真っ黒❗️👀 エンジンフラッシングWAKO'S(ワコーズ) 効果を検証🔎新油に入れ替えてから投入❕効果は❓wagonR ワゴンＲ ＭＨ22Ｓ Black❗️👀 Engine flushing
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- Опубліковано 28 вер 2024
- 訂正【MH22s ワゴンRのドレンボルトの締め付けトルクは３５Ｎ•mです。】
コメント頂いて気づきましたが😅
前も古いワゴンRに乗ってまして
古い方のMH21sのサービスマニュアル見て49Nmと動画に表示してしまってました😭
実際はちゃんと35Nmで締め付けてますが
正しくは、MH 22sのワゴンRのアルミ製のオイルパンのドレンボルトの締め付けトルクは
３５Ｎ•mです。
申し訳ありません m(_ _)m💦
真っ黒❗️👀 エンジンフラッシングWAKO'S(ワコーズ) 効果を検証🔎新油に入れ替えてから投入❕効果は❓wagonR ワゴンＲ ＭＨ22Ｓ
この動画は素人が自己責任でDIYで整備してます。
参考にされる場合は、ご自身でよくお調べになってから自己責任でよろしくお願いいたします。m(__)m 真似をしないでプロにご依頼してください。責任は負いかねます。
音声・音源 ・イラスト：
棒読みちゃん / 効果音ラボ/イラストAC/フリーBGM DOVA-SYNDROME/VOICEVOX
WAKO'S(ワコーズ) エンジンフラッシュ EF
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スズキ オイルドレーンプラグ
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スズキガスケット14X20X1.5
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真っ黒です👀エンジンフラッシングWAKO'S(ワコーズ)
効果を検証🔎
新油に入れ替えてから投入❕
効果は❓
wagonR ワゴンＲ ＭＨ22Ｓ
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＃ワゴンＲオイルフィルター交換
＃ドレンボルト規定トルク
＃eクリーンプラス ECP
：棒読みちゃん・効果音ラボ
Correction [MH22s Wagon R's drain bolt tightening torque is 35N m. ]
I noticed this after receiving your comment 😅
I used to drive an old Wagon R.
I looked at the service manual for the older MH21s and it said 49Nm in the video😭
Actually, I tighten it properly with 35Nm.
Correctly, the tightening torque for the aluminum oil pan drain bolt on the MH 22s Wagon R is
It is 35N m.
I'm sorry m(_ _)m💦
Jet black ❗️👀 Engine flushing WAKO'S (Wako's) Verifying the effect 🔎 Replace with new oil before applying ❕ The effect is ❓wagonR Wagon R MH22S
This channel and videos are self-responsible DIY maintenance by amateurs.
Please do your own due diligence before using this as a reference.
Please do not imitate and ask a professional. I will not be held responsible.
Audio/Sound source/Illustration:
棒読みちゃん / 効果音ラボ/イラストAC/フリーBGM DOVA-SYNDROME/VOICEVOX
WAKO'S Engine Flash EF
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Suzuki oil drain plug
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Suzuki gasket 14X20X1.5
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It's pitch black 👀 Engine flushing WAKO'S
Verify the effect🔎
Replace with new oil and then use it❕
What is the effect?
wagonR Wagon R MH22S
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Drain bolt specified torque
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使用したフラッシング剤が、エンジンオイルと混ぜて｢煮込む｣と黒くなるまがい物では無い、という前提で、適正なオイル管理をした車両でフラッシング剤を使用するとエンジン内部のスラッジを溶かすことが出来る、という検証になっていますね。ここでポイントなのは、普段からオイル管理を適正にしていることと、フラッシング剤を使用してエンジン内部を洗浄したら必ずオイルは(エレメントも含めて)交換する、という事ですね。
お金が掛かるからと定期的なメンテナンスをしないのではなく、こまめにメンテナンスをしていた方が、長い目で見れば故障も少なく性能の維持も出来るのだと、改めて思いました。
ご視聴コメントありがとうございます
m(_ _)m
その通りでフラッシング後のオイルとエレメント交換は必須です👍
今後もkenchan TVを宜しくお願いします🤲
もったいないよー
でもこういった比較を動画で
出してくれるのはありがたいです
比較方向も完璧です
ご視聴、励みになるコメントありがとうございます。
m(_ _)m♬
@@kenchantv123
これからも視聴させてもらいます❗
500ｋｍ走って洗浄したあとに、更にアイドリング30分で二重に洗浄して、そこからのフラッシング剤使用ですから、ものすごく説得力がありますね。
事前の準備をここまでしている方は見たことがないです。
フラッシングはある程度しっかり普段の洗浄が行き届いた環境で行う必要があると確認出来ました。非常に参考になりました。
ご視聴コメントありがとうございます
m(_ _)m
励みになります😂
味をしめてN-BOXもフラッシングしました。
動画アップしますので、またご視聴して頂けたら嬉しいです☺️
この検証はすごいですねー
新油入れて30分アイドリングのがあるのが良かったです
500km走行のもの、肝心なところをしっかり押さえられてる検証でした
ありがとうございます。
m(_ _)m
コメント励みになります☺️♪
注意喚起があるのは素晴らしいです
普段からオイル管理ができているエンジンなら使用しても問題はないと思います
ありがとうございます🤲
おっしゃる通りで車両の状態を判断して
上手に付き合って使用するのが効果的ですよね😊👍
昔はコテコテにスラッジが付いていた場合、灯油を追加してアイドリングで放置刑だったそうです。ただエンジン終了のリスクもあるので下取り車を代車用に復活させたり、廃車覚悟の修理の時にしていた様です。ああ、S社の元整備士からの体験談。
ご視聴ありがとうございます🤲
そんな裏技があるんですね😳
少し勇気がいります😊💧
昔の整備のおっちゃんからしたらかなりメジャーなやり方だったらしい。お前知らんのん？って。知るか！
僕も知りませんでしたし、灯油なんて入れたコト無いですよ😳
昔は今ほど添加剤などなくて、いろいろ工夫しながらやってたんでしょうね🤔
先人の知恵ですねぇ👍
@@macyossy4392さま、灯油や軽油混ぜて放置5時間アイドル。顕微鏡検査では摺動面に目立った異常ありませんでした。ただ、洗浄効果がいくらも無かったのは落胆。
灯油は お約束な裏技でした！
動画を拝見させて頂きました。 プロの自動車整備士です。 大変 勉強になりました！ ありがとうございます！ 次回の動画を楽しみにしています。 ご安全に！
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
温かいコメント、励みになります🥹
オジサン世代(50代)では、フラッシング＝灯油でしたよ（笑）シール類に良くないのでアイドリングで15分くらい。
しっかりオイルを抜くため一晩放置✨
ちなみに仲間の整備士がオイル上がりの激しいディーゼルに灯油入れてフラッシングしたらイグニッションOFFでもエンジン停止しなくて工場が白煙で包まれたらしい（笑）
お〜😳💧それは恐ろしい
灯油が燃えつづけたんでしょうか😨
素晴らしい👏✨✨ここまで汚れてるとデフまでやりたいですね💪💪💪
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
スッキリしますよ😊♪
フィラーキャップを開けてチラッと見えるタイミングチェーンの色でオイル管理の良さが伺える
それでもこの汚れですか･･･
やっぱり残ってるもんですねぇ💧
汚れ😊💧
ありがとうございます😊とても参考になりまし！
ご視聴ありがとうございます。
m(_ _)m
これからもkenchan TVをよろしくお願いします🤲
全然オイル交換してない場合は剥がれてかえって逆効果になるとは聞いてましたが普段からしっかりオイル交換してれば逆に使うのはアリって事ですね
参考になりました
これからも動画楽しみにしてます
ご視聴ありがとうございます🤲
マメなオイル管理してれば必要無いとは思いますが、気持ちがスッキリします☺️🎶
即効性のフラッシングオイルだと汚れが塊ごと剥がれてそれがエンジンの油回路に入り込み、場合によっては細い油路を塞ぎ詰まらせるって事もあります
そうですね🤔
そこまでサボって汚れたエンジンだと、もう既に詰まってると思いますし、オイルパンを剥がして掃除してからの使用がイイですね
実際には分からないのですが速効性のフラッシングを使用するとエンジンを傷めると聞いた事があったので自分は安いオイルを使ったオイルフラッシングをしてます。
使用したメーカーは違うのですが以前に自分も全く同じ事をしたことがありましたが(条件は全く同じ条件)この動画のように、ここまで真っ黒にならず、ほとんど変化はなくて新油のままの色でした。
今度、動画と同じワコーズで試してみたいと思います。
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
すごくオイル管理が良いのですねぇ☺️
スカルさんの車は幸せものですね♪
一年に四回オイル、エレメント毎回両方交換してます。
オイル交換前にフューエルワン一回使って直前にオイルフラッシングのパターン、汚れるのでエレメントは毎回替えてます。
マイカーはN-BOXですがやるたびに燃費が22ぐらいに戻ります。
6500まで軽く回りますが全開で高速走った後のオイルはきちゃないですね。
すごい😳✨完璧ですね👍
大切されてる車は幸せです😊
エンジンルームが綺麗
でしょう☺️♪
ご視聴ありがとうございます🤲
やっぱり必要ですね⤴️⤴️
しっかりオイル交換してある車には必要無いとは思いますが
気持ちイイのは確かです😆♪
下回りもエンジンルームも綺麗にしてますね！
ご視聴、コメントありがとうございます🤲
古いポロですが
自分でイジイジ触ってメンテしていると愛着がでるもんですねぇ😊🎶
熱がってる手の動きかわいいw
ありがとうございます😆♫
ご視聴、コメントも嬉しいです🤲
ディーラーにすすめられて半年毎の走行距離が8000kmでしてます。
新車の一年目位からしてます
ディーラーは高いのでAmazonで買ってます
ディーラーは機械洗浄の動画はありますが、添加剤の動画がないのでよかったです
ご視聴ありがとうございます🤲
ディーラーが勧めてくるって、意外でしたよ😳でも工賃がねぇ😅
人によっては、安心を買うって意味ではディーラーにお願いするのは有りだと思ってます👍
オイル交換の時にするのでこの作業工賃は無料です
フラッシングすると気持ちが良いですよね
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
はい♪気分もスッキリします😊
面白いのでチャンネル登録させて頂きました😊
ウチの嫁さんも独身の時からMH21Sの型ワゴンRに乗っていましたが車検以外ノーメンテナンスの酷い状況の車でした。
嫁さんと付き合いだしてからこのチャンネルの動画の様な事を繰り返しやり本調子になるまで作業した事を思い出しました。
ワゴンRが義父の形見の為乗れなくなるまで乗りたいとの事で修理しながら現役で乗っています。
車体とエンジン本体とAT本体以外の補器類足回りブレーキ回りはほぼ入れ替わってしまいましたが24万キロオーバーした今でも毎月3000キロ走行で絶好調です。
動画楽しみにしています。頑張ってください。
凄いですね〜❗️😳
登録ありがとうございます😊♪⤴️
温かいコメントも
ありがとうございます♪😭♪
フラッシングしなくても、エンジンオイル自体に洗浄作用があるからこまめに変えていれば自然にフラッシングしてますからね。
昔F1用？エルフのエンジンオイル有ったけど、洗浄作用が無いので、何処まで行っても汚れないオイルがありましたね。
大きく注意書に、エンジンオイルオイルが汚れていなくても千キロ迄で必ず交換してと記載ありました。
ご視聴ありがとうございます🤲
1,000キロまでって・・
なんて贅沢な😳✨
ガスで走るタクシー🚕のエンジンオイルなんかは10,000キロ走っても黒くならないそうです。ガソリン、軽油の燃えカスが汚れる原因なんでしょうねぇ🧐
目から鱗 これやりたい! エンジンオイル総量13.5L オイルエレメント交換で抜ける量が7.5L 6Lがツインオイルクーラーに残っているので 自分で3回オイル交換やっても費用が5万以下に抑えられるのでやってみます。
13.5L😳❗️
オイル代、お高くつきますねぇ😅
文鳥のチュン太郎が可愛い❤️
ありがとうございます🤲
チュン太郎に伝えておきます
☺️👌♫
ケンさん！！普段からオイル交換している車にはフラッシング効果あり！！ですね！分かりやすい動画です。ありがとうございます
ありがとうございます😊
気分もスッキリします👌
灯油とシンナーでフラッシング剤の出来上がり。シール関係傷める可能性あるからそこまで交換出来る人にオススメ
おっとぉ😳
ご視聴ありがとうございます🤲
定期的に（1年に1回位）フラッシングしてますが15年落ちのワゴンR🚙今のところ問題なく絶好調です👍
車のコンディションにもよりますが、おっしゃる通り、リスクを理解のうえの使用になりますよね😊
今後もkenchan TVを暖かい目👀で宜しくお願いします🤲
初めまして(^^)/
面白そうな動画だったので、登録させていただきました。
私も当然フラッシングする派ですね。
2万キロ又は車検前に行います。
12万キロ走行時にヘッドパッキングからオイル漏れがあったので、ヘッドカバーを外してパッキングを交換する際に、整備士からこんな奇麗な状態見たことないって言われましたね。
結局その車は20万キロ走行後に人に譲ってしまいましたが、未だに元気に走り回っています。
ご視聴、登録ありがとうございます
m(_ _)m
凄い❗️20万キロ超えても元気なんですね♪幸せなお車ですね👌
きちんとお世話してあげたら車も頑張ってくれますよねぇ☺️
@@kenchantv123 様
車もきちんとメンテナンスしてると故障なんてほとんどないですね。
リコール以外はね。
今の車の方がヘタすれば持たない車が多いのが残念です。
特に直噴エンジンはダメですね。
別名直糞エンジンって言われてカーボンはたまるは排気ガスは汚いは吸気バルブまで、カーボンで詰まりそうになるは、10万キロで燃料ポンプは壊れるはで、良いところは表示燃費だけです。
ポート噴射のエンジンの方がトラブルはないですね。
これは効果ありそうですね👍
検証ありがとうございます😊
ご視聴、コメントありがとうございます
m(_ _)m
今後もkenchan TVをよろしくお願いします🤲
フラッシング作用の高いオイルは、昔のCDクラスのディーゼル用エンジンオイルが持って来いでしたね。
ご視聴ありがとうございます🤲
皆さん、詳しいですね😳✨
自分のは、オイル管理が悪かった中古車なので、やっぱりオイルパン外してお掃除ですねぇ。
ご視聴ありがとうございますm(__)m
管理が悪いと溶けた汚れがオイルラインに悪さする可能性もありますしねぇ😅
外した方が安心ですけど遅効性のフラッシング剤もありますし
悩むとこですね💧
もったいないね、新しいオイルに入れて検証やっぱり効果あるね。
ご視聴ありがとうございます🤲
きちんとオイル交換していれば、使用しなくてもいい商品ですが、
気持ちはイイです😆♫
うおーーー!すごい!
ワコーズの即効性のやつってけっこうシャブいんですね！
買ってやってみよー！
ご視聴ありがとうございます🤲
フラッシング剤って賛否両論あるもんですねぇ🧐僕は気にせず、たまに使ってますが・・
大手さんが出す以上問題ないとおもいますけどねｗ
こういうの楽しみじゃないっすかｗ
おれは好きですよｗ
共感です☺️👍楽しいです♪
さっそく整備工場のマブダチに商品取り寄せ依頼しましたよ
遅効性は使ったことありますよー🍺
あとゾイルのフラッシングオイルはほぼ透明です 2週間位入れたまんま走ったことありますよｗ常用域以下くらいなら高負荷でなければ以外と普通のオイルです
1JZのNAですけどｗ
2週間😳💧
ワイルドですねぇ😅♪
年に1度灯油フラッシングしてます。燃費も加速も良好状態をキープしてます。
動画見てもらえれば分かりますが、スポーツカーにもついて行けるくらい良好です。
フラッシング後は街乗りではレスポンス、燃費は変わらず体感でも全く気付かないですが、
超高速域の伸びが良くなります。
ですが、推奨はしません。
フラッシングは満タン容量4.5Lに対して灯油3Lのみ使用。アイドリングは10分。
15万kmの頃からやっていて今24万kmです。もう6～7回はやってます。
汚れがゴッソリ取れます。固形物はないですが、10分アイドリングで灯油が真っ黒になります。
しかも湯気モクモク。
オイル漏れしやすい水平方向エンジンですがまだ漏れ、滲みはありません。
消費は3000kmで500mlくらい減ってますが。オイル交換も3000km毎か3ヶ月に1度しているので気にしてません。
壊れたらボアアップ同時施工でオーバーホールしたくて、次の車買うより安くて奥さん説得しやすいから
壊れてもいいやーって思いで灯油フラッシング始めたんですが、中々壊れてくれませんw
余談ですが、違う車でSOD-1投入したら固形物の汚れがゴッソリ取れました。
で、その固形物だけ別の容器に取り出して、容器に灯油入れて回してたら溶けて無くなりました。
ご視聴、コメントありがとうございます🤲
なるほどぉ😳SOD-1でも溶けない固形が灯油では溶けるのですねぇ🤔✨
@@kenchantv123
SOD-1でもしかしたら溶けたのもあると思います！
溶けなかったにしても、今まで出てこなかった固形物が出てきただけでも大発見でした！
ほぼ灯油ですね 安いオイルと灯油半々混ぜて洗えば十分かな
とは思うのですが・・・
怖いのでフラッシング剤を購入してます😅
😊😊😊😊😊😊
😊
@@kenchantv123😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊
チャンネル登録しました！エンジンルーム内もキレイにされてますね！結晶塗装の赤カムカバーもキマッテます✨☺
ありがとうございます☺️♬
チャンネル登録もありがとうございます
♪m(_ _)m♬♪
昔ながらなやり方でもそれなりに綺麗になるんだから
油脂のプロと言える連中の拵えたもんやで…そりゃあ限度はあれど綺麗になるわ
コマメなオイル交換だけで問題無いと思いますが
もっと綺麗になったと思ったら気持ちイイ〜♪です☺️
意味ないと言われているフラッシングは3L缶なんかで売られているフラッシングオイルのことですね。
あれでフラッシングするなら同じような値段(4Lで1000円程度)の激安のエンジンオイルでやった方がいいと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます。
m(__)m
フラッシングオイルでしたら
それだけでオイルは必要無いかと、
オイルに添加するフラッシング剤なら
何千Kmか走った使用中のオイルに
オイル交換のタイミングで添加します。ので、
別途、安いオイルは必要無いと思います。
検証の為に新油を使用しました。
今後もkenchan TVをよろしくお願いします😊
意味ない、というよりフラッシングの本来の役割を知らない人が多いだけですよ。
フラッシングの本来の役割はオイル交換時に古いオイルをなるべくエンジンに残さないようにして、新油がすぐ汚れたりするのを防ぐことです。
なのでそもそも洗浄性能なんてそこまで高くなくていいんです、だって洗浄が目的じゃないから(笑)
そこを勘違いしてる人がフラッシングオイルに洗浄性能が無いから無意味って言ってるだけです。
だからフラッシングオイルでフラッシングするのが一番いいし、仰る通り安いエンジンオイルでフラッシングでもちゃんとフラッシングの役割を果たせます。現にオイル屋さんやガソリンスタンドでは在庫で一番安いオイルでフラッシングしてるお店もあります。(私がいたオイル屋さんもそうでした)
詳しいコメントありがとうございます
m(_ _)m
これからもkenchan TVを温かい目で宜しくお願いします🤲
確かにブラッシングをすれば汚れが付着している部分も綺麗になりますが効果は得られないと思います、定期的なオイル交換がエンジンには効果的ですね。
ご視聴ありがとうございます🤲
僕も、きっちりとオイル交換をしていれば必要ないと思います😊が、入れた新油がいきなり汚れず綺麗で気持ちイイ〜です🎶
気持ちの問題ですが濯ぎ感覚です。
オイル交換をサボってしまった車には間違いなく効果ありだと思います👍
これからもkenchan TVを宜しくお願いします🤲
@@kenchantv123 綺麗な方が気分も良いからね👍
ホンダのEFをオイル交換3000～4000km毎で27万km走行時点(フラッシング0回)でエンジンO/Hしましたがスラッジ等の｢汚れ全く無くてとても27万km走行したエンジンの中と思えないくらいにピカピカだったよ｣と言われました！
こまめにオイル交換してれば汚れたまらないですよ(^-^)
僕もおっしゃる通りだと思いますよ😊
オイル管理のわからない中古車や
サボってしまってオイル交換だけでは取り切れない汚れを溜めてしまった時なんかに、オイルパン清掃も兼ねてエンジンフラッシングは有効だと思います。
僕はオイル管理しっかりしてますが
２年に１度フラッシングしてます。
リフレッシュと気持ちイイ～をかねて😊🎵
定期的にフラッシングしてないATF式はATF関わる部分にフラッシングしないほうがいいです。剥がれた塊が詰まるので。
MTは構造上、フラッシングやるのに何も考えなくて良いかな。
塊詰まって不都合あるくらいなら他の大問題起きてるし。
燃料系の添加剤はワコーズが一番わかりやすかったですよ。
ただ、あれはじっくりプラスチック溶かすから、次の給油までのスパン短めになるように使わないと危ない。
ご視聴、コメントありがとうございます🤲
勉強になります☺️👍
フラッシングに関しては賛否ありますが、エンジン内がきれいになるのでその点ではいいと思います。見てて気分がいいですね。
燃費も少しは良くなる方向になるんですかね？
気分はスッキリ♪しますが、燃費まではどうでしょう😅よほど汚れでコテコテのエンジンでない限り体感するほど変化は無いと思います😊
エンジンが快適だと運転が楽しくなりますよね🚘️
そうですね☺️♪
運転してて気持ちイイです🚗♪
ドレンボルトの規定トルクは35N.mですよ。
コメントありがとうございます😊
他にもコメントで教えて頂きました。
前の型のワゴンRMH21sのサービスマニュアルを見て動画に表示してしまいました。
MH22sのアルミ製オイルパンは35Ｎmですね😅
実際は35Nmで締め付けてます。
m(_ _)m
とても参考に成りました
オイル交換は半年に一度行っているので
フラッシングは不要かと思っていましたが
この動画を見たら次回のエレメント交換のタイミングで
フラッシングしてあげても良いのかと思ってしまいました
ご視聴コメントありがとうございます
m(_ _)m
オイル管理をしっかりなさってるなら
しなくても問題無いかと思いますが
間違いなく綺麗に✨なりますよ👌
せっかくの新油も汚れませんし
すすぎのつもりで使用されれば
気持ちイイ〜🎶です👍
何時も気になるのだけれどこれとeクリーンプラス、どっちが効果大なんだろうか…
どちらも効果あると思いますが、
eクリーンプラスは遅効性で数千kmかけて汚れをゆっくり溶かします。
洗浄能力だけなら速攻性のフラッシング剤かな❓
オイル管理状態に合わせて使用するのがいいかと思います。
僕なら、仮にオイル管理の悪い車なら
オイルパンを外して清掃→
エンジンフラッシング→
eクリーンプラスって感じで施工しますかねぇ😊
10:00 レベルゲージでのオイル量確認～
新油だとキレイすぎてよく見えない～目を凝らして『むむむ(+_+)』ってなるけど、新油の綺麗さで『えへへ(*´σｰ｀)』が勝る。
わかります〜☺️同感♪
綺麗過ぎて見にくいですよね👀
ゲージに(印の)穴開けたやつ、天才。切れ込みは見ずらい。。
随分前にmh21sワゴンRに乗ってましたが22sワゴンRは珍しいですね。
この辺りの田舎では、まだよく走ってますよ☺️♪
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
既出であれば申し訳ありません。
オイル交換はどのくらいの頻度でされてますか？？
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
3000kmごとにオイル交換
2回に1回オイルエレメント
3000km走るのに6ヶ月かかります。
@@kenchantv123 返信して頂いてありがとうございます！
参考にさせて頂きます！
私はどちらかというとフラッシング否定派です。エンジンオイルは黒くなってますが、エンジン内部にフラッシング剤が残ってオイル性能が変り、焼付けを起こすリスクがあると思います。
ご視聴ありがとうございます🤲
3Lのオイルに混ぜて使用しますし
その後抜きとって新油に交換しますので
オイルに影響や焼き付くほどではないかと思いますが、おっしゃる通りで😊このての商品は自己責任でリスクを承知の使用に限られますよね👍
今後もkenchan TVを温かい目👀で
よろしくお願いします🙇
ご返信ありがとうございます。
30年前にフラッシングが流行りました。その際に、ブーストを上げたトヨタのターボ車で高速走行時にタービンが焼き付けを起こしてしまい、フラッシングが怖くなりました。オイルが柔らかくなる危険性があってでした。よろしくお願いします
なるほどぉ😳
怖いですね😱
新車からマメにオイル交換されてる車は
フラッシングの必要は無いかな❓と僕も思ってます😊👌
そう思います。現行の車でオイル交換をマメに行なっているのであれば
殆ど性能に影響ないのではないかと思います。当時整備工場の方の話では、フラッシング材は灯油に近い成分だと思いますが、シリンダーの内壁等のナーバスな部分の金属の油膜を剥がしてしまうので
エンジン劣化が早くなることの事でした。
エンジンオイル交換で
エンジンオイルは完全に
抜き切れないなら
フラッシングオイルも
完全に抜き切れない
そしてエンジンオイル投入
フラッシングオイルと
エンジンオイルが自然と
MIXされる
それはエンジンに良いのだろうか？
と思う今日この頃
ご視聴ありがとうございます🤲
なるほどぉ😳気になりますよねぇ
40年車乗ってますが、特に小排気ターボ車は5000km毎交換とフラッシングはやったほうが良い。フラッシングは灯油で10分回せばいつもOK。（自己責任でお願いします。）
灯油で大丈夫なんですね😊💧
少し怖いですが、40年問題無いのなら大丈夫なんですねぇ😄👌
エレメント2つ使うの？フラッシング後に本オイルのときにエレメント替えてokじゃない？
ご視聴ありがとうございます🤲
検証の為です。
普段は、もったいなくて
こんな事しませんよ☺️👌
I really wish you could have an English subtitle, please. From Philippines, thanks
Thank you for watching.
I will do my best!
Thank you for your continued support of Kenchan TV.
Масло такое жидкое как вода. Какая вязкость у масла была залита?
5W-40 100% синтетическое масло.
Спасибо за вашу постоянную поддержку Kenchan TV.
フラッシングしなくてもLSベルハンマーの一番安いものを軽ならオイル交換ごとにオイルに100㏄混ぜれば同等の効果をえれますよ。
ベルハンマー試してみたいです。😊👍
僕の車はモービル１を3000km走る前に交換しています。フラッシングもしてみたいと思うんですがターボ車にはリスクがあると聞いたので踏み出せないでいます😅
でも凄く効果がありそうなこの動画を見たら堪らなくウズウズしてきました(笑)
ご視聴ありがとうございます🤲
僕はウズウズに勝てないタイプの人です
☺️💧♪
同じく3000km毎に交換してるターボ車でもう何回もフラッシングやってますが、まだ壊れてくれませんよー
20年落ち、純正タービンですが、まだ過給圧1.2kで回り続けてくれてますよ。
@@Xploomer おおっ！これは良い情報をありがとうございます！
僕の車も23年落ちなのでとても参考になりました。ありがとうございます！！
@@フンバルトヘーデル-p1k
こういう実験あるあるで"自己責任"にはなりますが、私の車はたまたま大丈夫だっただけかもしれないので
そのへんのご認識お願いします！あと街乗り領域では実感ありませんのでご参考程度でお願いします！
詳細は5時間前に私のコメント欄見ていただければと。
調子良くなければいいですね^^
何でブラッシングする時にオイルフィルター変えたのかな？。普通はブラッシング後。
ご視聴ありがとうございます🤲
もったいないですが
検証の為です。
爽快に汚れている。
スッキリしました😊
ご視聴ありがとうございます🤲
たしか、ロータリーエンジンには良くないらしい
ご視聴ありがとうございます🤲
そうなんですね😳
鳥かわいい🩷
ありがとうございます😆
いつも元気いっぱいですよ🐤
👍️
ご視聴ありがとうございます🤲
次回
新車10kmしか走ってない車のフラッシングしてみた！
それはやり過ぎかも😅
チュン太郎
爪を切ってあげて～
ちょいと伸びすぎ…
少し前に切ったのですがスグに伸びますね😭
深爪にならないように、切る量に気を使いますよねぇ😮💨
チュン太郎は爪切り嫌いで、いつも娘に手伝ってもらって大騒ぎです💦
アプ主様程の管理能力なら問題ないのですが、全く管理能力ない人がこれ見て真似したら危ないな。素人には即効性は危険
ご視聴ありがとうございます🤲
そうですよね😊
管理が悪くて汚れが溜まりに溜まった車両にはおススメできませんよね👍
これ、絶対にやったらダメだぞ。
ご視聴ありがとうございます🤲
オイルを抜いた後、残った古いオイルを洗い流す濯ぎ感覚で使用してます☺️せっかくの新油が汚れないように・・
近頃、各メーカーから色々なフラッシング剤が出ていて時々使用してますが車は🚗絶好調です♪
しかし、使用にあたってはエンジンの状態も様々ですので、あくまで自己責任ですね👍
今後もkenchan TVを温かい👀目で
よろしくお願いします🙇♂️
抜いたやつをもう一度使う
おっと😳イイですね
いやいや💧ダメでしょ😅
せっかくフラッシングしたのに・・
気持ち良く新油にしましょう✨
@@kenchantv123 やっぱり駄目ですよねぇ!いいとこ廃油ストーブの燃料にしかならないです!何か勿体ない気がしますが
エンジン内部に入れないで、ビーカー内で新しいオイルとフラッシングオイルを混ぜて熱を加えたらどうなるんやろ。ただの化学反応で黒くなったりして笑
ご視聴ありがとうございます 🙇
僕も少し思いましたがそんなことはないみたいです(笑)
いやいやいや、エンジンの持ちには
さほど影響のない必要悪を無理やり
剥がしてるみたいてすね？
ご視聴ありがとうございます🤲
他にも色々と効果がありますし😊
賛否両論ありますが
今後もkenchan TVを温かい目👀で
宜しくお願いします🤲
寧ろオイル管理をしっかりしてる方がフラッシングいらないですね。無駄でしかありません
フラッシングとはオイル管理をさぼりがちな車に施工するためのものです
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
そうかもしれませんね😅
気持ちの持ちようかも・・
でもでも、2年に1度はスル派です☺️
今後もkenchan TVを温かい目でよろしくお願いします🤲
違います。
フラッシングはオイル交換時に古いオイルをエンジンになるべく残さないようにする、いわゆる濯ぎみたいな物なのでオイル管理は関係ありません。
オイル管理をしっかりしてても、古いオイルはなるべく抜き切った方が絶対いいでしょ？
ご視聴ありがとうございます
m(_ _)m
濯ぎですかぁ😳なるほどぉ
イメージ湧きますね
いい加減なこと言うな
エンジン壊すぞ
ご視聴ありがとうございます🤲
今後もkenchan TVを温かい目👀で
よろしくお願いします🙇
壊れる覚悟でもう何回もやってるんですが、中々壊れてくれません。。
どうしましょ。。。
以前タントでフラッシングした所タント特有のオイルが減る症状が発生してしまい。中古エンジンを載せ替えました。欠陥車なので仕方ないかもしれません。オイルは3千キロで交換していますがフラッシングはトラウマになってます。
ご視聴ありがとうございます🤲
大変でしたね😊💧
汚れで塞いでたのがキレイになって隙間ができたのかな🤔❓
この手商品にはリスクは付きものですよね😔💧
とても為になりました。今まで、フラッシングは意味が無いという先入観ありましたが、こちらの動画を拝見してフラッシングは意味があると確信しました。
ありがとう御座いました。
ご視聴ありがとうございます🤲
マメにオイル交換してれば問題ないでしょうが、ブラッシングしても問題ないと思います。気持ちイイですしね😆♫
あまりにもオイル交換をサボってコテコテになってる場合はブラッシングで剥がれた大きな汚れがオイルラインを詰まらせるリスクがあるので、自己責任ですね😅
SUZUKIのアルミのオイルパンで49n,m？SUZUKIの鉄のオイルパンは、49n,mでアルミは、35n,mですよ？アルミで49n,mで締めたらオイルパン割れます。
はい、何度もコメント頂いてます😅
ありがとうございますm(_ _)m
前も古いワゴンRに乗ってまして
古い方のMH21sのサービスマニュアル見て49Nmと表示してしまってました😭
ちゃんと35Nmで締め付けてます😊
汚れがおちてるのではなく化学反応でただ黒くなっただけだったらうけるw
ご視聴ありがとうございます🤲
きっと、そんなハズは無いと
信じてます😄💧
お疲れ様です。
赤チヂミ塗装のタペットカバー良いですね。また、オイルフィーラーキャップ開けたエンジンヘッド内部が、凄く綺麗でオイル管理の良さがわかります。
私は、ブラッシングしない派です。
ご視聴ありがとうございます♪
m(_ _)m
コメントもありがとうございます😊
固形物が溶けてるなら安心して使用出来ますね。固形物が詰まるとエライ事になりますから。
ご視聴ありがとうございます🤲
詰まるような汚れはオイルに混ざりませんので大丈夫だと思いますよ🙆♂️
あー！効果ありそうですね！凄く参加になりました、ありがとうございます。
ただ気になる事が二つ。灯油の匂いがするという事は、オイルの性能を落としている可能性があるので、フラッシング剤入れた状態で、長距離や負荷の掛かる運転は心配ですね。
それとワコーズなので信頼はしてますが、本当にスラッジやワニスによる黒さなのかと。インチキな商品だと、ガソリン等に反応する染料を混ぜておいて、『ほら、真っ黒になったから汚れ落ちたでしょう』的な物もあるというので…。疑えばキリがありませんが笑。
カメラでシリンダー内を見てみたいですね。
ご視聴ありがとうございます🤲
おっしゃる通りフラッシング剤を投入後は
走行せずにアイドリングで循環させて、抜き取り新油に入れ替えます。
それとガソリンや温度に反応したりはしませんでした👌空き缶に入れて煮てみました😁💧ワコーズさんに怒られる。
エンジンフラッシングをやってみようか迷っておりましたので、大変参考になりました。
この動画のようにオイル添加タイプかフラッシングオイルのタイプかどちらが効果的でしょうね。
ワコーズ製品の効果が高そうですので、
私も自分の車でフラッシングするときにはワコーズのフラッシングオイルを使用してやってみようと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます。
m(_ _)m
フラッシングに賛否両論ありますが
間違いなく気分はスッキリします。
☺️♬
チュン太郎くん目当てで動画を見るようになってしまいました･･･w
いつもご視聴ありがとうございます😊
チュン太郎以外も見て下さ〜い😭
賛否両論有りますが、検証して動画UPしてくれた事に意味が有ると思いますよ。
お疲れ様でした。参考になりました。
ご視聴コメントありがとうございます🤲
励みなります🙇♂️
初めまして、こんにちは
凄く参考に成りました！
オイル交換を適切にしていれば内部は汚れない。と思っていましたが間違いでしたね！
いいねと言うより超いいねボタン押したいですね！
登録させて頂きます。
ありがとうございます。
m(_ _)m
温かいコメントもありがとうございます
♪😭♪励みになります。
予防という意味ではやったほうがいいが結局金がない人らにとって費用がかさむだけだしなんならエンジン壊すなんて、言ってるが、
こんだけ黒くなるって言うことはその時点からエンジンオイルの性能は落ち出すという事だ
ご視聴ありがとうございます🤲
シャンプーを2回するって感じですかね
👌
フラッシングしなくても問題無いですし
結局、気持ちの問題かな❓😆👍
@@kenchantv123 よく言われてるのがそもそも交換を適切にやってればフラッシングする必要性がないんですと。そりゃあそうだ例えで言ったら汚いが、膀胱の中だとすると最初は綺麗？だがいつまでも入れとくと腐ってくるからね、糞だってそうだ。オイルとは人間で言うと血だ。しかし車は人間と違い洗浄作用がない。だからこそやる必要がある。糖尿病がいい例。洗浄作用がまったくなくなったオイルを循環させたらパイプラインやらなんやらで固まってふさいでエンジンブロ～だからね～
だから適度な交換事態こそが最大のエンジンシャンプーなんですよね。そこらへん中古車自体がわからない
自分もやってみたいです！
この車の走行距離はどれくらいですか？
ご視聴ありがとうございます🤲
12万km程です。
8:50 Sのマークの整備士してました。スズキのアルミ製オイルパンのドレンボルトは３５Nが指定トルクですね…４９Nはジムニーなどの鉄製のオイルパンのときです。
😳❗️ホントですね😅
ありがとうございますm(_ _)m
mh21sの鉄製オイルパンが49Nm
mh22sのアルミ製オイルパンが35Nm
でした。
前も古いワゴンRに乗ってまして
古い方のサービスマニュアルみてました😭
フラッシングが意味ないってどこから出てきた話なんでしょうね
近年よく言われるんですが、意味ないとは思えないから毎回やってもらうんですが
足車なら別に気にならないですけど、大事にしてる車は特に油脂類はある程度の目処を決めて全交換してます
ご視聴コメントありがとうございます
m(_ _)m
そうですよね😳🎶
やらなくても問題無いってだけで
やって悪い事は無いですよね😊
何より気持ちイイ〜デス👍
マメにオイル管理してる車ならフラッシングの効果は薄い（効果がないわけじゃない）。中古車買った時はフラッシングした方が良い
ご視聴ありがとうございます🤲
おっしゃる通りです😊👍
少しサボってしまった時なんかに効果抜群だと思います👌
フラッシング剤オイルは、最後全部抜かないといけないと私は教わり、仕事でも使ったことがありません。
全部フラッシングオイルは抜いたのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます🤲
はい、抜きました😊👍
念の為、少なめですがすごく安いオイルですすぎましたよ👌ワコーズさんの記載では普通に抜いてエレメントを交換すればイイと書いてましたので、大丈夫だとは思いますが、気になる性格で😊💧2.9Lの内の325mlですし、気にし過ぎかと思いましたが・・結局はあくまで自己責任ですね😊
ちなみに使用してて今まで問題なく絶好調です😊👌
今後もkenchan TVを温かい目👀でよろしくお願いします🙇
MH22Sに入れるにはオイルがシャバシャバ過ぎるでしょ😅
ご視聴ありがとうございます🤲
ところが調子も良くてオイル減りも全くなくて
絶好調なんですよ😊👍🎵
オイル道洗浄 素晴らしい👍
ご視聴ありがとうございます🤲
これは... こんどからやはりワコーズ製にするかなぁ～、効果バッチリですね～
ご視聴ありがとうございます🤲
良く落ちますよ😊👍
初めまして。
このワゴンRの検証時の走行距離が気になりました！
チャンネル登録させて頂きました(*´ω｀*)
ご視聴ありがとうございます 🙇
登録ありがとうございます。
検証時はたぶん11万キロぐらいでしょうか。
これからもKenchan TVをよろしくお願いいたします。
素晴らしい👍
今度やってみる。
ご視聴、コメントありがとうございます。
m(_ _)m
ホントに真っ黒なのが出てきます♪
KTCのフィルタオイルキャッチャーを使うとフィルター交換が楽ですよ。
ご視聴ありがとうございます🤲
欲しいですねぇ😊🎶
10万キロ越えたから、フラッシュするかもな⁉️
ご視聴ありがとうございます🤲
是非、一度やってみて下さい♪
この状態でのオイル管理 ブラッシングはエンジンには負担が無いに等しいですよね。 かなりの参考になります と共に素人が単純にしてはいけない 教えてくれていますね
ご視聴コメントありがとうございます
m(_ _)m
今後もkenchan TVをよろしくお願いします🤲
ﾔﾕ、これなかなな@@kenchantv123
別に定期的にオイル交換してたら入れることない❗
僕も、オイル管理をしっかりしてれば
問題ないと思いますよ☺️👌
メーカー保証してないんですよね。
ご視聴ありがとうございます🤲
商品には問題無いのでしょうが
車両の状態はいろいろなので、
オートマフルードやオイルやこの手の商品に、使用に伴う保証は無いですね😅自己責任でしょう👌
やるなら遅効性に限る
ワコーズ eクリーンプラスいいですね👍
自分はフラッシングってより オイル交換時
ドレン開けたまま古い オイル抜けきったら新油入れて ドレンから新油出て来たらドレン閉めて規定量入れてオイル交換終了です
フラッシングしてないですがかなり綺麗です
なるほどぉ😳
少しでも古いオイルを排出する作戦ですね♫
オイル交換するオート何とかでオイル交換すると まだ古いオイル垂れてるのにドレン閉めて 新油入れて ハイ オイル交換終了って 古いオイルと 新油混ざりまくりなの嫌で 気休めかも知れませんが
知人のディーラー勤務の友人は 基本一万キロでオイル交換してれば大丈夫と
貴重な動画有り難うございます。
次回はブラッシング使いたいと思います。
こちらこそ、
ご視聴ありがとうございます🤲
やっぱりフラッシングは必要ですね。
久しぶりにフラッシングしようかと思います👍
オイル管理しっかりしてれば必要無いとは思いますが
フラッシングすると気持ちも気分もイイですしね👍