Огромное спасибо за вашу работу,много денег и нервов экономите нам,получить в глубинке качественные услуги по диагностике электроники автомобиля невозможно,запись к более менее хорошему диагносту за два месяца
Здравствуйте. У меня киа спортейдж 3 2014г. Расипался верхний катализатор, я устанавил металлический катализатор место радного. В итоге через несколько км опять загарелся чек по катализатору. Устанавил обманку с мини катализатором и ошибка уже 2 года не появляется. А вот на сколько точно работает я проверю после вашего обзора. Спасибо за видео все понятно и доступно. 👍
Посмотрел видео, принял решение поставить новый катализатор. Благо они не шибко дорого стоят на малолитражки. Спасибо за грамотно построенную речь, и информацию.
Молодец! Сразу видно специалист своего дела! А то народ наставит обманок, а потом понять не могут, почему авто жрет 12 литров по городу, а у соседа точно такой-же 10,5.
ЭБУ нужно принять от датчика нужное напряжение, комп анализирует его он не и понятия не имеет что такое молекулы кислорода это анализ исключительно датчика. Поэтому нужно делать электронную схему в разрыв датчика и ЭБУ. Например сглаживающий и стабилизирующий фильтр напряжения который будет выдавать стабильное напряжение 0,7 или 0,8 вольт как на графике с исправным катализатором. Вот и весь пень.
@@saweqrrteочень "умное" возражение, я прям в восторге. Зная что должно быть на исправной, несложно сделать схему эмуляции. И обсирается обычно неспособная к этому бестолочь
@@user-fe4hp6pb6i каким образом ты собирешь схему, если показания там меняются в зависимости от езды авто? Ты думаешь там показания просто так висят? А на обогащение или обеднение как будет твоя схема реагировать? Сразу видно, что в системе управления двс ты вообще ничего не смыслишь. Приехал ко мне один такой умник как ты. У него дмрв в покое выдавало напряжение отличающееся от исправного датчика. Так он потенциометр нацепил на датчик и в покое типа настроил чтобы напряжение было норм. А как только двигатель запускался его так колбасило, что чуть не развалился. При этом он с таким же умным видом как ты, доказывал что его схема рабочая 🤣
У меня тоже ввареная обманка с отверстием на коллекторе паук 4-2-1, пришлось резать сигнальный провод на 2 лямбде, впаивать резистор 1 мОм, керамический кондер 0.33мкф и на выходе перевернутый стабилитрон 5.6в, в результате получаем сигнал 0.42-0,45в. Стабилитрон не дает скачков до 1.5в, при сбросе газа лямбда рисует ровную линию 0.4в. Устанавливалась на форд фокус 3 1.6 105, 2 года без ошибок.
А с пропажей регулировки тоже на Весте сталкиваюсь( у меня всегда обд подключен) и в некоторых моментах регулировка прекращается, странно конечно, но нет никакой закономерности
Тоже долго не мог понять как , работает обратная связь, потом дошло что это такой алгоритм, сейчас если очень надо посмотреть на топливную коррекцию, я просто 3 раза перезапускаю двигатель на 3 раз 100% всегда работать начинает обратная связь.
На Калине 1, 8 кл. Стояла обманка. И вроде всё работало нормально. Потом решил промыть топливную систему, через бак. Присадка оказалась реально рабочая. Промыла не только форсунки, а ещё и обманку😂. Не реклама - Лавр заливал. До неё пробовал другие - такого эффекта не получал. Естественно загорелась ошибка 0422. Убирал. Снова загоралась. Плюнул на всё. Поехал шить на Евро 2. Цена вопроса на данный момент копейки у нас. Прошил. Сейчас может конечно и работает самовнушение. Но мотор реально стал работать ровнее. И упал расход топлива. Но может я это себе внушаю. Но пока я думаю, что всё же прошивка это более верный путь с лучшим результатом. Возможно из-за обманки мозги не совсем правильно корректируют топливную смесь. Обманка ведь не говорит правду мозгам, а вводит их в заблуждение.
Назревает вопрос...а может ли быть так, что после установления обманки, ЭБУ видит разницу напряжения на датчиках кислорода и из-за этого начинается проблема в управлении? Конкретно вылазит ошибка Can bus и коробка автомат уходит в защиту или начинает пинаться при трогании?
На сузуки поставил вторую лямбду широкополосную, вместо обычной, один провод только не подцепил жёлтый, все показатели как у вас, с новым катализатором, у меня обои вырезаны. Понимаю что это бред, не должен широкополосник работать, но факт остаётся фактом, сам офигеваю
Спасибо было оочень познавательно,есть ?,подскажите пожалуста,перепрошивка не интересует у нас такие вещи никто не делает, обманки стоят толку никакого ,может сталкивались или просто посоветуйте пальцем в небо чтоли,обьездил многих спецов,короче,А/м дайхатсу урв 2003 года движок к3ve 1,3 куб,акпп левый руль передний привод,каталик выбит пробег 250тыс цепь грм заменен в отл тех состоянии, расход бензина 15-16 литров городской режим без пробок что щедящий режим что бешеннЫй, 3 я машина проблема одинаковая у всех расход лямбды живые по крайней мере 1е точно работают в норме а насчет 2й лямбды узнал только по вашему видео можно ли решить данную ситуацию? За 8 лет 4 ярвика у всех одинаковые проблемы, и ещё один момент что летом и зимой прогреваются оочень долго до рабочих холостых оборотов термостат и датчики в норме.,заранее спасибо буду очень рад если ответие.
У меня на Мерседесе w203 272 двигатель, удалены катализаторы увеличился расход топлива и горит чек. Подскажи пожалуйста прошивка поможет устранить эту проблему?
Здравствуйте 👋 👋 👋 у меня такая ситуация: двигатель крайслер 2.4 едз установлен на газели. Двс евро 2 . В выпускном коллекторе вкручен 1 датчик кислорода... который регулирует воздушно топливную смесь. Изначально стоял катализатор после выпускного коллектора... я так понимаю он дожигал остатки топлива. Вся проблема в том что у меня ишачий расход под 22 литра 95го. При том когда у знакомых при такой-же конфигурации расход 17. Двигатель обслужен! Свечи иридивые... подсосов нет. Высоковольтные провода заменены. Если рассматривать вариант с моим двигателем с 1м датчиком кислорода можно ли ставить эмулятор сигнала для мозгов???
Про корекцию второй лямбдой: достаточно сравнить длительность импульса или долгосрочную коррекцию, я бы сделал электронную обманку или по принципу пульвизатора ( разбавлять воздухом с улицы, любым способом, включая наддув)
@@ZorkyGlazна современных авто второй ДК не отшивается, второй ДК это часть кода и отшить его можно только переписав полностью софт. Поэтому ДК2 в прошивке ЭБУ также обманывается , путем косвенных параметров. Более того, некоторые чудо прошивальщики глушат маску ошибок, после чего клиент ездит радостный даже не подозревая , что на аварийном режиме
Максим, подскажи пожалуйста какое у вас опорное напряжение покоя дк1, у меня показывает 1.28 и походу причина Долгого отклика именно в этом, долго борюсь с этой проблемой на своей Весте? Ошибок при этом то богатая, то бедная, то р1602 и началось все после того как замкнул аккумулятор на трассе пришлось проехать со снятой клеммой около 10 км.
Уважаемый нужно бы замерить вольтаж датчиков на новой иномарке и оно было бы среднестатическим эталоном соотношения вольтажа датчиков на двух банках, а веста с заводской обманкой и китайским каталиком без драгметаллов, доверие не внушает.
У меня лэнд крузер100 4.7б. 2006г. Вырезали катализаторы,поставили пламегаситель и обманки.Через 500км.чек опять загорелся.Перепрошить никто не может.Посоветуйте ,что делать?
Подскажите пожалуйста, у меня стоит 4 лямбда зонда, 2 до ката и 2 после катализатора, каты выбиты, ошибок по двигателю нету, так вот влияют ли нижние лямбда зонды на расход топлива?
А скажите пожалуйста. У меня горела ошибка p0421 поменял кат. И верхний датчик кислорода и через два месяца опят все вернулось как было. В чем может причина??? Машина мазда 6 skyactiv
Что делать камри40 2.4 ошипка p0420 катализатор нет обманка поставил мин расход топлива увеличился и через 40км. Опять чек энжин горит ошипка р0420 но заметил сразу топлива меньше стал расход без обманка лутче но мптору динамика нет Что дела6
@@user-ek3pj3ju2h куплю новый, но не откажусь от катализатора! Хватает того что приходится нюхать несгаревший бензин от впереди стоящего ведра с болтами.......
При прогреве у него постоянное напряжение 0,45, затем прогреваясь он начинает колебания напряжения, небольшие. Затем он смещает свое напряжение к какому то числу и стабильно его показывает с малыми колебаниями. Например прогретый датчик указывает 0,65 плюс минус 0,1. Поправте если я не прав.
@@-.3574 На форуме Лада калина умельцы выложили схему эл.обманки для второго датчика. Там подобраны резисторы, которые имитируют исправную работу катализатора. По сути тоже самое что и прошивка евро2, в которой программно этот датчик отключают. Как тогда корректируется смесь? Коррекция идёт при сопоставлении данных с двух датчиков? Или только по первому, а второй работает чисто на экологию? Как Вы считаете Эл. обманка и прошивка евро2 это тоже самое ( не считая что в прошивке можно менять угол зажигания, темп. включения вентилятора, обороты на холостом и т.д.) ????
@@-.3574 здравствуйте.что-то я совсем запутался. Я точно знаю(л).что второй датчик рисует такую же пилу.как и первый то 0.1 до0.9.а на вашей весте второй датчик строго(почти) рисует 0.8. В недоуменье.где истина? У меня правда на авто второй ДК постоянно висит в 0.8.но там сканер показывает обрыв подогревателя.горит чек и длит коррекция 25%(max).но авто хорошо заводиться и едет хорошо. Вопрос такой тоже~вызывает неисправность ДК2 аварийный режим?
Здравствуйте, Дастер 1.6 мотор наверное как на весте н4м. Пробег 100.000 Подскажите пожалуйста, вырезали катализатор, перепрошили что то, и сказали что якобы отключили вторуютлямбды, мно я замечаю сейчас что труба выхлопная сыровата смесь переобогощенная постоянно. Вопрос в моем случае надо ставить обманку в 1 или 2 лямбду???? 😢
У меня из-за второй задней лямбды мотор на холодную заводится с перебоем и несколько секунд работает нестабильно, и выходит чек P0054. Есть ли связь с проблемой подогрева заднего О2 датчика и старта с перебоем ?
Подскажите. Ведь можно вообще отключить лямду веста или приора полностью? 20 лет назад без лямды автоваз эбу выпускал. Тот же январь 2112 5.1.2 без лямды. Я игрался с тазами по молодости менял местами ЭБУ 5.1.41 с лямдой на выше указанный по расходу и динамике разницы не заметил.
Поставил на калину новый каткалектор,загорелась ошибка через 100 км. Катализатор ниже уровня порога , поставил обманку повысился расход топлива, ошибка ушла.
В ланном в део оассмотрено усиаревшие системы управления лвигателем. В срвременных двигателчх количество топлива ренулируется широкополосным латчиком кислорода. Второй датчик тоже может влиятьтна смесь. Алгоритм диагностики каталищатора горазда продвинут на современных аато. Например при постоянных оьоротаз стабильныз на зоду ЭБУ модет обогашать и оьеднять смесь и смотреть на реакцию. Именно пожтому многие обманки в том числе электронные не работает. Но есть обманка, которая работает всегда . Это Spider. В ней реализована 3д модель катализатора. И она работает.
На четырке родной каталик поменял на паук 4-1без каталика с одним отверстием.Горит чек,ошибку показывает.Что делать со вторым лямбда-зондом, подскажешь?
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, я на машине удалил 2 катализатора, и вварил пламя гаситель обманку не ставил и не прошивал, прошивать дорого от 15к, машина у меня кия Церато 3 рестайлинг 2018года 2.0автомат, ошибки ЧЕК нету, мне нужно прошивать на евро 2 или можно не прошивать и ездить так?
интересно если отключить провода от верхней лямды. начинаеться усредненная работа..двигатель работает отлично чуть может расход вырос топлива. а какие последствия двигатель не крякнет от неправильного состава смеси?
Всё работает, не надо.. Я не поставил обманку, я просто его повесил на *улицу". Датчик всегда видит хороший кислород и всё работает. Сделал это на160000 км. Сейчас 234 . Митсубиси каризма 2002года машину приобрёл в 2006 году. Пробег реальный, езжу мало. И до сих пор не знаю как выглядит жёлтая лампа. Не прошивал. И поверте работает
Могу сказать, что с керамикой обманка вообще показывает 0 вольт при холостом режиме, а при газе 2000 обороте, при движении показывает 0,8 вольт. Выдала ошибку о бедной смеси. Короче фигня какая то. А при педали в пол вообще скачки как на первом появляются. Не работает короче.
Очень хорошо, что нашел ваш канал! С удовольствием смотрю!
Не только интересно но и информативно!!! 👍
Молодец парень, всем другим пример информативно и подробно, уверен что если так и будет продолжать - Люди потянутся, опять лайк и уже подписан
Молодец, очень доходчиво и самое главное в сравнении! Спасибо, Вы лучшие! 👏👍
Про ремонтные катализаторы интересно было бы посмотреть.
Огромное спасибо за вашу работу,много денег и нервов экономите нам,получить в глубинке качественные услуги по диагностике электроники автомобиля невозможно,запись к более менее хорошему диагносту за два месяца
Обыкновенная втулка с маленьким отверстием. Ставим после катализатора. Работает четко. Уже три года.
Здравствуйте. У меня киа спортейдж 3 2014г. Расипался верхний катализатор, я устанавил металлический катализатор место радного. В итоге через несколько км опять загарелся чек по катализатору. Устанавил обманку с мини катализатором и ошибка уже 2 года не появляется. А вот на сколько точно работает я проверю после вашего обзора. Спасибо за видео все понятно и доступно. 👍
Посмотрел видео, принял решение поставить новый катализатор. Благо они не шибко дорого стоят на малолитражки. Спасибо за грамотно построенную речь, и информацию.
Может и так,на солярис 118000стоит катализатор
А от другой машины нельзя поставить
Можно, должно совпадать по обьему , в сторону увеличения. Гапример двигатель 1.6 згачит катализатор от 1.6 и больше.
Молодец! Сразу видно специалист своего дела! А то народ наставит обманок, а потом понять не могут, почему авто жрет 12 литров по городу, а у соседа точно такой-же 10,5.
Спасибо!!! Очень полезное видео.
Все знает этот человек!!!красава
Крутое видео. Лайк
Шикарно!
ЭБУ нужно принять от датчика нужное напряжение, комп анализирует его он не и понятия не имеет что такое молекулы кислорода это анализ исключительно датчика. Поэтому нужно делать электронную схему в разрыв датчика и ЭБУ. Например сглаживающий и стабилизирующий фильтр напряжения который будет выдавать стабильное напряжение 0,7 или 0,8 вольт как на графике с исправным катализатором. Вот и весь пень.
@@sober_looksтогда его гениальная теория обосрется
@@saweqrrteочень "умное" возражение, я прям в восторге. Зная что должно быть на исправной, несложно сделать схему эмуляции. И обсирается обычно неспособная к этому бестолочь
@@user-fe4hp6pb6i каким образом ты собирешь схему, если показания там меняются в зависимости от езды авто? Ты думаешь там показания просто так висят? А на обогащение или обеднение как будет твоя схема реагировать? Сразу видно, что в системе управления двс ты вообще ничего не смыслишь. Приехал ко мне один такой умник как ты. У него дмрв в покое выдавало напряжение отличающееся от исправного датчика. Так он потенциометр нацепил на датчик и в покое типа настроил чтобы напряжение было норм. А как только двигатель запускался его так колбасило, что чуть не развалился. При этом он с таким же умным видом как ты, доказывал что его схема рабочая 🤣
@@saweqrrte Есть более правильные устройства, эмулятор Озон называется, почитай будешь приятно удивлен...
@@aleksey20024 очередной диванный "умник"
У меня тоже ввареная обманка с отверстием на коллекторе паук 4-2-1, пришлось резать сигнальный провод на 2 лямбде, впаивать резистор 1 мОм, керамический кондер 0.33мкф и на выходе перевернутый стабилитрон 5.6в, в результате получаем сигнал 0.42-0,45в. Стабилитрон не дает скачков до 1.5в, при сбросе газа лямбда рисует ровную линию 0.4в. Устанавливалась на форд фокус 3 1.6 105, 2 года без ошибок.
Мазда 3 1.6 бк обманка стоит простая самая уже 2 года и не каких ошибок нет.
А с пропажей регулировки тоже на Весте сталкиваюсь( у меня всегда обд подключен) и в некоторых моментах регулировка прекращается, странно конечно, но нет никакой закономерности
Тоже долго не мог понять как , работает обратная связь, потом дошло что это такой алгоритм, сейчас если очень надо посмотреть на топливную коррекцию, я просто 3 раза перезапускаю двигатель на 3 раз 100% всегда работать начинает обратная связь.
На Калине 1, 8 кл. Стояла обманка. И вроде всё работало нормально. Потом решил промыть топливную систему, через бак. Присадка оказалась реально рабочая. Промыла не только форсунки, а ещё и обманку😂. Не реклама - Лавр заливал. До неё пробовал другие - такого эффекта не получал. Естественно загорелась ошибка 0422. Убирал. Снова загоралась.
Плюнул на всё. Поехал шить на Евро 2. Цена вопроса на данный момент копейки у нас. Прошил.
Сейчас может конечно и работает самовнушение. Но мотор реально стал работать ровнее. И упал расход топлива. Но может я это себе внушаю. Но пока я думаю, что всё же прошивка это более верный путь с лучшим результатом. Возможно из-за обманки мозги не совсем правильно корректируют топливную смесь. Обманка ведь не говорит правду мозгам, а вводит их в заблуждение.
Назревает вопрос...а может ли быть так, что после установления обманки, ЭБУ видит разницу напряжения на датчиках кислорода и из-за этого начинается проблема в управлении? Конкретно вылазит ошибка Can bus и коробка автомат уходит в защиту или начинает пинаться при трогании?
Хорошая реклама!
Здравствуйте подскажите пожалуйста. На ланд Ровер Фрилендер 2002 года 2.5 объем какой обманка нужно поставить и нужно ли прошивка
на ваз 2110 8кл бош мп7.0 евро 3 обманка работала,только отверстие подбирал несколько раз,в итоге идеально стало на диаметре 1 мм
На все сто. Правда шорькая❤❤❤
Приветствую! А что означает ошибка в1104 на весте? Я убрал кат и выварил пламегаситель и вот проехал 1300 км проехал только эта ошибка скрытая 15 раз
У меня аккорд 8й, кат вырезан, посоветуйте как улучшить показатели второго датчика кислорода. чек не горит.
Спасибо.
Чётко поведал,молодец
На сузуки поставил вторую лямбду широкополосную, вместо обычной, один провод только не подцепил жёлтый, все показатели как у вас, с новым катализатором, у меня обои вырезаны. Понимаю что это бред, не должен широкополосник работать, но факт остаётся фактом, сам офигеваю
Спасибо было оочень познавательно,есть ?,подскажите пожалуста,перепрошивка не интересует у нас такие вещи никто не делает, обманки стоят толку никакого ,может сталкивались или просто посоветуйте пальцем в небо чтоли,обьездил многих спецов,короче,А/м дайхатсу урв 2003 года движок к3ve 1,3 куб,акпп левый руль передний привод,каталик выбит пробег 250тыс цепь грм заменен в отл тех состоянии, расход бензина 15-16 литров городской режим без пробок что щедящий режим что бешеннЫй, 3 я машина проблема одинаковая у всех расход лямбды живые по крайней мере 1е точно работают в норме а насчет 2й лямбды узнал только по вашему видео можно ли решить данную ситуацию? За 8 лет 4 ярвика у всех одинаковые проблемы, и ещё один момент что летом и зимой прогреваются оочень долго до рабочих холостых оборотов термостат и датчики в норме.,заранее спасибо буду очень рад если ответие.
Есть ещё электронная обманка . паяльник и пара деталей. Всё работает прекрасно
А есть схема?
@@shinelev на озоне продается
Вот это уровень! Ни одного диза)
У меня на Мерседесе w203 272 двигатель, удалены катализаторы увеличился расход топлива и горит чек. Подскажи пожалуйста прошивка поможет устранить эту проблему?
Здравствуйте 👋 👋 👋 у меня такая ситуация: двигатель крайслер 2.4 едз установлен на газели. Двс евро 2 . В выпускном коллекторе вкручен 1 датчик кислорода... который регулирует воздушно топливную смесь. Изначально стоял катализатор после выпускного коллектора... я так понимаю он дожигал остатки топлива. Вся проблема в том что у меня ишачий расход под 22 литра 95го. При том когда у знакомых при такой-же конфигурации расход 17.
Двигатель обслужен! Свечи иридивые... подсосов нет. Высоковольтные провода заменены.
Если рассматривать вариант с моим двигателем с 1м датчиком кислорода можно ли ставить эмулятор сигнала для мозгов???
Какую обманку мне нужно купить для ниссан максима а33, АКПП, объём 3. Евро 2,3 или 4?
Простая обманка хорошо работает!Все зависит от отверстия обманки!
Про корекцию второй лямбдой: достаточно сравнить длительность импульса или долгосрочную коррекцию, я бы сделал электронную обманку или по принципу пульвизатора ( разбавлять воздухом с улицы, любым способом, включая наддув)
Хрень это всё обманки. Только отшивка и регулирование смеси первой лямбдой.
@@ZorkyGlazна современных авто второй ДК не отшивается, второй ДК это часть кода и отшить его можно только переписав полностью софт. Поэтому ДК2 в прошивке ЭБУ также обманывается , путем косвенных параметров. Более того, некоторые чудо прошивальщики глушат маску ошибок, после чего клиент ездит радостный даже не подозревая , что на аварийном режиме
@@user-gt7gy2ej9l да я понял, не отшивается. Даже если достанешь разъемы, то ошибка. Я знаю что данные с них не берутся больше.
@@ZorkyGlaz обратная связь по ДК2 она ни куда не денется, ЭБУ будет и дальше обрабатывать сигнал
Здравствуйте подскажите под прошивку евро 2 на весте, нужно ли ставить обманку на вторую лямду?
Нет.
Простой переходник с отверстием 2мм на фиат альбеа отлично работает уже 5 лет провалов нет работает ровно и на расход топлива не влияет .
Максим, подскажи пожалуйста какое у вас опорное напряжение покоя дк1, у меня показывает 1.28 и походу причина Долгого отклика именно в этом, долго борюсь с этой проблемой на своей Весте? Ошибок при этом то богатая, то бедная, то р1602 и началось все после того как замкнул аккумулятор на трассе пришлось проехать со снятой клеммой около 10 км.
Это нормально, 1.28.
@@-.3574 почему на сайте лада пишут 0.45-+0.02
И на старых машинах с такими же датчиками это действительно так
@@-.3574 спасибо за информацию!!!
Подскажите пожалуйста логан 2008 год , 8кл, двигатель к7м710. Оборвал второй датчик под машиной . Как быть? Он влияет на что-то?
Уважаемый нужно бы замерить вольтаж датчиков на новой иномарке и оно было бы среднестатическим эталоном соотношения вольтажа датчиков на двух банках, а веста с заводской обманкой и китайским каталиком без драгметаллов, доверие не внушает.
У меня лэнд крузер100 4.7б. 2006г. Вырезали катализаторы,поставили пламегаситель и обманки.Через 500км.чек опять загорелся.Перепрошить никто не может.Посоветуйте ,что делать?
А если просто с простейшего резистивного делителя подать типа со второй лямбды на вход ЭБУ 0.8 вольта?
Подскажите пожалуйста, у меня стоит 4 лямбда зонда, 2 до ката и 2 после катализатора, каты выбиты, ошибок по двигателю нету, так вот влияют ли нижние лямбда зонды на расход топлива?
Основное надо сказать что второй лямбра не как не влияет на качесто смеси. Только сигнализирует что не эфиктивная работа катализатора и все.
Такое было в начале 2000х
цена замены кислородного датчика верхнего ситрое с4 седан?
про обманки Я понял что это всё фигня nissan qashqai 2008 года ,сколько прошивка будет стоить до еврдао один
А скажите пожалуйста. У меня горела ошибка p0421 поменял кат. И верхний датчик кислорода и через два месяца опят все вернулось как было. В чем может причина??? Машина мазда 6 skyactiv
Что делать камри40 2.4 ошипка p0420 катализатор нет обманка поставил мин расход топлива увеличился и через 40км. Опять чек энжин горит ошипка р0420 но заметил сразу топлива меньше стал расход без обманка лутче но мптору динамика нет Что дела6
Вторую часть!
данные нижнего (второго) ДК влияют на расход топлива? на смесь топлива? или нет?
Можно сказать - да, можно сказать - нет, - все зависит от конкретного автомобиля, блока управления и года выпуска.
Думаю,что после удаления катализатора, улучшается продувка цилиндров и соответственно надо меня модель уоз,момента впрыска и т.п.
бред
Ребята всем привет! Такой вопрос может кто подскажет? Ошибка Р0135 по ДК Лада Калина 1.6 8кл все проверил провода в норме. Что дальше менять ДК?
11.20 автор а вы вскрывали катализатор может забит??такие опыты надо делать после вскрытия или эндоскоп.. поправте если не прав
А вот и Я, а вот и Я 🤣🤣🤣👍
День добрый, подскажите есть авто с гбо 2 поколения, эбу январь 7.2 . Нужно ли ставить 2х оежимную прошивку или не обязательно
Не обязательно, есть и плюсы и минусы.
Интересно было бы посмотреть на катализатор с большим пробегом на весте! И сколько они ходят!?
Посмотри канал kpowertuning. Там есть эта информация. И еще много чего интесного.
@@user-rl8sj6kf1u от Весты мало показывают каталики!)
150 тыс. км если авто на 95 бензине, на газу и 92 меньше.
67000развался выкидывайте их нахрен
@@user-ek3pj3ju2h куплю новый, но не откажусь от катализатора! Хватает того что приходится нюхать несгаревший бензин от впереди стоящего ведра с болтами.......
Интересны такие графики сразу после пуска, как ведет себя нижний датчик при прогреве катализатора
При прогреве у него постоянное напряжение 0,45, затем прогреваясь он начинает колебания напряжения, небольшие. Затем он смещает свое напряжение к какому то числу и стабильно его показывает с малыми колебаниями. Например прогретый датчик указывает 0,65 плюс минус 0,1. Поправте если я не прав.
Делаете прошивки на корейские авто. В частности киа сид 3 поколение g4fg, после прошивки говорят мощность падает у двигателя.
Говорят кур доят
@@checkman5329 ответ не внушает доверия к таким как вы... серьёзности нет.
Я думаю, что температуру катализатора ЭБУ определяет по сопротивлению нагревательного элемента, а не по напряжению с сенсора ДК
Нет.
@@-.3574 На форуме Лада калина умельцы выложили схему эл.обманки для второго датчика. Там подобраны резисторы, которые имитируют исправную работу катализатора. По сути тоже самое что и прошивка евро2, в которой программно этот датчик отключают. Как тогда корректируется смесь? Коррекция идёт при сопоставлении данных с двух датчиков? Или только по первому, а второй работает чисто на экологию? Как Вы считаете Эл. обманка и прошивка евро2 это тоже самое ( не считая что в прошивке можно менять угол зажигания, темп. включения вентилятора, обороты на холостом и т.д.) ????
да
@@-.3574 здравствуйте.что-то я совсем запутался. Я точно знаю(л).что второй датчик рисует такую же пилу.как и первый то 0.1 до0.9.а на вашей весте второй датчик строго(почти) рисует 0.8. В недоуменье.где истина? У меня правда на авто второй ДК постоянно висит в 0.8.но там сканер показывает обрыв подогревателя.горит чек и длит коррекция 25%(max).но авто хорошо заводиться и едет хорошо. Вопрос такой тоже~вызывает неисправность ДК2 аварийный режим?
@@-.3574 Здравствуйте можете написать тел,у меня проблема с прошивкой тойота рав4 2010г мт 3 zrfae
Здравствуйте,
Дастер 1.6 мотор наверное как на весте н4м.
Пробег 100.000
Подскажите пожалуйста, вырезали катализатор, перепрошили что то, и сказали что якобы отключили вторуютлямбды, мно я замечаю сейчас что труба выхлопная сыровата смесь переобогощенная постоянно.
Вопрос в моем случае надо ставить обманку в 1 или 2 лямбду???? 😢
Нет.
У меня из-за второй задней лямбды мотор на холодную заводится с перебоем и несколько секунд работает нестабильно, и выходит чек P0054. Есть ли связь с проблемой подогрева заднего О2 датчика и старта с перебоем ?
За все марки не скажу, но, по ВАЗикам такого не видел.
Это у вас Скандок ? Подскажите Аутель хорошо читает Весту?
в Аутеле ВАЗиков не заявлено, либо я даже об этом не думал.
Подскажите. Ведь можно вообще отключить лямду веста или приора полностью? 20 лет назад без лямды автоваз эбу выпускал. Тот же январь 2112 5.1.2 без лямды. Я игрался с тазами по молодости менял местами ЭБУ 5.1.41 с лямдой на выше указанный по расходу и динамике разницы не заметил.
А причём здесь расход и динамика?
Поставил на калину новый каткалектор,загорелась ошибка через 100 км. Катализатор ниже уровня порога , поставил обманку повысился расход топлива, ошибка ушла.
В ланном в део оассмотрено усиаревшие системы управления лвигателем.
В срвременных двигателчх количество топлива ренулируется широкополосным латчиком кислорода.
Второй датчик тоже может влиятьтна смесь.
Алгоритм диагностики каталищатора горазда продвинут на современных аато. Например при постоянных оьоротаз стабильныз на зоду ЭБУ модет обогашать и оьеднять смесь и смотреть на реакцию.
Именно пожтому многие обманки в том числе электронные не работает.
Но есть обманка, которая работает всегда . Это Spider. В ней реализована 3д модель катализатора. И она работает.
а если датчик кисларода не рабочий обманка стоит лы ставить?
Мне показалось что он кошку гладит.😂В отрезке заголовок.
Здравствуйте помогите с решением вопроса, если нет катализатора нижний датчик кислорода может влиять на расход и мощность мотора ваз 21124. Спасибо.
Маловероятно.
Прошившики говорят не ставьте обманки , люди которые продают обманки говорят не в коем случае не лезет в блок управления...
прошить стоить 100 баков, посидит с умным лицом по клаве понажимает, конечно скажет не ставить обманки
На четырке родной каталик поменял на паук 4-1без каталика с одним отверстием.Горит чек,ошибку показывает.Что делать со вторым лямбда-зондом, подскажешь?
Шить
@@-.3574 А если нешить так ездить,что будет?
Как с вами связаться??
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, я на машине удалил 2 катализатора, и вварил пламя гаситель обманку не ставил и не прошивал, прошивать дорого от 15к, машина у меня кия Церато 3 рестайлинг 2018года 2.0автомат, ошибки ЧЕК нету, мне нужно прошивать на евро 2 или можно не прошивать и ездить так?
Шить, однозначно - можно без тюнинга, просто евро 2.
интересно если отключить провода от верхней лямды. начинаеться усредненная работа..двигатель работает отлично чуть может расход вырос топлива. а какие последствия двигатель не крякнет от неправильного состава смеси?
Представь, что у тебя где-то подсос и смесь без регулировки будет бедная. Клапана тебе скажут привет
Всё работает, не надо.. Я не поставил обманку, я просто его повесил на *улицу". Датчик всегда видит хороший кислород и всё работает. Сделал это на160000 км. Сейчас 234 . Митсубиси каризма 2002года машину приобрёл в 2006 году. Пробег реальный, езжу мало. И до сих пор не знаю как выглядит жёлтая лампа. Не прошивал. И поверте работает
Естественно работает, этот дроволет будет работать и вообще без этого датчика, там даже ошибки в прошивке нет, что хана кату
Тоесть вы просто выкрутили лямду и все?
@@s_pcela нет
0
000
стоит два пламегасителя на втором датчике стоит обманка по диагностике она не работает
Удалил катализатор, установил пламегаситель чек не загорается, Евро 3 . Надо прошивать или нет. Многие мастера отговорили от прошивки.
Я однозначно за прошивку.
@@-.3574 Ясно, спасибо!
Молодец конечно ,но не стоит доверять российскому автопрома ,надо было на иномарке тестировать
А перепрошивка решит вопрос?
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста, вы в Москве находитесь?
Нет.
@@-.3574 очень жаль, что нет, моей машине нужна помощь, Вам бы я её доверил!!!
Сегодня к нам приехал Лексус с обманками на всех лямбдах,даже на верхних.Я в шоке
Это не в Анапе случайно, а то здесь тоже есть умельцы
@@German_Russia хуже,Казахстан
Гальваникой наносят 1-5мкм платину на нить из нержавейки.
Когда покупаешь обманку читай отзывы, люди для этого и пишут, работает она или нет.
Могу сказать, что с керамикой обманка вообще показывает 0 вольт при холостом режиме, а при газе 2000 обороте, при движении показывает 0,8 вольт. Выдала ошибку о бедной смеси. Короче фигня какая то. А при педали в пол вообще скачки как на первом появляются. Не работает короче.
Субботник от слова суббота,а то что вы сказали про слово совсем непонятно,что к чему?
А в субботу то и вправду бухаем)))
Завязывай
Бухаем в пятницу, в субботу лечимся. 😄
Как справляются электронные обманки на весте?
Никогда не ставил, тем более на Весту. Ее прошить 3мин.
@@-.3574 Сколько стоит прошить на весте?
Уже целый год прошел жду ответа ,
Может ли полностью глохнуть на холостых при сломанном датчике кислорода? Калина 8 клапанов
У меня 1 и второй примерно дублируют друг друга , при этом ошибок 0 сток прошивка калина 1
Какой двигатель? Какого года машина?
Зачем их вообще засовывают назад в трубу? Если он ищит кислород логично было бы глушить отверстие и приматывать снаружи?
Миникатализатор?
На кию оптима устанавливаьь обманку или прошивку ? Без удаления катализатора .
Посмотрел видео, и понял, надо бензогазомоторы под пресс, а в багажник БТГ....
Здорова друг элантра 2014 кат отсутствует, динамика слабая , что мне сделать прошить или катализатор поставить.
? Или же обманку
Конечно прошить.
Тягу потеряеет делали так
+
Значит убрать датчик и катализатор, а затем перепрошить мозги нельзя ? Или вы незнаете как это сделать?
Значит кто-то не понял смысл видео.