Sehr gut, kann ich nur weitergeben! Wir haben unser neues Auto letzte Woche abgeholt und ich bin restlos begeistert. Es gibt einfach nichts Negatives zu sagen. Die Erfahrung war rundum positiv und das Fahrzeug erfüllt alle Erwartungen. Absolut empfehlenswert.
So schön, vielen Dank, dass mal jemand positiv über das Auto redet, meine Eltern fahren einen, ich möchte mir auch bald einen leisten. Auch das mit dem Laden finde ich echt spaßig 😂
Sehr gut kommentiert. Ganz meiner Meinung. Ich fahre jetzt knapp 2 Jahre meinen ID.3 und kann immer wieder sagen" Einsteigen und Wohlfühlen "! Nur die Reichweite im Winter ist nicht so cool.Hoffentlich wird es bald draußen wärmer.
Wie weit kommst du im Winter mit welchem Akku unter welchen Bedingungen von laden zu laden? Stehst du kalt, oder warm (Garage/Tiefgarage) Vorwärmen am Stecker, ode Akku kalt bei Fahrtbeginn?
Top Video. Ich bin jetzt nach 3 Monaten super zufrieden. Software 3.2 ist zuverlässig und läuft bei mir ohne Probleme. Den Klavierlack habe ich auch mit matten Carbon Covern auf der Mittelkonsole und den Türauflagen aufgewertet. Mit dem Laden und der Wartezeit habe ich keine Probleme da ich auch beim Verbrenner nach 200-250 km eine Pause eingelegt habe. Daher ist der ID3 von mir eine Kaufempfehlung , gerade wegen Software 3.2 und vorallem nach dem Facelift.
Ich habe mir vor genau zwei Jahren auch einen ID3 ("Life") gekauft und bin nach wie vor sehr stolz auf dieses Auto. Jetzt steht die erste Inspektion an und hoffe, dass die Werkstatt vielleicht den INCAS auf 3.0. updated. In diesem Sinne.....keep driving
Hallo, ich bin seit 4 Wochen auch begeisterter ID 3 Fahrer. Der Fahrspass ist einfach unbezahlbar. Nach Jahren Plug in Hybrid (Mercedes C 350 e) hab ich den Schritt gemacht, da ich schon eine Wallbox in der Garage hatte. Leider ließ sich mein Arbeitgeber nicht zu einer Lademöglichkeit bewegen. Meine Mitfahrer bescheinigen dem ID 3 ein besseres Platzangebot als im Benz. Einzig beim Fahrwerk hat er keine Chance gegen das Luftfahrwerk. Das Matrix LED Licht ist große Klasse. Zu den Softwareproblemen kann ich nichts sagen, habe ihn gleich mit 3.0 bekommen. Die Unterhaltskosten sind auch günstig. Fazit, den geb ich nicht so schnell wieder her.
👍 Danke fürs Video... und trotz aller kleinen oder großen Probleme...nur noch E-Auto. Auch ich bin eher positiv dem ID 3 eingestellt. Fährt 1A und handlich ohne Ende. ID 3 Business, 58 kW netto, Bj. 01/2021, 28000 km, wartend auf 3.0 (nächste Welle soll lt. VW Insider-Software jetzt am Montag 27.2. starten) 😎 , 1 Zellmodul wurde getauscht, keine aktuellen Softwareprobleme....also ich: Immer wieder ID ! Danke & einen schönen So. OLIVER
@@XT2KF Guten Morgen, weil es von VW eine Rückrufaktion gab das bei einigen ID 3 und 4 Zellmodule defekt sein können. Meiner war anscheinend auch betroffen obwohl ich nichts bemerkt habe. Vielleicht fehlten 20 km Reichweite...Grüße Oliver
hei, ich muss nochmal "nachlegen": Ja, auch ich bin so ein Lade-Psycho ! Habe keine Probleme mit Ladezeiten und hangel mich auch von Etappe zu Etappe. Auch muss es nicht extremes Schnelladen sein, welches für den Akku eh nicht gut ist. Man sagt so Akkukapazität = Ladeleistung (bei 58 kW netto also ca. 60 KW) ist für den Akku noch kein Streß. Alles darüber läßt ihn (den Akku) leiden . Also, 20-30 Minuten sollte kein Problem sein..... In diesem Sinne, Oliver
Stimme zu deinem Fazit voll und ganz. Ich fahre seit zwei Jahren einen E-up! Und komme mit meinen knapp 300 km mit einer Akkuladung. Anfang November hab mir einen neuen ID3 bestellt, dieser soll Ende April komme, hoffentlich das vor Facelift Model. Kaufe ungern die Katze im Sack. Zur Material Anmutung im ID kann ich nur eines sagen, wer einen E-up! Gewohnt ist, mit nackter Türverkleidung, der wird ein ID als Luxusmodell empfinden. Bitte mach weiter mit deinen Videos. Herzlichen Dank und schöne Grüße aus Niederösterreich.
Freu dich auf April, du bekommst sicher den vor Facelift. Wir haben noch einen Citigo, ist auch ein tolles Auto, aber natürlich kommt er nicht an den ID3 heran.
Vielen Dank für das schöne und gute Video, das hat mir gut gefallen. So sehe ich auch das gleiche der ID.3 ist eine gutes Auto ich bin auch vollkommen zufrieden ab und zu sind Fehler ( Bugs) da aber diese verschiedenen dann wieder. Ich hoffe das ich die SW 3.0 bald bekomme weil ich nicht im Driver Club drinnen bin. Ich fahre den VW ID.3 seid dem Dez. 2020. Und warte seid Mai 22 auf die SW 3.0. Bis dato kam nichts. Ich bin geduldig und warte bis sich was tut von VW. Wünsche Ihnen noch weiterhin alles Gute mit dem VW ID.3. Viele Grüße Michael 👍👍😉
Kann Dein Fazit voll nachvollziehen. Fahre seit 15 Monaten ID3 Pro S mit 77 kWh. Seit einer Woche Software 3.0. Vorher war sie zu gebrauchen, jetzt bin ich begeistert. Navi und Head Up Display ist absolut Spitze. Spracherkennung auch sehr gut. Das Auto fährt sich spritzig, der Wendekreis ist genial und ich fahre im Durchschnitt mit ca. 20/21 Kwh Verbrauch, d.h. zwischen 8 bis 10 Euro auf 100 km. Haptik ist nicht super, aber gute Verarbeitung, es klappert und knistert nichts. Was mich wirklich stört, sind die unbeleuchteten Slider, und dass ich aus falschem Geiz auf das Matrix-Licht verzichtet habe😢. Genau wie Du, könnte ich mir einen Wiederkauf des ID3 vorstellen. Aber der Preis ist schon heftig geworden.
Danke für dein Feedback. Ich denke, sobald das Facelift da ist ( vorgestellt) wird über kurz oder lang auch der Konfigurator wieder andere Preise ermöglichen.
Ich freue mich immer Leute an den Ladestationen zu treffen, aber leider boin ich dort oft alleine. An der Autobahn noch nie Probleme gehabt zu laden. In den Städten sieht es leider anders aus. Bin mal fast liegen geblieben nähe Stuttgart. mit 80km die erste Ladestation angefahren, defetkt. Die 2. defekt. die 3. hinter einer Schranke. Die 4. abgebaut. an der 5. mit 20km rest angekommen.
Ich sehe es genauso wie du. Ich stehe auf weiß/schwarz. Daher ist mein First eben so. Finde ich immer noch schick. Auch innen gefällt er mir. Das Einzige, was ich am Innenraum schlecht finde, ist die harte Türverkleidung, wo man am Fenster den Arm auflegen kann. Das merkt man schon nach einigem fahren. Ansonsten kann ich nicht klagen. Auf das Update warte ich noch. Technisch läuft er bis jetzt. Einmal war das Notrufmodul defekt und die Antriebswellen mussten neu eingeklebt werden. Updates klappen bei Tesla sehr gut, regelmässig (5 Monate jetzt mit ca. 10-12 Updates) und sind schneller ( 25min jeweils ). Habe meinen Caddy im letztes Jahr gegen ein Model Y eingetauscht. Daher kenne ich beide Seiten. Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und auch Nachteile. Auch ein Tesla. Das was viele nicht sehen...
Ich werde wohl im Sommer auch den nächsten ID.3 bestellen. Das Leasing läuft ja im September 24 aus und der neue Wagen soll ja pünktlich da sein... ( das finde ich am schlimmsten... ) Kurzzeitig hatte ich überlegt, auch den ID.3 gegen ein Model Y SR einzutauschen, da sie sich preislich nichts mehr nehmen. Es gibt aber einen ganz simplen Grund, warum ich es wohl nicht machen werde... Der Wendekreis... Der ID ist mein tägliches Arbeitsauto. Es ist einfach angenehmer zu fahren und da brauche ich keine große Karre. Und auch in den ID passt der Einkauf oder die Familie für normale Fahrten / Ausflüge. Bin auf das finale Facelift gespannt. Und auch auf die GTX Version.
Seit 4 Jahren fahre ich Elektroauto und bin wirklich begeistert. Allerdings werden die Bedingungen für Elektroautofahrer immer unattraktiver, von dem Wegfall der Förderung und den hohen Stromkosten mal abgesehen. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur im Stadtgebiet ist wirklich eine Katastrophe, auf Autobahnen ist es vollkommen okay. Wenn mich jemand fragt, ob er ein Elektroautokaufen soll, der zu Hause nicht laden kann, dem kann ich es mittlerweile nicht mehr wirklich empfehlen. Ich überlege ernsthaft, ob ich mir überhaupt noch ein Auto kaufen soll, irgendwie fühle ich mich von der Politik veräppelt.
Schade, das es in deiner Gegend so ist. Hier und in meinem Umfeld ist es ziemlich komfortabel. Ich hoffe das die Politik bald das Deutschlandnetz ( vor allem auch AC) umsetzt. Danke für dein Feedback .Überlegs dir nochmal.... 😇😊
Mega Farbe :) , habe heute meinen in der selben Farbe in WOB abgeholt und 540 km heim gefahren. War eine spannende Sache. Aber ich habe es mir schlimmer vorgestellt :) Grüße aus Aalen.
Ich sehe das genau so aber ich bin 58 Jahre alt und ich brauche die Pausen auch wegen unserem Hund 🐕 der fast immer dabei ist ich mag meinen Stromer denn für die Software kann er nichts und es macht immer noch Riesen Spaß und das seid November 2020 ich hoffe wir sehen uns dieses Jahr in Zwickau und Dresden meine Frau und ich sind zum ersten mal dabei Grüße Rüdiger
Hallo Informer, ich stimme Dir in fast allen Punkten zu, will aber trotzdem ein wenig "meckern". Seit meinem Update auf 3.0 (OTA) ist meine Software instabiler geworden und macht mehr Schwierigkeiten als vorher. Demnächst werde ich deswegen mal die Werkstatt aufsuchen und hoffe natürlich auf eine Lösung des Problems. Viele Grüße aus Hof Gustav
Sehe das genauso wie du, komme vom Golf Gti, zum E-Golf und dann Id3 , die Fahreigenschaften gefallen mir im ID 3 am besten. Die Ladepausen auf Langstrecke stören mich auch nicht, alle 180 - 200 km muss ich eh raus.
Ich bin grundsätzlich auch zufrieden mit meinem ID.3, den ich jetzt gut 2 Jahre fahre. Das Fahrgefühl ist wirklich toll. Aber die Qualität ,vor allem im Innenraum, finde ich beim Golf hochwertiger. Außerdem vermisse ich die seitlichen Sensoren. Darum kann ich eine Vielzahl der neuen Funktionen leider nicht nutzen. Das kann der eGolf z.B. auch! Die Spritzigkeit, der kleine Wendekreis, das gute Fahrwerk lassen mich aber einige kleine Fehler vergessen...
Kann mich fast allen Aussagen anschließen. Ein tolles Konzept, mit einem sehr schönen freundlichen Gesicht, deshalb gefällt er mir auch besser als der Cupra Born, der blickt so grimmig. Hartplastik im Innenraum ist mir egal, Hauptsache es sieht gut aus. Verstehe auch nicht, warum nur die IDs dafür kritisiert werden, viele andere Autos haben das genauso, ohne dass die diversen Tester immer darauf herumklopfen. Ich fahre gerne längere Strecken, aber den Ladepausen kann ich trotzdem nicht viel abgewinnen. Ab und zu findet man mal jemand zum Ratschen, aber in der Regel könnte es nach dem Toilettengang gerne schneller gehen. Mit der Software habe ich auch wenig Probleme, wer in dem Preissegment hat denn eine bessere? Natürlich gibt es auch Dinge, die mir nicht gefallen. Ich hätte gerne eine Klimasteuerung, die man einfach blind bedienen kann und nicht in ein Menü muss, dazu gehören auch einfache Tasten für Sitz- und Lenkradheizung. Nervig ist die Verriegelung der Rückbank. Alle ca. 9 Monate gebe ich das Auto beim Freundlichen ab und lass die einstellen, weil sie Geräusche von sich gibt. VW, das ist peinlich. Würde ich ihn mir nochmals kaufen? Ja, da die direkte Konkurrenz auch ihre Macken hat. Etwas mehr Reichweite und eine Ladekurve mit einem längeren Plateau würden ihm gut zu Gesicht stehen. Es ist kein Auto mit Wow-Effekt. Aber, es ist ein Auto, das im Leben einfach funktioniert.
Das mit dem Rücksitz hatte ich auch, war beim freundlichen und es trat nie wieder auf. Klimasteuerung mache ich immer mit Sprache, selbst wenn sich 2-3 Leute unterhalten funktioniert das bei mir.
@@Informer_yt Wir leben etwas ländlich, wenn du da an einem frisch geodelten Feld vorbei fährst, muss die Umlufttaste in Sekundenbruchteilen erreichbar sein. Da gibt es zumindest hier keine zwei Meinungen. Nur mal so als Beispiel. Ja, man kann auch über Sprachstörungen einiges machen, ich liebe aber Knöpfe und Drehregler für bestimmte Dinge.
@@Informer_yt Kannst du bei Gelegenheit deinen Freundlichen mal fragen, was er gemacht hat, bei mir tritt das Problem immer mal wieder auf, insbesondere nachdem man die Rückbank mal umgelegt hatte.
Bin auch kein "Klopfer", Innenraum für mich völlig i.O. Nur auf den Klavierlack der Mittelkonsole habe ich so ein Teil für 10 Euro drüber geklebt. Da ich Software 3.0 ab Werk habe, bin ich mit der Sotware von Anfang an zufrieden. Auch die etwas spartanische App ist mit Luft nach oben ganz gut. Langzeitverbrauch August 2022 bis Februar 2023 18,3 kWh nach BC. Man kann sparsamer fahren, aber er macht einfach so viel Spaß beim Fahren. Da schaue ich nicht zwanghaft auf den Verbrauch. Ich denke, der ID3 wird mich viele Jahre begleiten.
Ich fahre meinen nun auch schon 2,5 Jahre, bis auf die Software bin ich sehr zufrieden. Wobei die Software immer besser wurde, aber leider habe ich, trotz 3.0 und weiteren Werkstatt Aufenthalten immer noch Probleme.
@@Informer_yt ja, vorallem weil er aus der Garantie raus ist, das macht mir etwas Sorgen. Hin und wieder ist die Navigationskarte nicht zu sehen, bleibt dunkel, aber die Navigation läuft und am Lenkrad sieht man auch die Hinweise. Dann sind die Service Töne verzerrt. Also der Ton vor der Spracheingabe oder der Abstandswarner. Dann kommt immer eine Fehlermeldung, nachdem ich das Auto über die App vorgeheizt hatte. Vorheizen nicht möglich, bitte Werkstatt aussuchen 😅 Nix gravierendes aber unschön
Hätte noch gerne was erfahren über Winterreifen.Meiner kommt demnächst.Aber wahrscheinlich mit Sommerreifen.Welche Winterreifen fährst du.Und bist du damit zufrieden. Danke.Und immer gute Fahrt.👍👍😊😊
Ich fahre Goodyear 4 Seasons Ganzjahresreifen. Bei uns gibt es keinen richtigen Winter. War am WE im Sauerland. Da lag ein bisschen Schnee und ich kam sehr gut klar.
Hätte ich gekauft. Brauche allerdings eine AHK mit mind. 750kg ungebremst. Verstehe bis Heute nicht warum der ID.3 als Golf Nachfolger KEINE AHK hat. Voll am Nutzerbedarf vorbei, denn wer kauft sich z.Zt. ein E Auto? Eher der, der am Land wohnt inkl. Wallbox und dort hat gefühlt jedes 2te Auto eine AHK. Sehr seltsame, sprich fehlerhafte Marktbeobachtung der VW Manager. Hab deshalb auf einen Kia EV6 AWD upgegraded und jetzt über 27.000km drauf. Voll begeistert von dem Auto. In 4 Jahren schau ma weiter.
Jep, ziemlicher Unsinn. Sogar der E-Kangoo darf 1500kg anhängen. Der EV6 ist sowieso eine ganz andere Nummer. Gibts jetzt grade im Werksangebot als RWD Longrange Top Line um 50.000€ in Österreich.
ich mache schon seit Jahren Pausen, spätestens nach 2 h , obwohl ich einen Benziner mit 700 km Reichweite habe. Das Ganze hat doch was mit Verstand zu tun und Rücksicht, weniger mit der Technik des Autos. Nur weil ich 700 km am Stück fahren könnte, - warum sollte ich mich so stressen ?
Born :) habe mich für Ihn endschieden wegen der schwarzen Platte beim ID3, der Form und den Felgen. Mit dem Facelift ID wäre die Wahl wohl schrieriger gewesen.
Oh, das ist ein sehr interessantes Feedback. Ich habe wie gesehen am aussehen auch wenig Kritik. Aber auch das Facelift finde ich soweit bekannt ganz gut.
@@Informer_yt konnte mich mit dem schwarzen Buckel nicht so anfreunden, vom fahren her nehmen sie sich nicht viel. Wobei ich beim ID die Armauflage besser finde als das große Ding beim Born, dafür hat er halt das 12 Display und die bessere Innenanmutung :). Aber mit dem Facelift vom ID machen sie auf jedenfall einen guten Schritt nach vorne und die Tasten am Lenkrad sind ok und ich möchte auch keine Tasten mehr wie beim Taigo meiner Frau.
Habe seit 10/20 die 1. Edition, immer noch 2.3 Software, 80.000 km schon gelaufen, von UK bis Kroatien unterwegs schon gewesen. Praktische Transportkiste, sehr viel Sitzplatz, Navigation und Ladeplanung nur über Handy, fahre seit 7 Jahren Zoe, seit 15 Monaten noch Tesla M3, Fazit: VW kann immer noch keine Software, Fahrwerk viel besser als Tesla, Wendigkeit ID3 genial, Langstrecke: Sorry, das M3 ist bei weitem besser. Meine E Auto Erfahrung: Zoe 100.000 km, M3 schon 46.000. Der ID3 hat noch keinen guten Werkstatt Service, gewisse Ahnungslosigkeit, sonst ist der ID3 grundsolide, zuverlässig, praktisch UND freundlich, er zaubert allen Betrachtern ein Lächeln ins Gesicht.
Könnte mich auch erwärmen für eine Neuauflage, wenn‘s mal soweit ist. Nur ein Ding ist eine Schande! Ein Auto mit diesem erwachsenen Preis kann man nicht mit Anhängerkupplung bekommen. 500 kg wären doch schon gut - nein, nicht mal eine Abschleppöse ist da hinten dran. Nicht zu glauben! Jeder Polo kann das.
Ich werde das Gefühl nicht los, du wirst von VW gesponsert. Du blendest alles negative aus und solltest dich mal vernünftig informieren. Ich fahre auch einen ID3 2,5 Jahre ein Pro Performance und ja mir gefällt er optisch auch noch, ich habe ihn mir ja auch ausgesucht. Aber er wurde natürlich sehr billig produziert ein 50K Auto sollte einfach gerade im Innenraum besser ausgestattet sein. Ich habe das damals akzeptiert, weil mir Softwaremäßig viel versprochen wurde, alle 12 Wochen ein Update und das Auto kann mit der techn. Entwicklung mitwachsen. Real war, das es wenige Wochen schon veraltet war, da einige Hardwarekomponenten gar nicht verbaut wurden, wie Innenraumüberwachung und Seitensensoren. Momentan steht er in der Werkstatt weil er das OTA nicht überlebt hat. So geht es vielen Nutzern, also bleibe bitte opjektiv und blende dies nicht aus. Mittlerweile kann VW Softwaremäßig nicht mehr mithalten das werden dir VW Mitarbeiter privat auch bestätigen.
Du darfst gerne eine andere Meinung haben als ich, aber unterstelle mir bitte nichts. Es tut mir leid, das dein OTA nicht geklappt hat, aber zu behaupten es ginge vielen so ist einfach falsch. Es sei denn, das 1,5 % Viele sind und damit 98,5 % wenige. Alles was ich sage ist wie immer betont meine persönliche Meinung und auch meistens in den Kommentaren hier zu lesen. Das ist nicht repräsentativ, aber es sind trotzdem viele hier die es sehen wie ich, da musst du nur die Kommentare von heute lesen. VW wird oft kritisch gesehen, aber die meistverkauften Autos sind Golf 8 ( der ja auch soooo schlecht ist lt.einigen Kritkern) und der Tiguan. Volkswagen hört den Kunden zu und das wird man in Teilen am Mittwoch bei der Vorstellung des ID3 Facelift sehen. Im Gegensatz zu anderen Firmen, einschließlich Tesla ( Nextmove Videos geben da Auskunft). Ich hoffe du wirst bald auch ein Auto finden, das dich so begeistert wie mich der ID3.
@@Informer_yt es freut mich, das du mit deinem ID3 so zufrieden bist, du betonst immer es ist deine persönliche Meinung, aber wenn du damit in die Öffentlichkeit gehst, solltest du auch andere Meinungen zulassen und benennen. Woher hast du eigentlich die Zahlen und Prozente? Natürlich hat der ID3 auch gute Seiten ,wie Fahrwerk und Federung und es ist möglich das ich nach dem 01.03. auch beim ID3 bleibe aber es müssen auch die negativen Seiten aufgezeigt werde, so wie es die meisten UA-camr machen. Und Sorry ich wollte dir nichts unterstellen.
@@haraldweber9362 Da wie du sagst, andere sehr viel kritisieren ist es doch ok. Ich finde das meiste als Kritik auf hohem Niveau und sehe es eben anders. Es ist aber alles ok, interpretiere da bitte nichts rein. Ich freue mich über deinen Kommentar und würde mir auch wünschen, daß es bei allen ohne Fehler laufen würde. Was mich am meisten stört an der Kritik vieler UA-camr , ist das sie so tun als würden andere ( allen voran Tesla ) es immer besser machen. Man muss nur Nextmove gucken und mal über den Tellerrand schauen, dann weiß man, das Volkswagen es eigentlich sehr gut macht. Wie gesagt es ist wichtig, das es solche Kommentare wie deinen gibt. 🤗👍
@@Informer_yt also dass es 1,5% die Steuergeräte durch Updates schießt, ist eine Katastrophe und keine Kleinigkeit. Das sind doch tausende Betroffene, die für ein UPDATE das Auto 3-6 Tage abgeben müssen. Völlig irre. Und der ID.3 ist eine völlige Ladekrücke, vor allem im Winter. Alle 1,5h Fahrzeit 30-60 Minuten (Sommer/Winter) laden ist doch einfach nur nervig. Muss ja schon beim Diesel alle 10h Fahrzeit nachtanken und finde das nervig. Wenn man daheim oder bei der Arbeit laden kann ist das kein Thema, aber wenn man als Laternenparker auf DC-Lader angewiesen ist und 8 Monate im Jahr der Akku unter 10 Grad hat, kann man das Auto ziemlich vergessen.
Sehr gut, kann ich nur weitergeben! Wir haben unser neues Auto letzte Woche abgeholt und ich bin restlos begeistert. Es gibt einfach nichts Negatives zu sagen. Die Erfahrung war rundum positiv und das Fahrzeug erfüllt alle Erwartungen. Absolut empfehlenswert.
So schön, vielen Dank, dass mal jemand positiv über das Auto redet, meine Eltern fahren einen, ich möchte mir auch bald einen leisten. Auch das mit dem Laden finde ich echt spaßig 😂
Sehr gut kommentiert. Ganz meiner Meinung. Ich fahre jetzt knapp 2 Jahre meinen ID.3 und kann immer wieder sagen" Einsteigen und Wohlfühlen "! Nur die Reichweite im Winter ist nicht so cool.Hoffentlich wird es bald draußen wärmer.
Wie weit kommst du im Winter mit welchem Akku unter welchen Bedingungen von laden zu laden?
Stehst du kalt, oder warm (Garage/Tiefgarage)
Vorwärmen am Stecker, ode Akku kalt bei Fahrtbeginn?
Top Video.
Ich bin jetzt nach 3 Monaten super zufrieden.
Software 3.2 ist zuverlässig und läuft bei mir ohne Probleme.
Den Klavierlack habe ich auch mit matten Carbon Covern auf der Mittelkonsole und den Türauflagen aufgewertet.
Mit dem Laden und der Wartezeit habe ich keine Probleme da ich auch beim Verbrenner nach 200-250 km eine Pause eingelegt habe.
Daher ist der ID3 von mir eine Kaufempfehlung , gerade wegen Software 3.2 und vorallem nach dem Facelift.
Woher bekommt man die 3.2 Software?
Muss ich in Werkstatt?
Kostet das etwas ?
Ich habe mein ID3 seit 2 Jahren und habe 53000 km weg ! Die Inspektion hat 344 Euro gekostet ! Ich bin zu 100 Prozent zufrieden ❗️
Ich habe mir vor genau zwei Jahren auch einen ID3 ("Life") gekauft und bin nach wie vor sehr stolz auf dieses Auto. Jetzt steht die erste Inspektion an und hoffe, dass die Werkstatt vielleicht den INCAS auf 3.0. updated.
In diesem Sinne.....keep driving
Hallo, ich bin seit 4 Wochen auch begeisterter ID 3 Fahrer. Der Fahrspass ist einfach unbezahlbar. Nach Jahren Plug in Hybrid (Mercedes C 350 e) hab ich den Schritt gemacht, da ich schon eine Wallbox in der Garage hatte. Leider ließ sich mein Arbeitgeber nicht zu einer Lademöglichkeit bewegen. Meine Mitfahrer bescheinigen dem ID 3 ein besseres Platzangebot als im Benz. Einzig beim Fahrwerk hat er keine Chance gegen das Luftfahrwerk. Das Matrix LED Licht ist große Klasse. Zu den Softwareproblemen kann ich nichts sagen, habe ihn gleich mit 3.0 bekommen. Die Unterhaltskosten sind auch günstig. Fazit, den geb ich nicht so schnell wieder her.
Glückwunsch zum tollen Auto.
Nach über einem Jahr VW ID3 bin ich da bei deinem "Fazit" voll dabei. Der ID3 ist ein sehr solides eAuto...
Danke für dein Feedback.
👍 Danke fürs Video... und trotz aller kleinen oder großen Probleme...nur noch E-Auto. Auch ich bin eher positiv dem ID 3 eingestellt. Fährt 1A und handlich ohne Ende. ID 3 Business, 58 kW netto, Bj. 01/2021, 28000 km, wartend auf 3.0 (nächste Welle soll lt. VW Insider-Software jetzt am Montag 27.2. starten) 😎 , 1 Zellmodul wurde getauscht, keine aktuellen Softwareprobleme....also ich: Immer wieder ID ! Danke & einen schönen So. OLIVER
@@XT2KF Guten Morgen, weil es von VW eine Rückrufaktion gab das bei einigen ID 3 und 4 Zellmodule defekt sein können. Meiner war anscheinend auch betroffen obwohl ich nichts bemerkt habe. Vielleicht fehlten 20 km Reichweite...Grüße Oliver
hei, ich muss nochmal "nachlegen": Ja, auch ich bin so ein Lade-Psycho ! Habe keine Probleme mit Ladezeiten und hangel mich auch von Etappe zu Etappe. Auch muss es nicht extremes Schnelladen sein, welches für den Akku eh nicht gut ist. Man sagt so Akkukapazität = Ladeleistung (bei 58 kW netto also ca. 60 KW) ist für den Akku noch kein Streß. Alles darüber läßt ihn (den Akku) leiden . Also, 20-30 Minuten sollte kein Problem sein..... In diesem Sinne, Oliver
Stimme zu deinem Fazit voll und ganz. Ich fahre seit zwei Jahren einen E-up! Und komme mit meinen knapp 300 km mit einer Akkuladung. Anfang November hab mir einen neuen ID3 bestellt, dieser soll Ende April komme, hoffentlich das vor Facelift Model. Kaufe ungern die Katze im Sack. Zur Material Anmutung im ID kann ich nur eines sagen, wer einen E-up! Gewohnt ist, mit nackter Türverkleidung, der wird ein ID als Luxusmodell empfinden. Bitte mach weiter mit deinen Videos. Herzlichen Dank und schöne Grüße aus Niederösterreich.
Freu dich auf April, du bekommst sicher den vor Facelift. Wir haben noch einen Citigo, ist auch ein tolles Auto, aber natürlich kommt er nicht an den ID3 heran.
Vielen Dank für das schöne und gute Video, das hat mir gut gefallen. So sehe ich auch das gleiche der ID.3 ist eine gutes Auto ich bin auch vollkommen zufrieden ab und zu sind Fehler ( Bugs) da aber diese verschiedenen dann wieder. Ich hoffe das ich die SW 3.0 bald bekomme weil ich nicht im Driver Club drinnen bin. Ich fahre den VW ID.3 seid dem Dez. 2020. Und warte seid Mai 22 auf die SW 3.0. Bis dato kam nichts. Ich bin geduldig und warte bis sich was tut von VW. Wünsche Ihnen noch weiterhin alles Gute mit dem VW ID.3. Viele Grüße Michael 👍👍😉
Die nächste Welle 3.0 soll ab morgen starten, habe ich gelesen und gehört. Drücke dir die Daumen.
Gut, dass du so positiv bist😃
Jammern können die anderen.
Kann Dein Fazit voll nachvollziehen. Fahre seit 15 Monaten ID3 Pro S mit 77 kWh. Seit einer Woche Software 3.0. Vorher war sie zu gebrauchen, jetzt bin ich begeistert. Navi und Head Up Display ist absolut Spitze. Spracherkennung auch sehr gut. Das Auto fährt sich spritzig, der Wendekreis ist genial und ich fahre im Durchschnitt mit ca. 20/21 Kwh Verbrauch, d.h. zwischen 8 bis 10 Euro auf 100 km. Haptik ist nicht super, aber gute Verarbeitung, es klappert und knistert nichts. Was mich wirklich stört, sind die unbeleuchteten Slider, und dass ich aus falschem Geiz auf das Matrix-Licht verzichtet habe😢. Genau wie Du, könnte ich mir einen Wiederkauf des ID3 vorstellen. Aber der Preis ist schon heftig geworden.
Danke für dein Feedback. Ich denke, sobald das Facelift da ist ( vorgestellt) wird über kurz oder lang auch der Konfigurator wieder andere Preise ermöglichen.
Danke für die netten Beiträge, fast 50.000 km bei mir und die Pausen sind meistens zu kurz
Ich freue mich immer Leute an den Ladestationen zu treffen, aber leider boin ich dort oft alleine. An der Autobahn noch nie Probleme gehabt zu laden. In den Städten sieht es leider anders aus. Bin mal fast liegen geblieben nähe Stuttgart. mit 80km die erste Ladestation angefahren, defetkt. Die 2. defekt. die 3. hinter einer Schranke. Die 4. abgebaut. an der 5. mit 20km rest angekommen.
Das muss sich noch ändern. Vor allem die Pflege der Ladesäulen.
Ich sehe es genauso wie du. Ich stehe auf weiß/schwarz. Daher ist mein First eben so. Finde ich immer noch schick. Auch innen gefällt er mir. Das Einzige, was ich am Innenraum schlecht finde, ist die harte Türverkleidung, wo man am Fenster den Arm auflegen kann. Das merkt man schon nach einigem fahren. Ansonsten kann ich nicht klagen. Auf das Update warte ich noch. Technisch läuft er bis jetzt. Einmal war das Notrufmodul defekt und die Antriebswellen mussten neu eingeklebt werden.
Updates klappen bei Tesla sehr gut, regelmässig (5 Monate jetzt mit ca. 10-12 Updates) und sind schneller ( 25min jeweils ). Habe meinen Caddy im letztes Jahr gegen ein Model Y eingetauscht. Daher kenne ich beide Seiten. Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und auch Nachteile. Auch ein Tesla. Das was viele nicht sehen...
Ich werde wohl im Sommer auch den nächsten ID.3 bestellen. Das Leasing läuft ja im September 24 aus und der neue Wagen soll ja pünktlich da sein... ( das finde ich am schlimmsten... ) Kurzzeitig hatte ich überlegt, auch den ID.3 gegen ein Model Y SR einzutauschen, da sie sich preislich nichts mehr nehmen. Es gibt aber einen ganz simplen Grund, warum ich es wohl nicht machen werde... Der Wendekreis... Der ID ist mein tägliches Arbeitsauto. Es ist einfach angenehmer zu fahren und da brauche ich keine große Karre. Und auch in den ID passt der Einkauf oder die Familie für normale Fahrten / Ausflüge. Bin auf das finale Facelift gespannt. Und auch auf die GTX Version.
So werde ich es auch machen, bald das Facelift ordern.
Seit 4 Jahren fahre ich Elektroauto und bin wirklich begeistert. Allerdings werden die Bedingungen für Elektroautofahrer immer unattraktiver, von dem Wegfall der Förderung und den hohen Stromkosten mal abgesehen. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur im Stadtgebiet ist wirklich eine Katastrophe, auf Autobahnen ist es vollkommen okay.
Wenn mich jemand fragt, ob er ein Elektroautokaufen soll, der zu Hause nicht laden kann, dem kann ich es mittlerweile nicht mehr wirklich empfehlen.
Ich überlege ernsthaft, ob ich mir überhaupt noch ein Auto kaufen soll, irgendwie fühle ich mich von der Politik veräppelt.
Schade, das es in deiner Gegend so ist. Hier und in meinem Umfeld ist es ziemlich komfortabel. Ich hoffe das die Politik bald das Deutschlandnetz ( vor allem auch AC) umsetzt. Danke für dein Feedback .Überlegs dir nochmal.... 😇😊
Mega Farbe :) , habe heute meinen in der selben Farbe in WOB abgeholt und 540 km heim gefahren. War eine spannende Sache. Aber ich habe es mir schlimmer vorgestellt :) Grüße aus Aalen.
Glückwunsch zum tollen Auto . ID Treffen in Locarno kann ich empfehlen! 😉
Ich sehe das genau so aber ich bin 58 Jahre alt und ich brauche die Pausen auch wegen unserem Hund 🐕 der fast immer dabei ist ich mag meinen Stromer denn für die Software kann er nichts und es macht immer noch Riesen Spaß und das seid November 2020 ich hoffe wir sehen uns dieses Jahr in Zwickau und Dresden meine Frau und ich sind zum ersten mal dabei
Grüße Rüdiger
Hallo Informer,
ich stimme Dir in fast allen Punkten zu, will aber trotzdem ein wenig "meckern". Seit meinem Update auf 3.0 (OTA) ist meine Software instabiler geworden und macht mehr Schwierigkeiten als vorher. Demnächst werde ich deswegen mal die Werkstatt aufsuchen und hoffe natürlich auf eine Lösung des Problems.
Viele Grüße aus Hof
Gustav
Ja, da ist die Werkstatt wohl am Zug. Bei den meisten ist 3.0 nämlich sehr stabil. Drück dir die Daumen, daß alles gut wird.
Super😊
Sehe das genauso wie du, komme vom Golf Gti, zum E-Golf und dann Id3 , die Fahreigenschaften gefallen mir im ID 3 am besten. Die Ladepausen auf Langstrecke stören mich auch nicht, alle 180 - 200 km muss ich eh raus.
Das scheinen viele genauso zu sehen. 👍
Ich bin grundsätzlich auch zufrieden mit meinem ID.3, den ich jetzt gut 2 Jahre fahre. Das Fahrgefühl ist wirklich toll. Aber die Qualität ,vor allem im Innenraum, finde ich beim Golf hochwertiger. Außerdem vermisse ich die seitlichen Sensoren. Darum kann ich eine Vielzahl der neuen Funktionen leider nicht nutzen. Das kann der eGolf z.B. auch! Die Spritzigkeit, der kleine Wendekreis, das gute Fahrwerk lassen mich aber einige kleine Fehler vergessen...
Kann mich fast allen Aussagen anschließen.
Ein tolles Konzept, mit einem sehr schönen freundlichen Gesicht, deshalb gefällt er mir auch besser als der Cupra Born, der blickt so grimmig.
Hartplastik im Innenraum ist mir egal, Hauptsache es sieht gut aus. Verstehe auch nicht, warum nur die IDs dafür kritisiert werden, viele andere Autos haben das genauso, ohne dass die diversen Tester immer darauf herumklopfen.
Ich fahre gerne längere Strecken, aber den Ladepausen kann ich trotzdem nicht viel abgewinnen. Ab und zu findet man mal jemand zum Ratschen, aber in der Regel könnte es nach dem Toilettengang gerne schneller gehen.
Mit der Software habe ich auch wenig Probleme, wer in dem Preissegment hat denn eine bessere?
Natürlich gibt es auch Dinge, die mir nicht gefallen.
Ich hätte gerne eine Klimasteuerung, die man einfach blind bedienen kann und nicht in ein Menü muss, dazu gehören auch einfache Tasten für Sitz- und Lenkradheizung.
Nervig ist die Verriegelung der Rückbank. Alle ca. 9 Monate gebe ich das Auto beim Freundlichen ab und lass die einstellen, weil sie Geräusche von sich gibt. VW, das ist peinlich.
Würde ich ihn mir nochmals kaufen? Ja, da die direkte Konkurrenz auch ihre Macken hat. Etwas mehr Reichweite und eine Ladekurve mit einem längeren Plateau würden ihm gut zu Gesicht stehen.
Es ist kein Auto mit Wow-Effekt. Aber, es ist ein Auto, das im Leben einfach funktioniert.
Das mit dem Rücksitz hatte ich auch, war beim freundlichen und es trat nie wieder auf. Klimasteuerung mache ich immer mit Sprache, selbst wenn sich 2-3 Leute unterhalten funktioniert das bei mir.
@@Informer_yt Wir leben etwas ländlich, wenn du da an einem frisch geodelten Feld vorbei fährst, muss die Umlufttaste in Sekundenbruchteilen erreichbar sein. Da gibt es zumindest hier keine zwei Meinungen. Nur mal so als Beispiel. Ja, man kann auch über Sprachstörungen einiges machen, ich liebe aber Knöpfe und Drehregler für bestimmte Dinge.
@@Informer_yt Kannst du bei Gelegenheit deinen Freundlichen mal fragen, was er gemacht hat, bei mir tritt das Problem immer mal wieder auf, insbesondere nachdem man die Rückbank mal umgelegt hatte.
@@justus6564 Kannst du dir auf die Schnelltasten legen.😉
Bin auch kein "Klopfer", Innenraum für mich völlig i.O. Nur auf den Klavierlack der Mittelkonsole habe ich so ein Teil für 10 Euro drüber geklebt. Da ich Software 3.0 ab Werk habe, bin ich mit der Sotware von Anfang an zufrieden. Auch die etwas spartanische App ist mit Luft nach oben ganz gut. Langzeitverbrauch August 2022 bis Februar 2023 18,3 kWh nach BC. Man kann sparsamer fahren, aber er macht einfach so viel Spaß beim Fahren. Da schaue ich nicht zwanghaft auf den Verbrauch. Ich denke, der ID3 wird mich viele Jahre begleiten.
So soll es sein.
Ich fahre meinen nun auch schon 2,5 Jahre, bis auf die Software bin ich sehr zufrieden.
Wobei die Software immer besser wurde, aber leider habe ich, trotz 3.0 und weiteren Werkstatt Aufenthalten immer noch Probleme.
Schade das du Probleme hast, hoffe das wird bald gelöst.
@@Informer_yt ja, vorallem weil er aus der Garantie raus ist, das macht mir etwas Sorgen.
Hin und wieder ist die Navigationskarte nicht zu sehen, bleibt dunkel, aber die Navigation läuft und am Lenkrad sieht man auch die Hinweise.
Dann sind die Service Töne verzerrt.
Also der Ton vor der Spracheingabe oder der Abstandswarner.
Dann kommt immer eine Fehlermeldung, nachdem ich das Auto über die App vorgeheizt hatte.
Vorheizen nicht möglich, bitte Werkstatt aussuchen 😅
Nix gravierendes aber unschön
@@Halbwertszeit_ueberschritten Das mit der Garantie habe ich leider auch. Vielleicht wird es mit 3.2 dann wieder besser.
@@Informer_yt das denke ich auch, bin den Buzz zur Probe gefahren, der hatte 3.2, sehr schön.
Hätte noch gerne was erfahren über Winterreifen.Meiner kommt demnächst.Aber wahrscheinlich mit Sommerreifen.Welche Winterreifen fährst du.Und bist du damit zufrieden.
Danke.Und immer gute Fahrt.👍👍😊😊
Ich fahre Goodyear 4 Seasons Ganzjahresreifen. Bei uns gibt es keinen richtigen Winter. War am WE im Sauerland. Da lag ein bisschen Schnee und ich kam sehr gut klar.
@@Informer_yt Danke.👍
Hätte ich gekauft. Brauche allerdings eine AHK mit mind. 750kg ungebremst. Verstehe bis Heute nicht warum der ID.3 als Golf Nachfolger KEINE AHK hat. Voll am Nutzerbedarf vorbei, denn wer kauft sich z.Zt. ein E Auto? Eher der, der am Land wohnt inkl. Wallbox und dort hat gefühlt jedes 2te Auto eine AHK. Sehr seltsame, sprich fehlerhafte Marktbeobachtung der VW Manager. Hab deshalb auf einen Kia EV6 AWD upgegraded und jetzt über 27.000km drauf. Voll begeistert von dem Auto. In 4 Jahren schau ma weiter.
Die meisten Menschen benötigen keine AHK ( Lt. Statistik). Aber ich verstehe es auch nicht so ganz....
@@Informer_yt Ich brauche auch meine AHK. Habe den ID.3 gekauft und habe nun zwei Fahrzeuge, weil nur mein Golf 6 die AHK hat, schon doof..
Jep, ziemlicher Unsinn.
Sogar der E-Kangoo darf 1500kg anhängen.
Der EV6 ist sowieso eine ganz andere Nummer.
Gibts jetzt grade im Werksangebot als RWD Longrange Top Line um 50.000€ in Österreich.
ich mache schon seit Jahren Pausen, spätestens nach 2 h , obwohl ich einen Benziner mit 700 km Reichweite habe. Das Ganze hat doch was mit Verstand zu tun und Rücksicht, weniger mit der Technik des Autos. Nur weil ich 700 km am Stück fahren könnte, - warum sollte ich mich so stressen ?
Born :) habe mich für Ihn endschieden wegen der schwarzen Platte beim ID3, der Form und den Felgen. Mit dem Facelift ID wäre die Wahl wohl schrieriger gewesen.
Oh, das ist ein sehr interessantes Feedback. Ich habe wie gesehen am aussehen auch wenig Kritik. Aber auch das Facelift finde ich soweit bekannt ganz gut.
@@Informer_yt konnte mich mit dem schwarzen Buckel nicht so anfreunden, vom fahren her nehmen sie sich nicht viel. Wobei ich beim ID die Armauflage besser finde als das große Ding beim Born, dafür hat er halt das 12 Display und die bessere Innenanmutung :). Aber mit dem Facelift vom ID machen sie auf jedenfall einen guten Schritt nach vorne und die Tasten am Lenkrad sind ok und ich möchte auch keine Tasten mehr wie beim Taigo meiner Frau.
Habe seit 10/20 die 1. Edition, immer noch 2.3 Software, 80.000 km schon gelaufen, von UK bis Kroatien unterwegs schon gewesen. Praktische Transportkiste, sehr viel Sitzplatz, Navigation und Ladeplanung nur über Handy, fahre seit 7 Jahren Zoe, seit 15 Monaten noch Tesla M3, Fazit: VW kann immer noch keine Software, Fahrwerk viel besser als Tesla, Wendigkeit ID3 genial, Langstrecke: Sorry, das M3 ist bei weitem besser. Meine E Auto Erfahrung: Zoe 100.000 km, M3 schon 46.000. Der ID3 hat noch keinen guten Werkstatt Service, gewisse Ahnungslosigkeit, sonst ist der ID3 grundsolide, zuverlässig, praktisch UND freundlich, er zaubert allen Betrachtern ein Lächeln ins Gesicht.
Danke für dein Feedback.
immer wieder ID 3
Ich auch😊
Könnte mich auch erwärmen für eine Neuauflage, wenn‘s mal soweit ist. Nur ein Ding ist eine Schande! Ein Auto mit diesem erwachsenen Preis kann man nicht mit Anhängerkupplung bekommen. 500 kg wären doch schon gut - nein, nicht mal eine Abschleppöse ist da hinten dran. Nicht zu glauben! Jeder Polo kann das.
Bei E-Autos ist da noch Luft nach oben. Aber die wenigsten Menschen benötigen (Statistisch gesehen) eine Anhänger Kupplung.
Ich werde das Gefühl nicht los, du wirst von VW gesponsert. Du blendest alles negative aus und solltest dich mal vernünftig informieren. Ich fahre auch einen ID3 2,5 Jahre ein Pro Performance und ja mir gefällt er optisch auch noch, ich habe ihn mir ja auch ausgesucht. Aber er wurde natürlich sehr billig produziert ein 50K Auto sollte einfach gerade im Innenraum besser ausgestattet sein. Ich habe das damals akzeptiert, weil mir Softwaremäßig viel versprochen wurde, alle 12 Wochen ein Update und das Auto kann mit der techn. Entwicklung mitwachsen. Real war, das es wenige Wochen schon veraltet war, da einige Hardwarekomponenten gar nicht verbaut wurden, wie Innenraumüberwachung und Seitensensoren. Momentan steht er in der Werkstatt weil er das OTA nicht überlebt hat. So geht es vielen Nutzern, also bleibe bitte opjektiv und blende dies nicht aus. Mittlerweile kann VW Softwaremäßig nicht mehr mithalten das werden dir VW Mitarbeiter privat auch bestätigen.
Du darfst gerne eine andere Meinung haben als ich, aber unterstelle mir bitte nichts. Es tut mir leid, das dein OTA nicht geklappt hat, aber zu behaupten es ginge vielen so ist einfach falsch. Es sei denn, das 1,5 % Viele sind und damit 98,5 % wenige. Alles was ich sage ist wie immer betont meine persönliche Meinung und auch meistens in den Kommentaren hier zu lesen. Das ist nicht repräsentativ, aber es sind trotzdem viele hier die es sehen wie ich, da musst du nur die Kommentare von heute lesen. VW wird oft kritisch gesehen, aber die meistverkauften Autos sind Golf 8 ( der ja auch soooo schlecht ist lt.einigen Kritkern) und der Tiguan. Volkswagen hört den Kunden zu und das wird man in Teilen am Mittwoch bei der Vorstellung des ID3 Facelift sehen. Im Gegensatz zu anderen Firmen, einschließlich Tesla ( Nextmove Videos geben da Auskunft). Ich hoffe du wirst bald auch ein Auto finden, das dich so begeistert wie mich der ID3.
@@Informer_yt es freut mich, das du mit deinem ID3 so zufrieden bist, du betonst immer es ist deine persönliche Meinung, aber wenn du damit in die Öffentlichkeit gehst, solltest du auch andere Meinungen zulassen und benennen. Woher hast du eigentlich die Zahlen und Prozente? Natürlich hat der ID3 auch gute Seiten ,wie Fahrwerk und Federung und es ist möglich das ich nach dem 01.03. auch beim ID3 bleibe aber es müssen auch die negativen Seiten aufgezeigt werde, so wie es die meisten UA-camr machen. Und Sorry ich wollte dir nichts unterstellen.
@@haraldweber9362 Da wie du sagst, andere sehr viel kritisieren ist es doch ok. Ich finde das meiste als Kritik auf hohem Niveau und sehe es eben anders. Es ist aber alles ok, interpretiere da bitte nichts rein. Ich freue mich über deinen Kommentar und würde mir auch wünschen, daß es bei allen ohne Fehler laufen würde. Was mich am meisten stört an der Kritik vieler UA-camr , ist das sie so tun als würden andere ( allen voran Tesla ) es immer besser machen. Man muss nur Nextmove gucken und mal über den Tellerrand schauen, dann weiß man, das Volkswagen es eigentlich sehr gut macht. Wie gesagt es ist wichtig, das es solche Kommentare wie deinen gibt. 🤗👍
@@Informer_yt also dass es 1,5% die Steuergeräte durch Updates schießt, ist eine Katastrophe und keine Kleinigkeit.
Das sind doch tausende Betroffene, die für ein UPDATE das Auto 3-6 Tage abgeben müssen.
Völlig irre.
Und der ID.3 ist eine völlige Ladekrücke, vor allem im Winter.
Alle 1,5h Fahrzeit 30-60 Minuten (Sommer/Winter) laden ist doch einfach nur nervig.
Muss ja schon beim Diesel alle 10h Fahrzeit nachtanken und finde das nervig.
Wenn man daheim oder bei der Arbeit laden kann ist das kein Thema, aber wenn man als Laternenparker auf DC-Lader angewiesen ist und 8 Monate im Jahr der Akku unter 10 Grad hat, kann man das Auto ziemlich vergessen.
Woher bekommt man die 3.2 Software?
Werkstatt?
Kann es auch eine freie sein?
Kostet das updaten etwas?
Bitte um Antwort
Es geht nur in der VW Vertragswerkstatt, da es eine Aktion ist bei der VW die Kosten übernimmt.