заменил масло в двигателе на 2000 км пробега и после меняю каждые 10.000 км. Первые 2000 км, после покупки авто масло не заметил, как уходит, а после замены в 2000 км, долил на пробеге 6000 км , т.е. стало заметно, что нужно долить. И теперь проверяю иногода и доливаю.
Отлично)
На CFNA цепь стоит
Лукойл какой вязкости залил?
5w40
У меня масло поджирало на обкатке , после первой замены , все прекратилось . Вообще непонятно , что там залито на заводе . Меняю каждые 8000 - 9000 .
Повезло вам!)
До 120тыс было около 1 литра на 15 тысяч. Сейчас заметил на 1тысячу грамм 300(
@@Тишеедешь-дальшебудешь поробуй масло поменять, марку как минимум.
Тоже так думаю. Как гарантия закончилась начал обслуживания на другом СТО там залили, вроде как сказали shell 5w-30
Такой же мотор, при езде 140-160 есть масложор при 100 все нормальнь
А сколько ест на большой скорости?
У меня cvwb 90лс и расход масла не в пробках, а на трассе.
Хороший двигатель.
Отменный
У меня мотор cfna последний раз залил zic 0w40 и на пробу присадку ресурс,мотор перестал стучать на горячую,тяга лучше,до этого лил ликви моли 5w40 и равенол 5w40, такого эффекта не было,мне ещё один таксист говорил при пробеге 100тыс что лил только zic 0w40 и ни какого стука не было с мотором все ок
Возможно действует только с cfna😎
@@Prom2 сам удивился,но я заметил машину надо крутить,всегда по трассе даю под жопу,я себе подливаю ацетон но только 95 Лукойл и машина стабильный набирает и меньше жрёт
У меня Рапид CWVB 90 л.с. тоже не знаю что было залито с завода, т.к. ОД не мог точно сказать то ли масло VAG,то ли Castrol/ Сразу всё слил и залил Liqui Moly 15W40 TOPTEC 4100
Правильно что сразу все слили!
Масло vag это и есть кастрол, только в их упаковке
Согласен на все 100
Нихера себе не масложор. целый литр на 10000. Моя до 180000 вообще ни грамма не брала. А после 180 когда пришлось долить литр на 5000 была отправлена радовать нового владельца.
Японец или кореец! Круто, поздравляю🤟
@@Prom2 Немец и опять немец. ) Ни в каких японцах и корейцах не могу себя чувствовать уютно в салоне.
Про бензин не рассказал, какой заливаешь?
Привет! Лью только аи95
Товарищ, учите матчасть, а не слушайте непонятно кого, на холостых и низких оборотах давление в камере сгорания намного выше чем при высоких оборотах, поэтому то масло и уходит именно при отжигах, а не на холостых
17 колеса не ставил ?
Ефим Бурлуцкий ставил, размерность шины 225/45, но считаю что идеально для рапида это 215/45 r17
Какие нафиг конусные кольца? И какой должен быть преднатяг кольца чтобы его расширяло? Учи матчасть.
Какие то ужасы. Поло 19 год. Пробег 34 тыс. Угар масла не более 0.5 литра на 7,5 тыс км. Причем до 4 тыс угара нет совсем. Масло Шелл ультра 5-40
масло горит
С завода заливали 5w30 кастрол на 27тыс меня взбесил масложор в 1л каждое ТО купил Vag масло 5w40 и жрет 100-200г макс от замены до замены 8тыс км.
1.6 110 лс жрёт 1 литр на 3000 км. Это не жор? Машина новая вчера на 3 то 45 тыс.км. решил перейти на шел 5/40 на 30 тысячах переходил на мобил 5/30.
Ну вот это конечно уже жор! Посмотрите как на шелк будет. Я на лучшее езжу.
Купи Весту и узнаешь что такое масложер!!! 1 литр на 10тыс и то не всегда!!! 800 гр нормально.