@studenttruth1480 выбор есть у каждого, что поставить, но почему-то с завода со стороны сцепления ставиться бронзовое полукольцо, а со стороны масл насоса алюминиевое.
Отличная работа! Такая же проблема. Двиг 2111 8 кл 1.5. Проело посадочную плоскость под упорное полукольцо. Не могу никого найти в мск, чтобы помогли(((
Посути когда мне в первый раз попался такой двс на ремонт мне тоже сказали в токарке, что его только менять, но один из слесарей подсказал, что так раньше делали, я попробовал и получилось, главное эту манипуляцию со сваркой надо сделать до расточки, а то как говорят расточники тепловое воздействие может немного повести блок, так что найдите сварщика с прямыми руками и все получится, надеюсь что мое видео будет в помощь. Удачи!
А если на коленвалу проточка получилась? Предыдущий владелец неправильно поставил полукольца. Обварить можно коленвал вставив в проточку предварительно подготовленное кольцо?
Если на коленвале тоже проточка это место протачивается и выравнивается в торке, после этого подбирается ремонтное полукольцо в блок, они есть разной толщины, так я и подбирал, либо замена коленвала, что очень дорого.
Дружище, такое восстановление уже делал до этого, и двигатель отлично работал, проблем с коленаалом не было, единственное, мне на расточке посоветовали сначала восстановить, а потом только растачивать блок.
@@swap4649 Спасибо. Я тоже отдал сварщику он мне полуавтоматом восстановил паз, сегодня его подзашлифую чтоб коленвал не цеплял, а в пн на расточку отдам. Переживаю просто
Мужик ты гений!!! Спасибо!!!
Спс! 😁 поверь, это не моя идея, мне подсказали это в токарке, где точу блоки, а я лишь это решил довести до всех!
Только ты сказал что нельзя алюминиевое полукольцо - это ошибка. @@swap4649
@@swap4649как раз его и надо, бронзовое если и найдешь оно сжирает колено. А алюминий только скм стачивается 🎉
@studenttruth1480 выбор есть у каждого, что поставить, но почему-то с завода со стороны сцепления ставиться бронзовое полукольцо, а со стороны масл насоса алюминиевое.
@@swap4649 ... Не из износостойкой бронзы оно
Отличная работа! Такая же проблема. Двиг 2111 8 кл 1.5. Проело посадочную плоскость под упорное полукольцо. Не могу никого найти в мск, чтобы помогли(((
Посути когда мне в первый раз попался такой двс на ремонт мне тоже сказали в токарке, что его только менять, но один из слесарей подсказал, что так раньше делали, я попробовал и получилось, главное эту манипуляцию со сваркой надо сделать до расточки, а то как говорят расточники тепловое воздействие может немного повести блок, так что найдите сварщика с прямыми руками и все получится, надеюсь что мое видео будет в помощь. Удачи!
А если на коленвалу проточка получилась? Предыдущий владелец неправильно поставил полукольца. Обварить можно коленвал вставив в проточку предварительно подготовленное кольцо?
Если на коленвале тоже проточка это место протачивается и выравнивается в торке, после этого подбирается ремонтное полукольцо в блок, они есть разной толщины, так я и подбирал, либо замена коленвала, что очень дорого.
@@swap4649 только что разобрал. Проточило где-то с 1 миллиметр в глубь коленвала.
@@littlemarmotginger7375замена
здравствуйте электроды по чугуну нада да
Я варил полуавтоматом, простой омедненной проволкой с углекислотой, ставил только точки, без прогрева металла.
@@swap4649 спасибо болшое
Доброго дня. Подскажите после сборки всё хорошо работает. Не повело блок? Коленвал не закусывало?
Дружище, такое восстановление уже делал до этого, и двигатель отлично работал, проблем с коленаалом не было, единственное, мне на расточке посоветовали сначала восстановить, а потом только растачивать блок.
Да, и надо учитывать что ставятся сварные точки полуавтоматом, они не дают сильного прогрева даже места сварки, не то что всего блока.
@@swap4649
Спасибо. Я тоже отдал сварщику он мне полуавтоматом восстановил паз, сегодня его подзашлифую чтоб коленвал не цеплял, а в пн на расточку отдам. Переживаю просто
Если не дают сильного нагрева можно керамическую пасту использовать@@swap4649