ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Наш интернет магазин zenicom.ru/store СОДЕРЖАНИЕ РОЛИКА: 0:00 ИНТРО 0:08 О ЧЕМ РОЛИК 0:23 О ПРОБЛЕМЕ 1:32 ДИАГНОСТИКА С ОДЕТОЙ ЛЯМБДОЙ 2:42 СНИМАЕМ ДАТЧИК И СМОТРИМ ДИАГНОСТИКУ 4:38 ЧТО ДЕЛАТЬ С ПРОБЛЕМОЙ 6:36 СНИМАЕМ И ВСКРЫВАЕМ ЭБУ 8:46 ПРОПАЯЛИ ДОРОЖКУ, СТАВИМ 9:59 ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ 11:20 ИЗ-ЗА ЧЕГО "СГОРЕЛИ" МОЗГИ 12:30 ФИНАЛОЧКА
Привет. Пишет вам ваш подписщик хотел давно у вас спросить. У меня Ларгус с вествским движком 1.6 шестнадцать клапанов пробег девять тысяч. В жару он работает не корректно ну скажем при резком нажатии педали газа стучат как будто пальцы а когда прохладно то всё норм не подскажете что может быть.
Да ты ктооо , вообще такой. И в механике и в электрике и в электронике и моторист. Да не может быть такого , это кино какое то. Шутка , юмор. Я просто таких не встречал. Всего тебе доброго . Дай Бог тебе здоровья !
@@ЛарисаПодаровакакие вопросы смотри да учись. В итоге таким же будешь. Ребята не шифруются и всё показывают и говорят. Да конечно на их видео всё шикарно быстро и прелестно. Но извини за этой мишурой скрывается много летний опыт ни одного ума. Я вот тоже был дуб дубом и как на волшебников смотрел на таких мастеров пока жизнь не заставила в чистом поле ручки заморать. Теперь сам себе и слесарь и шиномонтажник и жестянщик. Осталось электрику освоить и моторискую науку и хоть свою мастерскую открывай.
Лайкс однозначно! Видео как всегда зашло на ура! Не зря стараетесь! Давно слежу за вашими видосами! Удачи и процветания вам!!! И здоровья вам побольше!!!
Побольше бы таких специалистов, да ещё не жадных до деления опытом. У меня на прошлом Каптюре то-что что-то с датчиком кислорода было иногда, хотя в сервисе просто сослались на плохое топливо, но почему-то потом эта проблема вылазила периодически несколько раз, хотя уже заправлялся как обычно.
Проверьте также на сигнальных проводах есть ли +5 в и масса. Уверен что массы не будет,провод цел просто с ебу не массы. Я лично у себе два дня искал сто не так нашол сто масса исчезла. Подкинул массу на етот провод и все заработало.
Молодец! Таково бы мастера и в Белорусию в Витебскую область ! Отдал машину и будь уверен что Все сделает хорошо ! И заплатить не жалко за хорошую работу! Успеха! Здоровья!
Постоянно смотрю ваши ролики про Ренухи, у самого Каптюр, что-то перенял по ремонту. Почет и уважение ребята, какую академию вы заканчивали? Находились бы вы ближе, только к вам бы ездил на диагностику и ремонт. Молодцы. Продолжайте приносить пользу простым владельцам авто. Спасибо за ваш труд
Давно подписан, многому научился, все супер, но сегодня есть замечание! В датчике две цепи, на одну подается 12 В из эбу и она для обогрева. А вторая, измерительная, наоборот с датчика выходят 0,5 - 1 В и идут в эбу и этот 1÷2 вольта не могли спалить дорожку. Спасибо за канал, продолжайте в том же духе!
Доброе утро Спасибо за полезный ролик Я тоже диагностик как раз вчера приехал Mercedes 97 года с такими же проблемами смотрю ваши ролики Где бы я не был Душанбе или в Москве В общем Салом Лично от меня из Душанбе Ждём новых роликов
У меня был интересный случай с датчиком кислорода. Логан 2006 года, вылезла ошибка P0130 "Неверный уровень сигнала датчика кислорода". Заменил ДК на NGK, не помогло. Прозвонил проводку от ДК до ЭБУ - ни обрывов, ни КЗ. Проверил сигнал на ДК - при включении зажигания на ДК 0,45 вольт, после прогрева нормальная "пила" от 0,1 до 0,9 вольт. Заказал и поставил оригинальный ДК - не помогло. Недавно готовил машину к зиме, решил проверить высоковольтные провода - провод второго цилиндра в обрыве. При этом двигатель не троил, тянул нормально, других ошибок (пропусков зажигания) не было. Заменил провод - ошибка 0130 исчезла и больше не появлялась.
Спасибо большое за такую подробную информацию! Надеюсь, что горе-диагносты хоть что-то подчерпнут из ваших видео и прекратят менять исправные датчики на новые (зачастую китайские). Безмерное уважение автору!
Побольше бы таких специалистов, я уже всех электриков в городе объездил никто не может найти проблему, зато каждому надо за диагностику заплатить 🤦🏼♂️
Просто обалденно, Красава Павел. 🤝👍Для меня это вообще по10 ти бальной шкале. Всегда смотрю ваши видос и всегда восхищаюсь. Молодец. Удачи вам. 🤝. И дай Бог вам и вашей семье здоровья, счастья.
У меня такое чувство, что с блоком проблема. Всё тежи причины, но при отключении кис 1 тоже был переход, дёргать стала меньше, но не ушло до конца. Сейчас буду менять свечи катушки и кис1, не поможет, полезу в блок. Спасибо за видос, всё доступно и понятно. Кис1 тоже завышает ток на блок.
Очень информативно как всегда спасибо. Хоть уже и продали сандеру и взяли новую весту, знать различные ситуации никогда не повредит. P.s. хоть бы фото пайки вставили))
Со своим Меганом уже заехал в 5й СТО, нихрена не соображают "специалисты". С каждым сервисом только хуже становится. А платить надо всем. Проблема не решается.
Вот оно что, интересно. У меня вот совсем недавно была точно такая же ситуация. Двигатель работал как на видео. Только диагностика не показывала ни одной ошибки, в сервисе не знали что делать, заменили кучу деталей, вплоть до удаления катализатора, электрик смотрел, ничего не нашёл. Затем решили чисто для интереса отсоединить верхний датчик, так как я настоял на этом, машина заработала. Тут же поменяли на новый, всё стало работать прекрасно. Надеюсь мозги целые 😅
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как самостоятельно обучить дроссельную заслонку на Рено Дастер первого поколения, двигатель К4м,после промывки. Спасибо!
У меня такая же проблема менял лямбда зонд оригинал 9касар стоит, ну не помогает глохнуть троит за..бался ужи будим проверять эбу, спасибо тебе удачи дальнейшее видео ждём лайк
Смотрю давно вас , здравствуйте,Меган 2 плохо греет печка ,прошлую зиму работала нормально ,был заменён блок управления двигателем печки так как пропало вращение моторчика
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
СОДЕРЖАНИЕ РОЛИКА:
0:00 ИНТРО
0:08 О ЧЕМ РОЛИК
0:23 О ПРОБЛЕМЕ
1:32 ДИАГНОСТИКА С ОДЕТОЙ ЛЯМБДОЙ
2:42 СНИМАЕМ ДАТЧИК И СМОТРИМ ДИАГНОСТИКУ
4:38 ЧТО ДЕЛАТЬ С ПРОБЛЕМОЙ
6:36 СНИМАЕМ И ВСКРЫВАЕМ ЭБУ
8:46 ПРОПАЯЛИ ДОРОЖКУ, СТАВИМ
9:59 ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ
11:20 ИЗ-ЗА ЧЕГО "СГОРЕЛИ" МОЗГИ
12:30 ФИНАЛОЧКА
Здравствуйте, простите вы в каком городе находитесь?
Как вас найти?
Как свами сивизатса
То
Так а что за способ проверки которым вы пользуетесь?
Один из самых лучших контентов на Ютубе,лайк автору за терпение и честный труд
Мне еще к павер нравиццо
@@rainmanhott4595 аналогично
Привет. Пишет вам ваш подписщик хотел давно у вас спросить. У меня Ларгус с вествским движком 1.6 шестнадцать клапанов пробег девять тысяч. В жару он работает не корректно ну скажем при резком нажатии педали газа стучат как будто пальцы а когда прохладно то всё норм не подскажете что может быть.
@@failmusin6204 может стучать втулка поршня,или вкладыши шатунов,клапана похоже на ваше описание
@@КостяКучеренко-ж1и но ведь только в жару а так не стучит я думаю датчик адд.
Прекрасно коротко и ясно , специалист с большой буквы таких сейчас мало .
Парни молодцы, жаль мало таких спецов!
Ай да Павлик молодец!
Всем рукожопым автосервисам показал кто в Самаре лучший автослесарь 😁😎👍
Он не слесарь, техник как минимум диагност
Парень с золотой головой, и, конечно, и руки золотые МОЛОДЕЦ
Да ты ктооо , вообще такой. И в механике и в электрике и в электронике и моторист. Да не может быть такого , это кино какое то.
Шутка , юмор. Я просто таких не встречал. Всего тебе доброго . Дай Бог тебе здоровья !
Он ваще красавчик!чинил логана1 по его рецептам!
Дай бог тебе здоровья и счастья. Да ещё Долгих лет жизни.
Было бы круто открыть ваши сервисы по всей стране с такой школой мастерства по ремонту
Было бы, только вот обгадят их дело за месяц, горе мастера. Пусть лучше контент делают, а мы посмотрим и по возможности поддержим
Вот хотя бы школу, чтобы народ учился)
А остальных куда деть.кто вам ошибки читать будет?
@@ЛарисаПодаровакакие вопросы смотри да учись. В итоге таким же будешь. Ребята не шифруются и всё показывают и говорят. Да конечно на их видео всё шикарно быстро и прелестно. Но извини за этой мишурой скрывается много летний опыт ни одного ума. Я вот тоже был дуб дубом и как на волшебников смотрел на таких мастеров пока жизнь не заставила в чистом поле ручки заморать. Теперь сам себе и слесарь и шиномонтажник и жестянщик. Осталось электрику освоить и моторискую науку и хоть свою мастерскую открывай.
Лайкс однозначно! Видео как всегда зашло на ура! Не зря стараетесь! Давно слежу за вашими видосами! Удачи и процветания вам!!! И здоровья вам побольше!!!
Уверенность делает мастера мастером!!! 👍👍👍
Огооонь! Молодец! Всё чётко! И профессионально! Спасибо
Павел, вы молодец, хорошо что в поволжье есть такие мастера тире Специалисты
Побольше бы таких специалистов, да ещё не жадных до деления опытом.
У меня на прошлом Каптюре то-что что-то с датчиком кислорода было иногда, хотя в сервисе просто сослались на плохое топливо, но почему-то потом эта проблема вылазила периодически несколько раз, хотя уже заправлялся как обычно.
Во шикарно, два года та же проблема, 3 лямбды 4 электрика два разъема )))) теперь надо найти кто блок вскрыть
Проверьте также на сигнальных проводах есть ли +5 в и масса.
Уверен что массы не будет,провод цел просто с ебу не массы.
Я лично у себе два дня искал сто не так нашол сто масса исчезла.
Подкинул массу на етот провод и все заработало.
Как всегда красавчик,вникает в суть проблемы,а не просто как другие мастера Меняют датчик или отключают и разводят руками
Молодец! Таково бы мастера и в Белорусию в Витебскую область ! Отдал машину и будь уверен что Все сделает хорошо ! И заплатить не жалко за хорошую работу! Успеха! Здоровья!
Постоянно смотрю ваши ролики про Ренухи, у самого Каптюр, что-то перенял по ремонту. Почет и уважение ребята, какую академию вы заканчивали? Находились бы вы ближе, только к вам бы ездил на диагностику и ремонт. Молодцы. Продолжайте приносить пользу простым владельцам авто. Спасибо за ваш труд
Давно подписан, многому научился, все супер, но сегодня есть замечание! В датчике две цепи, на одну подается 12 В из эбу и она для обогрева. А вторая, измерительная, наоборот с датчика выходят 0,5 - 1 В и идут в эбу и этот 1÷2 вольта не могли спалить дорожку. Спасибо за канал, продолжайте в том же духе!
Тоже думаю, что измерительная цепь "поженилась" с цепью нагревателя, а не замкнула между собой
так он же сказал про это и видимо из за этого датчики и меняли
Доброе утро Спасибо за полезный ролик Я тоже диагностик как раз вчера приехал Mercedes 97 года с такими же проблемами смотрю ваши ролики Где бы я не был Душанбе или в Москве В общем Салом Лично от меня из Душанбе Ждём новых роликов
Паш, да без вопросов, лайк, так лайк. За твой труд не жалко.
Побольше бы таких грамотных мастеров, а то в большей своей массе это ошибкостиратели ... Успехов и доброго здравия😉
Все косяки предыдущих ,,мастеров ,, удаляет на раз . МОЛОДЕЦ , ОГРОМНЫЙ ЛАЙК .
Реально полезное видео. Спасибо за то, что производите такие классные и информативные ролики без всяких лишних деталей. Успехов.
Зачем лезли в мозги, если не могли найти прогоревшую дорожку? Молодца, отличный ролик. Удачи и здоровья. Ждём-с новых видео.
Все отлично Жалко что у нас в Баку нету таких профессиональных мастеров.Спосибо очень полезные ролики снимаете ребята.удачи
Блин, дальний восток, только японские авто. Но смотреть тебя реально интересно, хоть и ничего подобного за все года не встречал
всё доходчиво объяснил! даже вопросов нет. так держать!
У меня был интересный случай с датчиком кислорода. Логан 2006 года, вылезла ошибка P0130 "Неверный уровень сигнала датчика кислорода". Заменил ДК на NGK, не помогло. Прозвонил проводку от ДК до ЭБУ - ни обрывов, ни КЗ. Проверил сигнал на ДК - при включении зажигания на ДК 0,45 вольт, после прогрева нормальная "пила" от 0,1 до 0,9 вольт. Заказал и поставил оригинальный ДК - не помогло. Недавно готовил машину к зиме, решил проверить высоковольтные провода - провод второго цилиндра в обрыве. При этом двигатель не троил, тянул нормально, других ошибок (пропусков зажигания) не было. Заменил провод - ошибка 0130 исчезла и больше не появлялась.
А на холодную при запуске должна быть синусоида?
Как хорошо, что у человека и голова работает правильно и руки не из анального отверстия. За работой смотреть одно удовольствие.
Мастер своего дела. Такие мастера на вес золота.
Побольше бы таких людей.
Единственный мастер доходчиво объяснил по диагностике датчика кислорода и устранения причины неисправности. спасибо большое за видео.
Почему таких честных и толковых мастеров нет в моем городе?
Супер, смотрю всегда . Удачи в ремонте
Пашик как всегда на высоте прям красавелла без лишней воды все по существу
Всегда с радостью смотрю ваши ролики. Жалко что вы не в Нижнем Новгороде находитесь. Грамотного мастера очень трудно найти.
Спасибо большое за такую подробную информацию! Надеюсь, что горе-диагносты хоть что-то подчерпнут из ваших видео и прекратят менять исправные датчики на новые (зачастую китайские). Безмерное уважение автору!
У меня нет Рено, но нравится смотреть именно этот канал из-за харизмы ведущего и его способа подачи информации! Спасибо! 👍
Харизмы какой.что не выговаривает букву 'р'?
@@владимирполынин-ц3ц не вижу смысла тебе дурашке что-то объяснять
@@4EMEPGEC ты.нищета сначала какоето ведро-авто заимей.потом комментируй
Отличная работа , спасибо за ролик 👍
Я вот ни разу не автомеханик, но, блин, посмотрел с удовольствием, как детектив)
Огромное спасибо за канал.
Как всегда, всё классно разжеванно и без всяких понтов. Удачи Вам
Огромное спасибо твоему видео.
Точно такая же проблема как оказалось.(1.5 года мучений с троением)
Уникальный мастер Респект и уважуха
Оставил лайк и пишу комментарий.
Красавчик! Обожаю смотреть твои видосы! 👍
Приятно, что есть желание разобраться в причине, а не приговаривать владельца на траты и головную боль.
Всё отлично без лишней "воды" Доступно и понятно!
Спасибо огромное за твой контент очень помогает!
Молодцы ребята, хорошая работа 👍👍👍👍
Побольше бы таких специалистов, я уже всех электриков в городе объездил никто не может найти проблему, зато каждому надо за диагностику заплатить 🤦🏼♂️
Я готов к вам ездить за тысячи километров, что бы обслуживать автомобиль. Реальные спецы. Такие на вес золота, как говориться
Лайк! Не ругайте программиста, он паяет, как умеет ))))
Мужчина. Опыт и источники информации сила.
Просто обалденно, Красава Павел. 🤝👍Для меня это вообще по10 ти бальной шкале. Всегда смотрю ваши видос и всегда восхищаюсь. Молодец. Удачи вам. 🤝. И дай Бог вам и вашей семье здоровья, счастья.
Видос супер, не устаю удивляться мастерству и терпению этого человека, здоровья и успехов вам.
Спасибо за супергодный контент!
Всегда ремонтирую свой логан по вашим роликам спасибо !
Спасибо вам огромное. Все кратко и понятно объясняете.
Спасибо Вам, всё о чём и как вы расказываете и показываете только кажется так просто и понятно , я желаю вам только развития в вашей работы .
Крутой, учусь диагностики у тебя) не для коммерции, чисто для себя, спасибо огромное за труд
нравиться смотреть ваши ремонты. Влагодарю за професионализм
Просто молодец! Машину сердцем чувствуете.
Интересный и полезный канал, спасибо! Только всё страшнее становится мыть двигатель на своём авто:)
У меня такое чувство, что с блоком проблема. Всё тежи причины, но при отключении кис 1 тоже был переход, дёргать стала меньше, но не ушло до конца. Сейчас буду менять свечи катушки и кис1, не поможет, полезу в блок. Спасибо за видос, всё доступно и понятно. Кис1 тоже завышает ток на блок.
Очень информативно как всегда спасибо. Хоть уже и продали сандеру и взяли новую весту, знать различные ситуации никогда не повредит.
P.s. хоть бы фото пайки вставили))
Про весту много роликов будет
Вот так вам должны объяснять проблемму в сервисе специалисты!!!
А у нас: ну вы покатайтесь, а там посмотрим(((
Грамотно подробно не нудно 👍
Спасибо. Думаю что эта проблема актуальна на любом двигателе. Попробую на 2Е, 2.0 л
Ребята, вы лучшие, продолжайте делать топ-контент!!!
Все чётко и понятно. А будет когда нибудь что-то про пилу на подборке и мозги sagem 2000 и f4p. Лагуна 2.
Со своим Меганом уже заехал в 5й СТО, нихрена не соображают "специалисты". С каждым сервисом только хуже становится. А платить надо всем. Проблема не решается.
Спасибо, буду знать и на ус мотать) Побольше Меганов в студию)
Просто умница!!! На своём месте!
Привет из Волгограда коллега. Молодец!
Спасибо очень полезные советы !
Удачки !
Вот оно что, интересно. У меня вот совсем недавно была точно такая же ситуация. Двигатель работал как на видео. Только диагностика не показывала ни одной ошибки, в сервисе не знали что делать, заменили кучу деталей, вплоть до удаления катализатора, электрик смотрел, ничего не нашёл. Затем решили чисто для интереса отсоединить верхний датчик, так как я настоял на этом, машина заработала. Тут же поменяли на новый, всё стало работать прекрасно. Надеюсь мозги целые 😅
А меня дико уверяли в том, что необходима полная переборка двигателя, боже
Красавчик. Молодца. И в тик токе рулишь. Смотрю и учусь. Познаниями.
Самый лучший канал ) Всегда все доходчиво и понятно объясняет .
Спасибо за прекрасный разбор... такая же проблема... надеюсь проблема будет только в лямбде😅😅
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как самостоятельно обучить дроссельную заслонку на Рено Дастер первого поколения, двигатель К4м,после промывки. Спасибо!
на вашем канале всегда нахожу ответ спасибо за безвозмездную помощь !
Как жаль что так мало нормальных спецов осталось. Спасибо за информацию
Молодец! Не редко выезжаю на твоём опыте.
Красавчики! Очень полезные видосы у парней!
Молодцы ребята, профессионально и доходчиво, рассказываете и демонстрируете.
Смотрю все ролики с удовольствием ! Спасибо за хороший и интересный контент ! А вообще Паша молодец !
Короче пошел я открывать СТО, специализация автоэлектрика😅 Автор крассавчик просто👍
Кстати, когда увидел, что ты сейчас ещё и блок паять начнёшь, сказать, что удивился - ничего не сказать ✊
Палец 👍 за работу, французы те ещё травокуры, поселить эбу в моторном отсеке рядом с акб.
Спасибо, супер
Смотрю все ваши выпуски
Молодцы! Приятно смотреть на вашу работу. Лайк!
Гавк👍, однозначно гавк👍!
Спасибо за труды и идеи!
По больше, таких специалистов. 👍
Мне кажется вам надо сделать диагностическое турне по городам, напишите когда будете проезжать через Ижевск
Спасибо, полезная информация👍
Очень информативно и по сути. А бывали в работе меган 2 рест. 1.4 16кл. ? В Екб нет нормальных спецов по рено, почему то всё открещиваются чинить.
Спасибо , комуто поможет ваш ролик!
Всё чётко и по делу! Вы лучшие 👍
Мастер своего дела!!!
У меня такая же проблема менял лямбда зонд оригинал 9касар стоит, ну не помогает глохнуть троит за..бался ужи будим проверять эбу, спасибо тебе удачи дальнейшее видео ждём лайк
Смотрю давно вас , здравствуйте,Меган 2 плохо греет печка ,прошлую зиму работала нормально ,был заменён блок управления двигателем печки так как пропало вращение моторчика
Классно рассказываете! А если бы вы еще и Пежо так анализировали .....