@@katarhey здравствуйте скажите пожалуйста. У меня форд то едет как обезбашенный, то тяга пропадает и в подьемах черный дым идет, то опять норм прет. В чем возможна причина
@@user-hj7ku3rk3q начните с установки прозрачных патрубков на вход и выход с ТНВД в фильтр. Это вам покажет завоздушенность системы, только эти патрубки долго не ходят , дубеют, их нужно чаще менять, зато покажут воздух если он есть. Проверьте магистраль от бака на засоры, есть видео в Ютубе,у человека была подобная ситуация, причиной был засор в приемном патрубке бака. Обратите внимание на насос подкачки, так на всякий случай.
Взял с 97 год м пробегом 437000. За 140000 р. Все знакомые говорят ведро купил ржавое. Сейчас вложил 47500. Сцепление, рейка, подвеска. При темп 2-3 градуса цельсия заводится ток с эфиром. Свечи накала и вязкость масла поменял , не помогает. Подымит 3 мин и как часики.
Просто мне попались именно такие, можно сказать последние из станадайн который ещё в Америке производился. Поэтому взял их. По поводу разницы между ними, хорошо расказанно на канале форд транзит 2,5 д
Таких форсунок в продаже много. Магазины форд, спец магазины по бусам, интернет магазины. В одном из комментариев я отвечал на этот вопрос и делал ссылку на коды форсунок. Главное чтобы все форсунки были одной маркировки и метки. У меня стоят форсунки с турбо двигателя.
Ну вот ,я об этом в видео и говорил. Даже если форсунки прослужат меньше чем ваши в 2 раза, это стоит того чтобы поменять их на новые заводские. Ресурс в 200 000 км и стоимостью в 300 долл. Это шара. Меня удивляет стремление людей их отремонтировать. Слепить из г..вна пулю и при этом за все эти ремонты проверки и прочее выбрасываются те же деньги, Только бестолку. По себе сужу в том числе, одно мне оправдание , отсутствие опыта , так как дизель у меня впервые.
Сейчас я уже знаю что небольшая вибрация на данных авто это норма. Тем более с такими пробегами. Я не зная этого пошел по мастерам и пошли выкачка денег и усугубление вопроса с вибрацией. Потом вынужден был заменить форсунки на новые. Вибрация ушла и мощность прибавилась, но заводиться при около нулевых температур стала хуже. Это уже наверное вопрос по ТНВД или вообще по двигателю. Небольшая вибрация это норма , поэтому если она такая не парьтесь.
@@katarhey ну судя по всему у меня умирает ТНВД потому что на холодную вибрации меньше, а когда горячий падают холостые и появляется вибрация, я думаю плунжер уже изношен, но заводится едет пусть пока работает
@@katarhey да так и делаю откладую потихоньку, и на кап. ремонт мотора, Что-то не охото машину менять на современное одноразовое ведро, этот душе ближе и простой
Ч образные форсунки регулируются по давлению. При разборе регулируют пружинку на открытие. Лично наблюдал эту процедуру. Но на изношенных форсунках это не приведет к нужному результату. Обычно бу форсунки собраны из нескольких ещё более бу форсунок. Их настройка - деньги на ветер.
Далеко не на всех. Одна из модификаций для более холодного климата была оснащена двумя акб и факельной свечой . Прямой стартер очень прожерливый по силе тока, второй акб именно для него.
Пройденый этап.тоже новые покупал деньги на ветер выкинул.в итоге искал рабочие б,у.новых форсунок оригинальных на них НЕТ.то что вам говорят оригинал станадей он тоже китайский,через годик автор другой ролик выкинет
На счёт Китая правда. С 2008 года завод перекачевал туда) Для меня покупка новых форсунок не была как поход в кафе. Дорого. У нас машины такие старые , что через годик может уже и двигатель на ремонт пойти. Хочется оттянуть этот момент, просто с той вибрацией ни к чему хорошему я бы не пришёл. И я же говорил что до этого были и бу форсунки и стенды и прочая ерунда что совсем не помогала, а деньги летели в трубу. Этот способ с новыми форсунками помог, за это ручаюсь, а что будет через год не знаю.
А под такие ч образные форсы обязательно нужно голову менять? Или можно как то обойти этот момент. У меня просто прямые стоят карандаши.? Заранее благодарю за ответ
@@user-vk9jt8mp9q я так понял у вас 6 модель транзита? Слышал что их переводят на механику. В объявлениях встречал такие. Но по этому поводу ничего не подскажу. Уверен вопрос не нов , на форумах думаю есть полные описания.
А я постави всі форсунки нові stanadyne в мене турбовий як ковбасило так і ковбасит і зазор на клапанах чотко і компресія нормальна Може бути що тнвд стояв десь 6-8 років а потому замінили замість лукаса
@@katarhey так зараз Bosch з ремонту форсунки на 100 л.с як на холодний так і на гарячому супер заводиться Ковбасить чуть менше можна миритися після заміни тнвд
А у меня такая проблема, тоже на холостых но когда заводишь машину секунды через 3 на холостых начинается стук какой-то и потом пропадает через секунды 2 и потом нормально двигатель работает!
Одна из причин стука, может быть форсунка. У меня после регулировки стук был постоянный, особенно при трогании. Я думаю если бы стучал у вас движок то стучал бы постоянно.
@@katarhey на али самые дешовые они год назад по 1000 были плюс доставка,этой осенью еще комплект взял в запас пусть лежат,эти 6900 с доставкой за 4 штуки,а теперь смотрю они подорожали раза в полтора.
Балдею от звука форда и новой явы, что-то вечное в этом есть
Порно видео секс через
Есть ещё рокот Камазовского движка...😅
От души форд это зверь!!!
Малодец!!!!!)
Пробег за миллион двести тыс.Форсунки и ТНВД ещё не вскрывались.На следующий год круглая дата 30 лет!
просто балдею от звука такой работы транзита
Понимаю вас)
@@katarhey здравствуйте скажите пожалуйста. У меня форд то едет как обезбашенный, то тяга пропадает и в подьемах черный дым идет, то опять норм прет. В чем возможна причина
@@katarhey один раз заклинивал насос, снял продавил его руками опять стал качать
@@user-hj7ku3rk3q начните с установки прозрачных патрубков на вход и выход с ТНВД в фильтр. Это вам покажет завоздушенность системы, только эти патрубки долго не ходят , дубеют, их нужно чаще менять, зато покажут воздух если он есть. Проверьте магистраль от бака на засоры, есть видео в Ютубе,у человека была подобная ситуация, причиной был засор в приемном патрубке бака. Обратите внимание на насос подкачки, так на всякий случай.
@@user-hj7ku3rk3q насос вы имеете ввиду подкачку или ТНВД?
10 лет езжу на таком моторе нет проблем.
Новая запчасть она и в Африке новая!!!
Цикловая подача,.это верхний болт?или с боку который?у меня тоже колбасит,, мотор с переборки,,
Форд Кастом 2014. Не, у меня рычаг не летает, но на холостых неприятно, когда ощущаешь вибрацию в руль, в стопы и в задницу.
Взял с 97 год м пробегом 437000. За 140000 р. Все знакомые говорят ведро купил ржавое. Сейчас вложил 47500. Сцепление, рейка, подвеска. При темп 2-3 градуса цельсия заводится ток с эфиром. Свечи накала и вязкость масла поменял , не помогает. Подымит 3 мин и как часики.
Пока холодная нарм, прогреется подстраивается. Оказалось проще, регулировка клапанов.
👍🙂
Как не важно они все разные турбо и атмосферные и ещё по лошадям все отличаются они по меткам на атмосферик , то что новые это да изменения будут.
Просто мне попались именно такие, можно сказать последние из станадайн который ещё в Америке производился.
Поэтому взял их.
По поводу разницы между ними, хорошо расказанно на канале форд транзит 2,5 д
НЕТ САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ МЕТКИ БЫЛИ ОДНОГО ЦВЕТА И ЛОШАДИНЫХ СИЛ ОДИНАКОВО И ВСЁ БОЛЬШЕ ОТЛИЧИЯ НЕТ НЕ Какого ТУРБО ИЛИ Атмосфера ЭТО ДОКАЗАНО НАУЧНО
Здравствуйте. А где заказывали? Покупали?
Таких форсунок в продаже много.
Магазины форд, спец магазины по бусам, интернет магазины. В одном из комментариев я отвечал на этот вопрос и делал ссылку на коды форсунок. Главное чтобы все форсунки были одной маркировки и метки. У меня стоят форсунки с турбо двигателя.
Шепчет
Руся вот ты и попался ха-ха-ха
На рвр мля вечная болезнь.попробую фарсунки махнуть на новые.
У меня 99 год турбо и форсы ещё стоят родные пробег 440 несскрученый
Ну вот ,я об этом в видео и говорил.
Даже если форсунки прослужат меньше чем ваши в 2 раза, это стоит того чтобы поменять их на новые заводские. Ресурс в 200 000 км и стоимостью в 300 долл. Это шара.
Меня удивляет стремление людей их отремонтировать. Слепить из г..вна пулю и при этом за все эти ремонты проверки и прочее выбрасываются те же деньги, Только бестолку.
По себе сужу в том числе, одно мне оправдание , отсутствие опыта , так как дизель у меня впервые.
На моем форде пробег уже 750 тыс, ещё все родное но тоже вибрация на холостых
Сейчас я уже знаю что небольшая вибрация на данных авто это норма. Тем более с такими пробегами.
Я не зная этого пошел по мастерам и пошли выкачка денег и усугубление вопроса с вибрацией. Потом вынужден был заменить форсунки на новые.
Вибрация ушла и мощность прибавилась, но заводиться при около нулевых температур стала хуже. Это уже наверное вопрос по ТНВД или вообще по двигателю.
Небольшая вибрация это норма , поэтому если она такая не парьтесь.
@@katarhey ну судя по всему у меня умирает ТНВД потому что на холодную вибрации меньше, а когда горячий падают холостые и появляется вибрация, я думаю плунжер уже изношен, но заводится едет пусть пока работает
@@user-np2ex9qd9h
Кап ремонт ТНВД стоит долларов 250
Не так уж и дорого.
Начните откладывать ,что бы потом не сразу встревать на сумму.
@@katarhey да так и делаю откладую потихоньку, и на кап. ремонт мотора, Что-то не охото машину менять на современное одноразовое ведро, этот душе ближе и простой
@@user-np2ex9qd9h понимаю вас.
Тоже, такого же мнения!)
Привет брат транзитавод.
Походу или реклама ,.что бы покупали новые форсы))
Даже цвет буса такой-же.
А как это подкрутить форсунки? Можно настроить насос, но не ч- форсунки.
Ч образные форсунки регулируются по давлению. При разборе регулируют пружинку на открытие.
Лично наблюдал эту процедуру.
Но на изношенных форсунках это не приведет к нужному результату.
Обычно бу форсунки собраны из нескольких ещё более бу форсунок.
Их настройка - деньги на ветер.
@@katarhey просто износ седла и иглы распыл не тот ,не зря на ремонтопригодных в комплекте носик и игла)
Правильно ч образные форсунки не регулируется.
Какой фирмы форсунки брали?
Это заводские
Станадайн
@@katarhey спасибо
Вобще ,.говорят от турбо мотора и от атмо ,разница ,есть
Разница в фторопластовых кольцах,у турбо они потолще
Ч ОБРАЗНЫЕ ФОРСУНКИ НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ ЭТО ВЫКЕНУТЫЕ ДЕНЬГИ ЕСЛИ ПРИШЛА ЭТА ПРОБЛЕМА ТО ЛУДШЕ КУПИТЬ НОВЫЕ ФОРСУНКИ.
Об этом в видео и сказано.
Поначалу фломастера развели меня на эту гнилую опцию, поэтому и записал видео, чтобы люди не попадали.
Подскажите почему на этих фордах стоят два аккумулятора ?
Далеко не на всех.
Одна из модификаций для более холодного климата была оснащена двумя акб и факельной свечой .
Прямой стартер очень прожерливый по силе тока, второй акб именно для него.
Для дополнительного оборудования 2 ой аккумулятор. На стартер только через провода прикуривателя,или на реле на один контакт оба провода подсоединить.
Второй Акум ЭТО ЕСЛИ В МОШИНЕ МНОГО ПОДКЛЮЧАЕМОЙ ТЕХНИКИ ЧТОБЫ Нагрузка РАПРЕДИЛЯЛАС НА ВТОРОЙ АКУМ
Пройденый этап.тоже новые покупал деньги на ветер выкинул.в итоге искал рабочие б,у.новых форсунок оригинальных на них НЕТ.то что вам говорят оригинал станадей он тоже китайский,через годик автор другой ролик выкинет
На счёт Китая правда.
С 2008 года завод перекачевал туда)
Для меня покупка новых форсунок не была как поход в кафе. Дорого.
У нас машины такие старые , что через годик может уже и двигатель на ремонт пойти. Хочется оттянуть этот момент, просто с той вибрацией ни к чему хорошему я бы не пришёл.
И я же говорил что до этого были и бу форсунки и стенды и прочая ерунда что совсем не помогала, а деньги летели в трубу. Этот способ с новыми форсунками помог, за это ручаюсь, а что будет через год не знаю.
Где купили фарсунки подскажыте пожалуиста
В Днепропетровске есть магазин запчастей для бусов, Альфа Карс.
В интернете полно таких.
Только в описании смотреть, завод станадайн, оригинал.
А под такие ч образные форсы обязательно нужно голову менять? Или можно как то обойти этот момент. У меня просто прямые стоят карандаши.? Заранее благодарю за ответ
@@user-vk9jt8mp9q я так понял у вас 6 модель транзита?
Слышал что их переводят на механику. В объявлениях встречал такие.
Но по этому поводу ничего не подскажу.
Уверен вопрос не нов , на форумах думаю есть полные описания.
подушки поменяйте в первую очередь, а то потратитесь зря
Подушки заменил до этого, не помогло)
один треп . раньше было . так покажи сказочник . а у меня после замены появилась 6 я передача и иногда 7 я
Так сними своё видео и выложи. А мы посмотрим на твой опыт.
А я постави всі форсунки нові stanadyne в мене турбовий як ковбасило так і ковбасит і зазор на клапанах чотко і компресія нормальна
Може бути що тнвд стояв десь 6-8 років а потому замінили замість лукаса
То есть у вас сейчас стоит бош ТНВД?
@@katarhey так зараз Bosch з ремонту форсунки на 100 л.с як на холодний так і на гарячому супер заводиться
Ковбасить чуть менше можна миритися після заміни тнвд
@@mishamelni4uk202 я думаю ТНВД на расколбас не влияет. Только форсунки.
Подкопите денег и замените на новые.
Все эти ремонты фигня.
@@katarhey форсунки нові stanadyne 33408 думаю все таки в одному целіндрі чуть менша компресія
На нових форсунках вже проїхав 10 т ніби все ок
@@mishamelni4uk202 теперь понял))
Сколько ремонт ТНВД обошёлся и где делали?
Цокает ....металлический стук присутствует...это ТНВД?
Начните со стенда для форсунок.
Подрегулируйте давление.
Мне когда регулировали форсунки , каждый раз звук мотора менялся.
@@katarhey ок,спасибо
Зажигание рано поставлено звонко работает
А у меня такая проблема, тоже на холостых но когда заводишь машину секунды через 3 на холостых начинается стук какой-то и потом пропадает через секунды 2 и потом нормально двигатель работает!
Одна из причин стука, может быть форсунка.
У меня после регулировки стук был постоянный, особенно при трогании.
Я думаю если бы стучал у вас движок то стучал бы постоянно.
Поставил китай,30 тыс уже отьездил
Напишите какой именно фирмы?
Сколько стоили?
Или ссылку на магазин
Интересно
@@katarhey на али самые дешовые они год назад по 1000 были плюс доставка,этой осенью еще комплект взял в запас пусть лежат,эти 6900 с доставкой за 4 штуки,а теперь смотрю они подорожали раза в полтора.
Не соглашусь,форсунки у меня уже работают 350 тысячь ,перебрали их вместе с двигателем и некаких проблем.
Их могут только промыть и поменять кольца регулировочные маленькие и все .
Добрый подскажи пожалуйста код форсунок турбовых заранее спасибо.
wdfiles.ru/c4ab4c~i?661c1d99305972dfd24e90574ceec101
Их там несколько маркировок.
В зависимости наверное от года выпуска
У меня стоят 33407 розовая метка
@@katarhey
@@katarhey 85 лошадей
Подушки поменяй мужик
Это было сделано сразу, но не все так просто)