Renault Talisman vs Peugeot 508. Сравнительный обзор двух Французских булочек.
Вставка
- Опубліковано 7 лис 2021
- Telephone ☎ 📞📱 +79517510673
autopodbor_pskov
autopodbor60
/ autopodbor60
profile.php?...
ok.ru/profile/58866411264
www.tiktok.com/@autopodborpsk...
t.me/autopodborpskov
Талисманом владею с марта месяца и до сих пор нет желания давить тапок в пол , просто едешь и кайфуешь.эта машина не для гонок а для комфортной езды.за свои деньги, машина топ
Пежо так же
Просто у Рено нет нормальных моторов, чтобы появилось желание надавить тапок. В этом плане Пежо гораздо интереснее.
@@user-ok2io8gn7t и там и там есть 2.0 дизель
В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на двести
Нет желания потому что нет и динамики и характер машины вальяжный
Классом машины одинаковы, только они с разных поколений. Талисман нужно сравнивать с новым 508, так как Рено талисман выпускается с 2015 года, а Пежо 508 с 2010 года без особых изменений (с рестайловой мордой) потому пежо 508 такой и простенький в салоне потому что модель 2010 года.
Дело не только в модели старой. А такая комплектация просто у этого пежо 508. Поэтому простенький совсем. Хотя панорама крыша плюс. У меня 508 2017 г и в отличии от его в ролике авто и электро регулировки сидений и есть подколенные подушки выдвигающиеся и климат на 4 зоны с отдельной регулировкой сзади и шторы на окнах и ручник электронный и этой палки нет как здесь. Есть и проекция цветная у водителя с инфой и навигацией и звуковая система JBL с сабом ну и фары лед полный с подсветкой поворотов и виражей. Безключевой доступ и стартстоп система. Мотор 2 л 180 сил и 400 нтм получше чем 1,6 все же. Ну все же фары фул лед большое отличие. Есть комплектация пежо 508 там кресла наппа кожа с памятью и с массажем кресла. Модель 2011 г не имела камеры заднего хода и лед фар , а также датчиков мертвых зон. Ну и с 15 г пежо нормы евро6 и имеет adBlu систему и с 17г мультимедия другая и Андроид авто и Carplei есть. Ездил раз на талисмане и хуже шумка на много чем у пежо. В пежо в двери стекла двойные стоят. Я конечно ещё дополнительно до оснастил пыжика после покупки и ещё приятнее стал.
Оба красавчика! Как по мне талисман внешкой обходит пыжа, но это только моё мнение. Два классных аппарата 👍
ясен пень талисман красивее
А внутрянка больше у пыжа нравится
Если сравнить с актуальным Пежо 508 то уже неоднозначно кто красивее)
@@user-bc4fk1gm3z Фаршированный 508 очень даже то, что надо и дешевле Талисмана. А если взять 508 RXH- то он вообще рвёт Талисман во всём. А выцепить 508 RXH первых выпусков, где они шли как дизельный гибрид, то вообще сказка. Полный привод, смешной расход топлива и тот же фарш по дефолту.
Rxh бомба особенно в белом цвете как у меня
Рено,как не странно,выглядит козырнее😎
Если Талисман последний выпуск то и Пежо нужно было сравнивать с последним 508 .Но в этом случее у Талисмана нет шансов!
Чаще озвучивайте свои личные предпочтения по сравниваемым авто, спасибо
Рено выглядит лучше, но и пыж уже прошлого поколения. Но у пыжа зато гидротрансформатор, что для бу авто все таки плюс большой
Оба отличные👍👍👍
Хороший обзор👍
Спасибо, я страрался!
Шикарные машины
Сколько примерно будет стоить привести с Европы Пежо 308 в комплектации с панорамой? Желательно на автомате. Заранее спасибо.
Так скоро с нашими ценами на авто в России,будем в Европе брать бу,хоть и бу но за то настоящие иномарки а не сделанные в России,там ещё и машины которых у нас нет на рынке, здорово 👍 👍👍👍
Многие так уже и делают!
А у нас зато Дастер, Логан и Каптюр с Арканой, все на вариаторах, выбирай не хочу))
@@wayfare86 как будто их за бугром нет.А каптюр ещё и больше европейского.
Аркана в Финляндии от 29000€
В Пежо есть панорама, поверье это прекрасно)
Ерунда. Просто игрушка. Я как купил, в начале несколько дней побаловался этой панорамой и на этом всё..
@@obmorok25 Аналогично. Простой люк поинтересней будет.
@@pagoda6712 сейчас у меня уже другая машина, но в максимальной комплектации и вновь с панорамой))
У меня 508й 2015 года, достойный автомобиль. Присматриваюсь на Талисман теперь)
Правильно, нужно сравнение! Думаю будет не хуже😉
В Пежо ходовая комфортнее
Не совершай глупости, пыж гораздо надёжнее.
у Пежо гальваническая оцинковка
Снаружи рено покрасивее особенно задняя оптика, а салон мне кажется у пежо привлекательнее, ну это чисто моё мнение.
Спереди Пежо, сзади Рэно)
мля, с наружи рено выглядит шикарно, внутри пыжик хорош
А эра ГЛОНАСС на них есть, или надо устанавливать, насколько знаю без неё на учёт в ГИБДД не ставят? Спасибо
Хороший вопрос, но почему-то автор видео отмалчивается
ГЛОНАСС НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ
Стоит, я знаю этих ребят из Пскова, они на все свои авто ставят ГЛОНАСС.
Сейчас пыжики 508 очень красивые идут, универсалы у них отличные как внешне так и технически. Пыжики бывают полноприводные гибрид. Жаль в РФ это всё не поставляется.
308🔥🔥🔥
508 на дизельном гибриде давно нет, 2012 последний год выпуска. Оставили двс всем. Рено и рядом не стоит. ПСА хотели делать пыжик для народа, лимон для элиты, а пыжик всех перепюнул.
@@Aleksandras_B Как это нет гибридов 508? Только сейчас посмотрел, есть гибриды 2013, есть и 2021года выпуска.
Добрый день! Не давно узнал про эти автомобили, рассматриваю Пежо или Рено в универсале с дизелем. Сам с Краснодара, подскажите стоимость Вы озвучивали 1,4-1,6 млн это со всеми растоможками? или еще доп затраты на оформление будут? Вы постоянно пригоняете их?
У 508 тоже есть проекционный экран, он ещё и цветной и безключевой доступ, а вот адаптивного круиза у 508 нет.
А так сапостовимые машины. У меня 508 2.0hdi на 163 л.с. Есть мысль залить прошивку на 195 л.с. Самый кайф это 2.2 hdi на 204 л.с., там и подвеска другая, получше, а в рено таких лошадей и рядом нет.
найти бы хозяйна такого.сам хочу купить
У моего коллеги рестайл 508 на 2.2 204лс сток. И чипанул её на 240)
В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на 200лс. В стоке. 160 сил у рено 1,6 дизель, в Россию возят как раз. На роботе будет пободрее
@@juriipaliev6104 украина?
вмысле? на талисмане есть 2литра дизель на 200лс, есть бензин на 225лс, есть отличный мокрый робот на них, не говоря уже о 4control которого нету ни у кого в классе и еще много всяких плюшек которых в пежо не будет
Внешка талисмана офигенная!
Талисман круче смотрится, по свежее
У всех вкусы на авто разные, каждому своё! Но в любом случае, они оба достойны внимания!
Дмитрий, добрый вечер! Понравился ваш канал, Подписался с удовольствием! Вот такой вопрос возник : во сколько примерно обойдётся Рено Талисман 1,6 tdi (160h.p) на мкпп с растаможкой. В 1.8 млн рублей уложусь за живую машину?)
Спасибо! Да уложитесь! Но на мкпп 1.6-130лс с одной турбиной всегда идут!
@@autohunterpskov Спасибо от души, Дмитрий! А роботы на 1,6 битурбодизель надёжные или механику взять лучше?) и какие пробеги примерно будут под 2 млн за авто?
Ларгус, первый ларгус - это для нас...
Оба автомобиля хороши, но так как ездил всю жизнь на пежо, для меня 508 лидер, очень комфортный и надежный автомобиль!
Особенно последний кузов 508 хорош или RXH
Соглашусь, каждый автомобиль хорош по своему. Но мне тоже ближе к сердцу Пыж. Езжу уже на этих французах лет 6. Никогда не было проблем с ними. Сейчас владею новым 3008, кроссовер с надежными агрегатами и оптимальной ценой на рынке. В сторону других марок даже не смотрю.
А с каким двигателем у тебя?
Даа рено по симпотичней но я бы выбрал пежо сарай но с 2.0л. дизель а на данном видио то рено
Peugeot 508 какая цена в сравнении с Талисманом?
Пыжик повыше смотрится или я ошибаюсь?
Классные авто и на дороге привлекает взор, не то что современные, однотипные немцы с японцами.
Пробег у Пежо далеко за 300 тыс,скрутка из Европы походу обязательна
тоже заметил
Любой универсал, особенно если еще и полноприводный, это топ
100%
Жёлтые ботинки это бомба.
🤣🤣🤣👍👍👍🤝 СПАСИБО!
Дмитрий скажи что надежней и дешевле в обслуге.
Дмитрий не ответил...талисман конечно с к9к он по обсуживанию как логан с таким же двс.
У Пежо больше вариантов моторов и комплектаций. Я выбрал себе 508й, со 181 лошадью, лед фарами, проэкцией, R18 на надежном асине. Не машина а самолетище. Талисман так не поедет.
Охуенные тачки я считаю лучшие по соотношению цена-качество
Тут вы правы!
В свое время выбирал авто и Талисман тоже рассматривал, внешне сразу зацепил. Но сел, проехал в Талисмане и понял не мое. В итоге купил Пежо 508 на Айсине с мотором 2.0 дизель 180 л.с. Не жалею совсем, машина отличная, комфортная, а двигатель вообще сказка, в этом Талисман не дотягивает, их 1.6 дизеля не то пальто. А по дизайну мне как то Пежо стал больше сейчас нравиться, он строже что ли, более классически выглядит.
так на талисмане так же есть 2литра дизель на 200л.с на мокром роботе, и едет он прекрасно
Я уже погуглил, да есть, но у нас его не встречал ни разу не проходной он, этот движек пошел только в конце 2018 г., да и по тех характеристикам он едет хуже чем Пежо 2.0 дизель.
Мне талисман больше нравится всем кроме коробки. А так ,,какая машина самая лучшая, конечно своя"
Так это Peugeot в старом кузове, ещё до 2018 года. Какой смысл сравнивать его с актуальным Renault?
Талисманы идут в таком кузове с 2016 года
У пежо модель 2010 года, сравните с 2019 разница будет день и ночь
Странно, но Рено смотрится поинтереснее, наверное потому что 508 пустой....у меня Пежо 508 1,6THP ALLUR cедан .
По комплектациям они + - схожи! Специально искал что то похожее
Дмитрий как с вами связаться?
Мой номер телефона 89517510673
Блин при переключении до 4 тысяч крутит, я на лагуне за 8 лет ни разу так мотор не крутил))
страшного в кручении мотора ничего нет, если всё делать в рамках разумного!
пенсионер стайл... и как всегда ошибочное мнение что дизель нельзя крутить и надо переключать на 2тыщи... вот почему дизеля и гибнут в таких руках..
@@TuzDiCoz 350 т.км. уже проехал, мотор масло не ест вообще, сам удивляюсь. На шестой 2000об. мин. и 130 км.ч. меня вполне устраивает такая крейсерская скорость. Пару раз в месяц я тоже даю "просраться" мотору, но это все до 4тыс. Есть такой человек на меган форуме, под ником arbuzz- он автослесарь, так он популярно объяснил какой износ поршневой группы возникает при эксплуатации дизелей свыше 110-130 км.ч. Ни кто вам не запрещает крутить мотор выше 4 тысяч, просто износ больше при этом.
@@Carassius_Tolsticus да только допустим пежовских мотор не только можно крутить 4тыс ,+ а это хорошо даже
@@user-mz8vt3yh5g так там всего 5, куда 4+?)))
Дмитрий, здравствуйте, у меня пару вопросов к Вам.
Цена пежо на 2.0 дизель 136 л.с, если это возможно и ощутима ли разница в разгоне. Но в городе оно понятно, любой мотор годен, а вот по трассе, выйти на обгон грузовика, который едет 90 - 100, как ведут себя 1.6 литровые моторы?
И ещё вопрос, реально ли отключить мочевину на пежо 🤔 ну нет у меня доверия к роботам, так то талисман конечно красивая машина. Вопросы конечно абстрактные, но если ответите, то благодарен))
На трассе проблем при обгоне нет 100%, сам их перегонял в другие регионы много раз-сравним с атмо.мотором 2.4-2.7л., отключение мочевины у Пежо-Ситроен DV6-12-15т.р.
В москве за вырез сажевого и отключением мочевины просят 30 т.с, если без мочевины 10~14 т.р
@@pravdannss9575 как скажется на ресурсе двигателя эти удаления?
Автор сравнивай одинаковые поколения, а то пыж 2010 модельного года, реношка 2016
Талисман если и брать, то исключительно в полном пакете, минимум интенс. иначе денег не стоит. Талисман нужно брать для комфорта, Это обогрев сидений, руля, 4control...
Ох,провоцируете Вы меня...Не устоять мне перед Талисманом.Где вот только денег взять.Ограбить,штоль кого-нить?
Талисман 🧿 очень интересный автомобиль, согласен!
Пежо задняя левая дверь не в цвет кузова
У пыжа задние фонари выглядят как от какого-то прошлого поколения, смотрятся плохо. У 308 такого же года классные и органичные фонари
Рено в ходу расхлябаннее, и пустой как банка. А детали кузова собраны в перепады по 5 мм ужас. Усилие руля вообще отсутствует. Пыж получше по всему, кроме задних фонарей
Ну не стоит писать чего нет! Хотя это лишь только ваше мнение!
Мдаа, просто выброс от диванного критика. В ходу как влитой, в спорт режиме - утюг. Усилие руля регулируется. О чем ты, Саша
Согласен. Задние фонари в сарае 508 тоже не нравятся. А в остальном, 508 с дизелем - отличная машина. Без проблем по надежности, с хорошим комфортом, шумкой и удовольствие от вождения. Посадка только подкачала, для чел выше 185 тяжело правильно усесться
Немного некорректное сравнение. Renault talisman последней модели, а пыжика взяли старенького. Нужно было и пыжика брать последнего. Но в этом случае у талисмана шансов нет
А где запчасти брать
в магазине
@@user-dv6ng8le9c который в Париже находится
@@user-qy2zc3ju3s ну если ты дебил то можешь и там брать,а я в своем городе в магазин автозапчастей пойду и все куплю,все есть,проблемы могут возникнуть ток по кузавне
Какая задняя подвеска на пежо 508? Если там балка то этой машине нет цены! Дизель акп а не робот! И если сзади стоит балка то для России это супер.
У Талисмана вид по круче
Голосу за 508. Классический автомат. Талисман более привлекательный. Нет доверия к EDC. Пежо ближе к сердцу. Хотя сам езжу на Меган 3, К9К.
110 для таких шкафов не маловато ли?..
Конечно мало.
А свою мочевину можно долить или только оригинал из под француза?
На будущее пожалуйста рассказывайте про подвески автомобилей это очень важно! Рено вообще не конкурент пежо из-за робота!
Хорошо
Зато если поставить на талисман МКПП, то он обойдёт пежо на три головы
Не ну рено однозначно на шаг назад от пыжика.
Вот если бы Талисману на дизель 1,5 автомат айсин,вообще бы бомба получился!!!!!
Роботы у них, тоже считаются достаточно удачными и надёжными!
У меня РГС-3 из Бельгии. Брал с пробегом 190, счас порядка 230 т км. ЕДЦ отличная коробка. Надо правильно ее эксплуатировать (без рывков и гонок постоянных). В случае необходимости ремонта (к 300 тысячам надо быть готовым) - рублей 100 будь добр отдай :)
Но за вполне бюджетный комфорт и экономию при покупке приходится рано или поздно платить) так что как-то так..
Авто одного класса, но разной комплектации, разных КПП и разных двигателей. Поэтому сравнение не совсем корректное. ИМХО
И разных поколений
Ех, А у меня денег нет даже на жигули.
Оба хороши,сам на Меган 3 с мотором к9к езжу,но на Рено мотор к9к имеет по мне недостаток в отличии от мотора у пэжа.Это регулировка зазора клапанов.
160л.с., Инициале с бабкой не встречал ни разу, я думаю с 1.5 их просто не бывает!)))
@@autohunterpskov у меня к9к зазор на клапанах регулируется как на ваз9 или на старых vag.только отсутствуют шайбы . подбираются стаканы они разной высоты.А на пыжах более современно.Я вот про что
Кстати со старых ваг стаканы подходят.Если их установить ,то регулировка будет шайбами.Когда был Меган хотел поменять на ваг стаканы,но не успел продал.
Пыжик старый. Новый- лялька.
Талисман красивее, более свежая модель.
Полностью согласен с вами!
Талисман 🧿 хорошая машина 🚙
Достойная внимания
Ну тут всё ясно сразу Талисман красивее!
Автор, ничего не путаете? За 10 лет владения и 576 000 км пробега, на дизельном Пежо-508 ни разу не требовалось долития AdBlue, только присадку для сажевого фильтра.
на старых моторах не было мочевины,сейчас даж на рено это уже есть
Значит у вас его попросту не было в принципе
@@user-dv6ng8le9c AdBlue доливается чуть ли не каждую 1000 км пробега. В дизельном пежо-508 надо было доливать присадку для сажевого фильтра, и требовалось долития после 80 000 км пробега. У некоторых владельцев система просила долить присадку ближе к 140 000 км пробега. Не путайте ЭдБлю и присадку для сажевого фильтра
Пыжик сразу сливает...
Ренаульт симпатишней Пеегуота
Это два очень бюджетных авто. И талисман и 508 бывают с нормальными, мощными, двс. А это что показано, к Д классу только внешними габаритами относится. У пежо лучше тормоза и больше диски. Сложнее и дороже в обслуге подвеска. Рено оч красив. По ходовке и двс - там все японское.
Сам ты Японец.
Мочевина это уже евро 6.2
Обычная евро 6 это просто сажевый
пежо красавец и он надежнее рено это факт
Molto meglio Renault, peugeot e pessima
А я на логане ездею....
Красавчик! Хороший и надёжный автомобиль!
Однозначно пежо!
Каждый выбирает своё!
У Пежо лучше салон, материалы...
Знатоки напишите что такое мочивина? И возможно ли удалить из машины эту хрень? А то я не понимаю зачем в бак сать!
Чтоб снизить уровень выбросов оксида азота и продлить жизнь катализатору. Но дикарям то все до жопы, вырезайте и дышите.
@@andreyperepic8125 вы камазистам напишите
Адблю)
Сегодня новость, или вчера , Talisman прекратят производство автомобиля , бля почему они в России не появились ?
Ты определись для начала! Сначала говоришь робот потом автомат классичнский
Я то определился, а вы точно нет! Если с восприятием плоховато, напишу для вас! В Renault Talisman -роботизированная коробка передач EDC с сухими сцеплениями, а в Peugeot 508 классическая АКПП фирмы Aisin. Теперь думаю определитесь😉 где что установлено!
Пежо по интереснее
Пежо значительно лучше по мне
Соглашусь, Пыж выглядит куда интереснее, проблем с ним никаких не будет. Особенно с дизельным мотором и автоматом Айсин, главное следить за французом и обслуживать вовремя.
308 пыж получше всех
Пежо более основательный и качественный автомобиль. В салоне более качественные материалы. Дизайн у каждого автомобиля хорош по-своему. У Пежо он больше немецкий, у Рено-смесь французского, японского и корейского. Эти автомобили надо рассматривать с дизелями 2.0. Ключевое преимущество у Пежо-автомат Айсин. Думаю, корозионная стойкость кузова у Пежо тоже будет лучше, чем у Рено. Мой выбор-Пежо 508 2.0 дизель на автомате или на "ручке".
Поддерживаю, Пыж поинтереснее выглядит. По комфорту и качеству материалов тоже будет получше 508. Айсин не подводит, дизеля у французов и вправду хороши, если вовремя обслуживать машину проблем никаких не будет с ней. Сам езжу на 508, только седан у меня, за 4 года никаких проблем не знаю с французом. Надежности предостаточно у него.
Крылья стали гнить, кстати я на фоне 508го,первого поколения, сейчас талисман.
Вы лучше оперируйте словами "нравится/не нравится", а про качество материалов и коррозионную стойкость писать не стоит - выглядит смешно
Качество металла на авто группы РSА очень высокое. Лучше даже, чем у нынешних "немцах". Круче в этом плане только VOLVO. Знаю, о чём пишу. Поинтересуйтесь у людей которые профессионально занимаются жестянкой и покраской.
@@user-mo2fv9ou5d Я не беру на себя ответственность писать про Пежо так как знаком поверхностно. А вот с полусотней владельцев Талисманов очень даже общаюсь. И в половине из них сидел лично. Ни один из них не знает что такое коррозия. В том числе после дтп.
Это не корректный обзор, ты сравнил рено в новом кузове,а пежо в предыдущем! Этот талисман даже рядом не стоял с новым 508,как по двигателям,так и по кузову,а за салон вообще небо и земля.
Соглашусь, новый Пежо 508 куда лучше будет и по качеству материалов и по надежности. Новое поколение 508 без проблем сможет конкурировать с немецкой тройкой. Был в Европе прокатился на новом 508, только положительные эмоции, едет он очень бодро.
@@user-or3mh9ti1b ты на какой ездил? Там на 360 коней есть,pse,и самая матёрая на 500 примерно,там на один эл.двиг. больше…
@@user-or3mh9ti1b peugeot🤮
Талисман красавчик, но у Пежо 508 совсем по другому выглядит. Автор сравнивает предыдущее поколение
Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)
Я считаю некоректно их сравнивать, пежо сильно устарел. Талисман на его фоне мерседес
Согласен Пежо староват по дизайну .Рено даже молодым к лицу
Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)
Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)
@@autohunterpskov Пежо стал крутым в 21 году .Тут даже дело не двигателе и ходовых качествах а дизайн что внутри что снаружи подацдет многим .Жарить что на Пежо что на Рено никто не будет - не тот характер авто .Расслабон ,кайф это про них .Сегодня жена приехала с работы и говорит ты знаешь а я уже дизель и не хочу .Прошло 3,5 года и дизеля все были свежи с ЕС но желание прошло .Аустьбензиновая машина не такая экономичная не такая модная но она новая и деньги в семье аккамулируиться а дизель с пробегом 150 будет их расходовать ,медленно но уверенно .А с регламентом обслуживание в ЕС 30 тыс это актуально и никакое масло не выдержит такого регламента ,пьезо форсунки на нашей соляре тоже жить долго не будут .Так что конечно каждому свое казаться или быть ! В ЕС все выбирают быть и не важно что за машина а в СНГ нужно чтобы сосед завидовал)
@@user-sb4vf2sf4j У меня лагуна 2011, 400тыс. пробега, все что касается дизельной аппаратуры стоит с завода не разу не выходило из строя, но к сожалению и без этого деньги рекой уходят, при условии пробега 50тыс км в год.
Насобирал шрот карпоративный (что бы налог вернуть) малокубовый что бы на таможню не попасть. И втюхивают помойки. С пробегом и моторессурсом хрен знает каким
Этот «шрот» ещё 200 000 пройдёт и не поперхнётся.
@@user-yq8vo7zw7y Там стоит дизелёк 16 как на всех пижоренох. И он ходит более менее в варианте 90сил. А раздутый двумя турбинами. Прямо скажем, так себе вариант.
@@user-bw5cf7vk9i на новых ВАГ через 100 тыс. турбину меняют. А в целом как повезёт и как эксплуатировать. Идиотов хватает солярку с трактора сливать и заправлять с левых АЗС на 2 рубля дешевле. Дизеля Пежо всегда считались надежными.
@@user-yq8vo7zw7y Ключевое слово. Считались. Уже давно финансисты, заменили инженеров.
@@user-bw5cf7vk9i кстати 1.6 не попадает под дешевую растаможку.
Ещё в советские времена Рено считалась авто для хранцузских буржуа а пыжо для пролетариата и так оно и осталось рено побогаче выглядит.
Не согласен
@@NETKOTLETshow это не важно фак есть факт и он не мной придуман.
Как можно сравнивать самую жирную комплектацию Рено и бомж пакет в Пежо???если взять максимально жирный пыж то талисман уже будет не таким и класным!
🤣🤣🤣 вы серьезно считаете что этот Талисиан в самой жирной комплектации????
@@autohunterpskov нет, конечно,но намного выше данного пыжа!
Обогревов нет. Печаль. Нужные опции, очень. Накидки китайские себе оставьте.
По дизайну талисман лучше НО ! По двигателю Рено дизелю который вкладыши проворачивает и робот это тоже не подарок очень не хорошее сочетание. А вот пежо дизайн как по мне хуже чем Рено но начинка дизель и автомат айсин вообще нет проблем! Пежо надежнее в 100 раз! Я бы Рено невзялбы только из-за робота и реновского дизеля это геморрой.
У каждого своё мнение на этот счёт, что выбрать!)
Да я согласен что у каждого свое мнение и свой вкус но есть статистика и цифры. Про роботы и айсин ,про дизель Рено и пежо . Как то так.
Пыж 508 на 2 литровом дизеле с коробахой Эйсин идеальное сочетание Реноха тут в жопе
Сам езжу на РЕНО ну тут предпочтение Пыжику
За коробку и движек однозначно плюс Пыжику
За движок как раз плюс рено, а вот коробка да. Реношный робот лажовый