Titan 150 não carrega a bateria (defeito resolvido)
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Titan 150 não carrega a bateria (defeito resolvido)
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/ sampaiomagdyel
Existem casos em que mesmo trocando o retificador e conferindo os circuitos ainda continua o BO.
Faltou verificar alguns parâmetros, como a resistência das bobinas do estator e a tensão entre os fios verde e amarelo estando a bobina conectado ao chicote, e que deverá estar entre 20V e 22V, abaixo disso indica fuga de corrente entre os fios da bobina, o que também resulta em não carregamento de bateria.
Mais é um vídeo de grande ajuda para os entusiastas.
Há, se constatado problema no estator tem opções de soluções do problema.
A mais em conta: trocar o estator por um paralelo.
O melhor custo benefício: rebobinar o estator original com fio 18. Aqui o problema é encontrar um profissional capacitado pra fazer, eles são jóias raras.
A melhor opção porém mais cara: trocar o conjunto magneto e estator original pelo o modelo utilizado nas 2009 em diante.
Obs: nessa solução o magneto para modelo pedal da certo nas injetadas mais o contrário não.
Boa tarde meu amigão muito bom a sua orientação que Deus te abençoe e continue sempre assim nos bragado do Guarujá
Valeu irmão Tmj forte abç 👊
Essa é as melhores motos da honda!
Eu tinha a minha Titan ES Carburada 2004 que era monstra, não me dava dor de cabeça e era super fácil dd mecher
Show
Parabens meu mano explicou perfeitamente
Video muito bom!
Me ajudou a economizar um dinheiro. Obrigado!
Bom vídeo
Da gerar os 14v fácil e só colocar um diodo 6a10 entre o fio branco e vermelho. Mais com a seta do diodo virada pro fio vermelho.
Boa garoto aí sim tem potencial e alta qualidade no trabalho parabéns meu querido
Valeu amigo
Hola amigo, GRACIAS A VOS PUDE ARREGLAR MI MOTO TENIA RL MISMO PROBLEMA Y AHORA LO PUDE ARREGLAR GRACIAS A VOS, MUCHISIMAS GRACIAS QUERIDO! LIKE Y ME SUSCRIBO A TU CANAL. MIL GRACIAS QUERIDO!!! UN ABRAZO Y QUE DIOS TE BENDIGA MUCHO HERMANO!
¡Muchas gracias hermano!
¿De qué país eres?
Estoy muy contento con tu comentario.
Blz
No caso aí poderia trocar estator e volante colocado da fan 2009
A minha cg titan esd 2008 tava com o mesmo problema .
Adaptei o Volante magneto da fan 125 com o estator também da fan 125 es 2010. Ficou 100%.
Da os 14,3 facil.
Mais consegui gerar carga ?
A minha tá fod@ pra carregar
Será q da certo na Bros 125 2005 ES?
Só adaptar o magneto e estator da fan 125 ano 2009 adiante o magneto dessas 150 é muito fraco
posso colocar essas peças que vc citou na minha fan 150 13/14 que era injeção mais colocaram carburador ?? já troquei bateria, relé escovas do motor de partida e nada
Fiz isso e nao resolveu
Por ter essa dificuldade em carregar a bateria, essa lentidão, será que não tem como por um retificador que mande mais energia mais " rápida" para bateria?.
E se tirar o positivo e negativo da bateria e testar com ela ligada tem que aparecer algum valor?
parabens adorei
Sabe o que fazer aprendi isso com o Arnaldo Paulinho do UA-cam faça um Zampe direto do retificador ate a bateria ligando no positivo sen passar pelo relé de partida decapei um pouco do fio vermelho e comprei um pedaço de fio de son de carro um metro de fio ai resolveu estava com esse mesmo poblema, pode ser no relé de partida o poblema de carregamento.
O problema dessa moto do vídeo não era o relé, era o retificador
Esse procedimento de ligar um fio direto da bateria pro retificador serve tbm pra quando não está chegando fio positivo no retificador
Quando n carrega a bateria , mais gera bastante o q pode ser o problema
Fuga motor de arranque , fuga estator , ou fuga chicote ou fios
Qual numero de voltagem do estator que não manda carga para bateria ?
Vou dar uma dica.Recondiciona o estator mais forte.se isso não adianta.coloca um magneto novo
Bela aula , mas aí vc arruma o retificador , mas volta para arrumar o motor pq ficou cortando de giro, aí judiou do motor . Enfim minha opinião.
Obg pelo vídeo , mas não gostei de cortar o giro na moto.
Bom dia a minha mota e uma 150 esdi 2015 injeção ta descarregando tbm ja fiz o teste com 2 baterias é todas 2 ela ta descarregando poderia me dar uma dicas o q pode ser?
Troque a bateria por uma de 5A. Bate 14V BEM mais fácil. Já fiz em várias.
A minha moto tá gerando 18 v e com 10 dias a bateria morre e não pega mas no start
Quase travou o motor do cliente ave maria
valeu amigo
Amigo como faço na 150 injetada 2014? Teste de estator
Tem que colocar o estator dá Titan Fan 125 ano 2010
Fica muito bom mesmo. O estator da fan 2009 tem 12 bobinas, o carregamento é mais rápido
Faltou testar a amperagem do stator com a lâmpada de carro.
Tenho outro vídeo no canal mostrando como testar a potência do estator
Muito bom
me salvou
O negocio pra resolvê de vez e nao acelerá ate.quase.explodí o motor so trocá o magneto e stator da fan 2013 ai e so um cutucao ja era kkkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣
Minha 150 e uma dessa aí meu querido já troquei estator retificador i a moto não gera de jeito nenhum o mecânico falou qui pode ser o volante magneto pq ela e 2005 e já perdeu o magnetismo oq vc acha chefe da uma ajuda aí alô pra RJ
Meu amigo tem tudo pra ser realmente o magneto mesmo... Um dos melhores do mercado e o da marca Magnetron... Alô 🤙 pra galera do RJ
Sem us cabos ta ligado na bateria,essa moto tem qi gerar quanto????
Amigo tenho uma aqui na loja que coloquei estator e maagneto e ela nao gera. Pequei o mesmo estattorr e o magneto coloquei em outra 150 e a moto gerou 14.4 eu peguei o estator da outra moto e o magneto e a moto naao gera os 14
Resolveu irmão?
Tenho uma 150 2004 e troquei stator, Ignição, Chicote, regulador de voltagem, bateria, magneto, relê de partida, fuzis e ainda não carrega a bateria, fiz um macete pra desligar o farol pra quebrar um galho
Coloque o magneto e o estator da fan 125 2009, que resolve todo o seu problema
@@MagdyelSampaio Valeu pela dica, vou ver se resolve
Pode ter certeza que resolve
@@rayrsousa1299 Você fez o teste?
@@MagdyelSampaio e o retificador ??
La bateria tiene q tener 12.8 p arriba. Sino no carga
So mim resta a estalacao, porque já testei tudo retificador,chave de luz,lâmpada,e o motor de partida kkkkkk
Minha moto já troquei bateria estator relé de partida regulador de voltagem ainda sim a moto não tá carregando alguém souber uma dica aí
COMPREI UMA DESSA ME ARREPENDI, SÓ PRESTA PRA ME DAR DOR DE CABEÇA, E UMA ATRIBULAÇÃO ESSE PROBLEMA DE CARREGAR A BATERIA, EU TIVE QUE COMPRAR UM CARREGADOR PQ NÃO AGUENTAVA MAIS SOFRER COM ISSO
Ou coloca magneto e.stator da.fan 2009 ai ja era
Se tiver q acelerar assim pra chegar a 14 volts tenque andar a 120 por hora , a minha tá assim tô ficando loco , tenho que empurrar pra pegar
E só uma comparação amigo, tipo assim se vc pegar uma moto que tá carregando 100% normal, se vc acelerar ela do jeito que eu acelerei ela atinge os 14volts facilmente.
@@MagdyelSampaio minha moto bate 13V da bateria, e ela ligada bate 14.2V, a moto tá recarregando ?
@@MagdyelSampaio é uma mt-03
Poe um diodo que resolve
Pelo menos eu sei que o estator e o magneto ta gerandoo os 14 resta saber quem ta roubandoo essa carga
Tenho uma dessa vou tacar fogo
O estator não bate bem 40 fica nos 37 no máximo
No meu caso, nao tenho retificador pra testar, e ai ?
Tem o multímetro?
Ta bao nao , vai explodí o motor do cliente kkkkkkkkkk ainda ta fraco amigo ! Pode verificá os cabos do relê de.partida ou o proprio relê tbm da problema
TA E LOCO ACELERAR DESSE JEITO TA ERRADO ISSO AMIGO TEN ALGO ERRADO AI ,A MINHA E UMA CG 150 ANO 2005 Carburada NÃO PRECISA DE ACELERAR TANTO ASSIM E MINHA CHEGA NOS 14 SEM ACELERAR DESSE JEITO AI.
A minha e cg sport 2008 gera normal porém a bateria vive descarregando já levei em vários mecânicos cada um fala uma coisa
a minha tbm,meu mecânico vai fazer carregar 14 volts igual do video
Aminha teve ese ploblema dese ai
Eai resolveu amigo?
Cara minha motor 150 2008, não tá gerando nada pra bateria, porém já troquei retificados, estator, magnet, chicote, e nada, porém tá quimando as lâmpadas todas
Coloque o magneto e o estator da fan125 2009 que resolve todo esse seu problema
Vou providenciar, os caras aqui fez gastar uns 700rs e não resolveram, vou colocar o chicote original de volta e essas aí que vc deu a dica, valeu
Show
@@MagdyelSampaio troquei o magneto
Bateria
Estator e a minha n gera , ela so fica carregada 10 dias .
Me ajuda ai mano
@@Liftdetox_21 A minha tb tá com esse problema já troquei tudo e sempre ela descarrega a bateria em 10 a 15 dias
Vc é de qual cidade?
Caraubas do pi
O problema é o estator .quandontroca a original ja era.esses magnetron sao muito ruim
Mano. Minha n tava dando partida na elétrica ficava dando barulho de bateria descarregada . É disseram que era bateria comprei uma nova e mandaram eu trocar a partida paguei 69+160 com Bateria deu o mesmo b.o levei no outro mecânico ele fez exatamente mesma coisa que vc fez era bobina se eu tivesse pesquisado mais teria gastado menos kk
Verdade irmão 😂 Tmj
troca o magneto dela colaca um novo
Irmão boa noite. A minha não tá carregando,. Já testei estator , ok já testei retificador, ok e mesmo assim não carrega o que mais poderia ser? Obrigado
Pode ser o volante
Mas então se fosse o volante, quanto eu testasse a garga que sai do estator, não era pra estar fraca? E tá normal,. Aí o retificador eu coloquei em outra moto e carregou normal. O fio vermelho que sai dele não tá rompido, já fiz o teste de continuidade. Cara kkk tá complicado
É pq é complicado essas motos!!! Elas carrega muito lentamente... Ai tem q ver como foi o teste q vc fez no estator
O teste no estator foi esse mesmo. Escala 200 alternada. Fio verde e branco. Deu 107 e fio verde e amarelo deu 79 bateria nova e carregada, pode acelerar o que for. A moto não passa de 13.
Tente fazer um teste com o volante que sua moto concerteza vai passar de 13 volts. O volante da sua moto não está 100% não.
A bateria não precisa carregar tão rapidamente. Isso na verdade também prejudica ela.
Quando vc vai comer, enfia o prato de uma vez na boca ou usa uma colher?
Então a Honda errou na 150 e 160 injetada, nas Bros 150 e 160 injetada.?????????? Pq basta só dá meia acelerada no punho que a bateria chega em 14 volts... Parece até carregamento turbo...kkkk mais nesse caso acha q a Honda errou? Curioso pela a resposta
Ninguém anda desse jeito
Vai fundir o motor de tanto acelerador
Enquanto isso minha intruder gera 14v na lenta tranquilo kkkkk Titan esquelando para 13,5
Uque é ( intruder ) ??? Moto não é 😅😂😂
Conheci uma intruder 250 de meu patrão tem a 20 anos toda original nunca deu manutenção está atualmente com 380 mil kilometros.
@@correndoatras6021 mentira da porra kkkkkkkkk
Não tem nada resolvido aí Sampaio
Mano quando a bateria tá molhada ela liga a moto ou não ?
Liga sim.
@@MagdyelSampaio e se for por dentro dela
Vc colocou água nela?
@@MagdyelSampaio não mano eu tentei passar numa enchente aí quando a agua chegou no motor ela apagou o fogo aí quando cheguei em casa limpei ela toda tirei a bateria tinha um pouco de água nela e aonde aperta os parafuso 🔩 amanhã vou da uma carga nela pra ver
Haaa... A bateria e selada ou não?
O carregamento dessas motos é muito fraco, tem que andar a uns 100 por hora pra chegar nos 14 volts, por isso tem pessoas que fazem uma gambiarra no retificador pra gerar mais.
Falou tudo
A minha n gera nem a pau ,ja troquei td e nao gera .me ajuda pf
O que vc já trocou?
Se tirar o retificador nao carrega?
Carrega não
@@MagdyelSampaio me falaram que se tirar o retificador a moto fica um pouco mais forte, é verdade?
Se vc fizer isso a primeira coisa q vai acontecer é queimar Todas as lâmpadas da moto
@@MagdyelSampaio queima o fio ou direto na lampada?
Os fios não
Pra 2008 e melhor bateria de 7 h ?
Sim
@@MagdyelSampaio coloquei uma heliar de 5 amp nao tem nem um mês ta descarregando.o.mecanico falou que e bobina
Possivelmente esse foi o que danificou o retificador a bateria de 7A ,esse sistema dela deve trabalhar com a bateria de no máximo 5A.
Não amigo... Essas moto Titan 150 da 2004 até a 2008 todas vem com a bateria de 7Amperes de fabrica
Primeira coisa que faço hoje é trocar por bateria de 5A. Melhora MUITO.
Realmente , no manual fala que bateria da Titan Es é de 5A e Titan KS 4A , assim está no manual do proprietário.
A amperagem original de fabrica e bateria de 5 Ampéres não de 7 ampére Amigo não do laik não
Tá certo amigo 👍 Cg 150 ES 2004 a 2008 tem a carga lenta! estator só com 8 bobinas, e caixa da bateria com espaço pra bateria de 7 amperes pq será
Aí vc esta esguelando o motor da moto, não vou dar laik não.
Isso é pura fantasia
Fantasia é o seu comentário 😉