Buenos videos agradezco toda la información que nos comparte yo tengo problemas con el balero llevo cinco cambios de baleros lado izquierdo y no queda me hicieron cambiar mango maza y continua con el mismo problema algún comentario que me pueda apoyar le agradezco saludos
Tengo un prolema con mi carro le ise las puntas de a lante a lo llevo a liniar q da bien a lo a agaro un gueco pierde la a liniacion y las ruedas se mete y se sale como si estuviera loca
Como se llama la barra o base donde desatornillastes los dos bujes de la barra estabilizadoras que esta al frente por debajo del radiador? es que se me rompio y ocupo conseguirla.
3:44 la forma de ponerlas es introducir por la parte de arriba y despues hacer palanca no entran directamente porque aflojamos la base. 😊 Bueno asi es como las cambio yo y batallo menos. Saludos
Sergio una pregunta las horquillas para el matiz 2005 tienen un lado en específico o como saber cuál es la derecha y la izquierda me podrías apoyar con eso
Camarada una pregunta. Si se rompió la lámina en dónde va atornillado el soporte inferior, y por ende el motor anda suelto. ¿Puede cambiarse una pieza en particular o es parte del chasis y la única solución es soldar? Gracias de antemano.
yo la he sacado y apretado...pero de un lado con el uso me barre la tuerca que lleva del lado conductor....lo bueno que se me salio la barra en un tope y la llanta pegaba con la salpicadera...pero si ya vas 2 tuercas que me barre, no se por que y la barra entra bien con sus dos gomas
Hola alguien que pueda resolverme una duda, tengo un matiz 2012, pero la rótula siempre se safa, no dura ni una semana y la rótula se safa, le saco el tornillo ahorrador de la rótula y está muy golpeado, alguien que me dé un consejo de cómo solucionarlo? Me sería de mucha ayuda por batallo mucho 🥺
Saludos Sergio, podrías decirme cuánto torque lleva la tuerca de la punta homocinética de ese matiz, gracias pana. Me gusta mucho tu taller y manera de trabajar
210 NM. Si lo ajustas demás quema los rodamientos. Es un dolor de cabeza. Pero ese torque es con la tuerca nueva. La usada cede y cambia. Es mejor comprar la tuerca nueva y colocar ese torque.
Bro excelente el vídeo pero tengo una duda, yo le.cambie a mi matiz las horquillas pero sigue tronando, también le cambié la dirección y sigue tronando, que podría ser bro?
Hola buen día soy de Uruguay tacuarembo tengo un Chevrolet spark ls año 2015 o matiz como ustedes le dicen mi auto tiene 62000 km cuando hay que cambiar tren delantero y todo lo demás de adelante.si no es molestia me podría decir.muchas gracias y muy amable.saludos desde de Uruguay ciudad de tacuarembo.pablo cuadrado
perfecto estupendo ingenio.
Desde vez la gracias por tu contenido
Muchas gracias amigo Luis
Gracias Sergio una información super importante , cada vez que tengo un auto de esos batallo por lo mismo
Gracias amigo
Gracias por el excelente video.
Saludos amigo Miguel
Gracias por tu vídeo 👌, excelente técnica, para la barra, da problema en verdad si esa faja
Saludos amigo Pedro gracias
Excelente video lo haces ver muy fácil saludos broder.
Saludos gracias
Hola migo gracias por tu vídeo
Excelente video. Gracias por compartir.
Muchas gracias Gerardo
Ahuevo, no me la sabia lo de la varra , truco trucazo!!!😂
Puedes subir el vídeo de como cambiar los bujes traseros para ese mismo vehículo los que van en el eje trasero.
Yo la cambie sin quitar la barra estabilizadora...... Me fue super bien
Buen video me sirvio para apoyarme en el cambio de rotula pero yo no quite masa . Gracias.
Gracias amigo Gabriel
Gracias hermano
Gracias a ti por ver mis videos
Saludos don Sergio
Saludos amigo Gustavo
buenas noches, las horquillas tienen un lado especifico o son comunes al instalarlas
Excelente vídeo Sergio. Muchas gracias por tus aportaciones sobre mecanica. Ayuda mucho a entender como funciona los carros.
Gracias
شكرا جزيلا
Saludos amigo gracias
Buenos videos agradezco toda la información que nos comparte yo tengo problemas con el balero llevo cinco cambios de baleros lado izquierdo y no queda me hicieron cambiar mango maza y continua con el mismo problema algún comentario que me pueda apoyar le agradezco saludos
Kiubole amigo Luis no pues bastante problema has tratado de conseguir los originales para ver si se termina tu problema
E colocando de tres calidades y asido lo mismo gracias
Tengo un prolema con mi carro le ise las puntas de a lante a lo llevo a liniar q da bien a lo a agaro un gueco pierde la a liniacion y las ruedas se mete y se sale como si estuviera loca
Es obligatorio cambiar las dos así la otra este en bien estado ?
Hola una pregunta porque no entra más la rotiula mi carro golpea muy fuerte em esa parte muchas gracias
Como se llama la barra o base donde desatornillastes los dos bujes de la barra estabilizadoras que esta al frente por debajo del radiador? es que se me rompio y ocupo conseguirla.
Muy buena pregunta Gus no se el nombre
Buen vídeo
Gracias
Qué pasa si pongo la barra estabilizadora al revés????
3:44 la forma de ponerlas es introducir por la parte de arriba y despues hacer palanca no entran directamente porque aflojamos la base. 😊 Bueno asi es como las cambio yo y batallo menos. Saludos
Una pregunta, cuando hay que cambiar las rótulas, obligatoriamente hay que cambiar todo el bracito?
Saludos amigo David en este caso si en Pontiac matiz forzosamente tiene que cambiarse todo el brazo
@@SergioHernandezmechanic gracias por responder, saludos desde Ecuador!
Hola Gracias por el video amigo
Oye tengo un Matiz igual
Cada cuando es recomendable cambiar esos brazos?
Tienes un video donde expliques como cambiar los soportes de motor del matiz o spark
No
Cuanto seria el precio de ese trabajo ing.
Sergio una pregunta las horquillas para el matiz 2005 tienen un lado en específico o como saber cuál es la derecha y la izquierda me podrías apoyar con eso
No tiene lado
A dónde consigo la faja
Camarada una pregunta. Si se rompió la lámina en dónde va atornillado el soporte inferior, y por ende el motor anda suelto. ¿Puede cambiarse una pieza en particular o es parte del chasis y la única solución es soldar? Gracias de antemano.
Amigo una pregunta haci como kitaste el ultimo tornillo de la rótula en la parte de atrás no lleva tuerca y quiero cambiarla pero jira todo
yo la he sacado y apretado...pero de un lado con el uso me barre la tuerca que lleva del lado conductor....lo bueno que se me salio la barra en un tope y la llanta pegaba con la salpicadera...pero si ya vas 2 tuercas que me barre, no se por que y la barra entra bien con sus dos gomas
Saludos amigo a mí me ha pasado también en varios carros el mismo problema
Hola alguien que pueda resolverme una duda, tengo un matiz 2012, pero la rótula siempre se safa, no dura ni una semana y la rótula se safa, le saco el tornillo ahorrador de la rótula y está muy golpeado, alguien que me dé un consejo de cómo solucionarlo? Me sería de mucha ayuda por batallo mucho 🥺
Saludos Sergio, podrías decirme cuánto torque lleva la tuerca de la punta homocinética de ese matiz, gracias pana. Me gusta mucho tu taller y manera de trabajar
Gracias amigo Sandy en este momento no estoy en el taller
210 NM. Si lo ajustas demás quema los rodamientos. Es un dolor de cabeza. Pero ese torque es con la tuerca nueva. La usada cede y cambia. Es mejor comprar la tuerca nueva y colocar ese torque.
@@kevin2594c gracias por la información amigo
Gracias truco trucado como usted lo dice
Que costo mas o menos tiene ese trabajo amigo?
Barato Efraín
Alguna marca de rotulas en especial que me recomiendes para un matiz 2009
Original o MOOG
Bro excelente el vídeo pero tengo una duda, yo le.cambie a mi matiz las horquillas pero sigue tronando, también le cambié la dirección y sigue tronando, que podría ser bro?
Sigue revisando baldemar algo por ahí tiene que estar mal
Hola buen día soy de Uruguay tacuarembo tengo un Chevrolet spark ls año 2015 o matiz como ustedes le dicen mi auto tiene 62000 km cuando hay que cambiar tren delantero y todo lo demás de adelante.si no es molestia me podría decir.muchas gracias y muy amable.saludos desde de Uruguay ciudad de tacuarembo.pablo cuadrado
Regularmente ahi que revisar si algo tiene desgaste
No veo el primer video
Voy a comprar mi rotula para matiz 2012 por mercado libre . Hay una de 280 y una de 600 cual le recomienda señor???? Atte Lizzbeth
Se supone que la mas cara es más buena
@@SergioHernandezmechanic Yokomitsu
Estoy quitando la rótula de un matiz 2006 pero no sale parece que tiene un buje que la detiene del lado del soporte por eso no sale
Tiene que salir animo
mare greșeală trebuia gresat șurubul altfel ruginește și nu mai poți demonte brațul
Saludos amigo
Diseñador si supo joder a los usuarios ese sistema bien chinbo no dura nada la ocasolencia planificada más plata 🪙 para los fabricantes
Cm pt a mi me ha quedado difícil meter esa vaina heeeee hp
Para que quito la espiga es un trabajo inutil