Hola sergio, te queira preguntar que tipo de arandela usas en el tornillo que sujeta el spindle de la rotula, el tornillo original es numero 6 pero usando una arandela cualquiera las bota con el apriete, que recomiendas, enexo 1:01
No hay de qué amigo Alexander no disculpa que en veces no puedo responder los comentarios pronto este llegan muchísimos y en veces tenemos otras cosas que hacer amigo pero cuídate
Saludos Amigo gracias por tu conocimiento por dejar que los demás aprendas de tus aprendizajes. Tengo un Spark 2007 Hacen 4 meses le monte la meseta ya están dañados necesito ayuda no me duran mucho tiempo que marcar dé meseta o que me dices saludos y muchas gracias
Hermnao tengo un problema en mi matiz año 2001 y es que cuando al carro entran mas personas osea mas peso en la parte delantera se baja y las ruedas parecieran que se abren y la direccion se pone dura y despues que se bajan las personas las ruedas vuelven a la normalidad me esplico? Yo creo que los amortiguadores estan malos eso podria ser?
Me gusto mucho la idea de usar esa faja para la barra estabilizadora la ultima vez que repare el carro me costo un mundo meterla en su sitio Buena idea
Está bien hermanó luego te informo con la revisión. Hermanó yo soy capaz de hacerlo yo mismo. Lo que me falta sería las medidas de las llevés de las herramientas o las llaves para ir comprando Claro Sergio con ese video y tu explicación excelente
Así es amigo Alexander lo que falten veces es tener la herramienta porque en veces no es tan complicado pero si se puede amigo trata de ir comprando de vez en cuando y en cuando menos pienses vas a tener un buen puño
@@SergioHernandezmechanic Si puede o cuando puedas mándame las medidas de cada llave que voy a utilizar. Claro tengo un Rache o Matraca de 1/2 pero los demás son medidas pequeñas
Amigo Gracias por responderme estoy en venezuela. El mecánico que me monto el tren delantero.Me dijo que estaba dañado la meseta. Nueva de paquete tiene 4 meses que lo monto. Muy poco salgo con el carro. La mayoría salgo a caminar por salud.
Amigo Alexander bueno pues sí es nueva y que venga con falla hay y ahí lo que me gustaría o lo que se me ocurre es una segunda opinión porque no vas con otro mecánico
saludos amigo, una pregunta,.. cuando la rosca del mango se barrio, es nesesario cambiar el mango o solo con remplazar el tornillo es suficiente? por lo visto en el video que nos muestras, de un lado entra el tornillo normal y del otro lado pones una tuerca.. me refiero al tornillo que sostiene la rotula, de antemano muchas gracias..
en el segundo video pude ver que coloco un tornillo pasante con tuerca minuto 5,56 pregunto ese carro lo usa asi o esta dañado lo original, lo que usted llama mango aqui lo llamamos bocina o mozo, donde veo el video donde le coloca grasa a la rotula, gracias,
Hola, del lado izquierdo compre nueva lo que llamamos la estrella que es la pieza donde van los baleros aqui le decimos rolineras, porque la que tenia se la abrio mucho el hueco donde entra la rotula y un dia me boto la rueda y tenia su tornillo que por cierto se daño por eso compre los nuevos , estuve probando los tornillos nuevos pero noto que no ajustsn ust ed sabe que esa parte es dividida donde entra la rotula pero el tornillo nuevo no cierrra esa parte , perdon no se si me doy a entender
Hola me llamo Henry soy de Venezuela y vivo en la ciudad de Maracaibo y tengo un spark 2007 que creo que son iguales por debajo tanto el spark y el matiz, lo que usted llama rotula aquí la llamamos bola y lo que ustedes llaman horquilla aquí, la llamamos tijeras lo que llamas chaveta aquí le decimos cupilla, tengo un problema se me dañaron los tornillos, los que sostienen la rotula como usted la llama, mi spark usa un tornillo de 10 milimetros de rosca y de una pulgada y media midiéndolo por debajo de el cuadrante donde entra la llave o el dado para desenroscar, pregunto.... donde usted vive venden esos tornillos, por cierto de donde eres, yo compre unos de 10 milimetros que es la medida de la rosca pero son de 2 pulgadas y un cuarto y creo que son muy largos, gracias por atenderme. P/D. que sugerencia me da usted en que no encuentre los originales, Gracias.
Muy buen vídeo. Eres un gran mecánico, me ayudo muchísimo verlo. Te la rifas amigo. Saludos y muchas gracias!
Saludos Miguel
Excelente video. Gracias por compartir.
Bravo pour votre vidéo. J'ai grâce à vous réussi à changer les bras de suspension sur ma Matiz sans problème. Un ami de France. 👍🇫🇷
Muchisísimas Gracias amigo Un saludo hasta Francia
Su per buen video! Gracias!! Estos video! Son de una súper ayuda! 👏👍
Hoy me toco cambiar un brazo de estos y resultó muy fácil gracias a este video 👍
Gracias amigo
Excelente información! 👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias ever
Hola sergio, te queira preguntar que tipo de arandela usas en el tornillo que sujeta el spindle de la rotula, el tornillo original es numero 6 pero usando una arandela cualquiera las bota con el apriete, que recomiendas, enexo 1:01
Exelente vídeo amigo
Gracias Adán
Si amigo Sergio voy a ir a otro taller para que me evalúe la situación. Sergio nuevamente muchas gracias una vez más.
No hay de qué amigo Alexander no disculpa que en veces no puedo responder los comentarios pronto este llegan muchísimos y en veces tenemos otras cosas que hacer amigo pero cuídate
Saludos Amigo gracias por tu conocimiento por dejar que los demás aprendas de tus aprendizajes. Tengo un Spark 2007 Hacen 4 meses le monte la meseta ya están dañados necesito ayuda no me duran mucho tiempo que marcar dé meseta o que me dices saludos y muchas gracias
Amigo Alexander sería cuestión de revisar
Hermnao tengo un problema en mi matiz año 2001 y es que cuando al carro entran mas personas osea mas peso en la parte delantera se baja y las ruedas parecieran que se abren y la direccion se pone dura y despues que se bajan las personas las ruedas vuelven a la normalidad me esplico? Yo creo que los amortiguadores estan malos eso podria ser?
Me gusto mucho la idea de usar esa faja para la barra estabilizadora la ultima vez que repare el carro me costo un mundo meterla en su sitio Buena idea
Gracias amigo
Está bien hermanó luego te informo con la revisión. Hermanó yo soy capaz de hacerlo yo mismo. Lo que me falta sería las medidas de las llevés de las herramientas o las llaves para ir comprando Claro Sergio con ese video y tu explicación excelente
Así es amigo Alexander lo que falten veces es tener la herramienta porque en veces no es tan complicado pero si se puede amigo trata de ir comprando de vez en cuando y en cuando menos pienses vas a tener un buen puño
@@SergioHernandezmechanic Si puede o cuando puedas mándame las medidas de cada llave que voy a utilizar. Claro tengo un Rache o Matraca de 1/2 pero los demás son medidas pequeñas
Una consulta como se llama con que otro nombre se le conoce esa faja que usas para cerrar la barra estabilizadora
La mera verdad no sé amigo Castro pero estás las puedes encontrar en las ferreterías en auto zone en Costco en muchos lados
Amigo Gracias por responderme estoy en venezuela. El mecánico que me monto el tren delantero.Me dijo que estaba dañado la meseta. Nueva de paquete tiene 4 meses que lo monto. Muy poco salgo con el carro. La mayoría salgo a caminar por salud.
Amigo Alexander bueno pues sí es nueva y que venga con falla hay y ahí lo que me gustaría o lo que se me ocurre es una segunda opinión porque no vas con otro mecánico
Buen video , será lo mismo para un Matiz 2008 ? Saludos .
Si
Si está barrido la cuerda donde se aprieta la rotula de lado mango que pasa
Cuando puedas sube el video para cambiar los bujes traseros del eje trasero de matiz
Muy bien gracias
saludos amigo, una pregunta,.. cuando la rosca del mango se barrio, es nesesario cambiar el mango o solo con remplazar el tornillo es suficiente? por lo visto en el video que nos muestras, de un lado entra el tornillo normal y del otro lado pones una tuerca.. me refiero al tornillo que sostiene la rotula, de antemano muchas gracias..
Así es estaba un poco barrido
El tornillo del cual hablo es el que sacas en el minuto 1
en el segundo video pude ver que coloco un tornillo pasante con tuerca minuto 5,56 pregunto ese carro lo usa asi o esta dañado lo original, lo que usted llama mango aqui lo llamamos bocina o mozo, donde veo el video donde le coloca grasa a la rotula, gracias,
Está dañado el original se barrió
Hola, del lado izquierdo compre nueva lo que llamamos la estrella que es la pieza donde van los baleros aqui le decimos rolineras, porque la que tenia se la abrio mucho el hueco donde entra la rotula y un dia me boto la rueda y tenia su tornillo que por cierto se daño por eso compre los nuevos , estuve probando los tornillos nuevos pero noto que no ajustsn ust ed sabe que esa parte es dividida donde entra la rotula pero el tornillo nuevo no cierrra esa parte , perdon no se si me doy a entender
Donde te ubicas amigo
Aquí en Guanajuato
Hola me llamo Henry soy de Venezuela y vivo en la ciudad de Maracaibo y tengo un spark 2007 que creo que son iguales por debajo tanto el spark y el matiz, lo que usted llama rotula aquí la llamamos bola y lo que ustedes llaman horquilla aquí, la llamamos tijeras lo que llamas chaveta aquí le decimos cupilla, tengo un problema se me dañaron los tornillos, los que sostienen la rotula como usted la llama, mi spark usa un tornillo de 10 milimetros de rosca y de una pulgada y media midiéndolo por debajo de el cuadrante donde entra la llave o el dado para desenroscar, pregunto.... donde usted vive venden esos tornillos, por cierto de donde eres, yo compre unos de 10 milimetros que es la medida de la rosca pero son de 2 pulgadas y un cuarto y creo que son muy largos, gracias por atenderme.
P/D. que sugerencia me da usted en que no encuentre los originales, Gracias.
Buenas amigo si te quedaron largos solo mochalos con la pulidora no debe haber problemas