Раскоксовка поршневых колец двигателя Фольксваген Гольф 1,6
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2019
- Купить раскоксовку LAVR ML203 - clck.ru/JHjbd
Даже самым надёжным движкам требуются внимание и уход. Раскоксовываем рядный 4-цилиндровый двигатель Volkswagen Golf 1.6 BSE MPI с помощью раскоксовки LAVR ML203. Рассказываем обо всех нюансах раскоксовки и даем полезные советы тем, кто проводит процедуру своими руками.
Подробно описываем процесс проведения раскоксовки, учитываем все нюансы процедуры на данном авто и показываем результат после! Замерим компрессию, заглянем в камеру сгорания при помощи эндоскопа покажем мёртвую свечу.
Подписывайтесь на наш канал:
/ @lavrautochemicals
Задавайте вопросы и следите за новостями в социальных сетях:
lavr_ru
/ lavravtohimia
ok.ru/lavr.avtok
/ lavr_avtohimia - Авто та транспорт
Здравствуйте я сам сделал раскоксовка на свой жетта 2015 года очень помогло расход масла и стук поршня все норме
акцент на поверхность поршней всегда, хотя это не главное. главное маслосъёмные кольца чтоб очистились и каналы под ними
Почему
Я после раскоксовки ещё десятиминутку залил вашу, потом часок постояла машина, чтобы побольше масла в поддон стекло, и только потом уже масло/фильтр менял.
Ядреная химия отъедающая нагар это да. Вопрос только - как она добирается до залегших маслосъемных колец? Компрессионные - понятно, они сверху и на них она стекает с поршня, отсюда и компрессия, т.к. кольца подвижность получили. Но на масложор компрессионные кольца слабо влияют. А если состав на столько текуч, то по идее он весь должен в поддон утекать.
Гарри Поттер в Российских реалиях 🤣
Пробовал Лавр МЛ 101 Антикокс реально работает так что и 203 справится на Ура со своей задачей
У меня тоже на этом же гольф 5 был жер, я тоже проводил раскаксовку но только другой фирмы, особо эфекто не дало.
Вопрос есть ли у Лавра присадка для масла чтоб не шумели гидрокомпенсаторы? Если есть хотелось бы посмотреть на такое видео как он спровляется с этим
Делал раскоксовку Лавром 203 реально помогает
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Состояние как после капиталки)
Лавр это вещь. Уже пятый год использую присадки. Мотор себя ведёт, как новый. Так что рекомендую!
Пертр, а о каких присадках идет речь?) откройте секрет , пожалуйста!)
Коля Tula71 лью в бак каждые три тысячи км вот эту присадку LN 2134 и каждые 20 км LN 2137
@@user-rw7mo2if3p а каждые 10км. чиво?))) может 20т.км.?) и это всё Лавр?
Хорошие у вас товары! Уже ни раз покупал)
спасибо!
@@LAVRAUTOCHEMICALS какое пробег, какой расход масла был?
Всем доброго дня. Ребята, подскажите можно ли делать промывку МЛ101/201 на двигателе с газовой установкой? Переживаю, чтобы газовые форсунки не сожрало....
Мне в Мондео 2 1,6 ничего не удалось почистить,хоть и компрессия 14,5-15 но тонкий слой твердого нагара так и не ушел.Залил в целях профилактики,на одометре 514 тыс км, через км 100 после заливки платиновые свечки зас...ались каким то налетом и машина начала дергаться,ради эксперимента замочил свечи на сутки старый комплект и тот что с движка в остатках мл что высосал шприцом с цилиндра,никакого эффекта,свечи с небольшим нагаром почистил только туалетным утенком,.Вывод мой такой,мягкий маслянистый нагар может он и в силах растворить но твердый кокс он не берет от слова вообще
Лавр ML203 вещь 😤👍! Но для меня дороговат, в Туле, в том году брал за 730р.(в области). Приспособился раскоксовывать бытовой химией, вкладываюсь в 700р. и это с фильтрами и промывкой. Потом конечно же меняю масло... Главное не ждать в поршнях капута, чаще менять масло, раскоксовываться каждые 30-40 т.км. планово, не глядя "в туды"))).
Привет. Подскажи свой метод. Какую химию используеш?
@@user-jm9zg1ys4n ... Метод чего именно интересует? Профилактики, раскоксовки или полной промывки системы?)
@@OtporVorogam просто раскоксоваи. Двигатель турбовый. Боюсь лить чета в масло
@@user-jm9zg1ys4n Есть американская химия "BG109" это добавка в масло, самое оно, а раскоксовку я делаю уайт-спиритом с моторным маслом в пропорции 9 к 1 т.е. 900гр. уайта и 100гр. лукойла. смешиваю и заливаю в свечные колодца на горячий двиг(не кипяток). Жидкость с маслом не такая летучая и нет царапок при запуске стартером.
@@OtporVorogam спасибо
Лавр наверное имеет право жить но чудес,ждать от него не надо, сильно укатанные моторы, то есть за которыми не следили,и с большим пробегом вряд ли оживут,но даже если их ресурс подымется на 20-30процентов,то я считаю обложенный результат,ну и как профилактическое средство я думаю отличное,плохо что нет реальных тэстов с разбором и подробным анализом деталей двигателя,а ведь можно взять любой таксопарк,маленьких фирм много где Лавр можно протестировать,а так надо верить дяди в ролике,но с другой стороны цена вопроса не большая,так что особого ущерба он не наносит,а вообще проблемы закоксовки двигателей, очень актуальны,все ездят в городе и по пробкам,и какой бы не был,двигатель и супер масло нагара избежать трудно
У меня такой же двигатель 1,6 BSE от Фольксваген только на октавии. Жор масло по трассе 1 литр на 700 км ушло, по городу чуть меньше ест. Раскрутил свечи , 4 цилиндр закидывает маслом и патрубок впускного коллектора тоже в масле. Посоветовали раскоксовку Лавр буду пробовать.
Ну как ? есть эффект?
А так же посмотри состояние клапана вентиляции картерных газов, он интегрирован в впускной патрубок , перед ДЗ ....Именно из за него масло из картера засасывает в 4 цилиндр, т. к. он самый первый от ДЗ ...Мембрана по ходу в нём умерла...( У меня на Гольф 4 схожий мотор из 113 серии...Лавр мне не помог..."мыл" димексидом по полной программе....щяс норм...
Как успехи с движком? У меня Шкода ест масло так же , 4 литра ушло со свистом на долив и неважно как ездить медленно или быстро
Точно такая же фигня с 4м цилиндром. В нем компрессия 6,5 в остальных по 12. Вот и думаю капиталить или пробовать эти раскоксовку. Хотя в неё особо не верю. Похоже маслосъёмное кольцо на 5м цилиндре конкретно залегло,либо клапан ВКГ задубел
Пользуюсь очень давно продукцией Lavr, очень доволен. Про раскоксовку сказать точно по своей машине не могу, потому что каждые 20 тыс.км раскоксовкой пользуюсь, но если сравнивать с такими же машинами которые не делают раскоксовку, то результат как говорится на лицо.
А, что будет с катализатором, куда делся мусор?
@@user-ht6ry7wf5t вырезать .
Данный ДВС вполне очень надёжный ,но свечи снимать они придумали прикольно ,нужно снять впуск
Если бы вы внимательно смотрели видео до конца, то узнали бы что впуск снимался для того, чтобы померить компрессию, так как компрессометр с жёсткой трубкой не мог подобраться к свечным колодцам дабы исполнить своё предназначение. Для замены свечей впуск снимать не надо, если вкратце.
Раскоксовка вещь! Мне помогло, но если мотор убит уже ничего не поможет
Лавро-"бот"?)))
Что понимаешь под словом убит?
Поршня разьебаны например или что?)
Расскажите про краску в поддоне и лавр 203. Как максимально безопасно провести операцию? Кстати, кроме маслосъемных колпачков причиной модет быть неисправный клапан вентиляции картерных газов. Надо делать комплекс мероприятий при мсложоре и только после этого ставить приговор
полностью согласен, а приговор какой?
Все по инструкции - не более 1 часа внутри, без промывки 5-минуткой, и все отлично!
Поддон алюминиевый не крашеный, по мне если делать раскосовка то полную промывку с димексидом
@@user-zw6eu1gh5f догадайся и и про термокраску на поршнях точно забудешь а если кольца запали или сели от нагрева то ни какой лавр и димексид не поможет ,бери кента пивас и вынемай поршня с верху мыть поршня это бред полный и как садо мазо такие продцедуры иначе не назвать.Все востановительные технологии это временное явление и гарантии нет ни какой и врядли кто её даст,так же есть востановитель эластичности резины но есть но царапины,задиры и износ не востановиш .
@@LAVRAUTOCHEMICALS рекомендуете ли Вы комбинировать 203 с Комплексом, чтобы ещё почистить и верх камер с клапанами?
Мне не помогла раскоксовка на 1.6bse. Дно поршня вычистило, но кольца не раскоксовались, хотя жор был не сильно большой. Разобрал мотор, заменил только кольца и уже 40тыс.км жора нет. Старые маслосъёмные кольца были сильно загажены, немного двигались еще
Рахмет за реальный ответ
Тоже bce ,от замены до замены 4 литра,пробег 290000,думаю что делать
Может посоветуете
@@user-kq9dh3zz6m 290тыс.км пробег уже большой. При таком пробеге возможно уже не получится заменить просто кольца, т,к элипсность у цилиндра может быть уже слишком большой и новые круглые кольца не избавят вас от масложора. Наверно опытный моторист вам скажет, что надо докатывать мотор до расхода 1л на 1000 и полностью капиталить мотор с расточкой, но я бы наверно рискнул заменить кольца. Мне это обошлось в 10тыс.руб, т.к работу делал сам, да и цены на запчасти были совсем другие. Сейчас конечно такой ценой не отделаться, поэтому решать вам. Мой мотор кстати как раз сейчас на пробеге 280тыс., т.е после замены колец я проехал на нем 140тыс. км - масло вообще не есть
Фиг знает…че сказать то…купил 203й но руки не дошли машиной позаниматься…скорее всего попробую двойным образом раскоксовать…приеду с работы ещё один куплю…отпишусь что по чем и как …но на мой взгляд нужно сделать раскоксовку…промыть хорошо маслинную систему…заменить маслосъёмные сальники клапанов …ну и попутно ремень грм(в моем случае по пробегу)
Лавр химия неплохая но у меня после промывки форсунок лавром накрылся первый лямбда-зонд
Почему изменилась инструкция раньше после раскоксовки заводили двигатель и давали поработать на холостом ходу 5,10 минут,а теперь нужно сразу сливать масло ? Поясните пожалуйста
Всё так же и остается
Собираюсь скоро менять масло на Пассате 1.6 ALZ ( компрессия с 1 по 4 цилиндры - 13, 13.5, 14.14) на резьбах свечей видно масло, мне сказали что кольца закоксованы.
Решил применить Лавр 203 .
Скажите пожалуйста после процедуры раскоксовки нужно ли дать поработать мотору на холостых или не запуская двигатель сразу сливать и менять масло.
И второй вопрос после удаления жидкости из камер сгорания, можно сразу ставить новые свечи или сначала дать поработать на старых свечах а потом менять их вместе с маслом ?
Заранее спасибо.
Удаляем жидкость из камер сгорания, меняем масло, после этого можно заводить автомобиль, покататься (15-20 км будет достаточно) и после это можно заменить свечи, хотя эта процедура не является обязательной при проведении раскоксовки.
@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо большое за ответ )) а свечи я не из-за раскоксовки, просто их время подошло)
Как себя будет чувствовать катализатор? Ведь частицы нагара улетят в выхлопную систему. Открутите первую лямбду и посмотрите состояние керамики. Тогда будет полноценный анализ.
Если сравнивать состояние двигателя и влияние на катализатор при масложоре, и влиянии на катализатор после раскоксовки, то однозначно последнее меньшее по времени. Вы дали хорошее замечание, однако вывод напрашивается сам собой - не раскоксовывать при масложоре гуда опаснее, чем кратковременное сгорание отмытого нагара.
удалите эти каты и дело с концом.
@@1GR-FE ну да ну да, пофиг и на экологию, и на то чем люди в городах дышат...
@@Nik_ne_vazhen ясен куй покуй, о нас кто то думал чтоли, куй я теперь буду о комто думать, ставьте хорошие салонные фильтра и не пиндите. пусть химики ипаные разрабатывают не вредный и не ванючий бензин для нежных жителей городов.
У меня тож масло жор на 1000км 1 литр инигра 1.5 литр.
Делал раскоксовку, считаю что 200 км мало, за такой пробег не весь эффект от процедуры можно выявить, выгорание проходит примерно 350-400 км
Согласны, ситуации бывают разные, но наш опыт говорит о том, что в большинстве случаев 200 км достаточно.
В Лансер 9 хочется залить, но страшно, боюсь что краску с поддона поднимет, даже если масло сразу после процедуры заменить....
Здравствуйте. При соблюдении инструкции краске в поддоне ни чего не грозит. Если же сомнения остаются воспользуйтесь ML 202. 100% безопасно. clck.ru/XKfen - ссылка на наш интернет магазин. ua-cam.com/video/URsZj4xcOtg/v-deo.html - а это на видео.
Добрый день! Скажите, можно ли лить в этот двигатель масло VAG 0W30 Long Life 504 00/ 507 00 допуск, и менять его допустим после 7500 км пробега? Спасибо!
Что бы получить авторитетный ответ на этот вопрос лучше обратиться к мануалу или в официальный сервисный центр
Никакой паровой бани не будет в данном случае, т.к. пока доберёшься до свечей, мотор инеем покроется.
хахахахаха инеем, там дел, на 15 минут с перекуром, и потом можно час чай пить
Применял ваш лавр 203. Как хавала ~ 200 гр. На 1000 км так и хавает. Компрессию не мерил. До раскоксовки она и так в нормп была. Кстати 202 лавр вообще фигня. Кстати после раскоксовки лавром 203 почистил топливную систему промывкой ml101 с раскоксовывающим эффектом. Тоесть двойной удар по коксу. Но нифига. Не вру, реально чистил. Истinstagram.com/p/B0OhWqFn6_a/?igshid=16cbzzwqyump1
не исключено, что маслосъемные колпачки дают расход. Впуск не проверяли?
Машина то какая? Есть движки для которых это норма так то
@@MrHohall 1zz который проблемный.
@@LAVRAUTOCHEMICALS сальники клапанов т.е. колпачки скорее в его они засохли это точно. Но могут ли они давай расход 200 гр. масла на 1000 км? Ничего против химии лавр не имею. Пользуюсь только ей потому что лучше нет.
@@user-qs7eq6op2w сам с таким не встречался, но ребята говорят что на них только замена колечек спасает
Добрый вечер, скажите пожалуйста у меня Гольф 4 1.6 16 клп. На 10.000 я доливаю 4 литра масла, что вы можете посоветовать.
Можем посоветовать начать с диагностики. Нужно понимать причину расхода масла, что бы принимать какие то решения. Эндоскопом посмотреть цилиндры на предмет наличия/отсутствия хона(скажет нам о целесообразности проведения раскоксовки. Нет хона-капиталка или замена ну или Авито🤣). Днища поршней(поможет выяснить попадает ли масло в цилиндр и косвенно укажет откуда). Также осмотреть тарелки клапанов в открытом состоянии на предмет загрязнений (для выяснения состояния маслосъёмных колпачков и системы рециркуляции картерных газов). Произвести замер компрессии. Заглянуть в воздуховод то же не помешает (через который осуществляется забор воздуха двигателем, смотреть перед дросселем, так же укажет на состояние системы рециркуляции. Масла там быть не должно!) Осмотреть двигатель на предмет подтекания масла. Имея эту информацию можно будет решить что делать.
Если запариваться не хочется, и судить только по расходу (получается у Вас 400 мл на 1000км) то можно сказать что особых проблем у двигателя пока нет или они на начальной стадии. В этом случае можно попробовать вот это набор clck.ru/37pEG7 тут видео с применением ua-cam.com/video/URsZj4xcOtg/v-deo.htmlsi=_LcM4xcwSCZEaU4p
Также я бы провёл процедуру с ML101 clck.ru/37pGPP вот видео clck.ru/37pGPP Если мне не изменяет память впрыск у Вас должен быть на клапан и при помощи промывки ML101 вы сможете очистить и клапана, и камеру сгорания, а благодаря раскоксовывающей способности можно закрепить эффект от применения ML202 и 5минутки.
Вот это видио нармально
А-то Паказывают про каксовку А результат про масла жора малчат.
На Тойота 1mz-fe. V6. Сколько лить ведь там одна голова под наклоном?
Длллллшшдщдщщззж
вычитал лавр на основе сольвента. купил сольвент литр залил в цилиндры жор масла на моём лансер 9 исчез пробег 193 тыс.км.
Nikk а сколько расход масла был до раскоксовки?
Масло менять нужно после того как заливаешь сольвент в свесную дыру?
Купил, но всё ещё думаю сделать или нет
Я так же) Расход масла, 1л на 4500км примерно.
Повезло
Интересно, как раскоксовка может прочистить каналы в МСК?
Легко и не принуждённо.
Где ваше СТО? приеду, раскоксуем.А когда двигатель ляжет, откапиталите за свой счёт.
Куда ехать? Адресс!
Я все что залил в колодцы попросту стекло вниз по стенкам в поддон 😂
Так и должно было быть.
Раскоксовку Правда ещё не пробовал
Личный опыт не тяните двигатель в нагрузку на малых оборотах и меняйте масло каждые 7-10 тыс город 7 трасса 10 любое масло имеет пакет моющих приссадок и расскоксовки ненадо!!!!!!!!!
Сегодня пробовал и в целиндры и форсунки какой будет эффект отпишусь двигатель 4sfe
Ну и каков твой ответ?
@@MrMarkus789 из под машины вылезти не может, до сих пор наверное что то меняет :)))
как часто нуужно сделать расскоксовку ??. хотя у нас в иорданнии нет такого припарата .
в зависимости от условий эксплуатации каждые 20-40 тысяч км
Почему вашу продукцию сложно найти в магазинах????
мы работаем над этим. Адреса магазинов всегда можно посмотреть на нашем сайте в разделе "где купить"
Все-таки лавр 203 или комплекс пенный использовать?
зависит от симптомов, сильный масложор - 203, сильно загрязнена камера сгорания - Complex
@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо!!
Приветствую, можно дольше часа держать ?
По инструкции нельзя
День добрый хочу попробовать на Хонда Б20Б долга стояла маслаки легли. 203 поможет???
Нужно больше информации, заводится ли сейчас? есть ли хон на стенках? компрессия какая? расход масла какой? и вообще через кольца ли масло попадает в цилиндр ведь если долго стояла могли и колпачки задубеть!
@@LAVRAUTOCHEMICALS да заводится с пол пинка, хон есть компрессия в среднем12 , стенки мокрые как и поршни . Постоит на холостых Даш газу облако и расход прим 700грамм на две тысячи . Масло чемпион 5v40 оригинал тяга хорошая
@@user-gu1qo2iu6w косвенно о причине расхода масла можно судить по характеру дымления. Если дымит постоянно, то это вероятно кольца, если на холодную и когда газу под дашь то это скорее всего колпачки. Но учитываю длительный простой может быть и то и другое, я бы посоветовал воспользоваться мягкой промывкой на 200км (заливается на пробег перед заменой масла) и после неё ml203. Возможно таким комплектом получится решить вашу проблему. Однако если дело в колпачках то шансов мало.
@@LAVRAUTOCHEMICALS колпачки так не дают склоняюсь к кольцам, откиним колпачки, по кольцам вообще есть вероятность что лавр доберется до масленых? Тогда есть смысл пробовать как бы зима не охота на переборку заходить ну а летом будем решать если лаврушка не поможет я склоняюсь пробовать, но дафига диванных в Ютубе да и обзоры слабоваты ,, это как с превивкои от ковида
Покажите на мазде 3. Хочу попробовать, слышал многие довольны эффектом
да далай по инструкции и все норм будет
Нечего страшного нет сделал и забыл,реально работает я на хонде делал.
@@user-ze3cb9zo5s добрый вечер. А в поддоне краску не поднимает сие чудо в Honda? Ответьте пожалуйста, хочу на своей сделать. Или в Honda он не крашенный?
@@user-lx6li1pk9l нет этот состав безвреден для краски,резинок,и действительно работает,НО если кольца совсем забиты,то с первой попытки не поможет.
@@user-ze3cb9zo5s спасибо
А что лучше лавр 203 . Или новый лавр пенный
они разные. от масложора лучше 203
Если компресия 16.17 и жреть масло на1.5тысяч литор могут ли это быть колпачки?
могут быть не только колпачки
У меня литр на 1000км ест, колпачки менял толку 0, щас думаю лавр пену купить , но все говорят не поможет капиталка спасет
@@kostakkkkkkk попробовали? Помогло или нет? Тоже думаю сделать
сначала свечи были сухие , а потом резко потемнели?
Пары раскоксовки оказывают размягчающий эффект в том числе на загрязнения скопившиеся на свечах, из за этого изменился цвет, нагар пропитался парами и размяк.
Добрий день. Машина WG Джета 5, после замены масла на сто, машина начала сильно диметь, масло залили 0w30, пробег 500тис. Когда витянул щуп, обнаружил что масла више уровня. Заехал на сто, слил масло, и залил 5w40, но машина потеряла тягу, и начала сильно есть масло. Что делать? После замени масла лимит меньше. До этого масло не жрала.
Если был перелив, есть вероятность что выдавило один из сальников или прокладку продавило. Нужно убедиться что снаружи не подтекает масло. Далее смотрим в цилиндры эндоскопом и проверяем там излишки масла.
@@LAVRAUTOCHEMICALS дякую, масло з зовні не підтікає. До цього випадку, машина брала масла 400 грами на 15000, після стала брать 400 грами на 1000
@@vadimkolodiy4229 Нужно свечи выкрутить и посмотреть на их состояние если чистые и сухие то масло в цилиндры не попадает и нужно искать причину в другом месте, я бы турбину посмотрел возможно перелив масла и смена вязкости не связаны с повышением расхода и это просто совпало с возникновениями проблем с турбиной. Турбину проверить просто снимаем впускной патрубок и смотрим в холодную часть ищем масло. Вообще конечно диагностика по комментарию наука достаточно не точная, но чем смог помог.
Уточнить хочу по расходу: был 400г на15000 км стал 400г на 1000? Какой интервал межсервисного обслуживания был?
@@LAVRAUTOCHEMICALS раз в 15000 заміна масла. Турбіни нема. Жор масла почався після переливу, свічки грязнуваті, в сажі. Після того як перелили масло накрився датчик обертів колінчастого вала. Замінили. Машина різко втратила тягу. Щас при перегазовці кидає чорний дим з вихлопної.
@@vadimkolodiy4229 Черный дым из глушителя свидетельствует о переобогащении топливовоздушной смеси (много сгорает топлива). Следовательно говорит о неисправностях системы питания, зажигания или управления впрыском. Короче в сервис нормальный надо на диагностику, там щас вообще всё что угодно может быть.
А если компрессия возросла до 14,5, лютый масложор на бензиновом моторе? Дымление на прогазовке
Нужно больше информации после чего возросла, какой пробег, какой мотор, какой расход?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ВАЗ 2103 )), пробег неизвестный, литра 2 на 1000 км. Владелец адепт долгих прогревов на холостых оборотах двигателя
@@rupertstun Компрессия высокая из за излишка масла в цилиндре так называемая "масляная компрессия". Прежде чем делать раскоксовку нужно убедиться что маслосъёмные колпачки живы и масло в цилиндр не с клапанов капает. Также неплохо эндоскопом глянуть состояние ЦПГ. Если на зеркале цилиндров нет повреждений, а хон есть. Если с клапанов масло не капает, то тогда ML203 Ваш вариант.
После промывки лавром форсунок всегда накрывается лямбда-зонды
В нашей практике ни разу не накрылся, откуда у Вас такая информация? И почему промывка форсунок обсуждается под роликом про раскоксовку?
От этого продукта масло с поддона не поднимет?
Сергей, нас радует ваша активность в комментариях, от этого продукта при соблюдении инструкции краска на поддоне также не пострадает.
зачем выжимать педаль газа при продувке цилиндров?
коллектор впускной снят))))
Бензин не подаётся при полном газе
dgrinberg84 обоснуешь?
@@Sepa44 при полном выжиме педали газа,бензин не подаётся
Не могу понять. У вас в вижео большинство фольцвагинов, с чам это связано.?
Почему нельзя японцев показать
@@user-bg3mr8xs6q так ведь японцы не ломаются:) но в нашем последнем видео чистокровный японец ua-cam.com/video/ZStzevtKizo/v-deo.html
Японцов трудно найти с масложором ,а фольца хоть лубого
у меня Е39 М54 мотор жрёт 2 л масла на 1000 км живу в Германии. думаю тоже сделать раскоксовку нo здесь в Германии нет таких жидкостей, подскажите может кто то знает другой способ раскоксовки, кроме как капитальный ремонт двигателя.
С таким расходом масло наверное уже не поможет
Димексид
Так заказать можно, инет в помощь..)
Пойду куплю лавровый лист
Лучше в вениках на рынке покупай, он едренее!
😁👍
Ээх. А мне не помогло. Что ятолько не делал и что не заливал. Но походу придеться вскрывать мотор. ((Но химка у вас хорошая.
Механический износ ни кто не отменял.
В одном вашем видео говорится что мотор надо завести на 5 минут, в другом что сразу заменить масло, как быть??
Это видео считать актуальной инструкцией.
LAVR Автохимия и Автокосметика у вас же есть раскоксовка промывка, которая в масло льётся. Можно ли допускать её смешивание с 203? Хочу сделать следующее: залить промывку, пусть машина помолотит на ней, потом процедуру с 203 и потом не заводя сменить масло.
Либо второй вариант: сперва 203, потом завести на холостых с промывкой и потом уже менять масло.
Какой вариант лучше подействует на маслосъемные?
В БМВ е60 Бензин можно так делать
Можно
Для чего нажимают педаль газа?
В момент старта выжатая педаль акселератора включает режим продувки (или ещё его называют режим просушки свечей) при котором топливо не подаётся в камеру сгорания. Это нужно для того что бы обезопасить процедуру в общем и не заливать цилиндры топливом так как бензин смывает масляную плёнку со стенок.
@@LAVRAUTOCHEMICALS как правильно проверить кампрессию на авто например на моторе ср20де, что именно нужно отключать для проверки?
@@user-nt3nv7xf6v Здравствуйте, всё довольно просто: для точных показаний прогреваем мотор до рабочей температуры, глушим, отсоединяем бронепровода (катушки) от свечей, выкручиваем свечи, подсоединяем компрессометр и выжав педаль акселератора в пол крутим стартер до тех пор пока стрелка прибора не упрётся в финальные показания. Повторяем процедуру замера для всех цилиндров.
Есть реальный результат,кто скажет?
Подскажет наш канал www.youtube.com/@LAVRAUTOCHEMICALS/playlists посмотрите сколько автомобилей мы уже раскоксовали
Где заказать можно?
lavr.ru
Доктор Вакс в подметки не годится Лавру
Скажите цену этого лавра
Стоимость здесь clck.ru/NgmJ2
Субаристы плачут, что несмогут сделать раскоксовку, ибо на каждый поршень уйдет по лавру
Zhandos Nurlanuly пусть машину на бок переворачивают))
Пена есть
После раскоксовки в 3 цилиндре компрессия упала ? 😄😄😄
Она не упала,а поделилась с соседним🤔
Подскажите, где можно заказать Лавр 203 в Украине?
Лавр це розвод на гроші він не допомогає, якщо ти з України земляк то купуй Мітсубіші шума (Mitsubishi Engine Conditioner MZ100139EX 220мл) Це краще що ти можеш купити для розкоксовки. Сам робив на BSE 1,6. Почитай за це в неті... Удачі. Твердження Росіянина брехливе в них половина населення таке, а шматок паперу цінніший чим домовленості з Росією... Ти їм сци в очі вони будуть кричати Крим наш напавши і порушивши десяток мирних угод...
@@Slayder42 і як після шуми? В мене такий мотор, як на відео. При середній їзді, 300-350грамм на 1000км бере.
Брав двигун 10 л на 10000км після промивки і розкоксовки бере 1-2 л
Пробіг по спідометрі 245000км брав авто з пробігом 120000км і масложором 10л.
@@Slayder42 літру масла на тисячу км брав???
А если свеча черная
Смотря какая структура загрязнений. Она может быть в саже, а может быть в масляном нагаре.
Тут до ДМРВ гораздо проще добраться
А зачем?
Самая лучшая бюджетная автохимия и автокосметика Lavr
Да не смешите вы людей...
Не поможет никакая раскоксовка когда кольца легли уже и тем более когда направляющие клапанов разбиты.
На прошлой неделе разбирал такой мотор. Как профилактику после 40-50к км да, может быть. Но при пробеге 200к, увы
А что делать? Менять кольца и маслосъёмные колпачки?
У меня просто копец как масло жрёт, гольф 4 1.6 бензин
@@internet6942 вскрывать и менять то, что требует замены
Броне провода они такие
Ух какие...
Эх, масложер!
Ух масляное голодание:(
Димексидом можно справиться . А лаврушка это ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ
На здоровье, лишь бы результат Вас радовал
С хорошим набором ключей колектор снимать ненужно!
Да, это точно!
При масложоре компрессия наоборот в гору лезет
Как понять в гору лезет
@@ibraibra9874 когда масложор компрессия поднимается
@@user-si4vu4yw7m 14 компрессия масло ест
@@ibraibra9874 за счёт масла и компрессия 14 сделай раскоксовку может поможет 50 на 50 для профилактики сделай водородную очистку двигателя если есть у вас
@@user-si4vu4yw7m чем лучше раскоксовку сделать сольвент сойдёт? Достаточно ли через с вечные колодцы залить эту жидкость
200 км после раскоксовки это мало чтоб проверить по налету на свечах расход масла. Да одно точно ищменяетсч в лкчшую сторону это компрессия, а с масложором вы еще не договорились как Путин с Трампом.🤣
Лавр это может и хорошо,но димиксид лучше , проверено 30 раз
Ага кольца может компресеные почистил, а маслосъёмные отвёрткой еле выковырял
лавр давно в обиходе, но вот насчет раскоксовки сомнения
В чем главный вопрос?
@@LAVRAUTOCHEMICALS в безопасности процедуры
И ни слова про возможность подрыва краски на крашеном поддоне... А потом привет масляное голодание и забитая сетка масло приемника...
Безугловец Евгений Если по инструкции то всё норм
@@bond2321 а вот и нет. Подорвало краску после 500 км пробега. Попробуйте размещать с маслом в правильной пропорции, капнуть на окрашенный металл на час, потом протиреть и подождать пару дней.
Я после раскоксовки проехал 2000 км пока тьфу тьфу
@@bond2321 повезло, я даже промывочным маслом промыл двигатель, а через 500 км лампочка масла заморгала. Снял поддон и увидел пласт краски который как листом накрыл снизу сетку маслоприемника.
Безугловец Евгений Я тоже промывочным полоскал двигатель .Может у меня всё в переди😁
У меня вопросы по замерам компрессии 3 и 4 цилиндр. Как подучилось, что в 3 компрессия упала с 13.7 до 13.1 , а в 4м цилиндре с 9.2 выросла до 13.8. Вопрос, после промывке везде компрессия выросла, кроме 3 цилиндра, как так? И как вы определили, что раскоксовали масло съемные колца ? Это неподтвержденное заявление! Фольцы любят через впускной коллектор с картерными газами подкидывать масло в цпг. Где совет по диагностике квкг? И вообще, компания ЛАВР не какой то там свечной завод под Саратовом, сделайте видос с засраным мотором, раскоксуйте его и после пробега 200-300 км разберите и посмотрите на маслосъемные кольца и состояние фрикционного покрытия ... Вот тогда видос будет полным
Вызов принят👍
@@LAVRAUTOCHEMICALS пользовался на днях продукцией лавр, промывка инжектора литровая банка и пенная раскоксовка, всё это проводил на своем новом б/у пассате 2017 года tsi, CPRA. После промывки инжектора, вернее во время промывки инжектора, услышал немного более выраженный и громкий звук ТНВД. Когда подключил ТНВД обратно к Баку, звук стал тише и сошёл на минимальный. Бензин заливаю строго аи100 от Роснефть, каждую заправку добавляю basf keropur 3899c. Разницы особой не заметил, но могу предположить , что уже много тысячу км лью эту присадку в бенз и поэтому форсунки могли быть в удовлетворительном состоянии и не требовали промывки. А вот после пенной раскоксовки цпг возникли трудности с запуском мотора, делал всё по инструкции, выдержал время, откачивал остатки шприцом, после продувал цпг сжатым воздухом, после крутил стартер и выгонял оставшиеся капли раскоксовки из цпг, сменил масло и фильтр, но процесс запуска занял много времени и нервов. Опять таки, какой то разницы особо не почувствовал, могу предположить что мотор моего пассата ещё в удовлетворительном состоянии и не требовал раскоксовки. Подытожим, просьба снять видео с раскоксовкой и промывкой инжектора (мотора vag ea888 gen2 или gen3) и особый упор уделить на финальный результат (кольца маслосъёмные и инжектор) как все знают ea888 от vag это "самый интересный" мотор в категории масложор.
p.s. в конце сентября записался на чистку впускного коллектора и впускных клапанов своего ea888 gen2,5. При этой процедуре будет возможность взглянуть на состояние форсунок. Как раз если верить всем рекомендациям, к этому времени весь нагар в цпг должен будет отвалиться и вылететь в выпуск. Результатами после этой процедуры поделюсь.
Если не очистить внутреннюю часть поддона от краски,краска потом забьет все там нах
Так маслом пролить сразу нада
А что же с масложором?А не чё как ели все четыри с аппетитом так и жрут,проще кольца кинуть и забыть -это 100% гарантия.
Замена маслосъёмных колец это конечно 100% решение проблемы, однако если можно обойтись малой кровью, почему бы не попробовать?
@@LAVRAUTOCHEMICALS да если бы так всё было,на этихдвижках 1.8 1.6 с завода беда кольца тонкие,маслозгонных конавок всего 4 и на обаротах они даже с новья масло жрут притом могут сожрать в ноль.
Знают больную тему wv
Было бы странно если не помогло 😀
Увидил мпйку и не смтрел
Мы думаем что можно было бы, хотя в принципе не стоило.
Пробовал не помогло
не помогло масложор убрать, или компрессию поднять?
LAVR Автохимия и Автокосметика убитый мотор в заводское состояние привести😂😂😂
А сейчас как дела обстоят ?
Компрессия у данного мотора 10.5 бар. У меня пробег 200+, масло не ест, компрессия 11. Мотору в видосе - жопа!!!
До сих пор бегает.
1.6 масложером не страдает
У меня 1.6 bse. Жрет литр на 1500.буду менять кольца и колпачки . Пробег 180000. Боится он оборотов ,часто гоняю Спб- Москва.
Вы чё на алюминиевом поддоне показываете? Покажите на tsi ДВС. Аферюги.
Чисто реклама.
Не просто чисто, а кристально чисто
Раскоксовал камеру а не кольца тупая реклама
Гониво. Клапана чего непоказали
А что их показывать? Туда раскоксовку не лили.