Vou fazer na minha nx 150 com mesmo problema,tem mais duvidas da minha,não sou mecânico, já fiz três vz o motor dela via itub,bem sucedido,mas na parte elétrica elétrica, elétrica,
Se estivesse dando 13v ela estaria gerando bem ? Ou teria que ser 14 v ? Boa noite , obrigado pelo vídeo que Deus te abençoe poderosamente em nome de JESUS 🙏
Eu to com uma 150 já troquei tudo e ela não gera direito. Ela tá gerando mais e muito pouco.. coloquei magneto novo, estator, retificador, estalacao nova, cdi novo, relé de partida e nada.. kkkkk ela não gera direito.. amanhã eu vou colocar o da fan 125 pra ver se ela gera melhor..
Esse problema é da maioria das motos, não só dá 150, eu tenho uma CB 450 e um dia fiquei sem bateria e longe de casa, fiz teste e ela gerava 11,50 com o farol desligado, se ligasse o farol ela gerava cerca de 10,50, a bateria descarregava, eu troquei o retificador e ela agora gera 13,85 com o farol desligado e 12,85 com o farol ligado, ainda está baixo, mas pelo menos não fiquei mais na mão por falta de carga na bateria, também troquei a bateria de 12 v e 9 amperes por uma 12 v 12 amperes...
Do jeito q ta ai nao preciza gasta muito so colocar um diodo q custa 1 real de 6 a 10 o numero dele e coloca no fio q vem do estator branco para o vermelho q vem do stator gera 14 v na lenta e acelerando 16 v
Tem uma galera que faz um carnaval para resolver esse problema. Não precisa nem fazer adaptação. O pior que acaba induzindo o novos mecânicos a criar um bicho de sete cabeça aonde não precisa.
A minha está assim, troquei estator entre outras peças, não troquei volante-magneto, gastei uns R$500,00 e continua a mesma coisa. Obs: A minha é uma Titan 150 ESD 2006.
Na minha eu fiz bifásico coloquei um retificador da 200 ela gera bem, pois vou ter que fazer o estator maís potente pq o farol de milha come muita bateria.
Diomario boa noite aqui é o Reginaldo de Primeiro de Maio é qual que é o seu número do WhatsApp Gosto muito dos seus vídeos são muito bem explicado que Deus abençoe
A minha moto perde carga sempre que ando alguns km com ela ( chega perder tanta carga q não consegue nem dar a partida). O mecânico já troquei o volante do magneto, conferiu estator e tá tudo ok, porém ela continua descarregando a bateria depois que ando alguns km nela. Já não sei o que eu faço pq nenhum mecânico até agora descobriu
Minha Titan 2015 não gera... e o volante está bom. Já troquei o alternador, o Sensor CKP , vela... Testei o retificador que está bom, bobina de ignição boa, cabos bons, conectores bons, todos os relés bons... central boa.. Mesmo assim a moto não gera. Pode me ajudar? Minha moto é de garagem e após 6 anos de uso, só rodou 13.000 km. Tá nova.
moço rapaz vc e bom em deus te abencoe vc nao da aula nao pra pessoa aprender com vc
Muito obrigado meu amigo pela ajuda , que Deus te abençoe sempre 🙏
Vou fazer na minha nx 150 com mesmo problema,tem mais duvidas da minha,não sou mecânico, já fiz três vz o motor dela via itub,bem sucedido,mas na parte elétrica elétrica, elétrica,
Valeu pela dica
E ensinamentos... conhecimento é reconhecido qdo se passado a diante 👏
Quem sabe, sabe mesmo! Parabéns pela aula Diomario
só colocar Magneton estator da fan 2009 q tá resolvido
Boa noite meu amigo essas motos sempre fica ruim para gerar
Boa tarde,professor,belo vídeo!
Muito boa a explicação, parabéns, Deus abençoe.
Brigado pela sua explicação cara é nois Deus a abençoe ta Boa tarde pra você Ta sucesso pra você Ta
Amigo isso ai tbm serve pra cbx250 Twister?
So fica bom se vcs colocar o volante magneto e stator da fan 2009 todas tem esse problema
Muito bom,meu amigo. Parabéns pelo o bom de ensinamento.
Muito bacana parabéns é em formação asim quê deixá à gemti más atento 👍
Excelente vídeo. A pergunta que surge, o que causa o desmagnetismo? Sei que o calor pode causar desmagnetismo.
Bien padricio te felicito aver cuando hase mas video de electricida
Top amigo! Parabéns
Mim tira uma duvida pq o volante da fam 125 2009 nao serve na cg 150 2008 ? Si as 2 e carburada e com cdi e aparentemente o ponto eo msm
da fan 2009 cabe sim ,so tem q botar o estator tbm
so o magneto resolve?
Muito bom seu vídeo parabéns mesmo muito obrigado Parabéns
Olá amigo valeu pela dica mas minha Titan 150 2006 não deu certo colocando o volante novo será se pode ser o estator?
Estator ou retificador, mau contato no terra, relé de partida também, tem que testar tudo
Show minha moto estava com esse problema acabou com minha duvida valeu cara...
Dica valiosa.
Se estivesse dando 13v ela estaria gerando bem ? Ou teria que ser 14 v ?
Boa noite , obrigado pelo vídeo que Deus te abençoe poderosamente em nome de JESUS 🙏
GRATO PELA DICA ABRAÇO
Obrigado por essa dica
Eu to com uma 150 já troquei tudo e ela não gera direito. Ela tá gerando mais e muito pouco.. coloquei magneto novo, estator, retificador, estalacao nova, cdi novo, relé de partida e nada.. kkkkk ela não gera direito.. amanhã eu vou colocar o da fan 125 pra ver se ela gera melhor..
Esse problema é da maioria das motos, não só dá 150, eu tenho uma CB 450 e um dia fiquei sem bateria e longe de casa, fiz teste e ela gerava 11,50 com o farol desligado, se ligasse o farol ela gerava cerca de 10,50, a bateria descarregava, eu troquei o retificador e ela agora gera 13,85 com o farol desligado e 12,85 com o farol ligado, ainda está baixo, mas pelo menos não fiquei mais na mão por falta de carga na bateria, também troquei a bateria de 12 v e 9 amperes por uma 12 v 12 amperes...
Parabéns, ajudou muito.
Boa tarde meu amigo faz um novo vídeo como remover o volante magnético pra nois ver desmontado seus vídeos são muito bom
Diomário bom dia,nos ensina a usar o multímetro......
valeu diomario obrigado pela dica amigo
Cara troquei a volante da minha titan sport e continua com o mesmo problema o que será?
Mano
Me ajude aí estou querendo trocar isso da minha porém não sei se é isso msm, minha é sport tbm, conseguiu resolver me ajude aí!
Conseguiu resolver mano?A minha tem o mesmo problema.
👏👏👏👏👏👏. Parabéns ótima dica
Pode trocar tudo fica do mesmo jeito 😂😂😂😂
Quanto tempo demora, para o magnetro não fazer mas a sua função?
Muito bom tirou muita dúvida
Amigão, retirando os cabos da bateria e deixar a moto funcionando, quantos volts tem que da nas pontas dos cabos, sem a bateria no lugar?
Também queria saber!
Tem como medir a força do ima antes de condenar o magneto? Existe algum aparelho para medir isso?
Diomario era para vc ter testado primeiro em corrente Alternada, para ver quanto ia Gerar
Amigo no motimetro analogico da pra fazer os memos testes que vc faz nas motos? Obrigado seus video sao muito interessante
Dica top 👏👏👏
Do jeito q ta ai nao preciza gasta muito so colocar um diodo q custa 1 real de 6 a 10 o numero dele e coloca no fio q vem do estator branco para o vermelho q vem do stator gera 14 v na lenta e acelerando 16 v
Pode explicar melhor ?
Ótimo vídeo, nesse caso só trocou o volante? Tem como fazer teste com multímetro ou algo parecido no volante?
O teste mais simples é colocar outro
Tem uma galera que faz um carnaval para resolver esse problema. Não precisa nem fazer adaptação. O pior que acaba induzindo o novos mecânicos a criar um bicho de sete cabeça aonde não precisa.
A minha está assim, troquei estator entre outras peças, não troquei volante-magneto, gastei uns R$500,00 e continua a mesma coisa. Obs: A minha é uma Titan 150 ESD 2006.
Conseguiu? É injeção eletrônica?
@@edsongsxfsilva7509Sim, ela é carburador.
@@leandropimentelsantos6153 oq era?
Troquei estator, volante-magneto e voltou tudo ao normal.
@@leandropimentelsantos6153 👍
Eu pergunto porque a moto do meu irmao ta com esse problema de nao carregar pouco bateria vou testar pra ver pode nao ser p estator mas sim o magneto
Vídeo ótimo bom demais
Já teve uma moto com esse problema troquei estator e nada de ficar boa de carga
A minha também, troquei estator e magneto, ela continua sem gerar devidamente .
É relativo a minha foi trocada tudo isso aí, e não ajudou, única coisa que faltou foi trocar o chicote e a peça de baixo do motor
Esse volante q vc trocou é o próprio da 150 2004 mesmo?
Excelente.
O Normal Dessas Moto É Quanto? A Minha Só Da 12,90 No Máximo Nunca Deu 14
Ela nunca te deixou na mão?
Top top👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Otimo video mas nao e as bobina tambem que da problema ja vi varias pessoas trocando
Boa noite gostaria de fazer um curso de elétrica
Boa dica
Legal tope
A minha bateria é nova 2 mes de uso, hj esgotou a bateria, fui dei tranco nela, fui medir ta 12.30 acelerado .
Esse volante é o original da 150 mesmo ?
Essas titan apresenta muito esses defeitos
Muito bacana
Cara minha moto nao pega troq rele de part testei a q e obotao de partid quebro o fio pra onde vai os fios q cor.
Boa tarde amigo
Vc não mostrou vc trocando
Magneto como vc fais os outros
Vidio
Qual a melhor marca
Oii amigão, a minha é uma Titan 125 2001, não tá gerando, será q o retificador??
Muito top vídeo
E o magneto original dessas moto não gera 14 v assim tão fácil não é mesmo??
Legal meu irmão
Minha moto e injetada está desse jeito fiz o teste alternado direto do estator deu 160 volts
Pode ser o retificado
Porque quando VC bate pedal d moto ela d contra
Na minha eu fiz bifásico coloquei um retificador da 200 ela gera bem, pois vou ter que fazer o estator maís potente pq o farol de milha come muita bateria.
Modificou oq?
Esse o volante é magnetron?
E sim amigo.
Na minha Titan 150 ks 2005 não tem esse lugar perto da bateria pra por os fusíveis! 4:32
quantos amperes deve ter a bateria da Titan 150 es 2007 ?
De acordo com manual 6 ah
Top
Boa.....
Bom saber disso
Muito bom valeu e nois
Valeu aminha ta à sim
Muito bom....
Amigo como eu posso tá dando um desempenho melhor na minha Bros 150 2014
🙏
Diomario boa noite aqui é o Reginaldo de Primeiro de Maio é qual que é o seu número do WhatsApp Gosto muito dos seus vídeos são muito bem explicado que Deus abençoe
A minha moto perde carga sempre que ando alguns km com ela ( chega perder tanta carga q não consegue nem dar a partida). O mecânico já troquei o volante do magneto, conferiu estator e tá tudo ok, porém ela continua descarregando a bateria depois que ando alguns km nela. Já não sei o que eu faço pq nenhum mecânico até agora descobriu
Troca o relé de carga
A minha titan 2008 tambem ta com esse problema. Troquei estator, magneto e motor e partida. Continua descarregando a bateria.
Como é nome desse equipamento que você mediu a Bateria?
Multimetro digital.
Olá abençoado, ótimo vídeo e boas dicas, já se escrevi em seu canal 👍
Alguém sabe se alguém recondiciona volante, o meu é xl250r, acho que não existe novo
Eu recondiciono
Tenho uma moto dessa e tá com o mesmo problema
João Gonçalves dos Santos Joãosinho
Eu tenho uma aqui ja troquei esse magneto e não da nem 14 volte
Já testou os retificador?
A minha tava com esse problema
A Honda constrói e nois destroi kkkk ✅ ✌🏻
Amia enovo. E não gera
Eu coloquei tudo novo
Akotecu com migo isso
Minha Titan 2015 não gera... e o volante está bom.
Já troquei o alternador, o Sensor CKP , vela...
Testei o retificador que está bom, bobina de ignição boa, cabos bons, conectores bons, todos os relés bons... central boa..
Mesmo assim a moto não gera.
Pode me ajudar?
Minha moto é de garagem e após 6 anos de uso, só rodou 13.000 km.
Tá nova.
Conseguiu resolver ?
Esse volante magnetico e orginal ou similar
Ta mexicanico