La passion des trains - Le chemin de fer et l'armée (n°60)
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- Опубліковано 26 лип 2024
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Depuis ses débuts, au XIXe siècle, l'histoire du chemin de fer est étroitement liée à celle de l'armée. Les responsables militaires ne pouvaient en effet rester à l'écart du développement d'un nouveau mode de transport, capable de remorquer de très lourdes charges à une vitesse supérieure à la diligence et par tous les temps. Outre le transport des troupes, les trains ont ainsi été utilisés tout au long des conflits du XXe siècle par les forces armées pour le ravitaillement, le convoyage du matériel et même en tant qu'arme à part entière avec la création d'une véritable artillerie lourde sur voies ferrées.
- CHAPITRES -
00:00:00 Introduction
00:07:04 Les sapeurs du chemin de fer
- BONUS -
00:35:05 Le matériel : Commémorations
00:44:08 Comment ça marche : Le port artificiel d'Arromanches
00:47:15 Des idées d'avance : Le "Meusien"
00:57:41 Un homme, un métier : Vers la guérison - Наука та технологія
Prochain numéro : Le train en vacances
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Merci Mr chevalet, j’ adorai étant jeune voir vos petits documentaires. Vous n’ avez rien changé toujours clairs et précis dans vos explications. Je serai toujours fidèle à vos documentaires.
Merci, pour ce documentaire très bien réalisé par Mr CHEVALET qui dans mon enfance , je n’ oubliais pas de regarder toute ces interventions scientifiques , très bien expliqué.
Nous avons habités aux Matelots à Versailles dans les 70’. Mon papa était au 5e régiment du génie.
Triste ces suppressions de régiments qui ont fait la renommée de la France.
Très belle émission .
Merci pour ce partage !
Bonjour j'ai servi au 5ieme génie jusqu'à sa dissolution en 2010
Une seule compagnie de CTVF, la 9ieme. Les autres compagnies étaient des travaux lourds
Le diplodocus rouille et est à l'abandon tout comme le reste
Très intéressant !
Toujours un plaisir.
Le 5eme régiment du génie existe plus à Versailles( partis à Suippes ou Besançon je crois??). Au matelots est prévu un technicentere pour le tramway☹️. J' ai pu heureusement réaliser des vidéos et photos avant son transfert, une super journée portes ouvertes. 🤗 Le Diplodocus devais êtres préserver.
Sans oublier le "TMFB" Train Militaire Français de Berlin qui faisait plusieurs aller retour par semaine entre Strasbourg et Berlin .
ua-cam.com/video/cr_WJTjvyU4/v-deo.html&ab_channel=jphoto28
8:34 hahaha pas mal la pause je me suis laissé avoir mdr !
bellissimo documento ferroviario.
J’était au 5 ème RG à la 10 ème ctvf et le diplodocus je l’ai parcouru de long en large
👍👍👍👍👏👏👏
J'ai fait mon SN au 5ème , je suis maintenant à sncf reseau , coïncidence ? Je ne crois pas . J'ai souvenir d'une photo du diplodocus soulevant un T72 iraquien dans le camp si je ne me trompe pas .
Magnifique documentaire excepté une petite erreur, dans le film, M. Chevalet nous fait visiter les voitures de cantonnement, et je ne me trompe pas moi-même, ce ne se sont pas des voitures OCEM, mais des ex-CIWL.
Bonjour, M Chevalet n'est pas à une approximation près !
Excellent ! Pourquoi on utilise plus le diplodocus ?
trop facilement blocable alors que les guerres sont des guerres de mouvement. Ce sont des cibles faciles et peu mobiles. Un rail se détruit très facilement , autant dire que la transport ou mouvement de tels ensembles sont complètement désués. Ils étaient encore pertinent en 14-18 alors que le front s'est enlisé durant 4 ans avec des positions qui n'ont que très peu bougées.
Sachez que le 5ème Régiment du Génie n'existe plus.
Versailles Matelot n'accueille plus le 5ème Régiment du Génie. Il a été dissout en fin des années 1990 - début 21ème siècle.
Bonjour,
Pourquoi avoir supprimé notre commentaire sur le Diplodocus, dont notre association prend soin et met en valeur ?
Bonjour,
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