Viajei no banco de trás de um Diplomata 87, novinho. Som e ar condicionados ligados, bancos revestidos com esse veludo maravilhoso aí, macio e silencioso. Nunca esqueci.
Incrível como essa frente ficou belíssima só com o corte do tamanho da grade, o contorno dos frisos em torno dos faróis e a inclusão do par de faróis de milha , e olha que a Chevrolet reaproveitou os faróis e os piscas da frente dos opala de 1980 a 1984
Sem comentários! Lindo carro Bellote e concordo com você que os carros de hoje caem no esquecimento bem rápido. Quanto a minha preferência, gosto dos últimos de 92. Pra mim os carros mais lindos do Brasil. Tanto que foi personagem até de novela da Globo.
Eu tenho um amor por opalas meu pai teve opalas e Caravans 6cc então a paixão e muito forte.......hj é mas difícil comprar um exemplar deste como antes......mas estamos caminhando para isto......."Sonho".......Abraço.
Sensacional chega arrepiar que clássico lindo parabéns ao proprieterio um dia ainda terei o meu coisa linda demais era pequeno mais me lembro muito bem do 77 verde água que uma tia minha tinha deis de pequeno já admirava acho que Dali a ferrugem já tinha entrado no sangue opala sempre opala
Bellote, parabéns pela matéria, a ferrugem no meu sangue pegou exatamente quando em 1999 um colega meu comprou um Diplomata 1989 no ano de 1999, estava em condições excepcionais e era um 6cc a álcool também automático (alias parabéns pelos dados técnicos o câmbio desse modelo a partir de 88 era Jaguar mesmo). Depois de dirigir muitos carros, até hoje este Diplomata foi um dos carros mais confortáveis que já dirigi. Estes modelos 85/86, me lembram minha infância, na época meu pai tinha acabado de comprar um Monza SL/E OKM, erra um carrão, mas não chega aos pés do Diplomata, conforme comentado na matéria, o Diplomata era um carro muito caro. Abs
Amigo, você falou tudo! Sou o proprietário e também não quero saber de outro carro... E ninguém melhor que o Belotte para fazer essa matéria!! Ele é o cara, sabe tudo de carro!!! Abraços. Marcelo.
+Marcelo Dias quando o Bellote falou do assobio ele me fez voltar no tempo. Era exatamente isso, vc tava na estrada e ouvia um assobio, não precisava nem olhar para saber que tinha um opala te passando. A propósito, o que faz esse assobio? Eu sempre pensei que fosse o vento passando pelo carro, a roda ou algo assim, mas vendo o vídeo hoje ele estava devagar, me pareceu vir do motor mesmo. Lindo carro!
Obrigado pelos vídeos, Renato Bellote. Você me fez lembrar minha infância viajando com a família pra Tatuí nos anos 90 ouvindo as Caravans na Castello ultrapassando o Voyage GLS 4 portas 1984 do meu pai com aquele típico assovio da grade do radiador. Pra quem viveu essa época e hoje dirige saudosamente um carro desses não quer prestar atenção em mais nada. Entusiasmo total! Abraço e, mais uma vez, obrigado!
Uma coisa que saiu desde 1980 nos diplomatas também é a antena elétrica, um charme extra. A linha 88 foi a época dos temporizadores também, temporizador de vidros elétricos, farol, cigarra de aviso de farol alto. Opala foi um carro muito democrático, era taxi, carro oficial de governos municipais e estaduais, no governo federal era mais carros de minitérios, carros de grandes empresários e pessoas com salários relativamente modestos também. Grande abraço Bellote!
A abertura remota do porta-malas também, verdade. Uma coisa mais interessante que nossos opalas eram melhores acabados que os chevrolet caprice norte-americanos no interior deles, pelo menos no ponto dos espelhos elétricos eram melhores de manusear, coluna de direção escamoteável bem parecida com as do camaro também da mesma época.
@@humbertsilva7553 verdade. Em Curitiba o Opala era usado com táxi, no Paraná era carro de polícia da PMPR e era um carro versátil. A Caravan era muito usada como ambulancia
Opala Diplomata, esse carro marcou muito a minha juventude em 85 eu tinha 17 anos era meu sonho de consumo, e realmente carros da epoca de 70,80,90 tinhao muita personalidades...
nem comecei a assistir direito e já deixei um gostei e um favorito no vídeo! no meu prédio mora um senhor que tem um Opala igual a este, mas é ano 1986. O carro está um pouco sucateado mas eu estou animado para comprar e restaurá-lo ano que vem...
Olá! me deu saudade, já que na minha família tivemos um idêntico a esse. Sem dúvida, os adjetivos são merecidos para esse clássico. Um grande abraço.Emerson Roberto Sgobbi - São Carlos - SP
Uma coisa eu digo: Sou fã do Fusca, mas respeito muito os Opala e esse é show de bola e ouvir o ronco do "6 caneco" é um espetáculo, o melhor mesmo foi lembrar da parte do assobio que o Opala fazia quando passava por você na estrada ah... e assim como você, também prefiro as Caravan.
Só que já dirigiu um Opalão sabe o que é 30 Kgfm de torque de tração traseira te empurrando. Desde os meus 2 anos de idade existe o mesmo opala na garagem de casa. Uma paixão inexplicável.
O Opala é um carro macio, confortável e quando anda parece um foguete.Motor 4.1, 6 cilindros em linha, 135 cv a 4000 rpm, 30,1 a 2000 rpm de torque com suspensão traseira com eixo rígido, isso sim é que carro de verdade.
Parabéns pela reportagem Renato. Esso video me fez lembrar da minha infância, cresci dentro dos Opalas. Há fotos de quando era bebe ao lado da Caravan do meu pai. Aprendi a dirigir em uma Caravan Comodoro 84, em uma outra Caravan 86 dei muitos passeios com quem viria a ser a minha esposa hoje e se Deus quiser um dia compro uma Caravan para ter-la como objeto de admiração na minha garagem. Muito obrigado pelo video e pelas lembranças que vice trouxe com ele, sobretudo o assobio que o Opala faz quando passa dos 80km/h kkkkk
Nossa pura nostalgia, Eu me lembro q meu primo la em 1997 tinha um identico a esse,so q 1987era tbm automatico, só q a diferença era q o dele eraa gasolina, a cor era dourado e o interior todo monocromatico, os vidros todos verdes pareciam as lentes do RayBan, eu me encantei por aquele carro e ate hoje tenho vontade d encontrar um identico do meu primo pra eu poder curtir pq chamava demais atenção era belissimo
Minha infância também, vivencie muito essa imagem de grandes carros, meu pai tinha Brasília 1979, um Opala 1980 era longe da possibilidade do meu pai. Parabéns pelo vídeo já sou Inscrito com muito prazer, Tenho coupê 1982 automático
Meus parabéns Bellote, conseguiu passar/transmitir a mesma paixão que Opaleiros sentem por seus clássicos. Esse modelo em especial lembra imediatamente as representações políticas, os famosos chapa branca. Enfim, histórico essa vídeo.
Tive 5 Opalas sendo dois Diplomatas um 87 vinho e outro 89 azul marinho,ambos 6cc,lindos. E duas Caravans,e só quem teve um carro como esse sabe o que é dirigir com conforto e segurança.Parabéns pelo vídeo!!
Desde de pequeno gosto de opala essa paixão começou graças ao tio meu que vete vários opalas e até alguns conhecidos meus que já tiveram opala dizem que o carro era super confortável era forte e não deixava na mão tenho sonho de ter um opalão preto igual esse da matéria(Parabéns ao dono pelo cuidado ao carro)ou opala coupe primeira geração.
Estou apaixonado por esse câmbio automático, to ficando obcecado já é me vem um vídeo desses...cê é loko !!! Desse jeito vou acabar abrindo mão dos borrachões com minha Caravan, e vou passar pro lado confortável da vida !!!
Pow deu saudade do meu!!! parabéns pela reportagem e concordo contigo, eu tive um 85 mas estava modificado a mecânica, pois estava com um 151S e caixa 5 marchas, mas mesmo assim eu adorava. pena q bati com ele e não tive condições de restaurá-lo.
Meu pai tinha um Monza Classic 2.0 ÁLCOOL 87 chumbo com esse mesmo tecido nos bancos. Era demais. Carros da CHEVROLET nunca deixam a desejar.É luxo e sofisticação em carros q hoje estão esquecidos.Mas sortudos os q tem uma raridade como essa na garagem. Ótimo vídeo Bellote.Abraço.
Bellote ... Tenho um amigo meu colecionador de Opalas que ele tem um Comodoro 91 vinho , e um 91 Diplomata Azul Automático, ambos impecáveis... em tudo, originalidade e do jeito que saíram de fábrica.Parabéns pela matéria ! Abs
Quem viveu a época Não esquece, Molecada, pense !!! Não tinha Radar Kkkk ! Loucura Total !!! melhores Carros do mundo !!! escapamento 6 x 2, as Minas Pira igual a Gíria de Hoje !!! Fritava Um Par de Pneus por Final de Semana, e Não quebra , hoje Só tem Carros de Doce kkk Lembra os carrinho que vinha no doce colado com Durex kkkkkk abraços Excelente Reportagem !!!
+Renato Bellote , é exatamente o fato de não ter frescuras "auto esporte style", e mostrar o carro do jeito que a gente quer ver: ouvindo o ronco, vendo o carro realmente sendo conduzido, e muitas outras coisas, que você faz sucesso. É por estes e outros motivos pelos quais eu já assisti vários de seus videos mais de uma vez, e inteiros. Continue assim, pois o que a gente gosta é justamente a personalidade única que você deu ao seu canal.
Muito bom os seus videos Renato pois tem um padrao diferente daquilo que estamos acostumados a ver, continua assim. Quanto ao opala é um excelente carro da epoca de ouro da gm que nao volta mais !!! q pena.
-Senhor, aqui é uma concessionária Toyota, não trabalhamos com Chevrolet. -Só quero um relógio digital novo pro meu Opala. -Esse do Corolla serve? -Esse mesmo, vou levar!
Bah, que legal, um tio meu teve um igual a esse, só que o dele era prata ou cinza, como preferirem... era automatic tbm... muito show, parabéns pela matéria... Abraços
Concordo, os carros hoje não tem personalidade, tudo plastimovel, sem sal, tenho uma fusca 1200cc 1963 e não abro mão dele!!!!!!!!!! Parabens pelo teu canal! Abraço
Concordo, os carros antigos, como o Opala Diplomata de 1985 são mais prazerosos e dão mais tesão em dirigir do que esses plásticomoveis de hj. Os carros de hj não tem personalidade, são o mesmo filme, tudo igual. Os carros de hj são só a casca
se for fala de carro não inclui.o fusca.Brasília.pelo amor de Deus.tudo fim de carreira.diplomata é o verdadeiro. tem carro novo que não acompanha ele não.
Meu irmão e meu pai tinha um desse aí igual igual a este do farol dividido o saudades obrigado por por este vídeo voltei no tempo puta lembrança afrtiva
Show de bola. Uns dos meus preferidos tb. Os meus pais tiveram alguns modelos qdo eu era criança, entre diplomatas, comodoros, 250-S, caravans, automático ou manual. E eu me lembro que a única coisa que eles tinham como problema era sempre os amortecedores traseiros que pelo peso do veículo eles "arriavam" prematuramente. No demais, a mecânica é muito confiável. Caramba, que saudades!!! O som do 6 em linha é único... E esse exemplar, por ser a álcool e automático, o torna mais raro ainda. Hehe, lembrei até do "afogador"... Nota 10 Bellote!! Parabéns! E parabéns ao proprietário tb!! Abs!
Eu mesmo fui proprietário de um 1987 com dois tons de cinza, e pra mim foi o absoluto até a chegada do ômega em 1992,mas que carro maravilhoso podia ter guardado o meu eles hoje em dia, valem uma boa grana.
Olha Bellote,apesar de eu gostar mais da linha 88 em diante do Opala Diplomata,esse que você encontrou pra fazer a matéria,está simplesmente espetacular...mas eu lembro direitinho,que este carro era muito chique...quem tinha um desses na garagem,era alguém que estava bonito de grana...
Quando eu era adolescente e via um carro desse na rua eu ficava babando, cresci pensando em comprar um diplomata, em 1994 eu ainda tentei comprar um diplomata 89 mas eles ainda eram caros demais e a grana não deu, o tempo passou, tive outros carros e hj o sonho de ter um diplomata foi enterrado de vez pelos especuladores que pedem até 40 mil reais por um exemplar em bom estado, um absurdo! Tenho um honda accord v6 e estou muito satisfeito, um carro top de linha, potente e muito confiavel.
Belíssimo carro, tem até um acessório muito usado na década de 70,80 que era o "pega ladrão" como era chamado naquela época, essa trava no quebra vento, velhos tempos.
muito show, pra mim é o modelo mais bonito do opala, eu tive um diplomata 85 tbm. só a mecânica q não era original, pois estava com 4 cilindros e caixa d 5 marchas do 89 com o diferencial braseixos. a diferença do 250s para os demais q ele é tucho mecânico e os outros 6 cilindros é tucho hidráulico. por isso é o motor dos preparadores, pq permite giro mais elevado. mas tá d parabéns por mostrar essa relíquia.
Minha vida praticamente toda foi criada dentro de Ford's e Chevrolet's. Meu avô tinha uma Caravan 1980 verde, 4 cilindros, mas a idade dele chegou e ele desistiu do carro e o vendeu, hoje ele anda em uma Rural Willys 1969 azul, conforto ótimo também pra um SUV. E meu pai tinha um Corcel 2 LDO 1980 mas precisou vender :/ Hoje tenho o meu Opala 1982 4 cilindros a álcool, muito feliz com o carro, tem lá seus problemas de longarina mas custa a me deixar na mão :)
Renato sobre a durabilidade do motor, meu pai tinha uma caravan 81 4CC a Álcool, e em uma determinada ocasião a cebolinha do óleo apresentou um vazamento. Pois bem, ele andou mais de 15 km sem uma gota de óleo no motor. quando chegou em casa era uma bateção só. Ele me disse na época que achava que o motor tinha fundido, mas para surpresa, o mecânico disse que só tinha trocado a cebolinha, a junta de cabeçote por precação e óleo novo juntamente com os elementos e que o motor poderia ter uma diminuição em seu tempo de vida útil, mas mesmo assim ficamos com ela ainda um bom tempo. Essa caravan tinha mais de 150 mil km quando do fato. Isso comprova como era robusto e duráveis esses motores.
Sou um grande fã dos vídeos do Bellote! Faltou mencionar lá pelos 8:00 do vídeo que também esses Diplomatas vinham com abertura do porta malas elétrica através de botão próximo ao banco do motorista. E que os Comodoros vinham com tudo isso, menos ar condicionado de fábrica (mas que era opcional). Comodoros possuem frisos largos de fora a fora nas laterais do carro enquanto os diplomatas possuem as largas faixas plásticas mais abaixo, mas painel e ítens de série são basicamente os mesmos (menos o a/c de fábrica).
Viajei no banco de trás de um Diplomata 87, novinho. Som e ar condicionados ligados, bancos revestidos com esse veludo maravilhoso aí, macio e silencioso. Nunca esqueci.
Incrível como essa frente ficou belíssima só com o corte do tamanho da grade, o contorno dos frisos em torno dos faróis e a inclusão do par de faróis de milha , e olha que a Chevrolet reaproveitou os faróis e os piscas da frente dos opala de 1980 a 1984
um opala automatico, que viagem hehehe. com tantas coisas pra envergonhar a gente pelo menos o opala é um motivo de orgulho brasileiro
Esse é o modelo mais lindo de todos...muito cromo e charme...anos 85, 86 e 87 são os melhores...
principalmente na cor preta!.
até o cheiro desse carro é especial! Quanta saudade da minha infancia e do meu pai que tinha tanto orgulho dessa nave!
Sem comentários! Lindo carro Bellote e concordo com você que os carros de hoje caem no esquecimento bem rápido. Quanto a minha preferência, gosto dos últimos de 92. Pra mim os carros mais lindos do Brasil. Tanto que foi personagem até de novela da Globo.
Bellote...em 1974 não existia o Comodoro como vc disse. Era o Gran luxo oTop. abcs fraternos e sou seu fã.
Eu tenho um amor por opalas meu pai teve opalas e Caravans 6cc então a paixão e muito forte.......hj é mas difícil comprar um exemplar deste como antes......mas estamos caminhando para isto......."Sonho".......Abraço.
Sensacional chega arrepiar que clássico lindo parabéns ao proprieterio um dia ainda terei o meu coisa linda demais
era pequeno mais me lembro muito bem do 77 verde água que uma tia minha tinha deis de pequeno já admirava acho que Dali a ferrugem já tinha entrado no sangue opala sempre opala
Opala é bonito demais, por dentro e por fora, transmite muita robustez e personalidade.
Bellote, parabéns pela matéria, a ferrugem no meu sangue pegou exatamente quando em 1999 um colega meu comprou um Diplomata 1989 no ano de 1999, estava em condições excepcionais e era um 6cc a álcool também automático (alias parabéns pelos dados técnicos o câmbio desse modelo a partir de 88 era Jaguar mesmo). Depois de dirigir muitos carros, até hoje este Diplomata foi um dos carros mais confortáveis que já dirigi. Estes modelos 85/86, me lembram minha infância, na época meu pai tinha acabado de comprar um Monza SL/E OKM, erra um carrão, mas não chega aos pés do Diplomata, conforme comentado na matéria, o Diplomata era um carro muito caro. Abs
Esse é o melhor ano do Diplomata!
Muito bonito esse opala.
Eu tenho um igual,só que marrom, e manual é um ótimo carro,não troco por nenhum outro carro moderno.
muito bom. um dos carros mais desejados da época
sensacional eu tbm conhecia a chegada de um opala pelo assobio oriundos deles
Sem dúvidas um dos melhores e mais desejados veiculos na década de 80 no Brasil, parabéns pelo trabalho Bellote!!! Continue assim!!!
Cê é loko é uma verdadeira paixão esse carro......Amo ta no sangue.......
Amigo, você falou tudo! Sou o proprietário e também não quero saber de outro carro... E ninguém melhor que o Belotte para fazer essa matéria!! Ele é o cara, sabe tudo de carro!!! Abraços. Marcelo.
+Marcelo Dias quando o Bellote falou do assobio ele me fez voltar no tempo. Era exatamente isso, vc tava na estrada e ouvia um assobio, não precisava nem olhar para saber que tinha um opala te passando. A propósito, o que faz esse assobio? Eu sempre pensei que fosse o vento passando pelo carro, a roda ou algo assim, mas vendo o vídeo hoje ele estava devagar, me pareceu vir do motor mesmo. Lindo carro!
Top! Amo todos esses carros;
Opala,Omega,Santana,Gol GTI, Golf,Escort xr3,Voyage,Tempra, Del rey,Passat TS,e outros da década de 80 e 90.
Obrigado pelos vídeos, Renato Bellote. Você me fez lembrar minha infância viajando com a família pra Tatuí nos anos 90 ouvindo as Caravans na Castello ultrapassando o Voyage GLS 4 portas 1984 do meu pai com aquele típico assovio da grade do radiador. Pra quem viveu essa época e hoje dirige saudosamente um carro desses não quer prestar atenção em mais nada. Entusiasmo total! Abraço e, mais uma vez, obrigado!
Uma coisa que saiu desde 1980 nos diplomatas também é a antena elétrica, um charme extra. A linha 88 foi a época dos temporizadores também, temporizador de vidros elétricos, farol, cigarra de aviso de farol alto. Opala foi um carro muito democrático, era taxi, carro oficial de governos municipais e estaduais, no governo federal era mais carros de minitérios, carros de grandes empresários e pessoas com salários relativamente modestos também. Grande abraço Bellote!
+André Luiz Pereira tinha a abertura interna do porta malas tambem
A abertura remota do porta-malas também, verdade. Uma coisa mais interessante que nossos opalas eram melhores acabados que os chevrolet caprice norte-americanos no interior deles, pelo menos no ponto dos espelhos elétricos eram melhores de manusear, coluna de direção escamoteável bem parecida com as do camaro também da mesma época.
+Humbert Silva: tinha mesmo, tem razão. Este exemplar do vídeo tem este item de série 👍🏻
@@humbertsilva7553 verdade. Em Curitiba o Opala era usado com táxi, no Paraná era carro de polícia da PMPR e era um carro versátil. A Caravan era muito usada como ambulancia
Matei saudades de andar virtualmente num Opalão. Meu pai era um Opaleiro nato. Teve muitos Opalas enquanto dirigiu. Opala não perde nunca a Majestade
Lembro da minha infância também...
Bom dia Renato,Ótima matéria , eu tenho um opala Diplomata saia e blusa ano 1985 realizei um sonho de criança , obrigado pelo vídeo .
Opala é Opala
show de bola
bela matéria Bellote
o Opala sempre será um símbolo de luxo aqui no Brasil .. era o carro das personagens ricas das novelas kk
AI SIM É CARRO !
+Das Antigas: Obrigado pessoal. Gosto muito do canal de vocês e do Renato Bellote: para mim são os melhores canais do UA-cam!
Carro de verdade
Esse carro tá igual o meu comodoro se tá ligado das antigas tenho você no insta
Bellote vc faz várias matérias de carros bem interessantes más Opala é Opala e sempre será.
Opala Diplomata, esse carro marcou muito a minha juventude em 85 eu tinha 17 anos era meu sonho de consumo, e realmente carros da epoca de 70,80,90 tinhao muita personalidades...
Opala é Opala! Assistindo direto de Araraquara, Bellote.
Opalokos?
nem comecei a assistir direito e já deixei um gostei e um favorito no vídeo! no meu prédio mora um senhor que tem um Opala igual a este, mas é ano 1986. O carro está um pouco sucateado mas eu estou animado para comprar e restaurá-lo ano que vem...
Amigo, se precisar de ajuda estamos aí! Abraços. Marcelo
Olá! me deu saudade, já que na minha família tivemos um idêntico a esse. Sem dúvida, os adjetivos são merecidos para esse clássico. Um grande abraço.Emerson Roberto Sgobbi - São Carlos - SP
o modelo mais lindo de todos os Opalas!!.. Esse Diplomata 85 a 87 são show, mas o Diplomata Cupe então nem se fala, maravilhoso!!
Uma coisa eu digo: Sou fã do Fusca, mas respeito muito os Opala e esse é show de bola e ouvir o ronco do "6 caneco" é um espetáculo, o melhor mesmo foi lembrar da parte do assobio que o Opala fazia quando passava por você na estrada ah... e assim como você, também prefiro as Caravan.
Só que já dirigiu um Opalão sabe o que é 30 Kgfm de torque de tração traseira te empurrando. Desde os meus 2 anos de idade existe o mesmo opala na garagem de casa. Uma paixão inexplicável.
O Opala é um carro macio, confortável e quando anda parece um foguete.Motor 4.1, 6 cilindros em linha, 135 cv a 4000 rpm, 30,1 a 2000 rpm de torque com suspensão traseira com eixo rígido, isso sim é que carro de verdade.
Opala Diplomata 85 é um modelo com muitos detalhes exclusivos, carro único.
Salve Opala
O Opala de 85 a 88 e a Caravan de 85 a 88 são meus sonhos de consumo e quero comprar na versão Comodoro
Personalidade,falou tudo é isso que falta nos carros de hoje,que infelizmente,são descartáveis !
Ótimo vide-o
amo Opala
Perfeito.....este modelo com este farol auxiliar é meu sonho.
Parabéns pela reportagem Renato. Esso video me fez lembrar da minha infância, cresci dentro dos Opalas. Há fotos de quando era bebe ao lado da Caravan do meu pai. Aprendi a dirigir em uma Caravan Comodoro 84, em uma outra Caravan 86 dei muitos passeios com quem viria a ser a minha esposa hoje e se Deus quiser um dia compro uma Caravan para ter-la como objeto de admiração na minha garagem.
Muito obrigado pelo video e pelas lembranças que vice trouxe com ele, sobretudo o assobio que o Opala faz quando passa dos 80km/h kkkkk
Uma palavra: majestoso
Fantástico é pouco !! É Magnífico !!! 👏👏👏👏
Nossa pura nostalgia, Eu me lembro q meu primo la em 1997 tinha um identico a esse,so q 1987era tbm automatico, só q a diferença era q o dele eraa gasolina, a cor era dourado e o interior todo monocromatico, os vidros todos verdes pareciam as lentes do RayBan, eu me encantei por aquele carro e ate hoje tenho vontade d encontrar um identico do meu primo pra eu poder curtir pq chamava demais atenção era belissimo
Sou o feliz proprietário de um cupê 87,desse mesmo jeito que você descreveu.
Só uma correção, parece ser monocromático mas não é. O meu é Dourado Minas, aparenta ser marrom mas é Dourado, interior todo marrom tabaco.
Carros tinham alma!!!! VC me fez lembrar do assovio dele...Kkkkkkkk..... Éramos felizes!!!
Carros nos anos 80 davam mais tesão e mais prazer ao dirigir
Minha infância também, vivencie muito essa imagem de grandes carros, meu pai tinha Brasília 1979, um Opala 1980 era longe da possibilidade do meu pai. Parabéns pelo vídeo já sou Inscrito com muito prazer, Tenho coupê 1982 automático
Meus parabéns Bellote, conseguiu passar/transmitir a mesma paixão que Opaleiros sentem por seus clássicos. Esse modelo em especial lembra imediatamente as representações políticas, os famosos chapa branca. Enfim, histórico essa vídeo.
Esse trabalho de suspensão..👌👌. a maciez que si ve de longe.. chama muito atenção.
Felipe Delfino carro macio é o Ford Landau LTD
Os Delfinos tem bom gosto
Tive 5 Opalas sendo dois Diplomatas um 87 vinho e outro 89 azul marinho,ambos 6cc,lindos. E duas Caravans,e só quem teve um carro como esse sabe o que é dirigir com conforto e segurança.Parabéns pelo vídeo!!
como sempre o Bellote prazerosamente dando um show na narração explicativa da nobre estoria do classico opala
Desde de pequeno gosto de opala essa paixão começou graças ao tio meu que vete vários opalas e até alguns conhecidos meus que já tiveram opala dizem que o carro era super confortável era forte e não deixava na mão tenho sonho de ter um opalão preto igual esse da matéria(Parabéns ao dono pelo cuidado ao carro)ou opala coupe primeira geração.
Obrigado Matheus!! Abraços...
A grande questão é a personalidade destes carros antigos! Muito boa esta matéria. Parabéns!
Me arrancou uma lágrima de suor aqui. Meu pai teve um Diplomata 87', 4.1, exatamente igual à este, porém era cinza e câmbio manual. Conforto demais!
Estou apaixonado por esse câmbio automático, to ficando obcecado já é me vem um vídeo desses...cê é loko !!! Desse jeito vou acabar abrindo mão dos borrachões com minha Caravan, e vou passar pro lado confortável da vida !!!
Ola. Belotte. Aprendi. Dirigi. Num. Opala. Foi. Muito. Bom. Nadecada de. 1980. Marcou. Minha. Vida. Esse. Carro.
Pow deu saudade do meu!!! parabéns pela reportagem e concordo contigo, eu tive um 85 mas estava modificado a mecânica, pois estava com um 151S e caixa 5 marchas, mas mesmo assim eu adorava. pena q bati com ele e não tive condições de restaurá-lo.
Tive o prazer de dirigir um desse e fiquei impressionado com tudo q tem e os detalhes do interior. Carrão!
Meu pai tinha um Monza Classic 2.0 ÁLCOOL 87 chumbo com esse mesmo tecido nos bancos. Era demais. Carros da CHEVROLET nunca deixam a desejar.É luxo e sofisticação em carros q hoje estão esquecidos.Mas sortudos os q tem uma raridade como essa na garagem. Ótimo vídeo Bellote.Abraço.
belo carro, belo trabalho bellote TV!, estamos no aguardo do opala collectors 92!
Bellote ... Tenho um amigo meu colecionador de Opalas que ele tem um Comodoro 91 vinho , e um 91 Diplomata Azul Automático, ambos impecáveis... em tudo, originalidade e do jeito que saíram de fábrica.Parabéns pela matéria ! Abs
Parabéns pela matéria, já assisti várias vezes pois tive um Diplomata 85 e até hoje sinto saudades!!!
Quem viveu a época Não esquece, Molecada, pense !!! Não tinha Radar Kkkk ! Loucura Total !!! melhores Carros do mundo !!! escapamento 6 x 2, as Minas Pira igual a Gíria de Hoje !!!
Fritava Um Par de Pneus por Final de Semana, e Não quebra , hoje Só tem Carros de Doce kkk Lembra os carrinho que vinha no doce colado com Durex kkkkkk
abraços
Excelente Reportagem !!!
Belíssimo opala. Aguardando agora o vídeo com meu sonho, o opala diplomata 92, é o raríssimo collector.
Esse modelo pra mim, é o mais bonito dos Diplomatas. Manual e com um 6 em 2, fica animal!!!
Ronco do opala automático muito top, Parece uma locomotiva!
esse ronco é demais mesmo, daqueles que ficam gravados pra sempre na memória.
Adoro
Lindo ronco
+Renato Bellote , é exatamente o fato de não ter frescuras "auto esporte style", e mostrar o carro do jeito que a gente quer ver: ouvindo o ronco, vendo o carro realmente sendo conduzido, e muitas outras coisas, que você faz sucesso. É por estes e outros motivos pelos quais eu já assisti vários de seus videos mais de uma vez, e inteiros. Continue assim, pois o que a gente gosta é justamente a personalidade única que você deu ao seu canal.
Perfeito!
Aqui presente um apaixonado por opala.
Parabéns pela matéria.
Muito bom os seus videos Renato pois tem um padrao diferente daquilo que estamos acostumados a ver, continua assim. Quanto ao opala é um excelente carro da epoca de ouro da gm que nao volta mais !!! q pena.
agora sim bellote um dos opalas mais lindos sem palavras \O
O que a GM era e no que se transformou hoje... decaiu muito.
+Joao Cortes | decaiu muitíssimo, eu pelo menos nao penso em comprar carros da chevrolet até o momento.
Chevrolet , quem te viu e quem te vê...
Decadência mesmo. Tirou a d20 como pode
Apenas momento..lembre que a empresa quase faliu...
Por isso que eu prefiro os carros antigos da GM, inclusive os da Chevrolet antigos
-Senhor, aqui é uma concessionária Toyota, não trabalhamos com Chevrolet.
-Só quero um relógio digital novo pro meu Opala.
-Esse do Corolla serve?
-Esse mesmo, vou levar!
Kkkkk pensei a mesma coisa!
kkkkkk
pensei a mesma coisa quando ele falou do relógio digital no painel kkkkkkkk
+CARWP ? Desculpa, não entendi ....
+CARWP nao intendi
Bah, que legal, um tio meu teve um igual a esse, só que o dele era prata ou cinza, como preferirem... era automatic tbm... muito show, parabéns pela matéria... Abraços
Concordo, os carros hoje não tem personalidade, tudo plastimovel, sem sal, tenho uma fusca 1200cc 1963 e não abro mão dele!!!!!!!!!! Parabens pelo teu canal! Abraço
Concordo, os carros antigos, como o Opala Diplomata de 1985 são mais prazerosos e dão mais tesão em dirigir do que esses plásticomoveis de hj. Os carros de hj não tem personalidade, são o mesmo filme, tudo igual. Os carros de hj são só a casca
se for fala de carro não inclui.o fusca.Brasília.pelo amor de Deus.tudo fim de carreira.diplomata é o verdadeiro. tem carro novo que não acompanha ele não.
Meu irmão e meu pai tinha um desse aí igual igual a este do farol dividido o saudades obrigado por por este vídeo voltei no tempo puta lembrança afrtiva
Fantástico ! Parabéns Bellote
9:20 "E esse som, e esse assobio? Meu Deus! Só um Opala pode proporcionar essas coisas!"
Frase épica.
9:51 esse assobio era a marca do Opala nas estradas. O carro tinha realmente toda uma personalidade. Gostei da sua dedicação a esse detalhe.
Show de bola. Uns dos meus preferidos tb. Os meus pais tiveram alguns modelos qdo eu era criança, entre diplomatas, comodoros, 250-S, caravans, automático ou manual. E eu me lembro que a única coisa que eles tinham como problema era sempre os amortecedores traseiros que pelo peso do veículo eles "arriavam" prematuramente. No demais, a mecânica é muito confiável.
Caramba, que saudades!!! O som do 6 em linha é único... E esse exemplar, por ser a álcool e automático, o torna mais raro ainda. Hehe, lembrei até do "afogador"...
Nota 10 Bellote!! Parabéns! E parabéns ao proprietário tb!!
Abs!
Eu mesmo fui proprietário de um 1987 com dois tons de cinza, e pra mim foi o absoluto até a chegada do ômega em 1992,mas que carro maravilhoso podia ter guardado o meu eles hoje em dia, valem uma boa grana.
Olha Bellote,apesar de eu gostar mais da linha 88 em diante do Opala Diplomata,esse que você encontrou pra fazer a matéria,está simplesmente espetacular...mas eu lembro direitinho,que este carro era muito chique...quem tinha um desses na garagem,era alguém que estava bonito de grana...
Quando eu era adolescente e via um carro desse na rua eu ficava babando, cresci pensando em comprar um diplomata, em 1994 eu ainda tentei comprar um diplomata 89 mas eles ainda eram caros demais e a grana não deu, o tempo passou, tive outros carros e hj o sonho de ter um diplomata foi enterrado de vez pelos especuladores que pedem até 40 mil reais por um exemplar em bom estado, um absurdo! Tenho um honda accord v6 e estou muito satisfeito, um carro top de linha, potente e muito confiavel.
Esse diplomata resolvia todos meus problemas. Com certeza resolvia.
Parabéns pela matéria Bellote, viajei no tempo com esse Opala pois tive um idêntico e só me deixou saudades!
ótimo vídeo Bellote. Se tornou um dos meus favoritos. Opala é minha paixão
Belíssimo carro, tem até um acessório muito usado na década de 70,80 que era o "pega ladrão" como era chamado naquela época, essa trava no quebra vento, velhos tempos.
Esse eu tenho saudades, lembro me de quando mlk meu pai tinha um desse.
Muito show esse vídeo.
Parabéns ao Bellote e principalmente ao dono do carro.
AbraçOpala.
muito show, pra mim é o modelo mais bonito do opala, eu tive um diplomata 85 tbm. só a mecânica q não era original, pois estava com 4 cilindros e caixa d 5 marchas do 89 com o diferencial braseixos. a diferença do 250s para os demais q ele é tucho mecânico e os outros 6 cilindros é tucho hidráulico. por isso é o motor dos preparadores, pq permite giro mais elevado. mas tá d parabéns por mostrar essa relíquia.
parabéns pela matéria carro que vai ser lembrado sempre
ótimo seus vídeos Renato bellote não perco um só vídeo qdo vejo q tem vídeo novo já cordo pro UA-cam ora ver ! abraços e sucesso na garagem ! GDB
brasil sempre na vanguarda do atraso! Bellote sempre genial!
Já tive um desse isso é carro
Demais!! Sempre quis ter um desses!!
Minha vida praticamente toda foi criada dentro de Ford's e Chevrolet's. Meu avô tinha uma Caravan 1980 verde, 4 cilindros, mas a idade dele chegou e ele desistiu do carro e o vendeu, hoje ele anda em uma Rural Willys 1969 azul, conforto ótimo também pra um SUV. E meu pai tinha um Corcel 2 LDO 1980 mas precisou vender :/
Hoje tenho o meu Opala 1982 4 cilindros a álcool, muito feliz com o carro, tem lá seus problemas de longarina mas custa a me deixar na mão :)
Perfeito Bellote!! Opalas são sempre Opalas! LIKE!!
Renato sobre a durabilidade do motor, meu pai tinha uma caravan 81 4CC a Álcool, e em uma determinada ocasião a cebolinha do óleo apresentou um vazamento. Pois bem, ele andou mais de 15 km sem uma gota de óleo no motor. quando chegou em casa era uma bateção só.
Ele me disse na época que achava que o motor tinha fundido, mas para surpresa, o mecânico disse que só tinha trocado a cebolinha, a junta de cabeçote por precação e óleo novo juntamente com os elementos e que o motor poderia ter uma diminuição em seu tempo de vida útil, mas mesmo assim ficamos com ela ainda um bom tempo. Essa caravan tinha mais de 150 mil km quando do fato.
Isso comprova como era robusto e duráveis esses motores.
Tive um Opala sedan e três Caravans. Os modelos de 85 a 87 realmente são maravilhosos...
Muito BOM!!! parabéns pelas matérias com os clássicos.
Meu modelo preferido! Parabéns pelo vídeo e pela empolgação!
mais um show de materia, obrigado Bellote.
o carro, dispensa apresentaçoes. belo exemplar.
tbm gosto mais da caravan.
Sou um grande fã dos vídeos do Bellote! Faltou mencionar lá pelos 8:00 do vídeo que também esses Diplomatas vinham com abertura do porta malas elétrica através de botão próximo ao banco do motorista. E que os Comodoros vinham com tudo isso, menos ar condicionado de fábrica (mas que era opcional). Comodoros possuem frisos largos de fora a fora nas laterais do carro enquanto os diplomatas possuem as largas faixas plásticas mais abaixo, mas painel e ítens de série são basicamente os mesmos (menos o a/c de fábrica).
Pra mim esse é a obra prima .
"Você acaba de assistir o maestro Diogo Pacheco. Mais uma vez dirigindo uma orquestra".
Cara este modelo que vc mostrou é show. Tem também o modelo manual que da um estralinho quando se passa as marchas, muito legal também...