Дядя Алексей здравствуйте такая проблема у меня такая машина форд конект сименс заехал на заправку залили мне вместо дизеля бинзин машина то глохнет то запускается не могу понять что делать
Привет. Я уже писал, о прокачке. Я сам меняю топливный фильтр. Главное АКБ хороший. Что-бы не мучиться, купил грушу. На форсунках гайки открутил и давлю грушей. Условий у меня ни каких, всё на улице.
@@АлександрНевежин-э7д приветики , слушай точно не скажу , не занимался , может типа отсорбер как на бензиновых , газы чистит углем , хотя вряд ли дизель же ..если узнаешь напиши пожалуйста , тоже интересно..
@@sergzaricki5444 привет , можно и через фильтр , только надо прокручивать , потихоньку двигатель , и качать насосом ручным , но у нас нет насоса ручного с завода , это уже сами все ставим ..и дольше намного , но способ действенный не разбирая ни чего прокачать .. только трубку надо с насоса открутить на звезду , и качай пока капать не начнет ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш Прокачал. Завелась. Перестала заводится на горячую, поменял клапан с ТНВД. Только увидел др. видео - получилось быстрей. Товарищ зажиганием крутил стартер, а я также поочередно откручивал гайки на форсунки. Для удобства снимал ИНТЕРКУЛЛЕР. Без него не заводилась. После прокачки и установки ИНТЕРКУЛЛЕР завелась. Но систему подобную твоей собрал на будущее, немного доработал - на выходе с бутылки (бутылка из под грунтовки на 2л с широким горлом) вместо соска поставил врезку с ёршиком (соском) ∅10мм потом фильтр топливный.
супер . спасибо , а я трахался ,бутылку делать руками. а давление 320-360 причині глохнет -падение давление в топливной системе ,причины или форсунки перетекают или регулятор давления вышел со строя.. еще млгут быть проблеиы с подачей воздуха (турбина ) ,но тогда обычно чек показывает. все из личного опыта. промойте еще эгр.
Алексей вечер добрый не могу прокачать топлевную систему, начинаю прокачивать соляра сразу идёт в обратку на паук и на форсунки не идёт помоги пожалуйста пожалуйста .
Привет ..метки на ТНВД не важны он же простой , хоть как ставь ..там даже шпонки нет конус ..вот распредвал и коленвал не спутай насос масляный с цепью смотри тож метки есть ..ну и ГРМ тож четко выставить надо ..иначе можно клапана загнуть ..
@@руслэнд-ы9д скорее всего ..если по меркам все хорошо ..надо выставить зазоры , должен запыхтеть ..трудяжка твоя ..давай удачи, расскажешь что получилось потом ..
Привет Михаил ..короче делаешь так ..покупаешь от бескамерки соски в шиномонтажке ..сверлишь отверстие на 10 ..в крышке и днище бутылки ..вставляешь соски ..в отверстия ..если не будет входить маслом намажь ..вот и весь секрет ..по конфигурации посмотри на видео как ставить какой стороной ..
Подскажите,пожалуйста,какое должно быть давление топлива перед запуском,и на холостом ходу...32000кПа на холостом ходу это много?может из за этого ЭБУ глушить двигатель?спасибо
@@ПроАвтоРемонтАлександр до форсов самотёком не продавить , хотя хз..может за ночь и поидет ..не пробовал ..так до звёзды продавил..извращения короче проще насосом подкачки или грушей ,верно сказал
@@slavyanmanohin посмотрел ну ни че красавчик, самоделкин , ещё и коптер , монтаж все дела ..знаешь почему бы и не дружить вот так просто ..сразу ставишь себя выше других ..это не есть хорошо..вот почему у нас происходят ссоры воины ..так что удачи , учись общаться с людьми ..
Автор мазахист. Подкачной насос в тнвд имеет на порядок больший расход чем плунжерный, за пять оборотов наполнится весь насос. Заполнил фильтр, залил в трубку подачи сколько влезет, все собрал, на воздух поебать, тнвд через обратку весь воздух выгонит. Снял провода с форсунок, один крутит, другой прокачивает с форсунок откручивая гайки трубок по очереди. В данном случае пьезо, прокачать раза три на верочку. Одеть разьемы на форсы, заводить
@@Toommm83 автор снимал просто ТНВД менял ) так же прокачиваю как вы трубку открутил подал пошла салярка дальше крутиш , только аккумулятор хороший надо ..и на сухую не крутить ..
Дядя Алексей здравствуйте такая проблема у меня такая машина форд конект сименс заехал на заправку залили мне вместо дизеля бинзин машина то глохнет то запускается не могу понять что делать
Привет. Я уже писал, о прокачке. Я сам меняю топливный фильтр. Главное АКБ хороший. Что-бы не мучиться, купил грушу. На форсунках гайки открутил и давлю грушей. Условий у меня ни каких, всё на улице.
покажите пожалуйста видео Вашего способа с грушей.
Алексей Добрый день подскажи пожалуйста Ford Transit Connect утром заводится и глохнет В чём причина
Добрый вечер подскажите,когда прокачиваешь,зажигание на до включать
@@Petr-z6g здравствуйте, зажигание по идее надо , пробовал качать так , тоже прокачивается только дольше ..
Привет, конектоводам , подскажите куда идёт третья трубка с бака самая тонкая , я проследил что к какому-то бочонку и после в сторону двигателя
@@АлександрНевежин-э7д приветики , слушай точно не скажу , не занимался , может типа отсорбер как на бензиновых , газы чистит углем , хотя вряд ли дизель же ..если узнаешь напиши пожалуйста , тоже интересно..
@ разобрался , с бака к насосу как на автономке стоит и дальше в катализатор , добавляет солярку для прожига сажевого фильтра
@АлександрНевежин-э7д понял спасибо большое , буду знать теперь тоже )) удачи друг с Фордом , хорошая машинка , береги работягу )
Я прокачиваю грушей. Тоже хорошо .
Алексей, добрый день! Спасибо за видео. Подскажите, как определили, что завоздушен ТНВД? И как себя вел при этом автомобиль?
Привет , при завоздушивании машина троит , плохо заводиться ..а вообще я менял его , прокачивал
@@ЛехаСуматоха-в6ш понятно . Спасибо 👍
Привет, Алексей, а также, только через топливный фильтр нельзя прокачать?
@@sergzaricki5444 привет , можно и через фильтр , только надо прокручивать , потихоньку двигатель , и качать насосом ручным , но у нас нет насоса ручного с завода , это уже сами все ставим ..и дольше намного , но способ действенный не разбирая ни чего прокачать .. только трубку надо с насоса открутить на звезду , и качай пока капать не начнет ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш Прокачал. Завелась.
Перестала заводится на горячую, поменял клапан с ТНВД.
Только увидел др. видео - получилось быстрей. Товарищ зажиганием крутил стартер, а я также поочередно откручивал гайки на форсунки. Для удобства снимал ИНТЕРКУЛЛЕР. Без него не заводилась. После прокачки и установки ИНТЕРКУЛЛЕР завелась.
Но систему подобную твоей собрал на будущее, немного доработал - на выходе с бутылки (бутылка из под грунтовки на 2л с широким горлом) вместо соска поставил врезку с ёршиком (соском) ∅10мм потом фильтр топливный.
@@sergzaricki5444 ваще красавчик доработал грамотно , век живи век учись , спасибо за совет ..
В голове у тебя звезда,это рампа
@@Адобис те кто нужно понимают о чем речь , и не важно форсунки ,ТНВД или рампа , нормальные люди и так все поимут..
супер . спасибо , а я трахался ,бутылку делать руками. а давление 320-360 причині глохнет -падение давление в топливной системе ,причины или форсунки перетекают или регулятор давления вышел со строя.. еще млгут быть проблеиы с подачей воздуха (турбина ) ,но тогда обычно чек показывает. все из личного опыта. промойте еще эгр.
Да вроде настроил , спасибо за подсказки ..век живи век учись , вместе мы сила )!!!
Алексей вечер добрый не могу прокачать топлевную систему, начинаю прокачивать соляра сразу идёт в обратку на паук и на форсунки не идёт помоги пожалуйста пожалуйста .
Регулятор давления впрыска топлива смотри
Большая бочка на ТНВД под засену
@@виталийФедулов-к5д пнял спасибо, приму к сведенью
@@виталийФедулов-к5д понял, клапан регулировки давления наверное)
Здравствуйте, збились метки, не получается выставить, по тнвд, не заводится?
Привет ..метки на ТНВД не важны он же простой , хоть как ставь ..там даже шпонки нет конус ..вот распредвал и коленвал не спутай насос масляный с цепью смотри тож метки есть ..ну и ГРМ тож четко выставить надо ..иначе можно клапана загнуть ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш если на зуб не чётко, гнёт?
@@руслэнд-ы9д на зуб не согнет, будет чихать стрелять или подкусывать, смотря в какую сторону или позже или раньше будет зажигание ..
@@ЛехаСуматоха-в6ш спасибо, походу из за распредвала не заводится, клапана недозакрывает видимо, на выпускных нет зазора
@@руслэнд-ы9д скорее всего ..если по меркам все хорошо ..надо выставить зазоры , должен запыхтеть ..трудяжка твоя ..давай удачи, расскажешь что получилось потом ..
И как такую бутылку сделать?
Привет Михаил ..короче делаешь так ..покупаешь от бескамерки соски в шиномонтажке ..сверлишь отверстие на 10 ..в крышке и днище бутылки ..вставляешь соски ..в отверстия ..если не будет входить маслом намажь ..вот и весь секрет ..по конфигурации посмотри на видео как ставить какой стороной ..
Подскажите,пожалуйста,какое должно быть давление топлива перед запуском,и на холостом ходу...32000кПа на холостом ходу это много?может из за этого ЭБУ глушить двигатель?спасибо
Насчёт в аварию почему уходит надо подключиться сканом , посмотреть куда копать , думаю так вернее всего
@@ЛехаСуматоха-в6ш подключу,пришлю ошибки...но одна из ошибок слабое давление,хотя напор 32000кПа
@@ЭдСанж сколько давит на средних оборотах?
На холостом на холодную доходит до 35000 кПа, а на прогретом до 30000 кПа
Где-то видел такую бутылку)
Это из под напитка алоэ вера ..газировка )
Реклама коврика
*Лех , грушей ловчее прокачать то*
Эксперимент ..если нет груши или подкачки ..реально помогает ..может кому пригодиться ..)
@@ЛехаСуматоха-в6ш хотя странно её грушей еле продавить можно чтобы до форс соляра дошла , а самотёком доходит
@@ПроАвтоРемонтАлександр до форсов самотёком не продавить , хотя хз..может за ночь и поидет ..не пробовал ..так до звёзды продавил..извращения короче проще насосом подкачки или грушей ,верно сказал
Нах так много воды???
Мне интересно вот посмотреть на ваш канал , матерьял ..вы что то в жизни создали свое ?
@@ЛехаСуматоха-в6ш очень много чего,и всё обьяснял без воды😉
@@slavyanmanohin как канал твой называется , посмотрю научусь )
@@ЛехаСуматоха-в6ш врядли научишься🤣раз даже не знаешь как по комментарию на канал перейти🤣🤣🤣
@@slavyanmanohin посмотрел ну ни че красавчик, самоделкин , ещё и коптер , монтаж все дела ..знаешь почему бы и не дружить вот так просто ..сразу ставишь себя выше других ..это не есть хорошо..вот почему у нас происходят ссоры воины ..так что удачи , учись общаться с людьми ..
Автор мазахист. Подкачной насос в тнвд имеет на порядок больший расход чем плунжерный, за пять оборотов наполнится весь насос.
Заполнил фильтр, залил в трубку подачи сколько влезет, все собрал, на воздух поебать, тнвд через обратку весь воздух выгонит. Снял провода с форсунок, один крутит, другой прокачивает с форсунок откручивая гайки трубок по очереди. В данном случае пьезо, прокачать раза три на верочку. Одеть разьемы на форсы, заводить
@@Toommm83 автор снимал просто ТНВД менял ) так же прокачиваю как вы трубку открутил подал пошла салярка дальше крутиш , только аккумулятор хороший надо ..и на сухую не крутить ..