вчера так встал, но вода попала в поршневую, вытащил на тросу, вынул фильтр, выкрутил свечи, несколько раз провернул, вытолкал воду пока не пошли пары, дал просохнуть пару дней, и всё. Машина завелась с пол тычка. Но надо обязательно поменять масло. Проверить щуп, если есть иммульсия, то там вода, сливаем тупо масло, заливаем новое. И едем кататься. минимум вложений и нервов. Но это работает если не было сильного удара после попадания в глубокую лужу. Главное не заводить после того как машина заглохла. Если был силь ный удар, то это уже капиталка, причина загнуло шатуны.
Каждый 2-Й водитель, попадая в лужу, делает массу неправильных действий. Результат этих действий - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ.
Не делайте ошибок!!!
вчера так встал, но вода попала в поршневую, вытащил на тросу, вынул фильтр, выкрутил свечи, несколько раз провернул, вытолкал воду пока не пошли пары, дал просохнуть пару дней, и всё. Машина завелась с пол тычка. Но надо обязательно поменять масло. Проверить щуп, если есть иммульсия, то там вода, сливаем тупо масло, заливаем новое. И едем кататься. минимум вложений и нервов. Но это работает если не было сильного удара после попадания в глубокую лужу. Главное не заводить после того как машина заглохла. Если был силь ный удар, то это уже капиталка, причина загнуло шатуны.
Для начала выкрутить свечи и попробовать покрутить. Если норм крутится, пусть выйдет вода. Ну а дальше видно будет
У меня авто запустиоль после гидроудара но ненаберает обороты.Что делать?
Бесполозное видео
бесполезное видео