Шкода Октавия 1.6 BSE МАСЛОЖОР
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2020
- В данном ролике я произвожу капитальный ремонт мотора VAG 1.6 BSE на автомобиле Шкода Октавия. Рассказываю причину масложора, как отремонтировать дешево и хорошо.
Приятного просмотра!
Большая просьба подписаться на меня по данным ссылкам (особенно на Дзен)
Мой телеграмм канал t.me/veprev_kirill
Моя официальная страничка Вконтакте rodius
Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/profile/editor/...
Сообщество Garage KITT ВКонтакте public211158729
Мой второй канал ЮТУБ про стройку
/ @kitt_house
На Дзене
zen.yandex.ru/profile/editor/...
Сообщество Вк public211347964
Обязательно подпишитесь по ссылкам
Это помогает развитию моего творчества и сильно мотивирует к дальнейшим выпускам - Авто та транспорт
Вот таким мастером должен быть любой моторист. Как свою машину ремонтируют👍
Титаническая работа.
Я восхищён. 👍
Если бы мог поставил тысячу лайков.
Удачи тебе дружище.🤝
С уважением из Белоруссии.
Красавчик👍👍👍👍👍!!!жаль у нас таких спецов не хватает, а то точно такая же работа предстоит🙃
подробно, информативно, ставлю лайк
Мастер от бога! Низкий поклон !!! 🤝👌👍
После ремонта двигателя 1.6 масло нерасходует ?Я поменял кольца пробег 95 км один я владелец и масло всё равно ест.Старые кольца были не залегшие а масло ел.Замена не помогла мне.
@@evgenyaskin2892 Здравствуйте, похожая ситуация. До замены колец был расход 1л/1000км, помле замены колец ничего не изменилось - 1л/1000км. Вы нашли решение проблемы?
Как всегда лайк ) профессионал своего дела
Четко ясно понятно. Подписка
Привет, сколько стоимость такого ремонта без учёта запчастей на 2023г
Одно из лучших видео! Респект.
Молодец!! Лайк 👍
Мастер, мощный👍👍👍👍👍
Все позитивно и по делу, лайк!
Была у меня джетта5 с BSE. Купил100к пробег. Из Москвы до Волгограда 2л масла, из Волгограда до Москвы 1л. Раскоксовка не помогла. Разобрал двс, (не снимая) заменил кольца, вкладыши поршневые, откапиталил головку. Откатал ещё 120к, больше ни грамма масла не доливал.
Подтверждаю пробег 125000 масло жрёт по трассе на скоростях. я один владелец 2013 года мкпп 1,6 BZE масло первые 30 т менял раз в 14000 далее по 10000 и менее. Стиль вождения обычно по трассе не более 120-130 очень редко больше и то только как правило на обгонах. На последней замене 7500 км залил 3.5 л предыдущей 7500 км около 3 л литра засирает свечи 3-4 цилиндры. За машиной следил всегда, но все не помогает и если поехать за 2000 км на юг брать лишнюю канистру масла 1/1000 не комильфо считаю перебор. при последней поездке в 1000 км залил 1 литр и после подливал, теперь думаю над ремонтом вот и хваленые и надёжные двигателя...
Пробег 200,жрет 800 грм на 9 тысч грн,в основном по трассе на больших оборотах,по городу практически не жрет,мой рецепт- льем хорошее масло!и иногда даем мотору просратся!
Аналогичная ситуация. Если не секрет какое масло льёте?
@@user-wh8vm5hb6s мобил 5-40 FS ,синтетика, еще меньше стала есть,грм 500 на 9 тысч
Люь Лукой люкс все огонь!но меняю каждые 7 тыс.мотор чистенький..масло берет 200 крамм до замены.люблю дать под сраку..думаю если бы не давал вообще бы не почувствовал расход масла..
Зачетный дядька
Мне понравилось эта работа,настоящий спец,каких мало,только понты,какой регион,как записаться,Шкода октавия а5,1.6 бсе пробег 400000 км,масложор,раскаксовку не помогла,даже после второго раза демиксидом.
Здравствуйте. Подойдут ли поршневые кольца и прокладка ГБЦ с мотора 1.6 ALX на 1.6 BGU? Спасибо
Добрый день! А можно к Вам записаться на ремонт шкоды с такой же болячкой? И таким же двигателем.
Подскажите, двигат 1.6 BFQ снимали трубку картерн.газов и с под проклад (кольца) в кронштейн попал песок. Там маслянистая сажа, её там немного, когда взял на палец эту срань она шершавая как образив. Я все вытер и пылесосом через тонкую трубку выбрал, вроде там всё чисто. Вопрос, нужно всё таки снимать и мыть кронштейн, или то , что упало, в масло и каналы не попадет?
Здравствуйте!!!Не подскажите момент затяжки болтов ГБЦ
Здравствуйте! Вопрос: когда сняли мотор,вы машину толкали назад. Коробка автомат. Селектор в нейтрале стоял или в паркинге? У меня в заглушнном состояний не снимается селектор с паркинга.
Тоже снимаю мотор. Что то стучить. Компенсаторы в норме. Все мертво стоит. Теперь поршня хочу снять . Может там причина.
Скажи пожалуйста дружище, ка специалист. Может в этом случае раскоксовка помочь, или не стоит заморачиваться? Или же, даже навредит?
Загорается жёлтый зк уровня масла при включенном зажигании при не работающем моторе?
Добрый день! Бита вроде называется Polydrive (в мануалах VAG -T10070-). Не путать с битой Ribe!Там немного другой профиль у биты.
У меня JTC S2 1377509 RM9
Подходит идеально
Добрий день.Подскажите пожайлуста,какой нормальний росход масла для мотора 1.6 BSE.Прошол по трасе 2000 км,росход масла уровень от максимумах до минимума.Ище грешу на клапан вентиляции картера .И ище подскажите ,какой обем масла по щюпу от максимумах до минимума ? Skoda Oktavia A 5 Combi 1.6 BSE Aisin 6 ,2005 г.в ,пробки 249000 км .
Короч, придётся перебирать мне мотор. Думал маслосъмные колпачки, но, похоже не только они😉
Октавия 2011 года, 1.6.
Проехал 175000 км, стала жрать масло больше литра на 1000 км. Заменили кольца, маслосъёмные колпачки, гидрики, все прокладки, клапана впуск/выпуск, втулки выточили под них направляющие, ремни грм и вспомогалку, ролики только вспомогалки. Помпа и ролик грм в идеале.
Проехал 2000 км, масло в идеале, не уходит. Тише работать стал на холостых.
Менял масло каждые 7000 км., к сожалению не помогло, всё равно после 165 000 км стал поджирать, так что это не панацея, такие движки. Грешу на автозапуск и работу на хх по 15....20 минут два раза в день.
Добрый день, а есть номер колец? Сейчас смотрю цены на поршень в районе 7.5 к и только оригинал.
такой-же автомобиль. пробег 270 000 масло меняю на 7-8 тыс.лью обыкновенный шел.масложора нет. только когда по трассе на круизе продержу на 4к оборотах или выше. а по городу от замены до замены.
Вот как раз и искал видео как разобрать и собрать этот движок! А тут уже все разобрано и собрано 😁Если есть ссылка на полное видео разборки и сборки этого двигателя скиньте пожалуйста)
здравствуйте, появился стук в руле. сможете помощь в устранение неисправности? буду очень рад
Вот Вам ответ почему на этом моторе коксуется всегда 4х цилиндр! Сапун выходит в воздушную гофру, затем пары масла попадают в дроссель, затем затягиваются в 4й и немного в 3й цилиндр. Дальше думаю понятно.
Во многом это происходит по причине перелива масла. Уровень нужно выставлять не по верхней метке, а по середине между мин и макс. По причине использования гавеного масла и замены 15т. Менять масло желательно на 7т.
Кардинально решить проблему, это установка маслопомойки, в интернете есть готовые решения.
глубоко заблуждаетесь . по причине циркуляции охлажд.жидкости да да подумайте хорошенко.... чем писать всякое при оборотах больше 4000 влият на 4 цилиндр если что а многие крутят когда ?! на трассе в основном . 3 года езжу на служебном авто шкода октавия а5 2012 120 -110
Можно ссылку на маслопомойку
Пожалуйста
Пол уровня это масленное голодание будет,по верхней метке надо заливать,советчик блять.
Добрый день! Скажите, пожалуйста, можно ли лить в этот мотор масло оригинальное VAG 0W30 Long Life допуск 504 00/50700 ? И менять масло допустим раз в 7500 км.
1. Из-за редкой замены масла(15.т.км редко)
2.авто ездило по трассе на высоких оборотах, из-за МКПП при 90км/ч там 2500 об мин.
Да ерунда это всё , меняю масло раз в 15000 , на 110 км в час 3500 оборотов , по трассе постоянно гоняю , двигатель 1.4 атмосферник , пробег 531000 т.км. проблем ноль.
@@user-bv5cp6vt7x2:41
добрый! пересматриваю наверное в 5 раз.есть чему поучится.у меня вопрос -а не залитый ли это уровень масла под верх метки? возможно и кидает от этого.На гольфе 3 дизель наблюдал такую картину пол уровня все ок.под завязку выкидывает до средней отметки. Ваше мнение?
Вы совершенно правы. Я один раз менял масло и перелил на см. выше верхней метки. Вскоре затроил 3-й цилиндр. Думал- свеча, поменял на новую все повторилось. В сервисе сказали, что категорически они не любят перелива. Раскоксовали какой - то химией. Лучше на 0,5 -1 см. недоливать.
А че ключ не понятно было. Как название у него?
Вот где зарыто! Из-за таких мы бежим от октавия. Хорош что признался .18 тыс. Конечно закоксовывается кольца.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста,после замены колец и гидрокомпенсаторов появился какой-то стук( при 1800 об.) Похоже как пальцы поршневые,что это может
быть? Спасибо
Гидрики? Давление масла?
👍👍👍
Сколько стоит сама робота? Спасибо
Пробег 143000 . 200 скручено предыдущим владельцем по старой доброй традиции. Как же не закоксоваться кольцам и свече в 4-м цилиндре, если инженеры ВАГ вывели отсос из сапуна в канал коллектора над 4-м цилиндром ? Вот и летит масло в одно место. А так мотор неплохой.
вот поэтому ,я установил,в разрез магистрали- доп. маслопомойку)
Можно подробнее описать саму процедуру установки? Насколько это спасает ситуацию? Какие детали и патрубки использовали. Лучше с фото.
А как же зазоры между поршнем и цилиндром
У меня на Фабий 1,2тоже самое было пока кольца не поменяли.
4й цилиндр засрат (я полазив на форумах пришел к этому выводу) из-за ВКГ... Решение есть, сейчас пробую масло-уловитель ставить в систему ВКГ...
Здравствуйте, хорошая работа! Интересно где находитесь, может на обслуживание к Вам получится приехать... А увидел. Как нибудь приеду, обсудим фронт работ... Контакты можно Ваши? Работаю не далеко от Вас... У меня такая же машина 13гв.
Приветствую, пишите в vk.com/rodius
Следим и ждём видос по Кайрону)))))
Кирилл откуда столько навыков и опыта по двигателям?
А я их перебрал уже штук сто )))
@@KITT_Garage как с вами можно связаться вот мой номер телефона+79264745122
@@KITT_Garage с какого города вы у меня тоже такая же проблема с мотором
Здравствуйте, где вы находитесь? В Москве?
👍
Здравствуйте, сколько стоит ваши услуги? Вариант А и В.
Очень позновательное видео, на запчасти 50 тон а работа скока стоит,если по максимуму и по минимуму.👍👍👍
35 тысяч в среднем
Элипс кто мерить будет? Колечки подкидывать не айс в темную.
У меня октавия 2012 года, пробег почти 190 тыс. ни грамма масла не берет. Замена 15 тыс. км, правда машина на газу (газ установлен на 90 тыс. пробега).
Сколько оборотов у тебя при скорости 180км/ч
Это мотор прошол не как не 140 тыс это мотор супер ресурстный, пробег более 400+км!!!
Ваг не делал ресурсных моторов сначала были так себе а сейчас то еще говно
Да ну ладно. Просто масло менялось раз в 15 тысяч, короткие поездки и привет масложор
у меня больше 200 я толкьо проехал, и до меня думаю не меньше. все устраивает в данном моторе!
Эта серия, надежная и простая, это вам не ТСИ
@@user-yd3wn2ic3f ну ладно уж. Есть и у ТСИ вполне надёжные варианты. А минусы этого движка в том, что он никуда не едет. Но мы любим его за другое.
видел что на некоторых двигателях под маслосъемными кольцами сверлят дополнительные масляные каналы. и вроде как помогает.
Колхоз, по моему мнению
Тоже есть расход, владею уже 5 й год bse а5, ездили к тещи 500 в один конец (скорость 100-120) все норм по щупу, обратно поехали другой дорогой более хорошей, но уже 600 км, местами на круизе ехал 160 это 5к оборотов, примерно 3мм по щупу слетело, я понимаю, что это не кольца и вроде как с картерными газами через впуск вылетает, отсюда мысли-почему еще не кто не придумал как от этого избавиться, ведь масло из впускного коллектора в основном и засерает 4 цилиндр свечи клапан на впуске да и катализатору от этого не легче, именно тот патрубок который возле горловины надо сделать так чтобы масло от туда не попадало во впускной коллектор….
Где-то на ВАговских форумах читал, что удлиняют патрубок системы ВКГ для того чтобы отдалить её от 4 цилиндра
@@MM-pn5mx как раз сейчас еду третий день из Забайкалья до лен области, 3к км позади пол шупа ушло, обороты в пределах 4к скорость 120-130
Здраствуйте. Спасибо за видио!! В данное время? Сколько будит откапиталить двигатель данного мотора с пробегом 377000? Спасибо за ответ заранее.
Здравствуйте
150-200 минимум
Там 90% процентов нужно будет точить в ремонтный размер, новые ремонтные поршни, 100% ремонт ГБЦ
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в етом двигателе есть чугунные гильзы или там износостойкое напиление на блоке ?
Гильзы
Есть гильзы
Почему не попробовал раскоксовку?
Спасибо за такое видео! Подскажите из какого вы города? В информации по каналу не указано. Был бы не прочь обратиться на консультацию к такому специалисту👍
Здравствуйте
Голицыно, Московская область
@@KITT_Garage жаль. Я из Казани
Снимите пожалуйста видео за Ауди А4 Б8.2.0 Тфси бензин.Подписался на Ваш канал очень интересно и доступно.Спасибо.
Есть такая же проблема с маслом, но только уже на bfg 1,6 Шкода октавия тур 2007. Хотел вылечить ее
Отличий минимум в этом моторе
У меня такая же машина и слава богу таких проблем нет. 320 т. пробег. Новую брал в 12г
Тоже брал новую в 12м году, но масло ест, пробег всего 130. Говорят, только 1 из 5 не ест масло.
@@MM-pn5mx аналогично, 123к пробег, жрет. За машиной следил, менял масло каждые 6-8 тысяч. Зря только деньги тратил и время.
Добрый вечер, где взять книгу по этому двигателя?
В интернете, мне нужны были только моменты затяжки
рассказал бы почему на bse именно проблема на шкодах на 4 цилиндре??? У меня на кадди нет такой проблемы, жрет масло с покупки авто и так 5 лет, р асход как был 1 л примерно на 10 т.км пробегу так и остался.
Вот после ремонта машина была уже у меня на замене масла. Уровень по шупу ушел где то на 1-2 миллиметра.
1л на 10 т.км. это очень много и на исправном моторе такого быть не должно. То что это не прогрессирует это конечно хорошо, но такого расхода быть не должно
@@KITT_Garage весь ваг жрет масло! Сколько знаю у кого был или есть ваг у всех он жрет масло! У меня лично 2 авто вага. Обе жрут. У меня Волга в свое время не ела масло! Даже оффициалы говорят что масло должно есть! Специально говорят менять чаще чтобы было не понятно ест или нет. Не ест у того кто сам его не меняет масло.
По поводу 4 целиндра, эта беда почему то именно на школах. На Кадди такого не замечено. Двигатель один из лучших вага, в плане надёжности и мощности.
Здравствуйте. При заводе на несколько секунд появляется масленка. Масло жрет не много. Двигатель 8 клапанный bfq Звонить в колокола?
Она должна гаснуть после завода через 1-2 сек
Звонить никуда не нужно, просто нужно поменять давление масла
Скажите как поставить ГРМ, чтобы принатяжке ремня на шестерню распредвала не проворачивало колено
Придерживать болт коленвала
Здравствуйте, прошу прощения, я небольшой знаток этой темы, если можно задам вопрос. Владею Шкода Октавия А5, 1, 6 mpi, пробег 105 тыс. , я единственный владелец, двигатель не рвал. Старался масло вовремя менять. И гордился, что от замены до замены. Лил масло Кастрол 5 w 30. Последний и предпоследний раз залил Валволайн 5 w 40 и вот неприятность, пришлось долить грамм 200 масла. Можно ли попробовать раскоксовать это дело или может марку масла поменять. Подскажите, как поступить? И что попробовать предпринять, пока не поздно? Заранее спасибо за ответ) р.s. и вцелом, это кольца или другая проблема? Как понять? По поводу раскоксовки понял!! А может ли из -за плохого масла двигатель подъесть его?
Кольца. Это просто плотность масла, 200гр не критично
Я тоже заметил что масло стал есть именно на Валволайне
Здравствуйте! По какой причине может рассыпаться свеча зажигания, керамика в бронепроводе?
Даже не знаю. От старения и разрушения что ли... Ну либо механическая поломка либо брак.
@@KITT_Garage Это был легкий испуг, оказалось когда сняли бронепровод, все хорошо, просто провод был не до конца одет, создался такой эффект что свеча сломалась!)
Подскажите Пожалуйста, у данного матора маслянный поддон крашенный или нет, если залить раскоксойл, не повредит поддон? Заранее Спасибо за ответ!
Поддон алюминиевый
Краску не повредит
Только на этом моторе раскоксовки не помогают
Пару дней назад на двоюродном брате bfq снимал воздушный коллектор и на третьем горшке свеча была в нагаре масла и сам коллектор от впускного клапана и вверх в масле, в самом верху коллектора сухо. Жрёт по разному! Не пойму, вроде оборотов не даю 3400-3800 и переключаю, 2500-3000 крейсерские обороты...
Ещё маслоохладитель в подтёках, но думаю что сильно фильтр прикрутил и раздавил прокладку, а может и нет!
Так а какой расход масла?
Свеча в масле говорит о неправильной работе маслосъёмных колец как минимум
@@KITT_Garage спасибо за отзывчивость! Жрёт примерно 1л на 4000 км, может 5000. Самого пробега, не скрученного (!!!), уже 210000, видимо время пришло)) К тому же сальники коленвала менять надо, под коробкой капли масла. Может есть совет по замене сцепления и по производителям запчастей? Дёргает, когда прогреются диски сцепления или корзина, на холодную всё ровно.
Кирюх! У меня аналогичный мотор,такая же проблема к тебе можно обратится по ремонту? , спецов сам знаешь не хватает да и нет доверия. И где кстати территориально находишся?
Можно
Голицыно Московской области
Не давно сделал ТО, как откатаю напишу😉
У меня такая проблема была на гольф плюс. 143 тысячи пробег. Сделал механик, сбежавший от дилера. В Люберцах. Если надо, подскажу Инстаграм. Сами посмотрите, если ок, свяжитесь))
@@greenoza1 Здравствуйте,можно контакты механика в люберцах,тоже масложор начался.
@@user-fs8ei4uc9i @automax_vag в инсте ищите. Там и примеры работ можно посмотреть. Если не получится законтачить, напишите мне комментарий, что-то придумаем
можно как то или чем то, типа раскоксовки для колец раскоксовать маслосъемные кольца. И будет ли от этого толк, или все эти раскоксовки маркетинговый ход
Нет, почему, они работают, по крайней мере восстановить работоспособность колец они могут. Но чаще всего помимо данной пользы они делают больше вреда... Ведь они при этом смывают все масляные пленки с цилиндров и т.д. И потом при пуске мотора получить задиры на стенках цилиндров просто раз плюнуть! Как нибудь расскажу как ими правильно пользоваться чтобы не нанести вред мотору
@@KITT_Garage Да не плохо было бы услышать и увидеть
На bfq делал раскоксовку, не помогло, в 3 и 4 цилиндрах маслосъёмные кольца устали.
@@user-ut4jh5mz8y ua-cam.com/video/sNf_ZKFwr3o/v-deo.html
Были ли нюансы? ..... Ньюнсов не было.....
I have a problem with this engine, it consume 14l/100km and I don't know why, because I don't have any fault problems detected.Its too much, what can I check i order to reduse the comsuption?
Hi
you need to check the lambda probe you need to put exactly the original or NGK otherwise fuel consumption will be increased
у друга шкода а4. я хочу купить вот такую же А5 или уже лучше подкопить и взять А7?
А 5 норм.тачка,(я уже 8 лет на А 5)Доволен!
Подскажите пожалуйста что может быть, на холодную когда заводиш двигатель что то цокотит. Двигатель 1.6 bse
Так должно быть. Цокает в районе 30 секунд. Так надо
Это нормальная работа на холодную для bse
Абсорбер
В начале Вы сказали что куда-то уходит антифриз, но так и не сказали куда ?
Были подтёки на шлангах авто - точное место не скажу - не ставилось такой задачи
Какие свечи лучше всего будут для такого мотора,что бы ходили по дольше? И с какой вязкостью лучше брать масло 5w30 или 5w40 для 1,6 BSE ?
Я б рекомендовал 5в40 но не знаю с какого вы города и какие у вас зимы )))
Свечи не принципиально
Можно ирридивые или платиновые - они ничем не лучше обычных на данном моторе просто ходят дольше
5w40 если пробег за 100ку
0w30
@@KITT_Garage иридиевые нельзя они сгорят на этой системе зажигания
@@KITT_Garage Лью Shell helix ultra 5w40,зимой проблем ноль,в Польше -10 градусов,это уже капец как холодно :)
Здравствуйте! Подскажите как по качеству комплект грм с помпой контитеч на 1.6 бсе.
Норм
Ремень gates, помпа hepu, ролик skf. Контитеч после 30 тысяч в трещин5
@@ZEROK996 это из вашего опыта? Уже купил комплект грм контитеч.
@@user-xh6xv7vi5h Да я проехал на bse 827 тысяч километров без кап ремонта
@@ZEROK996 впечатляет, расход масла с какого пробега начался?
Перебирал такой двс,жор масла уменьшился полностью не ушел и не уйдет.
Я тоже перебирал свой, у меня ушел масложер, после проехал 45тыс масложера нет
Сколько это в долларах получилось?
Подскажите пожалуйста, на каком пробеге уместно раскоксовывать?
Якщо не має проблем непотрібно , чіпати,
Подскажите пожалуйста какие маслокольца и какой фирмы рекомендуете
Кобельшмит - тот же оригинал
@@KITT_Garage Mahle в оригинале используется. Kolbensmidt никогда не были на конвеере.
@@KITT_Garage Кольбеншмидт, моторист ты декоративный.
Причины масложоро не раскрыты полностью , почему залегают маслосъёмные кольца ? Масло нужно чаще менять , хорошо но если часто меняли масло и кольца залегли тогда какие причины , почему на других моторох кольца не залягают ? Я думаю что причина в патрубке пластиковом в котом расположен датчик охлаждающей жидкости , он постоянно течёт в месте прилегания к головке блока , антифриз под низким давлением кипит и 3 4 цилиндр не имеют должного охлаждения по ходу движения жидкости от 1 к 4 цилиндру . При неправильном охлаждении цилиндров кольца могут залягать от нагара . Думаю нужно следить за этим патрубком !
Здравствуйте, как вас найти? Хотелось бы обратиться к вам с таким же моторам.
Здравствуйте
Голицыно МО
Связь через ВК и телеграмм в описании
В каком городе живёте? Можно обратиться с капремонтом? Спасибо.
Здравствуйте
Голицыно МО
Здравствуйте. на на этом двигателе были масляные форсунки?
Нет
на до рестайле-проблем нет такого,а в фл что-то жалобы на масложёр у многих
А была замена сцепления у друга ранее ?!?!!
Нет не менялось еще
Вкладыши того же размера только новые?
Да
А кришка клапанов там метал или пластик?
Пластик
По трассе на большой скорости он жрет практически с рождения
Это 180?
Причем как лошадь жрет
130😂@@Toxic_702
Не правда . до 100 000 не разу не доливал . масло менял раз в год около 10 000км. При 100 км/ч ездить не могу . мотор всегда на верхах , коней то мало. Последний раз по ходу парад на паленое масло жрать начал резко где то от 5000 пробега на масле , при чем немеряно . чуть больше литра на 1000. Думал уже кольца менять . но после замены масла , расход устаканился , сейчас за 7000 съело чуть меньше чем пол уровня . 1-2-3 цилиндры чистые ,с лёгким желтым налетом ,свечи чистые. 4 -й с нагаром . не критичный , но он есть. На свече резьба в нагаре от масла . 4 -й цилиндр явно беда данного мотора.
@@Toxic_702можно и больше )))
У меня пробег 180 тыс. Доливаю 300 грам. Замена каждые 7500 тыс.
Секрета два. Хорошее масло, замена каждые 7-7,5 тыс.
К сожалению многие думают что своевременная замена масла это не обязательно, а потом на 140 тыс. капиталят моторы
С какой вязкостью используете масло?
@@user-dy5fq8oy5m 5w40 Neste Premium+
С покупки нового менял каждые 6-8к, на хорошем масле. Пробег 123, жрет скотина. По городу практически не уходит, по трассе просто кошмар. Зря только время и деньги тратил на такое обслуживание. Мог бы ездить как все и сэкономил бы кучу денег, времени с таким же результатом в итоге
У друга пробег 240 или 250, жрет столько же, меняет масло раз в 15 и не парится.
@@holyeastercake6848 "хорошее масло" в понятии потребителя и продавца абсолютно разные понятия.
Вы единственный владелец?
Какой допуск у вашего масла? Что льёте? Где покупаете?
С момента моего последнего сообщения мой пробег 210 тыс. Полёт нормальный. Те же 300 грамм от замены до замены.
У меня 1,6 бсе 330 тыс пробег грамм 800 уходит на 7500 ! Но когда была стоковая МКПП жрала намного больше! Сейчас 5пара переделанная едет при 3000 110 кмч.
Новерно вся беда от плохого масла :( поэтому так часто меняют.
Ты правильно думаешь)))
А в чем была причина антифриза в масле. А в остальном вообще не понятно для чего все эти манипуляции с мотором.
Причина антифриза в масле, точнее наоборот: масла в антифризе - прокладка ГБЦ, соответственно отсюда и отдавал на фрезеровку ГБЦ и блок
До блин. У меня главный вопрос! Почему? У этих двигателей никогда нет проблем при должном обслуживании. Масло меняется 5 минут, надо 4.5 литра 5w 40 плюс замена фильтра. В какой момент хозяин запустил все это дело. Убил неубиваемый мотор. Это надо постараться. И кстати из за узких сливных каналов, в поршне, для мотора норма угара масло на высоких оборотах. И по сути тогда уж разкоксовка+ замена прокладки было бы достаточно. Это я к тому что на ремонт двигателя и деньги и время нашлось. А на замену масла нет....
Такой же мотор "волнами" стучит на холодную. Что может быть? Спасибо.
Такая ж хрень.
Смотреть нужно так не скажу
Подскажите пожалуйста автор, По бюджету вопрос! А направляющие клапанов в каком были состоянии? Они вроде как латунные.
How many miles comrade???
143000 km