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工務也是，直到現在，工具還是個個骨灰級，幾乎7~8成都是40幾歲以上，道班工作辛苦，但腦袋清楚的人都知道，好的工具會讓你做起事來事半功倍，台鐵就算再怎麼窮，40幾年不換工具真的很扯，舊時代工具個個都重量級，例如傑克森手提電動砸搞，他會配一台發電機，但兩組工具笨重到你光移動到工作現場就幾乎耗掉一伴的體力，這樣如何讓道班事半功倍?看看UA-cam外國的道班工作，光現場工具之巨大差異就讓我們工務的望著興嘆，而道班缺工也很嚴重，工作內容與福利不成正比，導致很多人進來又考走，上面的真的知道問題點出在哪裡嗎?
另一個問題是買了 用了 但壞了誰修？好像工具都不壞…
上面的人會看的清楚嗎？我也懷疑
上面當然看的清楚，他們又不是笨蛋，但一句：礙於經費的問題 似乎就能搞一切…只能說長官也有難處的
@@poccapopo 經費當然有難處，錢被吃掉了啊
@@poccapopo 台鐵有專責維修保養單位人員，機器設備不管怎樣一定都會有壞掉的時候，不能因為這樣就完全忽視更新吧?這就跟家裡的家電也會有壞掉的時候，你就會完全不買新家電的意思嗎？不可能吧…你說是不是...😔，更何況現場工作機器工具要與時佢進，現場人員才能越做越有效率。
副站長你辛苦了⋯⋯我以前沒有看到你的片段，我現在一直在催你是年前五年前的片子，讓我傻眼很多燙手的事同仁都叫你去處理，好人不好當正義也不好當，沒有關係，台灣人民就是你的靠山，有你那麼有勇氣勇敢台灣才會好，想要升官做乖乖牌的你們好意思領薪水啊！台灣只要10分之六的員工都像你這樣有爭議像包公一樣就不會有遇到奧客。我們都支持對的一方。加油加油，你真的辛苦了我們看得到。
雖然我阿媽說 沒什麼人看這個 但我跟她說 雖然只有少數人在看 但少數的努力 讓我們生活更方便 謝謝全台的鐵路局員工 犧牲了睡眠
副站現實生活中很少像你一樣，盡忠職守正義感的人，真心付出為客人服務設想的人，相信人在做天在看像副站長這樣好的人會有好的福報，多保重身體辛苦了感恩
副站辛苦了 還要加班到凌晨！
不是加班是上夜班要到早上6 7點才能交接給日班才下班
副站，您辛苦了！聽到您一直咳，請好好照顧身體！再次感謝您的影片！
副站長，辛苦了！要保重身體，也要注意安全喔！謝謝你的分享，🌃晚安囉！
竟然遲了將近一小時！😰老是如此，真正是候車累，乘客累，站務也累，司機員更累！真搞不懂這個不賺錢又改善緩慢甚至花了銭還改善不到位的運作系統。很疑惑！
A A 真的，我家住車站附近有時候晚上快1點還聽到火車在運作，內心就覺得心酸酸的，總是在心底默默的感謝他們工作這麼晚
台铁这个晚点 和大陆的国铁一个水平
@@陈晓帆-s2r 哈哈！難兄難弟！同病相憐哦！
台鐵誤點是沒辦法的事 1前面多班上下車時間人多 會影響後方 2.本方上下車人多也會影響 3.慢車要禮讓快車也會影響 等很多因素 而如果趕點 又可能發生日本那樣的意外 日本已經檢討是否都要準點
真的辛苦你了，要保重，我很能體會你的辛苦，上帝祝福您!
副座您委屈了之前某些留言就是外行不懂裝懂不知鐵道運輸的辛苦面……………辛苦了今夜好好休息挺你的還是有
沒錯
支持副站
副座鈞鑒小弟昨天PO文至PTT Railway板裡分享該此件事，萬萬沒想到此件駕駛事主也是我欣賞的鐵路人及造成副座困擾感到抱歉，深表遺憾
哈，沒關係的，不用想太多。PTT那邊本來就敵對我，我早就沒在看。人世間，有太多混亂，包含我自己造成的錯誤。至於別人要怎樣擴大解釋與放大檢視，我在基本的解釋後，就不會再多說。反正，認為我錯，就記過處分，臺鐵的環境，不會聽我的解釋，那既然大家都不聽，上下都不爽我，那我也何必浪費口舌。所以，放寬心。我正在計劃一個直播的演奏會，得認真練樂器了。
沒有電動滑步車真的訓車效率大幅降低...台鐵加油好嗎
辛苦副站長了 但晚一小時進站的班車司機員應該會滿累的 畢竟受北湖電車線掉落影響 副站長也要找時間好好休息喔 台鐵效率讓人感覺越來越不太好= ="
辛苦了😢😢我住在車站附近有時候很晚的時候聽還能聽到火車到站聲音心底真的由衷的感謝謝謝你們的付出守護夜歸乘客辛苦了請您多多保重身體聽您一直咳嗽記得有空要補充水分現在天氣晚上比較有涼意請您也記得添衣物多多保重另外如果您需要後十字韌帶開刀醫生的資訊我可以提供給您也祝您早日康復
太辛苦了，尤其是現在的火車都是從基隆、七堵到嘉義或是更遠的潮州才會休息。最近天氣變化多常常只要某個地方電車線斷了，就會延遲到站辛苦了這些站務員！前幾天搭火車晚上因北湖電車線斷了，區間車竟然晚了110分鐘。這班車到站休息都不知道幾點了？台鐵應該考慮更細膩一點！辛苦了。
不懷疑工會抗爭力度越來越大，錢都入高官斡旋花費了！懂的都知道啦！呵呵期待監察政風人員能多出力囉！
門不能關，沒有沾油還是怎樣不髒故障了？生意
保重，辛苦了😢潮州站長
敬業又認真工作的人，值得尊敬!!大哥請繼續努力，加油~~
很好，穿上護膝了。身體是自己的，顧好最重要。"人若賺得全世界 賠上自己的生命 有什麼益處呢。"我上個月去淡水禮拜堂就看見這句話
副站長 外行人說外行話 別在意太多
副座，加油，保重身體。
副座真的辛苦了!末班車晚多久，待在車站時間就要加長。對副座來說是個負擔（尤其又發生「725A次駕駛事件」，難免心裡有些影響）。加油副座!
司機員、列車長和夜班站物人員辛苦了; 終於可以休息了！也是要等149車次的列車編組 入庫後 才能休息！😥
最近北湖那附近的電車線又出問題 誤點又超久 有部分班次甚至將近3小時 不然就是停駛宜蘭那邊有一班電車也因為動力出問題 從原本的誤點將近30分 後來也停開台鐵真的要繃緊神經 將鐵道的電車線 鋼軌 列車好好做保養 不然哪天又出大問題 最近接連的出錯 已經讓人快抓狂
辛苦了...身為台鐵眷屬很能體會這種辛苦...
希望副站您可以打開CC(字幕)嗎？
站長您辛苦了，我支持你👍👍👍但知道是什麼原因這班車才會延誤那麼久呢？何況是在最晚的末班
潮州副站長:您辛苦了,看你那麼累了還要清車,而且當時也已經凌晨1點19~1點29分左右,也就是隔天上午1點19~1點29分左右了,真的辛苦你了,謝謝你的幫忙!!但你也要利用可以休息的時間去休息一下喔,以免累的太過度!!
辛苦了～很多機關的長官確實不見得了解第一線人員的辛苦💦
8:17左邊有飲料
辛苦了，咳嗽有點嚴重，要記得就醫！
加油加油我們站在 台鐵站務員的這一邊 你們要勇敢站出來 勇敢發聲 支持你們
其實 應該不是晚下班 是晚休息 台鐵 上班時段是三班制 早晚休 副站長這時段應該是晚上8點~早上8點 有錯請指正 基本上作息會亂掉 蠻辛苦的
台鐵副站長是最操的職位
7:56 辛苦了 副站長
要顧好自己的身體喔。祝 副站長 平安健康。
這裡不是台灣是印度。無知落後。使人生氣。影像數位就可以幫忙。 人工太落後。累死人
副座辛苦了，工作之餘，身體還是要顧
副座辛苦了，身體愛顧啦😄
凌晨一點了還在服務，謝謝您，保重身體！
副站長您辛苦了👍👍❤️
回過頭想想……臺鐵有很多的問題，都是出自於高層已經扭曲的「服務至上」理念，才培養出了這麼多為所欲為、恃無忌憚的乘客，這些乘客反噬的結果，最後累的，還是第一線的站務和乘務員。
副站辛苦了
希望以後不要有這種狀況
可惜還是會有
身體要顧，辛苦了
工作真的很辛苦要給值班站長一個讚
副站，健康比較重要，您要多保重。
我還在竹南的時候看到都一個小時以上 還有一班車晚163分鐘
有一次 花蓮地震 在下午 13:00整，當時 175次 也 晚154分，晚2個半多小時 等於 175次 15:30 花蓮出站，18:40 臺北站 開車(原訂16:00開)
大家全體跟你說，副站保重身體
副座辛苦了
記得看醫生喔😯⋯
辛苦了沒有電動滑輪車感覺變得慢
火车好漂亮乾凈，站长细心盡責，幸苦了。台湾人好幸福！，
我覺得無階化是一大敗筆，尤其是莒光、700區間
副座 辛苦了這麼晚了還在忙💪
副站長好辛苦，您的家人想必也是啊！
標題改為"晚分近一小時"
昨天我在楊梅看到一台自強號停在那邊我以為是回送WWW
副座安～準備國考的考生向你道早了
好辛苦，身體要保重
副座~辛苦了，身體保重!
台鐵火車不能每次都停到各月台的定位 是不是晚點的可能原因之一？ 我不是火車迷 不知道已經電氣化的車廂 停在月台定點的難度有多少？
請問副座149次5:55廁所門是壞掉了，之後有報修嗎？
這個班車是凌晨班次，因為是N???次
UC 9062 不是喔,機車本身在拖編組的前後 命名上會分.
這班是基隆18:11分開往潮州站的149自強號嗎？
以前554到沙鹿誤點84分因為機車頭故障在嘉義加掛一台E300機車頭
鐵路英雄默默守護鐵路
辛苦了，身體要注意，不要管外行人說的話
副座 149次後面不是還有一班181次181次以前終點是也是潮州，現在終點改在屏東，181次編組到屏東清車後也會迴送到潮州基地入庫嗎？還是181次編組會留在屏東過夜？？🤔🤔
無論商店打烊、學校放學、還是車站打烊的時候都會播放打烊時要聽的音樂代表所有的工作設備都結束了
十字韌帶受傷真痛苦我自己也是
辛苦了
副站，早安。
晚下班有補休或者是加給嗎？
沒有晚下班因為是夜班是上班
副站辛苦了 要好好保重身體哦
版主 能不能也拍一輯 “台鐵肥貓官員的一天”?
台鐵真的很混,一天到晚誤點
過年幾乎每天壞車，卻沒有長官被懲處。
保重！祝平安健康
副座大哥！保重身體！
副座要健康喔！
保重身體呀！
我在清理自強號的時候我都會先關門清車
真的是辛苦了
我以為是親子車廂！原來是自行車的
也算親子列車 經營不太好
晚50分 有退全票嗎😂😂😂😂辛苦了 下了班 早點休息
好像沒有喔！除非故障車輛才有全額退費我上個月從中壢到員林 結果到白沙屯車輛就壞了 莒光號大家就等電聯車 ，坐到該處全退費
之前從台北-到花蓮 應該車故障吧,慢1小時,有轉車,應該說直接開一台火車接送....到花蓮車站還廣播 xxx次號,可以全額退票
@@四季春-j8f 沒錯
晚45分 以上，可持當次當車票 全額退費，意思是 免費搭車
@@陳哲祥-s5u 誤點45分以上 可以全額退費 可以問臺鐵，晚45分 搭車還要錢合理嗎？晚45分以上全額退費也是臺鐵補償給旅客的
保重身體 辛苦瞜~
檢討屬下就是長官的績效所在，這叫做，管理。 上班如同作戰，建議試試 5.11 Tactical Apex Pants, 加上勤務腰帶。
太專業!
啊，火車最後會去哪裡？
不知道…可能要高官才知道😮
畫質好清晰，能否請問是使用什麼攝影器材？
我在楊梅 終點站新竹 = = 本來是要坐17.多的 結果上車是16.50幾的
保重
晚一小時等於這班免費了
兩點 天啊
副車站工作幸苦了你的服務非常好
幫副座加油打氣，加油加油加!!!
慢54分...我還碰過慢90分鐘的...莒光號
副座加油辛苦你了，不要理會那些酸民，外人根本不懂你的辛苦，希望你能堅持下去，繼續為廣大乘客服務，繼續為廣大網民服務，你這幾天下架的影片我都很想看，很想了解這些工作的內容跟人力不足的影響，加油
我建議末班車要配兩個人比較安全，效率也比較快，一個在頭 一個在尾。
人力有限，所以其他員工一早4:30就得起床，故需早點讓他們休息。
工務也是，直到現在，工具還是個個骨灰級，幾乎7~8成都是40幾歲以上，道班工作辛苦，但腦袋清楚的人都知道，好的工具會讓你做起事來事半功倍，台鐵就算再怎麼窮，40幾年不換工具真的很扯，舊時代工具個個都重量級，例如傑克森手提電動砸搞，他會配一台發電機，但兩組工具笨重到你光移動到工作現場就幾乎耗掉一伴的體力，這樣如何讓道班事半功倍?看看UA-cam外國的道班工作，光現場工具之巨大差異就讓我們工務的望著興嘆，而道班缺工也很嚴重，工作內容與福利不成正比，導致很多人進來又考走，上面的真的知道問題點出在哪裡嗎?
另一個問題是買了 用了 但壞了誰修？
好像工具都不壞…
上面的人會看的清楚嗎？我也懷疑
上面當然看的清楚，他們又不是笨蛋，但一句：礙於經費的問題 似乎就能搞一切…
只能說長官也有難處的
@@poccapopo 經費當然有難處，錢被吃掉了啊
@@poccapopo 台鐵有專責維修保養單位人員，機器設備不管怎樣一定都會有壞掉的時候，不能因為這樣就完全忽視更新吧?這就跟家裡的家電也會有壞掉的時候，你就會完全不買新家電的意思嗎？不可能吧…你說是不是...😔，更何況現場工作機器工具要與時佢進，現場人員才能越做越有效率。
副站長你辛苦了⋯⋯我以前沒有看到你的片段，我現在一直在催你是年前五年前的片子，讓我傻眼很多燙手的事同仁都叫你去處理，好人不好當正義也不好當，沒有關係，台灣人民就是你的靠山，有你那麼有勇氣勇敢台灣才會好，想要升官做乖乖牌的你們好意思領薪水啊！台灣只要10分之六的員工都像你這樣有爭議像包公一樣就不會有遇到奧客。我們都支持對的一方。加油加油，你真的辛苦了我們看得到。
雖然我阿媽說 沒什麼人看這個 但我跟她說 雖然只有少數人在看 但少數的努力 讓我們生活更方便 謝謝全台的鐵路局員工 犧牲了睡眠
副站現實生活中很少像你一樣，盡忠職守正義感的人，真心付出為客人服務設想的人，相信人在做天在看像副站長這樣好的人會有好的福報，多保重身體辛苦了感恩
副站辛苦了 還要加班到凌晨！
不是加班是上夜班要到早上6 7點才能交接給日班才下班
副站，您辛苦了！聽到您一直咳，請好好照顧身體！再次感謝您的影片！
副站長，辛苦了！要保重身體，也要注意安全喔！
謝謝你的分享，🌃晚安囉！
竟然遲了將近一小時！😰
老是如此，真正是候車累，乘客累，站務也累，司機員更累！
真搞不懂這個不賺錢又改善緩慢甚至花了銭還改善不到位的運作系統。很疑惑！
A A 真的，我家住車站附近有時候晚上快1點還聽到火車在運作，內心就覺得心酸酸的，總是在心底默默的感謝他們工作這麼晚
台铁这个晚点 和大陆的国铁一个水平
@@陈晓帆-s2r
哈哈！難兄難弟！同病相憐哦！
台鐵誤點是沒辦法的事 1前面多班上下車時間人多 會影響後方 2.本方上下車人多也會影響 3.慢車要禮讓快車也會影響 等很多因素 而如果趕點 又可能發生日本那樣的意外 日本已經檢討是否都要準點
真的辛苦你了，要保重，我很能體會你的辛苦，上帝祝福您!
副座您委屈了
之前某些留言就是外行不懂裝懂
不知鐵道運輸的辛苦面
……………
辛苦了
今夜好好休息
挺你的還是有
沒錯
支持副站
副座鈞鑒
小弟昨天PO文至PTT Railway板裡分享該此件事，萬萬沒想到此件駕駛事主也是我欣賞的鐵路人
及造成副座困擾感到抱歉，深表遺憾
哈，沒關係的，不用想太多。PTT那邊本來就敵對我，我早就沒在看。人世間，有太多混亂，包含我自己造成的錯誤。至於別人要怎樣擴大解釋與放大檢視，我在基本的解釋後，就不會再多說。反正，認為我錯，就記過處分，臺鐵的環境，不會聽我的解釋，那既然大家都不聽，上下都不爽我，那我也何必浪費口舌。所以，放寬心。我正在計劃一個直播的演奏會，得認真練樂器了。
沒有電動滑步車真的訓車效率大幅降低...台鐵加油好嗎
辛苦副站長了 但晚一小時進站的班車司機員應該會滿累的 畢竟受北湖電車線掉落影響 副站長也要找時間好好休息喔 台鐵效率讓人感覺越來越不太好= ="
辛苦了😢😢
我住在車站附近
有時候很晚的時候聽還能聽到火車到站聲音
心底真的由衷的感謝
謝謝你們的付出
守護夜歸乘客
辛苦了
請您多多保重身體
聽您一直咳嗽
記得有空要補充水分
現在天氣晚上比較有涼意
請您也記得添衣物
多多保重
另外如果您需要後十字韌帶開刀醫生的資訊
我可以提供給您
也祝您早日康復
太辛苦了，尤其是現在的火車都是從基隆、七堵到嘉義或是更遠的潮州才會休息。最近天氣變化多常常只要某個地方電車線斷了，就會延遲到站辛苦了這些站務員！前幾天搭火車晚上因北湖電車線斷了，區間車竟然晚了110分鐘。這班車到站休息都不知道幾點了？台鐵應該考慮更細膩一點！辛苦了。
不懷疑工會抗爭力度越來越大，錢都入高官斡旋花費了！懂的都知道啦！呵呵期待監察政風人員能多出力囉！
門不能關，沒有沾油還是怎樣不髒故障了？生意
保重，辛苦了😢潮州站長
敬業又認真工作的人，值得尊敬!!
大哥請繼續努力，加油~~
很好，穿上護膝了。身體是自己的，顧好最重要。"人若賺得全世界 賠上自己的生命 有什麼益處呢。"我上個月去淡水禮拜堂就看見這句話
副站長 外行人說外行話 別在意太多
副座，加油，保重身體。
副座真的辛苦了!末班車晚多久，待在車站時間就要加長。對副座來說是個負擔（尤其又發生「725A次駕駛事件」，難免心裡有些影響）。加油副座!
司機員、列車長和夜班站物人員辛苦了; 終於可以休息了！也是要等149車次的列車編組 入庫後 才能休息！😥
最近北湖那附近的電車線又出問題 誤點又超久 有部分班次甚至將近3小時 不然就是停駛
宜蘭那邊有一班電車也因為動力出問題 從原本的誤點將近30分 後來也停開
台鐵真的要繃緊神經 將鐵道的電車線 鋼軌 列車好好做保養 不然哪天又出大問題 最近接連的出錯 已經讓人快抓狂
辛苦了...身為台鐵眷屬很能體會這種辛苦...
希望副站您可以打開CC(字幕)嗎？
站長您辛苦了，我支持你👍👍👍
但知道是什麼原因這班車才會延誤那麼久呢？
何況是在最晚的末班
潮州副站長:您辛苦了,看你那麼累了還要清車,而且當時也已經凌晨1點19~1點29分左右,也就是隔天上午1點19~1點29分左右了,真的辛苦你了,謝謝你的幫忙!!但你也要利用可以休息的時間去休息一下喔,以免累的太過度!!
辛苦了～很多機關的長官確實不見得了解第一線人員的辛苦💦
8:17左邊有飲料
辛苦了，咳嗽有點嚴重，要記得就醫！
加油加油我們站在 台鐵站務員的這一邊 你們要勇敢站出來 勇敢發聲 支持你們
其實 應該不是晚下班 是晚休息 台鐵 上班時段是三班制 早晚休 副站長這時段應該是晚上8點~早上8點 有錯請指正 基本上作息會亂掉 蠻辛苦的
台鐵副站長是最操的職位
7:56 辛苦了 副站長
要顧好自己的身體喔。
祝 副站長 平安健康。
這裡不是台灣是印度。無知落後。使人生氣。影像數位就可以幫忙。 人工太落後。累死人
副座辛苦了，工作之餘，身體還是要顧
副座辛苦了，身體愛顧啦😄
凌晨一點了還在服務，謝謝您，保重身體！
副站長您辛苦了👍👍❤️
回過頭想想……臺鐵有很多的問題，都是出自於高層已經扭曲的「服務至上」理念，才培養出了這麼多為所欲為、恃無忌憚的乘客，這些乘客反噬的結果，最後累的，還是第一線的站務和乘務員。
副站辛苦了
希望以後不要有這種狀況
可惜還是會有
身體要顧，辛苦了
工作真的很辛苦要給值班站長一個讚
副站，健康比較重要，您要多保重。
我還在竹南的時候看到都一個小時以上 還有一班車晚163分鐘
有一次 花蓮地震 在下午 13:00整，當時 175次 也 晚154分，晚2個半多小時 等於 175次 15:30 花蓮出站，18:40 臺北站 開車(原訂16:00開)
大家全體跟你說，副站保重身體
副座辛苦了
記得看醫生喔😯⋯
辛苦了
沒有電動滑輪車感覺變得慢
火车好漂亮乾凈，站长细心盡責，幸苦了。台湾人好幸福！，
我覺得無階化是一大敗筆，尤其是莒光、700區間
副座 辛苦了
這麼晚了還在忙💪
副站長好辛苦，您的家人想必也是啊！
標題改為"晚分近一小時"
昨天我在楊梅看到一台自強號停在那邊我以為是回送WWW
副座安～
準備國考的考生向你道早了
好辛苦，身體要保重
副座~辛苦了，身體保重!
台鐵火車不能每次都停到各月台的定位 是不是晚點的可能原因之一？ 我不是火車迷 不知道已經電氣化的車廂 停在月台定點的難度有多少？
請問副座149次5:55廁所門是壞掉了，之後有報修嗎？
這個班車是凌晨班次，因為是N???次
UC 9062 不是喔,機車本身在拖編組的前後 命名上會分.
這班是基隆18:11分開往潮州站的149自強號嗎？
以前554到沙鹿誤點84分因為機車頭故障在嘉義加掛一台E300機車頭
鐵路英雄默默守護鐵路
辛苦了，身體要注意，不要管外行人說的話
副座 149次後面不是還有一班181次
181次以前終點是也是潮州，現在終點改在屏東，181次編組到屏東清車後也會迴送到潮州基地入庫嗎？還是181次編組會留在屏東過夜？？🤔🤔
無論商店打烊、學校放學、還是車站打烊的時候都會播放打烊時要聽的音樂代表所有的工作設備都結束了
十字韌帶受傷真痛苦
我自己也是
辛苦了
副站，早安。
晚下班有補休或者是加給嗎？
沒有晚下班因為是夜班是上班
副站辛苦了 要好好保重身體哦
版主 能不能也拍一輯 “台鐵肥貓官員的一天”?
台鐵真的很混,一天到晚誤點
過年幾乎每天壞車，卻沒有長官被懲處。
保重！
祝平安健康
副座大哥！保重身體！
副座要健康喔！
保重身體呀！
我在清理自強號的時候我都會先關門清車
真的是辛苦了
我以為是親子車廂！原來是自行車的
也算親子列車 經營不太好
晚50分 有退全票嗎😂😂😂😂
辛苦了 下了班 早點休息
好像沒有喔！除非故障車輛才有全額退費
我上個月從中壢到員林 結果到白沙屯車輛就壞了 莒光號
大家就等電聯車 ，坐到該處全退費
之前從台北-到花蓮 應該車故障吧,慢1小時,有轉車,應該說直接開一台火車接送....到花蓮車站還廣播 xxx次號,可以全額退票
@@四季春-j8f 沒錯
晚45分 以上，可持當次當車票 全額退費，意思是 免費搭車
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保重身體 辛苦瞜~
檢討屬下就是長官的績效所在，這叫做，管理。 上班如同作戰，建議試試 5.11 Tactical Apex Pants, 加上勤務腰帶。
太專業!
啊，火車最後會去哪裡？
不知道…可能要高官才知道😮
畫質好清晰，能否請問是使用什麼攝影器材？
我在楊梅 終點站新竹 = = 本來是要坐17.多的 結果上車是16.50幾的
保重
晚一小時等於這班免費了
兩點 天啊
副車站工作幸苦了你的服務非常好
副座辛苦了
副座辛苦了
幫副座加油打氣，加油加油加!!!
慢54分...
我還碰過慢90分鐘的...莒光號
辛苦了
副座加油辛苦你了，不要理會那些酸民，外人根本不懂你的辛苦，希望你能堅持下去，繼續為廣大乘客服務，繼續為廣大網民服務，你這幾天下架的影片我都很想看，很想了解這些工作的內容跟人力不足的影響，加油
我建議末班車要配兩個人比較安全，效率也比較快，一個在頭 一個在尾。
人力有限，所以其他員工一早4:30就得起床，故需早點讓他們休息。