BELLOTE DO CÉU, ESSE DIPLOMATA É DE MAIO DE 1987, POIS BEM, EU SOU DE MAIO TAMBÉM, SÓ QUE NASCI EM 1972. EU SOU FÃ DE OPALA DESDE OS MEUS 4 ANOS DE IDADE, QUE EU ME LEMBRE, 1976; CARA, EU ESTUDAVA PERTO DA RODOVIA AIRTON SENNA EM 1986, QUANDO ELA AINDA SE CHAMAVA RODOVIA DOS TRABALHADORES, TINHA 14 ANOS; EU VIA MUITO, MAIS MUITO MESMO, OPALA DIPLOMATA E OPALA COMODORO, DESSE EXATO MODELO, 1985 À 1987, SEJA RODANDO, SEJA NA CEGONHA, PAGAVA A MAIOR MADEIRA NA ÉPOCA, E ATÉ HOJE EU PAGO. EM 1987, FUI MORAR COM PARENTES NA REGIÃO DA LAPA, TRABALHAVA COMO OFFICE BOY NA REGIÃO DA CEAGESP, QUE NA ÉPOCA, A GENTE CHAMAVA DE CEASA. TINHA UMA CONCESSIONÁRIA GM NA ÉPOCA, E VELHO, EU ENTRAVA NESSA AGÊNCIA SÓ PRA ADMIRAR BEM DE PERTINHO ESSES CLÁSSICOS E NOSTÁLGICOS OPALA, TANTO O SIMPLES, TANTO O COMODORO E PRINCIPALMENTE, O DIPLOMATA, QUE DEMAIS!! EU ME LEMBRO COMO SE FOSSE HOJE, DO COMERCIAL DO MAESTRO DIOGO PACHECO, FAZ TEMPO... EM 1988, TINHA TAMBÉM A PROPAGANDA DO CANTOR E PUBLICITÁRIO, O FINADO ZÉ RODRIX , CUJO A MÚSICA, SALVO ENGANO, DIZIA ASSIM, MEU CORAÇÃO BATE MAIS FORTE POR UM CHEVROLET. EU AMO ADORO SUAS HISTÓRIAS MESMO!! NOSTALGIA FAZ MUITO BEM PRA ALMA E PRA SAÚDE. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO OPALA DIPLOMATA COUPÉ 1987!!
ESTE MODELO MAS GOSTO MUITO LINDO CONFORTO LUXO UMA JÓIA PARABÉNS RENATO . A NESTA ÉPOCA 1987 TINHA 17 ANOS QUANDO VIA UM PASSAR NA RUA FICAVA ADMIRANDO ESTE LUXO DE CARRO .
Fantástico!!! Esse interior todo aveludado é incrível. Hoje, por questões de custos, o couro é artificial (chamado de "ecológico"). E os bancos de tecido parecem revestidos de lona da caminhão, de tão ásperos...
Eu tive o prazer inesquecível de ter uma Caravan Diplomata 86 4.1 álcool + câmbio automático de 3 marchas e outra Diplomata 89 2.5 fora mais 4 outros modelos de Caravana e Opalas. Uma experiência única que vou levar para a vida toda.
slc opala é um sonho meu pai tem 1 84 verde slc quando eu ando nele eu ando sorrindo de emocao sou apaixonado pelo opala creci andando nele 26 anos com meu pai ja amo opala 😍
Esse é o santo Graal da linha Opala o carro mais bonito já foi feito no Brasil. Diplomata Coupe 87 exatamente nesse azul é exatamente o carro que me falta
Pra mim essa linha 85/87 tb são os mais bonitos. Sempre que escuto o ronco desses 250S fico arrepiado, sem falar tb do barulho da alavanca de freio, do fechamento das portas e do assobio na estrada avisando pra vc dar passagem...tempos bons. Sou de 1973 e tive o prazer de ver e andar em alguns desses carros maravilhosos. Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por compartilhar e nos fazer relembrar de muitos bons momentos. Grande abraço!
Tive um preto 4cl 84.que foi do tribunal de contas daqui do Estado do pará ,em Belém. realmente eles assoviavam na estrada ,paracia com o som de uma turbina,eu achava isso muito legal.tenho muito boas lembranças desse opala foi um um carro muito fiel um companheiro nas estradas. Um abraço. que Deus nos abençoe.
O slogan do comercial que ficou famoso : "É no silêncio de um Chevrolet.." O silêncio e conforto do Diplomata é algo absurdo...Mas ouvir o ronco do 6 Cil no escape esportivo é algo SENSORIAL que só se explica assim : Magias que o Opala tem
Este é o mais bonito de todos, principalmente o tecido dos bancos com os pontinhos pretos, tinha um vizinho que tinha um deste só que 4 portas a mesma cor. Meu pai sempre teve opalas e Caravan, me remete ao passado, muitas saudades e eu tive um 91 preto em 1996, tinha 5 anos de uso , que época !!!!
Realmete o acabamento interno com estes bacos em veludo são de destaque, de alta qualidade algo que infelismente não vemos nos caros de hoje , gosto muito desta musica intrumeltal👍👍🎵 de muito bom gosto Renato.
Top demais! Um clássico da época de ouro da GM no Brasil! Marcou gerações! Essa questão do sensorial que você aborda é típico de quem curte carro com o coração! Parabéns! 👏👏👏👏👏
Parabéns Renato. Puxa vida, que época foi essa. Sempre gostava de ir na padaria pra minha mãe, só pra ver o diplomata do dono. Era dourado, colava o rosto no vidro pra ver por dentro. Muito tempo depois meu pai teve um preto. Que carro. Os opalas vão deixar saudades. Parabéns,
O carro brasileiro mais charmoso de sempre! De raíz europeia mas aprimorado no Brasil. E em versão coupé então, é fantástico! Os acabamentos em veludo são top. Melhor que couro!
Meu pai teve uma Caravan Diplomata 1987, cinza nimbus, 4.1 a álcool. O motor era muito forte. Que torque! Fora o conforto e a beleza. Esse padrão do tecido dos bancos era maravilhoso! Essa linha de 1985 a 1987 realmente foi muito bonita!
Meu avô que era fã destas jóias e teve os modelos de 4 portas desde o início da fabricação deles aqui no brasil e também das CARAVANS. Nos anos 70 já andei muito em viagens ,no porta malas da caravan .
Meados dos 80' eu tive um Diplomata coupê da mesma cor, 80 modelo 81, se não me engano primeiro ano do painel novo. Era um 4cil, torcudo mas pouco girador, mesmo não sendo comedido no consumo de gasolina era um bom carro. Diplomata, é sinônimo de bom acabamento e maciez no rodar e sem dúvida um desenho muito bem acertado no coupê. O meu vivia com a saia frontal raspada, muito baixa e com a suspensão muito mole. Mesmo minha preferência sendo pelo Maverick, não há como negar que o Diplomata é um carrão. Se os preços não estivessem proibitivamente fora do bom senso, teria outro desses facilmente.
E gostoso o balanço da carroceria quando se dá uma pisadinha no acelerador, e também o clec- clec nas trocas de marcha! Lindo demais esse carro! Valeu 😊
Cara voltei ao passado com essa joia, na rua que morei tinha um senhor em 91 que já era aposentado e tinha um dessa mesma cor. Ele passava o sábado inteiro, cuidando desse carro. Top a rever um exemplar desse.
Eu sou o contrário do Bellote. Esse escapamento deveria ter saido de fábrica de tão acertado o ronco. Ele só faz barulho se esticar (diferente das gambiarras). Pra viajar é sussa. Opala 6cc sem esse som, pra mim não é a mesma coisa. Mas obviamente o som do original também é legal...
Bellote,parabéns por trazer esse exemplar para nós,eu tive irmão gêmeo desse Diplomata,tenho saudade dos chevrolet dos anos:70,80,90,2000 depois que a opel se desvinculou da chevrolet veiculos com péssimo acabamento,parabéns por mais uma matéria abç.
Nos anos 1960, 1970, 1980 e 1990 a Chevrolet tinha uma capacidade de criar belos carros e com um acabamento terno! Realmente parece umas poltronas! Dar para dormir e fazer outros negócios também... 😏😂 Essa tua história com o seu pai na estrada fez lembrar do meu quando pegavamos a estrada com um chevette 1978. Bons tempos! Ótima e deliciosa matéria, caro Bellote! Matéria boa assim o tempo passa rápido como chumbo!! Um forte abraço, caro Bellote! 🇧🇷
E foi assim que nasceu minha paixão pelo Opala; já no longínquo ano de 1983, quando meu saudoso pai trabalhava para a diretoria do extinto Banco de Dallas. Ali eu tive a oportunidade de andar de passageiro num Opala Diplomata 6 cilindros verde. Até hoje eu sonho em comprar um modelo extremamente igual aquele; porém, sei que é quase impossível encontrá-lo, mas, vou comprar um semelhante e guardar as recordações, sem me desfazer do meu 87
Muito show! Quando esse modelo foi lançado eu tinha 11 anos. Anos depois, meu pai teve um Monza Classic 90 que eu vi tinha várias peças internas deste Opada: trava-elétrica, luz do teto...
Também tenho essas memórias de partida e fechamento de porta, é um som bem característico da GM, desde monza, opala, Chevette, a partida é um som meio rasgado kkk é interessante
É realmente, eu concordo com tudo que Você falou, além de voltar no tempo lembrando da campanha de lançamento desse modelo com aquele música icônica.... Parabéns ao dono pelo belo projeto e muito obrigado Bellote.
Muito legal! Na década de 80 meu pai tinha um comodoro ano 82, as viagens de Bauru a Santos eram inesquecíveis, salvo engano, no tanque cabiam 87 litros de álcool. Carro confortável, não quebrava nunca.
O assobio é nostálgico mesmo, Bellote. Volta e meia passava um assobiando aqui em frente de casa. Mas, vagarosamente foram saindo de cena, principalmente os Diplomatas 250 que eram mais restritos... cupês então, eu nem lembro da última vez que vi um. Está lindo, meus cumprimentos ao proprietário. Só o escape mesmo que novamente eu reclamo... não dá. Nada como o original com aquela ponteira cromada dele. Abraços!!
Momento nostalgia 🛠️ Esse carro e essa antena elétrica na traseira, pra quem é dessa época, sabe a magia que vinha em nossas mentes, só de ver o Opalão.
Um banco confortável e bem estruturado, e um isolamento térmico/acústico decente conta muito mais para o conforto de um carro que firulas eletrônicas de utilidade duvidosa. Eu trocava sem pensar duas vezes uma "sentral mutimidia" ou um "caputador de bordio" por um banco gostoso.
Sem palavras esse Diplomata, essa interna impecável senti o cheiro daqui e esse som fenomenal é uma bela viagem no tempo, modelo incrível, lindo demais.
A tua tocada é mto boa. Passo nervoso em mtos canais desse tipo, e acabo nem me inscrevendo. Pegada 4 e 8 hs no volante, na minha opinião, é perfeita. E claro, a troca de marcha 1, 2, no tempo da engrenagem. O carro agradece!!👊
Naquela época dos carburadores quando havia falha no motor a maioria dos proprietários resolvia ou algum mecânico da esquina nos cobrava uns 100 ou duzentos reais.. Atualmente com os sistemas eletrônicos ,se o carro apresentar falhas se prepara pra deixar uns 2 ou três mil reais na oficina ,já descontando a inflação . 😅😅😅
Matei um pouco da saudade de minha Caravan Diplomata 6cc 1987. O motor era á álcool e fazia 2,5Km/l na cidade, na mão de minha esposa (na minha chegava aos 5Km/l).
Parabéns Renato pelo vídeo me trouce várias lembranças de infância com ó meu Pai que teve alguns Opalas na vida.obs:lindo de mais esté Opala Diplomata um ícone da GM no Brasil...{Fortaleza,Ceará}
Essas rodas são clássicas! O design sem a coluna B deixa com aspecto limpo. Muito estiloso, o conforto q passa e o acabamento é algo incrível, infelizmente nao se tem hj... por isso carro antigo é outro nivel
Bellote, 1 semana que vc ficar com um Opala com 6x2 como esse vc muda de opinião. Esse som é música para os ouvidos... O assobio salvo engano é causado pela aerodinâmica dos retrovisores.
Tenho um Diplomata Cupê 87 4 cilindros prata e cinza(saia e blusa) Coisa linda, como esse. O que mais gosto nos Opalas é o balanço da carroceria. Parece que o carro está"ninando" o motorista.
Esse Opalão Diplomata com essa frente (chamada carinhosamente entre os meus amigos de "frente nervosa") é com certeza a mais icônica! Assim como é um detalhe maravilhoso você chegar na traseira e ver o logotipo "250S". Sem dúvida alguma, um "carro di Ômi"!
Aliás @Renato Belotte, você é phodástico! Você só apresenta carro di Ômi cara! Ontem eu tava vendo o vídeo do Plymounth Superbird (o personagem Rei Strip Weathers do filme Carros que você mencionou na matéria), outro ícone é o cara que o importou também merece menção honrosa no "Valhala".
Sou apaixonado pela linha Opala....tive uma Caravan Comodoro 1986 verde e por motivos particulares tive que vende-la....ahhh saudades e hoje está muito difícil de adquirir uma devido aos altos preços praticados. Que belo exemplar, parabéns Bellote e obrigado por nos brindar com estas maravilhas. PS não se desfaça do seu Opala...!
Final da década de 80 , trabalhava na Convap Engenharia. Lá tinha um desse (4 portas) O Tião travava com ele servindo a diretoria mas as vezes em certas situações funcionários usavam. Um carro muito confiável.
Vc me fez voltar aos meus 13 anos um grande amigo Rui tinha um verde com escapamento 6x2e e dei uma volta com ele acelerendo esse ícone é sem ele perceber fez com que eu amasse mais carros até hoje obrigado por reviver isso meu amigo
meu sonho de criança um diplomata milha em pé hoje tenho um Diplomata 4porta ano 1985 saia e blusa cinza e prata e bom demais desfilar de opala aonde passa chama atenção e o barulho esta igual a este rsrsrsrs.
Que dupla linda! Também confesso que não sou muito fã do 6x2, mas nessa configuração (Diplomata Coupé, motor 250-S e câmbio manual) esse som casou perfeitamente! Parabéns pelas pautas!
Meu preferido tbm Bellote! Mas, preferido mesmo era o "saia e camisa" prata e grafite. E de fato, a luz na porta era o máximo e a interna dos carros e consigo sentir até o cheiro do carro. Conforto de sobra e facilidade de manutenção.
Trabalhei em duas concessionárias GM e uma da Fiat . Tive o prazer de dirigir este " automóvel" , . Nunca pude ter um ,mas cuidavamos como se fossem nossos .Com certeza este e " o filho " do Opala Gran Luxo de 1975 que tinha o teto de vinil . Os itens que vale a
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
É um carro que tem fãs, em qualquer lugar que você vá.
BELLOTE DO CÉU, ESSE DIPLOMATA É DE MAIO DE 1987, POIS BEM, EU SOU DE MAIO TAMBÉM, SÓ QUE NASCI EM 1972. EU SOU FÃ DE OPALA DESDE OS MEUS 4 ANOS DE IDADE, QUE EU ME LEMBRE, 1976; CARA, EU ESTUDAVA PERTO DA RODOVIA AIRTON SENNA EM 1986, QUANDO ELA AINDA SE CHAMAVA RODOVIA DOS TRABALHADORES, TINHA 14 ANOS; EU VIA MUITO, MAIS MUITO MESMO, OPALA DIPLOMATA E OPALA COMODORO, DESSE EXATO MODELO, 1985 À 1987, SEJA RODANDO, SEJA NA CEGONHA, PAGAVA A MAIOR MADEIRA NA ÉPOCA, E ATÉ HOJE EU PAGO. EM 1987, FUI MORAR COM PARENTES NA REGIÃO DA LAPA, TRABALHAVA COMO OFFICE BOY NA REGIÃO DA CEAGESP, QUE NA ÉPOCA, A GENTE CHAMAVA DE CEASA. TINHA UMA CONCESSIONÁRIA GM NA ÉPOCA, E VELHO, EU ENTRAVA NESSA AGÊNCIA SÓ PRA ADMIRAR BEM DE PERTINHO ESSES CLÁSSICOS E NOSTÁLGICOS OPALA, TANTO O SIMPLES, TANTO O COMODORO E PRINCIPALMENTE, O DIPLOMATA, QUE DEMAIS!! EU ME LEMBRO COMO SE FOSSE HOJE, DO COMERCIAL DO MAESTRO DIOGO PACHECO, FAZ TEMPO... EM 1988, TINHA TAMBÉM A PROPAGANDA DO CANTOR E PUBLICITÁRIO, O FINADO ZÉ RODRIX , CUJO A MÚSICA, SALVO ENGANO, DIZIA ASSIM, MEU CORAÇÃO BATE MAIS FORTE POR UM CHEVROLET. EU AMO ADORO SUAS HISTÓRIAS MESMO!! NOSTALGIA FAZ MUITO BEM PRA ALMA E PRA SAÚDE. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO OPALA DIPLOMATA COUPÉ 1987!!
Minha linha preferida, 85 a 87.
ESTE MODELO MAS GOSTO MUITO LINDO CONFORTO LUXO UMA JÓIA PARABÉNS RENATO . A NESTA ÉPOCA 1987 TINHA 17 ANOS QUANDO VIA UM PASSAR NA RUA FICAVA ADMIRANDO ESTE LUXO DE CARRO .
Fantástico!!! Esse interior todo aveludado é incrível. Hoje, por questões de custos, o couro é artificial (chamado de "ecológico"). E os bancos de tecido parecem revestidos de lona da caminhão, de tão ásperos...
Eu gosto muito destes tecidos.
Melhor definição que já li pro couro dos carros mais simples. Além da espuma que parece uma tábua coberta com lona hahahaha
E é meio paradoxo, "por questões de custos", mas os carros nunca estiveram tão caros e depenados ao mesmo tempo ( mesmo antes da pandemia )
Tenho 14 anos mas sou louco por um desse😍🤩🤤
essa é a frente q eu mais gosto foi qdo eu me apaixonei por carros !
Eu tive o prazer inesquecível de ter uma Caravan Diplomata 86 4.1 álcool + câmbio automático de 3 marchas e outra Diplomata 89 2.5 fora mais 4 outros modelos de Caravana e Opalas. Uma experiência única que vou levar para a vida toda.
Com certeza este modelo com esta cor é o mais bonito que já vi.
O acabamento é coisa de outro mundo ! Nesse ano, a Chevrolet bombava, com os Monza também, incluindo o lançamento do motor 2.0. Abraços !
o ápice foi o lançamento do Omega CD 3.0 e posteriormente o 4.1 depois disso foi soh perdendo o glamour de uma era de ouro
@@renatoigmed Cara mas nem sem compara o Diplomata e o ômega, sou muito mais o diplomata em todos os aspectos
Meu primeiro carro, 1985 Saia e Blusa, Diplomata, quanta saudade!
slc opala é um sonho meu pai tem 1 84 verde slc quando eu ando nele eu ando sorrindo de emocao sou apaixonado pelo opala creci andando nele 26 anos com meu pai ja amo opala 😍
Ouvindo cm fone de ouvido e sensacional o ronco do 6×2 parabéns lindo opala
Fantásticas... Coisas que só existem em carros antigos , linda a cor , tomando café agora cedo na segunda feira e viajando no Opala 87
Boa noite, tenho um opala comodoro SLE 88, 4 portas 2.5 A
Carros que até hoje fazem sucesso!
Parabéns 👏🎊
POSITIV UND OPERATIV RENATO E BOM TRABALHO !
Esse é o santo Graal da linha Opala o carro mais bonito já foi feito no Brasil.
Diplomata Coupe 87 exatamente nesse azul é exatamente o carro que me falta
Pra mim essa linha 85/87 tb são os mais bonitos.
Sempre que escuto o ronco desses 250S fico arrepiado, sem falar tb do barulho da alavanca de freio, do fechamento das portas e do assobio na estrada avisando pra vc dar passagem...tempos bons.
Sou de 1973 e tive o prazer de ver e andar em alguns desses carros maravilhosos.
Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por compartilhar e nos fazer relembrar de muitos bons momentos.
Grande abraço!
É bem isso belote , esses Chevrolet antigo se senti a maciez só de olhar pra esses bancos, maravilhoso carro!
Tive um preto 4cl 84.que foi do tribunal de contas daqui do Estado do pará ,em Belém. realmente eles assoviavam na estrada ,paracia com o som de uma turbina,eu achava isso muito legal.tenho muito boas lembranças desse opala foi um um carro muito fiel um companheiro nas estradas. Um abraço. que Deus nos abençoe.
O slogan do comercial que ficou famoso : "É no silêncio de um Chevrolet.."
O silêncio e conforto do Diplomata é algo absurdo...Mas ouvir o ronco do 6 Cil no escape esportivo é algo SENSORIAL que só se explica assim :
Magias que o Opala tem
Opala é vício. Tenho meu Comodoro 90 faz 20 anos. 20 anos de orgulho e satisfação.
Este é o mais bonito de todos, principalmente o tecido dos bancos com os pontinhos pretos, tinha um vizinho que tinha um deste só que 4 portas a mesma cor. Meu pai sempre teve opalas e Caravan, me remete ao passado, muitas saudades e eu tive um 91 preto em 1996, tinha 5 anos de uso , que época !!!!
Realmete o acabamento interno com estes bacos em veludo são de destaque, de alta qualidade algo que infelismente não vemos nos caros de hoje , gosto muito desta musica intrumeltal👍👍🎵 de muito bom gosto Renato.
Top demais! Um clássico da época de ouro da GM no Brasil! Marcou gerações! Essa questão do sensorial que você aborda é típico de quem curte carro com o coração! Parabéns! 👏👏👏👏👏
Parabéns Renato. Puxa vida, que época foi essa. Sempre gostava de ir na padaria pra minha mãe, só pra ver o diplomata do dono. Era dourado, colava o rosto no vidro pra ver por dentro. Muito tempo depois meu pai teve um preto. Que carro. Os opalas vão deixar saudades. Parabéns,
Lindo !
A propaganda do maestro realmente ainda me emociona pela condução da peça publicitária.
Eu Simplesmente AMO os Opalas e Caravans..
Quando eu era menino , 16 anos mais ou menos meu sonho era o diplomata... eta carro bonito . Parabéns pelo vídeo
O carro brasileiro mais charmoso de sempre! De raíz europeia mas aprimorado no Brasil. E em versão coupé então, é fantástico! Os acabamentos em veludo são top. Melhor que couro!
Meu pai teve uma Caravan Diplomata 1987, cinza nimbus, 4.1 a álcool. O motor era muito forte. Que torque! Fora o conforto e a beleza. Esse padrão do tecido dos bancos era maravilhoso! Essa linha de 1985 a 1987 realmente foi muito bonita!
Não me esqueço do assovio que se escutava quando um desses passava na estrada! O época que foi mágica!
Meu pai tinha um do mesmo, branco. Obrigado por me fazer recordar, meu sentimento é o mesmo. Uma viagem no tempo.
Boa noite Bellote!!
Lindo esse Opala!! Esse barulho com o 6x2 é de arrepiar!! Lindo demais!!
Eu tive um coupe dourado 84/85 automatic ! 250S ! Sò boas lembranças !
O carro mais marcante da história automobilística brasileira.
Tive uma caravam 76.
Inesquecível.
Essa também é minha configuração de Opala preferida
Meu avô que era fã destas jóias e teve os modelos de 4 portas desde o início da fabricação deles aqui no brasil e também das CARAVANS. Nos anos 70 já andei muito em viagens ,no porta malas da caravan .
Um dos prazeres de guiar um Opala, era justamente o silêncio do carro, com 6cc em linha como um dos sons mais lindos de um motor.
"Opala qualidade não tem idade" já dizia um antigo site. Um clássico que nunca perderá sua classe.
um dos carros q mais enferrujava rapido kkkkkk
@@nãomedigafrivolidade
Fala como se fosse todos assim
Os dos anos 70 sim mas os dos anos 80 e 90 não enferrujava mais não
@@juniorrocha3544 tive um 4.1 aut 92,em 5 anos tava todo podre nas areas baixas
Ah certo então
Tô contigo.
Realmente a linha opala de 85 à 87 é de tirar o chapéu.
Meados dos 80' eu tive um Diplomata coupê da mesma cor, 80 modelo 81, se não me engano primeiro ano do painel novo. Era um 4cil, torcudo mas pouco girador, mesmo não sendo comedido no consumo de gasolina era um bom carro. Diplomata, é sinônimo de bom acabamento e maciez no rodar e sem dúvida um desenho muito bem acertado no coupê. O meu vivia com a saia frontal raspada, muito baixa e com a suspensão muito mole. Mesmo minha preferência sendo pelo Maverick, não há como negar que o Diplomata é um carrão. Se os preços não estivessem proibitivamente fora do bom senso, teria outro desses facilmente.
De 85 a 87 também são os meus favoritos, adoro essa frente com os faróis auxiliares.
E gostoso o balanço da carroceria quando se dá uma pisadinha no acelerador, e também o clec- clec nas trocas de marcha! Lindo demais esse carro! Valeu 😊
kkkk falou i dizeu
Bellote vc é muito engraçado!!! Matéria sensacional!!!
Época de ouro. Preservo a minha Caravan Diplomata 4.1/S álcool 1987 azul búzios até hoje.....Uma "sinfonia" 🧐.
Deve ser linda!!!
Cara voltei ao passado com essa joia, na rua que morei tinha um senhor em 91 que já era aposentado e tinha um dessa mesma cor. Ele passava o sábado inteiro, cuidando desse carro. Top a rever um exemplar desse.
Muito legal...!!! Ass Júlio Cesar de Curitiba...!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Opala com 6x2 não envelhece! Lindo exemplar e ótima matéria!
Eu sou o contrário do Bellote. Esse escapamento deveria ter saido de fábrica de tão acertado o ronco. Ele só faz barulho se esticar (diferente das gambiarras). Pra viajar é sussa. Opala 6cc sem esse som, pra mim não é a mesma coisa. Mas obviamente o som do original também é legal...
@@JanduirMedeirosdeMorais O gostoso também é na reduzida, quando enche o motor, um barulho muito legal....
@@joaomerino5169 Exato. Música para os ouvidos. Como disse, deveria ser um opcional de fábrica.
Coisa LINDAAAAAA esse coupe de seis cilindros... Ai sim eu dou valor...
Bellote,parabéns por trazer esse exemplar para nós,eu tive irmão gêmeo desse Diplomata,tenho saudade dos chevrolet dos anos:70,80,90,2000 depois que a opel se desvinculou da chevrolet veiculos com péssimo acabamento,parabéns por mais uma matéria abç.
Nos anos 1960, 1970, 1980 e 1990 a Chevrolet tinha uma capacidade de criar belos carros e com um acabamento terno! Realmente parece umas poltronas! Dar para dormir e fazer outros negócios também... 😏😂
Essa tua história com o seu pai na estrada fez lembrar do meu quando pegavamos a estrada com um chevette 1978. Bons tempos!
Ótima e deliciosa matéria, caro Bellote!
Matéria boa assim o tempo passa rápido como chumbo!!
Um forte abraço, caro Bellote! 🇧🇷
Esse Opala é muito show esse ronco maravilhoso 👏👏👏👏 muito luxo e conforto .
Eu tinha 10 anos quando esse carro foi fabricado, desenhava o painel no sulfite e me imaginava dirigindo. Bons tempos.
E foi assim que nasceu minha paixão pelo Opala; já no longínquo ano de 1983, quando meu saudoso pai trabalhava para a diretoria do extinto Banco de Dallas. Ali eu tive a oportunidade de andar de passageiro num Opala Diplomata 6 cilindros verde. Até hoje eu sonho em comprar um modelo extremamente igual aquele; porém, sei que é quase impossível encontrá-lo, mas, vou comprar um semelhante e guardar as recordações, sem me desfazer do meu 87
Eu era adolescente na época. O Diplomata coupê e o Monza Classic eram os nossos sonhos de consumo
Muito show!
Quando esse modelo foi lançado eu tinha 11 anos.
Anos depois, meu pai teve um Monza Classic 90 que eu vi tinha várias peças internas deste Opada: trava-elétrica, luz do teto...
Também tenho essas memórias de partida e fechamento de porta, é um som bem característico da GM, desde monza, opala, Chevette, a partida é um som meio rasgado kkk é interessante
Lindo! Meu pai teve um 86 marrom dourado lindo meu sonho
Que nave! Top demais esse Diplomata!
Bellote, tive um desses 4 portas, inesquecível, ótimo vídeo parabéns.
Maravilhoso. Tenho um Monza 91 SL. Restaurado e todo original. Adoro o carro. Esses Chevrolet antigos são incríveis
Monza é bom também maís pra fazer esse barulho no Monzao é difícil.kkkkkk
Na minha cidade tem uma caravan funerária linda na ativa ainda, o pessoal vai pra cava em grande estilo
É realmente, eu concordo com tudo que Você falou, além de voltar no tempo lembrando da campanha de lançamento desse modelo com aquele música icônica.... Parabéns ao dono pelo belo projeto e muito obrigado Bellote.
Muito legal! Na década de 80 meu pai tinha um comodoro ano 82, as viagens de Bauru a Santos eram inesquecíveis, salvo engano, no tanque cabiam 87 litros de álcool. Carro confortável, não quebrava nunca.
O assobio é nostálgico mesmo, Bellote. Volta e meia passava um assobiando aqui em frente de casa. Mas, vagarosamente foram saindo de cena, principalmente os Diplomatas 250 que eram mais restritos... cupês então, eu nem lembro da última vez que vi um.
Está lindo, meus cumprimentos ao proprietário. Só o escape mesmo que novamente eu reclamo... não dá. Nada como o original com aquela ponteira cromada dele. Abraços!!
Momento nostalgia 🛠️ Esse carro e essa antena elétrica na traseira, pra quem é dessa época, sabe a magia que vinha em nossas mentes, só de ver o Opalão.
Um banco confortável e bem estruturado, e um isolamento térmico/acústico decente conta muito mais para o conforto de um carro que firulas eletrônicas de utilidade duvidosa. Eu trocava sem pensar duas vezes uma "sentral mutimidia" ou um "caputador de bordio" por um banco gostoso.
Sensacional
Fantástico carro maravilhoso c tá doido 👋👋👋👋
Opala top demais 😃
Sem palavras esse Diplomata, essa interna impecável senti o cheiro daqui e esse som fenomenal é uma bela viagem no tempo, modelo incrível, lindo demais.
Nossa chega a emocionar em 87 eu tinha 16 anos e tinha um vizinho que possuía um desses
Tive um Comodoro 1985 no ano 2000, um dos melhores carros que dirigi.
Gostei da musiquinha do início 😌📻
Meu modelo favorito de Opala 😍😍
Os designs lineares dos carros dos anos 80 e 90 são os meus favoritos. Excelente vídeo!
Parabéns Renato pelo conteúdo, eu acredito que jamais vamos ter carros com esse nível de requinte.
A tua tocada é mto boa. Passo nervoso em mtos canais desse tipo, e acabo nem me inscrevendo. Pegada 4 e 8 hs no volante, na minha opinião, é perfeita. E claro, a troca de marcha 1, 2, no tempo da engrenagem. O carro agradece!!👊
Esse modelo é o top dos tops. ....
Naquela época dos carburadores quando havia falha no motor a maioria dos proprietários resolvia ou algum mecânico da esquina nos cobrava uns 100 ou duzentos reais.. Atualmente com os sistemas eletrônicos ,se o carro apresentar falhas se prepara pra deixar uns 2 ou três mil reais na oficina ,já descontando a inflação . 😅😅😅
Matei um pouco da saudade de minha Caravan Diplomata 6cc 1987. O motor era á álcool e fazia 2,5Km/l na cidade, na mão de minha esposa (na minha chegava aos 5Km/l).
Parabéns Renato pelo vídeo me trouce várias lembranças de infância com ó meu Pai que teve alguns Opalas na vida.obs:lindo de mais esté Opala Diplomata um ícone da GM no Brasil...{Fortaleza,Ceará}
Essas rodas são clássicas! O design sem a coluna B deixa com aspecto limpo. Muito estiloso, o conforto q passa e o acabamento é algo incrível, infelizmente nao se tem hj... por isso carro antigo é outro nivel
Bellote, 1 semana que vc ficar com um Opala com 6x2 como esse vc muda de opinião. Esse som é música para os ouvidos... O assobio salvo engano é causado pela aerodinâmica dos retrovisores.
Semana passada, aqui perto da minha casa, em Curitiba, vi um desse, mais era 86, prata, motor 4 cilindros, tava lindo como esse
Tenho um Diplomata Cupê 87 4 cilindros prata e cinza(saia e blusa)
Coisa linda, como esse.
O que mais gosto nos Opalas é o balanço da carroceria. Parece que o carro está"ninando" o motorista.
Recordar é viver, muita emoção.
Esse Opalão Diplomata com essa frente (chamada carinhosamente entre os meus amigos de "frente nervosa") é com certeza a mais icônica! Assim como é um detalhe maravilhoso você chegar na traseira e ver o logotipo "250S".
Sem dúvida alguma, um "carro di Ômi"!
Aliás @Renato Belotte, você é phodástico!
Você só apresenta carro di Ômi cara!
Ontem eu tava vendo o vídeo do Plymounth Superbird (o personagem Rei Strip Weathers do filme Carros que você mencionou na matéria), outro ícone é o cara que o importou também merece menção honrosa no "Valhala".
Parabéns lembrar da lenda da minha infancia eu comprei uma Caloi 10 em Curitiba só pra ver o racha da lenda em 1984
Sou apaixonado pela linha Opala....tive uma Caravan Comodoro 1986 verde e por motivos particulares tive que vende-la....ahhh saudades e hoje está muito difícil de adquirir uma devido aos altos preços praticados. Que belo exemplar, parabéns Bellote e obrigado por nos brindar com estas maravilhas. PS não se desfaça do seu Opala...!
Coisa linda!!! Meu pai teve um idêntico a este.. saudosos tempos. Parabéns pela iniciativa de trazê lo ao canal..
Essa fase também é meu preferido.
Parabéns pela matéria Renato.
Em 1993 meu pai teve um diplomata 92 azul eu com 13 anos na época !! Me lembro q a noite eu dormia dentro do carro !!!
O 1992 pra mim é o mais top.
Final da década de 80 , trabalhava na Convap Engenharia. Lá tinha um desse (4 portas) O Tião travava com ele servindo a diretoria mas as vezes em certas situações funcionários usavam. Um carro muito confiável.
Vc me fez voltar aos meus 13 anos um grande amigo Rui tinha um verde com escapamento 6x2e e dei uma volta com ele acelerendo esse ícone é sem ele perceber fez com que eu amasse mais carros até hoje obrigado por reviver isso meu amigo
meu sonho de criança um diplomata milha em pé hoje tenho um Diplomata 4porta ano 1985 saia e blusa cinza e prata e bom demais desfilar de opala aonde passa chama atenção e o barulho esta igual a este rsrsrsrs.
Que dupla linda! Também confesso que não sou muito fã do 6x2, mas nessa configuração (Diplomata Coupé, motor 250-S e câmbio manual) esse som casou perfeitamente! Parabéns pelas pautas!
Meu preferido tbm Bellote! Mas, preferido mesmo era o "saia e camisa" prata e grafite. E de fato, a luz na porta era o máximo e a interna dos carros e consigo sentir até o cheiro do carro. Conforto de sobra e facilidade de manutenção.
Trabalhei em duas concessionárias GM e uma da Fiat . Tive o prazer de dirigir este " automóvel" , . Nunca pude ter um ,mas cuidavamos como se fossem nossos .Com certeza este e " o filho " do Opala Gran Luxo de 1975 que tinha o teto de vinil . Os itens que vale a