come funziona lo Spinterogeno?

Lo spinterogeno è un dispositivo elettromeccanico atto a generare la scintilla per l'accensione della carica all'interno delle camere di scoppio del motore ad accensione comandata; questo sistema è stato usato prima dell'introduzione delle centraline elettroniche. Nelle automobili alimentate a gasolio (diesel) lo spinterogeno non è necessario in quanto l'accensione avviene per contatto del combustibile con l'aria riscaldata per compressione e non è comandata da scintille.
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[@giorgiodeluca9451]

Spiegato alla perfezione!!

[@meccanicando]

Grazie Giorgio

[@saveriosalerno9232]

Davvero molto utile ed istruttivo!

[@meccanicando]

Grazie Saverio

[@davidevincenzi2659]

Grazie spiegato molto bene

[@meccanicando]

Grazie a te

[@nonick969]

Molto chiaro e interessante, grazie

[@meccanicando]

Grazie a te

[@marcocundari9308]

grazie

[@meccanicando]

A te

[@nonick969]

Una domanda: il neutro che chiude il circuito dove passa? si usa il corpo in metallo del motore per chiudere il circuto candele batterie, bobina +12V a polo neutro della batteria, spinterogeno etc?

[@Thedrifter1986]

Ciao, io devo capire se la mia auto funziona o meno lo spinterogeno, è una passat del 1992, ha spinterogeno ma non credo che abbia le puntine interne ma solo il distributore

[@giannitranchese6460]

Ma come funziona lo spinterogeno con il modulo di accensione

[@pantaleolafranceschina381]

Fase fili. candele onda Cb 750
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