Eu me lembro que em 1986, na crise do desabastecimento do Plano Cruzado, íamos até o supermercado do Shopping Eldorado comprar carne e ficávamos horas na fila. Eu, criança ainda, ficava zanzando no estacionamento do subsolo admirando os modelos 86, principalmente o Diplomata da época, saia-e-blusa com os bancos de veludo furadinho. Que carrão na época, putz!
Maravilhoso sempre 🎖❤️ , apaixonado por câmbio automático ❤️ , e toca-fitas original ❤️ , eu só não uso o Parking qdo estaciono , meus 2 aut.vivem no Neutro , Diplomata muito macio e rápido , ja andei num 91 automático 💗
Bellote entre 1960-89 existiu um outro Diplomata fabricado pela Nielson em Santa Catarina e que foi o embaixador das estradas. O grande Nielson Diplomata, ônibus e que merece uma pauta na garagem de pesados.
O carro está Belíssimo! Eu digo que podemos aprender muita coisa com o Opala: um carro de luxo... para um país subdesenvolvido, inflação gigantesca (na época mais de 1000% ao ano) e pouco Desenvolvimento Humano. Realmente os brasileiros precisam aprender muito com o Opala e outros carros clássicos... ótimo vídeo Renato.
O melhor e mais belo carro feito mo Brasil. Tenho um 89 também, mas mecânico. Vale lembrar, que todos os outros automáticos da época, Monza, Santana, Chevette, vinham com 3 marchas e só o Opala, com 4, por isso estampava na traseira o belo logotipo AUTOMATIC-4, que era um câmbio ZF alemão, que equipava as Mercedes e BMs mais tops daquela época. Compra um Opala sim, Renato!
Stephany Stephany Parabéns pela máquina! Sempre gostei desse carro mas, nunca tive um e agora está mais difícil ainda por causa do valor. Mas, quem acredita sempre alcança.
stephany: não adianta cambio alemão num motor ARCAICO.opala qdo saiu de linha em 92 já era muito defasado mecanicamente. um carro ruim de estabilidade,nao econômico e pouco potente pros 4 litros q tinha. o espaço atrás tb é pouco e a mala meio ruim. vc apenas tem hj um carro q o ômega 2.2 de 93 já era bem melhor.opala nada mais é q MUSEU !
I n d o m á v e l ! Acho é muito carro para o câmbio alemão... Omega é horrível, com motor de Monza, carro de manolo, meu amigo manjador! Seu comentário foi muito comédia!
Procure saber um pouquinho antes de postar e mostrar ao mundo que você é pequenininho e bobinho. Procure comparar o consumo dos motores 2.0 e 2.2 da GM, frente ao 4.1, pra ver que a diferença é pouca. Procure saber o porquê da pouca potência do Opala, na época e pesquise um pouquinho pra saber que há anos alguns Opalas já superaram os 1000cvs em preparação. Aliás, por falar em cavalos, talvez você entenda bem deles e até puxe carroça como eles, mas de carro, meu Deus... Você é tão eficiente quanto um Marea na oficina!
Ruim de estabilidade? Era um carro que visava o conforto, não tem como ter conforto em um carro duro feito para grudar no chão, na frente do Opala em termos de conforto, só o Galaxie, de resto nunca andei em um carro tão confortável. Não econômico, mas esperava o que para um 6 cilindros com taxa de compressão ridicula e um carburador que o fazia respirar por canudinho, sem falar no comando fraco e escape amarrado. Pouco potente? Amigo, era um motor amarrado, já viu esses mesmos motores quando saiam nos EUA? Dependendo do carro chegaram a sair com 240 cv de potência, nada mal para um projeto da decada de 40. Um motor fácil de mexer, peças baratas e durável. Tenho um Civic S.i e um Opala, o Civic é incrível? Sim, muito! Freia bem, faz curva de maneira foda, anda muito bem e se n pisar é econômico, mas acha que prefiro andar com ele ou com o meu Opala ? ;)
Acho muito bonito, eu ainda terei um, nessa mesma configuração só que 91 ou 92. É um carro que até hoje chama a atenção. Essa música da Chevrolet que... creio que era bonita na época mas hoje é bem cafona.
O que difere esse canal de outros canais que falam de carros, é o respeito pela máquina e pela história que o Bellote demonstra com cada veículo. E sigo no aguardo de uma Garagem com uma F-1000 MWM da ultima geração que saiu haha
Agora bateu uma saudade o carrão de rico na epoca a Chevrolet tinha uns carros que para mim era os melhores hoje mudou tudo Bellote parabéns somos da mesma geração e compartilhamos esses sonhos e saudades valeu abrcs
Uns 7 anos que acompanho as excelentes matérias. Agora que caiu a fixa pra mim que poderia comentar as excelentes matérias. Excelente matéria do opala na sua versão de Alto luxo
Acho que a juventude hoje quando dirigir um Opala ou Caravan bem cuidada, com suspensão em dia, vai pirar. Lembro que tinha um cunhado que sempre falava do conforto da Caravan (isso nos anos 2000), e eu pensava, carro grande, banheira, parece de funerária, etc. Na época eu tinha um Civic Ex 1994 (suspensão dura). Ai ele comprou uma Caravan Comodoro 1989 de único dono completa 6cc gasolina. Ele me mostrou e eu nem queria dirigir. Mas ao experimentar e passar na 1 lombada, foi amor a primeira lombada. Rodar em buraqueira com um carro desses, acho que só perde para o Galaxie. Hoje tenho um Vectra Elite 2010 e seus pneus de aro 17 de fita isolante, transmite para interior até se passar em cima de uma agulha. Acabou que 6 meses depois comprei uma Caravan Diplomata 1986 4cc etanol e fiquei com ela 4 anos e 100.000km rodados de alegria. Ai por causa de garagem precisei vender. Mas em breve devo voltar a ter uma mas 6cc. E usarei para o dia a dia, já que se for pra deixar parado, eu posso ficar visitando museu...
( O QUE EU PRECISO FAZER PARA ENTRAR NO CÉU? ) 16. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3) 29. "No dia seguinte João viu a Jesus, que vinha para ele, e disse: Eis o Cordeiro de Deus, que tira o pecado do mundo." (João, 1) "Se Deus providenciou um Salvador foi porque viu que não éramos capazes de nos salvar a nós mesmos. Por que existiria um Salvador se as pessoas pudessem se salvar a si mesmas?" A pergunta é inocente e simples. Mas a resposta da Bíblia também é simples, direta e objetiva - “Quem crê em Jesus não é julgado. Todo aquele que nele crê tem a vida eterna” (João 3.16-18). O que eu preciso fazer para entrar no céu? A Bíblia responde - Crer em Jesus, crer que Jesus é o Salvador enviado por Deus. Crer que Jesus morreu por nossos pecados na cruz do Calvário, que ressuscitou, vive e segue oferecendo vida eterna a todo aquele que nele crê. 28. "EU lhes dou a vida eterna, e jamais perecerão; e ninguém as arrebatará da minha mão." (João, 10) Não viva em frustração por ser um pecador que não consegue alcançar o alvo. Veja o que Paulo diz depois do desabafo em Rm 7.24: 24. "Miserável homem que eu sou! quem me livrará do corpo desta morte? 25. GRAÇAS a Deus, por Jesus Cristo nosso Senhor! De modo que eu mesmo com o entendimento sirvo à lei de Deus, mas com a carne à lei do pecado." (Romanos, 7) 23. "Porque o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus nosso Senhor." (Romanos, 6) 1. "Portanto, agora nenhuma condenação há para os que estão em Cristo Jesus." (Romanos, 8) Não é por merecimento ou por obras! Se você tem a Jesus como Salvador o seu acesso ao céu está garantido. 1. "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados, 6. e nos ressuscitou juntamente com ele, e com ele nos fez sentar nas regiões celestes em Cristo Jesus, 8. Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; 9. não vem das obras, para que ninguém se glorie. 10. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." (Efésios, 2) A salvação é pela graça, não é por méritos e por suas virtudes. Não é pelo fato de você ser um cumpridor de dogmas e doutrinas. A salvação é pela misericórdia de Deus. 6. Respondeu-lhe Jesus: "Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14) 31. "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16) SOMENTE Creia e confie!
OPALA esse é o nome dessa pedra preciosa sobre rodas. Só quem anda ou já andou para saber a sensação que é andar nesse carro, desde que seja bem cuidado. Aos que possuem o OPALA, cuidem com carinho desse carro, ele é um grande carro.
Edrei Marchon Verdade, eu senti muita saudade, adorava ver um Diplomata passando na rua ou estrada embora nunca tive um me imaginava dentro dele viajando com a família.
Que lindoooooooooooooooooo!!!!. Meu pai tem o modelo 88 cupê na cor azul, motorização 2.5 álcool. Agora opalão automático hj é raridade, eu tenho vontade de comprar o modelo automático.
Belíssimo carro. Meu tio tem uma Caravan Comodoro 1986 4.1 automática a álcool completa. É muito prazeroso dirigir esses carros, principalmente quando bem conservados.
Nossa, que belo exemplar, parabéns ao dono por manter uma parte da historia dos anos de ouro da Chevrolet. E obrigado Bellote por ter feito esta matéria, me fez lembrar a minha infância. Um grande abraço
Meu pai teve uma Caravan diplomata 86 prata, com o farol de milha e a grade pequena o mais bonito na minha opinião lembro que acordava cedo para ir a escola em quanto ele se arrumava me pedia para ir esquentando o motorzao 6cc álcool o capô vibrava com o ronco, sensação única!
Um dos carros mais maravilhosos feitos nesse país, digno de respeito e admiração por quem curte carro, seja antigo ou moderno. Excelente vídeo Bellote!
Lindo esse carro, parabéns pela matéria Bellote. Eu tive um diplomata com escape original e silencioso, era impressionante o barulho, o silêncio do carro. O ronco era realmente digno de uma orquestra.
Meu deus q carro q carro q carooooooo sensacional espetaculo o cara q tem esse carro na garagem ou um desse modelo e o cara mais orgulhoso do mundo fantástico
lembrei do meu opalão 6 bocas 1990 preto nobre perolizado, na curva de quarteirão vc engatava a primeira pra reduzir e ouvia o barulho do cardã assoviando...pura emoção..
Carro lindo, já peguei muita carona indo pro colégio com o pai de um amigo meu quando criança, embora já fosse um carro ultrapassado por ser antigo, na época não entendia isso então me sentia numa verdadeira limosine! carro espetacular!
Carro perfeito, completo, macio, robusto, daqueles que vc vê o vídeo e começa a procurar diplomatas pra comprar e pegar a estrada! parabéns.... Bellote, procura um C4 pallas pra gravar, deve ser da hora também! Parabéns abraços!
Tava esperando por essa matéria ansiosamente. E ainda você me coloca a música do comercial da época da Chevrolet, Bellote! Parabéns por mais uma obra de arte! Está entre as minhas preferidas, junto com a do Diplomata 1985 e a Caravan Diplomata 1992, do saudoso LCDBEST! Abraço!
Ter um Opala Diplomata neste nível (tirando o escape que não curto, prefiro o original) é o mesmo de andar em um tapete voador, não se compara com nada de hoje dia, ou melhor não chegam nem perto! Isso sem falar na valorização anual dos bons e ótimos Opalas que ainda existem. Enfim, excelente matéria como sempre Bellote.
Bellote, não podia ser mais clássica a trilha para falar desse carro! Praticamente o supra-sumo do luxo nacional na década de 80! Grande abraço! Esse só não tem o opcional da pintura saia e blusa... De resto era o catálogo completo da época. Em tempo 1*: Se quiser o "clone do Bellote" estamos aí! Saudações! Em tempo 2*: Bellote, aproveita que ainda acha opalas de nível aceitável com razoável custo/benefício, ainda mais da linha 85/87 e 88/90. As caravans ainda tem preços melhores por valorizarem muito os sedans e ainda mais os coupes.
No ano de 1992 eu estava com 12 anos e sentado no banco dianteiro de um exemplar desse so nao me lembro se era automatico como este mas em fim marcou epoca e fez historia
Essa caixa era usadas em alguns modelo BMW dessa mesma epoca! Tive dois Diplomatas um mecanico 6cc gasolina 88 e outro automatico alcool 89! Cara que saudade e arrependimento de vende los!!!!!!
Realmente um belo carro inesquecível da GM no brasil, eu agradeço ao Belote por nos proporcionar a oportunidade de conhecer este e outros carros em detalhes e aproveito para te pedir se possível fazer um vídeo do Vectra B
Um detalhe que eu gosto muito no opala é o quebra vento. Não tem coisa melhor que sentir o vento no rosto durante o calor e no frio servia para ajudar a desembaçar o para brisa. Sem contar a tração traseira que ajuda muito num borrachão!
Ô maravilha de Opalão...Eu que cresci nos anos 80, eu lembro o quanto que esse carro foi chique, um símbolo de status... e discordo de você Bellote, o ronco desse 6 cilindros, ligado ao escape 6x2... pelo menos pra mim, é uma coisa altamente sedutora... é um ronco único.
Tive sete opalas e caravans, de bom essa linha tem a robustez e manutenção fácil e barata. Conforto deixa a desejar, instável, e com desempenho modesto. Levou um banho do ômega, do Santana e do Tempra.
Esse Diplomata nessa cor eu ficava bobo olhando na rua e esse ta bonito muito bom o automatico e gostoso de andar e so trocar o oleo da caixa e o filtro um abraco.
Tenho um 89 manual com 92.000 km, de São borja Rs sou o 4 dono, quando fui andar no carro pela primeira vez tomei um susto, era estrada de paralelepípedo nunca tinha visto tanto conforto assim, vim em um Jetta TSI 2.0 dá minha mãe, o conforto achei muito superior... algo fantástico
Esses carros de hoje com pneus fita isolante, qualquer irregularidade é sentida. Mas compensa numa estrada boa em viagem. Mas pra cidade, eu ao menos prefiro não sentir a buraqueira.
Ballote, tenho uma caravan Diplomata 87/87 6 Cilindros a álcool, Automatic, na cor preto granito. Já participei de exposições com ela, 100% original. Como você comentou neste vídeo, caso seja de seu interesse, disponibilizo a mesma para uma matéria.
A caixa ZF 4 marchas era a mesma de alguns modelos BMW, Na versao BMW ela vinha com um disco a mais no conjunto multidisco, quando se reparava uma caixa dessas, os opaleiros costumavam colocar esse disco a mais que não vinha nos opalas. Ficava mto resistente, ate aguentando turbo.
Tive um desse 88 cinza nimbus que estava extremamente conservado, me arrependo até hoje de ter vendido porque sei que outro naquele estado de conservação vai ser difícil de encontrar e se encontrar o problema vai ser o preço.
Na minha opinião também, mas é de 85 a 90. Os 91-92 saíram com o para-choque envolventes e na minha opinião não combinou... igual comparar Kadett Gsi com Kadett Sport.
Eu me lembro que em 1986, na crise do desabastecimento do Plano Cruzado, íamos até o supermercado do Shopping Eldorado comprar carne e ficávamos horas na fila. Eu, criança ainda, ficava zanzando no estacionamento do subsolo admirando os modelos 86, principalmente o Diplomata da época, saia-e-blusa com os bancos de veludo furadinho. Que carrão na época, putz!
Maravilhoso sempre 🎖❤️ , apaixonado por câmbio automático ❤️ , e toca-fitas original ❤️ , eu só não uso o Parking qdo estaciono , meus 2 aut.vivem no Neutro , Diplomata muito macio e rápido , ja andei num 91 automático 💗
Bellote entre 1960-89 existiu um outro Diplomata fabricado pela Nielson em Santa Catarina e que foi o embaixador das estradas. O grande Nielson Diplomata, ônibus e que merece uma pauta na garagem de pesados.
O carro está Belíssimo! Eu digo que podemos aprender muita coisa com o Opala: um carro de luxo... para um país subdesenvolvido, inflação gigantesca (na época mais de 1000% ao ano) e pouco Desenvolvimento Humano. Realmente os brasileiros precisam aprender muito com o Opala e outros carros clássicos... ótimo vídeo Renato.
O melhor e mais belo carro feito mo Brasil. Tenho um 89 também, mas mecânico. Vale lembrar, que todos os outros automáticos da época, Monza, Santana, Chevette, vinham com 3 marchas e só o Opala, com 4, por isso estampava na traseira o belo logotipo AUTOMATIC-4, que era um câmbio ZF alemão, que equipava as Mercedes e BMs mais tops daquela época. Compra um Opala sim, Renato!
Stephany Stephany Parabéns pela máquina! Sempre gostei desse carro mas, nunca tive um e agora está mais difícil ainda por causa do valor. Mas, quem acredita sempre alcança.
stephany: não adianta cambio alemão num motor ARCAICO.opala qdo saiu de linha em 92 já era muito defasado mecanicamente. um carro ruim de estabilidade,nao econômico e pouco potente pros 4 litros q tinha. o espaço atrás tb é pouco e a mala meio ruim. vc apenas tem hj um carro q o ômega 2.2 de 93 já era bem melhor.opala nada mais é q MUSEU !
I n d o m á v e l ! Acho é muito carro para o câmbio alemão... Omega é horrível, com motor de Monza, carro de manolo, meu amigo manjador! Seu comentário foi muito comédia!
Procure saber um pouquinho antes de postar e mostrar ao mundo que você é pequenininho e bobinho. Procure comparar o consumo dos motores 2.0 e 2.2 da GM, frente ao 4.1, pra ver que a diferença é pouca. Procure saber o porquê da pouca potência do Opala, na época e pesquise um pouquinho pra saber que há anos alguns Opalas já superaram os 1000cvs em preparação. Aliás, por falar em cavalos, talvez você entenda bem deles e até puxe carroça como eles, mas de carro, meu Deus... Você é tão eficiente quanto um Marea na oficina!
Ruim de estabilidade? Era um carro que visava o conforto, não tem como ter conforto em um carro duro feito para grudar no chão, na frente do Opala em termos de conforto, só o Galaxie, de resto nunca andei em um carro tão confortável. Não econômico, mas esperava o que para um 6 cilindros com taxa de compressão ridicula e um carburador que o fazia respirar por canudinho, sem falar no comando fraco e escape amarrado. Pouco potente? Amigo, era um motor amarrado, já viu esses mesmos motores quando saiam nos EUA? Dependendo do carro chegaram a sair com 240 cv de potência, nada mal para um projeto da decada de 40. Um motor fácil de mexer, peças baratas e durável. Tenho um Civic S.i e um Opala, o Civic é incrível? Sim, muito! Freia bem, faz curva de maneira foda, anda muito bem e se n pisar é econômico, mas acha que prefiro andar com ele ou com o meu Opala ? ;)
Muito legal.... Só de ver o vídeo, lembrei exatamente do cheiro desse banco..... Cheiro desse interior......
Excelente matéria, realmente esse ano 1989 é muito importante para a história do Opala, um verdadeiro clássico. Belíssimo exemplar.
Acho muito bonito, eu ainda terei um, nessa mesma configuração só que 91 ou 92. É um carro que até hoje chama a atenção. Essa música da Chevrolet que... creio que era bonita na época mas hoje é bem cafona.
O que difere esse canal de outros canais que falam de carros, é o respeito pela máquina e pela história que o Bellote demonstra com cada veículo. E sigo no aguardo de uma Garagem com uma F-1000 MWM da ultima geração que saiu haha
Agora bateu uma saudade o carrão de rico na epoca a Chevrolet tinha uns carros que para mim era os melhores hoje mudou tudo Bellote parabéns somos da mesma geração e compartilhamos esses sonhos e saudades valeu abrcs
Assisti com o fone de ouvido... Se tivesse 1 hora desse ronco, eu o ouviria fácil !!! Que vídeo, que sim, que carro 😍
Eu tenho DIPLOMATA 86 6 cil 52.000Km. Acho o mais lindo de todos!
Uns 7 anos que acompanho as excelentes matérias. Agora que caiu a fixa pra mim que poderia comentar as excelentes matérias. Excelente matéria do opala na sua versão de Alto luxo
Acho que a juventude hoje quando dirigir um Opala ou Caravan bem cuidada, com suspensão em dia, vai pirar. Lembro que tinha um cunhado que sempre falava do conforto da Caravan (isso nos anos 2000), e eu pensava, carro grande, banheira, parece de funerária, etc. Na época eu tinha um Civic Ex 1994 (suspensão dura). Ai ele comprou uma Caravan Comodoro 1989 de único dono completa 6cc gasolina. Ele me mostrou e eu nem queria dirigir. Mas ao experimentar e passar na 1 lombada, foi amor a primeira lombada. Rodar em buraqueira com um carro desses, acho que só perde para o Galaxie. Hoje tenho um Vectra Elite 2010 e seus pneus de aro 17 de fita isolante, transmite para interior até se passar em cima de uma agulha. Acabou que 6 meses depois comprei uma Caravan Diplomata 1986 4cc etanol e fiquei com ela 4 anos e 100.000km rodados de alegria. Ai por causa de garagem precisei vender. Mas em breve devo voltar a ter uma mas 6cc. E usarei para o dia a dia, já que se for pra deixar parado, eu posso ficar visitando museu...
Tenho orgulho de ser proprietário de um ícone chamado Opala Diplomata.
vendo o vídeo da pra sentir o cheirinho do opala ♥
( O QUE EU PRECISO FAZER PARA ENTRAR NO CÉU? )
16. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
(João, 3)
29. "No dia seguinte João viu a Jesus, que vinha para ele, e disse: Eis o Cordeiro de Deus, que tira o pecado do mundo."
(João, 1)
"Se Deus providenciou um Salvador foi porque viu que não éramos capazes de nos salvar a nós mesmos. Por que existiria um Salvador se as pessoas pudessem se salvar a si mesmas?"
A pergunta é inocente e simples. Mas a resposta da Bíblia também é simples, direta e objetiva - “Quem crê em Jesus não é julgado. Todo aquele que nele crê tem a vida eterna” (João 3.16-18). O que eu preciso fazer para entrar no céu? A Bíblia responde - Crer em Jesus, crer que Jesus é o Salvador enviado por Deus. Crer que Jesus morreu por nossos pecados na cruz do Calvário, que ressuscitou, vive e segue oferecendo vida eterna a todo aquele que nele crê.
28. "EU lhes dou a vida eterna, e jamais perecerão; e ninguém as arrebatará da minha mão."
(João, 10)
Não viva em frustração por ser um pecador que não consegue alcançar o alvo. Veja o que Paulo diz depois do desabafo em Rm 7.24:
24. "Miserável homem que eu sou! quem me livrará do corpo desta morte?
25. GRAÇAS a Deus, por Jesus Cristo nosso Senhor! De modo que eu mesmo com o entendimento sirvo à lei de Deus, mas com a carne à lei do pecado."
(Romanos, 7)
23. "Porque o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus nosso Senhor."
(Romanos, 6)
1. "Portanto, agora nenhuma condenação há para os que estão em Cristo Jesus."
(Romanos, 8)
Não é por merecimento ou por obras! Se você tem a Jesus como Salvador o seu acesso ao céu está garantido.
1. "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados,
6. e nos ressuscitou juntamente com ele, e com ele nos fez sentar nas regiões celestes em Cristo Jesus,
8. Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus;
9. não vem das obras, para que ninguém se glorie.
10. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas."
(Efésios, 2)
A salvação é pela graça, não é por méritos e por suas virtudes. Não é pelo fato de você ser um cumpridor de dogmas e doutrinas. A salvação é pela misericórdia de Deus.
6. Respondeu-lhe Jesus: "Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14)
31. "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa."
(Atos, 16)
SOMENTE Creia e confie!
Sensacional!!!! A musica de época matou a pau !!!! parabéns !!!!!
Cara, vou ser sincero: quando escutei a música meus olhos encheram de lágrimas!
OPALA esse é o nome dessa pedra preciosa sobre rodas. Só quem anda ou já andou para saber a sensação que é andar nesse carro, desde que seja bem cuidado. Aos que possuem o OPALA, cuidem com carinho desse carro, ele é um grande carro.
Opala não é apenas um carro, é um ícone e uma lenda sobre rodas
Muito Luxo ,hoje em dia não existe carros tão bons assim
Nossa..que saudade! Época de ouro..é o velho ditado: eu era feliz e não sabia..lembro da infância, era inocente demais..
Cara, essa música da Chevrolet me remeteu à infância. Pura nostalgia. Que saudade!
Edrei Marchon Verdade, eu senti muita saudade, adorava ver um Diplomata passando na rua ou estrada embora nunca tive um me imaginava dentro dele viajando com a família.
A 7 anos que acompanho as excelentes matérias do Grande Renato Bellote. Abraço
Que lindoooooooooooooooooo!!!!. Meu pai tem o modelo 88 cupê na cor azul, motorização 2.5 álcool. Agora opalão automático hj é raridade, eu tenho vontade de comprar o modelo automático.
danielgermano lopesmoreira ele vende? procuro um coupe 88, tenho um monza classic se 91 posso oferecer ele dependendo do estado do opala.
Belíssimo carro. Meu tio tem uma Caravan Comodoro 1986 4.1 automática a álcool completa. É muito prazeroso dirigir esses carros, principalmente quando bem conservados.
Nossa, que belo exemplar, parabéns ao dono por manter uma parte da historia dos anos de ouro da Chevrolet. E obrigado Bellote por ter feito esta matéria, me fez lembrar a minha infância. Um grande abraço
Meu pai teve uma Caravan diplomata 86 prata, com o farol de milha e a grade pequena o mais bonito na minha opinião lembro que acordava cedo para ir a escola em quanto ele se arrumava me pedia para ir esquentando o motorzao 6cc álcool o capô vibrava com o ronco, sensação única!
Se UA-cam pudesse dar amei no vídeo eu dava, incrível junção de belas imagens, essa música e é claro narragem do nosso bellote
Parabéns Bellote! Esse opala tá praticamente novo! Nostalgia pura! E esse jingle "meu coração bate mais alto dentro de um Chevrolet" ❤
Na minha humilde opinião esse modelo é uma mais lindo de todos, acho o vinho lindo,mas o preto é matador,sonho de consumo!!
Caramba.......até hoje esse carro continua sendo o objeto de desejo de várias pessoas!!!!!!!
Uma verdadeira obra de arte sobre rodas!!!!!
Carro mais icônico do Brasil
Parabeens bellote
Uma caixa automática com essas passadas de marcha tão suaves é de dar inveja em muito I-Motion
Super lindo jingle feito por Zé Rodrigues p a Chevrolet daquela época . O autor de Casa de Campo caprichou na música
Um dos carros mais maravilhosos feitos nesse país, digno de respeito e admiração por quem curte carro, seja antigo ou moderno. Excelente vídeo Bellote!
O mais sublime de todos...passei a minha infância dentro de um azul marinho. Esse carro não sai da minha memória
Lindo esse carro, parabéns pela matéria Bellote. Eu tive um diplomata com escape original e silencioso, era impressionante o barulho, o silêncio do carro. O ronco era realmente digno de uma orquestra.
Meu deus q carro q carro q carooooooo sensacional espetaculo o cara q tem esse carro na garagem ou um desse modelo e o cara mais orgulhoso do mundo fantástico
O que é um cruze perto desse Opala diplomata 👏👏
jefferson ferreira tal qual o Fusca e um Gol juntos .
DJ Gustavvo tinha um Opala para uso diário entre 2008 e 2011. Só diversão (e despesa) !
Se eu tivesse um Opala só sairia nos fins de semana, detalhe,andaria no máximo a uns 60 só pra aproveitar o passeio.
exatamente assim que eu ando no meu, nao passo de 50 km com ele
Meu sonho é ter um
lembrei do meu opalão 6 bocas 1990 preto nobre perolizado, na curva de quarteirão vc engatava a primeira pra reduzir e ouvia o barulho do cardã assoviando...pura emoção..
Carro lindo, já peguei muita carona indo pro colégio com o pai de um amigo meu quando criança, embora já fosse um carro ultrapassado por ser antigo, na época não entendia isso então me sentia numa verdadeira limosine! carro espetacular!
Renato Bellote!!! Esse carro era o carro de luxo naquela época, eu me lembro muito bem. Abraços Luis Alexandre
Carro perfeito, completo, macio, robusto, daqueles que vc vê o vídeo e começa a procurar diplomatas pra comprar e pegar a estrada! parabéns.... Bellote, procura um C4 pallas pra gravar, deve ser da hora também! Parabéns abraços!
Conforto, luxo e sofisticação . Saudades do meu Comodoro 4 cil 89.
Na ultima passagem do video o diplomata casou direitinho com o ''cenario''... Show!
Isso é história. Opalão é foda.
Belíssimo vídeo Bellote, emocionante, pra nenhum entusiasta botar defeito!
Meu sonho de consumo!!!
Depois q realizar o sonho, só fica consumo brabo da máquina pra manter!
Esse carro é um sonho de consumo
P mim um dos melhores anos do Opala.
Tava esperando por essa matéria ansiosamente. E ainda você me coloca a música do comercial da época da Chevrolet, Bellote! Parabéns por mais uma obra de arte! Está entre as minhas preferidas, junto com a do Diplomata 1985 e a Caravan Diplomata 1992, do saudoso LCDBEST! Abraço!
O mais bonito de todos!!! E o preto pra mim e sem igual.
Bellote fez direitinho o procedimento no câmbio: colocou em neutro, puxou o freio de mão e aí sim botou no P. É isso aí.
Que tal uma matéria com um Monza SL/E Bellote? um 1990...esse tbm marcou nossa geração!!!...
SANDRO SCHELBAUER tennho um classic se 91, ta cm 103 mil
tenho um 90/90 automatic-4 preto nobre cara é uma delícia dirigir com esse câmbio
Ter um Opala Diplomata neste nível (tirando o escape que não curto, prefiro o original) é o mesmo de andar em um tapete voador, não se compara com nada de hoje dia, ou melhor não chegam nem perto! Isso sem falar na valorização anual dos bons e ótimos Opalas que ainda existem. Enfim, excelente matéria como sempre Bellote.
Bellote, não podia ser mais clássica a trilha para falar desse carro! Praticamente o supra-sumo do luxo nacional na década de 80! Grande abraço! Esse só não tem o opcional da pintura saia e blusa... De resto era o catálogo completo da época. Em tempo 1*: Se quiser o "clone do Bellote" estamos aí! Saudações! Em tempo 2*: Bellote, aproveita que ainda acha opalas de nível aceitável com razoável custo/benefício, ainda mais da linha 85/87 e 88/90. As caravans ainda tem preços melhores por valorizarem muito os sedans e ainda mais os coupes.
Acabei de comprar meu primeiro opala, diplomata SE 88 carro maravilhoso.
Conforto e acabamento incomparável
Carro maravilhoso um tio meu teve um desse ano 90 branco.. e isso em 93...94 nossa era demais viajar nesse bichao... 6 canecos.
No ano de 1992 eu estava com 12 anos e sentado no banco dianteiro de um exemplar desse so nao me lembro se era automatico como este mas em fim marcou epoca e fez historia
Essa caixa era usadas em alguns modelo BMW dessa mesma epoca! Tive dois Diplomatas um mecanico 6cc gasolina 88 e outro automatico alcool 89! Cara que saudade e arrependimento de vende los!!!!!!
Realmente um belo carro inesquecível da GM no brasil, eu agradeço ao Belote por nos proporcionar a oportunidade de conhecer este e outros carros em detalhes e aproveito para te pedir se possível fazer um vídeo do Vectra B
O melhor carro que já tive... #Saudade
Um tio meu teve um igual a esse, mesma cor! Eu adorava aquele Opala... Era muito show... 😍😍😍😍
Eu era criança irmão tinha um opala desta cor,vendeu e comprou um gol... lamentável,tenho um coupe 75 hoje
O melhor carro que o Brasil já teve!!!❤ Tenho a honra em andar em um diplomata 91
Tenho privilégio de ter na garagem , Opala comodoro 92,uma caravam 90 foi ambulância, e um ômega cd 96, de brinde uma marajó 84..
Um detalhe que eu gosto muito no opala é o quebra vento. Não tem coisa melhor que sentir o vento no rosto durante o calor e no frio servia para ajudar a desembaçar o para brisa. Sem contar a tração traseira que ajuda muito num borrachão!
Cara esse carro é fascinante, ainda terei um
Ô maravilha de Opalão...Eu que cresci nos anos 80, eu lembro o quanto que esse carro foi chique, um símbolo de status... e discordo de você Bellote, o ronco desse 6 cilindros, ligado ao escape 6x2... pelo menos pra mim, é uma coisa altamente sedutora... é um ronco único.
Tive sete opalas e caravans, de bom essa linha tem a robustez e manutenção fácil e barata. Conforto deixa a desejar, instável, e com desempenho modesto. Levou um banho do ômega, do Santana e do Tempra.
Parabéns por começar com a tradicional música da Chevrolet inesquecível, Opala 89 Diplomata top Cinza monocromática por fora
Meu marido tem um Opala SL/E Comodoro 89 Automatc-4 6 cc !! Raridade !!
Quem foi "REI" nunca perde a "Sua Majestade" .
Acabou os Maverick, Dogge e Landau , o Opala reinou absoluto até seu último dia.
Bellote...como vc mesmo diz..
SENSACIONAL.....
ótima matéria..
Abraço.
Essas rodas são fantástiscas.
Esse Diplomata nessa cor eu ficava bobo olhando na rua e esse ta bonito muito bom o automatico e gostoso de andar e so trocar o oleo da caixa e o filtro um abraco.
Tenho um 89 manual com 92.000 km, de São borja Rs sou o 4 dono, quando fui andar no carro pela primeira vez tomei um susto, era estrada de paralelepípedo nunca tinha visto tanto conforto assim, vim em um Jetta TSI 2.0 dá minha mãe, o conforto achei muito superior... algo fantástico
Esses carros de hoje com pneus fita isolante, qualquer irregularidade é sentida. Mas compensa numa estrada boa em viagem. Mas pra cidade, eu ao menos prefiro não sentir a buraqueira.
Gostei da música da época do comercial. Ficou muito bom. Precisa falar que o carro é e está lindo??? Não né? A 👏👏👏👏👏
Lindo,lindo destaque para a música da chevrolet de fundo
Excelente matéria de um grande Carro muito luxuoso Clássico.
Gosto muito destes vídeos com carros clássicos. Em trinta anos, qual carro atual vai merecer um vídeo como este? Nenhum!!
Esse ronco dos 6 cilindros é de arrepiar!
Essa música do começo, nostálgica.
Gostei da música do tema do vídeo!!.Opala diplomata só uma palavra define "Clássico" .
Show! Parabéns pela matéria! Opalão com uma bela história!
Perfeito.
Sonho de consumo.
Opala é um grande carro devia voltar a ser fabricado
Gabriel Figueiredo a Chevrolet já era meu caro ! Até os anos 90 fazia carros desejados . Hoje é só mais uma fabricante .
Mais nos temos que ter Fê de quês os mais antigos voltem
@Paul Walker não man. Poderiam fazer ele tipo mais caro tlg? Não esquecer ele
Ballote, tenho uma caravan Diplomata 87/87 6 Cilindros a álcool, Automatic, na cor preto granito.
Já participei de exposições com ela, 100% original.
Como você comentou neste vídeo, caso seja de seu interesse, disponibilizo a mesma para uma matéria.
Espetáculo! Top demais a trilha sonora kkk show!
Amei esse carro. É meu sonho de consumo
Diplomata Automático, sonho de consumo, por enquanto tenho que me contentar com meu Comodoro.
Muito TOP mesmo algo que nao tem como por preco hoje!
A caixa ZF 4 marchas era a mesma de alguns modelos BMW, Na versao BMW ela vinha com um disco a mais no conjunto multidisco, quando se reparava uma caixa dessas, os opaleiros costumavam colocar esse disco a mais que não vinha nos opalas. Ficava mto resistente, ate aguentando turbo.
Que carrão! Opala ❤
Ele tem uma versão 89 com bancos marfim muito lindo!
Tive um desse 88 cinza nimbus que estava extremamente conservado, me arrependo até hoje de ter vendido porque sei que outro naquele estado de conservação vai ser difícil de encontrar e se encontrar o problema vai ser o preço.
Concordo com o Renato quando ele diz que os os mais bonitos são os de 85 a 89.
Na minha opinião também, mas é de 85 a 90. Os 91-92 saíram com o para-choque envolventes e na minha opinião não combinou... igual comparar Kadett Gsi com Kadett Sport.
Eu sou candidato ao "clone bellotte"
Sou o bolote 🤣🤣🤣
Nossa, bão demais dirigir ícones automotivo.
Sonho de consumo da época so 1uem ers rico tinha um