Führerstandsmitfahrt auf 159 207 mit 2000t Kesselzug von München über Landshut nach Mühldorf

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  • Опубліковано 2 гру 2023
  • Führerstandsmitfahrt auf der DB Cargo Eurodual 159 207 in teils dichtem Schneetreiben von München Nord Rbf via Landshut Hbf nach Mühldorf. Von München bis Landshut im E-Modus. Von Landshut nach Mühldorf im Dieselmodus. Als Zugabe gibts am Ende des Videos noch den Maschinenraum zu sehen, bzw zu hören.
    Zug: 47765
    Tfz: (90 80 2)159 207-0 (DB Cargo AG)
    Gewicht: 1946t (2069t mit Tfz)
    Zuglänge: 392 Meter
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 62

  • @Rotausleuchtung
    @Rotausleuchtung 7 місяців тому +41

    Sehr schön Kollege, die Kameraposition muss ich mir für meine nächste Fahrt mit der Euro 9000 merken :)

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +14

      Servus. Danke für deinen Kommentar. Zum Thema Kamerapostition kann ich einen Saugnapf empfehlen. Mit meinen Magneten hab ich auf der Kiste keine Chance😅

  • @Flihgtofficer
    @Flihgtofficer 7 місяців тому +9

    Eine hervorragende Position der Kamera, besten Dank für die tollen Aufnahmen.

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +1

      Gerne🤗

  • @AndreasBerdan
    @AndreasBerdan 6 місяців тому +6

    Super Video, super Maschine! Der Scheibenwischer würde mich verrückt machen. Erinnert mich an unsere alten Druckluft betriebenen....

  • @best_pilot1002
    @best_pilot1002 11 днів тому

    "Just me and my Lok" - extrem gutes Longplay !

  • @enisa8616
    @enisa8616 15 днів тому

    super video, sehr schöne Aufnahme…🙌👍🏻

  • @uwemobil8847
    @uwemobil8847 7 місяців тому +7

    Super Kamera-Position mit dem Fenster und Displays im Blick.

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +1

      Vielen Dank!

  • @nichtmehr6633
    @nichtmehr6633 6 місяців тому +4

    Extrem cool dass man Teile vom Führerstand sehen kann!!!

  • @Seemann339
    @Seemann339 7 місяців тому +4

    Dieser Diesel Sound unter Last einfach Herrlich!!! Sehr coole Lok. Und ein sehr cooles Video.

    • @Steffen-lg1cc
      @Steffen-lg1cc 10 днів тому +1

      Na ja für einen Seemann ist der Sound geil, aber bei der Eisenbahn gehört der Turbolader Sound mit typischen extremen Pfeifen dazu.😅😅😂

  • @PalcsiAndrei
    @PalcsiAndrei 7 місяців тому +5

    Wie hält man solche Nachtdienste aus, ohne dabei einzuschlafen? Halte ich persönlich sehr hart sowas durchzustehen. Meinen größten Respekt an euch! Ich könnte das nicht

  • @franzkafka1539
    @franzkafka1539 7 місяців тому +3

    Imposante Nachtfahrt welche die Überlegenheit der elektrischen Traktor eindrucksvoll unterstreicht. Zum Glück lag noch kein Baum auf der Strecke.
    Tolle Kameraposition, zu gerne sieht man auf das Schleudern, Sanden und die qualvollen 20 km/h hinter Landshut.

  • @martindoering2589
    @martindoering2589 6 місяців тому +2

    Super Nachtfahrt im Schneetreiben, speziell der Teil von Landshut nach Mühldorf. Ja, die Steigung zwischen Landshut und Götzdorf hat es in sich.

  • @MrFabface
    @MrFabface 6 місяців тому +9

    Scheibenwischer hart am struggeln

  • @chocolate_700
    @chocolate_700 7 місяців тому +2

    Das war doch die Nacht da wo so viel Schnee runtergekommen ist 😍😍

  • @obiwan2278
    @obiwan2278 6 місяців тому +2

    Faszinierend 👍🏻 Habe mit Spannung die ganzen 2:08 Stunden geschaut. Freue mich schon auf meinen einstieg bei der DB Cargo. 😁👍🏻 Danke für dein Video 👏🏼

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  6 місяців тому +2

      Freut mich dass es dir gefallen hat. Für deinen Einstieg bei Cargo wünsche ich viel Erfolg🤗

  • @stefanv9660
    @stefanv9660 5 місяців тому +3

    Servus from Romania. I drive old Sulzers here😉

  • @SerbanekaTravel
    @SerbanekaTravel День тому

    Der Nachtzug ist für mich interessant, viele Nachtansichten mit vielen leuchtenden Lampen draußen

  • @BavarianSumo
    @BavarianSumo 6 місяців тому +1

    Haha da Tobi on Tour 🫡🤙🏻
    Schön mal wieder die gute alte Perspektive auf die strecke zu sehen🥹
    Liebe Grüße aus Alabama 🇺🇸
    #MMF4ever

  • @Ryderfrfr
    @Ryderfrfr 7 місяців тому +3

    Schöne Perspektive, bitte mehr:)

  • @kolejnakolej.1437
    @kolejnakolej.1437 7 місяців тому +2

    Awesome cab view.

  • @holtenauer63
    @holtenauer63 7 місяців тому +1

    super Video, danke

  • @perich3954
    @perich3954 6 місяців тому +2

    Das Einblenden der durchfahrenen Stationen sollte Standard solcher Videos werden!

  • @user-ii6ly7ue4j
    @user-ii6ly7ue4j 7 місяців тому +1

    Gostei muito da viagem noturna de trem no seu país Rio de janeiro Brasil 😊

  • @Whitedragon360
    @Whitedragon360 7 місяців тому +2

    Super 👍

  • @Gallygoy
    @Gallygoy 7 місяців тому +1

    love it!!!

  • @Kindersama
    @Kindersama 7 місяців тому

    Nice to see our Class 77 (Class 66 Euro Cargo Rail) put to good use 😁

  • @lorirocks777
    @lorirocks777 6 місяців тому +4

    Schöne Aufnahmen mit dem Schnee! Danke fürs teilen. Was ist das für eine Kamera?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  6 місяців тому +1

      Danke, freut mich! Ich filme mit einer DJI Osmo Action 3.

  • @Gerald_Hunker
    @Gerald_Hunker 7 місяців тому +5

    Dickes Lob auch von mir. Eine Mitfahrt mit Perspektive, gerne weiter so 👍🏼
    Was war das denn bei 22:04 ? Vogel scheidet um diese Uhrzeit ja wohl aus 🤔

    • @Nagilum3
      @Nagilum3 7 місяців тому +2

      Hat was von einem Schneeball, aber es ist keiner zu sehen und die Flugbahn merkwürdig. Die Brücke zu weit weg... viellecht hat sich was vom Fahrdraht gelöst?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +4

      Tatsächlich handelt es sich um einen „Schneeball“. Eher um einen Schneehaufen der sich von der Oberleitung gelöst hat. Durch die Annäherung des Stromabnehmers beginnt sie zu wackeln und vibrieren und der Schnee fällt herunter😉

  • @richardhaas2487
    @richardhaas2487 7 місяців тому +4

    Danke für die nächtliche und winterliche Mitfahrt auf diesem interessanten Streckenverlauf über Landshut. Auf der Steigung nach Landshut aus dem Isartal heraus hat es die 159 mit Ach und Krach geschafft - oder😅?

  • @Steffen-lg1cc
    @Steffen-lg1cc 10 днів тому

    So eine beheizbare Frontscheibe wäre geil und der Scheibenwischer hätte leichtes Spiel.😢😮😅

  • @thomashinterberger523
    @thomashinterberger523 7 місяців тому +1

    Servus,i find bei 1:25 des Bayrische geil 👍🙂

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +2

      Du meinst wohl 1:25:00🙈 Danke😅

  • @BleuJurassic
    @BleuJurassic 7 місяців тому +1

    😀👍👍👍

  • @no-damn-alias
    @no-damn-alias 5 місяців тому +1

    Hast du ein Video auf trockenen Gleisen geplant?
    Gerade die brachiale Anfahrzugkraft ist doch interessant

  • @Steffen-lg1cc
    @Steffen-lg1cc 10 днів тому

    Dankeschön für das Video vom Maschinenraum, Sorry aber die Cat - Motoren sind vielleicht wirtschaftlich aber haben einen Sound wie Motorsägen 😢😢😢.

  • @j.v.9792
    @j.v.9792 7 місяців тому +2

    beeindruckendes Video, aber weshalb der große Umweg über Landshut?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +4

      Zurzeit sind mehrere Baustellen auf der Strecke Mühldorf - München😉

  • @Gerald_Hunker
    @Gerald_Hunker 6 місяців тому +3

    Müht sich der Diesel hinter Landshut tatsächlich so sehr? Oder liegt die Fahrplangeschwindigkeit hier so niedrig, bei ca. 30 km/h?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  6 місяців тому +7

      Nein, der Diesel müht sich tatsächlich so ab. Durch den Schneefall waren die Schienen recht schmierig, was zu deutlichem Traktionsverlust trotz sanden führte. Schneller ging es leider nicht. Die Grenzlast auf diesem Abschnitt liegt übrigens bei 2440t

    • @Gerald_Hunker
      @Gerald_Hunker 6 місяців тому +4

      @@tobi_jz Krass! Aber für mich gut zu wissen, dass es nicht an mangelnder Leistung des Diesels gelegen hat👍🏼

  • @cam290370
    @cam290370 7 місяців тому

    Von wann war die Aufnahme?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  7 місяців тому +1

      In der Nacht vom 30. November auf 1. Dezember 2023

  • @sepplina
    @sepplina 6 місяців тому +1

    Da würde ich auch mal Mitfahren allerdings eher auf einer Dampflok

  • @wapman28
    @wapman28 7 місяців тому

    At 2:01:01 full TE demanded but only 300kn despite sand? It is slippery but looks like the adhesion control can be improved.Great video!

    • @Kindersama
      @Kindersama 7 місяців тому

      I think the loco does a rather good job, given the conditions (cold, snow, diesel mode, ramp from a stop and 2000 tons)

    • @TracDrv01
      @TracDrv01 6 місяців тому

      The diesel engine provides 2.8 MW power (electric 6 MW). Max speed for 500 kN: ~19 km/h. Above this speed the available effort drops. 40 km/h: ~ 240 kN. And sometimes the sander-tubes need to be unblocked due to the humidity.

    • @wapman28
      @wapman28 6 місяців тому

      @@TracDrv01 Iam referring to the adhesion performance before the te curve drop at ~ 20kmh. As you say perhaps sand is not dropping from all the pipes.

  • @jurgstreuli3093
    @jurgstreuli3093 7 місяців тому

    In Deutschland werden die Eurodual richtig eingesetzt, so wie diese Lokomotiven konzipiert wurden. In Norwegen macht der Einsatz der Eurodual auf der Nordlandsbanen gänzlich im Dieselmodus eher wenig Sinn.

  • @Megalomaniac2005
    @Megalomaniac2005 7 місяців тому +3

    Mir würde der Scheibenwischer nach 5min derart auf den Zeiger gehen… zumal ein Effekt des Nervtöters für die Kamera kaum sichtbar ist.

    • @jurgstreuli3093
      @jurgstreuli3093 7 місяців тому +4

      Dann hast Du zuwenig Nerven für diesen Job.

  • @andromeda_white_light
    @andromeda_white_light 5 місяців тому +2

    Guten Tag Tobi. Was hast du getragen, bitte?

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  4 місяці тому +11

      Sehr viel Verantwortung👍🏻

    • @andromeda_white_light
      @andromeda_white_light 4 місяці тому +1

      @@tobi_jz Ja danke, aber habe ich dich gefragt, welche Ware du transportierst.

    • @tobi_jz
      @tobi_jz  4 місяці тому +4

      @@andromeda_white_lightbeladen war der Zug mit Methanol (UN1230)

    • @andromeda_white_light
      @andromeda_white_light 4 місяці тому

      @@tobi_jz oh ok danke :)