Seat Malaga Injection en dos de sus tres evoluciones | Review en español
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- Опубліковано 1 лип 2024
- #cochesclasicos #autosclasicos
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Maria Teresa R.P. - Авто та транспорт
¿Que porqué Raúl es genialmente diferente? Porque es capaz de hacerte ver al Málaga II sin que esté presente. Sois muy grandes!!!
El coche de mi padre cuando yo era pequeño recuerdo ir al pueblo, de ruta, de vacaciones que años más felices
Me encanta el negro. Mis recuerdos de juventud siempre tendrán un Malaga y un Ibiza, ambos en negro con el ribete rojo.
Me encanta, me encanta, me encanta!!!!
Mil gracias por compartirlo!!!
Mi padre tuvo un Málaga Sistem porche que heredé yo como primer coche. Se inundó, terminó flotando, lo secamos y siguió funcionando otros 10 años, irrompibles!
Gracias, gracias y mil gracias. Me habéis hecho llorar recordando el Málaga Injection azul europa satélite de mi padre del año 88. Me habéis hecho feliz recordando a mi PAPA. GRACIAS.
Mi padre tenia un Malaga 1.5 GL, cuando saque el carnet, le pille las llantas del GLX, y el mueble tambien, un amigo me instalo un radiocasette y un radioCD, me puso un interruptor y depende que musica queria escuchar, funcionaba uno u otro. Grande Raul.
Mi padre tuvo un Seat Málaga Brisa rojo Tornado del julio del 87, que termine heredando, mi hermano un Ibiza SXI fase II y yo un Ibiza Sport Line pata negra.
Soy de Madrid y hace 5 meses localicé un Sport Line, 3 puertas azul Ibón igual al que tuve, los dos dueños que ha tenido han sido empleados de la fábrica de SEAT y al final me decidí y fui a por el a Barcelona, estoy súper contento de haberlo recuperado.
La cara de felicidad de Raul no tiene precio, me alegras el dia!!!
Mi padre tuvo un Malaga de los primeros que salieron del Octubre del 1985 matrícula B....GU un 1.5 de 85cv GL. Lo tuvo hasta mayo del 2002 y se lo cedió a mi hermano con 80mil km. Se compró un fabuloso Seat Toledo TDI 110cv que ha día de hoy sigue rodando.
Por fin!!! Estaba desando ya ver un video de algún Málaguita.
En el 86 mi padre compró un Málaga GLD, recuerdo ese momento como si fuera hoy mismo, con ese olor increíble a coche nuevo. Lo tuvo hasta los 200.000 km que lo cambió. Durante todos los años que lo tuvo se portó como un campeón, ni una sola vez visitó el taller a no ser que fuera por mero mantenimiento. Es tan grato el recuerdo que guardo de aquel coche que hará unos 15 años que adquirí un GLD satélites, con el que estoy encantado.
En el catalogo del málaga premier seguro que está la foto del interruptor del aire acondicionado que podrías haber mostrado, dudo que haya alguno vivo, ojalá! Mi padre tuvo un 1.5 glx satélites segunda serie de julio del 87, fue el último coche que sacó mi abuelo de la SEAT, ya que el trabajo toda su vida ahí. Cuando lo sacó ya llevaba 2 años jubilado y recuerdo que el entro en la fábrica como un trabajador más, y le llamaron la atención. El coche salió bueno, solo dio problemas con el starter automático, como todos. Como curiosidad curiosa, a mi padre le dieron la opción de esperarse a setiembre de ese mismo año 87 para comprar el injection, pero como había que irse de vacaciones no quiso esperar, recuerdo que luego veía los injection que marcaban 200 km/h con sus letras en rojo y deseaba que mi padre lo hubiese comprado jejej cosas de niños…
Gran video!
Mi padre tuvo un Seat Málaga Brisa rojo Tornado del julio del 87, que termine heredando, mi hermano un Ibiza SXI fase II y yo un Ibiza Sport Line pata negra.
Soy de Madrid y hace 5 meses localicé un Sport Line, 3 puertas azul Ibón igual al que tuve, los dos dueños que ha tenido han sido empleados de la fábrica de SEAT y al final me decidí y fui a por el a Barcelona, estoy súper contento de haberlo recuperado.
Muy guapos los dos Seat Málaga 🎉 El negro muy elegante y deportivo y el blanco más acabado estéticamente con eso apliques en la defensa trasera y laterales. Estupendo video.
Gran reportaje. En youtube se necesitan este tipo de videos. Que guay 2 Malaga de distinta generación. He aprendido muchos nuevos detalles que no me había fijado antes y que me iran muy bien para nuevos videos.
Mi padre tuvo un Malaga glx 1.5 de mayo del 90 , con aire acondicionado!!! Recuerdo ir con mi padre a recogerlo al concesionario…. Que recuerdos… mi hermano lo heredó y lo tuvo hasta que rompió correa de distribución por segunda vez….🤦🏻♂️
Yo trabajo en seat😊.
Si coincidieron los últimos malaga con los primero toledo en fábrica.
Los primeros primerisimos Malaga Injection llevaban alerón, pero no tetón de apertura maletero.
Hubo Malagas no Injection con testigo de presión de aceite, pero para otros mercados. Todi dependía del mercado a dónde iban destinados. En los últimos Injection hubo una última serie denominada bahía con la que culminó su fabricación. Los motores cambian en el catalización de los últimos.
Hay más Malagas "exclusivos" como el Premier, pero eso para otros vídeos😉.
Buen trabajo✌
Mi padre tuvo un Seat Málaga Brisa rojo Tornado del julio del 87, que termine heredando, mi hermano un Ibiza SXI fase II y yo un Ibiza Sport Line pata negra.
Soy de Madrid y hace 5 meses localicé un Sport Line, 3 puertas azul Ibón igual al que tuve, los dos dueños que ha tenido han sido empleados de la fábrica de SEAT y al final me decidí y fui a por el a Barcelona, estoy súper contento de haberlo recuperado.
Los Fíat Regata tenian muchas similitudes con el Malaga en el chasis/carroceria al provenir de su sucesor los ritmo
onda mi padre tuvo un Regata70 Mare y mi tío un Malaga 1.5 Glx del 89 y siempre lo veía muy parecido en el tema carrocería,Me gustan todos tus vídeos tan interesantes sobretodo los de system porsche Raúl un saludo.
Por fin los Málagas, me encantan desde que acompañe a mi tío a estrenar uno en el 85, un L diésel color granate creo que de matrícula C-AB, se veía un coche moderno con ese olor a nuevo lo sacamos de la Seat, grandes recuerdos que no se van nunca♥️♥️♥️
Un Seat Málaga Diésel Gris Primera Serie (e igual prensada) matriculado en Julio del 85 fue mi primer coche. De hecho su matrícula me identifica en diversos foros de clásicos y miniaturas, B-2818-GV. Era un coche duro, pero guardo muy buenos recuerdos de él.
Estos videos si son los que me gustan de Raúl. Son vídeos catálogos de modelos tan poco conocidos.
Que recuerdos, yo aprendi a conducir en un satelites injection azul europa que tenia mi padre! Aun me arrepiento de que lo entregara de plan plever en el 2006..... Como me gustaria volver a tener uno....
ES MUCHO MAS BONITO EL 1º SERIE QUE LOS OTROS
Bravo por tu simposium raul se nota que tenias ganas de explicar malagas
Faltaba explicar que llevaban barra estabilizadora y los frenos al ser ventilados pasan de 227mm a 254mm, igual que los del 132 que los llevaba sin ventilar, las pinzas son mas anchas por el hecho se ser ventiladas en el caso del malaga injeccion.
Un saludo
Me quedo con el primera serie sin duda. Lo único que me gusta más del tercera serie es adorno que tapa el tubo de escape.
Mi padre tuvo un GL 1.5 de los primeros, del año 85, y le dió un resultado buenísimo.
Ahhhh, sí que hay al menos un Premier en orden de marcha. Lo vi en un video de UA-cam pero no recuerdo exactamente de quién era.
Mi padre tuvo un Seat Málaga Brisa rojo Tornado del julio del 87, que termine heredando, mi hermano un Ibiza SXI fase II y yo un Ibiza Sport Line pata negra.
Soy de Madrid y hace 5 meses localicé un Sport Line, 3 puertas azul Ibón igual al que tuve, los dos dueños que ha tenido han sido empleados de la fábrica de SEAT y al final me decidí y fui a por el a Barcelona, estoy súper contento de haberlo recuperado.
Hace tres años le compré un 156 2.5 V6 24v a una persona que me contó que le hicieron un reportaje titulado “el rey del Seat Málaga” por poseer más de 100 unidades de este modelo.
No me extrañaría que él tuviera alguna de esas versiones que ya solamente sobreviven en la memoria y en algunos catálogos.
Saludos
Por fin los malaga!!!! Jeje. Me gustaría Raúl que nos hablaras un poco de todas las versiones, aunque tengas solo los injection para enseñarnos,así aprendemos!Yo tengo un Malaga GLX 1.2 Azul Belice del 91 todo de origen menos la radio...Estoy encantado con el 😊
Un video súper completo.
El problema de los cuenta revoluciones en los satélites se soluciona desmontando el cuadro y regulándolo con un pequeño potenciómetro que hay en la parte posterior.
El quitar equipamiento, puede ser falta de stock, ahorro de costes, que fueran opciones e incluso que ya Volkswagen dijera que no.
El Málaga, es eso, una berlina muy buena, con ese motor, era la envidia de muchos, tener un motor de 100 caballos, 4 puertas, otros modelos soñaban con tener esa potencia y ese motor Porsche bajo el capó.
Lastima del aire acondicionado, sería la berlina perfecta y algún que otro detalle.
Que tiempos aquellos!!!!! Volkswagen compró la Seat y durante años seguian saliendo de fábrica modelos con base Fiat, cuando PSA compró Opel,en cuatro dias se carga todos los modelos de base GM
El video de los malagas!!!
Estoy deseando verlo. 👍
El primer coche de mi madre, un Málaga Special, con motor 1.7 diésel, era más lento que los caracoles, y hacía un ruido a tractor que metía miedo. Aún así lo recuerdo con mucho cariño. Blanco con las tiras de Special en azul. Se fue al desguace a principios del 2000 cuando yo era muy pequeño, para sacar un skoda Fabia sdi.
Ke recuerdos de nińez,me encantaba ese coche cuándo salió y cuándo mi padre dijo de cambiar el coche yo recuerdo darle la lata pa ke se comprara uno pero al final se vino un Renault 9 TSE.
El Málaga Inyección siempre me gustó.
Me encanta la pasión que tiene Raúl por los coches.
Raúl es una enciclopedia. Enhorabuena!!!!
Están preciosos, valla unidades
Gran vídeo Raúl. Me encantaría que hicieras lo mismo con las diferentes series del Ibiza 6k. Saludos y a seguir.
Guau viva el seat Málaga 💪
Raúl se ve que iba cómodo en el Malaga, me ha encantado el vídeo. Me fliparía ver uno el que que pareciesen todas la versiones, o por lo menos todas las motorizaciones.
Que ilusión, mi primer coche
Un Malaga GLX de 90cv del 89 cierto que los interiores dejaban un poco que desear pero como corria, me gustaria que enseñasen mas versiones, pero con muchas ganas de ver este video 😀😀😀
Hola Marc and Raul, como siempre, vídeo muy interesante, yo tuve un Málaga diesel era satellite y el problema al menos en el mío era que había algún mando de luces que tuve que sustituir más de una vez porque se quemaban
como siempre......me encanta!!!🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 seguir así!!!!
Saludos desde Santander Cantabria del club Clio RN 😉
Preciosos los dos Seat Málaga Injection, hace bastantes años conduje varias veces un Seat Málaga 1.7 Diesel, reconozco que despues de tener un Seat 131 Supermirafiorio 1 motor 1438 cc, el confort de marcha era superior en el Seat 131, también es cierto que el ballestón mas amortiguadores en el eje trasero del Málaga, en comparación con el eje rígido con muelles y amortiguadores del Seat 131, sale ganando en confort de marcha el 131, también parecía mas amplio interiormente, o quizás mejor aprovechado el espacio interior del 131, este último tenía los cristales de las ventanillas curvados, en el Málaga son totalmente rectas sus ventanillas con un interior muy cuadrado, en seguridad pasiva es de suponer que el Málaga era mejor que los 131, de todas formas me gustaba el Seat Málaga, y mucho mas que los Fiat Regata.
Muchas gracias por esta magnifica comparativa de los Seat Málaga Injection, ojala asome una versión mas descafeinada del Seat Málaga o el Diesel.
Magnífico video Raúl de los seat Málaga, me ha encantado, sigue asi😊
Raul, comenzaste la prueba con 59990 kms, seguro le cumplirías los 60000.
EXCELENTE REPORTAJE, Raúl.
Eres un Crack.
Mi padre tubo un Málaga diésel era muy buen coche
Preciosos, muchas gracias.
HOLA MUCHAHOS, EN ARGENTINA SE LO CONOCIÓ COMO FIAT REGATTA, CON DOBLE T, SALUDOS.
El Regatta 2000 cc fue una buena máquina italiana hecha por Sevel ... Un fierro divertido de manejar con mejoras en suspensión y recuerdo el de Cocho López de TC 2000 .
El primer coche que tuve, un Ibiza GL 1.2 también tenía el problema de la bomba de freno, parece que también tenía una fisura! Son coches que van muy bien, y lo más importante, apenas se estropean! Cuando se hacían cosas de calidad
Fantástico vídeo Raul!!! Me encantan estos vídeos
Bonitas máquinas entretenido video! Grande Raúl
Mi padre tuvo el serie 2 en color negro , fue el sustituto de su 131 supermirafiori, nunca le convenció el cambio. El coche lo tuvo 10 años y sin apenas averías. Mi padre no era de correr y hacía una conducción tranquila y tenía unos consumos estables de 6 litros a los 100. El realmente le llamaba el Ford Orión 1.6 ghia, pero el precio era superior al Málaga y la financiación también. Este coche se compró en el año 89 por 1.200.000 ptas precio empleado.
He tenido un Málaga Injection satélites, que era de mi padre, i un Ibiza SXI satélites también, al que hice 160000 km
Buen video único de los Seat Málaga injeccion
Un desconocido para mí . muy interesante
Tuve un Málaga 1'5 gasolina, coche duro y resultón con un maletero más grande que algunos sub de ahora.
Que RARO ver uno en color blanco
Muy bueno el vídeo
Que pena no poder llevarte mi malaga 1.5glx satelites primerisima serie del 85 azul biscaia con llantas del ronda crono 2000 de serie. En un futuro te lo llevo Raúl.
Ojala !!! ❤
Cuando era pequeño y veia a mi tio tomas, llegar cons su malaga azul, me parecia un cochazo. En su momento valore comprar uno de ocasion pero todos tenian reventados losnparagolpes traseros, y no habia por ningun lado respuestos, me dio por mirar en wallapop y por los pocos que hay, piden babaridades. Cuando hace 5 años o 6 pedian por injection 500€ casi impoluto. Y ahora por uno asi por menos de 3000€ no lo comprar. Un saludo me encanta los videos de los malagas y mas el satelites
Muy guapos los Málagas y poco valorados
Yo tengo un Malaga gld del 88 con 300.000 kms, me encantó y ne compre el Toledo magnus 1.9 de 110 , me enamoro y luego cayó el leon sport mk1 1.6 16v y tragon pero bien, y yo enamorado de mis 3 joyas.
Qué alegría saber que hay más gente con un GLD, el mío es del 88 con casi 200.000,, y me encata!!!😊
En Grecia se comercializó como Sear Gredos ya que Málaga en griego significa "mierda", saludos y gracias por tus videos
QUE COCHES MAS BONITOS, YO TUBE UN IBIZA GLX , QUE RECUERDOS.
Algún malaga ronda o ibiza 1.7 diesel en el canal raul? Seria interesante a pesar de que algunos tuvieran problemas
Yo soy poseedor de un Málaga GLD y la verdad es que me encanta conducirlo, me trae unos recuerdos increíbles.
Siempre habia pensado que el Málaga era un Ibiza primera generación pero con culo.Lo de las revoluciones un primo tenía un 1.2 y me daba esa sensación,que el cuentarrevoluciones marcaba de menos,se movia sin pasar prácticamente de 2500 rpm.Un saludo
Y ya si traes el Malaga D Taxi que llevaba El Fary en su serie, lo bordas 😅
Hola, qué tal era el Seat Ronda crono.Porque no hacéis una prueba?.Era fiable gracias
Lo hacéis bien y entretenido. Una duda: Llevaron las tres series 185-60-14?. Muchas gracias.
Me encantaría si tuvieran la oportunidad de grabar algún un Fiat regata.. videaso.. que no muera esta fiebre cacharrillos
El Málaga me recuerda al yerno de mi madrina, que tuvo uno de estos
MeGusta👍
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Raúl, los primeros inyección creo que solo se podían pedir en color negro, estoy dudando de si había otro color más pero no estoy seguro.
Había Seat Málaga premier con aire acondicionado
raul yo greo que la llave del claudor del malaga blanco es la misma que la del toledo de la primera generacion del 1991....saludos
Heredé un GLX del 91 del abuelo. El coche iba muy bien y nunca doy ningún problema. Para ser la peor época de Seat, el coche estuvo por encima de lo que le hubiera tocado afrontar.
Tenia un amigo el 1.5 gl y andaba mucho
Hola.
El Fiat Regata era hermano gemelo del Seat Málaga, ¿no?
Gemelos no son pero si muy parecidos y super competidores , mismo tamaño , mismo diseño de puertas , diriamos que hermanos lejanos son , ya que el Regata evoluciona del Ritmo italiano y el Malaga tambien , supongo el Regata es la respuesta de Fiat al Seat Malaga 😂
te falta el glx con llantas y mini aleron negro de goma como el r11 o el 309
Mola el vídeo, pero 20 minutos de prueba dinámica son demasiados XD
Hace años que no veo un malaga
Y a estos no les toca etiqueta fidedigna?
Por favor, en algún próximo video, alguien podría explicar que significa system Porsche?
Jejeje silencio system porche 😂😂😂
Es un fiat regata light
llantas made in spain 😊
Los que conozco que lo han tenido no hablaban muy bien de ellos. Yo nunca lo probé.
Me tienes sobre ascuas 😅
Te recuerdo quen el año 90/91/92 me parece que si hubo seat málaga motor 1.7 🤣🤣🤣🤣🤣.
Lo que ya no se es si alguno hicieron catalizado 😜😜😜😜😜.
Por cierto en los años 70 sobre todo era más normal de lo que crees que 2 coches tuvieran la misma llave de hecho mi padre llegó a poner en marcha otro coche estaba al lado del nuestro se dio cuenta por asientos y salpicadero el mío lo tenía en negro los asientos de mi coche eran rojos los del otro coche naranjas.
El caso pasó con 2 Renault mismo modelo con 2/3 meses entre el mío y el otro.
Con mi Renault 19 hubo en mi casa como 2 coche no se podía hacer lo que dices porque desde salido de concesionario para frenar había que pisar a fondo el pedal por defecto del modelo en cuestión.
Un saludo
Dentro de SEAT sí que hubo un Málaga 1.7 i y detrás ponía la pegatina de GTI, este no vio la calle a no ser que acabara en manos de algún jefazo de la época. Como los Ibiza 1.5 i Turbos.
No , los Malagas no llegaron a llevar catalizador, porque su uso fue obligatorio a partir del uno de enero del 93.
Yo tuve el málaga LD 1986 motor Fiat ,me lo compré nuevo,me salió malísimo,la culata se rajó dos veces me comunicaba el agua con el aceite
Raúl. Véndeme tu Ibiza gt tdi. Ando buscando uno y no lo encuentro. Te lo pago muy bien.
En Wallapop no hay ? 😂
Ya han subido 1000€ los. Málaga jajaja
Malaga serie 1 Seat.
Malaga serie 2 Seat viendole las orejas a VW
Malaga serie 3 llegó VW y los hizo "baratos"... y más cutres
Era un coche viejuno desde el día de su presentación, tanto a nivel estético como mecánico. Esto es lo que daba SEAT de sí mientras se mantuvo independiente…
Viejuno a nivel mecanico 🤣, a mediados de los '80 el System Porsche era muy buen motor y en el '87 ya lo tenías inyección, dime cuántos coches de 85-100 CV se vendían con inyección en el '87
Claro que lo habían pero eran mucho más caros eran de gama alta, Renault 21, Peugeot 505, Ford Orión , Ford Sierra, Opel Ascona, BMW, Mercedes, Citroen BX, Citroen ZX, Citroen XM
@@carlosnivamania Cómo comparas un málaga con un Sierra, un 505, Renault 21, Ascona un Mercedes 🤣 cuando son un segmento superior y con motorizaciones de más de 100 cv y luego un ZX y XM que aparecieron en los 90's 🤡
No os pasais con la duración de los vídeos??
Pues a mí me encanta
Uno de los peores, si no el peor coche que hizo la seat. Fallos por doquier
Pero si es igual que el ibiza alelao solo fallaban el starter automatico en los gasolina y los motores diesel que eran un poco malos si no los mantenias bien. Los System Porsche eran eternos, mas duros que el diamante.
Ni la instrumentación ni el salpicadero eran iguales al Ibiza 021A
@@aalonsso__en la prueba que le hizo Autopista al diésel de 15.000 km lo desmontaron y ya estaba destruido. El peor Seat de largo.
Es una chatarra
@@halliwell_fc En esas pruebas de la revistas de x km todos los coches salen malos y no son nada fiables.Lo que me da pena es que la gente que no vivió la época se queda con eso y luego van diciendo que los coches de antes son malos.
Mi padre tuvo un 1.5 GLS gris plata, el interior quitando salpicadero botonera del aire si era como el inyección negro ,no recuerdo si tenía lo de presión de aceite, asientos y volante si cambiaba a diferencia del negro, la verdad que Ami personalmente es un coche que no me gustaba nada , esas ruedas tan fininas ,poca estabilidad, y crujía todos los plásticos por dentro, el motor tampoco me convencia mucho., yo que por aquel entonces tenia un kadett 1.6 GLS ...Ni punto de comparación😅