Подскажите! У меня f10 на N20b20. Интресует,можно ли по позициям коррекции ваносов узнать состояние цепи? Просто впуск там 10гр,а выпуск -40 стоит на хх. Это норма?
Доброго времени суток,мотор м54 б22 после запуска диагностики поднимает обороты до 1500 и греет до 80градусов, а потом пишет - "В данный момент обнаружить неисправность в проверяемом узле невозможно" если знаете что то, подскажите...
Привет. не подскажите где искать проблему. Не запускается тест vanos. Е60 М54 . Пишет "В данный момент обнаружить неисправность в проверяемом узле невозможно"
Машина не хочет проводить данный тест (BMW N55), после попытки поднять обороты до 1100 для проведения теста, пишет ошибка Приводная цепь игнорирование или фазы ГР отрегулированы неверно. ГРМ не трогали вообще, цель проверки вибрация и неустойчивый холостой ход без ошибок( помогите советом где копать
Парни приветствую,если в курсе подскажите пожалуйста ,какие параметры равномерности двигателя должны быть по Инпа, 39 m52b25 ,ситуация такая поменял все фарсунки на новые Бошь и машину начало лихорадит,скинул все адаптации не помогло , выяснил что лихорадит 6 цилиндр,поставил старую фарсунки все заработало хорошо,но по значениям равномерности двигателя все фарсунки работают проктически ровно с небольшими плавоньями,но 6 значение 1000 ,вот не пойму это нормально или нет ? Чисто по логике можно подумать что она идёт первая от рампы и через неё идёт весь бенз ,но логика это одно а знания это совсем другое,так что я взамешательстве,инфы в нетерпением не нашло ,заранее спасибо парни
У меня пишет - "неверное состояние автомобиля, не выполнены условия, необходимые для активизации". Хотя мотор прогрет до 96 град. Использую: Icom Next, Ista 4.09. В чем может быть проблема, кто то сталкивался?
e66 4.4 версия рейна 3.47 и ISTA+ 4.15,нигде нету "Механизма газораспределения" есть привод клапанов.Там нет автомотической проверки ваноса.везде ручные проверки.
Ставил ремкомплект себе, как раз тоже попался на обман с кольцами (размеры абсолютно одинаковые были по высоте, пришлось точить). Герметичность улучшилась, не 0, но в допуске- где то 2,5. А вот клапана почему то я забыл снять и отдефектовать. Через 10тыс км в тесте увидел, что время регулирования по впуску стало 1350, что выше, чем допустимая 1000. Стали заметны провалы. Вы встречали на практике изношенные или забитые клапана? Что там с ними вообще происходит со временем? Стоит вроде адекват, около 1200 в оригинале.
Парни, подскажите,двиг. М52 однованос, после замены МСК и установки рем. комплекта ваноса, мастер сказал, что программа не запускает диагностику ваноса. Типа нет сигнала с мозгов на ванос. Ванос не работает. Куда лезть, куда копать?
Парни привет подскажите, а то замучался уже авто е46 М52б22 акпп. проблема такая на горячую при включении D или R проседают обороты до 450 - 500 машину потрясывает и восстанавливаются до 650. Все перерыл ошибок нет, бублик ремонтировал, проблема была еще до его ремонта. Пожалуйста помогите советом!!!!
Только что делал как у вас в видео и у меня нет таких электромагнитных клапанов.в программе я их не нашел.как так ? в моторе они естть . мотор N42B20A. думал проверить а нет
Добрый день. Скачал уже два Рейнголда, по 140ГБ. Нет в нужном меню пункта тестирования vanos. Пробовал и по своему VIN и по VIN с видео. Что не так делаю?
ТО средства, поиск ошибок, функциональная структура - электронная система упр. двиг., механизм газораспределения. Ну, а там все и так понятно уже будет
У меня на герметичность в порядке что на впуске что на выпуске, а вот по выпуску значение больше 1000 милисекунд.Что при этом может быть неисправно- клапан?
@@BMWCREWребята, понимаю что прошло уже 5 лет, но может ответите. У меня ситуация такая же время более 1000 по впуску. Про какой клапан вы говорите? Электромагнитный?
Ребзя, дано: BMW e39, дорест, мозги MS41, рэинголь последней редакции на 150 GB (ну там со всеми плюхами), нет в ТО пункта механизма газораспределительного, проблема в древности авто? Так же, в ТО нет возможности сбросить oil service - как показывают в интернетах, использую для этого инпу и бобра Или косяк в слишком новом рэингольде?
Ребят подскажите плс я делаю тест на впуск, после первого этапа обороты двигателя не приходят на место, после второго этапа показывает -6 и обороты так же стоят около 2000 и не возвращаются... проблема в клине клапана? Или так и должно быть?
. Пока движек относительно холодный (едешь по трассе) детонации нет. Только потолкался в пробках, работает вискомуфта - при резком нажатии на газ кратковременно детонирует. А если еще кондей включен и 2-3 чела в машине - детонирует еще сильнее. Бензин менял - Роснефть, ВР, Лукойл. Заливал самый дорогой с присадками и без, пробовал 92, 95 - на 95 чуть лучше едет и детонация меньше, но до конца все равно не убирается. По диагностике все датчики работают нормально. Расходомер отключал - машина едет, но подтупливает и также детонирует. Свечи хорошие, форсы мыл со снятием, распыляют гуд. Недавно поменял масло с Ликви Моли на АРАЛ, пока проехал мало, но думаю, что от детонации не поможет. Масло движек жрет умеренно (1,5 литра на 10000) и то, начинает брать масло после пробега в 5000. (думаю, что от качества масла сильно зависит). Так,
Потому что надо смотреть внимательно видео. А там сказано потому что они не изнашиваются! Изнашивается средняя шайба которая Прикручивается к распредвалу!
@@BMWCREW честно незнаю на сколько весит , устанавливал мне человек знающий это деле , программа во все все хорошо работает, именно на выпускном клапане тормозит, первый процесс проходит машина сама подкидывает газ, и раз выскакивает это ошибка
@@BMWCREW Подробнее ошибка так System.Exception: Failed to invoke service program. ---> Sys- tem.Reflection TargetinvocationException: Exception has been thrown by the target of an invocation. ---> System InvalidCas- tException: Specified cast is not valid at BMW.Rheingold. Module IS- TA.ABL_DIT_B1214_MOVMA.Pruefung_Ventil_13_s() at BMW.Rheingold.Module IS- TA.ABL_DIT_B1214_MOVMA.Fehlerspeicher_Lesen_11_5() at BMW.Rheingold. Mo
@@BMWCREW у меня ошибка по впуску ваноса и вот такие симптомы, я уже голову сломал... поменял клвпона ваноса на ориг, поменял мембрану и расходомер воздуха, и симптомы не ушли
Привет .у меня мотор M54 2 ваноса....у меня при тесте по выпуску показывает норм результаты а по выпуску показывает -5.63....что посоветуйте?ремонтировать или нет?
я тоже ездил на тачке ну лет 5 бумер сунет как паравоз и просто начался звучёк такой типа звон типа рокот дал газу и трещит я разобрал всё правильно кольца будут дубовые и конечно подношенные и для профилактики надо поменять как и мск когда они дубовые аа тяга была оттличнаяи до этого
жрет масло, каты неудобно расположены, если развалились и вовремя не удалить могут в цилиндры пролететь и устроить задиры. ну не дешево обслуживать такой мотор чтобы был в хорошем состоянии.
Еще один наглый вопрос, я сам с Якутии, сейчас думаю о приобретении х5 е53 с мотором n62 44, мечта детства так скажем))) так вот могу я рассчитывать на вашу помощь в плане советов и рекомендаций по такому авто? давно уже смотрю ваши видео, все очень здорово и полезно, желаю вам дальнейших успехов!!!
Кто может подсказать что с машиной,,,, Ошибок нет, давление топливо в норме, дпрв сименс, коробка не в аварии, лямбды рабочие, расходомер хороший, мотор м52 б 20, почему то на ванос не включается мозгами, принудительно включается, но при разгозовке и на ходу импульс не приходит с мозгов, колечки на ванос новые. Многих обьехал все говорят по разному но не одно решение ещё не помогло.
не занимайтесь ерундой - покажите как правильно пользоваться поиском в рейне, чтобы любой человек себе смог найти то чтонужно, схему, описание из вдс и тест блоки всего и програмки установки разные (например задней пневмы от 53)
Ага..,ононоче.. Спасибо добрый человек,я тут пошарился побырику, я так полагаю это вот эта штука? ru.aliexpress.com/item/Relay-Wiring-Harness-Kit-For-BMW-Angel-Eyes-Halo-Rings-LED-or-CCFL-Relay-Harness-w/32812466964.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711211_10313_ 10059_10534_100031_10103_10624_10623_443_10622_5722411_10621_10620_5711311_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=18cd7d2b-a72b-43b8-873e-4f68f832eb63-30&algo_pvid=18cd7d2b-a72b-43b8-873e-4f68f832eb63&priceBeautifyAB=0
Я вот только догнать не могу..У меня как и у всех глазки подключены к габаритам.., как вот это реле плюсом подключить и как работать то это все будет, и на сайте схемы нет((((.. Ребята может еще кому интересно, ставьте лайки под вопросом ,может ребята не поленятся и видосик запилят,хотябы схемы на бумаге нарисуют и расскажут что куда цеплять,и чтоб по минимуму колхозить проводку.. Заранее спасибо!!
Молодцы ребята полезное видео.Всегда смотрю ваши видосы
Занимайтесь дальше этим делом очень нравится
уже третий раз из поиска посмотрел ваше видео)) видимо пора менять вантусы
Спасибо,познавательно!
Спасибо, внесли ясность. А то слышал мнение что если нет ошибок по ваносу, то и лесть туда не нужно.
там всегда есть ошибки
Привет парни! Не плохо, что-то новое, всегда интересно посмотреть)
Привет, стараемся)
Бро, скажи мне, у меня ванос уже как вы сказали, издаёт звуки)) цокает... ремкоплект актуален? или менять звёзды на новые?
м62ту
Не звездам ничего не будет. Менять или точить шайбы в поршнях ваноса.
только точить? заменить нельзя? на новые?)
Огромное спасибо, чуваки, единственное видео где показали как сделать диагностику по-уму... а не "на глаз"👍👍
Подскажите!
У меня f10 на N20b20. Интресует,можно ли по позициям коррекции ваносов узнать состояние цепи?
Просто впуск там 10гр,а выпуск -40 стоит на хх. Это норма?
Спасибо, мне было полезно
Доброго времени суток,мотор м54 б22 после запуска диагностики поднимает обороты до 1500 и греет до 80градусов, а потом пишет - "В данный момент обнаружить неисправность в проверяемом узле невозможно" если знаете что то, подскажите...
Как рейнголдом пользоваться?) есть инструкция какая-то?
Привет. не подскажите где искать проблему. Не запускается тест vanos. Е60 М54 . Пишет "В данный момент обнаружить неисправность в проверяемом узле невозможно"
Машина не хочет проводить данный тест (BMW N55), после попытки поднять обороты до 1100 для проведения теста, пишет ошибка Приводная цепь игнорирование или фазы ГР отрегулированы неверно. ГРМ не трогали вообще, цель проверки вибрация и неустойчивый холостой ход без ошибок( помогите советом где копать
Парни приветствую,если в курсе подскажите пожалуйста ,какие параметры равномерности двигателя должны быть по Инпа, 39 m52b25 ,ситуация такая поменял все фарсунки на новые Бошь и машину начало лихорадит,скинул все адаптации не помогло , выяснил что лихорадит 6 цилиндр,поставил старую фарсунки все заработало хорошо,но по значениям равномерности двигателя все фарсунки работают проктически ровно с небольшими плавоньями,но 6 значение 1000 ,вот не пойму это нормально или нет ? Чисто по логике можно подумать что она идёт первая от рампы и через неё идёт весь бенз ,но логика это одно а знания это совсем другое,так что я взамешательстве,инфы в нетерпением не нашло ,заранее спасибо парни
лицо водителя и механика - ))
Всегда клеевые видосики, как клапан на маслостакан купить?
Спасибо огромное!
Всё ок! видосик записали,всё чётко и понятно. Хотелось бы видео по установке ремкомплекта на ванос.
оно есть
У меня пишет - "неверное состояние автомобиля, не выполнены условия, необходимые для активизации". Хотя мотор прогрет до 96 град. Использую: Icom Next, Ista 4.09. В чем может быть проблема, кто то сталкивался?
e66 4.4 версия рейна 3.47 и ISTA+ 4.15,нигде нету "Механизма газораспределения" есть привод клапанов.Там нет автомотической проверки ваноса.везде ручные проверки.
Ставил ремкомплект себе, как раз тоже попался на обман с кольцами (размеры абсолютно одинаковые были по высоте, пришлось точить). Герметичность улучшилась, не 0, но в допуске- где то 2,5. А вот клапана почему то я забыл снять и отдефектовать. Через 10тыс км в тесте увидел, что время регулирования по впуску стало 1350, что выше, чем допустимая 1000. Стали заметны провалы. Вы встречали на практике изношенные или забитые клапана? Что там с ними вообще происходит со временем? Стоит вроде адекват, около 1200 в оригинале.
я думаю сам клапан тот который саленойд толкает надо смотреть
Есть видео по тому как механически или визуально проверить ваносы, куда смотреть?
100% можно только после его разбора увидеть состояние
Парни, подскажите,двиг. М52 однованос, после замены МСК и установки рем. комплекта ваноса, мастер сказал, что программа не запускает диагностику ваноса. Типа нет сигнала с мозгов на ванос. Ванос не работает. Куда лезть, куда копать?
Мы не сталкивались с таким на м52. Мы видели только один раз в жизни м52 в основном моторы М52ту и м54
Снимите видео как установить и настроить ,как пользоваться RHEINGOLD,думаю многих заинтересует
В процессе
BMW CREW спасибо.молодцы ребята
Отличное видео! У меня вопрос каким кабелем проводили диагностику?
Кдкан
Парни привет подскажите, а то замучался уже авто е46 М52б22 акпп. проблема такая на горячую при включении D или R проседают обороты до 450 - 500 машину потрясывает и восстанавливаются до 650. Все перерыл ошибок нет, бублик ремонтировал, проблема была еще до его ремонта.
Пожалуйста помогите советом!!!!
Жора Линдовский pocisti driselniy zaslonku potom na reningolde steret vsex obuceniye .I budet narmalno yesli net na mawine druqie neispravnosti
Только что делал как у вас в видео и у меня нет таких электромагнитных клапанов.в программе я их не нашел.как так ? в моторе они естть . мотор N42B20A. думал проверить а нет
Мы не знаем ничего про этот мотор кроме того что он ставился на бмв
Привет. Вы не в курсе, где взять настройки ванос м52ту или м54? Взял мегасквирт, надо ванос прописать, а я хз как
Привет не когда с этими мозгами не сталкивался, пиши в гелашвили перформанс, Георгий точно настраивал www.geptuned.com/
А если у меня при прогреве машина сама так делает как у вас в тесте （поднимает и опускает обороты）это проблема связана с VANOS? Прогреется всё норм.
Подсос воздуха, ваносы. Гидрики.
Привет скажите пожалуйста на м52ту тоже есть такая диагностика
привет да
Добрый день. Скачал уже два Рейнголда, по 140ГБ. Нет в нужном меню пункта тестирования vanos. Пробовал и по своему VIN и по VIN с видео. Что не так делаю?
ТО средства, поиск ошибок, функциональная структура - электронная система упр. двиг., механизм газораспределения. Ну, а там все и так понятно уже будет
В моей версии тоже нет пункта ТО транспортного средства
Нужен reingold ISTA D
У меня на герметичность в порядке что на впуске что на выпуске, а вот по выпуску значение больше 1000 милисекунд.Что при этом может быть неисправно- клапан?
думаю да, промыть бы узел.
@@BMWCREWребята, понимаю что прошло уже 5 лет, но может ответите. У меня ситуация такая же время более 1000 по впуску. Про какой клапан вы говорите? Электромагнитный?
Все эти тесты не дают 100% информации. Разбирать и смотреть, только так.
@@BMWCREW да вот только перебрал, проехал 200 км и решил проверить.
Ребзя, дано: BMW e39, дорест, мозги MS41, рэинголь последней редакции на 150 GB (ну там со всеми плюхами), нет в ТО пункта механизма газораспределительного, проблема в древности авто? Так же, в ТО нет возможности сбросить oil service - как показывают в интернетах, использую для этого инпу и бобра
Или косяк в слишком новом рэингольде?
pozerovnet не знаю такую древность не читали
А блоки какие видит реин? Когда первичный тест осуществляется?
Ребят подскажите плс я делаю тест на впуск, после первого этапа обороты двигателя не приходят на место, после второго этапа показывает -6 и обороты так же стоят около 2000 и не возвращаются... проблема в клине клапана? Или так и должно быть?
Подсказали?
а есть в рейнгольде опция "отключить вантусы"?
Ага, такая же как превратить мотор в неедущий м50
А что подскажете по е39 с м54. У меня в Рейнольде 4.09 не был в списке этой функции( куда копать?
Поставить другую версию, полную на рутрекере есть весит от 130гб
@@BMWCREW спасибо!) буду пробовать
Привет подскажите, после переборки ваноса, его нужно адаптировать или что-то ещё?
привет, не не нужно.
Спасибо!
Мотор М52 ту 28 двухванос тест проводил райнгольд
n42 так тоже можно проверить?
У нас нет опыта с этими моторами от слова совсем
Здравствуйте. А может быть что нету такой функции в Е39 1997г.в, или что то не так установил？
Здравствуйте. Да может. Там другой мозг и там может не бытьб
А не подскажите как можно проверить ванос？И если что то какой ремкомплект покупать？
@@fghghhcvhghj485 только разобрать. Ремкомплект на сингл ванос.
@@BMWCREW А какой фирмы, чтобы не взять подделку
@@fghghhcvhghj485 можешь у нас заказать
А сколько стоит ремкомплект выноса на е46?
4600
лучше спроси сколько стоит работа
На м 52ту при нагрузке цокот снизу мотора это может быть от вануса
нет ванос сверху
Шатуны внизу
. Пока движек относительно холодный (едешь по трассе) детонации нет. Только потолкался в пробках, работает вискомуфта - при резком нажатии на газ кратковременно детонирует. А если еще кондей включен и 2-3 чела в машине - детонирует еще сильнее. Бензин менял - Роснефть, ВР, Лукойл. Заливал самый дорогой с присадками и без, пробовал 92, 95 - на 95 чуть лучше едет и детонация меньше, но до конца все равно не убирается. По диагностике все датчики работают нормально. Расходомер отключал - машина едет, но подтупливает и также детонирует. Свечи хорошие, форсы мыл со снятием, распыляют гуд. Недавно поменял масло с Ликви Моли на АРАЛ, пока проехал мало, но думаю, что от детонации не поможет. Масло движек жрет умеренно (1,5 литра на 10000) и то, начинает брать масло после пробега в 5000. (думаю, что от качества масла сильно зависит). Так,
@@zauraxmedov2126 привет, разобрался с проблемой детонации?
Почему в комплекте нет игольчатых подшипников?
потому что если люфт не проворонить и коксование, ничего не будет ему
Потому что надо смотреть внимательно видео. А там сказано потому что они не изнашиваются! Изнашивается средняя шайба которая Прикручивается к распредвалу!
Здравствуйте подскажите у меня на тесте выпускного клапана выдаёт ошибку error in testmodule ABL_DIT_B1212_MOVMA
Здравствуйте. Плохо. Реинголд небось версия на 10гб. Нормальный должен весить от 120гб
@@BMWCREW честно незнаю на сколько весит , устанавливал мне человек знающий это деле , программа во все все хорошо работает, именно на выпускном клапане тормозит, первый процесс проходит машина сама подкидывает газ, и раз выскакивает это ошибка
@@BMWCREW Подробнее ошибка так System.Exception: Failed to invoke service program. ---> Sys- tem.Reflection TargetinvocationException: Exception has been thrown by the target of an invocation. ---> System InvalidCas- tException: Specified cast is not valid at BMW.Rheingold. Module IS- TA.ABL_DIT_B1214_MOVMA.Pruefung_Ventil_13_s() at BMW.Rheingold.Module IS- TA.ABL_DIT_B1214_MOVMA.Fehlerspeicher_Lesen_11_5() at BMW.Rheingold. Mo
@@pabloescabaro2120 не вкурсе. Один раз сделали ради видео больше не пользовались. А сейчас и вообще неначем даже проверить.
@@BMWCREW самое главное чтоб это ошибка не клапана был !
скажите, может ли автомобиль глохнуть при торможении до нуля изза ваноса? и плавают обороты только на холостом ходу
Нет
@@BMWCREW у меня ошибка по впуску ваноса и вот такие симптомы, я уже голову сломал... поменял клвпона ваноса на ориг, поменял мембрану и расходомер воздуха, и симптомы не ушли
ну может стоит посмотреть на фазы и на состояние ваноса фактическое?
@@BMWCREW а дорого ли будет разобрать чтобы посмотреть? мотор n52
@@hallomann9448 мы на занимаемся ремонтами
Привет .у меня мотор M54 2 ваноса....у меня при тесте по выпуску показывает норм результаты а по выпуску показывает -5.63....что посоветуйте?ремонтировать или нет?
сколько ваносы проехали без ремонт
@@BMWCREW не понял ..?так стоит ремонтировать или не стоит...?😉
сколько тысяч километров пробега на этих ваносах с пред. ремонта?
@@vaheabajyan279 еще не креминал, но можно уже задумыватся через 10 000
@@BMWCREW у мну 83000 ...ладно буду до 100000 ждать и менять
Какая у вас версия программы Рейнгольд ?
Тут хз сейчас самая новая с рутрекера
а какая разница? тест делает ЕБУ а не рейнгольдт
Ребята доброго времени суток проверяю ванос! Впуск проверяется а по выпуску обороты поднимаются и выскакивает ошибка
Привет. У нас все нормально. Может другую версию скачать? У нас самая новая что есть на рутрекере на данный момент
@@BMWCREW у вас на Яндекс диске?
@@user-po6tn3dl6l нет. Он весит 150гб
В якому місті ви працюєте
В Санкт-Петербурге
что за алкоты пропитые?
Да местные. Каждый день синячат.
на ms450 постоянная "ошибка" - "в данном случае обнаружить неисправность в проверяемом узле невозможно"
2:45 ребята закончили болтать языком и перешли к теме
Парни привет ! сколько стоит рем комплект ? и как его приобрести ?
привет 4600
BMW CREW а как приобрести ?
vk.com/club37321075
@@A_n_d_y_c_o_m пиши на в группу и делай заказ vk.com/club38303466
Мужики подскажите, я с БМВ только начинаю дружить)) нужно поменять сами клапана? Или полностью с валами?
Смотря о каком моторе идёт речь
@@BMWCREW n43b20
@@parhom4 там ваносы в сборе меняются если замена клапанов не помогает. А вообще мы с такими моторами не работаем.
@@BMWCREW спасибо
М52. Пробег 280000 км. 10лет владею.с ванусом проблем нету
Откуда ты знаешь разбери и посмотри?
я тоже ездил на тачке ну лет 5 бумер сунет как паравоз и просто начался звучёк такой типа звон типа рокот дал газу и трещит я разобрал всё правильно кольца будут дубовые и конечно подношенные и для профилактики надо поменять как и мск когда они дубовые аа тяга была оттличнаяи до этого
проверял и эндоском или замерял противодавление? и тест реинголдом делал и держит?
Ребята,Привет у вас можно приобрести донорский ванос и какую сумму будет стоить
всмысле перебраный восстановленый?
Дорого, у нас только востановленные ваносы практически в идеальном состояние. Бу обычные под перебор ищи на авито
Да восстановленный
@@alexfeoktistov9023 пиши в вк
den dobrij . eto vi imeete vvidu dmrv?
?
Ванос. Дмрв не при чем
Скажите, какая у вас версия рейнгольда?
Rheingold 4.07.1
В старом рейнголде 3.4x такой функции, как вы описываете, нет.
возможно
@@aysinrinat 3.47 нет(
два раза водилу расстроили)
Ребята а что скажете про мотор n62 4,4
жрет масло, каты неудобно расположены, если развалились и вовремя не удалить могут в цилиндры пролететь и устроить задиры. ну не дешево обслуживать такой мотор чтобы был в хорошем состоянии.
Еще один наглый вопрос, я сам с Якутии, сейчас думаю о приобретении х5 е53 с мотором n62 44, мечта детства так скажем))) так вот могу я рассчитывать на вашу помощь в плане советов и рекомендаций по такому авто? давно уже смотрю ваши видео, все очень здорово и полезно, желаю вам дальнейших успехов!!!
у нас абсолютно нет опыта в этих моторах. У нас есть опыт в том что мы владели или владеем, такого авто у нас не было. Спасибо
@@user-ns3lr8cr6o купи крузак с японии
здаровааааа
Привет
видос только начал смотреть но сразу лайк , ибо всегда интересно
Привет ребята 6:35 так же проверяю выпуск и обороты просто становятся на 1500 и всё глюк Error in testmodule: ABL_DIT_B1214_M0VMA
Bimer e39 привет нужна полная версия которая весит 120гб а не 10гб которая у большенства только для чтения ошибок
Bimer e39 , у меня тоже самое. Тест впуска прошел нормально, а выпуск такую же ошибку выдал. Тебе удалось это исправить? Если да, то как?..
Rusalim Rusalim полный реинголд нужно весит он 127гб на рутрекере. У большенства стоит чисто для чтения ошибок с вырезаной базой который весит 10гб
Какая версия ista? У меня нет вкладки по газораспределению.
Последняя которая весит 140гб
Кто может подсказать что с машиной,,,, Ошибок нет, давление топливо в норме, дпрв сименс, коробка не в аварии, лямбды рабочие, расходомер хороший, мотор м52 б 20, почему то на ванос не включается мозгами, принудительно включается, но при разгозовке и на ходу импульс не приходит с мозгов, колечки на ванос новые. Многих обьехал все говорят по разному но не одно решение ещё не помогло.
Почему я не могу тестировать ваносы. Он просто пишет что нет ошибок и все
может Рейнгольд такой, а может у тебя мс45
Я не знаю. Может не та версия программы. Эта программа весила 120гб. В версиях на 10гб такой функции небыло
@@BMWCREW у меня мс45.
@@togrik наверное там нет такой возможности. Мы не часто с мс45 сталкивались.
@@BMWCREW Попробую найти другую версию. В любом случае спасибо за отзыв.
не занимайтесь ерундой - покажите как правильно пользоваться поиском в рейне, чтобы любой человек себе смог найти то чтонужно, схему, описание из вдс и тест блоки всего и програмки установки разные (например задней пневмы от 53)
Добрый день..,.подскажи пожалуйста как вот так закодировать, как он так сделал??,смотри видео ua-cam.com/video/lFJUSJwpM24/v-deo.html
Добрый день, тут все просто глаза подключены через реле к салонному свету, и когда тачку открываешь они загораются.
Ага..,ононоче.. Спасибо добрый человек,я тут пошарился побырику, я так полагаю это вот эта штука?
ru.aliexpress.com/item/Relay-Wiring-Harness-Kit-For-BMW-Angel-Eyes-Halo-Rings-LED-or-CCFL-Relay-Harness-w/32812466964.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711211_10313_
10059_10534_100031_10103_10624_10623_443_10622_5722411_10621_10620_5711311_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=18cd7d2b-a72b-43b8-873e-4f68f832eb63-30&algo_pvid=18cd7d2b-a72b-43b8-873e-4f68f832eb63&priceBeautifyAB=0
верно, оно обычно в комплекте с глазами идет
Я вот только догнать не могу..У меня как и у всех глазки подключены к габаритам.., как вот это реле плюсом подключить и как работать то это все будет, и на сайте схемы нет((((.. Ребята может еще кому интересно, ставьте лайки под вопросом ,может ребята не поленятся и видосик запилят,хотябы схемы на бумаге нарисуют и расскажут что куда цеплять,и чтоб по минимуму колхозить проводку.. Заранее спасибо!!
не, с глазами в комплекте она точно не идёт!!
Хорошую вещь В Анос не назовут....Европа мля....
Хорошего человека константином не назовутт россия мля
рвньше в одном тесте было и впуск и выпуск
Хорошь людей разводить😊
Ну серьезно разбери и глянь, я с родным пробегом не видел живых. Мы ремонтом занимаемся много видем.
BMW CREW
Тяга с низов есть,небарабанит.зачем разбирать😁
Тогда все хорошо) ездий пока затарабанит.
как понять что ванос тарабанит? может встречалось видео какое...