Land Rover Discovery 4 Diesel - EGR off e Remap
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- O problema de excesso de fumaça foi resolvido neste carro com o remapeamento da central eletrônica da Land Rover Discovery 4 2.7 V6 bi-turbo diesel, neste carro fizemos o EGR off e aumentamos a pressão da turbina para um ganho moderado de potência, a EGR travada aberta gera excesso de fuligem no escapamento.
O mesmo procedimento também pode ser feito na Discovery 3 e Ranger Rover Sport sem problemas
Muito bom o vídeo. So um detalhe, acelerar sem carga não gera fumaça, mas com carga a conversa muda de figura.
Sou de sp, fiz esse procedimento de remocao do dpf, gerou erro de desempenho, foi feito reprogramação, nao da mais erro no painel mas apos algum tempo andando ela comeca a soltar uma fumaca branca forte ardida, se eu desligar o carro e ligar a fumaca para, ja fiz tb o isolamento das egrs . Pelo que vi vc tem experiencia com esse serviço, derrepente vc me da um norte a seguir. Obrigado e parabens pelo video, se a sua oficina nao fosse tao longe ja teria ido ai pessoalmente.
Prepara... Vai explodir
Resolvo os b.o do meu A3 na Royal, recomendo muito a oficina. 👍👍
Valeu mesmo meu amigo, sempre que precisa pode contar com a gente
Ótimo vídeo! Já compartilhado.
Valeu mesmo pela força, comentários assim motivam a gente a melhorar!!!!
Tenho uma esport 2010 v8 diesel da pra fazer remap sem prejudicar o motor?
2.7 bi turbo? não existe, 3.0 bi turbo, 2.7 um único turbo.
me equivoquei
Ótimo vídeo. Eu estou muito interessado numa Discovery 2, motor diesel TD5, o que você acha deste motor ? O carro em vista tem histórico de manutenção completo.
A Discovery 2 é muito mais simples que as discovery 3 e 4, o motor dá menos manutenção e quando da é mais barata que o V6 das versões mais novas, é a melhor em custo beneficio
@@oficinaroyalmotorsport Sou muito grato por sua resposta. Moro em Duque de Caxias, sempre tive carro a gasolina com motor grande, Opala, Omega e agora Pajerinho, tudo 6cc, infelizmente a gasolina está ficando com preço que impede grandes viagens e tenho visto essas Discovery 2 muito conservadas e com melhor preço. Fechando negócio, farei a manutenção de compra aí com você. Grato.
@@AntonioFerreira0701 o motor TD5 é bem robusto tem torque suficiente pra carregar dois carros a mais, porem tem pouca potencia e o desempenho não empolga
@@oficinaroyalmotorsport Minha opção por motores 6cc é por sua resistência e segurança para grandes viagens não o desempenho, a confiança no conjunto é o que importa, na verdade minha primeira opção seria a SW4 ou Discovery 1, infelizmente esses dois em bom estado estão com valores absurdos pra minha realidade.
Boa noite amigo! É possível limpar as válvulas EGR da Discovery sem retirar elas? Esses sprays que vendem seria utilizado logo após o filtro de ar ou teria que injetar por outro local?
Só removendo, não use spray em motor diesel, o que controla a aceleração do motor nós carros a diesel é a quantidade de combustível, o motor pode disparar e acabar danificando.
Usar spray vai jogar sujeira pra dentro do motor, melhor tirar tudo.
Buenas,colocou as chapas na EGR? Fala comigo
Não tem necessidade a válvula não vai abrir
boa noite, fiquei com uma dúvida, pois me surgiu a idéia de ao invés de isolar a eger via reprogramação, fazer o seguinte, eliminar o tubo qua traz gases do escape até a egr, sendo que do lado do coletor de escape com uma chapa cobrir a saída do escape, e do lado da egr, liga-la com uma mangueira forte até uma tomada do ar pós turbina fazendo para isso um "T" , assim ao invé de entrar fumaça entraria ar puro pressionado pela turbina, sendo que não seria necessário mexer em mais nada, principalmente nos carros mais modernos cheios de sensores ... Será que não daria certo? Se der certo, adeus reprogramação ou egr off, deixa tudo funcionado com ar puro...
O grande problema é justamente na programação, nesse caso o sistema de injeção continuaria abrindo a válvula egr, e diminuindo proporcionalmente a quantidade de combustível injetado, dessa forma você faria o motor trabalhar com misturas mais pobres o que não é o ideal e poderia acarretar em erros na leitura da sonda lambda
Boa tarde! Esse isolamento da EGR não envolve a troca de peças ou reparos apenas na central do veículo?
Depende a forma que você vai fazer o isolamento, dá pra fazer eletronicamente ou fisicamente
Amigo , tenho uma Grand Cherokee Diesel 2015. Foi feito o remap estágio 2. Ficou mais potente e Economica . Porém sai muita fumaça preta pelo escapamento . Tem como fazer algo pra diminuir essa fumaça ?
Se eliminou o dpf é normal sair um pouco de fumaça no escapamento sim, mas leva numa oficina pra verificar se não soltou ou rasgou nenhuma mangueira do intercooler
Boa noite quanto custa fazer um remap da EGR?
Para orçamento entre em contato através do telefone ou whatsapp 21 97021-3069
qual a Km dessa D4 ?
não tenho certeza, mas era em torno de 120 mil