@@josepgarcia7580no hace falta camaras para saber quien a sido .Estos sujetos tienen nombres y apellidos y todos sabemos quienes son,les queda muy poco y lo saben por eso estan tan alterados.
Gracias por el tiempo, la educación, el saber estar, la generosidad y la humildad que hacen de este canal un placer visitarlo y compartir el gusto por los clásicos. Vivimos en un país en la que la envidia, la zafiedad, la ordinariez, la incultura y la soberbia producen nausea y cansancio. Hay que aprender a llevarlo, sin gastar energía y evitando que nos estropeen el día. El que lo ha hecho, el mismo se retrata. Cada uno queda en su lugar. Excelente unidad la de este joven que aprecia y valora estos vehículos. No es corriente encontrar personas de su edad en la sociedad actual con estos gustos. Gracias Manel por compartir esta excepcional colección de vehículos y a Raul por la pasión que nos transmite. Y por supuesto a Marc, sin cuya realización (y guasa cuando toca) no seria posible. Un saludo.
Me ha encantado el momento en el que Raul se ha abierto y habla de porque no vende sus coches. He visto el verdadero amante de los coches que es. Un honor
Lo de Manel es digno de admirar el mimo y dedicación que aplica a sus coches, catálogos y documentación varia. Tendría que hacerse una mega concentración de coleccionistas de este tipo y emitirlo por UA-cam / Twitch.
Seguid haciendo estos videos y gracias por difundir vuestros conocimientos y consejos. Es un placer veros y os animo a publicar más frecuentemente a lo largo de la semana. Slds.
El Xantia automático en Francia está muy buscado y cotizado...y este que está imoecable y sin oxido es un cheque al portador en el pais vecino. A los que os han hecho eso en la pared:supongo que lo hicieron pensando en si mismos o en sus padres y su madres, respectivamente. Yo dejaría las pintadas así, es una publicidad gratuita para el canal y hará que cada dia haya mas y mas simpatizantes del mismo, ya que cada dia abundan mas amantes del motor y de los clásicos y de cualquier orientación sexual. ❤
En Francia era mucho más común ver configuraciones totalmente distintas a lo que se veía aquí. Lo raro es esta unidad, y además que siga en vida! Muchas gracias
Ese Xantia parece recién salido del concesionario en 1994...., Manel tiene los coches impecables, vale un imperio este chico. Vídeo genial, sois tres cracks Raúl, Manel y Marc...., Respecto a la pintadita que se supone saber de quién viene....,mejor me callo, con lo ancha que es la puerta y no hay manera de que salgan por ella....
Este chico es un artista. Mantiene los coches de lujo. Este canal me encanta. Solo falta rifar un Ibiza Slalom cuando se llegue a x mil suscriptores. En cuanto a las pintadas de la pared, infantilismo completo. No hay mayor desprecio que no hacer aprecio. Sois muy grandes.
Un xantia impresionante 😍 Yo el año pasado le hice a mi hermano para su Citroën ZX 2.0i volcane un motor Idéntico al del xantia de Manel un 2.0i 8v, con idea de presentarse a concursos de vehículos clásicos, y en la primera concentración se llevó muchos premios ya que el coche en sí es de los muy poquitos que quedan y en estado de colección. Además el año pasado fuimos a la ciudad de Alcañiz, al antiguo circuito urbano con nuestro ZX y la gente nos acogió y no elogió con mucho cariño! Fue abrumador! 🤗 Es increíble lo que un coche nos puede dar! Felicidades Manel por los cochazos que tienes. Y a vosotros Raúl y Tito Marc que deciro! Sois increíbles 🤩👏🏻👏🏻👏🏻
Gran vídeo como siempre. Que pena las pintadas... lo unico que producen son pena de saber que todavía hay gente tan desgraciada por el mundo. Gas!! Marc y Raul!
👍 Cada día mejores vídeos de coches bonitos e innovadores en su tiempo ya en extinción. Las pintadas colegiales parecen extraídas de los años 70/80. El mensaje es el mismo que verbalizan en otros canales.
Falta techo eléctrico y molduras color carrocería y ya... Es precioso en plata. Las berlinas de los 90 siempre quedaban bien en plata. Tuve un 1.6i Tentation verde botella del 97. Qué aplomo! Creo que tiene el pilar C más bonito del mundo❤
Marc, que mala educación, pintar las paredes y la puerta, desde luego que pena que poca cultura hay en este país, no sigo.......... yo tuve un Xantia 2.0 medio de gama, he tenido también el BX, en fin, me encantan tus videos, Gracias por tu trabajo y dedicación. Un Saludo.😎🍀🕸.
Que grandes sois los 3. Hacéis un gran canal con mucha clase. Podrán haber mil pintadas más, que os vamos a querer igual. Un abrazo muy fuerte a cada unos de vosotros!
Cómo siempre magnífico video y magnífico xantia. Magnífico Marc, magnífico Raúl y magnífico Manel. Lo de las pintadas por desgracia, son las huellas que dejan las ratas al pasar. Pero gracias a vosotros casi ni se ven.
Fui propietario de una unidad xantia 1.9 td 90 cv modelo Vsx del año 1993 acabados muy especiales con respecto a las versiones más básicas, la calandra delantera era diferente a ese que mostrais . De no ser por una hidroactiva muy experimental que ni en la citroen sabían reparar aún lo tendría , pero estaba harto de gastar dinero siempre en lo mismo y que nadíe supiera sacarle punta. Cuando frenaba en los semáforos , de repente caía en seco hasta el suelo y subía enseguida, pero el susto te lo dabas😂… he de decir que después de ese coche, en confort de marcha, frenos, y seguridad o he encontrado otro igual. Y a veces pienso en buscar uno con hidráulica normal y volver a sentir su conducción. Por cierto… nada barato… aún tengo factura. 3.200.000 pesetas😅
Al ser del año 93 llevarias el logo en el capo , de las primeras unidades. Lo que comentas probablemente fuera un problema de las esferas acumuladora, que perdieran presión cuando pisaba frenos y el coche no se levanta hasta que sueltes el pedal
@@manelsancheziroldan627 es posible aunque todos los problemas según me decían en citroen servicio oficial estaban relacionados con unos sensores de la hidractiva ll que estaban controlados electrónicamente etc… y cada explicación e intervención eran muchos euros. En la familia hubo un sencillo 1.9 d con suspensión básica como un bx y más allá de sustituir bolas y un par de cópelas jamás dio mayor problema. Gracias por compartir sus conocimientos en relación a este coche
Ese defecto es cuando apretabas el freno con fuerza eso no se podía eliminar si que con la adopción de la tercera esfera en puente trasero se eliminaba un poco , esfera acumulador no tiene nada que ver es para conjuntos disyuntor
La matricula puede ser de 'organismos internacionales", iría sobre fondo azul o algun tipo de cuerpo diplomático. Si buscais matriculas de regimen diplomatico de españa en extranjero os aparece algo. Espero que os sirva para aclarar la duda. Un saludo y a seguir así!
Muchas gracias! Pero parece que no acaba de cuadrar por el diseño de la placa, ya que la de Organismo son 2 cifras separación 3 cifras separación y 3 cifras más. La placa de este Xantia era ; 01B-9306
Otro gran video de Raul, Manel y Marc. Gracias por compartir ese precioso Citroën. No se oye el motor a diferencia del 1.6 del video anterior, creo. Buena reflexión mientras se conduce. Enhorabuena a los tres. Y un placer conoceros en persona.
Qué coches más interesantes tiene este muchacho. Nunca he visto un Xantia automático y la historia del coche muy curiosa. Lo que era Citroen y en lo que se ha quedado. Debía ser el coche más cómodo de su segmento sin duda (esos asientos, hidractiva y automático) un salón rodante para hacer tiradas de miles de kilómetros sin inmutarse. Lo del espacio del motor supongo que a la hora de diseñarlo tuvieron en cuenta que le meterían el 3.0 V6, pero ese espacio lo agradecerán los mecánicos muy mucho. Esperando nuevos vídeos 😀
Para mi también fue el primer Xantia automático y tan equipado que vi nunca. Una unidad muy interesante. Es un coche increíble incluso con sus 29 años sigue siendo impresionante viajar en el
Yo como gran enamorado de Citroen poco mas puedo decir tuve un Xantia 2.1 td que me dio muchas alegrias mas de 500.000 km y aun se vendio funcionado a la perfección, muy buen video seguir asi , y las pintadas sin comentarios…. Creo que todo el mundo ya tiene opinion sobre eso
@@manelsancheziroldan627yo tube la suerte de contar con un mecanico excelente para citroen y se adelantaba a las pocas averias que tenia, era taxi en bcn y una averia trabajando de noche era perder mucho dinero, para apuntes, embrague 301.000, y pocas reparaciones un motor de arranque un alternador las esferas cuando tocaba y poca cosa mas , super fiable, pero hay que decirlo todo, al mas minimo resude de LHM a reparar instantáneamente , solo lo alinee una vez al hacerle cosas tan normales como rotulas y esas cosas con mas de 350.000 en fin todo son alagos
Muy buen vídeo, como siempre. La pasión de este chico es impresionante. Respecto a las pintadas de las paredes …, qué pena que haya “personas” así…, hay simios mejor educados. Animo y seguid a lo vuestro.
Casi hermano del mío, tengo un 2.0i SX, con algunas cosas de VSX que añadieron como extra, desde el 93 conmigo, solo 150 000 km y en estado de concesionario, impecable por dentro y fuera
Él modelo fase 1 restyling a punto estaba de salir 2 , le falta algunas extras como techo solar y doble airbag que iba montado debajo de la barra del salpicadero , cambio automático estaba disponible 1. .9 td. Acabado sx. . Como curiosidad el primer xantia 1993 llevaban el repartidor de dirección cómo el bx después salió la bomba 6+2
Sois unos máquinas y grandes personas pero eso sí viendo las pintadas de la pared mirar bien en vuestros bolsillos porque debéis de llevar un imán atrae tontos seguir con estos pedazo de videos y muchas gracias por vuestra sabiduría
Muy bueno el video.., por el Xantia, que es un gusto de ver por lo raro y por lo impecable que está y por la reflexión que hace Raúl en la prueba dinámica y de la que yo también comparto de alguna que otra experiencia.., duele ver un ex coche cerca de ti y mal cuidado, cuando tu te has dejado tiempo, dinero y cariño en el.. Salut!!
Esta muy guapo el detalle de los volumétricos de la alarma en las tapas interior de los espejos. Y el cuero ese arrugado se llevaba mucho en la época.molaba mucho
Tenéis unos buenos amigos que os han decorado las paredes con frases simpáticas. Toda esa grosería es la medida de su inteligencia. Un poco de pintura y adelante. Gracias por los vídeos.
A las pintadas que os han puesto en la pared, le añadiría para los HDLGP: "En catalán por favor". Que cabrones. Por cierto se puede denunciar por delito de homofobia.
@@manelsancheziroldan627 Manel, eres un grande y me quito el sombrero por la dedicación y pasión que sientes por el automóvil francés. Tienes una colección maravillosa, con el 25 V6 ya me ganaste de por vida jajaja Muy guapo el Xantia VSX, totalmente exótico y rara avis en España. Otra maravilla más
Que buenos videos hacéis, de verdad. En cuanto a ésa pintada es vergonzoso que alguien se dedique a hacer eso. Marc, ésa manera de acariciar el cuero es puro vicio 😂😂😂
Mi Xantia del 97 también llevaba el inmovilizador con teclado y los espejos eléctricos. No era el tope de gama pero iba bastante equipado. El acabado Mónaco. Buen coche. Dio muy buen servicio
Muy chulo la versión Monaco!! Como bien dices, traian de serie código de arranque, espejos eléctricos, tapicería específica mixta en Alcántara y tela , molduras y carcasa retrovisor en color carrocería y antinieblas delanteros!
Entiendo a Raúl perfectamente, con lo de cuidar los coches, aquí nos juntamos los enfermos incomprendidos. Voy a trabajar en un kadett 1.7d y mis compañeros flipan.
Esas malísimas palabras de la pared no puede quitarle el protagonismo a los 3 maravillosos que salen en el vídeo, Manel Raúl y Marc, ánimo que las palabras os la traen al pairo
Hola Raúl Manel Marc un abrazo de Denia como siempre video surper chula el xantia automáticos son muy cotizados en Francia antes nadie los quería super coche MARC si quieres subo a odessa y los pinto una fachada chula soy pintor de brocha gorda un saludos amigos
Esas pintadas son una verguenza para quien las haya hecho y lo único que demuesran es su cobardia. Ánimo para ese gran equipo que nos hace difrutar con estos vídeos.👍
La matrícula original puede ser de organismo internacional OI en vez de ser O1. Yo en Madrid he visto unos cuantos con la placa azul como la de los VTC y taxi.
Si puede ser lo que dices, pero creo que no cuadra por el diseño de la placa. La de Organismo que comentas son 2 cifras separación 3 cifras separación y 3 cifras más. La que llevaba el Xantia es : 01B-9603 al menos lo que pone impreso en los papeles
La matrícula es una matrícula antigua de vehículo turistica (hasta 1999). La B es la provincia de Barcelona. Los 4 últimos dígitos es la secuencia de identificación. Los 2 dígitos iniciales no recuerdo que significan
Pues esto que dices me podría cuadrar, voy a ver si busco más info de ello! Muchas gracias Porque lo de matricula Organismo Internacional no me acaba de cuadrar por el diseño de la numeración
@@manelsancheziroldan627 el problema será encontrar algo en Internet. Lo que creo que hizo fue matricular el coche como turista y así poder llevárselo a su pais
Soy el propietario de un mitsubishi evo 5, adoro los coches son mi pasión, pero creanme que veo los videos de Raúl y Marc por vosotros antes que por los coches, da gusto escucharos desde vuestra pasión... Simplemente que lo sepáis, ya que alguno escribe esas tonterías en la pared (tonto él que pierde tiempo en hacerlo) me ha motivado a comentaros mi opinión
Respecto de la primera matrícula que tuvo el coche, se puede mencionar que no es una matrícula que se encuadre dentro de las múltiples posibilidades dentro de España, porque hay muchas, de muy diversos tipos, formas, tamaños, usos y duración. De acuerdo con la normativa vigente en ese momento, 1994, en Ecuador respecto de las matriculaciones cabe destacar lo siguiente: -Se dividen en dos partes separadas por un guion. Ésta matrícula es O1B-9306 o OIB-9306. -En la primera parte se subdivide en otras tres partes distintas. La primera letra se corresponde con la provincia en la que se matriculó. Al ser la letra O es la provincia "El Oro". La segunda letra, aunque aparezca reflejado un número se refiere al uso que tiene ese vehículo, que en este caso es un uso particular porque las siguientes letras están reservadas para alguna función o uso concreto: A, U, Z (taxis o autobuses), E (Vehículos del Gobierno), X (Vehículos oficiales), M (Vehículos de Gobiernos Autónomos Descentralizados Regiones, Cantones, Provincias y Parroquias) y el resto de letras reservadas para los vehículos particulares de uso privado. Por lo que quizá sea una I mayúscula en vez de un 1, no pretendo desacreditar a nadie con esto. -La tercera letra no tiene significado propio, simplemente es una letra que se adjudica de forma correlativa, es decir, la que corresponda en ese momento. -Los números no representan nada en especial más allá del número que corresponda en ese momento a excepción del último que nos indica que el número 6 se corresponde con el mes de julio cuando fue matriculado. Cada mes tiene un número asignado de la siguiente forma: Los números impares del 1 al 9 ambos inclusive se corresponden por este orden con los meses de, febrero, abril, junio, agosto y octubre. Y los número pares del 2 al 8 ambos inclusive se corresponden con los meses de marzo, mayo, julio y septiembre. Queda el mes de noviembre que se le adjudica en número 0. Espero que haya resuelto la duda de la matrícula, destacar solamente lo bien conservada que está la unidad así como la maravilla de coches que salen por este canal, especialmente los Citroën por el cariño y el aprecio personal que les tengo.
Pues muchísimas gracias por tu aporte... Gran dato de información, sin duda parece que este Xantia llevo matrícula de Ecuador. Lástima que por aquí no te pueda adjuntar foto de la ficha técnica, ya que se ve claro que pone 01B-9306 Lógicamente puede ser un I y no un 1, error de impresión o lo que sea. Mil gracias de nuevo, un placer 😊
@@manelsancheziroldan627 Gracias a ti por conservar y mantener esas reliquias de la automoción. Con respecto a la matrícula quizá sea error y quizá esté bien así. Si el dueño era una personalidad importante como dices en el vídeo quién sabe que maniobras hacían en la administración.
A mi siempre me encanto Mercedes y de hecho todos mis coches son MB pero de pequeño aun tengo grabado un ford scorpio motor gordo gasolina cosworth con todo piel mil pijadas y yo era un niño que me fascinaban los coches jeje que recuerdos a veces sigo buscando alguno solo por el hecho de recordar eso, pena que el dueño de ese coche no me lo vendió a mi. No era un coche muy bonito para la mayoria de la gente pero a mi me gustaba 😊.
Para mí Citroen!!! Una marca perfecta!!! En casa hemos tenido: 5 Citroen, y todos unas máquinas!!! Siempre nos han dado buenos resultados!!! Ahora en casa tenemos un Citroen c-elysee Bluehdi. Y va muy bien!!! Por cierto Raúl, tiene ruedo de repuesto, y es del 2021. Saludos!!!
@@elmetxero eso es como todo, si tienes suerte y sale bueno el coche. Yo de momento no he tenido ningún problema. Y conozco taxistas que tienen, el Citroen c-elysee Bluehdi. Con más de 200000 KLM. Y van perfectos. Sus mantenimientos y punto!!!! Es cuestión de suerte. Creo que hubo problemas, al principio. Pero Citroen que es una gran marca, los detecto pronto, y los soluciono. Ya digo es como todo.
ahora mismo me he acordado de Raul y es que si ve lo que he visto seguro que nos da una explicacion como se debe dar. acabo de ver en facebook una publicacion de seat en rodaje donde han presentado un ronda crono 2.0 sx color ceniza y llantas del malaga glx, yo conozco el sx en ese mismo color y conozco el crono 2.0 pero es que es una mezcla de los dos. RAAAAAAAUL TE NECESITO NEEEEEEEEN , tienes que hablar sobre ese coche y su fidegnidaz por que creo que no esta fidedigno
@@manelsancheziroldan627 Manel, como ocurrencia, puede ser que la matrícula sea OI de Organismo Internacional (van en placa de fondo azul) en lugar de 01? Ahí lo dejo. Por cierto, me has hecho devoto de la suspensión hidroneumatica y no paro de buscar coches así 😅
@@pedrocano1437 Lo volveré a mirar, pero parece bien claro que era un 1 Búscate un buen hidroneumatico y disfruta del placer de las curvas y carreteras
El Citroën del inspector gadget, cantidad de detalles para su época, siempre fue y será un coche espectacular. Pero para mí gusto, los mandos del climatizador, hubiera preferido las clásicas ruletas o una pantalla, así se diferencian versiones. Así de esa época, sería curioso buscar algún laguna, Rover, Fiat, alguna versión rara o con algún motor extraño. Las pintadas ¿Que está pasando? ¿A quién van dirigidas? No espero nada de explicación, pero al menos que se limpien rápido por el bien de todos
Me pasó lo mismo de que querian darle una segunda vida con un swift gti del 90 y al mes me lo encontré en la calle con un tubo de escape que parecía un cubo de ancho. Un saludo sois unos crack
Excelente video 👌 y una excelente uni. Y dacia yo lo tengo también 2 unidades una básica y otra edición limitada las 2 unidades del Sandero gasolina y van muy bien 👍😁 saludos
Muy buen video, como todo vuestro trabajo, por favor, seguid así, no hagais caso a esa gentuza, todos con vosotros, estáis haciendo una labor encomiable por el mundo del clásico, gracias
Como bien dice Manel muy probable que saliese con matricula turistica. Era una opción para que un extranjero residente de manera temporal en España comprase un coche aquí para poderselo llevar posteriormente. Ya no hace falta que te diga que eres un enfermo de los Xantias Manel! 😅 Espectacular VSX
Estos dos no tienen avergüenza, ánimo con ellos, si necesitarais cualquier cosa, estoy dispuesto a ayudar (mi foto de perfil es de hace un monton de años, por si pensais que soy un chavalin) seguir adelante con estos videos que son buenisimos
Esas malas palabras en la pared, no pueden tapar el brillo tan grande que tienen estas tres personas.Sigo el canal por ustedes, después por los autos.
Bobos siempre habrá. Como bien dices no empaña nada. No hay mejor desprecio que no hacer aprecio.
No hay cámaras para saber quién ha echo las pintadas que vergüenza
@@josepgarcia7580no hace falta camaras para saber quien a sido .Estos sujetos tienen nombres y apellidos y todos sabemos quienes son,les queda muy poco y lo saben por eso estan tan alterados.
Da igual, canta mucho. Yo hubiera elegido otro sitio para grabar el vídeo
@@cristianjb822 de eso nada. Eso es lo que quieren😋
Haré que mis amigos sigan el canal. Es la única manera en la que podemos ayudar a callar a intolerantes envidiosos.
La dedicación que tiene Manel en sus coches es digna de elogio. Se le tiene que felicitar por.como tiene los coches de perfectos. 😊😊😊
Ojala tenerlos perfectos! Pero usando los a diario no se pueden ni te dejan...
Pero los tengo lo mejor que puedo! Les dedico muchísimo tiempo 😊
Gracias por el tiempo, la educación, el saber estar, la generosidad y la humildad que hacen de este canal un placer visitarlo y compartir el gusto por los clásicos.
Vivimos en un país en la que la envidia, la zafiedad, la ordinariez, la incultura y la soberbia producen nausea y cansancio. Hay que aprender a llevarlo, sin gastar energía y evitando que nos estropeen el día. El que lo ha hecho, el mismo se retrata. Cada uno queda en su lugar.
Excelente unidad la de este joven que aprecia y valora estos vehículos. No es corriente encontrar personas de su edad en la sociedad actual con estos gustos.
Gracias Manel por compartir esta excepcional colección de vehículos y a Raul por la pasión que nos transmite. Y por supuesto a Marc, sin cuya realización (y guasa cuando toca) no seria posible.
Un saludo.
Tienes toda la razón... grandes palabras. Hay que tener paciencia y disfrutar lo que podemos y tenemos , gracias y saludos!!
Me ha encantado el momento en el que Raul se ha abierto y habla de porque no vende sus coches. He visto el verdadero amante de los coches que es. Un honor
Lo de Manel es digno de admirar el mimo y dedicación que aplica a sus coches, catálogos y documentación varia. Tendría que hacerse una mega concentración de coleccionistas de este tipo y emitirlo por UA-cam / Twitch.
Las historias de los coches les hace un valor incalculable
Muchas gracias 😊
Seguid haciendo estos videos y gracias por difundir vuestros conocimientos y consejos. Es un placer veros y os animo a publicar más frecuentemente a lo largo de la semana.
Slds.
El Xantia automático en Francia está muy buscado y cotizado...y este que está imoecable y sin oxido es un cheque al portador en el pais vecino.
A los que os han hecho eso en la pared:supongo que lo hicieron pensando en si mismos o en sus padres y su madres, respectivamente.
Yo dejaría las pintadas así, es una publicidad gratuita para el canal y hará que cada dia haya mas y mas simpatizantes del mismo, ya que cada dia abundan mas amantes del motor y de los clásicos y de cualquier orientación sexual. ❤
En Francia era mucho más común ver configuraciones totalmente distintas a lo que se veía aquí. Lo raro es esta unidad, y además que siga en vida! Muchas gracias
Muchas gracias por tus palabras!😊
Fantástico como es habitual. Las pintadas en la puerta sólo indican la envidia que os tiene alguna chusma 👍
Ese Xantia parece recién salido del concesionario en 1994...., Manel tiene los coches impecables, vale un imperio este chico. Vídeo genial, sois tres cracks Raúl, Manel y Marc...., Respecto a la pintadita que se supone saber de quién viene....,mejor me callo, con lo ancha que es la puerta y no hay manera de que salgan por ella....
Muchas gracias por la parte que me toca 😊
Impecables ojalá , pero se hace lo que se puede!
Del 94 no corresponde es posterior
Al final voy a tener que ir a Olesa desde Galicia para enseñaros mi V6 Activa que también lleva cuero por cierto, pero no lo vendo eeh😅.
Necesito verlo!!!!!!
@@manelsancheziroldan627 😂😂😂😂
Este chico es un artista. Mantiene los coches de lujo. Este canal me encanta. Solo falta rifar un Ibiza Slalom cuando se llegue a x mil suscriptores.
En cuanto a las pintadas de la pared, infantilismo completo. No hay mayor desprecio que no hacer aprecio. Sois muy grandes.
Muchas gracias! Así es como mejor lucen, teniendo lo mejor posible
Un xantia impresionante 😍
Yo el año pasado le hice a mi hermano para su Citroën ZX 2.0i volcane un motor Idéntico al del xantia de Manel un 2.0i 8v, con idea de presentarse a concursos de vehículos clásicos, y en la primera concentración se llevó muchos premios ya que el coche en sí es de los muy poquitos que quedan y en estado de colección. Además el año pasado fuimos a la ciudad de Alcañiz, al antiguo circuito urbano con nuestro ZX y la gente nos acogió y no elogió con mucho cariño!
Fue abrumador! 🤗
Es increíble lo que un coche nos puede dar!
Felicidades Manel por los cochazos que tienes. Y a vosotros Raúl y Tito Marc que deciro! Sois increíbles 🤩👏🏻👏🏻👏🏻
Son coches con un encanto único, cada uno transmite algo distinto. El Volcane es increíble, además estéticamente precioso
Mil gracias , un abrazo!
Gracias a vosotros por dedicarnos tanto tiempo y esfuerzo!
Igualmente, un abrazo muy fuerte! 🤗
Ni en la propia Citroen tienen así los catálogos, que joyas!!
En la Citroen no lo valoran así de bien 😉
Al final llegó! Un placer ver la dupla manel raul hablando de citroen!
Gran vídeo como siempre. Que pena las pintadas... lo unico que producen son pena de saber que todavía hay gente tan desgraciada por el mundo. Gas!! Marc y Raul!
Es un gustazo disfrutar los coches de Manel; el mimo y el detallado de los mismos es puro cariño y afición. Un abrazo a todos, amigos.
Muchas gracias por tus palabras! Un abrazo!
👍 Cada día mejores vídeos de coches bonitos e innovadores en su tiempo ya en extinción. Las pintadas colegiales parecen extraídas de los años 70/80. El mensaje es el mismo que verbalizan en otros canales.
Que poca vergüenza las pintadas que hicieron, seguir con el buen contenido, me encantan estas versiones especiales
Falta techo eléctrico y molduras color carrocería y ya... Es precioso en plata. Las berlinas de los 90 siempre quedaban bien en plata. Tuve un 1.6i Tentation verde botella del 97. Qué aplomo! Creo que tiene el pilar C más bonito del mundo❤
Marc, que mala educación, pintar las paredes y la puerta, desde luego que pena que poca cultura hay en este país, no sigo.......... yo tuve un Xantia 2.0 medio de gama, he tenido también el BX, en fin, me encantan tus videos, Gracias por tu trabajo y dedicación. Un Saludo.😎🍀🕸.
Que grandes sois los 3. Hacéis un gran canal con mucha clase. Podrán haber mil pintadas más, que os vamos a querer igual. Un abrazo muy fuerte a cada unos de vosotros!
Se os cuelan los niños y os pintan la nave.
Gran video señores, seguid así.
Muy valiente el que ha hecho las pintadas, un hombre de pies a cabeza, si señor.
Que gentuza, de verdad.
Animo.
Cómo siempre magnífico video y magnífico xantia.
Magnífico Marc, magnífico Raúl y magnífico Manel.
Lo de las pintadas por desgracia, son las huellas que dejan las ratas al pasar.
Pero gracias a vosotros casi ni se ven.
Lo importante siempre son los coches y los amigos, el fondo es lo de menos 😊
Gracias y saludos!
Otro video de disfrute con Raul 👍🏻🏁
Fui propietario de una unidad xantia 1.9 td 90 cv modelo Vsx del año 1993 acabados muy especiales con respecto a las versiones más básicas, la calandra delantera era diferente a ese que mostrais . De no ser por una hidroactiva muy experimental que ni en la citroen sabían reparar aún lo tendría , pero estaba harto de gastar dinero siempre en lo mismo y que nadíe supiera sacarle punta. Cuando frenaba en los semáforos , de repente caía en seco hasta el suelo y subía enseguida, pero el susto te lo dabas😂… he de decir que después de ese coche, en confort de marcha, frenos, y seguridad o he encontrado otro igual. Y a veces pienso en buscar uno con hidráulica normal y volver a sentir su conducción.
Por cierto… nada barato… aún tengo factura. 3.200.000 pesetas😅
Al ser del año 93 llevarias el logo en el capo , de las primeras unidades. Lo que comentas probablemente fuera un problema de las esferas acumuladora, que perdieran presión cuando pisaba frenos y el coche no se levanta hasta que sueltes el pedal
@@manelsancheziroldan627 es posible aunque todos los problemas según me decían en citroen servicio oficial estaban relacionados con unos sensores de la hidractiva ll que estaban controlados electrónicamente etc… y cada explicación e intervención eran muchos euros.
En la familia hubo un sencillo 1.9 d con suspensión básica como un bx y más allá de sustituir bolas y un par de cópelas jamás dio mayor problema. Gracias por compartir sus conocimientos en relación a este coche
Ese defecto es cuando apretabas el freno con fuerza eso no se podía eliminar si que con la adopción de la tercera esfera en puente trasero se eliminaba un poco , esfera acumulador no tiene nada que ver es para conjuntos disyuntor
La matricula puede ser de 'organismos internacionales", iría sobre fondo azul o algun tipo de cuerpo diplomático. Si buscais matriculas de regimen diplomatico de españa en extranjero os aparece algo. Espero que os sirva para aclarar la duda. Un saludo y a seguir así!
Lo pensé tambien. Pero en los 90 estas matriculas todavía no existian
Muchas gracias!
Pero parece que no acaba de cuadrar por el diseño de la placa, ya que la de Organismo son 2 cifras separación 3 cifras separación y 3 cifras más.
La placa de este Xantia era ; 01B-9306
Tiene pinta de placa turística no?
Otro gran video de Raul, Manel y Marc. Gracias por compartir ese precioso Citroën. No se oye el motor a diferencia del 1.6 del video anterior, creo. Buena reflexión mientras se conduce. Enhorabuena a los tres. Y un placer conoceros en persona.
Es una muy buena unidad 😉
Muchas gracias y un abrazo!
Qué coches más interesantes tiene este muchacho. Nunca he visto un Xantia automático y la historia del coche muy curiosa. Lo que era Citroen y en lo que se ha quedado. Debía ser el coche más cómodo de su segmento sin duda (esos asientos, hidractiva y automático) un salón rodante para hacer tiradas de miles de kilómetros sin inmutarse. Lo del espacio del motor supongo que a la hora de diseñarlo tuvieron en cuenta que le meterían el 3.0 V6, pero ese espacio lo agradecerán los mecánicos muy mucho. Esperando nuevos vídeos 😀
Para mi también fue el primer Xantia automático y tan equipado que vi nunca. Una unidad muy interesante. Es un coche increíble incluso con sus 29 años sigue siendo impresionante viajar en el
Me encantan estos vídeos. El coche una pasada y más siendo automático. Y da gusto la prueba dinámica y vuestros comentarios. 👏👏👏👏
Yo como gran enamorado de Citroen poco mas puedo decir tuve un Xantia 2.1 td que me dio muchas alegrias mas de 500.000 km y aun se vendio funcionado a la perfección, muy buen video seguir asi , y las pintadas sin comentarios…. Creo que todo el mundo ya tiene opinion sobre eso
Pues mira que dieron algunos problemas muchos 2.1TurboD!
Yo tuve uno del 97 y me gustó muchísimo también
@@manelsancheziroldan627yo tube la suerte de contar con un mecanico excelente para citroen y se adelantaba a las pocas averias que tenia, era taxi en bcn y una averia trabajando de noche era perder mucho dinero, para apuntes, embrague 301.000, y pocas reparaciones un motor de arranque un alternador las esferas cuando tocaba y poca cosa mas , super fiable, pero hay que decirlo todo, al mas minimo resude de LHM a reparar instantáneamente , solo lo alinee una vez al hacerle cosas tan normales como rotulas y esas cosas con mas de 350.000 en fin todo son alagos
Una pasada el coche mira que no soy de coches frances pero hay que reconocer que es una pasada.
Es una unidad increíble
Muy buen vídeo, como siempre. La pasión de este chico es impresionante. Respecto a las pintadas de las paredes …, qué pena que haya “personas” así…, hay simios mejor educados. Animo y seguid a lo vuestro.
Muchas gracias!
Cuando Citroen era Citroen: prestigio.
Tal cual
VSX significa Vídeo Súper Xulo (el que le saldrá a Raúl) 😎👌
Como siempre, espectacular ver éstos coches tan bien conservados y funcionando perfectamente.
Muchas gracias y seguir adelante !!
Preciosa unidad. El Xantia es un gran coche.
Es una unidad increíble!
Grande Raúl, el Richard Rowlings español... vamos Crack!!!
Que mala gente como han puesto las paredes,muy bien el coche y todas las explicaciones.
Casi hermano del mío, tengo un 2.0i SX, con algunas cosas de VSX que añadieron como extra, desde el 93 conmigo, solo 150 000 km y en estado de concesionario, impecable por dentro y fuera
Que envidia haber estrenado un Xantia 😍
Sigue conservado esa joya muchos años ❤
Él modelo fase 1 restyling a punto estaba de salir 2 , le falta algunas extras como techo solar y doble airbag que iba montado debajo de la barra del salpicadero , cambio automático estaba disponible 1. .9 td. Acabado sx. . Como curiosidad el primer xantia 1993 llevaban el repartidor de dirección cómo el bx después salió la bomba 6+2
Sois unos máquinas y grandes personas pero eso sí viendo las pintadas de la pared mirar bien en vuestros bolsillos porque debéis de llevar un imán atrae tontos seguir con estos pedazo de videos y muchas gracias por vuestra sabiduría
Muy bueno el video.., por el Xantia, que es un gusto de ver por lo raro y por lo impecable que está y por la reflexión que hace Raúl en la prueba dinámica y de la que yo también comparto de alguna que otra experiencia.., duele ver un ex coche cerca de ti y mal cuidado, cuando tu te has dejado tiempo, dinero y cariño en el..
Salut!!
Estoy flipando cn las pintadas de la pared.. Brillan x su ausencia...
Esta muy guapo el detalle de los volumétricos de la alarma en las tapas interior de los espejos.
Y el cuero ese arrugado se llevaba mucho en la época.molaba mucho
Se trabajaban mucho los detalles por entonces, y la calidad muy buena incluso en vehículos de gama media
Tenéis unos buenos amigos que os han decorado las paredes con frases simpáticas. Toda esa grosería es la medida de su inteligencia. Un poco de pintura y adelante. Gracias por los vídeos.
A las pintadas que os han puesto en la pared, le añadiría para los HDLGP: "En catalán por favor".
Que cabrones.
Por cierto se puede denunciar por delito de homofobia.
A quien? Tú sabes quién a sido para denunciarlo?
No puedes denunciar sin pruebas
Carrazo el VSX, vi uno en el ClassicMadrid y me quedé flipado de lo equipado que venía. Es un Xantia pijo
Venían geniales ya en su época, y sumado a todo lo que lleva este, un lujazo!!
@@manelsancheziroldan627 Manel, eres un grande y me quito el sombrero por la dedicación y pasión que sientes por el automóvil francés. Tienes una colección maravillosa, con el 25 V6 ya me ganaste de por vida jajaja Muy guapo el Xantia VSX, totalmente exótico y rara avis en España. Otra maravilla más
@@AvantimeV6 estos coches tienen algo especial, así es como mejor lucen, sin duda. Muchas gracias por tus palabras! 😊
Impresionante coche , qué buenos acabados.El chaval controla “ mogollón “ perdón Manel!!!!
Que buenos videos hacéis, de verdad.
En cuanto a ésa pintada es vergonzoso que alguien se dedique a hacer eso.
Marc, ésa manera de acariciar el cuero es puro vicio 😂😂😂
Raul si que es una rareza , un unicornio 🦄 rosa
Un canal interesante gracias y una lastima las pintadas en la puerta
Mi Xantia del 97 también llevaba el inmovilizador con teclado y los espejos eléctricos. No era el tope de gama pero iba bastante equipado. El acabado Mónaco. Buen coche. Dio muy buen servicio
Muy chulo la versión Monaco!!
Como bien dices, traian de serie código de arranque, espejos eléctricos, tapicería específica mixta en Alcántara y tela , molduras y carcasa retrovisor en color carrocería y antinieblas delanteros!
@@manelsancheziroldan627 Cierto, así era. Guardo un excelente recuerdo de aquel coche. Saludos
Grande Manel!!
😉
Esas pintadas son TAN MALA qué habría que ser muy INCAUTO para saber que hay MUCHA CARNAZA …
Me encantan estos videos!! Enhorabuena
Entiendo a Raúl perfectamente, con lo de cuidar los coches, aquí nos juntamos los enfermos incomprendidos. Voy a trabajar en un kadett 1.7d y mis compañeros flipan.
Esas malísimas palabras de la pared no puede quitarle el protagonismo a los 3 maravillosos que salen en el vídeo, Manel Raúl y Marc, ánimo que las palabras os la traen al pairo
Saludos!
Hola Raúl Manel Marc un abrazo de Denia como siempre video surper chula el xantia automáticos son muy cotizados en Francia antes nadie los quería super coche MARC si quieres subo a odessa y los pinto una fachada chula soy pintor de brocha gorda un saludos amigos
Aquí en España los Xantia no son muy queridos, y ya automático menos todavía!
Gracias saludos!!
Gracias por el magnífico vídeo, el cochazo de Manel y las reflexiones en la prueba dinámica
Muchas gracias, saludos!!
Hola buenas Raúl impaciente por ver tu nuevo video
Esas pintadas son una verguenza para quien las haya hecho y lo único que demuesran es su cobardia.
Ánimo para ese gran equipo que nos hace difrutar con estos vídeos.👍
La matrícula original puede ser de organismo internacional OI en vez de ser O1. Yo en Madrid he visto unos cuantos con la placa azul como la de los VTC y taxi.
Si puede ser lo que dices, pero creo que no cuadra por el diseño de la placa. La de Organismo que comentas son 2 cifras separación 3 cifras separación y 3 cifras más.
La que llevaba el Xantia es : 01B-9603 al menos lo que pone impreso en los papeles
ese era tope de gama en chile en esos años frances original
Mucho Ánimo. Gran unidad ese Xantia. Saludos desde Huelva
Muchas gracias!
Una cosa chic@s sabias que el xantia fue primera unidad salir GLP de combustible pero creo que solo en Francia
Aquí hubo anuncios. GLP en los motores 1.8i 16v, pero no creo que saliera ninguno...
La matrícula es una matrícula antigua de vehículo turistica (hasta 1999). La B es la provincia de Barcelona. Los 4 últimos dígitos es la secuencia de identificación. Los 2 dígitos iniciales no recuerdo que significan
Pues esto que dices me podría cuadrar, voy a ver si busco más info de ello! Muchas gracias
Porque lo de matricula Organismo Internacional no me acaba de cuadrar por el diseño de la numeración
@@manelsancheziroldan627 el problema será encontrar algo en Internet. Lo que creo que hizo fue matricular el coche como turista y así poder llevárselo a su pais
Soy el propietario de un mitsubishi evo 5, adoro los coches son mi pasión, pero creanme que veo los videos de Raúl y Marc por vosotros antes que por los coches, da gusto escucharos desde vuestra pasión...
Simplemente que lo sepáis, ya que alguno escribe esas tonterías en la pared (tonto él que pierde tiempo en hacerlo) me ha motivado a comentaros mi opinión
Ostras Manel!! Cuanto tiempo jejje que guay seguir viendo joyas en este canal
Nos vemos!! Saludos 😊
Respecto de la primera matrícula que tuvo el coche, se puede mencionar que no es una matrícula que se encuadre dentro de las múltiples posibilidades dentro de España, porque hay muchas, de muy diversos tipos, formas, tamaños, usos y duración. De acuerdo con la normativa vigente en ese momento, 1994, en Ecuador respecto de las matriculaciones cabe destacar lo siguiente:
-Se dividen en dos partes separadas por un guion. Ésta matrícula es O1B-9306 o OIB-9306.
-En la primera parte se subdivide en otras tres partes distintas. La primera letra se corresponde con la provincia en la que se matriculó. Al ser la letra O es la provincia "El Oro". La segunda letra, aunque aparezca reflejado un número se refiere al uso que tiene ese vehículo, que en este caso es un uso particular porque las siguientes letras están reservadas para alguna función o uso concreto: A, U, Z (taxis o autobuses), E (Vehículos del Gobierno), X (Vehículos oficiales), M (Vehículos de Gobiernos Autónomos Descentralizados Regiones, Cantones, Provincias y Parroquias) y el resto de letras reservadas para los vehículos particulares de uso privado. Por lo que quizá sea una I mayúscula en vez de un 1, no pretendo desacreditar a nadie con esto.
-La tercera letra no tiene significado propio, simplemente es una letra que se adjudica de forma correlativa, es decir, la que corresponda en ese momento.
-Los números no representan nada en especial más allá del número que corresponda en ese momento a excepción del
último que nos indica que el número 6 se corresponde con el mes de julio cuando fue matriculado. Cada mes tiene un número asignado de la siguiente forma: Los números impares del 1 al 9 ambos inclusive se corresponden por este orden con los meses de, febrero, abril, junio, agosto y octubre. Y los número pares del 2 al 8 ambos inclusive se corresponden con los meses de marzo, mayo, julio y septiembre. Queda el mes de noviembre que se le adjudica en número 0.
Espero que haya resuelto la duda de la matrícula, destacar solamente lo bien conservada que está la unidad así como la maravilla de coches que salen por este canal, especialmente los Citroën por el cariño y el aprecio personal que les tengo.
Pues muchísimas gracias por tu aporte...
Gran dato de información, sin duda parece que este Xantia llevo matrícula de Ecuador. Lástima que por aquí no te pueda adjuntar foto de la ficha técnica, ya que se ve claro que pone 01B-9306
Lógicamente puede ser un I y no un 1, error de impresión o lo que sea.
Mil gracias de nuevo, un placer 😊
@@manelsancheziroldan627 Gracias a ti por conservar y mantener esas reliquias de la automoción. Con respecto a la matrícula quizá sea error y quizá esté bien así. Si el dueño era una personalidad importante como dices en el vídeo quién sabe que maniobras hacían en la administración.
A mi siempre me encanto Mercedes y de hecho todos mis coches son MB pero de pequeño aun tengo grabado un ford scorpio motor gordo gasolina cosworth con todo piel mil pijadas y yo era un niño que me fascinaban los coches jeje que recuerdos a veces sigo buscando alguno solo por el hecho de recordar eso, pena que el dueño de ese coche no me lo vendió a mi.
No era un coche muy bonito para la mayoria de la gente pero a mi me gustaba 😊.
Menudo cochazo, este chaval si que sabe
Un coche increíble, muchas gracias!
Menudo calentón te has pillado con el tema de vender clásicos, Raúl! El pobre Manel no sabia donde meterse! jajaja
Todo controlado 😂😂
Para mí Citroen!!! Una marca perfecta!!! En casa hemos tenido: 5 Citroen, y todos unas máquinas!!! Siempre nos han dado buenos resultados!!! Ahora en casa tenemos un Citroen c-elysee Bluehdi. Y va muy bien!!! Por cierto Raúl, tiene ruedo de repuesto, y es del 2021. Saludos!!!
De 50 kilómetros o como las del coche?
Citroen ya no es la que era y cuando te venga la avería del Adblue y sus correspondientes 1200€ ya no pensaras igual
Lleva rueda de repuesto de tipo galleta.
@@elmetxero pues el mío va genial!! Tengo un amigo que tiene el mismo coche. Con 130000 KLM y va genial!!!
@@elmetxero eso es como todo, si tienes suerte y sale bueno el coche. Yo de momento no he tenido ningún problema. Y conozco taxistas que tienen, el Citroen c-elysee Bluehdi. Con más de 200000 KLM. Y van perfectos. Sus mantenimientos y punto!!!! Es cuestión de suerte. Creo que hubo problemas, al principio. Pero Citroen que es una gran marca, los detecto pronto, y los soluciono. Ya digo es como todo.
Hoy sí que es bieeeeen francés este coche!!! 🎉😂
Alguien más está enamorado del sonido de una Ford Transit de los 90 ?❤
Yo
Yo, su sonido es sinfonía, directamente, amén de que se escucha a leguas jajaja
Del sonido y de la Transit. Ese “cacharro” es una maravilla.
Ford Transit, una maravilla eterna
PRECIOSOS ese Citroen como todos los citroen que tiene Manuel
Muchas gracias!😊
Muy buen video. Seguir así.
Que buen rato ... gracias!!!
Una unidad preciosa
❤❤
ahora mismo me he acordado de Raul y es que si ve lo que he visto seguro que nos da una explicacion como se debe dar. acabo de ver en facebook una publicacion de seat en rodaje donde han presentado un ronda crono 2.0 sx color ceniza y llantas del malaga glx, yo conozco el sx en ese mismo color y conozco el crono 2.0 pero es que es una mezcla de los dos. RAAAAAAAUL TE NECESITO NEEEEEEEEN , tienes que hablar sobre ese coche y su fidegnidaz por que creo que no esta fidedigno
mi tambien tiene un xantia pero es un 2.0hdi de 90cv del 2000 y a salido durismo y tiene 23 años
El xantia es un gran olvidado
Totalmente! Pero en mi garaje no están olvidados 😉
@@manelsancheziroldan627 afortunadamente
@@manelsancheziroldan627 Manel, como ocurrencia, puede ser que la matrícula sea OI de Organismo Internacional (van en placa de fondo azul) en lugar de 01? Ahí lo dejo. Por cierto, me has hecho devoto de la suspensión hidroneumatica y no paro de buscar coches así 😅
@@pedrocano1437 Lo volveré a mirar, pero parece bien claro que era un 1
Búscate un buen hidroneumatico y disfruta del placer de las curvas y carreteras
Eso ni caso envidia q mala es la gente. Animo lo hacéis muy bien 👍
El Citroën del inspector gadget, cantidad de detalles para su época, siempre fue y será un coche espectacular.
Pero para mí gusto, los mandos del climatizador, hubiera preferido las clásicas ruletas o una pantalla, así se diferencian versiones.
Así de esa época, sería curioso buscar algún laguna, Rover, Fiat, alguna versión rara o con algún motor extraño.
Las pintadas ¿Que está pasando? ¿A quién van dirigidas?
No espero nada de explicación, pero al menos que se limpien rápido por el bien de todos
Me pasó lo mismo de que querian darle una segunda vida con un swift gti del 90 y al mes me lo encontré en la calle con un tubo de escape que parecía un cubo de ancho. Un saludo sois unos crack
Soy el unico al que le pone Manel? 😍
Excelente video 👌 y una excelente uni. Y dacia yo lo tengo también 2 unidades una básica y otra edición limitada las 2 unidades del Sandero gasolina y van muy bien 👍😁 saludos
Y la pintada en la persiana 😮😮😮😮😮😮😮 madre del amor hermoso…
Cuando Citroen eran coches buenos 😊
Es una pasada
Queremos ver el Dacia que compraste nuevo!
Me gusta me gusta mucho gusto el programa
Animo mark todo mi apollo ya sabemos que no tienen ni tendran nada de especial😂😂😂😂
Muy buen video, como todo vuestro trabajo, por favor, seguid así, no hagais caso a esa gentuza, todos con vosotros, estáis haciendo una labor encomiable por el mundo del clásico, gracias
Me encanta la manera que sois! Esa mierda se borra con la karcher😂
Los cacharros son los que importan!!
Deberias de sacar el dacia que tienes y hacerle un video son coches muy buenos
Como bien dice Manel muy probable que saliese con matricula turistica. Era una opción para que un extranjero residente de manera temporal en España comprase un coche aquí para poderselo llevar posteriormente. Ya no hace falta que te diga que eres un enfermo de los Xantias Manel! 😅 Espectacular VSX
Yo es ver un Xantia y perder el sentido!!
Lo de la matrícula es algo que me tiene sin dormir, estas curiosidades del pasado molan mil
@@manelsancheziroldan627 Es que, ojo! Encima marchó para América y volvió. Esa unidad tiene un "plus" por su curiosa historia 👍
Estos dos no tienen avergüenza, ánimo con ellos, si necesitarais cualquier cosa, estoy dispuesto a ayudar (mi foto de perfil es de hace un monton de años, por si pensais que soy un chavalin) seguir adelante con estos videos que son buenisimos