Турбо Ротор! 3 Секции и 1500+ Лошадиных Сил!
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2022
- Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас одна из Ваших любимейших тем- Роторы!
Эльшан Асланов:
id434334370
Музыка:
БэкГраунд / igorbenditkisguitarist...
Аутро inhale__ru
Бренд ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Все наши ролики на тему роторов очень и очень Вам нравятся, это заметно даже по количеству просмотров, вот и сегодня я решил Вас в очередной раз порадовать этой темой!
Но сегодняшний наш гость это не просто красиво собранный трехсекционный роторный ДВС с огромной турбиной GARRETT, а мотор, с которым был установлен рекорд Европы этого года в классе переднеприводных авто!
И в этом ролике его пилот и один из главных инженеров команды- Эльшан Асланов, расскажет нам как они шли к таким результатам и главное- подробно поведает нам о роторном двигателе с тремя секциями из его автомобиля ВАЗ 2110!
Я же от себя постараюсь добавить ещё больше общей информации о роторных двигателях, после которых Ваше восприятие этого мотора точно не останется прежним!
Приятного Вам Просмотра!:) - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Хромоль - стальной сплав, обладающий отличными характеристиками прочность/вес.
В россии такой сплав не присутствует в номенклатуре сталелитейных заводов - потому, что ни где не применяется в заметных количествах. Но! Окно параметров широкое и у хромолевого сплава есть близкие аналоги - из которых и делают в количествах то, что за бугром делают из хромоля.
Ротор рулит!!! Он жив и будет жить!!!сам гоняю 7лет на рх-8.всем ровных дорог, хорошего зацепа,вечных вкладышей,хорошего масла и апексов 3 ведра про запас!)))
Где он рулит, в авто спорте его не используют потому что двигатель не очем, носятся с ним как со списоной торбой.
@@alexandreliseev1665 вот именно,что с ним НОСЯТСЯ!!!)))))
@@alexandreliseev1665 в РФ как видишь в драге используют, кроме того роторы очень успешно выступают в тайм-аттак, есть даже команда в РДС на роторой мазде. Во всем мире используют в самых разных дисциплинах.
@@alexandreliseev1665 в том то и дело, что его запретили в гонках, когда мазда начала всех наказывать.
Его плюсы это то что он крутится до 17.000 rmp и компактный а минусов у него моря
Ваш канал это нереальная кладезь интересной и полезной информации...
Спасибо огромное, особенно за вот подобные выпуски!
спасибо . рад буду если чем помог
Крайне рад что этот проект живее всех живых, сил и новых побед команде.
По больше бы таких авторитетных людей (Степан Пузырев,Эльшан Арсланов ,Вадим Кравченко,Гоша и тд).Приятно смотреть такие видосы,Эльшану респект за грамотное и понятное объяснение!
спасибо -заходите на канал есть мысли о недорогом отоплении будет полезно
Клепачевский, ты вообще такой молодец, ты такие офигительные ролики снимаешь!!! Единственные грамотные видосы на ютубе по этой тематике👌 Они залипательные, можно целыми сутками смотреть. А музон вначале роликов тоже ништяк, прям в тему!💪
У меня ИЖ планета 5 тоже переодически заводился с вращением в обратную сторону, зато были передачи на задний ход🤣
Приятно слушать гостя! Моё уважение Эльшану!!! Великолепный рассказчик и интересный собеседник.
Млять,пиздец,я сегодня нажрусь от счастья!!!ждал этот выпуск как будто 5 лет!!! Спасибо большое тебе,турбофан!!!
+
Интересно (и актуально) узнать про самодельные апексы для никосиловых статоров.
Видос классный, спасибо за труд!
Ваш канал помогает сотням тысяч маленьких детей сделать правильные выводы на счет своих "гонок-пушек"!👍👍👍
И вообще,я удивляюсь обьему и качеству информации на вашем канале!
Приятно слушать грамотного человека! Спасибо вам за ролики , смотрю с удовольствеим! Самое главное мало пустой болтовни!
Спасибо за крутой репортаж! Я так долго ждал)
Спасибо! Как обычно, авансом лайк, и погнали!
Эльшан как всегда очень интересно рассказывает!
Очень приятно слушать пилота балида
Отличное видео! Не особо разбираюсь в автомобилях, но ваш канал определенно подогрел интерес к этому делу. Добавлю, что смотрю канал, начиная с видео про Toyota Supra A80. Рома, желаю удачи и процветания твоему делу несмотря на это страшное время.
Для общего развития то что надо. Не про то как что то там в 70х годах, а как это сейчас и зачем это сейчас. Спасибо за работу!
Спасибо. Отличный выпуск. Роторы возможно еще станут нашим будущим.
Забудь😂
Блин, а ведь 2х секционный ванкелт, имеет кое-что общее с v12. И да, 26b просто зверь по части перекрытия тактов рабочего хода (не удивительно, почему его запретили в 1991г)
Спасибо ребята за годный, грамотный контент, так держать!!!
Очень интересно! Спасибо и лайк, лайк, лайк!!!
Гордость и Уважение команде лукойл и каналу!
Роман красавчег! Супер тема и Легенда РД! Благодарю за рассказ)
Как всегда очеееень интересно и познавательно! Спасибо!
Ребята Добрый день Это лучший контент на Ютубе на территории России вы ребята просто молодцы
Роскошный канал. Дай бог процветания. Ещё бы автообзоры подъехали. А то что-то разговоры и ничего более.
Ромка, а чему ты удивляешься я не пойму, человек всегда засунет руку в темную коробку из за любопытства)) роторы тема не такая заезжаная поэтому всем интересно! и огромное спасибо вашей команде за просветительский труд)
Как всегда на уровне!
Наконец-то новый видос
Ох зачетное у вас музло! для настоящих мужчин!
Классный выпуск и дядька интересный! 😁
Мало просмотров, нужно больше...больше!!!
Контент качественный!!!!
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ. Нравиться. Видос длинный пришлось в два приёма смотреть. Но всё равно очень доходчиво)
Хотелось бы посмотреть графики двигателя по моменту и лошадкам.
Спасибо за полезную информацию.
2-х тактные двигатели рассматриваться будут?
Карбюратор рассматривать планируется?
1500л.с. на переднем приводе! Мощь! И в начале видео заезда, судя по колёсам он еще переднеприводный и у него стоит виллибар
Что бы посмотреть видео пришлось к супу наложить макарошки и налить компот, а потом тортик заточить
Спасибо крутой выпуск 👍👍👍
интересно было посмотреть про ротор.
еще интересно было бы про 5 цилиндров посмотреть, их тоже тюнячат очень сильно
Ротор очень интересен, вот по больше бы информации о этом двигателе, который дает 1500 коней с весом 100 кг без навесухи. Спасибо за видео.
Круто 👍👍
Красавчики,удачи им,даёшь роторный awd!
Ну наконец-то 😃 инета нет в тайге, сижу как идиот смотрю с зависаниями в 144р и всё на одном дыхании 😃😃😃 спасибо тебе 😇
Ромка привет! Нефтекамск смотрит
Здравствуйте!
Вас интересно смотреть , и очень познавательный контент таких сейчас мало вокруг всякие недоблоггеры которые делают контент исключительно развлекательный но выдают себя под профи авто экспертов
Коими не являются
Я понимаю что это вопрос вообще не тему тут , но что можете сказать о 3gr fse или же о двс Инфинити ФХ 35 vq 35 de
Клепачевский, привет!! Репостнул!!😊
Интересные у вас видео, но слишком длинные - заметил, что даже не могу начать смотреть их, если длятся дольше 25 минут
Приветствую, если будет возможность, расскажи про строкер и дестрокер) думаю будет интересно
Рома, можешь ролик запилить про программное обеспечение, которое вы используете при моделировании?
Elshen, Bakidan Salam. Ugurlar
Ищу переднюю и заднюю крышку на(13b-rew) Rx7 . Возможно живые Статоры (на моих пористого хрома не осталось). Может у кого есть в гараже. Трудно сейчас с запчастями на роторы (
Я уже столько лет мечтаю о роторе. Но денег хватило только на шеснарь :D
Подскажите настройщиков роторных двигателей. Буду благодарен.
десяточка топ)) про 2т моторы будет?
Расскажите про пользу или бесполезность ацетона.Спасибо
Расскажи про двигатели Ford Barra. Австралийский 2 jz
Да это хороший двигатель.
Нереальное видео
Рома, а что про использование компрессора или центрифуги на роторе?
Выпуск огонь)
легенда драг рейсинга на канале))
Воу, помимо того что ролик как всегда одна годнота, так и музыка в самом начале, ну ка мне пожалуйста название группы)))
Уважаемый, подскажи ссылку на той сайт со ШРУСами, о которых то обмолвился.
Услышал как FCD joint, но по поиску самое близкое нашёл продажу авто.
RCV joint гугли...не благодари!))
Ещё один памятник геру Ванкелю надо поставить. Принцип работы просто космос.
Один минус - звук. Не слышал ещё ротор с нормальным звуком. Даже рядная 4 звучит лучше
А что не так со звуком? Я наоборот "писаюсь" от роторного хрюканья и визга
обзор на мотор free valve (кенигсег) сделайте !?!
Да, было время.
Точили роторы HP под высокие апексы с 13B REW. 😁
Уходит эпоха.
Клепачевского загримировать - получится идеальный Пьерро
Это две любимые машины с этими двс Лексус ГС 190 кузов и Инфинити ФХ 35
Расскажите о их двигателях
Может расширите контент не только о гоночных доработках и усовершенствования а так же в сторону «гражданских моторов» типа 3gr fse и vq 35 de
Ротоооор! Топ))) весело прикольно, но себе бы не купил😅😅😅
Ролик за роликом )))) радости нет придела)). Когда будет ролик про тюнинг атмо . И правильный выхлоп на атмо . Жду с нетерпением
Атмо не интересно)
@@dirkaifa вот как раз турбо не интересно .атмо очень много тонкостей которые очень хотелось бы знать. Особенно от такого человека.
@@user-yk2ix7ex5u атмо - дорого и не перспективно)
@@dirkaifa если вы не понимаете, как работает атмо, то и хорошего турбо построить не получится.
у меня видосик был (есть) где эта 10ка выдавала 130дб, всегда мечтал в живую услышать))
Ротор это круто, поставил бы себе если бы не цена. Всегда кайфую когда Мед Майк жарит на своей мазде.
Кстати расскажи про V8 собранные н базе мотоциклетных четверок, вроде как тема интересная знаю, что зарубежном есть много проектов, хотелось бы узнать если у нас умельцы
Подъехало ещё одно усыпальное видео - засыпается супер)
Расскажи пожалуйста про ГБО, как поднять степень сжатия, а то некоторые говорят надо точить головку, а другие подложить 2прокладки
Когда вместе одной прокладки ставишь 2, то степень сжатия падает
Газ надо удалять и выкидывать в мусорку
Плюс про степень сжатия был отдельный ролик на канале
@@Kawavod При чём тут актановое число? Угол опережения зажигания больше делаешь и всё. Разве не так?
@@Kawavod Ето обычный чел который не любит ГБО. Тип оно взрывоопасное оно убивает мотор.И иму похрен на то что газ дешевле чем бензин.
Очень интересный выпуск! Спасибо!
Эх, жаль что роторные двигатели мало ресурсные. А ведь у них такой КПД!
Рома привет! Можешь подсказать как найти rb брата?
Мне всегда было интересно 🧐
А что будет если их ротора собрать гибрид.
Повесить на ротор генератор
Дмитрий,дублируц пожалуйста названия фирм на экране ,не понятно что говорят ,если не слвшал ранее затруднительно порой понять название т соответственно ознакомиться с продукцией
Вротор это тема)))
Писал Эльшану в инсту, нужны были советы, но так и не получил ответов. Хотя сам катаюсь на роторе и хотелось бы сделать лучше.
Бесперспективно, но очень интересно, возможно ли установить индивидуальные дроссельные заслонки на каждую секцию ротора ("верхи" будут шикарными, как и продувка)?
Так это уже в стоке есть, и изменяемая геометрия впуска и вихревые заслонки
@@TurbofunCrew очень круто. Жаль, что "низы" у данного двигателя пустые. Если компания "Mazda" компенсирует это электромотором на современной генерации РПД будет интенсивный разгон, повышенный ресурс и сниженное потребление топлива.
ничего хорошего это не даст --- для турбированного нужен ресивер на впуске объёмом примерно в объём двигателя.
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Respect 👍✌🔥
Stroker vs. Destroker Рома расскажи пожалуйста по подробней об этой теме...
Было бы круто увидеть ротор от Liquid Piston. Хотя бы у вас.
Осенью прошлого года был о нем ролик
мы не добавляем из ниоткуда мощность в полтора раза больше. Посчитайте сколько раз произойдет рабочий ход при полном цикле.
Когда воспламеняется смесь, то в этот момент есть еще 2 стороны самого ротора, в которых происходят другие такты.
двухсекционный ротор логичнее сравнить с мотором V6 объемом 3.6 литра.
Объем 0.6 одной секции это да. но ротор имеет 3 стороны - фактически получается 1.8.
Ротор себя не оправдал особо.
Тогда аналогично сделаем и с поршневиком, когда в одном цилиндре поршень в ВМТ надо ещё считать объём под этим поршнем! Везде обман!!!))))
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
👍🏼
Поправочка. Мощность(момент) не вырастает на 50% от того, что полный цикл идет за 3 оборота вала, в сравнении с поршневыми 2 оборотами. А наоборот меньше в 1.5 раза. Вот для понимания. 2х тактные бензиновые и дизельные имеют условно в двое большую мощность, по сравнению с двигателями с циклом отто. Т.к. производят за 2 оборота коленвала полных цикла. А у цикла отто только 1. Соответственно роторный за 6 оборотов вала сделает 2 цикла. А поршневой за те же 6 оборотов 3 цикла. У ротора другие преимущества, с какими он обходит порщневые. Например нет возвратно поступательного действия. Роторы вращаются пусть и по эксцентриковой траектории, но более ровнее. Так же отсутствие грм, которая не мало момента кушает. И еще куча мелочей.
Наоборот же, чем больше оборотов за один такт - тем больше работы, выше эффективность.
@@Nftmdf наоборот
Мощность или момент?
@@user-dh1dl2mc1y мощность есть произведение крутящего момента на обороты. Если речь о произведенной работе в единицу времнни, то это мощность.
@@kamelr1f произведение крутящего момента на угловую скорость вращения коленчатого (эксцентрикового) вала.
Ну или 2Пи*Момент*обороты
Цареградцев, это ты?)
Ещё калинвал менять чтоб добавить секцию...
Уважаю альтруизм и энтузиазм👍 Максиму опять огромная благодарность за очень познавательное видео👍 Один вопрос только - какая практическая польза от этого всего для народного хозяйства?🤔 По-моему, нулевая...
Я требую турборотор на мотоцикле. У меня все.
Оппаааа
Именно)
двигатель или же составляющие из торлона .... на обозрение на будущее))
Брат Царя!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересно. А они мотрное масло тоже Лукойл используют? Плохого не могу ничего сказать про эту компанию
Сварка аргоном обращайтесь барнаул
Штанцы модные, где то я такие видел.
вот вот может кто поделиться названием