VW ID3 fast 3 Jahre Erfahrung und das Fazit dazu
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- Опубліковано 10 сер 2023
- *Keine bezahlte oder beauftrage Werbung*
Wir haben seit fast 3 Jahren unseren ID3 und waren mit bei den aller Ersten von der Auslieferung.
Ich habe hier mal ein Fazit gezogen und nochmal eine kleine Rechnung über 32 Monate erstellt.
Ich hoffe es ist interessant. Falls ihr noch Wünsche habt, schreibt es einfach in die Kommentare.
Viel Spaß :)
Hier noch weitere Links für den Volkswagen ID3:
hier die Folie
Ladekantenschutz für VW ID.3*
von einem günstigeren Anbieter
amzn.to/2TGK6jT
(Meine war direkt von VW und doppelt so teuer)
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Volkswagen 10A061160A Gepäckraumeinlage Kofferraumeinlage, für Basis Ladeboden, mit ID.3 Schriftzug*
amzn.to/3qKteoE
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Volkswagen 10B06150082V Gummi Fußmatten Premium Allwettermatten 5X Gummimatten, mit ID.3 Schriftzug*
amzn.to/3dLAdrX
Günstigere Ausführung
Gummimatten Set für VW ID.3 ab 2020 | Extra hoher 5cm Rand*
amzn.to/36clsKz
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Auto Schlüssel Silikon Cover Schlüsselhülle*
amzn.to/2SR63wo
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Garagentoröffner
amzn.to/3zbRIKA
und meine Hardware:
Drohne für die Aufnahme*
amzn.to/3jLMDEk
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MacBook Air mit M1 Chip*
amzn.to/3yv5AiF
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iPhone *
amzn.to/3yqfsdr
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DJI Gimbal*
amzn.to/3AsXEjD
Mit * gekennzeichnete Links stehen im Zusammenhang mit dem Affiliate-Programm von Amazon. Mehrkosten entstehen beim Kauf über den Link nicht, ich erhalte jedoch als Produktpartner von Ebay eine geringfügige Provision.
Musik ist aus der Audio-Mediathek von UA-cam.
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ich fahre den ID3 seit 8 Monaten und bis auf den gelegentlichen Ausfall des Tempomaten gab es bislang keine Mängel. Was mir nicht gefällt ist die Wertanmutung der eingesetzten Materialien und die Verarbeitungsqualität. Hier hat VW sicht- und spürbar zu den Verbrenner Modellen nachgelassen. Zum Preis, im Vergleich zum Wettbewerb liegt der ID3 nicht weit abweichend. Grundsätzlich empfinde ich den Preis für E Autos zu hoch:
Dankeschön für deinen Kommentar
Erneut ein äußerst gelungenes Video. Kurz, bündig, voller Fakten (zb Zahlen zu den Kosten). Liefert ein realistisches Bild der pros und contras des VW ID 3. Angenehme Stimme. Dient nicht der Selbstdarstellung (kein Video vom Sprecher), was sich wohltuend abhebt von sonstigen Videos. Ich gucke das Video, weil ich mich für die Sache interessiere, nicht weil ich quasi einen Nachrichtensprecher sehen will🤣😂😀. Schöne Musik. Eine Fülle von Informationsgehalt in einem tollen zeitlichen Rahmen. Der Autor hat echt Talent, bitte mehr davon. Ich selbst fahre seit letztem Jahr als Zweitwagen den VW e-up und spekuliere als Erstwagen für die Familie mit dem ID 3. Wenn der Preis sinkt für den id3, was auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu sehen ist, dürfte dieses schöne Fahrzeug für viele Familienväter und Familienmütter interessant werden. Vielen Dank für die tolle Arbeit 👍🏳️🌈🌻
Stimme die voll und ganz zu, das Interieur, ist für das Geld eine Zumutung .
kleine Kratzer im Kunststoff: ich habe die Microfasertücher als Verursacher identifiziert, jetzt sind bei mir nur noch saubere Baumwolltücher im Einsatz.
Danke für das informative Vid.
Vielen Dank 😊
Okay, also umstellen auf Baumwolle. Bin gespannt bei der Leasingrückgabe.
Glückwunsch zum ID 3 und dem Ergebnis. Ich fahre einen ID 4 Pro (77 kW) seit 1 Jahr und 20000 km. Ersparnis jetzt mit THG Quote und Benzinverbrauch zum Vorgänger BMW X 1 Benziner: 2400 € , + 9000 € Prämie (KfW und VW).
Ein kleiner Versprecher. Vorne ist kein Motor, daher auch keine Motorhaube 😊 Fronthaube wäre wohl passender?
mein 3.2.Softwarestand finde ich top mein Servicepartner hat alle seine Kunden angerufen und einen Termin vereinbart also empfehle ich dir mal nachzufragen
Lieben Dank für deinen Hinweis! Ich ruf da gleich mal an…
Das ist richtig. 3.2 ist eine Offenbarung.@@derfamilientester8322
Ich lade seit Wochen nur noch bei Tesla. Aktuell tagsüber für 46 cent. Das bietet sonst keiner ohne Abo. Neufahrzeuge haben ja hier und da im 1. Jahr Sonderkonditionen. Aber danach........ Tesla in Holland 33 cent. Und es reicht die App um dort mit zu spielen.
Cool, Dankeschön für deinen Hinweis! Gut zu wissen :)
Mal schön so ein Fazit zu sehen. Wir haben noch einen eGolf und da die Finanzierung ausläuft, hat VW uns einen ID3 angeboten. Da sins wie jetzt am überlegen... scheinbar werden die alten Modelle gerade rabattiert rausgehen, da das Facelift kommt. Und der ID3 ist ja dann doch besser auch mal für ne längere Strecke geeignet.
Ja, für Langstrecke ist es echt machbar. Wenn man nicht oft Langstrecke fährt. Aber mal für einen entspannten Urlaub ohne Zeitdruck auf jeden Fall. Viel Spaß bei der Entscheidung!
Hallo, mich würde mal brennend interessieren was passiert wenn du die Software auf 3.2 upgedatet hast. Läuft dann alles flüssig, oder hast du dann immer noch Probleme? Ich würde mir vielleicht einen gebrauchten holen aber wenn das Update die Probleme nicht löst wäre das natürlich nix.
Hallo :) habe seit 2 Wochen das Softwareupdate erhalten. Es sieht wirklich gut aus und bis jetzt ohne Fehler. Sind mehr Infos enthalten und teilweise auch einfacher zu finden. Es fühlt sich jetzt reifer und stimmiger an. Viel Spaß bei der Suche! Falls du Fragen hast, einfach schreiben. Viele Grüße
Fahre jetzt den 2. ID3 mit insgesamt 62000km in 3 Jahren. Neben den Kinderkrankheiten und Softwaremurx fällt mir aber auf, dass die Dinge wie Fehlberechnung der Reichweite, Schildkröte und nix geht mehr sonst noch nirgendwo gehört habe. Beispiel. Andere UA-cam Kanäle sind mit 0% und 0km Reichweite noch 14 km gefahren. Auch ich idiot bin schon mal mit 0% auf eine Autobahnraststätte gefahren. Will sagen: es gab mal einen defekt bei einige Akkus. Wenn du das Software Update machen läßt frag mal die Werkstatt. Das können die im System nachvollziehen.
Neue Software (ab 2.4): Besserer Winterverbrauch auf Kurzstrecke, aber grottig auf Langstrecke im Winter. Der Akku wird nicht mehr vorgewärmt. Ich bit der Software 3.2 die ich seit Dezember mit dem neuen ID3 bekommen habe sehr zufrieden. OTA bei ID war ein Witz.
Vielen Dank für deine Erfahrungen und deine Tipps! Termin für neue Software ist ausgemacht 😋
Ich finde es merkwürdig, dass über 0 die rote Schildkröte kommt. Laut Tsts von Nextmove und Teslabjörn hat der ID.3 etwa 17km stille Reserve unter 0.
Ich denke ein Wrap der unterem Armaturenbrett, Tuergridfe und Mittelkonsole Klavierlack in ein Kunstleder oder Stoff waere nicht sehr teuer und wurde Welten bringen. Habe leider nur Folien der tuer und Mittelkonsole in Grau gesehen, was auch gut aussah
Ein sehr interessanter Bericht ich habe jedoch das Vertrauen in deutsche Automobilhersteller verloren, da ich Automobile prinzipiell mindestens 15 Jahre nutzen möchte und beim letzten VW bereits nach wenigen Jahren ständig Reparaturen notwendig waren. Ein Japaner begleitet mich seit 8 Jahren absolut zuverlässig und der nächste Wagen wird auch wieder einer aus Japan. Gerade beim Thema Software und Elektronik hätte ich kein Vertrauen in deutsche Hersteller.
Dankeschön!
Okay, das ist schade… gibt es einen guten Elektro aus Japan? Danach hatte ich noch gar nicht geschaut. Viele Grüße
@@derfamilientester8322 Moin, ich fahre nur einen Vollhybriden von Toyota/Lexus und in diesem Bereich haben die Japaner eine seit über 20 Jahren bewährte Technik. Bei den e-Autos sind die Japaner bisher deutlich defensiver wobei der Nissan Leaf hier in Europa das bekannteste Modell sein dürfte. Ich kann aber die e-Autos aus Japan bisher nicht beurteilen, da noch nicht benutzt. VG
Jeder id3 kann ein Termin vereinbaren um 3.2 aufzuspielen
Eine rote Schildkröte hab ich noch nie gesehen obwohl ich schon mal 0km und 0% drauf hatte. 😂😂
Du hast defensiv mehr km er reichweite als wir, welche 1st hast du??
Ist es so ein großer Unterschied zwischen 18 und 20 zoll???
Wärmepumpe??
Akku sollte bei alle 1st 58kw oder??
Wir haben 62 Brutto bzw. 58 Netto kWh Batteriekapazität
@@derfamilientester8322
Sag ich doch so wie alle 1st.
Hast du den 1st plus oder??
Ohne Wärmepumpe ohne hub etc...
Von 380 träumen wir 😂😂😂
Ohne Wärmepumpe. ID.3 ProPerformance
150 kW (204 PS) 58 kWh
@@ribashra Wir haben den iD3 von 2023, jetzt 7.000 km mit Wärmenpumpe 150 kW, 58 kWh, aber unter den allergünstigsten Umständen (max. 100 km/h) schaffen wir im Sommer (!) 350 km, auf der Autobahn, wenn man bis 130 fährt, nur 250 kmh. Über die 380 km staune ich.
Bei mir wird es nächstes Jahr ein E-Auto werden, aber da ich noch einen Golf VI mit Schummelmotor habe und VW in Österreich alles versucht keine Entschädigungen zu zahlen, wird es kein VW mehr werden. Weil du den ID4 erwähnt hast, ist da nicht auch alles Hardplastik? Ich würde mal gerne einen Vergleich ID3 und BYD Dolphin sehen, abgesehen vom Preis. Da sind bei uns 10k Unterschied bei der Einstiegsvariante. Bin gespannt was dein nächster wird, Abo hab ich.
Dankeschön für deinen Kommentar!
BYD hab ich mich noch nicht beschäftigt… aber schöner Hinweis… schau ich mir an und schaue nach einem Video 😋
Hey, beim Verbrauch sollte man nicht in den Bordcomputer schauen, sondern seine Wallbox fragen. Entscheidend ist, was REIN geht. Beim AC-Laden muss man mit etwa 15-20% Ladeverlusten rechnen (wir haben beim reinen PV-Überschussladen 20%). Beim DC Laden wird ja auch das abgerechnet was aus der Ladesäule raus ins Auto geht. Sonst gutes Video, Fazit kann ich gut nachvollziehen.
Hey, vielen DANK! Das sollte ich auch mal testen... guter Hinweis!
Hallo, dazu meine Meinung. Man kann das Thema Verbrauch aus zwei Aspekten betrachten. Geht es mir um die Kosten, oder um die Reichweite?
Klar, bei den Kosten muss ich die Ladeverlußte berücksichtigen. Aber wenn man fast nur PV Überschuss Laden macht und nur wenig Langstrecke, dann ist das nicht so relevant.
Beim E Fzg. ist doch die Reichweite viel interessanter!
D.h. mich interessiert immer realer Verbrauch zu Netto Kapazität 0-100% bei Tests und Vergleichen.
@@davidmotorsport1454 Wenn man Verbrauch und Reichweite betrachtet, hast du recht. Die Reichweite hängt aber in erster Linie von der Fahrweise ab, da der Verbrauch während des Fahrens (genau wie beim Verbrenner) vor allem vom Gasfuß des Fahrers abhängt. Beim Gesamtverbrauch werden aber die Ladeverluste gerne "vergessen" und auch von den Herstellern nicht angegeben. Da sind 20% aber schon ganz erheblich. Bei uns sind das bei 10.000km/a und rund 1.500kWh nochmal rund 300kWh zusätzlich.
Mit welcher Wallbox ladet ihr PV Überschuss?
@@goldmarie77 OpenWB Series 2 Standard +
die Dachfugenleiste läßt sich gut mit WD 40 reinigen und danach ein Kunststoffplegemittel verwenden
Dankeschön für den Hinweis… na dann mach ich mal einen Versuch 💪🏼
Drei Kinder passen in den ID3 auf die Rücksitzbank ? Hätte ich nicht erwartet. Welche Kindersitze werden denn verwendet?
Am Anfang war es ein Kindersitz für ab 16 Kilo und eine Sitzerhöhung. Inzwischen nur noch eine Sitzerhöhung. Jetzt wird es langsam eng, da sie schon alle gewachsen sind und ein Jugendlicher dabei ist. Bei kleineren war es kein Thema.
Mich hätte interessiert, wie hoch der Reifenverschleiß ist (hohes Fahrzeuggewicht).
Wir fahren den ID 3 58kwh mit den 19 Zoll Allwetter Bridgestone Reifen (Werksauslieferung) derzeit knapp 49.000 km runter und reifen haben noch gut Profil. Tüv gabs ohne Mängel diesen Monat. Schätze mal noch so 10-15.000 km dann müssen neue drauf.
@@goldmarie77 Danke für die Info. Klingt ja ganz gut. Hängt natürlich auch vom Fahrstil ab.
An den Reifen scheint VW nicht gespart zu haben, kosten ja zirka doppelt so viel wie für nen Verbrenner.
Und wegen Heckantrieb sollte auch die Abnutzung Front/Heck gleichmässiger sein
Also ich müsste neulich am Autohaus ziemlich lange auf die Probefahrt des id 3 warten und habe mir angeschaut was alles an Fahrzeugen dort steht. Ich musste feststellen, ein Golf mit vergleichbarer Ausstattung und Leistung ist garnicht soviel günstiger.
Ein ID.4 oder Enyaq wäre doch ein guter Nachfolger, die haben wirklich sehr viel Platz aber sind halt leider auch echt teuer
ja, im Moment ist der ID4 günstiger im Leasing wie der ID3. Insgesamt sind sie trotzdem noch sehr teuer.
Preis ID3 in China: 15.230 Euro (11/2023). Meine Landsleute werden wirklich gnadenlos von allen Seiten ausgenommen und freuen sich dabei noch. Auch das ist Evolution. Sorry.
Dankeschön für den Kommentar.
Die Frage dich ich mir stelle, möchte man hier auch nur den Stundenlohn wie in China haben?
@@derfamilientester8322 Schlussendlich geht es um die reale Kaufkraft vor Ort die zählt. Und hier stürzt D gnadenlos ab. Was bringt dir der hohe BRUTTOlohn, wenn nix ankommt und keine Immobilien vorhanden bzw. realistisch erwerb- und unterhaltbar (!) sind? Von Krankenversicherung usw. reden wir erst gar nicht.