Здравствуйте, вопрос...ошибка p0098 висит, датчик температуры на впуске, этот датчик расположен перед EGR на на патрубке от интеркулера..У меня его вообще нет.диагностика показывает t-40, откуда к нему идут провода? недавно купил машину, заводится плохо,с раза 4го..вот думаю в нём причина..точнее в его отсутствии..
@@sashakuzenko3137 первая, вторая болтами с головкой на 10 крепится, если у тебя ремень снизу тогда у тебя нет ступицы и болтов под шестигранник, там цельный шкив
Здравствуйте Подскажите пожалуйста! ФФ2. Дизель. 1.8. Проблема заключается в том что на топливном рампе скачит давление в плодь глохнет, но бывает иногда на холостых показывает высокое поколение.
Воздух в системе скорее всего, Или неисправен регулятор давления топлива , нужно подключить сканер и посмотреть при прокрутке стартером создаётся хоть какое-то давление в топливной рампе
А ничего , что эту гайку нельзя откручивать!!!??? А потому,что эта гайка (22) крепит ступицу , и это делается только на стенде при помощи шаблона....и только специалистами...
На этом дизеле что на видео никаких шпонок нет , конусная посадка шкива или ступицы , и на системе комоннреил без разницы в каком положении находится вал насоса , он просто качает давление в рампу , а за впрыск отвечают мозги , это на дизелях по старше там угол опережения впрыска нужно выставлять в ручную и это очень важно
Спасибо огромное, очень помогло Ваше видео!
Добрый день!! Подскажи пожалуйста, при смене нижнего ремня точку на валу тнвд нужно с чем-то совмещать?
Александр толковые киношки снимаешь. Спасибо!
Здравствуйте Александр скажите пожалуйста как снять ступицу шкива на ТНВД заранее спасибо.
Здравствуйте, вопрос...ошибка p0098 висит, датчик температуры на впуске, этот датчик расположен перед EGR на на патрубке от интеркулера..У меня его вообще нет.диагностика показывает t-40, откуда к нему идут провода? недавно купил машину, заводится плохо,с раза 4го..вот думаю в нём причина..точнее в его отсутствии..
Подскажи как снять трубку подачи топлива на тнвд
Топливный фильтр какой ставите оригинал или аналог?
Здравствуйте скажите пожалуйста для чего нужна болты под шести граник на ступецы .
Звезду крепят к ступице
Я могу связаться с вами в телефонном режиме.
Какая звезда катороя стоит на втором ремне.
@@sashakuzenko3137 первая, вторая болтами с головкой на 10 крепится, если у тебя ремень снизу тогда у тебя нет ступицы и болтов под шестигранник, там цельный шкив
А как поменять шкив просто у меня внутри выработка .
Здравствуйте Подскажите пожалуйста! ФФ2. Дизель. 1.8. Проблема заключается в том что на топливном рампе скачит давление в плодь глохнет, но бывает иногда на холостых показывает высокое поколение.
Здравствуйте, попробуйте подкинуть новый регулятор давления топлива
@@ПроАвтоРемонтАлександр менял с рабочий машины ставил и датчик давление на рампе. Результата нет, у меня есть ТНВД есть ли смысл менять его
@@ПроАвтоРемонтАлександр В общем заменил ТНВД, рампу и форсунки результата нет. Всё так же пляшут давление на рампе.
@@ИрекКаримов-к3ъ а на работу как это влияет!?
@@ПроАвтоРемонтАлександр скачит обороты после перегозовки падает давление и глохнет, то наоборот на холостых поднимается и начинает стучать форсунки
Подскажи пожалуйста
Когда снимаешь скидываешь болты со шкива, он прокручивается и метка уходит
Это нормально?
Ты про какие болты имеешь ввиду ?
Шкива
3 болта на шкиве на 10
Откручиваю их и шкив крутится в обратном направлении и колено вместе с ним
Затупил чё то я
Можно же потом обратно всё выставить
@@timurguseinov1609 там только в одном положении можно поставить этот шкив и не забудь его на герметик посадить
How many miles has your car done?
230000 km
Здравствуйте. Я поменял насос но не заводится. Скажите пожалуйста в чём причина? Спасибо.
Воздух в системе скорее всего,
Или неисправен регулятор давления топлива , нужно подключить сканер и посмотреть при прокрутке стартером создаётся хоть какое-то давление в топливной рампе
@@ПроАвтоРемонтАлександр а у меня чёрный дым, машина до 2500об вообще ни едет, и плохой запуск утром . Может быть причина в регуляторе давления?
А ничего , что эту гайку нельзя откручивать!!!??? А потому,что эта гайка (22) крепит ступицу , и это делается только на стенде при помощи шаблона....и только специалистами...
А как же дизеля с ремнем ? Там нет этой ступицы вообще
Не знаю как с ремнями но горе мастера при замене цепи почему-то сняли этот флянец и всё машина зводится на самом раннем дымит не тянет
@@ПроАвтоРемонтАлександр на дизелях с ремнями шкив ТНВД находится на валу на шпонке. И сам шкив имеет штифтовочное отверстие и ли метку...
На этом дизеле что на видео никаких шпонок нет , конусная посадка шкива или ступицы , и на системе комоннреил без разницы в каком положении находится вал насоса , он просто качает давление в рампу , а за впрыск отвечают мозги , это на дизелях по старше там угол опережения впрыска нужно выставлять в ручную и это очень важно
Привет,снятие тнвд для профилактики?
@@ПроАвтоРемонтАлександр в тнвд грязи много было в трубках?
Не могу снять шкиф Тнвд что делать?
Стукнуть по нему через выкалотку и должен соскочит с конуса
А какой номер звёздачки
Какой звездечки ?
@@ПроАвтоРемонтАлександр три последних болта крепления ТНВД я думаю. Меня тоже интересует.
Такой же вопрос
@@dickdickson1394 t40
@@dickdickson1394 t40
Почему я спрашиваю тди или ди, а мне-тдси
Не понял
Так легко у тебя шкиф на ТНВД открутился!!! Мне кажется его нужно было откручивать пока ремень стоял!!!
Кому как удобнее
@@ПроАвтоРемонтАлександр Настолько они укарели ,что пришлось автогеном греть.
Не могу снять шкиф Тнвд что делать?