не всегда самому удается распознать люфт в этих U образных рычагах, если они и стучат то в салоне даже не слышно. Илья молодец, все правильно обнаружил и поменял)
Илюха, чтобы помыть радиатор надо обязательно снимать его и мыть керхером в сотах говна море. Когда снимаешь вентилятор будь аккуратен можно сломать сам вентилятор и ещё нюанс когда будешь ставить вентилятор в самом низу есть шланги охлаждения они бывают встают не на свое место и могут попасть под лопасти вентилятора.
Я не мог полностью всего снимать, из-за отсутствие оператора, клапана моете и точно также моются сетки, радиатор мягкой щёткой с жидким мылом, после омываете водой, струя воды не сильная, чтобы не повредить соты.
Сеточки также моются, в бензине или очистителем карбюратора, радиатор щёткой с жидким мылом и слабой струёй воды, у меня отсутствовал оператор, и я не смог показать всего.
@@Mehanx5 добрый день.Извинте за беспокойство.У меня тут поломка небольшая.Троит двигатель на холостых,а на оборотах от 1000 едет нормально,но не тянет.С собой есть диагностика китайская елм 327 ,показывает на ошибки электромагнитных клапанов ванос.Так ведёт себя машина,когда они не работают?
@@МихаилПетров-с6б Стоят они от 7-8 т.р., если дело в клапанах, сетки нужно проверить, они тоже могут быть забитыми, исполнительные узлы нужно проверить.
@@m_shaipov_95 На самом деле может очень много чего не работать в подвеске, здесь нужно смотреть всё, лучше всего заехать на подъёмник и всё проверить, рейка может стучать, но она должна быть хорошо изношена с большим пробегом, а вообще рейки ходят.
Я ещё таких людей, действительно понимающих в правильном обслуживании автомобиля, не встречал! Молодец!!!
Спасибо Лев.
не всегда самому удается распознать люфт в этих U образных рычагах, если они и стучат то в салоне даже не слышно. Илья молодец, все правильно обнаружил и поменял)
Илюха, чтобы помыть радиатор надо обязательно снимать его и мыть керхером в сотах говна море. Когда снимаешь вентилятор будь аккуратен можно сломать сам вентилятор и ещё нюанс когда будешь ставить вентилятор в самом низу есть шланги охлаждения они бывают встают не на свое место и могут попасть под лопасти вентилятора.
Алексей спасибо за совет я не обращал на это внимание, обязательно посмотрю.
В моих радиаторах было много грзязи , товарищь третьего дня промывал мне их там был полный ахтунг !
Очень много собирается
И ещё вопрос детонация на задней передаче и перелив топлива может быть из-за ваноса?
Шестёрка ряд охуенно звучит ✌️
Скажите пожалуйста мыть нужно простой водой из под крана (холодной или теплой водой) или карпом можно?
Простой водой из под крана, я мою с фэри, очень чисто отмывает.
Молодец. Все четко показал объяснил. А что за мотор у тебя?
Спасибо, N52B30.
@@Mehanx5 не понял только где сетки эти стоят? На N54B30 там же клапана стоят и эти сетки?
Сетки стоят с левой стороны в ГБЦ, можно через зеркало их увидеть.
@@Mehanx5 всё равно не понял где. Как они правильно называются, по программе посмотрю где стоят
Канал полезный, но данное видео не раскрыто: не показываются этапы данного ТО, например я - новый обладатель аналогичной машины, ничего не понял
Я не мог полностью всего снимать, из-за отсутствие оператора, клапана моете и точно также моются сетки, радиатор мягкой щёткой с жидким мылом, после омываете водой, струя воды не сильная, чтобы не повредить соты.
Реально понял только про клапана.А,как помыть радиатор и сеточки не понятно.Ладно,почитаем.
Сеточки также моются, в бензине или очистителем карбюратора, радиатор щёткой с жидким мылом и слабой струёй воды, у меня отсутствовал оператор, и я не смог показать всего.
@@Mehanx5 добрый день.Извинте за беспокойство.У меня тут поломка небольшая.Троит двигатель на холостых,а на оборотах от 1000 едет нормально,но не тянет.С собой есть диагностика китайская елм 327 ,показывает на ошибки электромагнитных клапанов ванос.Так ведёт себя машина,когда они не работают?
@@МихаилПетров-с6б Да, ванос в аварийном режиме.
@@Mehanx5 если дело в них,есть ли смысл их снятия и прочистки?Сколько новые стоят интересно.
@@МихаилПетров-с6б Стоят они от 7-8 т.р., если дело в клапанах, сетки нужно проверить, они тоже могут быть забитыми, исполнительные узлы нужно проверить.
После промывки
промой мне тоже радиатор 😉
Приезжай помою, греется?)
У меня проблема с доставанием сеток, можете пожалуйста подсказать как снимали
Выкручиваете её и нужно пошевелить её в разные стороны, скорее всего она забита, лучше их заменить, купить новые и вкрутить.
Сетки откуда выкручиваешь?
Сетки с левой стороны стоят, если смотреть на двигатель.
@@Mehanx5 благодарю
Какой расход по городу? И по трассе?
Ещё не проверял на R20, сниму видео по этому вопросу.
@@Mehanx5 а на 19х сколько было?
@@ЕвгенийНебесный-н9п Трасса если 100-110 10 л., город от 14-17 как нажимать газ.
У меня на самих клапанах царапины там где дырки, что это может быть? Причём ставлю новый и через 200км он тоже царапается
Интересный вопрос, может отверстия не ровно отлиты?
@@Mehanx5 да вряд ли, на оригиналах тоже самое происходит, говорят какая то фаска появляется в системе Ванос и её нужно убирать, у вас такого не было?
@@ЕвгенийНебесный-н9п Нет, не было, гладкие. А двигатель нормально работает?
@@Mehanx5 переливает на холостом и на низах, и когда завожусь пару раз дёргает, нагазовует и это всё секунд 5-7, а потом работает норм
@@ЕвгенийНебесный-н9п Переливает бензин?
А как сбросить ошибку?
Через диагностику.
@@Mehanx5 вы на канале случайно не рассказываете про стук, когда на гравии едете? Это рейка или колонка что там стучить и что нужно менять?
@@m_shaipov_95 На самом деле может очень много чего не работать в подвеске, здесь нужно смотреть всё, лучше всего заехать на подъёмник и всё проверить, рейка может стучать, но она должна быть хорошо изношена с большим пробегом, а вообще рейки ходят.
@@Mehanx5 спасибо большое Вам
@@m_shaipov_95 Пожалуйста))
На 4.8 клапан ваноса не разборный
Привет, ты уже начал изучать устройство BMW?)
Если он не разборный значит его под замену.
@@Mehanx5 ну это я понял. И когда трясешь, тишина. Я так понял они немного другой конструкции
@@EGOISTE-g9n Возможно, другой конструкции
@@Mehanx5 да, потому что до этого какой то мудак не вставил до конца фишку на клапане и были танцы с бубном🤣🤣🤣🤣
Два часа ща ковырялся с защёлками винтилятора. Боюсь сломать..