Dlaczego ciężarówki SYCZĄ kiedy się zatrzymują? || Moto Zagwozdki #53
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2022
- Kiedy tir, ciężarówka, autobus zatrzyma się to słyszymy od nich dźwięk syczenia. Skąd się to bierze?
Zapraszam do subskrypcji kanału ➜ ua-cam.com/users/ckdzpc?su...
Współpraca ➜ krystian.rozniakowski@gmail.com
Grupa na Facebooku ➜ / moto.zagwozdki
Strona samochodu CWS T-1 ➜ autorlimuzyna.pl/cws.php
===============================================================================
Źródła z których korzystałem w filmie:
www.militarytrader.com/mv-101...
www.50keer50.nl/pneumatyczny-u...
mechcontent.com/pneumatic-air...
- Animacje działania
• LifeSeal+
• How to calibrate autom...
- Dźwięk hamulców
• Air Brake Sounds
===============================================================================
Muzyka:
The Cat Ate My Homework
Kevin MacLeod: Airport Lounge - Disco Ultralounge - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/ - Авто та транспорт
Z tym przykładem jako że powietrze może zostać użyte do wspomagania układu kierowniczego może być błędne (jedno źródło na którym się opierałem podawało taka informację). Lepszym przykładem mogłoby być np. sterowanie zawieszeniem (jak to podał kolega Paweł Klasa).
Z tym wspomaganiem to prawda. Kolega ma Scanie v8 (z instalcja lpg, serio )ze spomaganiem pnaumatycznym układu kierowniczego.
Jezu, to była zmora mojego dzieciństwa. Często wybierałem się z ojcem do pracy, gdzie jeździł Tatrą 815. Zawsze, gdy wchodziłem do kabiny (lub z niej wychodziłem), modliłem się, by Tatra nie spuściła powietrza, bo dostawałem od tego zawału :D
W technikum nauczyciel zadał nam pytanie na 6, dlaczego ciężarówki mają pneumatyczne hamowanie, a osobówki hydraulikę. Kminiliśmy długo, aż w końcu zaproponowałem, że może to kwestia tego, iż w trakcie awarii takiego układu albo wycieku, to powietrza jest mnóstwo dookoła, a cieczy sobie tak znikąd nie weźmiemy. No i 6 wpadła :)
O, to to jest ciekawy temat
1:24 Myślę, że lepszym przykładem było by zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczny fotel kierowcy czy mechanizm zmiany biegów w ciężarówkach z manualnymi skrzyniami. Z pneumatycznymi układami wspomagania się nie spotkałem, częściej występują hydrauliczne lub elektryczne układy wspomagania.
Albo zasilanie klucza pneumatycznego czy dyszy sprężonego powietrza (tej żeby w kabinie nie było syfu)
Tatry miały pneumatyczne wspomaganie
Od siebie dodam, że pneumatycznie były również poruszane drzwi w starych autobusach marki Autosan i Jelcz. Powietrze poruszało siłowniki, zamykając drzwi. Drzwi można było otworzyć również zaworem awaryjnym, który wypuszczał powietrze z komory przy danych drzwiach.
Jako dziecko doprowadzałem mojego ojca kierowcę autobusu do białej gorączki wielokrotnie otwierając i zamykając w ten sposób drzwi na postoju, gdy ojciec przyjechał autobusem na przerwie obiadowej pod dom. Po prostu wypuszczałem w ten sposób całe powietrze z układu i ojciec musiał zużyć potem cenne minuty i paliwo na ponowne napełnienie zbiornika powietrzem.
Fajnie że wróciłeś z Moto zagadkami ;).
Może film o układach odprowadzania oparów paliwa z baku?
Hmm, zobaczymy :)
Szczególnie te amerykańskie całe układy odprowadzania oparów... Tyle problemów z tym jest w starszych autach 😅
Fajny, ciekawy film. Pozdro!
Nie ma to jak profesjonalne tło do nagrania filmiku.😉 Dzięki za ciekawy odcinek.🙋♂️👍
Profesjonalne tło musi być 😉
W starach było tak, że jak nie było powietrza, to nie było hamulców. A jeszcze jedna ciekawostka. Jako że ciężarówki żeby ruszyć potrzebują powietrza w układzie, to w takich przypadkach jak np w straży pożarnej, gdzie auto musi natychmiast jechać, wozy są podłączone do zewnętrznego kompresora, który utrzymuje ciśnienie.
Może jakaś seria o wynalazkach w motoryzacji? Kto wymyślił, kiedy wprowadził, z jakim skutkiem. Ogólnie takie historyczne sprawy
To brzmi ciekawie
Jak działa prędkościomierz, obrotomierz i licznik przebiegu?
4 dni temu akurat o tym myślałem, a dziś widzę o tym odcinek u ciebie. Haha
Świetny, film tez
Motoryzacyjny stand-up :D
Można rzec również, że powietrzem sterowany jest układ hamulcowy w pociągach. Działa to na tej samej zasadzie. I są filmiki z testów w Żmigrodzie wagonu pasażerskiego który ukazuje nam jak wyglądalaby sytuacja gdyby nagle jeden z wagonów by się odczepił. Testy są robione nawet ze 160km/h do zera 😉 pozdro!
Super film , dziękuję że opowiedziałeś na ten temat bo mnie też zastanawiało . Pozdrawiam
Trzymaj się :)
Wzajemnie
Trzeba zaznaczyć że stare ciężarówki wojskowe posiadają hamulce działające inaczej bez powietrza podjedziesz ale bez hamulców. Zrobione jest tak aby w razie alarmu szybko ruszyć bez czekania na powietrze tylko 1 i rura.
Oglądam 😊
Pozdrawiam serdecznie.
pneumatyczny układ hamulcowy jest tak skonstuowany ze bez powietrza " nie ruszymy".Wiec musi by sprawny zeby jechac. W razie awrji podczas jazdy poprostu zaczyna hamowac i unieruchamia pojazd
I pomyśleć że kilka dni temu się nad tym zastanawiałem 😮
Warto wspomnieć że taki sam układ hamuje przyczepy rolnicze, mimo że ciągnik rolniczy ma swój własny układ hamulcowy, hydrauliczny lub poprostu mechaniczny, to ciągniki wyposażone są w sprężarki by hamować przyczepami w ten sam sposób jak ciężarówki.
Przydatny materiał 👍
Pogubiłem się.
Kiedyś na noc zaciągnąłem hamulec, w nocy zeszło powietrze i auto zjechało do rowu.
Kiedy ciśnienie w układzie wynosiło ZERO, hamulce trzymały. Kiedy ciśnienie miało powyżej 6 atmosfer, hamulce działały poprawnie.
Kiedy ciśnienie było pomiędzy 4, a 6 atmosfer, to hamulec sprężynowy puszczał auto, a hamulec roboczy nie działał.
Od tamtej pory, po zaparkowaniu auta, zawsze hamulcem spuszczam powietrze do zera. Dopiero kiedy powietrza nie ma wcale, idę spać.
Ten dźwięk to wyrzut powietrza z osuszacza. W nowych autach, po uzyskaniu ciśnienia kompresor albo na odłączane sprzęgło lub otwarte zawory i pracuje bez tworzenia ciśnienia.
Szkoda że nie poruszyłeś wątku o jedno i dwu-obwodowych układach hamulcowych😉, ale lux film i tak
Najlepszy 👍
👍
Gościu, masz zajebiste firany :) filmik ciekawy
Od razu widać, że u babci nagrywał.
Wow
Czym różni się tak naprawdę olej opałowy,od napędowego (poza kolorem oczywiście)
Każdy mówi co innego,a na własne oczy widziałem jak ludzie na tym jeżdżą i nic się nie dzieje.
Czy dieslowi nie robi różnicy, na którym z nich się przemieszcza?
Może o układzie hydraulicznym w wywrotkach czy ciężkim sprzęcie?
Czy mógłbyś omówić awarie w samochodzie osobowym przy pęknienciu przewodu hamulcowego?
Zrób o tym jak działa dyfuzor
wszystko się zgadza, tak to działa....
To może następny odcinek o tym czym jest retarder?
Mistrzu, a wyjaśnij dlaczego jak ciężarówka rusza gwałtownie z dużym obciążeniem (lub na ręcznym wciśnie się gaz) to lekko unosi się przednia LEWA strona? Bardzo duży efekt tego można zobaczyć np tutaj ua-cam.com/video/Pe42q8ZmjGU/v-deo.html
Ciekawe
Ciekaw jestem czy pomimo cięższego układu hamulcowego to czy miałoby to jakiekolwiek przełożenie na obniżenie kosztów utrzymania :)
SIEMA
Witaj!
A dlaczego w nowych samochodach nie ma korby do odpalania? Tylko trzeba szukać kogoś z kablami albo mieć starter naładowany, strasznie to wkurwia jak to się zdarzy
Zrób kiedyś MotoZaśrubeczki o instalacji LPG.
Widziałem już filmy o tym, wiec chyba nie ma sensu
1:31 wspomaganie układu kierowniczego??? W jakim aucie, bo jakoś nie kojarzę na szybko
O kurewa ziomek. Zawsze sie nad tym zastanawialem
👍
Pomysł na film: dlaczego marka BMW nie jest wyposażona w kierunkowskazy
Co powiesz na film o powrocie paliwa do baku?
Czy to nie za krótki temat?
Czy takie bezpieczne rozszczelnienie tego układu to nie wiem zakładając że jesteś załadowany w 24 tonach na naczepie i jedziesz sobie 80kmh to jak ci nagle zblokuje wszystkie koła na naczepie i stawia ciebie bokiem na ałtostradzie to polemizował bym ale wiadomo to są skrajne przypadki
1:13 szkoda że car Polski tak nie hamuje 🤣🤣🤣🤣
Np. jak działa spryskiwacz do szyb.
Albo klamka bagażnika.
To chyba za proste
@@MotoZagwozdki masz rację to proste. Ale znam takich co nie wiedzą.
@@MotoZagwozdki Nie koniecznie ;), spryskiwacze to może być dość skaplikowany system ;).Np refletory szyby,budowa pompki która robi tak duże ciśnienie,dysze.
Z ta dużą sprężyna chodzi oto zeby nie można było ruszyć bez nabitego powietrza
Tak, dokładnie.
Nagrasz czy auto mogło by naprawdę pojechać gdyby w baku były same opary?
No wg mnie taki samochód nie pojedzie :P
Gdzie ty byłeś tyle czasu 🤔
Ja zawsze byłem :)
4:00 chyba, że się jest ruską ciężarówką, to wtedy niekoniecznie jest taki "ficzer" :P
Albo takim starem XD GDZIE ręczny był mechaniczny chyba na wale napędowym jeśli dobrze pamietam i w razie awarii układu piętami se mogłeś hamować
Bo pociągi piszczą.
Pneumatyczny układ kierowniczy???
Trochę to zawiłe.
Możesz zrobić o tym czym się różni silnik osobówki od silnika ciężarówki
Pojemnością głównie
@@bartomiejmarkucik nie tylko.
@@TysiekFox Na kanale povagowani jest odcinek o tym.
@@szuracz1448 serio?
@@szuracz1448 kurde muszę zobaczyć
Witam
To teraz powiedz dlaczego amerykanckie ciężarówki mają ten dodatkowy czerwony grzybek, który spuszcza lub napełnia zbiorniki naczepy powietrzem
Proste masz dwa grzybki jeden hamulec postojowy od naczepy drugi od ciężarówki możesz je załączać nie zależnie od siebie w europie jest zakaz od któregoś tam roku i musi hamulec postojowy reczny inaczej mówiąc byc zespolony ze chamuje ciężarówka i naczepa
Wymień mi jeden przykład pneumatycznego wspogania układu kierowniczego, tylko jeden.
Sprężone powietrze. Też mi nowina.
Jak jesteś taki mądry to zacznij robić filmy na yt. Łatwo krytykować jak nic się nie robi
@@dawidkaszynski
Zjadłeś kaszkę? Gdzie tu krytyka? Czytaj ze zrozumieniem.
Może i nie jest to nowa rzecz, ale na pewno sporo osób się nad tym zastanawiało i tego nie wiedziało.
Hej :3 pierwszy B3
Jak zobaczyłem odciniek na mój ulubiony temat to powiedziałem tylko "nie kuźwa muszę to obejrzeć"
Jaki pierwszy, gościu 2 min przed tobą napisał, o bosz co społeczeństwa niepełnosprytne 🤦
Cześć!
@@xmonastyrx jak pisałem to żadnego komentarza nie widziałem. Poza tym nie musisz być nie miły
@@TysiekFox że ty nie widzisz to nie znaczy że go niema
nie należy pisać tir czy ciężarówka, bo to jest to samo.
serio...teraz dopiero w roku 2022 taki film...przeciez to wiadomo od lat
Mniej przeklinania i wybiel zęby kolego. Poza detalami pomysł i grafiki spoko. Łapiesz łapkę w górę w kredycie zaufania.
Wyślij swoją fote jak ty jesteś taki idealny. Pośmiejemy sie
Że co? Jakiego przeklinania? Nie wiem czy wiesz, ale nosząc aparat nie można wybielać zębów.
@@MotoZagwozdki Szacun, ze nawet uposledzonym odpowiadasz na komentarze.
@@darekp_02 Co jedno ma do drugiego ? Wie Pan co to konstruktywna krytyka ? Jak nie to tłumaczę. Życząc komuś sukcesu radzi się jak wyeliminować najbardziej widoczne błędy. Aby było LEPIEJ. Co do tego ma mój wygląd ? Proszę o odpowiedź.
@@PrezydentEvil Nie do końca ponieważ panu nie odpowiedział.
Nie no kurwa co ze temat. Koniec świata chyba idzie, chlop nagrywa filmik dlaczego ciężarówki syczą. Może następny filmik nagraj dlaczego kola się kręcą!!
Hm, w sumie ten o kołach to może nie taki głupi pomysł... To może podasz jakąś swoją ciekawą pozycję, co?
@@MotoZagwozdki lepiej opowiedz coś ludziom o no. Oponach, letnich, zimowych. Co dają jedne i drugie, kiedy zmieniać itp. To taki temat na czasie,jak wiesz po ostatnich opadach śniegu. Ogulnie to ludzie chyba nie myslą o oponach. A potem zdziwienie na drodze.
@@dolazatechoinki6722 Krytykujesz temat syczacych ciezarowek, o ktorym wg mnie nie kazdy posiadacz samochodu wie, a sam podrzucasz temat o oponach... Ja pierdole, kazdy kierowca wie po co sa zimowe i letnie opony i tym bardziej kiedy sie je zmienia xD Co za leb...
@@PrezydentEvil skoro każdy kierowca wie o zimówkach to czemu ich nie zakładają??
@@dolazatechoinki6722 Skoro kazdy kierowca wie o przepisach to czemu ich nie przestrzegaja?
No cóż Ameryki nie odkryłeś.
A czy musiałem?
Apropos "pedzia", pozbywasz się tak części widzów 🏳🌈.
Gówno wiesz i w dupie byłeś, bo obecne apm spełniają inną już funkcję a kompresory nie malże w każdym aucie cieżarowym są wyposażone w sprzęgło. Proszę Cię nie wypowiadaj się w tej w kwestii