KEN chan TV
KEN chan TV
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360°全方位撮影❗️4カメラ🎥最強ドラレコ VANTRUE N5 超高画質✨️DAIHATSUタントに取付け🔧SONY STARVIS技術 WDR+HDR #ドライブレコーダー#VANTRUEN5
【 VANTRUE N5ドライブレコーダー 】
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 開始日:2024/10/16 00:00~ 終了日:2025/4/12 23:59
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10%の割引を受けることができます。
【VANTRUE VP01 直結電源ケーブル】
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【VANTRUE CPL 偏光フィルター】
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【VANTRUE ドライブレコーダー用リモコン】
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【VANTRUE 512GB microSDカード】
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【VANTRUE ストア】
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VANTRUE N5は前方・前方車内・後方車内・後方4カメラで、
同時に全方向を高精細な録画が可能です!
広範囲をカバーする158°+160°+160°+165°の大視野角で、あらゆる方向からの映像を緻密に捉えます。まさに死角無しの360°全方位撮影を実現❗️
【SONY STARVIS 技術 WDR+HDR 超強暗視機能】
フロントカメラには、全世界で先駆けて登場したSONY STARVIS 2技術搭載のSONY IMX675イメージセンサーを採用。
リアカメラには、SONY製STARVIS技術搭載IMX307超感光センサーを搭載。 
フロント/前方車内カメラはWDR技術を、リア/後方車内カメラはHDR技術をサポート。
明暗が混在した複雑な照明環境下でも白飛びや黒つぶれを抑え、トンネル/夜間/悪天候などの状況でも高コントラストで撮影した画像を自動で補正し鮮明な映像を撮れます。
前後の車内カメラに赤外線暗視機能搭載。
暗闇でもハッキリ表情が見える明るさで録画。
360°全方位撮影❗️
4カメラ🎥最強ドラレコ
VANTRUE N5 超高画質✨️
SONY STARVIS技術 WDR+HDR
DAIHATSUタントに取付け🔧
*この動画は素人が自己責任でDIYで整備してます。
参考にされる場合は、ご自身でよくお調べになってから自己責任でよろしくお願いいたします。m(__)m 真似をしないでプロにご依頼してください。責任は負いかねます。
音声・音源 ・イラスト:
   棒読みちゃん / 効果音ラボ/イラストAC/フリーBGM DOVA-SYNDROME/VOICEVOX
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VANTRUE The N5 has four cameras, front, front interior, rear interior, and rear,
which allows high-definition recording in all directions at the same time!
With a wide viewing angle of 158°+160°+160°+165° that covers a wide range, it captures images from all directions in detail. Achieves 360° omnidirectional shooting with no blind spots❗️
[SONY STARVIS technology WDR+HDR ultra-strong night vision function]
The front camera uses a SONY IMX675 image sensor equipped with SONY STARVIS 2 technology, which was pioneered worldwide.
The rear camera is equipped with an IMX307 ultra-photosensitive sensor equipped with SONY STARVIS technology.
The front/front interior camera supports WDR technology, and the rear/rear interior camera supports HDR technology.
Even in complex lighting environments with a mixture of light and dark, it suppresses white blowout and black crush, and automatically corrects images taken with high contrast even in situations such as tunnels, nighttime, and bad weather to capture clear images.
Equipped with infrared night vision function on the front and rear in-car cameras.
Records with a brightness that allows you to see facial expressions clearly even in the dark.
360° omnidirectional shooting❗️
4 cameras🎥The strongest dashcam
VANTRUE N5 Ultra-high image quality✨️
SONY STARVIS technology WDR+HDR
Installed on a DAIHATSU Tanto🔧
*This video was maintained by an amateur at his own risk.
If you use it as a reference, please do your own research and use it at your own risk. m(__)m Please do not imitate this and ask a professional. We cannot take responsibility.
Audio, audio source, illustrations:
Boyomi-chan / Sound Effects Lab / Illustration AC / Free BGM DOVA-SYNDROME / VOICEVOX
Переглядів: 2 635

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КОМЕНТАРІ

  • @よしちゃん-q6d
    @よしちゃん-q6d 2 дні тому

    現在20万キロ走ってますが少し変速ショックがあるくらいで大丈夫です 450kgのトレーラーも引いてます CVTオイルは3万キロ毎交換してます オイルパンなど外した事無く現在に至ってます メーカーは25万キロは大丈夫と言ってます ウォーターポンプも20万キロで交換しました 音 ガタ無くてもオイルシール摩耗の為滲んでました 燃費は先日16.2km走ってました オイルチェンジャーで交換すれば10ℓで綺麗になりますよ

  • @梅木拓
    @梅木拓 4 дні тому

    ホイールベアリングやメーターワイヤーにもベルハンマーいいですよ。 タクトなら燃費伸びるはず。  私はクラッチ側のドリブンベアリングの中やドリブンシャフトにも塗ってます

  • @kaikaivulcan5751
    @kaikaivulcan5751 6 днів тому

    ご苦労さんですなぁ~(笑)

  • @masato-p3w
    @masato-p3w 7 днів тому

    この中撮影禁止だったはずですが…

  • @近藤ゴマシオ
    @近藤ゴマシオ 7 днів тому

    フィラーキャップは毎回内側掃除して汚れ具合見てます。エンジンの燃焼具合いが分かります。フイルターの締め具合いはアホ級ですね~。良く受ける方を壊さなかったですね😮ガスケットは金属の奴アストロで買って付けてます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 6 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 普段から車の調子に気にかけるって 大切ですよね👍 アストロ便利でお安いですよね😆♫

  • @松本幸哲
    @松本幸哲 9 днів тому

    連続投入より投入したら1度普通のガソリンで走りもう一度添加する、方が取れがいいですよ。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 6 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 そうなんですか😳 一度試してみます😆👍

    • @松本幸哲
      @松本幸哲 6 днів тому

      @kenchantv123 湿った状態から通常の燃料を使ってシリンダーが乾く間にもカーボンは取れるので、確かにたっぷり湿らせてから乾かした方が取れるイメージですが自分がボアスコープで見た感じ1回間を開けた方が良さそうです。

  • @haihoangvan2231
    @haihoangvan2231 10 днів тому

    どうもありがとうございました。ダイハツミライス2012年式の オイルストレーナー と オイルパン ガスケットを買いたいですけど❤ 買うlink を教えていただけますでしょうか?よろしくおねがい致します。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 10 днів тому

      partsfanってサイトでも調べられますが ダイハツディーラーに問い合わせるのが確実かと😊👍

  • @haihoangvan2231
    @haihoangvan2231 11 днів тому

    すみません。ダイハツミライス フレード 使えますか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 10 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 ダイハツのミライースですか? 純正指定のCVTフルードが アミックスCVTフルード-DC アミックスCVTフルード-DFE なら使用可能ですよ👍

  • @和良宮野-c5l
    @和良宮野-c5l 14 днів тому

    自分は次は早めに交換し続けます。どうしても少しフラッシングオイルが残るのが気になるから。神経質性格ですから、車は大事してます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 10 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 素晴らしい👍車を大切にされてる方は好感がもてます😆👌

  • @2333ISII
    @2333ISII 14 днів тому

    ずいぶん頑張りましたね、自分では少し広い駐車場と工具が色々と根性が必要ですね。リフトが自宅にあれば自分でやってみたいです。ショップでは大変高額な請求がきそうです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 10 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 好きなので出来るのでしょうね😅🎵

  • @Z-kn8ej
    @Z-kn8ej 16 днів тому

    失礼ですが正直オイル交換をしっかり定期的にやっていればこういった事はしなくてもいいと思います。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 16 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 僕は同じくそう思いますよ😊👍 高年式の管理の悪かった中古車で酷く溜まってしまった車両などには有効かと 溜まってしまったカーボンはちょっとやそっとじゃ取れないですからねぇ😭 噛み込み吹き抜け怖いですし😱

  • @氷結キリン
    @氷結キリン 18 днів тому

    コレ まっすぐ置かないと 使えないタイプ

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 16 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 そうですよねぇ😊精密に調整は難しいですよね😅ひどく狂ってる車両には、ある程度は簡易的に有効かと😆👍

  • @OCR03-261-j
    @OCR03-261-j 20 днів тому

    6:20~ 交換の順番なんて関係ねーよ、、要は遠い所は多めに抜く事だが、それより大事なのは一番最初に抜く場所で出来るだけ多くのフルードを抜く事 そうする事でマスターシリンダー内&配管内に溜まってる古いフルードを出来るだけ早めに新油にする事、これが大事! 遠いところから始めても抜く量が少ないなら配管内には古いフルードが残ったままだという事 みんな勘違いしてるヤツが多いからな・・・ オレの場合は後ろの左右(Xか前後によるが)を最初に30~40回くらいブレーキを踏む、、これでほぼタンク及び配管内の旧油が抜ける ちなみにオレの経験上、エアを噛んでる状態で乗用車なら約20回以上でエアが抜ける=配管内の全フルードが抜け換わる。

  • @OCR03-261-j
    @OCR03-261-j 20 днів тому

    3:45~ ブーツ外面にグリースなんて塗らねーよ、ホコリがこびりついて何かとリスクの元だよ ゴムの保護?? ココのゴムは耐久性があるから定期的にキチンと整備してある車両は滅多な事じゃ破けたりはしない。10年くらい、何てことは無い。 10:30~ スプレーだと余計な所に飛び散るだろ、パッド自体に付いてるじゃねーか!制動力低下の原因になるぞ! 塗る時は指や筆などで必要な所だけに塗れ、 プロから見たら「きったねー仕事してんな~」って思うぞ

  • @OCR03-261-j
    @OCR03-261-j 20 днів тому

    7:00~、バックプレートにグリース塗る時はスプレーだと周りに飛び散るから、、別な工具皿とかに出して、直接シューが当たる部分だけに塗ったが良い! 「後から拭くからいい」と言うかも知れないが、拭くならちゃんと脱脂をするべき。 ただ拭いただけだとその他の部分に油脂が付き、使用過程でダストが油分を吸い、それがシューに付き、制動低下になるから、拭くならちゃんと拭くように!

  • @OCR03-261-j
    @OCR03-261-j 20 днів тому

    冒頭「車検に通らない」と言ってるが・・・スタビは補助装置?だからリンクロッドのブーツ破けは検査項目から外れているので関係なく通るぞ!(修理するしないは別として、車検に通る通らないの話し) 3:07~ アンダーロッドを外さなくとも・・・リンクロッド上部のジョイントを左右とも外してスタビ自体を上に向ければ下側はヘキサゴンが入るぞ。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 16 днів тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 なるほどぉ🧐勉強になります😆👍

  • @Osaka_1101
    @Osaka_1101 20 днів тому

    お疲れ様でした。 とても丁寧な説明で、規定トルクの記載もあり助かります。 ありがとうございます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 20 днів тому

      こちらこそです🤲 ご視聴、コメントありがとうございます🙇

  • @sunami808
    @sunami808 22 дні тому

    コレはリッターあたり1ccで充分効果ありますね。草刈機発電機や船外機に車にバイクに使ってます。添加した燃料は長期保存に耐えられる。草刈機や発電機で実証

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 22 дні тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで入れ過ぎはダメ🙅ですね😆👍少なめでも十分に効果ありますよね👌

  • @けんちゃん-m5i
    @けんちゃん-m5i 24 дні тому

    はじめまして。 質問しますが、 フランジボルトはトルクが必要ですか? 決まりですか? 教えてください。 宜しくお願いします。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 24 дні тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 プロの方や慣れた方はトルクレンチを使用せずに締め過ぎず、ゆる過ぎずカッコよくキュッと締めてますが、僕は素人で鈍感でよく締め過ぎる傾向があります🤣なのでできるだけトルクレンチを使って整備書通りの規定トルクで締め付けるようにしてますよ👍可能な限りですが😅 締め付け不足で緩むのがいちばん怖いですよね😱なのでついつい締め過ぎます😭

  • @guuroudayos3909
    @guuroudayos3909 26 днів тому

    気になっていた商品なので、この動画で買うことを決めました。 ありがとうございます。 これ程の細かい検証動画は見たことないです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 24 дні тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 励みになります🙇‍♂️

  • @tomy9569
    @tomy9569 27 днів тому

    検証ありがとうございました、とても信頼できる内容なので思わずFCR-02買いました、38万走ったエブリイワゴンに使ってみます。吹け上りが重いのが改善されたら御の字です

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 26 днів тому

      38万キロ😳スゴイ まだまだ走ってほしいです😆👍

  • @越出屋権蔵
    @越出屋権蔵 Місяць тому

    明らかにカーボンデポジットは落ちていますね。 あれだけのカーボンが オイルパンにたまっていると言うことは 10000km 20000kmと走行距離が延びるにしたがい ストレーナーの網に スラッジがこびりついていくのではないでしょうか? 燃料添加剤を長期にわたり使用したエンジンの オイルパンを外した動画を見たことがありますが、 ストレーナーの網に スラッジ(カーボンデポジットが解け落ちたと物と思われる)が びっしりこびり付いていました。 やはり何万キロかに一回は オイルパンを外し ストレーナーの清掃も 必要だと思われます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 おしゃる通りせっかく落としたカーボン、スラッジが混入したオイルを長期間使用するのは良くないかと思います😊 オイル管理が悪いのと同じ状態になって燃焼室を綺麗にした意味がなくなっちゃいますね😅 汚れがヒドイ使い始めは、オイル交換前に連続投入して早めの交換がイイかと、ある程度キレイになってるなら、たまの使用で十分で、使用したなら早めのオイル交換することで固形になったりオイルパンを剥がす事にはならないかと思いますよ😆👍 検証のつもりで毎回入れ続けたり添加量が多いのも良くないですし、そのオイルで長期使用も良くないですね🤣 使う側の僕も、オイル管理をしっかりしたうえで使用方法と量を守って使っていこうと思います😆👍 でも興味深々なので、次回のオイル交換時にオイルパンのぞいて👀見ようかなぁ🤔 コメントありがとうございます🙇‍♂️♫

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 Місяць тому

    俺もハロゲンから、ディスチャージに変える予定

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 イイですね😆👍今やハロゲンでの夜の運転は怖くて💧怖くて😆💦

  • @nix0849
    @nix0849 Місяць тому

    フィルター交換せずにパン分交換すればそんなもんだろ

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 新しいフィルターが直ぐに汚れるのがイヤで最初だけフルードのみの交換で、少しキレイになってからのフィルター交換をすることにしましたよ😊 気持ちの問題でしょうが😆💧 今後もkenchan TVを温かい目👀でよろしくお願いします🙇‍♂️

  • @チャウリンチャッピー-w9r

    オイルの量、一杯必要なんですね。機械でやっても同じ位の量が必要なんでしょうか?少なく済む様な感じがしました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 当然、機械の方が量は少なく済むと思いますよ😊👌 ですが、機械を使用しても走行しないと細かい経路のフルードは交換出来ないので、どちらにしても分解しない限り完璧は難しいですよね🤣

    • @チャウリンチャッピー-w9r
      @チャウリンチャッピー-w9r Місяць тому

      @kenchantv123 なるほどです。有り難うございます。アイドリングで、シフトチェンジを繰り返すだけよりも、少し実走した方が良いでしょうね。自分は機械で毎回3万㌔ごとに交換していますが、一度やって見ようと思います😀

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 Місяць тому

    エヌボックスが親戚の車で、タントがマイカーの偶然

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 なんだか親近感がわきます😆👍♫

  • @くろすけ-k8h
    @くろすけ-k8h Місяць тому

    これだけ取れるとオイルもそうですがEGR系統への影響が気になりますね。う〜ん難しい…

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで使用の仕方で良くも悪くもなりますよね😊入れ過ぎ、使い過ぎは良く無いと思いまがカーボンを溜め込むよりかは・・ と思ってオイル交換する前に使用してますよ😆👍一度キレイにしてしまえば、たまの使用でじゅうぶんです👌

  • @valkyrie-ws7xk
    @valkyrie-ws7xk Місяць тому

    2年前の動画ですが、ここまで綺麗になるなら、メーカー推奨にしても良いと思いますよね。 自分でもやろうと思いました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 各メーカーもブラッシング剤を取り扱ってますよ😆👍 トヨタはドライブジョイ 日産はPIT WORKだったかな? ホンダやダイハツのブラッシング剤もありますよ👌

    • @valkyrie-ws7xk
      @valkyrie-ws7xk Місяць тому

      @@kenchantv123 いえいえ、返信ありがとうございます。すみません、言葉足らずで。取り扱ってじゃ無くてオイル、フィルター交換の基準、目安で推奨するならブラッシング剤使う時期、タイミングの目安作ってくらないかなぁと思いました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      なるほどぉ🤔 個人的には、マメにオイル交換されてる方には不用かと思いますよ😊👍 サボってしまったり、すでにエンジン内が汚れてる車に効果的かと とはいえ、状態の悪いコテコテのエンジンに使用してキレイなってオイル漏れとか💧自己責任ですが・・ そのような車は、マメなオイル交換でキレイにしても漏れるかと😅 僕は車検前とか、たまに使用してますが不具合は一度も無いです👍キレイになって気持ちイイ〜♫つまり気分の問題です♫

  • @まこと-q6v
    @まこと-q6v Місяць тому

    パオがはいってるオイルでパッキンが硬化したんだろうか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 年式的な経年劣化だと思いますよ😆👍 何年もの間、高温にさらされてますので 仕方ないかと🤣

  • @看護師mm
    @看護師mm Місяць тому

    アイドリングじゃなくて交換前に100キロくらい走った方が効果的なんだが😂

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 商品説明に走行はダメとの記載がありました🙅 おっしゃる通り走った方が綺麗になるイメージですが何故ダメなのでしょうね🤔あまりに高温になるとダメなのか? パッキンやガスケットに攻撃性があって高圧がかかるとオイル漏れの原因になるのか?わかりませんが・・ 自己責任での使用ですね😅自分は怖くて出来ませんでしたよぉ😆💦 今後もkenchan TVを温かい目👀でよろしくお願いします🤲

    • @看護師mm
      @看護師mm Місяць тому

      @@kenchantv123 ルーミーで3000キロ起き半分入れて100キロくらい下道のみで洗浄してるけど問題ないですね、かなり黒いのが出てきます✨

  • @pokehisaful2666
    @pokehisaful2666 Місяць тому

    楽しく編集されていて等倍速で最後まで見ちゃいました❤ 10万km超えたタントですが、過去3回お店で入替えてますが最近加速が落ちてきてるのを実感してます(-_-;) やはりお店だと全量交換じゃないのかなぁ。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 交換方法と圧送交換でも回数によりますね🤔回数でお値段も違ってきますし でも、交換されない方もいる中で 過去3回交換してシッカリとメンテされてるのですね😆👍愛情を感じます😊

  • @japanesegruman
    @japanesegruman Місяць тому

    見ていて気持ちいいんだがリスクがある。 普通のエンジンオイル交換 早めで良い。 普通に新しいエンジンオイルは汚れを溶かす作用もある。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで、僕も洗浄成分入りのソコソコのオイルを早めの交換でまったく問題無いと思います😆👍 高年式の中古車でして、前の持ち主のオイル管理がわからないので、試してみたくてウズウズと・・😆

  • @595submarine8
    @595submarine8 Місяць тому

    とても為になる動画でした。有難う御座いました 惜しむらくは、添加剤投入前のシリンダー内の映像があったらもっと分かりやすかったです

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 ご意見、参考になります😆ありがとうございます🤲

  • @おがわとしゆき
    @おがわとしゆき Місяць тому

    けんちゃんさん😊 おはようございます☀😊 おー!最新ですね。 いいなぁ😊

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      おはようございま〜す😆 何事もなければ活躍することの無い物ですが、最新機種だと安心です😆👍

  • @改-u1e
    @改-u1e Місяць тому

    オイルって、100キロくらい走って交換すると結構黒くなる。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで、色だけなら走らなくてアイドリングだけでエンジンに残ったオイルと混ざって新油が結構黒くなりますよね😅

  • @adunmaknu3716
    @adunmaknu3716 Місяць тому

    สุดยอดมากครับขอบคุนมากครับ😊

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ขอบคุณที่รับชม🙏 ฉันมีความสุข🌝🎵

  • @彼方刀
    @彼方刀 Місяць тому

    解りやすい

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 励みになります😆

  • @Jun3
    @Jun3 Місяць тому

    こうゆう動画とても助かります。リモコンや音声で操作できるのは便利ですよね。欲しくなっていまいました(^^)

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ありがとうございます🤲 最初なので珍しくて色々と触ったり、意味なくボタン押したりして遊んでますが😅 もしもの時にチャント録画されてる事が大切ですね😆大丈夫そうです👌

  • @puku5282
    @puku5282 Місяць тому

    このチャンネルは最高の取扱説明書ですね。 不審者役のKENchan、いい演技してますねw

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ありがとうございます🤲 ワイルドスピードのヴィン・ディーゼルを意識して演じてみました😆👍

  • @泰典下田
    @泰典下田 Місяць тому

    HONDA営業所でもCVTオイルパン外しストレーナーまで交換はディーラーでもまずしないらしいと言われました、朱色フィルターも交換したかったのですが前回8万キロ前に交換したのと工賃が+9000円と言われ諦めました。 セルフでしたらしましたけどHONDA車はSUZUKIと違いcvtはかなり点検と注入が難儀します、家庭の車庫ではやめた方がいいと思います、まだ交換して3日ですがすこぶる調子良いです! エンジンが静かで軽やかでギヤが入りやすくなりました、燃費も燃費計ですがみるみるアップしています、N-BOXカスタムターボですが燃費は22km超えますね24km近く行くかも! エンジンOILはワコーズアンチエイジングに添加剤にワコーズパワーストップを入れています。「PS」は添加剤と言うより漏れ止剤の要素ですが入れたとたん走り変わるんです、不思議?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 愛車は手をかけた分だけ 答えてくれますよね😆👍 我が家のN-BOXも、あれから何の問題も無く絶好調です😊👌♫

  • @泰典下田
    @泰典下田 Місяць тому

    コレ見て交換しました、N-BOXカスタムターボJF1です。 HONDA営業所においてしました、オイルパン外し中のストレーナだけ交換(オレンジのフィルターは無し)CVTは3.5リットル必要。 ストレーナー4000円.パッキン700円の工賃19000円でした。 ディーラーで総額23700円なら安いと思います。ワゴンRは以前した事ありますが(DIY)N-BOXは点検口や注入部も難しくリフトアップしないといけないので家庭車庫では無理です。 交換したらストレーナーまでなのでかなり軽くなり燃費もアップしました、走る度に気持ちよく軽やかです。 次回は50000km走りCVTオイルだけ交換はワコーズ試してみます。 今回は257000kmでしました、前回は180000kmでした。 軽やかさはいいです、皆さまお試しください

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      25万キロってスゴイですね😳💧 チャント整備して大切にされてる証拠ですね😊👍 幸せなN-BOXですね😆

  • @iwakaz7
    @iwakaz7 Місяць тому

    BGM邪魔。異音聞こえない。参考にならない。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 ご意見ごもっともです😅 今後の作成の参考にします😆👍

  • @ヤス-o3x
    @ヤス-o3x Місяць тому

    いつも楽しみしています。エスペニアのサスに交換してからリアのタイヤの片減りはありましたか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 まったく無いですよ👍 絶好調です😊👌

  • @緒方哲徳-p3f
    @緒方哲徳-p3f Місяць тому

    まいど〰️Oです 初めてコメントします。 バークマン200乗りで 全てのオイルにベルハンマーを添加しています やはりスゴいですよ(爆)👍️ 後、ギアオイルに添加すると効果絶大ですから(爆)👍️ フロントのベアリングに2滴程度を左右に 絶対にブレーキ関係と摩擦を必要とする所には付けないようにして下さいね〰️(笑)👍️ 耐久性は落ちますがゴールド原液はもっといいですよ その上の山中SPと謂うのがありますがエンジンオイルに使うには硬いみたいです。 高いですしね(笑)

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 ほんとに♫お値段アップは仕方ないですね。良い商品ですよね😊👍

  • @北九デミオ
    @北九デミオ Місяць тому

    私もDIYで交換したいのですが、使用したジョウゴを教えてください。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 参考までに www.monotaro.com/p/1098/8661/?displayId=5 過去動画のワゴンRのATオイル交換の概要欄に載せております👍 過去動画ua-cam.com/video/ONUXyUuZADU/v-deo.html

  • @ernestonishida3500
    @ernestonishida3500 Місяць тому

    お疲れ様でした、とても参考に成りました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Місяць тому

      ご視聴、コメント ありがとうございます🤲

  • @odoruwakusan
    @odoruwakusan 2 місяці тому

    まだ見ている人いますか? 質問なのですが、ガソリンが少ない状態で家で規定量入れて、ガソスタまで走ってもいいのでしょうか? ガソスタで計量していれて給油するのでしょうか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 2 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 燃料が少ない状態で投入すると規定量より、かなり添加剤が濃い燃料を噴射するコトになるので良くないと思いますよ😅薄い分には問題ないですが、あまりに濃いのは車に良くないですね😊燃焼が不完全になるかと

    • @odoruwakusan
      @odoruwakusan 2 місяці тому

      回答ありがとうございます! 給油後家で添加剤入れることにします。 リンクから購入しました。 ありがとうございます。

  • @SI-hb2fp
    @SI-hb2fp 2 місяці тому

    めちゃめちゃ参考になりました。ありがとうございます。 15000円で作業依頼したいです。。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 2 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 参考になって嬉しいです😆♫ いや😅いや😅素人ですから・・ 自己責任でやってますが、プロにお願いするのが一番ですよ👌

  • @寿司ラーメン-c9q
    @寿司ラーメン-c9q 2 місяці тому

    どうやら噂は本当のようですね。今は手放しましたが私も16万キロ超えのライフに使った事ありますが、アイドリングの振動が滑らかになりました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 2 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 効果が目で見てもわかったので 納得ですよ😆👍

  • @user-7788u
    @user-7788u 2 місяці тому

    タクトベーシックのステップボードについている蓋だけの取り方わかりますか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 2 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます🤲 どうなんでしょう🤔 しっかり固定されてますよねぇ ステップを外さないとだめなのかな? 無理に外すとポッチが割れそうですね💧今度ステップ外す事があれば見てみます🤲