EX5 pasang oil cooler dan "Breather Can".(Quick review)...
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2021
- Assalamualaikum dan salam sejahtera sahabat semua... kali ini sy kongsi review ringkas berkenaan oil cooler dan "breather can" memandangkan ramai yg inginkan info sama ada proses penyejukan berfungsi atau tidak..
Dalam video ni... bacaan awal sejurus selepas sy matikan engine adalah lebih tepat..iaitu
input=82.5°c
output=65°c
penurunan=17.5°c
kadar penurunan=21.21% penyejukan.
bacaan seterusnya menjadi lebih tinggi kerana haba dari engine mula "berpindah rata" kebahagian hose... (heat merge)..
dan suhu output jga boleh di ukur pada badan oil cooler.. dan lebih tepat mewakili suhu output iaitu ~61°c dari bacaan termometer infrared.. ..
utk "breather can".. kandungan wap air bercampur minyak engine terbentuk dari proses pengewapan antara udara panas dan sejuk..iaitu gabungan elemen air dalam udara dan wap minyak dari crankcase...
dan utk bacaan spark plug.. menunjukkan peningkatan.. tidak lagi "kering"(plug putih) walaupun pilot dan mainjet yg sama... warna plug berubah keperangan dan "outer ring" gelap.. combustion chamber temperature dah stabil... 👍👍😁
semoga bermanfaat... insyaallah..
maaf jika terlalu ringkas... kekangan masa..
🙏🙏🙏🙏😁👍👍 - Авто та транспорт
bagi yg nak pakai radiator water coolled system.. elok pakai head block LC.. contoh di link dibawah..
ua-cam.com/video/9qIFJJh0a9w/v-deo.html
Terbaik sifu ni...lain dari yg lain.
Terbaik bang .. motor luaran setingan dalaman accessories kondo
Hadiir..
Terbaik sifu...utk tank cooler sbesar tu kena tambah minyak hitam ke boh??x sbar nk pasang ni.tgu brg smpi je Bru oder
tambah 100ml-150ml dah cukup..
kalau baru tukar minyak hitam.. 950ml dah cukup.. sy baru tukar minyak hitam.. tuang 1liter terus.. sebelum ni 850ml je.. 👍👍😁😁
👍👍😁😁,,
Boss rnd untuk rs150 pulak....baru mantul👌
ssh sikit sbb takut ganggu oil pressure...oil pressure sgt penting utk RS150 sbb camshaft die takde bearing... mmg harapkan oil pressure.. agak risiko... melainkan yg dah modi guna head yg guna camshaft bearing..😁👍👍
@@fanzkito okay boss...kalu engin belang150 pasang kipas semi auto dekat radiator pun ok jugak Kan
@@mohamadridhuwanridhuwan7678 ye betul... kipas semi auto dapat bantu sejukkan engine ketika idling(motor static).. 😁👍👍👍
Saya pnya ex5 spec 59mm cransk wave 125..tembak dri hos flow engine..dkt bypass msuk mnyk hitam pn kluar..stress woo
ramai jgk yg share kes sama.. ade minyak keluar dari atas "crankcase"..🤔🤔.. rupenye hose by pass tercabut.. dan motor plak spec besar.. mmg kuat crankcase pressure... perlu hose panjang utk elak minyak tembak.. 🤔🤔
Salam. Apa sb bl di rpm rendah pulas mengejut dgr mcm bunyi knocking. Tp bl rem2 xdgr dh. Sy sekadar tukar piston flat ke piston dome.
high compression pressure.. biasanya melebihi 175psi akan ade risiko knocking... bila tukar piston dome CR meningkat.. dan tidak match dgn ivc.. perlu upgrade cam duration ataupun turunkan CR utk hilang knocking..
utk cranking pressure test.. next content sy cover... insyaallah..
@@fanzkito baik boss. Cuma tu lah. CR sy xkira pn. Bl engko pn xdelah ketat mna. Lbh kurang mcm guna piston lama ja.
@@hafezkhalid383 takpe.. nanti sy cover topic ni... insyaallah.. semoga dipermudahkan..
@@fanzkito bereh boss
Head bocor
As'slam abg klau pakai oil cooler tu kan minyak hitam stand kaa kena to4 lebih
w,salam.. tambah 100-200ml.... jadi utk ex5.. letak 1liter je terus... standard pomen letak 800-900ml..
@@fanzkito ok baik terima kasih abg
Klu cmtu dh xperlu pakai bypass/breather la yg letak pipe kt penutup minyak hitam tu
utk breather tambahan... terpulang.. sbb ia membantu mengurangkan tekanan dalam crankcase.. terutama bile kite modi naikkan Cc engine.. breather hose yg ada tidak mencukupi..
tu info yg sy dapat nerkaitan breather/bypass hose..
semoga bermanfaat.. insyaallah..
Salam bang . Cara utk rs150 ada x
stakat ni sy blum ade info lengkap utk setup oil cooler pada rs150.. kebyykkan pengguna rs150 upgrade radiator dan tambah breather hose sahaja utk sejukkan engine modi.. 😁👍👍
Alamak.. Mende cek suhu tu hal milik kerajaan... 🤣
ye betul.. paling sesuai utk check suhu lebih tepat.. -40 hingga 250° celcius..
jgn bimbang.. "harta rakyat" dah selamat pulang ketempatnya...
😆😆😆👍👍
Mne nk beli bgi la link dkt deskripsi
utk breather can
sy bli lazada... produk oversea .. local stock harga mahal.. pilih adapter 6mm...
s.lazada.com.my/s.dnUHe
utk oil cooler
shopee.com.my/product/140388436/3914033625?smtt=0.216966653-1640486721.9
Enjin standards boleh pasang kah sebab selalu kerja grab
engine standard boleh pasang jika ade simptom overheat.. kalau takde.. elok kekal standard.. sbb cerewet sikit nk set oil cooler ni.. takut tak berbaloi...😁
Saya pernah jem panas block 54mm ,antara punca sbb gasket dh bocor tertumpah sikit minyak hitam
cantek xdemam.. kene scan dulu apps mysejahtera
cara nk psng....cm ne...detel....ingt nk psng di dsh fi v4
@@mohdhafizmohdasheri1769 boleh tgk video ni.. sbb set die sama dgn sy punye.. utk ex5..
ua-cam.com/video/VozhFUxKHPM/v-deo.html
Pulanglan Temp tu en joe cari 😛
🤣🤣🤣... dah kembali ke tempat asal... pinjam serologi punye.. tak kacau dah NAT Lab..🤣🤣🤣..
Mainjet saiz berpe bang?
yg sy punye.. setting kecik sbb pakai air filter k&N... mainjet 96 uma... karb pwk 28mm viper..
Bos piston berapa tu abang
56 class1..
oi....barang kerajaan oi....hahahahaha
🤣🤣 tu yg kalut nk pi hantar tu.. 🤭🤣🤣.. hilang nayo den... mahal kot.. 😆😆
bang nk tnya kenapa boleh berlakunya knocking compres?
😁.. takpe.. nk cari ilmu...
sbb petrol ade had pressure bagi menghasilkan pembakaran(combust) yg sempurna..125-275psi
kalau pressure lebih dari had limit.. akan berlaku "explosion" letupan.. atau detonation.. a.k.a knocking.. dan power lost... dan kalau tinggi sgt akan menyebabkan pre-ignition.. iaitu meletup sendiri tanpa spark plug..
sama mcm engine diesel .. perlukan 275-400psi.. sbb tak pakai plug.. direct injection to cylinder at perfect timing.. dan diesel engine .. takde throttle body... all time full intake condition... rpm dikawal oleh governer (AFR controller)..dan support by variable geometri turbo.. for higher rpm performance..
Nak tanya tuan kalau pakai bypass saje ok tak
boleh je.. sbb sy skang dah tk pakai oil cooler.. sbb dah drop DCR.. engine motor dah tak panas.. sy hanya tambah bypass je... oil cooler ni utk engine yg betul2 panas.. kalau DCR ngam.. hanya perlu bypass je..👍😁..
Basuh lh boh motor tu geram nengok
anda org yg ke-1000 yg geram suruh basuh...🤣🤣🤣.. gurau je..
insyaallah.. belum tiba masanya.. nk restore dan setup balik bagi kemas.. setinggan sgt .. nk basuh pn takde mood...🤭🤭🤭 skang masih guna utk RnD... daily use performance...
insyaallah.. kite make-up balik motor ni..
tq for komen "prihatin".. 😁😁😁😁😆😆👍👍👍
Ada jual ke..
mase ni ...sy bli online je..😁👍
@@fanzkito ok..tq. bos.
Breather can ni boleh bagi link tak? cari kat shopee tak jumpa
sy bli lazada... produk oversea .. local stock harga mahal.. pilih adapter 6mm...
s.lazada.com.my/s.dnUHe
👍👍😁😁,,