1.8 TDCI: Ford's Turbo Diesel Weaknesses and Features Guide
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2022
- Hi all. We present to your attention a large guide to the Ford 1.8 TDCI engine. This engine with an 8-valve cast-iron cylinder head was produced until 2015. How did he do it? Is he really that reliable and successful?
Read more about the problems of the Ford 1.8 TDCI engine on our website autostrong-m.by/post/chto-nuj...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
Вин Дизель разборок - опять порадовал :))
)))))))))))))Благодарим Вас за просмотр)) За то, что нас поддерживайте))
@@AutoStrong_Mподскажите пожалуйста какой допуск у масла
Ехал грека через реку... и в пробке у него заглох до того великолепно работающий движок. Теперь смотрю видюшки и повышаю свой iq. Этот ролик смотреть не только полезно, но и чертовски занимательно!! Подача инфы, как поездка на аттракционе)) Уважуха дядьке без волос и его мясистому коллеге!
))Спасибо)
Большое спасибо!
Теперь ждем большой гид по слабым местам и особенностям 1,6 hdi
Большое Вам спасибо за поддержку, учтём Ваше пожелание)
Илья, все ваши видеоролики очень познавательные. Спасибо !
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас и поддерживайте!
Комент в поддержку канала. Спасибо за вашу работу!
Огромное спасибо Вам за поддержку! Для нас это очень важно) Спасибо за просмотр)
комент в поддержку каналу, очень интересная и полезная информация, жаль у нас нет таких специалистов
Отличный обзорчик!!! Развиваетесь просто супер. Молодцы ребятки. Всегда рад любому Вашему видео, всегда интересно и поучительно!!!
Очень приятно читать такие мощные слова поддержки! Мы очень рады, что Вам нравится наш контент) Благодарим Вас за то, что смотрите нас!
Спасибо было интересно взгленуть в мотор авто... Ждал давно обзор на этот движок .красава👌
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
Как всегда отличны обзор. Спасибо вам за вашу работу!
Спасибо большое Вам!
Большое пролетарское спасибо за подробный обзор, буду обращаться
Огромное спасибо) ждём)
Спасибо вам!
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
Большое спасибо за обзор этого мотора! 👍
Владелец такого мотора на Мондео 4.
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!
Супер 😊 спасибо
вам спасибо за доброе слова!
Приятно смотре ваш канал! )))
Огромное спасибо за слова поддержки) Нам очень приятно снимать для Вас обзоры и радовать!
14 лет ездил на Мондео 2008 года с мотором 1.8 TDCI 125 лошадок. 740 000 км. , двигатель вообще не вскрывался, оригинальные форсунки, помпа, масло не жрет.Уникальный двигатель и авто.
Спасибо за просмотр и мнение)
Фантастика👍
Масло какое заливали?
@@user-zq4xr4ju2r Все время 5/30 разных брендов !
@@receppomak5578 нижний ремень был или цепь? Если ремень,при замене он был нормального состояния? А то поговаривают что если масло не оригинал лить то его может масло разъедать
Ух сколько я уже поменял этих ремней , в основном все желают установить цепи вместо ремня , а так спасибо за информацию , про модернизацию поршневой не знал 👍
Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)
Хороший видос.
Лысый тебе лайк!
😉Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Доброе слово в поддержку канала.
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Отличный обзор, Илье браво брависсимо!!
Огромное спасибо, очень важна Ваше поддержка)
Отличный выпуск!
Огромное спасибо за поддержку!
У меня форд Коннект с таким двигателем, пробег 400т. и пока глобальных проблем с ним не было, только форсунка одна вот пару тысяч назад начала постукивать. Двигатель очень надёжный, где то на 350т. Менял прокладку поддона и заглянул в цилиндры с низу эндоскопом и там даже Хон остался.
Как автор в ролике и говорил я думал что стоит цепь и даже не думал заглядывать в нижний ГРМ, а потом у знакомого оборвало нижний ремень и я узнал что после 7го года начали ставить ремень. Сказать что я обосрался ничего не сказать. Резко как понос я раскидал двигатель и да там стоит ремень. Причем мне очень сильно повезло на щитке было 240т. и ремень скинул почти весь слой тифлона или чем там он облит и местами пошли надрывы. Масло приемник был наглухо забит этими частицами ремня. Но по итогу все обошлось. Вывод тут один, читайте список регламентных работ от производителя, а не на форумах.
Комент супер, потішив!!))
Отличный обзор,видущий чотко всё рассказал.
Огромное спасибо за поддержку и просмотр!
Только посмотрел. Но опыт эксплуатации этого двигателя с 2015 года. Уже сменил вакуумный насос, корпус термостата и сам термостат (взял с фф1, он металический), двухмассовый маховик (2 раза), водяной насос, картридж турбины, все водяные патрубки, масляный шланг и штуцера к турбине, проведена расточка блока и сменены поршня с кольцами, опорный подшипник на правой полуоси (2 раза), ремкомплект ГРМ верх и низ вместе с гидрокомпенсатором, заглушил и перепрошил ЕГР. В топливной системе менял только фильтр. И там постоянно летят маленькие резиновые колечки на обратке. Лечится простым привязывание их пластиковыми хомутами к форсунке. Топливный насос и форсунки пока не трогал.
Спасибо за просмотр и мнение)
Класний огляд !- вчора взяв собі фокус 2 - 2008р 1.8TDCI саме за те що бачив попередню розборку цього двигуна з ланцюгом приводу. Добре що сьогодні побачив новий розбір цього ж двигуна з "ременною касетою" тепер буду готовий))) А натрапив на відео тільки через те що був підписаний на канал (лайфхак) !!!))))
))))))Благодарим за просмотр) Спасибо за поддержку)
Спасибо вам! Многое узнал! А главное мой коннект 2004 года на цепи
Spasibo za obzor
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас и поддерживайте!
Traduzcan al español, sois el mejor canal de youtube, saludos!!
Gracias por tales palabras de apoyo, tendremos en cuenta su deseo)
КЛАСС!
Приветствую! Как всегда доходчиво и понятно. Помню у друга была Сиерра 1.8 турбо дизель так там лопнул коленвал и такие случаи бывали с такими двигателями время от времени слышал это не от одного механика надеюсь в этом варианте этот недочёт исправили Ну и по прежнему жду 2.0 bsx от Турана и кадди в вашем обзоре или на вашем складе он редкая птица в силу не убиваемости не смотря на некоторые косяки! Буду благодарен за обзор
Просто они никому даром не нужны не завозят с этими моторами
Здравствуйте! Благодарим Вас за просмотр и поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Отличный мотор , сам езжу на таком))спасибо за обзор)
Тоже )
Подскажите пожалуйста Ремкомплект ТНВД какой номер
И сколько пробег уже?хочу такой купить и с какого пробега бояться:)?
@@user-wd6rr7mv8kне чего не бойся смотри турбину и подтеки масла а так обслужи и беды не знай
Вот спасибо! Уважил!
Спасибо за поддержку и просмотр)
Отличный контент 👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Хороший обзор на ФФ дизель,у меня 1,8 .всегда думал что там цепь, оказывается 50/50 ,будем знать!
Это уже второй Ваш обзор про kkda, он намного информативней .Получил полезную информацию.Спасибо.
Огромное спасибо за высокую оценку нашей работы, благодарим за просмотр)
Супер видео ролик привет из Баку
Огромное спасибо за поддержку!! очень рады, что нас смотрят в Баку!
Спасибо за инфу про нижнюю касетту ГРМ. Фокус 1.8 дизель пробег 180000
Буду менять в ближайшее время
Спасибо Вам за просмотр и поддержку!
Какого года авто ?
Лысыйну ты красавчик🌹💪,но Артур просто Аполлон..💓все четко рассказали ..я сталкивался с таким движком .там гемморойная система Делфи...
Огромное спасибо за поддержку!
Смотреть в кайф!!!
Очень рады)
Эти банки уже у каждого второго,
Верни нам Павлика , да он скромный, но умнее любого бестолкогого качка , зачем вы его уволили? И где он сейчас? Мы все его помним
)))Всё хорошо) У на никого насильно не держат))
Успокойтесь Павлик . Вы навсегда в наших сердцах.
Как всегда отличный обзор! Продолжайте в том же духе, развиваться вам и радовать зрителей хорошим контентом!
Огромное спасибо за такие слова поддержки, они придают больше мотивации) Благодарим Вас за просмотр)
Взял фф1 2001года пробег400 тысяч сразу поменял цепь грм разница была почти пол звена с новой. заводится работать и ехать стала намного лучше
Спасибо, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)
Молодцы ребята! ,Уже много вас смотрю ,можете рассказать про Саньенг Кайрон двухлитровый дизель о его проблемах,о двигателе на что обратить внимание.Спасибо
Благодарим Вас за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание)
Мечтал о таком на Сиерре, но не срослось 😒
Зато К9К на Дастере пользую сейчас 😎
Тракторист я такой тракторист 😁
K9K отличный моторчик. В хороших руках ресурс 500+ тыс. км
Благодарим за просмотр)
@@qweewq358 но вкладыши проворачивает на них хорошо и при обрыве ремня клапана встречает
@@mikylberezin7171 вкладыши проворачивает только на ранних к9к, там надо на 150 тыс. км превентивно заменить шатунные вкладыши, двигатель снимать не нужно, просто поддон.
На последующих модификациях к9к уже нет проблем с вкладышами, завод решил эту проблему.
А с ремнем там проблем нет никаких, просто его надо менять по регламенту и всё.
@@qweewq358 хм 13-14 года ещё проворачивали вкладыши не чего завод не решил значит
Спасибо! Все по делу, двигатель на самом деле очень неприхотливый , главное кассету не проспать и свечи накала раз в пару лет. Топливный фильтр раз в 30 тыс хотя бы если менять, то все будет огонь.
Каждые 8000 меняю)
Спасибо за Ваше мнение и просмотр)
Єх
На счевей в чугунной гбц это не так принципиально. С 2009г свечи не трогали, а в этом году они выкрутились вообще без проблем.
Каждую замену масла меняю топливный
Канал огонь😄
Очень рады, Вас радовать)
Катаюсь на таком моторе, форд коннект, топливная сименс, только турбина без геометрии и электронного актуатора, за пол года подвёл только один раз, не запустился из-за большого датчика давления на ТНВД, если трубина ремонтная, будет ходить тысяч 50-70, а дальше замена картриджа, менять её безумное удовольствие, EGR может отвалится из-за поломки колес, придётся его отшивать и глушить. В целом очень надёжный двигатель.
Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)
Капитальный обзор, спасибо!! у меня 160 пробег,думал смотреть клапана,но теперь пока не буду. Лучше гляну ГРМ кассету!
Благодарим за просмотр и мнение)
И что увидел там ?
Круть.
Очень благодарны за поддержку и просмотр)
Класса😀😀😀😀
))Благодарим Вас за просмотр и поддержку!
1)обзор как всегда вне всякой конкуренции 2)не в тему но всё же. Раз уж вы занимаетесь и мотоциклами. Может сделаете какой нибудь обзор минских мотоциклов. Если такие ещё выпускают. Все подростки в своё время с них начинали. Удивительнейшие по своим эксплуатационным качествам были мотоциклы. Уверен очень многим будет интересно
Здравствуйте. Обзоры мотоциклов есть тут ua-cam.com/channels/aAMJreWCZS968dq813jRjw.html
купив Форд фокус 2008 універсал з Польщі 3роки відїздив без питань,тільки замінив на 193тис ремені обидва
і трохи по ходовій,чудове авто зараз 260 тис км!
Спасибо, что поделились мнением!
Приобрел такой аппарат в 2020 . Фф2 1.8 tdci kkda . Дорестайлинг т.е. снизу цепь , верхний ремень сам менял,на ролике дата выпуска.
Выставлял ВМТ ?
Ни чего не выстовлял, только метки ставь на ремне и шкивах как в роликах,на тюбе
@@user-pl6bl2io3d а можешь скинуть ссылку на видео?
Мне многие об этом способе говорят
Но лучше глянуть бы :)
Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились с нами!
О таком моменте как замена грм и там еще касета,тоже столкнулся в реале,хозяин хотел поменять только ремешек,а когда залезли и там еще много нужно менять...то вау как он был денежно удивлен))Вы абсолютно правы))😀😀😁
Благодарим Вас за просмотр)))
Что же там ещё менять кроме ремня то
@@mikylberezin7171 машинку на сто часто видели, может такая попалась)) кпп несколько раз делалось...
Отличный мотор, ремонтопригодный.надёжный.
У меня случилось проблема начал сыпаться кулачок распредвала, который толкает шток вакуумного насоса.
Купил новый распредвал, а за вкладыши просят 20т.₽./кмп😰.
Аналоги есть, но не могу их найти в продаже🤦♂️
Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)
Добрый вечерок))
Как-то просил давно еще записать ролик о 1.8 tddi 90 сил) от ford с тнвд bosh vp30 может запилите видос !спасибо .)
Ps:лысый
Не дай бох кому-то столкнуться с этим вп30.
ГРЕБАНЫЙ ТРАНЗИСТОР))
@@leevad8880 та норм )
Здравствуйте, благодарим Вас за просмотр, постараемся выпустить данный обзор)
О о о, наконец-то,тоже всегда за него хотелось узнать от вас!
))))Благодарим Вас за просмотр)
Спасибо дружище! Было видео о таком моторе (только с цепью) ранее, давно хотел чтобы было еще одно более подробное видео! Кстати частая проблема, кроме сказанных - это обламывание самой левой шпильки выпускного коллектора, тогда появляется свистящий звук в районе 1700-2500 оборотов. Так же оплавляется пластиковое место крепления красного провода свечей накала с основной проводкой косы (иногда дымится, лучше спаять напрямую) А так отличный мотор. Прочиповал его до 140 сил - и вообще песня!Не знаю, кто пишет что он не особо динамичный. около 10 секунд до 100. и расход радует - 6л в среднем.
Ого! Какое у Вас авто?
У нас тоже на чип, очень даже хорошо ускоряется))
@@BernardoJollyVilly фокус 2 дорест 1.8 тдци
Огромное Вам спасибо за поддержку, за то, что делитесь с нами своим опытом и смотрите нас!
Как чипанули и сколько это стоило?
Гигантское вам спасибо за ДИЗЕЛЬ!!!
Огромное Вам спасибо за просмотр)
Даа)) С топливным насосом версии по старше мозг парят очень хорошо,как не транзистор,так клапан регулировки впрыска или датчик скорости ... и тоже все дорого,а железо очень даже похожее))
Спасибо , что поделились мнением и просмотрели ролик)
@@just_T4U вопрос не в годах, а в некоторых возможных проблемах и дороговизне их ремонта..."фокус"-еще тот фокусник))
- Слышь, а почему у тебя лысина розовая?
- Недавно появилась, еще стесняется
)))) Спасибо за юмор у нас на канале))) Спасибо , что смотрите)
Приветствую! Классные обзорчики . У меня форд галакси 1.8 тдсi . Такой вопрос скажите пожалуйста у моего знакомого форд мондео дизель 1.8 тнвд бош на вид они одинаковые один в один это один и тот же двигатель
Здравствуйте! огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!
Добрый день уважаемый Автостронг. Видос отличный, лайк не глядя. Нужна ваша помощ. У Фиат есть дизельный двигатель 1.9DS, он форкамерный. Так вот, хочу отрегулировать клапона, но на просторах нета нет по нему инфы. Может подскажите какие должны быть зазоры. Зарание очень благодарен
Здравствуйте, благодарим Вас за доверие и поддержку, но хотим Вам сказать. что наша компания продаёт детали, а не занимается регулировкой, установкой и тд. Поэтому просим Вас обратиться с данным вопросом к мастерам сто! Все Вам наилучшего)
15:40 и выходом на пенсию всех поршней!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂👍👍
)))))))))))Благодарим за просмотр и Ваше мнение!
Лысый из Автостронг делает качественный контент
Огромное спасибо за такие важные слова!
спасибо очень информативно, вам надо на английском делать тоже
Здравствуйте. Уже давно делаем не только на английском.
Hello good, I have the same engine, but it is supposed to have a lower chain.
Can it be detected if it has a chain or belt by difference in noise in the motor? Does it sound different depending on whether you have an oil-bathed chain or belt? Thanks. Because otherwise how could you know without having to drop the entire distribution?
All the best
Hello, be sure to contact the masters, they will give you professional advice.
подскажите ваши филиалы в Ростовской обл. есть? хотелось бы с вами АвтоСтронг иметь контакт
👍👍👍
😉Спасибо большое за стабильную поддержку! Нам очень приятно, что Вы с нами!
Здравствуйте у вас есть видео о маторе Киа каренс 2.0бензин ?если нету сделайте пожалуйста обзор с его причудами а если есть дайте ссылку не могу найти . Заранее спасибо
Здравствуйте) Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Требую ЗМЗ или УМЗ! Будет часовой видос из-за недостатков
Аццкие вёдра с болтами не рассматриваем!
@@user-gu5oe3cb8s не рассматривай
))))))))))Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём!
Можно обзор на двигатели v8 бензиновые, пожалуйста.
Обязательно учтём Ваше пожелание!!
У меня фф2 с этим двигателем 2005 года 85 кВт и уже на нем стоит Сименс
Спасибо за то, что делитесь с нами и сморите наши ролики)
Не викручуются свечи норм ,, если не мазаные у меня через два года осталась спираль,, пришлось мочить толкать в цилиндр и через отверствие форсунки подтягивать магнитом ( берется только кончик спирали что входит в поршневую) а затем витянул пилесосом ( магнит подимает но при соприкосновении с головкой скидует свечу и залипает на большой массе метала) ну и конечно нужен ендоскоп (отв форс 7 мм)
Спасибо за просмотр и мнение)
Переберал такой мотор,помогли бу запчасти.
Спасибо за просмотр)
Хотелось бы о свечах накаливания побольше, диагностика замена
Принято) Спасибо за просмотр)
👍
Спасибо за просмотр и поддержку!
hallo, i have the 1.8 tddi 90hp from 1999
with 280000 km. question : the timing chain must be change? or not? many thanks
Hello, already. Thank you for watching!
Добрый день , Вы сказали что этот двигатель устанавливался на Фокус 2.
Т.е. на Фокус 1 какая то другая модификация или??
В чем отличие и в какую сторону?
Спасибо
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Коммон рейл не 07 года ставился, а чуть раньше на год примерно.
Благодарим за просмотр)
Пару дней назад заехал такой фордик с обрывом нижнего ремня. Загнуло знатно
Спасибо за просмотр и за то, что поделились опытом!
Здравствуйте, вопрос такой если рвëтся верхний ремень то клапона гнëт?
А обзор класный 👍
Здравствуйте. Конечно. У дизеля с CR по-другому не бывает. Вы на его поршни посмотрите.
@@AutoStrong_M спасибо за ответ.
Там есть одна хитрость как определить цепь внизу или ремень. По вин коду не всегда правильно. Бывали случаи вин код говорит что цепь, а на самом деле ремень. Но! Можно определить по форме и цвету болта натяжителя. Болты разные.
И у меня есть вопрос. Вдруг ответ для Вас очевиден. На холостом ходу я не могу регулировать обороты двигателя педалью газа в районе от 1000 до 1400. Т.е. либо 1000, чуть нажимаю он дергается в пределах от 1100 до 1300 примерно прыгает. А стабильно уже 1400 держит . Если выше обороты то хорошо чувствует. Так же на скорости например от 1000 до 1400 тяга не стабильна и дергает. Это явно с давлением топлива связано именно в этих пределах.. Какой датчик за это отвечает? Система Сименс.
И еще вопрос . В интернете я не нашел информации. Чем отличаются версии KKDA и KKDB ?
Спасибо за просмотр и мнение)
Добрый день! У меня такой мотор на c-max 1.8 tdci срезало нижний ремень... Как разобрали там замена одного поршня всех колец , клапана итд. Сделали капиталку и после этого сразу увеличился разход топлива, ну где то на 1- 1.5 литра , что бы это могло быть? Куда смотреть? Но тяга увеличилась.
Здравствуйте, мы в комментариях не можем дать рекомендации, обязательно обратитесь к мастерам, они помогут!
фф2 рест 1.8 tdci. При глушении двигателя, глушится моментально, но с тряской, такой, что чувствуешь в салоне, это нормально или это о чем то говорит? Если сцепление выжать - так же. На ХХ все окей, только при глушении.
Лучше задать вопрос специалистам
Подушка коробки.
Ждём B16DTH. Рекомендации по ГРМ
Обязательно учтём Ваше пожелание за просмотр)
Торнео коннект 2008 года, купил с пробегом 107 тыс, на 160 тыс сцепление начало буксовать. Лечил заменой комплекта сцепления сакс.
Спасибо, что делитесь опытом!
Привет у меня тоже Торнео Коннект, тоже взял его недавно, двигатель 1.8 tdci, скажи пожалуйста где находится у них нижний ремень ? И есть ли он вообще?
Tengo el focus mk1 con inyección directa y 90 CV.
427.000 km actualen, embrague monomasa cambiado a los 385.000 km, depresor de frenada a los 300.000. Km, bomba inyectora reparada a los 405.000 km, retén de cigüeñal y dumper cambiados a los 385.000 km, alternador a los 425.000 km, 3 baterías en 21 años, tacos de motor, estas son las actuaciones destacadas, Lo demás mantenimientos, aceites, filtros y pastillas de frenos.
Indestructible y sigo con ese auto como segundo coche, me gustaria llegar a histórico.
No gasta aceite salvo 1/2 litro cada 12.000 km.
Aguyjevete ndéve rekomparti haguére orendive nde experiencia!
Дизель крепкий и надёжный, но не особо динамичный. Катался я на Мондео с таким мотором, и на Мондео с 1,6 dv6. 1,6 резвее.
У этого просто длинные передачи, с лежачего на 2 даже тяжело идет, нужно первую включать. А так вполне себе едет
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Значит что-то не то с тем движком, я двохлитровым борьбу навязываю, куда уж там 1.6
@@mexanik_605 моей тоже не нравится лежачие менты на второй скорости
под большой клапан высокого давления ставил пятак от Мазовского компрессора и заводился как молодой
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение)
Можно по подробнее?
@@user-og5zy6pn7e
берешь большой ключ (на 41 что ли) и откручиваешь клапан высокого давления НО ЗАПОМНИ ПРИМЕРНОЕ УСИЛИЕ НА ОТКРУЧИВАНИЕ, идешь в магаз запчастей МАЗ-КАМАЗ-ЗИЛ, берешь рем комплект на ЗИЛовский компрессор что бы в комплекте были клапана 2 шт размером с 1 руб. , вставляешь в гнездо где был выкручен клапан высокого давления и занова вкручиваешь клапан примерно с тем же усилием что и выкрутил. При условии что форсы рабочие заводишь авто, если есть стук в форсах - буквально на 1 мм(примерно) выкручиваешь клапан и так до того пока не перестанут стучат форсы и в перед, и в -35 С заводится без предпускавого(чисто для себя пробывал).
В противном случаи РЕКОМЕНДАЦИЯ НЕ ЗАПРАВЛЯТСЯ С ТРАКТАРОВ, А ЕСЛИ И ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ БРАТЬ С ТРАКТОРОВ ДЕШОВУЮ ДТ ТО ЛУЧШЕ ФИЛЬТРОВАТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ И МУСОР НИИИИКОГДА НЕ ОСИДАЕТ - ОН ПЛАВАЕТ В ДТ.
Не нужно думать что купил авто на ДТ , то буду с тракторов сливать и ездить КАК МНОГИЕ ДУМАЮТ, а потом продают ооой гавно авто.
Чревато это однако такие эксперименты.
@@user-ci1ze9rs7s я сливаю со своего с работы. Знаю че за саляра. Проверено. Уже лет 12 на этой соляре езжу
К своему предыдущему комментарию добавлю важное дополнение! По поводу перехода на одномассовый маховик с коннекта. Напомню, у меня фф2 1.8тдци чипованый. Во первых, приобрел себе одномассовый маховик с коннекта, как уважаемый диктор показал на видео на 2:45 минуте. А он НЕ ПОДХОДИТ! Во-первых по зубам для датчика коленвала, во вторых по толщине! Пришлось все разбирать. Оказывается на коннекты ставилось 4 вида разных одномассовых маховика, нужен тот, что с длинным вырезанным сектором, и никакой другой!!! Во вторых, поставил корзину от коннекта с номером по valeo 583360 (с коннекта 75-90 сил), а она пробуксовывает!!! на 3-4-5 передачах! У нее прижимная сила 4300Н! Придётся СНОВА снимать коробку, так как корзину надо ставить от коннекта 110 сильного, либо с 90 сильного, но с 2010 года выпуска, с номером на корзине 584129!!! Она на 5300Н прижимной силы! Обратите внимание, чтобы не попасть как я на тройную работу и кучу денег! Ну а если у вас не чипованая тачка, я думаю вам любая корзина подойдёт. Кстати есть еще одна корзина под номером valeo 340550, она на 5050Н. Вот такая история!
Огромное спасибо за дополнение к нашему обзору, за то. что делитесь своим опытом с нами)
Что значит маховик с длинным вырезанным сектором ? Я поставил одномассовый маховик от коннекта б.у. , диск и крзину тоже б.у. , датчик коленаала не менял , завелся с первооо раза и поехал . Но сцепление по ощущениям буксует . Может дело в б.ушном диске, чуть подношенном ....или может быть действительно в корзине . Наверно надо ставить с большим прижимным усилием .
Конект 2012г.офицыал,184тис.пробега :
замена расходников,
4 свечи накала(175тыс пробег),
рулевая рейка (182тыс),
замена всех ремней и роликов(184тыс)
пока все.
Спасибо за то, что поделились своим опытом!
Здравствуйте, а можете подсказать в каком состоянии у вас руль и штатная накладка на педаль тормоза. Дело в том что у меня пробег пишет 130т а сколько на самом деле неизвестно.. А что было с рулевой рейкой?
@@user-ck8bq2qk1u руль заметно потертый,накладка слегка,рейка потекла
Катался на таком в коннекте, мощный мотор, тянет даже очень и прожорливый, жрал на коннекте значительно больше чем 2.2hdi на 406. Прикол в том что был у меня ескорт 1.6 d его предок, читал что вроде разрабатывался компанией магирус. Поправьте если не прав.
да коннект почему то ж'рет
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр!
Больше авто чем пежо
@@BernardoJollyVilly ну так он тяжелее на 300-350 кг от легковых собратьев и какая может быть аэродинамика у шкафа....ездите до 90 км и аппетит будет адекватный до 6,5-7 литр.
Не могу найти форсунки на С Макс 2.0 дизель TDCI даже на автостронге нет,удивительно.
Удачи Вам, товар обновляется каждые 2 недели) звоните!
👍🏻
Благодарим за поддержку)
👍🏻😎👍🏻
😉Благодарим за просмотр и поддержку!
Для прокачки топливной системы я поставил на постоянную основу насос от ваз 2108 и все прокачивается без проблем
Спасибо, что поделились опытом и просмотрели наш обзор)
Можно ли поставить поршня и голову с этого дизеля , на дизель с вихрекамерами ?
На такой вопрос мы к сожалению с ходу не сможем ответить, лучше обратится к мастерам!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. А шестерня коленвала на шпонке?
Здравствуйте, всю информацию для обзора собрали, этот момент нужно уточнять
И еще сразу поставил доп.фильтр с качком топливный, и автономку
Благодарим Вас за то, что поделились с нами! Спасибо з просмотр)
Форд турнео 1.8 TDCİ 75 лошадок, объясните почему так мало лошадок на такой объем двигателя, к тому же турбированный 😂 можно ли прошить или еще что то придумать с ней чтобы добавить сил ?
Скорее всего это сделано для надежности. Коммерческая техника должна просто ездить и не ломаться)
@@AutoStrong_M у меня расход топлива ⛽15 л. на 100 км в городском режиме. Это норма ? Если нет то с чего начать диагностику? Масло и все фильтра заменены. Двигатель работает ровно. Заводится легко