На Зилу у меня выбивало демпферные пружины с диска сцепления. Ставили полу кольца или вытачивали кольцо .сальник не выдавливали. Износ был в передней части коленвала.
Причины две. 1)неправильная установка колец при сборке двс. 2) слишком долгий по времени выжим сцепления. Например на светофоре, выжил сцепления и ждёшь зелёный свет светофора, передача МКПП включена.
Скажите пожалуйста люфт может влиять на зажигания
На Зилу у меня выбивало демпферные пружины с диска сцепления. Ставили полу кольца или вытачивали кольцо .сальник не выдавливали. Износ был в передней части коленвала.
Вот как раз у меня и выдовило сальник коленвала
Какое колено на выброс?, Делай полукольцо из бронзы , и все нет проблемы
Ремонтные полукольца от классика один в один и делать ни чего не надо, оно уже с бронзой. 😉
Скажу я вам, так на будущее, вдруг столкнëтесь. 🤝
@@avtosem-rc6gp8sr2c
Спасибо за инфу.
Самая главная причина чего?
Причины две. 1)неправильная установка колец при сборке двс.
2) слишком долгий по времени выжим сцепления. Например на светофоре, выжил сцепления и ждёшь зелёный свет светофора, передача МКПП включена.
У меня так что делать?
Убирать люфт, востанавливать. Можете прислать мне колено блок и бугеля, сделаю всё как положено.
@@avtosem-rc6gp8sr2cне снимая двигатель,что можете посоветовать. Спасибо!
Полу кольца стояли правельно , не надо людей в заблуждение в водить, сцепу меньше надо держать выжетойна холостых
На выброс.